CN105637716B - 具有排水装置的插拔连接器部件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于传输充电电流的插拔连接器部件，其包括第一外壳部分，第一外壳部分具有插接区段和至少一个在插接区段中设置的接触口，接触口内部设置触点。插接区段能够沿着插接方向与另一插拔连接器部件啮合并且具有沿着插接方向延伸的外壁。第二外壳部分具有壁，该壁与插接区段的外壁至少区段性地相对并且与外壁构成了在插接区段的外壁和第二外壳部分的壁之间的中间腔。在此设置为，插接区段(40,41)具有至少一个排水口(405‑409)，排水口从至少一个接触口(400‑404)向外壁(40A,41A)延伸并且成型为，将液体从接触口(400‑404)引导到第一外壳部分(4)的插接区段(40,41)的外壁(40A,41A)和第二外壳部分(5)的壁(50,51)之间的中间腔(Z1，Z2)。以这种方式提供一种插拔连接器部件，其能够以简单的、低成本制造的方式进行排水并且在此以有利的方式密封。

Description

具有排水装置的插拔连接器部件
技术领域
本发明涉及一种根据本发明的用于传输充电电流的插拔连接器部件。
背景技术
这种类型的插拔连接器部件包括第一外壳部分，第一外壳部分具有插接区段和至少一个在插接区段中设置的接触口，接触口内部设置触点。插接区段能够沿着插接方向与另一插拔连接器部件啮合并且具有沿着插接方向延伸的外壁。设置具有壁部的第二外壳部分，该壁部与插接区段的外壁至少部分地相对并且与外壁构成了中间腔。第二外壳部分用作隔板并且为此至少区段性地围绕插接区段延伸，其中另一互补的插拔连接器部件可以通过设置在内部的插头轮廓插入中间腔中，从而将至少一个触点以这种方式引入至少一个用于电接触的接触口中。
这种用于传输充电电流的插拔连接器部件例如使用于电动汽车上、使用于给电动汽车充电的充电站上或者使用于将电动汽车与充电站连接的充电线上。因为例如在机动车上设置的插拔连接器部件在机动车的常规使用中也在户外使用并且插拔连接器部件向外即使并不是完全不能密封，密封也还是困难的，例如在雨天湿气渗入插拔连接器部件，特别是进入接触口。由于这个原因需要确保，到达接触口的水能够再流出，从而使在接触口中设置的触点能够安全地和可靠地与另一互补的插拔连接器部件的触点接触。特别是在寒冷的情况下，位于接触口中的水可能会结冰，这可能会使互补的插拔连接器部件不能连接并且因此不能进行充电。
因此通常在这种插拔连接器部件中设置为，在接触口上在朝着插接方向上接触口后面的平面设置排水装置，例如在WO2011/104609A1中描述的。然而缺点在于，必需在从插接方向来看接触口的后面设置腔室(可以排水到该腔室中)，然而还需要额外地密封该腔室。
因此，存在对于能够以其他方法和方式排水的插拔连接器部件的需要。
EP2573880A1中已知的插拔连接器部件中，排水系统设有流出通道，流出通道成型为将水朝着排水管引导。
其他设置排水装置的插拔连接器部件，例如在DE69428636T2和EP0634818B1中已知。
发明内容
本发明的目的在于提供一种插拔连接器部件，其能够以简单、低成本制造的方式进行排水并且在此以有利的方式密封。
该目的通过具有本发明的特征的技术方案实现。
因此，插接区段具有至少一个排水口，排水口从至少一个接触口向外壁延伸并且成型为，将液体从接触口引导到在第一外壳部分的插接区段的外壁与第二外壳部分的壁之间的中间腔中。
本发明基于这种思想，即在插接区段上设置排水口，排水口可以引导渗入插接区段的接触口的液体朝着外壁并且因此进入到由第二外壳部分围成的中间腔中。第二外壳部分用作隔板并且沿着围绕着插接方向的周向而围绕第一外壳部分的插接区段延伸。中间腔在插接区段的外壁和第二外壳部分的壁之间围成并且构成了一个腔室，为了连接到插拔连接器部件，另一互补的插拔连接器部件的插头轮廓插入该腔室中。
通过在插接区段和第二外壳部分的壁之间的中间腔中进行排水，可以免除在插拔连接器部件的标准地规定的插接平面后设置额外的排水平面。在插接区段和第二外壳部分之间形成的中间腔可以以相对简单的方式密封，而不会由此而使得就此所使用的密封件上存在过载的危险。
优选地，插接区段具有多个接触口，接触口上设置触点，其中每个接触口恰好对应一个排水口。接触口这里沿着插接方向延伸，这样例如另一插拔连接器部件的接触销可以在插接方向上插入接触口。排水口这里优选横向于插接方向延伸并且因此将接触口与围绕插接区段的中间腔连通，这样接触口中的湿气可以排出到中间腔中。
优选在中以重力驱动的方式进行排水。对此，与接触口对应的排水口向下打开接触口(参考插拔连接器部件例如在机动车上的常规的构造和使用，)，这样到达接触口中的湿气，例如雨水，可以由重力驱使通过排水口从接触口流出。排水口这里优选(沿着重力作用的重力方向上看)设置在接触口的最低点，这样接触口中的液体由于重力流入排水口并且排入中间腔。
在插拔连接器部件的具体的设计方案中，第一外壳部分具有第一插接区段和第二插接区段，这些插接区段横向于插接方向互相间隔。与之相反，第二外壳部分具有第一壁和第二壁，第一壁与第一插接区段构成了第一中间腔，第二壁与第二插接区段构成了第二中间腔。这种插拔连接器部件可以例如实施为所谓的组合插头，其成型为既可用于传输交流电又可传输直流电，以便于用来在不同的充电站给机动车充电。这种情况下，在第一插接区段上可以例如设置用于传输交流电的负载触点，而第二插接区段具有用于传输直流电的负载触点。在不同的插接区段上形成的中间腔在此可以互相流体连通，其中例如第一插接区段沿着重力方向看设置在第二插接区段的上方，这样与第一插接区段对应的第一中间腔中的液体可以通过中间腔之间的开口流入到与第二插接区段对应的第二中间腔中。
第一外壳部分可以例如具有基体，在基体上设置至少一个插接区段。在这种情况下，第二外壳部分贴靠在基体上并且通过密封件相对于第一外壳部分的基体密封，插接区段从基体凸起并且例如以圆柱体的方式从基体突出(其中插接区段不必须具有圆形的横截面)，并且第二外壳部分的壁连接到基体上并且围绕插接区段延伸。通过密封件，使得第二外壳部分能够相对于第一外壳部分的基体简单地密封，这样第二外壳部分内形成的中间腔中的湿气不能到达基体的相反于第二外壳部分的一侧上的干燥空间内。
为了能够排出插接区段和第一外壳部分的壁之间形成的中间腔中的湿气，在基体上优选设置排出口，排出口沿着重力方向看优选设置在基体的设有插接区段的位置之下，这样使液体能够由于重力从中间腔流入排出口并且由此在必要的情况下流到与排出口连接的排出管上。通过排出口因此使中间腔排水，这样在中间腔中也不能聚集可能在寒冷的条件下结冰的水。
排出口以有利的方式成型在第一外壳部分的基体中，这样能够通过基体和可能与之连接的排出管排出液体。然而，可以考虑和可能的是，排出口成型在第二外壳部分的壁中，这样可以通过第二外壳部分的壁进行中间腔的排水。
在本发明的意义上，与接触口对应的排水口从接触口朝向插接区段的外壁延伸，外壁沿着插接方向延伸。因此，通过插接区段的外壁并且因此在中间腔中进行排水，中间腔在插接区段和用作隔板的第二外壳部分之间形成。为了在此能够简单地制造插拔连接器部件，第一外壳部分和第二外壳部分优选例如通过注塑成型制造成分开的、分别一件式的成型件。通过分开制造第一外壳部分和第二外壳部分，对应插接区段的排水口可以容易地在插接区段中成型，其中在通过注塑成型的制造过程中，第一外壳部件的能够容易脱模。
排水口可以例如由所谓的挡板(Schieber)在塑料注塑成型中横向于插接方向在插接区段中成型。在成型件制造之后，第一外壳部分和第二外壳部分随后互相组装，其中第一外壳部分和第二外壳部分之间的过渡区通过合适的密封件以防潮的方式密封。
附图说明
随后借助在附图中示出的实施例详细阐述本发明的基本思想。附图中示出了：
附图1以示意图示出了在用于机动车充电的充电站的机动车；
附图2示出了成型为充电插座的插拔连接器部件的实施例视图；
附图3示出了外壳部分互相分开的情况下根据附图2的插拔连接器部件的视图；
附图4示出了沿着横向于插接方向延伸的横截面平面的插拔连接器部件的部分截面图；并且
附图5示出了插拔连接器部件的纵向剖面视图。
具体实施方式
附图1以示意图示出了机动车2，该机动车(口语也称为“电动汽车”)是电力驱动的并且相应地具有电力系统，电力系统具有电力驱动装置和成型为可充电的电池的电能储存器。为了给机动车2的电池充电并且因此向机动车2供应电流，机动车2具有成型为充电插座的插拔连接器部件20，其可以通过充电线3与充电站1连接。充电线3具有两个成型为充电插头的插拔连接器部件30，31，其通过电线32互相连接。充电站1包括成型为充电插座的插拔连接器部件10。为了连接机动车2，充电线3的插拔连接器部件31可以插入机动车2的插拔连接器部件20中并且充电线3的插拔连接器部件30可以插入充电站1的插拔连接器部件10中，从而在电线32中引导的导线建立了机动车2和充电站1之间电连接。
附图2到5示出了例如能够用作机动车2上的充电插座的插拔连接器部件20的实施例。附图2和3这里以全视图示出了插拔连接器部件，其中在附图3中插拔连接器部件20的第一外壳部分4和第二外壳部分5相互分开。附图4中以沿着根据附图2的截面E切开的剖面图示出了插拔连接器部件20。附图5示出了沿着根据附图2的直线A-A的纵向剖面视图。
插拔连接器部件20的实施例实施为所谓的组合插头，其中在第一外壳部分4上设置有两个由基体46(参见附图3)突出的插接区段40，41，插接区段具有设置在其上的接触口400-404或410，411。在接触口中分别设置触点CP,PE,PP,K1-K4(参见附图4)，这样通过将另一互补的插拔连接器部件(例如根据附图1的插拔连接器部件31)的接触部件插入到接触口400-404，410，411中可以形成电接触。
组合插头的所示实施例中，交流电形式的充电电流可以通过第一外壳部分4的上面的插接区段40传输。触点K1,K2这里用作传输单相交流电的负载触点，而触点CP是用于传输控制信号的所谓的测试触点，触点PP是所谓的接近触点并且触点PE是用于地线的触点。相反，在下面的插接区段40上设置用于传输直流电的负载触点K3,K4。组合插头因此可以选择用于传输交流电或者传输直流电，其中在用于传输交流电的情况下，接触上面的插接区段40的五个触点，相反在传输直流电的情况下，接触上面的插接区段40的的触点CP,PP和PE以及下面插接区段41的负载触点K3,K4。
值得注意的是在这里，本发明原则上不取决于插拔连接器部件20的详细的构造。例如随后会描述的排水装置也可以在与这里所示的完全不同的插拔连接器部件中使用。
在所示实施例中，在第一外壳部分4上设置第二外壳部分5，成型两个壁50，51，其中上壁50围绕第一外壳部分4的上面的插接区段40延伸并且第二壁51围绕第一外壳部分4的下部的插接区段41延伸。第二外壳部分5用作隔板并且与第一外壳部分4的插接区段40，41一起构成了两个中间腔Z1,Z2，中间腔环形地围绕插接区段40，41延伸。
通过将另一插拔连接器部件的插头轮廓插入到其中至少一个中间腔Z1,Z2中，插拔连接器部件20可以与另一互补的插拔连接器部件(例如根据附图1的插拔连接器部件31)啮合，由此另一插拔连接器部件的接触元件也插入到一个或两个插接区段40，41的接触口400-404、410、411中，这样已预定的方式进行在接触口中设置的触点CP,PE,PP,K1-K4的接触。另一互补的插拔连接器部件这里在插接方向S进行插入(参见附图2或5)。中间腔Z1,Z2和接触口400-404，410，411相应地沿着插接方向S延伸。
如在附图3中所见，第一外壳部分4的插接区段40，41作为突出的部分从基体46突出。在插接区段40，41的底部上设置凸起44，45，其围绕插接区段40，41延伸并且在第二外壳部分5装配到凸起上。第二外壳部分5在装配状态下位于第一外壳部分4的基体46上，其中第一外壳部分4和第二外壳部分5之间的过渡通过环绕的密封件42密封。
第二外壳部分5的壁50，51通过槽状的、沿着插接方向F延伸的开口52中断，这样由壁50，51形成的中间腔Z1,Z2可以互相流体连通。
如在附图3和附图4中所见，在插接区段40，41的每个接触口400-404，410，411上恰好设置一个排水口405-409，412，413，该排水口将各个接触口400-404，410，411朝向中间腔Z1，Z2打开。这些排水口405-409，412，413用于接触口400-404，410，411的排水并且向下打开接触口400-404，410，411(沿着重力方向G看，即沿着在插拔连接器部件20的常规安装和常规使用中重力的作用方向)(参见附图5)。排水口405-409，412，413在此构成了沿着重力方向G来看各个对应的接触口400-404，410，411中的最低点，这样由于重力渗入接触口400-404，410，411中的液体流入各个对应的排水口405-409，412，413中并因此从接触口400-404，410，411中排出。
每个插接区段40，41具有外壁40A,41A，其向外限定了插接区段40，41。排水口405-409这里基本上横向于插接方向S从各个对应的接触口400-404，410，411向各个插接区段40，41的外壁40A,41A延伸，这样通过外壁40A,41A进行排水。每个外壁40A,41A与第二外壳部分5的对应的壁50，51相对，这样在外壁40A,41A和各个对应的壁50，51之间构成各个中间腔Z1,Z2。
如在附图4中所见，第一个上面的插接区段40的每个接触口400-404对应一个排水口405-409，该排水口使接触口朝向第一个上面的中间腔Z1打开。这些接触口400-404中的液体因此可以流入中间腔Z1中，其中液体由重力驱使围绕插接区段40流动并且流到中间腔Z1,Z2之间的开口52并且因此进入第二个下面的中间腔Z2中并在那围绕第二插接区段41流动。
在基体46上，在插接区段40，41下面的一个点上设置排出口43，该排出口使基体46朝向排出管6打开并且使得液体从第二个中间腔Z2排出。第二个中间腔Z2中的液体因此可以通过排出口43从第二个中间腔Z2流出，其中排出口43在第二个中间腔Z2的最低点上设置并因此通过重力使第二个中间腔Z2中的液体流到排出口43。
附图5中也可以明显看到：在插拔连接器部件20的常规设置和使用中，排出口43构成了沿着重力方向G看的第二外壳部分5之内的最低点，这样中间腔Z1,Z2中的液体由于重力流入排出口43中并且能够通过排出管6排出。
排出管6可以例如朝着机动车2的潮湿空间铺设，这样液体可以通过排出管6排出到机动车2的潮湿空间中。然而，排出管6也可以例如向外，也即朝向机动车2之外的外部空间打开。
附图5中还可看到，实施为接触销的触点PE通过环形的密封件47(也称为O形环)相对于基体46密封，这样湿气不能从对应的接触口403通过基体46渗入。
在第二外壳部分5的上面的，与第一插接区段40对应的壁50中，在第一插接区段40的上方设置开口54，该开口使壁50朝向由第二外壳部分5的壁53围成的腔打开。通过开口54，液体可以从由壁53围成的腔流出并且因此能够使该腔排水。
本发明的基本思想不限制于之前描述的实施例，而是原则上可以在完全不同类型的实施方式中实施。
特别地，本发明不限制于具有具体给出的触点排布的插拔连接器部件的具体展示的和描述的实施例。这里所述类型的排水装置可以用于完全不同的插拔连接器部件中，而不只是在组合插头中。
这里所述类型的插拔连接器部件可以原则上用于机动车，也可以用于充电站或者充电线。排水装置可以既用于充电插座中或者充电插头中。
附图标记说明
1充电站
10插座
2机动车
20插座
3充电线
30,31插头
4外壳部分
40插接区段
40A外壁
400-404接触口
405-409排水口
41插接区段
41A外壁
410，411接触口
412，413排水口
42密封件
43排出口
44，45凸起
46基体
47密封环
5外壳部分
50,51壁区段
52开口
53壁
54开口
6排出管
CP测试触点
E截面
G重力方向
K1，K2，K3，K4负载触点
PE地线触点
PP接近触点
S插接方向
Z1，Z2中间腔

Claims (13)

1.一种用于传输充电电流的插拔连接器部件，所述插拔连接器部件包括
-第一外壳部分，所述第一外壳部分具有插接区段和至少一个在所述插接区段中设置的接触口，所述接触口内部设置触点，其中所述插接区段能够沿着插接方向与另一插拔连接器部件啮合并且具有沿着插接方向延伸的外壁，和
-第二外壳部分，所述第二外壳部分具有壁，所述壁与所述插接区段的外壁至少区段性地相对并且与所述外壁构成了在所述插接区段的外壁与所述第二外壳部分的壁之间的中间腔，
其特征在于，
所述插接区段(40,41)具有至少一个排水口(405-409)，所述排水口从至少一个接触口(400-404)向外壁(40A,41A)延伸并且成型为将液体从所述接触口(400-404)引导到所述中间腔(Z1，Z2)，所述中间腔在所述第一外壳部分(4)的插接区段(40,41)的外壁(40A,41A)与所述第二外壳部分(5)的壁(50,51)之间。
2.根据权利要求1所述的插拔连接器部件，其特征在于，所述第二外壳部分(5)的所述壁(50，51)沿着围绕所述插接方向(S)的周向而围绕所述第一外壳部分(4)的所述插接区段(40，41)延伸。
3.根据权利要求1或2所述的插拔连接器部件，其特征在于，所述插接区段(40，41)具有多个接触口(400-404)，其中每个所述接触口(400-404)恰好对应一个排水口(405-409)。
4.根据权利要求1所述的插拔连接器部件，其特征在于，至少一个所述接触口(400-404)沿着所述插接方向(S)延伸并且至少一个所述排水口(405-409)横向于所述插接方向(S)延伸。
5.根据权利要求1所述的插拔连接器部件，其特征在于，在所述插拔连接器部件(20)的在机动车(2)上的常规构造和使用中，至少一个所述排水口(405-409)使所述接触口(400-404)沿着重力方向(G)来看地向下开放。
6.根据权利要求1所述的插拔连接器部件，其特征在于，所述第一外壳部分(4)具有第一插接区段(40)和第二插接区段(41)，所述第一插接区段和所述第二插接区段横向于所述插接方向(S)互相间隔，其中所述第二外壳部分(5)具有第一壁(50)和第二壁(51)，所述第一壁与所述第一插接区段(40)构成了第一中间腔(Z1)，所述第二壁与所述第二插接区段(40)构成了第二中间腔(Z1)。
7.根据权利要求6所述的插拔连接器部件，其特征在于，所述第一中间腔(Z1)与所述第二中间腔(Z2)通过开口(52)流体连通。
8.根据权利要求1所述的插拔连接器部件，其特征在于，所述第一外壳部分(4)具有基体(46)，在所述基体上设置至少一个所述插接区段(40，41)，其中所述第二外壳部分(5)位于所述基体(46)上并且通过密封件(42)相对于所述基体(46)密封。
9.根据权利要求8所述的插拔连接器部件，其特征在于，所述基体(46)具有用于排出所述中间腔(Z1,Z2)中的液体的排出口(43)。
10.根据权利要求9所述的插拔连接器部件，其特征在于，在所述排出口(43)处连接排出管(6)，以便于使液体从所述插拔连接器部件(20)排出。
11.根据权利要求9或10所述的插拔连接器部件，其特征在于，在插拔连接器部件(20)的在机动车(2)上的常规构造和使用中，所述排出口(43)沿着重力方向(G)观察设置在所述基体(46)上的至少一个所述插接区段(40，41)的下方。
12.根据权利要求1所述的插拔连接器部件，其特征在于，所述第一外壳部分(4)和所述第二外壳部分(5)制造为分开的，分别一件式的成型件。
13.根据权利要求1所述的插拔连接器部件，其特征在于，所述第一外壳部分(4)和所述第二外壳部分(5)分别通过注塑成型制成。
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