JP2018085173A - 充電用インレット - Google Patents
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Abstract
【課題】部品点数を削減し、もって組立作業性を向上させる。
【解決手段】本明細書によって開示された充電用インレット10は、コネクタ挿通孔51が設けられたプレート50と、コネクタ挿通孔51に挿通されるコネクタ嵌合部22を有し、プレート50に固定されたインレット本体20とを備えた充電用インレット10であって、コネクタ嵌合部22は、円筒状をなす周壁25と、周壁25の外周面に設けられたロック部34とを備えて構成され、コネクタ挿通孔51は、周壁25が収容された周壁収容空間56と、ロック部34が収容されたロック部収容空間57とを有し、周壁25には、ロック部収容空間57と周壁25内とを連通させる排水口39が設けられている構成とした。
【選択図】図2
【解決手段】本明細書によって開示された充電用インレット10は、コネクタ挿通孔51が設けられたプレート50と、コネクタ挿通孔51に挿通されるコネクタ嵌合部22を有し、プレート50に固定されたインレット本体20とを備えた充電用インレット10であって、コネクタ嵌合部22は、円筒状をなす周壁25と、周壁25の外周面に設けられたロック部34とを備えて構成され、コネクタ挿通孔51は、周壁25が収容された周壁収容空間56と、ロック部34が収容されたロック部収容空間57とを有し、周壁25には、ロック部収容空間57と周壁25内とを連通させる排水口39が設けられている構成とした。
【選択図】図2
Description
本明細書によって開示される技術は、充電用インレットに関する。
従来、充電器に接続された充電用コネクタが前方から嵌合可能な車両側コネクタとして、特開2015−103379号公報(下記特許文献1)に記載のものが知られている。車両側コネクタはハウジング本体を有し、このハウジング本体は、充電用コネクタが内部に嵌合するコネクタ嵌合部、充電用コネクタのロックアームが係止する被係止部を囲う略門形のロック嵌合部などを備えて構成されている。
上記の車両側コネクタにおいては、ロック嵌合部内に浸入した水をコネクタ嵌合部側に排水するための排水口が設けられている。排水口は、ロック嵌合部とコネクタ嵌合部を隔離する隔壁をまたぐようにして孔を設けることでロック嵌合部内とコネクタ嵌合部内とを連通させたものである。このような排水口は一般に、後方へ型抜きすることによって形成されているため、型抜き孔をゴム栓で閉じる必要がある。また、型抜き孔からゴム栓が抜けないように保持するゴム栓押さえが必要になるため、部品点数が増加し、組立作業が煩雑になる。
本明細書によって開示された充電用インレットは、コネクタ挿通孔が設けられたプレートと、前記コネクタ挿通孔に挿通されるコネクタ嵌合部を有し、前記プレートに固定されたインレット本体とを備えた充電用インレットであって、前記コネクタ嵌合部は、円筒状をなす周壁と、前記周壁の外周面に設けられたロック部とを備えて構成され、前記コネクタ挿通孔は、前記周壁が収容された周壁収容空間と、前記ロック部が収容されたロック部収容空間とを有し、前記周壁には、前記ロック部収容空間と前記周壁内とを連通させる排水口が設けられている構成とした。
このような構成によると、コネクタ嵌合部の周壁に排水口が設けられているため、コネクタ嵌合部の後方に排水口を設けなくてもよい。また、プレートに周壁収容空間とロック部収容空間とを設けたから、インレット本体とプレートを組み付ける前においては周壁の外周面が外部に臨んだ状態となり、インレット本体を成形する際に側方に型抜きすることで排水口を設けることができる。したがって、部品点数を削減し、もって組立作業性を向上させることができる。
本明細書によって開示される充電用インレットは、以下の構成としてもよい。
前記インレット本体は、板状をなす基板部と、前記基板部に突出して設けられた前記周壁とを備えて構成され、前記排水口は、前記基板部に接する位置に設けられている構成としてもよい。
一般に充電用インレットは車両のボディに対して斜め上を向いた姿勢で取り付けられるため、排水口を基板部に接する位置に設けることで基板部側に溜まった水をそのまま排水口から排水することができる。
前記インレット本体は、板状をなす基板部と、前記基板部に突出して設けられた前記周壁とを備えて構成され、前記排水口は、前記基板部に接する位置に設けられている構成としてもよい。
一般に充電用インレットは車両のボディに対して斜め上を向いた姿勢で取り付けられるため、排水口を基板部に接する位置に設けることで基板部側に溜まった水をそのまま排水口から排水することができる。
前記排水口は、前記周壁の外周面における前記ロック部収容空間の下端部に設けられている構成としてもよい。
このような構成によると、ロック部収容空間に浸入した水が周壁の外周面を伝ってロック部収容空間の下端部に流れ落ちた後、排水口を通って周壁収容空間に流れやすくできる。
このような構成によると、ロック部収容空間に浸入した水が周壁の外周面を伝ってロック部収容空間の下端部に流れ落ちた後、排水口を通って周壁収容空間に流れやすくできる。
本明細書によって開示される充電用インレットによれば、部品点数を削減し、もって組立作業性を向上させることができる。
<実施形態>
実施形態を図1から図11の図面を参照しながら説明する。本実施形態における充電用インレット10は、図1および図2に示すように、インレット本体20と、ホールディングプレート(以下「プレート」という)50と、シール部材80とを備えて構成されている。充電用インレット10は、車両のボディ90に対して斜め上を向いた姿勢で取り付けられる。ただし、図5においては理解を容易にするため、充電用インレット10を水平姿勢でボディ90に取り付けた状態を図示している。充電器に接続された充電用ガンが充電用インレット10に接続されることで車両に搭載されたバッテリへの充電が行われるようになっている。
実施形態を図1から図11の図面を参照しながら説明する。本実施形態における充電用インレット10は、図1および図2に示すように、インレット本体20と、ホールディングプレート(以下「プレート」という)50と、シール部材80とを備えて構成されている。充電用インレット10は、車両のボディ90に対して斜め上を向いた姿勢で取り付けられる。ただし、図5においては理解を容易にするため、充電用インレット10を水平姿勢でボディ90に取り付けた状態を図示している。充電器に接続された充電用ガンが充電用インレット10に接続されることで車両に搭載されたバッテリへの充電が行われるようになっている。
インレット本体20は合成樹脂製であって、板状をなす基板部21と、基板部21を前後方向に貫通する形態で設けられたコネクタ嵌合部22と、コネクタ嵌合部22における基板部21の後方に突出した部分から下方に突出して設けられた管状のドレイン部23とを備えて構成されている。図7に示すように、基板部21の外周側には、複数の固定部24が設けられている。図6に示すように、各固定部24にボルト24Aを挿入してプレート50に締め込むことでプレート50がインレット本体20に取り付けられて固定されている。
コネクタ嵌合部22は、図7に示すように、周壁25と、周壁25の内部に設けられた端子収容部26と、周壁25の外周上面に設けられたロック部34とを備えている。端子収容部26は、前方から見て円形のブロック状をなし、端子収容部26の内部には、大小2種類のキャビティ27、28が前後方向に貫通して複数設けられている。大きいキャビティ27には、大電流用の大型端子(図示せず)が収容され、小さいキャビティ28には、通信用の小型端子(図示せず)が収容される。各キャビティ27、28の下端部には、前方から見て弧状に延びる大小2種類の排水孔29、30が設けられている。
図10に示すように、大きい排水孔29は、端子挿通孔31が設けられた端子支持壁32の下端部に設けられている。一方、周壁25の内周面と端子収容部26の外周面との間には、充電用ガンに設けられたフード部(図示せず)が嵌合する嵌合空間33が設けられている。嵌合空間33は大きいキャビティ27に連通するとともに、ドレイン部23の内部空間にも連通している。したがって、大きいキャビティ27に浸入した水は、大きい排水孔29を通って嵌合空間33に流れ込み、嵌合空間33からドレイン部23の内部空間を通って外部に排水される。なお、小さいキャビティ28についても大きいキャビティ27と同様の排水構造を有しているため、ここでは説明を省略する。
図7に示すように、ロック部34の左右両側には、一対のロック保護壁35が一体に設けられている。図10に示すように、ロック部34の上面は、ロック保護壁35の上端部よりも低い位置にある。また、ロック部34の後面は、アンダーカット形状をなす係止面36とされ、保護壁35の後端部よりも後方に突出している。ロック部34の係止面36は、インレット本体20を成形する際、側方に型抜きすることによって形成されており、基板部21の後方に型抜き孔を設けて後方に型抜きする必要がないものとされている。
図7に示すように、周壁25およびロック部34を囲む位置には、シール部材80を装着するための装着溝37が周設されている。装着溝37の下半分は、周壁25の外周面によって構成され、装着溝37の上半分は、ロック部34の後端に連結された台座部38の外周面によって構成されている。台座部38の上縁部および左右の両側縁部は、前方から見て略門形の外周形状とされ、台座部38の下縁部は、周壁25の外周上面に沿った円弧状の凹形状とされている。
図8に示すように、周壁25の外周側面には、排水口39が設けられている。排水口39は、側方から見て上下に長い長方形状とされている。また、排水口39は、インレット本体20を成形する際、側方に型抜きすることによって形成されている。排水口39の前縁は、前後方向においてロック部34の係止面36とほぼ一致しており、排水口39の後縁は、基板部21の前面に接する位置に配されている。図11に示すように、排水口39は、コネクタ嵌合部22の嵌合空間33と連通している。したがって、周壁25の外周面を伝って排水口39から嵌合空間33に浸入した水は、周壁25の内周面を伝って下方に流れ、ドレイン部23の内部空間を通って外部に排水される。
プレート50は合成樹脂製であって、図2に示すように、コネクタ嵌合部22を挿通させるコネクタ挿通孔51を有している。図3に示すように、コネクタ挿通孔51は、コネクタ嵌合部22と台座部38が適合して嵌合可能な単一の孔として構成されている。コネクタ挿通孔51は詳細には、周壁25が収容された周壁収容空間56と、ロック部34が収容されたロック部収容空間57とに分けられる。前記した排水口39は、周壁25の外周面におけるロック部収容空間57の下端部、すなわち周壁25の外周側面に左右一対設けられている。インレット本体20とプレート50を組み付けると、台座部38および周壁25の外周面に嵌着されたシール部材80がコネクタ挿通孔51の内周面との間で挟持される。
プレート50は、コネクタ挿通孔51の内周面を構成する中間壁52と、中間壁52の周囲に設けられた円環状の外筒部53と、外筒部53の外周面から外方に張り出して設けられた取付部54とを備えて構成されている。取付部54は、図3に示すように、前方から見て略正方形の外周形状とされ、取付部54の四隅には、図示4つの車両締結部55が設けられている。各車両締結部55には、金属製のカラー40がそれぞれ固着されている。図5に示すように、金属製のボディ90に金属製のカラー40を当接させた状態(メタルタッチ)でボルト91を締結し、ボルト91の頭部とカラー40との間にボディ90を挟持することで充電用インレット10がボディ90に取り付けられて固定されている。なお、図1に示すように、基板部21の上端角部には、ボルト91の軸部を逃がす一対の逃がし部21Aが設けられている。
本実施形態は以上のような構成であって、続いてその作用を説明する。まず、充電用インレット10の組立および取付作業について簡単に説明する。インレット本体20の装着溝37にシール部材80を嵌着し、このインレット本体20にプレート50を組み付ける。固定部24にボルト24Aを挿入しプレート50の取付部54にボルト24Aを締結する。この結果、シール部材80がインレット本体20とプレート50の間に挟持され、インレット本体20とプレート50の間から水が浸入することを防止できる。その後、充電用インレット10を車両のボディ90に取り付ける。取り付け作業は、プレート50の車両締結部55のカラー40をボディ90に当接させ、ボルト91を締め込むことで行う。
通常、充電用インレット10は車外で使用されるため、雨水などが充電用インレット10に降り掛かるおそれがある。ロック部34の周辺に付着した水は、周壁25の外周面を伝って基板部21側(後方)に向かいつつ下方に流れ、排水口39を通って嵌合空間33に入る。嵌合空間33に入った水は、周壁25の内周面を伝って基板部21に沿うように下方に流れ、ドレイン部23の内部を通って車外に排水される。また、キャビティ27、28に浸入した水は、排水孔29、30を通って嵌合空間33に入り、基板部21に沿うように下方に流れ、ドレイン部23の内部を通って車外に排水される。このように、充電用インレット10に付着した水が車両の内部(基板部21よりも後方)に浸入することはないものとされている。
以上のように本実施形態によると、コネクタ嵌合部22の周壁25に排水口39が設けられているため、コネクタ嵌合部22の後方に排水口を設けなくてもよい。また、プレート50に周壁収容空間56とロック部収容空間57とを設けたから、インレット本体20とプレート50を組み付ける前においては周壁25の外周面が外部に臨んだ状態となり、インレット本体20を成形する際に側方に型抜きすることで排水口39を設けることができる。したがって、部品点数を削減し、もって組立作業性を向上させることができる。
インレット本体20は、板状をなす基板部21と、基板部21に突出して設けられた周壁25とを備えて構成され、排水口39は、基板部21に接する位置に設けられている構成としてもよい。
一般に充電用インレット10は車両のボディ90に対して斜め上を向いた姿勢で取り付けられるため、排水口39を基板部21に接する位置に設けることで基板部21側に溜まった水をそのまま排水口39から排水することができる。
排水口39は、周壁25の外周面におけるロック部収容空間57の下端部に設けられている構成としてもよい。
このような構成によると、ロック部収容空間57に浸入した水が周壁25の外周面を伝ってロック部収容空間57の下端部に流れ落ちた後、排水口39を通って周壁収容空間56に流れやすくできる。
<他の実施形態>
本明細書によって開示される技術は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような種々の態様も含まれる。
(1)上記実施形態ではコネクタ挿通孔51が周壁収容空間56とロック部収容空間57とからなるものを例示したが、コネクタ挿通孔を構成する空間は周壁収容空間56とロック部収容空間57以外の空間を含むものとしてもよい。
本明細書によって開示される技術は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような種々の態様も含まれる。
(1)上記実施形態ではコネクタ挿通孔51が周壁収容空間56とロック部収容空間57とからなるものを例示したが、コネクタ挿通孔を構成する空間は周壁収容空間56とロック部収容空間57以外の空間を含むものとしてもよい。
(2)上記実施形態では排水口39が基板部21に接する位置に設けられているものの、基板部21から離れた位置に排水口を設けてもよい。
(3)上記実施形態では左右一対の排水口39が周壁25の外周側面に設けられているものの、いずれか一方の外周側面に排水口39を1つだけ設けてもよい。
10…充電用インレット
20…インレット本体
21…基板部
22…コネクタ嵌合部
25…周壁
33…嵌合空間(周壁内)
34…ロック部
39…排水口
50…ホールディングプレート
51…コネクタ挿通孔
56…周壁収容空間
57…ロック部収容空間
20…インレット本体
21…基板部
22…コネクタ嵌合部
25…周壁
33…嵌合空間(周壁内)
34…ロック部
39…排水口
50…ホールディングプレート
51…コネクタ挿通孔
56…周壁収容空間
57…ロック部収容空間
Claims (3)
- コネクタ挿通孔が設けられたプレートと、
前記コネクタ挿通孔に挿通されるコネクタ嵌合部を有し、前記プレートに固定されたインレット本体とを備えた充電用インレットであって、
前記コネクタ嵌合部は、円筒状をなす周壁と、前記周壁の外周面に設けられたロック部とを備えて構成され、
前記コネクタ挿通孔は、前記周壁が収容された周壁収容空間と、前記ロック部が収容されたロック部収容空間とを有し、
前記周壁には、前記ロック部収容空間と前記周壁内とを連通させる排水口が設けられている充電用インレット。 - 前記インレット本体は、板状をなす基板部と、前記基板部に突出して設けられた前記周壁とを備えて構成され、前記排水口は、前記基板部に接する位置に設けられている請求項1に記載の充電用インレット。
- 前記排水口は、前記周壁の外周面における前記ロック部収容空間の下端部に設けられている請求項1または請求項2に記載の充電用インレット。
Priority Applications (5)
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---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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