CN204299346U - 一种汽车后风挡作为后背门的铰链结构 - Google Patents
一种汽车后风挡作为后背门的铰链结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204299346U CN204299346U CN201420700625.4U CN201420700625U CN204299346U CN 204299346 U CN204299346 U CN 204299346U CN 201420700625 U CN201420700625 U CN 201420700625U CN 204299346 U CN204299346 U CN 204299346U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rotary blade
- hinge arrangement
- back door
- rear windscreen
- car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 26
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 4
- 125000004122 cyclic group Chemical group 0.000 claims description 4
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000008719 thickening Effects 0.000 claims description 3
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 abstract description 5
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 abstract description 4
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 3
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 2
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000006355 external stress Effects 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Hinge Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车后风挡作为后背门的铰链结构，包括设置在顶盖上的固定页，设置在固定页内的转轴，通过转轴和转动页铰接的转动页，转动页固定设置在玻璃外壁上，固定页和转动页之间的分缝线位于玻璃边缘之外。本实用新型能够有效解决现有一体注塑的汽车后风挡作为后背门的铰链结构因为设计不够合理，存在着外观品质不足，使用性能差的问题，且结构简单可靠，能够广泛应用于汽车后风挡作为后背门的铰链结构领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车后风挡作为后背门的铰链结构。
背景技术
目前，随着汽车技术的发展，将汽车后风挡作为后背门来设计，可有效降低整车重量,节能减排,增大后备箱使用空间.其铰链结构的设计思路主要是直接与顶盖外表面连接配合,开发一体注塑的塑料铰链结构，与传统的铰链结构对比,形式简单，成本低，但铰链转动页与玻璃之间的缓冲不足，容易造成风挡爆裂；目前一体注塑的铰链结构由于分缝线距离转动轴较大，间隙大且不均，外观不足，同时因为结构设计的不够合理，容易造成铰链安装时玻璃孔附近的应力集中，同时气弹簧的布置，使玻璃受力增大,增加了后风挡爆裂的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车后风挡作为后背门的铰链结构，解决现有一体注塑的汽车后风挡作为后背门的铰链结构因为设计不够合理，存在着外观品质不足，使用性能差的问题。
本实用新型的技术方案是：一种汽车后风挡作为后背门的铰链结构，包括设置在顶盖上的固定页，设置在固定页内的转轴，通过转轴和转动页铰接的转动页，转动页固定设置在玻璃外壁上，固定页和转动页之间的分缝线位于玻璃边缘之外。
为了便于转动页的装配的同时，更好的实现转动页和固定页的配合，所述转动页底面设置有和顶盖相适配的定位结构。
为了使得转动页能够更好的固定在玻璃上，还包括设置在玻璃内壁上的固定支架，固定支架、玻璃、转动页三者通过螺栓连接，螺栓上依次套设有加厚的软垫套、橡胶垫块，橡胶垫块紧贴玻璃内壁设置。
为了使得转动页能够更加稳固得固定在玻璃上，加强铰链结构的强度，所述转动页内设置有若干环状加强筋。
为了减少整个铰链Y方向的受力，降低后风挡爆裂的风险，所述固定支架中轴线和转动页中轴线之间的夹角为锐角。
为了减小喝缓冲螺栓紧固力矩对玻璃的冲击力，所述软垫套呈帽子状，橡胶垫块和软垫套相适配。
本实用新型的有益效果：分缝线设置在玻璃边缘之外，间接得减小了分缝线与铰链结构之间的距离，使得转动页和固定页之间的间隙小且间隙均匀，能够很好得提高外观品质。定位结构，使得整个铰链结构的装配过程简便精确。环状加强筋有效加强了铰链结构的强度，增强了铰链与风挡抵御外来应力的能力。橡胶垫块和软垫套吸收和缓冲了后风挡玻璃在装配和使用过程中所受的应力。固定支架中轴线和转动页中轴线之间的夹角为不大于25度的锐角，也能有效减小玻璃孔的侧向应力，提高了风挡抵御外力的能力，有效避免风挡爆裂。
本实用新型能够有效解决现有一体注塑的汽车后风挡作为后背门的铰链结构因为设计不够合理，存在着外观品质不足，使用性能差的问题，且结构简单可靠，能够广泛应用于汽车后风挡作为后背门的铰链结构领域。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型装置在汽车上的结构示意图。
图3为本实用新型自汽车内布看时的局部结构示意图。
图4为图3的A-A剖视图。
图5为转动页底部朝上的结构示意图。
具体实施方式
实施例1，如图1至图5所示的一种汽车后风挡作为后背门的铰链结构，包括设置在顶盖1上固定页2，设置在固定页2内的转轴9，通过转轴9和转 动页3铰接的转动页3，转动页3固定设置在玻璃5外壁上，固定页2和转动页3之间的分缝线4位于玻璃5边缘之外。转动页3底面设置有和顶盖1相适配的定位结构12。
所述的汽车后风挡作为后背门的铰链结构还包括设置在玻璃5内壁上的固定支架6，固定支架6、玻璃5和转动页3三者通过螺栓8连接，螺栓8上依次套设有加厚的软垫套7、橡胶垫块10，橡胶垫块10紧贴玻璃5内壁设置。转动页3内设置有若干环状加强筋11。固定支架6中轴线和转动页3中轴线之间的夹角为锐角，优选的角度为不大于25度。软垫套7呈帽子状，橡胶垫块10和软垫套7相适配。所述固定支架6上设置有用于装配气弹簧15的安装片13，安装片13上设置有和气弹簧15相适配的孔14。
Claims (6)
1.一种汽车后风挡作为后背门的铰链结构，包括设置在顶盖(1)上固定页(2)，设置在固定页(2)内的转轴(9)，通过转轴(9)和转动页(3)铰接的转动页(3)，转动页(3)固定设置在玻璃(5)外壁上，其特征在于：固定页(2)和转动页(3)之间的分缝线(4)位于玻璃(5)边缘之外。
2.根据权利要求1所述的汽车后风挡作为后背门的铰链结构，其特征在于：所述转动页(3)底面设置有和顶盖(1)相适配的定位结构(12)。
3.根据权利要求1所述的汽车后风挡作为后背门的铰链结构，其特征在于：还包括设置在玻璃(5)内壁上的固定支架(6)，固定支架(6)、玻璃(5)、转动页(3)三者通过螺栓(8)连接，螺栓(8)上依次套设有加厚的软垫套(7)、橡胶垫块(10)，橡胶垫块(10)紧贴玻璃(5)内壁设置。
4.根据权利要求3所述的汽车后风挡作为后背门的铰链结构，其特征在于：所述转动页(3)内设置有若干环状加强筋(11)。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的汽车后风挡作为后背门的铰链结构，其特征在于：所述固定支架(6)中轴线和转动页(3)中轴线之间的夹角为不大于25度的锐角。
6.根据权利要求5所述的汽车后风挡作为后背门的铰链结构，其特征在于：所述软垫套(7)呈帽子状，橡胶垫块(10)和软垫套(7)相适配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420700625.4U CN204299346U (zh) | 2014-11-20 | 2014-11-20 | 一种汽车后风挡作为后背门的铰链结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420700625.4U CN204299346U (zh) | 2014-11-20 | 2014-11-20 | 一种汽车后风挡作为后背门的铰链结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204299346U true CN204299346U (zh) | 2015-04-29 |
Family
ID=53104893
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420700625.4U Active CN204299346U (zh) | 2014-11-20 | 2014-11-20 | 一种汽车后风挡作为后背门的铰链结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204299346U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105045972A (zh) * | 2015-07-01 | 2015-11-11 | 上海大众汽车有限公司 | 车门门缝组件数据处理方法 |
| CN105507707A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-04-20 | 重庆大发天地机械制造工业有限公司 | 背门铰链加强件 |
| CN107191082A (zh) * | 2017-06-15 | 2017-09-22 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种铰链总成和具有其的车辆 |
-
2014
- 2014-11-20 CN CN201420700625.4U patent/CN204299346U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105045972A (zh) * | 2015-07-01 | 2015-11-11 | 上海大众汽车有限公司 | 车门门缝组件数据处理方法 |
| CN105507707A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-04-20 | 重庆大发天地机械制造工业有限公司 | 背门铰链加强件 |
| CN107191082A (zh) * | 2017-06-15 | 2017-09-22 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种铰链总成和具有其的车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204299346U (zh) | 一种汽车后风挡作为后背门的铰链结构 | |
| CN203995593U (zh) | 一种车辆尾门限位结构 | |
| CN104163091A (zh) | 一种汽车后背门 | |
| CN203713499U (zh) | 车门门槛遮尘板 | |
| CN101298818A (zh) | 汽车前罩铰链 | |
| CN204309916U (zh) | 一种提高汽车行驶稳定性的通用尾翼 | |
| CN201065097Y (zh) | 一种微型客车的前装饰板结构 | |
| CN203876829U (zh) | 一种汽车a柱结构 | |
| CN202483287U (zh) | 用于轻型客车的尾门锁 | |
| CN202320526U (zh) | 一种行李箱盖内板 | |
| CN203902232U (zh) | 一种外水切及车门总成 | |
| CN203528659U (zh) | 一种高强度车铃 | |
| CN201235731Y (zh) | 一种轿跑车侧面碰撞车门侵入限制结构 | |
| CN205524100U (zh) | 一种高稳定型发动机下护板 | |
| CN203402272U (zh) | 一种行李箱缓冲块安装结构 | |
| CN203332012U (zh) | 一种改装后杠 | |
| CN204055980U (zh) | 一种集成缓冲块的锁扣安装板 | |
| CN204659622U (zh) | 一种备胎盖板结构 | |
| CN204161189U (zh) | 一种汽车顶衬辅助拉手 | |
| CN204020757U (zh) | 汽车内饰门板的加强结构 | |
| CN203497020U (zh) | 行人保护用汽车翼子板安装支架 | |
| CN204399010U (zh) | Suv汽车车顶行李架型材结构 | |
| CN203032374U (zh) | 一种加油口盖 | |
| CN207997917U (zh) | 流线加强型车箱侧挡板 | |
| CN201386471Y (zh) | 箱式车车窗 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |