IT202100018752A1

IT202100018752A1 - Presa di ricarica dotata di un elemento bifunzionale per le funzioni di drenaggio e fissaggio

Info

Publication number: IT202100018752A1
Application number: IT102021000018752A
Authority: IT
Inventors: Fulvio Amerio; Demis Spincich; Arianna Spolverato
Original assignee: Te Connectivity Italia Distribution Srl
Priority date: 2021-07-15
Filing date: 2021-07-15
Publication date: 2023-01-15
Also published as: EP4120484A1; US20230015385A1; JP7466591B2; JP2023014020A; CN115621785A

Description

PRESA DI RICARICA DOTATA DI UN ELEMENTO BIFUNZIONALE PER LE FUNZIONI DI

DRENAGGIO E FISSAGGIO

La presente invenzione riguarda una presa di ricarica per un veicolo elettrico o ibrido. In particolare, la presente invenzione si riferisce ad una presa di ricarica per un veicolo elettrico o ibrido dotata inoltre di mezzi di drenaggio per far fuoriuscire l'acqua che ? entrata nella presa di ricarica e di mezzi di fissaggio per fissarla ad un supporto di montaggio. Pi? nello specifico, la presente invenzione si riferisce a una presa di ricarica per un veicolo elettrico o ibrido, in cui i mezzi di drenaggio e i mezzi di fissaggio sono implementati in un unico elemento bifunzionale.

STATO DELL'ARTE

? noto allo stato della tecnica il fatto di realizzare le prese di ricarica per veicoli ibridi o elettrici con un elemento di drenaggio per far fuoriuscire i fluidi dalle camere di contatto e con un elemento di fissaggio per fissarle alle componenti di accoppiamento, come un supporto di accoppiamento. Infatti, le prese di ricarica per veicoli ibridi o elettrici lavorano tipicamente con tensioni elevate e, dato che non si pu? evitare a priori il contatto con spruzzi d'acqua e con l?umidit?, ? necessario dotarle di elementi di drenaggio per far fuoriuscire l'acqua che ? entrata nella presa di ricarica. Inoltre, pu? essere necessario assemblare le prese di ricarica con supporti di accoppiamento per proteggerle dall'ambiente esterno.

Il documento WO 2015/004053 A1, che ? una domanda di brevetto dello stesso richiedente, descrive per esempio una presa di ricarica che comprende delle camere di contatto, in cui ciascuna delle camere di contatto ha un'apertura di drenaggio attraverso la quale si possono far fuoriuscire i fluidi (gas o liquidi) che sono entrati nella camera di contatto. Ciascuna delle aperture di drenaggio si apre in un elemento di drenaggio corrispondente, che conduce agli elementi di collegamento di scarico che possono condurre il fluido, per esempio, verso un tubo. L'elemento di drenaggio richiede tipicamente un tappo di protezione per impedire l'ingresso di oggetti esterni. Inoltre, per proteggere gli elementi di contatto dell?alimentazione, la presa di ricarica pu? avere un coperchio corrispondente.

Ulteriori esempi di prese di ricarica dotate di porzioni di fissaggio e di tubi di drenaggio che formano elementi distinti sono presentati nei documenti JP 2019160809 A, WO 2018091422 A1 e WO 2018/092646 A1.

Nelle prese di ricarica note allo stato della tecnica, gli elementi di fissaggio e gli elementi di drenaggio sono realizzati come componenti distinte e hanno grandi dimensioni e richiedono una grande quantit? di plastica per essere prodotti, avendo quindi un alto impatto sull'ambiente. Inoltre, sono difficili da stampare e richiedono strumenti complessi per essere prodotti.

Alla luce dei problemi di cui sopra, ? quindi un obiettivo della presente invenzione quello di fornire una presa di ricarica in cui l'elemento di fissaggio e l'elemento di drenaggio sono stampati come una singola componente che pu? svolgere entrambe le funzioni.

SOMMARIO

La presente invenzione si riferisce a una presa di ricarica dotata di un elemento di drenaggio e di un elemento di fissaggio per fissarla ad una componente di accoppiamento, in cui l'elemento di drenaggio e l'elemento di fissaggio sono stampati in un unico pezzo.

Secondo una forma di realizzazione della presente invenzione, viene fornita una presa di ricarica, per esempio per un veicolo ibrido o elettrico, dove la presa di ricarica comprende:

un alloggiamento elettricamente isolante;

una o pi? cavit? per l'inserimento di uno o pi? contatti elettrici, dove le una o pi? cavit? sono contenute nell'alloggiamento;

un elemento bifunzionale parzialmente sporgente da una superficie esterna dell'alloggiamento elettricamente isolante.

L'elemento bifunzionale comprende una componente di fissaggio e una componente di drenaggio, dove la componente di fissaggio sporge dall'alloggiamento elettricamente isolante ed ? configurata per fissare l'alloggiamento elettricamente isolante ad un supporto di montaggio e la componente di drenaggio include almeno un canale di drenaggio, formato all'interno dell'alloggiamento, per far fuoriuscire i fluidi dalla presa di ricarica.

Il vantaggio di questa configurazione ? che l'elemento bifunzionale ? stampato come un unico pezzo e svolge una doppia funzione, cio? la funzione di drenaggio e la funzione di fissaggio ad un supporto di montaggio. In questo modo, le dimensioni complessive della presa di ricarica sono ridotte e il processo di stampaggio per produrre la presa di ricarica viene semplificato e velocizzato e la quantit? di plastica necessaria per produrre la presa di ricarica ? ridotta. Pertanto, i tempi e i costi di produzione sono ridotti.

L'alloggiamento della presa di ricarica secondo l'invenzione ? prodotto con un opportuno materiale plastico elettricamente isolante, meccanicamente stabile e resistente all'invecchiamento, per esempio, utilizzando la tecnologia di stampaggio a iniezione.

Preferibilmente, l'elemento bifunzionale ? formato sulla superficie inferiore dell'alloggiamento elettricamente isolante. Infatti, l'elemento bifunzionale comprende almeno un canale di drenaggio per far fuoriuscire i fluidi dalla presa di ricarica e i fluidi scorrono all'interno dei canali di drenaggio a causa della gravit?. Pertanto, ? preferibile che l'elemento bifunzionale sia posto sulla superficie inferiore della presa di ricarica, dove i fluidi tendono a scorrere per gravit?.

Secondo un'ulteriore forma di realizzazione della presente invenzione, viene fornita una presa di ricarica, in cui la componente di fissaggio comprende una superficie sporgente configurata per essere adattata ad una corrispondente porzione di raccordo di un supporto di montaggio.

Questa configurazione ? vantaggiosa perch? la componente di fissaggio che comprende una superficie sporgente pu? essere stampata in maniera semplice e pu? essere efficacemente adattata ad una corrispondente porzione di raccordo di un supporto di montaggio, al fine di mantenere l'alloggiamento della presa di ricarica e il supporto di montaggio nella configurazione assemblata.

Secondo un'ulteriore forma di realizzazione della presente invenzione, viene fornita una presa di ricarica, in cui la componente di fissaggio comprende una superficie sporgente configurata per essere inserita in una corrispondente apertura di fissaggio di un supporto di montaggio.

Questa configurazione ? vantaggiosa perch? la componente di fissaggio che comprende una superficie sporgente pu? essere stampata in maniera semplice e pu? essere efficacemente inserita in una corrispondente apertura di fissaggio di un supporto di montaggio, al fine di mantenere l'alloggiamento della presa di ricarica e il supporto di montaggio nella configurazione assemblata.

Secondo un'ulteriore forma di realizzazione della presente invenzione, viene fornita una presa di ricarica, in cui vengono formati almeno due canali di drenaggio, che sono adiacenti l'uno all'altro e formano una componente di drenaggio che ha una sezione rettangolare con due lati lunghi e due lati corti, e la superficie sporgente della componente di fissaggio sporge verso l'esterno di uno dei due lati lunghi della componente di drenaggio.

Il vantaggio di questa configurazione ? che la componente di drenaggio e la componente di fissaggio hanno in comune una superficie di delimitazione, perci? non ? necessario distanziarle lungo la superficie esterna della presa di ricarica e le dimensioni complessive della presa di ricarica possono essere ridotte. In questo modo, i tempi e i costi di produzione possono essere ridotti e il processo di stampaggio pu? essere semplificato. Dato che l'elemento bifunzionale comprende una componente di drenaggio e una componente di fissaggio che hanno in comune una superficie sporgente, la distanza tra il lato della presa di ricarica rivolto verso il veicolo e il lato della presa di ricarica rivolto verso la spina di ricarica pu? essere ridotta.

I canali di drenaggio possono preferibilmente avere una geometria ortogonale, in modo che, quando viene formata una serie di canali di drenaggio adiacenti, la componente di drenaggio risultante pu? avere una sezione sostanzialmente rettangolare. La componente di drenaggio ha quindi una sezione rettangolare con due lati lunghi paralleli e due lati corti paralleli. In corrispondenza di uno dei due lati lunghi, si pu? formare una superficie sporgente. La superficie sporgente pu? sporgere verso l'esterno dell'alloggiamento della presa di ricarica e pu? estendersi per tutta la lunghezza di uno dei due lati lunghi. Secondo questa forma di realizzazione preferita, la superficie sporgente pu? formare una superficie di delimitazione della componente di drenaggio e pu? anche formare una porzione di fissaggio da fissare ad una corrispondente porzione di raccordo di un supporto di montaggio.

Secondo un'ulteriore forma di realizzazione della presente invenzione, viene fornita una presa di ricarica, in cui la superficie sporgente sporge verso l'esterno del lato lungo della componente di drenaggio che ? pi? vicino alla o alle cavit?.

Il vantaggio di questa configurazione ? che il processo di assemblaggio del supporto di montaggio sull'alloggiamento della presa di ricarica ? semplificato e velocizzato. Infatti, la superficie sporgente ? facile da maneggiare per l'utente, perch? ? separata dal telaio del veicolo su cui ? montata la presa di ricarica.

Secondo un'ulteriore forma di realizzazione della presente invenzione, viene fornita una presa di ricarica che comprende inoltre un supporto montato sull'alloggiamento elettricamente isolante, in cui il supporto comprende una porzione di raccordo a cui ? adattata la componente di fissaggio, al fine di assicurare il supporto all'alloggiamento elettricamente isolante.

Il vantaggio di questa configurazione ? che la presa di ricarica ? protetta dall'ambiente esterno dal supporto che ? montato sull'alloggiamento elettricamente isolante. Inoltre, l'alloggiamento pu? essere fissato al telaio dell'auto attraverso il supporto e il supporto pu? sostenere ulteriormente le luci di cortesia i cui LED si trovano nell'alloggiamento.

Il supporto ? configurato per incapsulare la presa di ricarica ed ? fissato ad essa per mezzo di una porzione di raccordo a cui ? adattata la componente di fissaggio della presa di ricarica. In questo modo, la posizione reciproca tra l'alloggiamento della presa di ricarica e il supporto ? fissata e mantenuta durante il funzionamento. Infatti, la presa di ricarica ? esposta a vibrazioni meccaniche durante l'uso ed ? quindi necessario che il supporto sia fissato e montato saldamente sull'alloggiamento elettricamente isolante della presa di ricarica.

Secondo una forma di realizzazione preferita, la componente di fissaggio comprende una superficie sporgente e il supporto ? assemblato all'alloggiamento della presa di ricarica montandolo a perno intorno alla superficie sporgente. Preferibilmente, quando il supporto e l'alloggiamento sono assemblati, la superficie sporgente della componente di fissaggio pu? poggiare su una corrispondente porzione di raccordo del supporto e, in questo modo, il supporto pu? essere saldamente fissato all'alloggiamento della presa di ricarica.

Secondo un'ulteriore forma di realizzazione della presente invenzione, viene fornita una presa di ricarica, in cui il supporto comprende inoltre un'apertura di fissaggio in cui viene inserita la componente di fissaggio, al fine di fissare il supporto all'alloggiamento elettricamente isolante.

Il vantaggio di questa configurazione ? che la presa di ricarica ? protetta dall'ambiente esterno per mezzo del supporto, che ? montato sull'alloggiamento elettricamente isolante. Inoltre, l'alloggiamento pu? essere fissato al telaio dell'auto attraverso il supporto e il supporto pu? inoltre contenere le luci di cortesia i cui LED si trovano nell'alloggiamento.

Il supporto ? preferibilmente montato sulla presa di ricarica in modo che la componente di fissaggio dell'alloggiamento sia inserita nell'apertura di fissaggio del supporto, in modo che il supporto sia fissato all'alloggiamento elettricamente isolante e sia mantenuto nella posizione corretta durante il funzionamento della presa di ricarica. Infatti, poich? la presa di ricarica ? esposta a vibrazioni meccaniche durante l'uso, ? necessario che il supporto sia fissato e montato saldamente sull'alloggiamento elettricamente isolante della presa di ricarica.

In una configurazione esemplificativa, l'apertura di fissaggio pu? essere pi? grande della componente di fissaggio, in modo che la componente di fissaggio vi sia inserita e sia poi trattenuta da una porzione di supporto dell'apertura di fissaggio. In un'altra configurazione esemplificativa, l'apertura di fissaggio pu? avere dimensioni tali da permettere un preciso incastro della componente di fissaggio, in modo da assicurare un fissaggio ancora migliore del supporto all'alloggiamento della presa di ricarica.

Secondo un'ulteriore forma di realizzazione della presente invenzione, viene fornita una presa di ricarica, dove il supporto comprende inoltre una porzione protettiva piatta ed ? configurato in modo tale che, quando il supporto ? montato sull'alloggiamento isolante elettrico, la porzione protettiva piatta copre la componente di drenaggio in modo da impedire che elementi esterni entrino nell'alloggiamento.

Questa configurazione ? vantaggiosa perch? offre una protezione specifica e completa per la componente di drenaggio e impedisce che elementi esterni entrino nell'alloggiamento e lo danneggino, pur permettendo al flusso d'acqua di fuoriuscire dalla presa di ricarica attraverso la componente di drenaggio. Inoltre, il vantaggio di questa configurazione ? che non ? necessario utilizzare un tappo di protezione per coprire i canali di drenaggio, come si fa allo stato della tecnica, perch? la componente di drenaggio ? direttamente coperta dal supporto di montaggio.

Secondo un'ulteriore forma di realizzazione della presente invenzione, viene fornita una presa di ricarica, in cui il supporto comprende inoltre un'apertura di ingresso, che ? posta in corrispondenza di una o pi? cavit? dell'alloggiamento elettricamente isolante in modo che uno o pi? contatti elettrici possano essere inseriti nelle una o pi? cavit?.

Questa configurazione ha il vantaggio che la presa di ricarica pu? ancora svolgere la sua funzione di alloggiare i contatti elettrici e fornire una connessione elettrica, pur essendo assemblata al supporto di montaggio e protetta dall'ambiente esterno. Infatti, le cavit? per i contatti elettrici non sono coperte dal supporto e i contatti elettrici possono essere facilmente inseriti al loro interno.

Secondo un'ulteriore forma di realizzazione della presente invenzione, viene fornito un veicolo ibrido o elettrico dotato di una presa di ricarica come quelle descritte sopra, dove la presa di ricarica ? montata sul telaio di un veicolo.

Il vantaggio di questa configurazione ? che la presa di ricarica da montare sul veicolo ibrido o elettrico ? pi? compatta e facile da gestire.

FIGURE

La presente invenzione sar? descritta con riferimento alle figure allegate in cui gli stessi numeri di riferimento e/o segni indicano la stessa parte e/o parti simili e/o corrispondenti della macchina. Nelle figure:

La figura 1 illustra schematicamente una vista tridimensionale di una presa di ricarica secondo una forma di realizzazione della presente invenzione, in cui l'elemento di fissaggio e l'elemento di drenaggio sono stampati come una singola componente.

La figura 2 illustra schematicamente una vista tridimensionale di un supporto per una presa di ricarica secondo una forma di realizzazione della presente invenzione.

La figura 3 illustra schematicamente una vista tridimensionale di una presa di ricarica dotata inoltre di un supporto, secondo una forma di realizzazione della presente invenzione.

La figura 4 illustra schematicamente una vista in sezione di una presa di ricarica dotata inoltre di un supporto, secondo una forma di realizzazione della presente invenzione.

La figura 5 illustra schematicamente una vista tridimensionale di una presa di ricarica secondo lo stato della tecnica, in cui l'elemento di fissaggio e l'elemento di drenaggio sono stampati come componenti distinte.

DESCRIZIONE

Di seguito, la presente invenzione ? descritta con riferimento a particolari forme di realizzazione mostrate nei disegni allegati. Tuttavia, la presente invenzione non ? limitata alle particolari forme di realizzazione descritte nella seguente descrizione dettagliata e mostrate nelle figure, ma, al contrario, le forme di realizzazione descritte semplicemente esemplificano diversi aspetti della presente invenzione, il cui ambito di protezione ? definito dalle rivendicazioni allegate.

Ulteriori modifiche e variazioni della presente invenzione saranno chiare per la persona esperta nell'arte. Pertanto, la presente descrizione deve essere considerata come comprendente tutte le modifiche e/o variazioni della presente invenzione, il cui ambito di protezione ? definito dalle rivendicazioni allegate.

Per semplicit?, le componenti identiche o corrispondenti sono indicate nelle figure con gli stessi numeri di riferimento.

La figura 1 illustra schematicamente una vista prospettica di una presa di ricarica 1000, per esempio per un veicolo ibrido o elettrico, secondo una forma di realizzazione della presente invenzione.

La struttura di una presa di ricarica secondo una forma di realizzazione della presente invenzione ? brevemente riassunta nei paragrafi seguenti ed ? descritta pi? dettagliatamente ad esempio nel documento WO 2015/004053 A1, il cui contenuto ? qui interamente incorporato per riferimento. In particolare, la struttura interna dell'alloggiamento 102, delle camere di contatto 108 dotate di elementi di contatto 112 e dei canali di drenaggio 132a-e della presa di ricarica 100 descritta in WO 2015/00453 A1 pu? essere adottata anche per la presente invenzione. Per esempio, la struttura delle camere di contatto 108 descritta in WO 2015/00453 A1 pu? essere adottata anche per le cavit? 300, 300' della presente invenzione e la struttura dei canali di drenaggio 132a-e descritta in WO 2015/00453 A1 pu? essere adottata anche per i canali di drenaggio 121 della presente invenzione.

La presa di ricarica 1000, secondo una forma di realizzazione della presente invenzione, comprende un alloggiamento 1001, che pu? essere prodotto con un materiale plastico elettricamente isolante utilizzando la tecnologia dello stampaggio a iniezione. L'alloggiamento 1001 ha una piastra di assemblaggio 1002, dalla quale sporge parzialmente la presa di inserimento effettiva. La presa di ricarica 1000 comprende una pluralit? di cavit? 300, 300' per ricevere i contatti elettrici: in particolare, nella Fig.1, sono illustrate cinque cavit? 300 per ricevere i contatti AC e due cavit? 300' per ricevere i contatti DC. Tuttavia, si deve comprendere che si potrebbe realizzare un numero qualsiasi di contatti elettrici AC e/o DC nella presa di ricarica 1000.

Ciascuna delle cavit? 300, 300' della presa di ricarica 1000 ha un'apertura di drenaggio 122 (visibile nella vista in sezione della presa di ricarica 1000 della Fig.4), attraverso la quale i fluidi, come gas o liquidi, che sono entrati nella camera di contatto possono fuoriuscire.

Nella presa di ricarica 1000 secondo una forma di realizzazione dell'invenzione, ogni apertura di drenaggio 122 si apre in un canale di drenaggio corrispondente 121, che ? prodotto con il materiale dell'alloggiamento. Ogni canale di drenaggio 121 ? chiuso lungo tutti i lati ed ? costruito separatamente per ogni cavit? 300, 300'.

A scopo illustrativo e non limitativo, sono illustrati quattro canali di drenaggio 121 nella Fig. 1. Tuttavia, ? chiaro che si potrebbe realizzare un numero qualsiasi di canali di drenaggio 121, per esempio uno, due, tre, cinque o pi?.

Ogni canale di drenaggio 121 ha una sezione sostanzialmente ortogonale e ha almeno un lato in comune con un canale di drenaggio 121 adiacente. In questo modo, la componente di drenaggio 120, composta da quattro canali di drenaggio 121 nella forma di realizzazione di Fig.1, ha una sezione sostanzialmente rettangolare con due lati lunghi paralleli e due lati corti paralleli. In corrispondenza di un lato lungo della componente di drenaggio 120 (il lato lungo pi? vicino alle cavit? 300, 300' nella configurazione di Fig.1), viene realizzata una superficie sporgente 111. La superficie sporgente 111 sporge verso l'esterno dell'alloggiamento 1001 e forma una componente di fissaggio 110 per il fissaggio di un supporto di montaggio 200 sull'alloggiamento 1001 della presa di ricarica 1000. La superficie sporgente 111 mostrata in Fig. 1 ? sostenuta inoltre da nervature di supporto 112 che conferiscono una maggiore robustezza e stabilit? meccanica alla componente di fissaggio 110.

La presa di ricarica 1000 comprende quindi un elemento bifunzionale 100 formato su una superficie inferiore e comprendente una componente di fissaggio 110 e una componente di drenaggio 120 che hanno in comune una superficie sporgente 111, che sporge verso il basso della presa di ricarica 1000. L'elemento bifunzionale 100 ? quindi parzialmente formato all'interno dell'alloggiamento 1001 della presa di ricarica 1000 (poich? i canali di drenaggio 121 sono collegati alle camere di contatto all'interno dell'alloggiamento 1001) ed ? parzialmente sporgente dall'alloggiamento 1001 (poich? la superficie sporgente 111 sporge verso il basso della presa di ricarica 1000).

Nella presente divulgazione, si deve intendere che la forza di gravit? definisce un orientamento preferito e che i termini "superiore", "inferiore", "verso l'alto", "verso il basso", ecc. sono definiti in conformit? ad essa. Infatti, ? chiaro che i fluidi scorrono all'interno dei canali di drenaggio 121 ed escono dalla componente di drenaggio 120 a causa della forza di gravit?. La presa di ricarica 1000 ? preferibilmente disposta nel veicolo ibrido o elettrico in modo da essere orientata in modo obliquo verso la parte posteriore; pertanto, i fluidi scorrono all'interno dei canali di drenaggio 121 che sono preferibilmente inclinati verso la parte posteriore del veicolo. Pertanto, la componente di drenaggio 120 ? preferibilmente situata sulla superficie inferiore della presa di ricarica 1000 per far fuoriuscire i fluidi dalla presa di ricarica 1000.

Come si pu? vedere nella Fig.1, nella piastra di assemblaggio 1002, sono inoltre previste delle aperture di fissaggio 1003, attraverso le quali la presa di ricarica 1000 pu? essere collegata al telaio del veicolo per mezzo di rivetti o viti.

La figura 2 illustra schematicamente una vista prospettica di un supporto 200 da montare sulla presa di ricarica 1000, secondo una forma di realizzazione della presente invenzione. Il supporto di montaggio 200 comprende una porzione di ricezione 240 che corrisponde alla forma dell'alloggiamento 1001 della presa di ricarica 1000, configurata per contenere l'alloggiamento elettricamente isolato 1001 e per proteggerlo dall'esposizione diretta ad elementi esterni come umidit?, acqua o polvere. Il supporto di montaggio 200 comprende inoltre un'apertura di ingresso principale 230 per ricevere i contatti elettrici da inserire nelle cavit? 300, 300' dell'alloggiamento elettricamente isolato 1001.

Una delle superfici esterne del supporto 200 include un'apertura di fissaggio 220 con una porzione di raccordo 221 da impegnare con la componente di fissaggio 110 del supporto di ricarica 1000, al fine di mantenere il supporto 200 e l'alloggiamento 1001 nella corretta posizione reciproca.

La superficie esterna del supporto 200, compresa l'apertura di fissaggio 220, comprende inoltre una porzione protettiva 210 in corrispondenza della componente di drenaggio 120, in modo da evitare che oggetti esterni, come polvere o acqua, entrino nei canali di drenaggio 121.

Il supporto 200 pu? inoltre includere porzioni di fissaggio 250 per ricevere rivetti o viti per collegare il supporto 200 al telaio del veicolo.

L'alloggiamento elettricamente isolato 1001 ? inserito nella porzione di ricezione 240 del supporto di montaggio 200 in modo che l'apertura di ingresso 230 sia allineata con le cavit? 300, 300' e l'apertura di fissaggio 220 sia posta in corrispondenza della componente di fissaggio 110 della presa di ricarica 1000.

La Figura 3 illustra schematicamente una vista prospettica di una presa di ricarica 1000 che comprende inoltre il supporto di montaggio 200, secondo una forma di realizzazione della presente invenzione.

Il supporto 200 pu? essere assemblato all'alloggiamento 1001 per diversi scopi: per esempio, l'alloggiamento 1001 pu? essere fissato al telaio dell'auto attraverso il supporto 200 e il supporto 200 pu? contenere le luci di cortesia, i cui LED si trovano nell'alloggiamento 1001. Inoltre, il supporto 200 pu? essere usato per proteggere l'alloggiamento 1001 da elementi esterni, poich?, come si pu? vedere in Fig.3, la porzione protettiva 210 copre la componente di drenaggio 120 della presa di ricarica 1000, quando il supporto 200 ? montato su di essa. Il supporto pu? vantaggiosamente proteggere l'alloggiamento 1001 da elementi esterni, pur permettendo il flusso d'acqua attraverso i canali di drenaggio 121, poich? i canali di drenaggio 121 non sono ostruiti dal supporto 200 montato sull'alloggiamento 1001 (vedi Fig.3 e anche Fig.4).

Il montaggio meccanico del supporto 200 e dell'alloggiamento elettricamente isolato 1001 ? illustrato schematicamente nella vista in sezione della presa di ricarica 1000 secondo la presente invenzione nella figura 4.

Dopo che l'alloggiamento elettricamente isolato 1001 ? stato inserito nella porzione di ricezione 240 del supporto di montaggio 200, la superficie sporgente 111 della componente di fissaggio 110 viene inserita nell'apertura di fissaggio 220 e adattata alla porzione di raccordo 221 del supporto 200, che la sostiene e la trattiene, in modo da mantenere l'alloggiamento 1001 e il supporto 200 nella corretta posizione reciproca.

Nella Figura 5 ? schematicamente illustrata, per confronto, una vista prospettica di una presa di ricarica 2000 secondo lo stato della tecnica. La presa di ricarica 2000 secondo lo stato della tecnica comprende un elemento di fissaggio 2100 per fissarla ad un supporto di montaggio 200 e un elemento di drenaggio 2200, che sono stampati come due componenti distinte. Pertanto, il processo di stampaggio ? pi? difficile e richiede una maggiore quantit? di plastica, aumentando cos? i tempi e i costi di produzione. Inoltre, ? necessario un cappuccio protettivo 2210 per coprire l'elemento di drenaggio 2200 e per evitare che elementi esterni entrino nei canali di drenaggio.

Anche se l'invenzione ? stata descritta rispetto alle forme di realizzazione concrete preferite realizzate in conformit? ad essa, sar? evidente per gli esperti nell'arte che varie modifiche, variazioni e miglioramenti della presente invenzione possono essere svolti alla luce degli insegnamenti di cui sopra e nell'ambito delle rivendicazioni allegate, senza allontanarsi dallo scopo e dall?ambito di protezione previsti dell'invenzione.

Per esempio, anche se ? stata descritta una presa di ricarica per un veicolo elettrico o ibrido, ? chiaro che le soluzioni in base all'invenzione possono essere utilizzate anche per altri connettori a spina, in cui sia necessario garantire un'adeguata resistenza all'aria e alla corrente di scorrimento e la rimozione dell'acqua anche in atmosfere umide o contenenti sale.

Inoltre, quegli ambiti che si ritengono familiari agli esperti nell?arte non sono state qui descritti per non oscurare inutilmente l'invenzione descritta. Di conseguenza, si deve intendere che l'invenzione non deve essere limitata alle forme di realizzazione illustrative specifiche, ma soltanto dall?ambito di protezione delle rivendicazioni allegate.

ELENCO DEI NUMERO DI RIFERIMENTO

100: elemento bifunzionale

110: componente di fissaggio

111: superficie sporgente

112: nervature di supporto

120: componente di drenaggio

121: canale di drenaggio

122: apertura di drenaggio

200: supporto

210: porzione protettiva

220: apertura di fissaggio

221: porzione di raccordo

230: apertura d'ingresso

240: porzione di ricezione

250: porzione di sicurezza

300, 300': cavit?

1000: presa di ricarica

1001: alloggio

1002: piastra di assemblaggio

1003: aperture di fissaggio

1110: apertura

2000: presa di ricarica secondo lo stato della tecnica 2100: elemento di fissaggio secondo lo stato della tecnica 2200: elemento di drenaggio secondo lo stato della tecnica 2210: cappuccio protettivo secondo lo stato della tecnica

Claims

RIVENDICAZIONI

1. Una presa di ricarica (1000), per esempio per un veicolo ibrido o elettrico, che comprende:

un alloggiamento elettricamente isolante (1001);

una o pi? cavit? (300, 300') per l'inserimento di uno o pi? contatti elettrici, dove dette una o pi? cavit? (300, 300') sono contenute in detto alloggiamento (1001);

caratterizzata dal fatto che:

detta presa di ricarica (1000) comprende inoltre un elemento bifunzionale (100) parzialmente sporgente da una superficie esterna di detto alloggiamento elettricamente isolante (1001);

dove detto elemento bifunzionale (100) comprende una componente di fissaggio (110) e una componente di drenaggio (120), dove detta componente di fissaggio (110) sporge da detto alloggiamento elettricamente isolante (1001) ed ? configurata per fissare detto alloggiamento elettricamente isolante (1001) ad un supporto di montaggio (200) e detta componente di drenaggio (120) comprende almeno un canale di drenaggio (121), formato all'interno di detto alloggiamento (1001), per far fuoriuscire i liquidi da detta presa di ricarica (100).

2. La presa di ricarica (1000) secondo la rivendicazione 1, dove detta componente di fissaggio (110) comprende una superficie sporgente (111) configurata per essere adattata ad una corrispondente porzione di raccordo (221) di un supporto di montaggio (200).

3. La presa di ricarica (1000) secondo la rivendicazione 1 o 2, dove detta componente di fissaggio (110) comprende una superficie sporgente (111) configurata per essere inserita in una corrispondente apertura di fissaggio (220) di un supporto di montaggio (200).

4. La presa di ricarica (1000) secondo la rivendicazione 2 o 3, dove detto almeno un canale di drenaggio (121) comprende almeno due canali di drenaggio (121) adiacenti l'uno all'altro e che formano una componente di drenaggio (120) avente una sezione rettangolare con due lati lunghi e due lati corti, e detta superficie sporgente (111) di detta componente di fissaggio (110) sporge verso l'esterno di uno dei due lati lunghi di detta componente di drenaggio (120).

5. La presa di ricarica (1000) secondo la rivendicazione 4, dove detta superficie sporgente (111) sporge verso l'esterno del lato lungo di detta componente di drenaggio (120) che ? pi? vicino a dette una o pi? cavit? (300, 300').

6. La presa di ricarica (1000) secondo una delle rivendicazioni precedenti, comprendente inoltre un supporto (200) montato su detto alloggiamento elettricamente isolante (1001), detto supporto (200) comprendente una porzione di raccordo (221) a cui ? adattata detta componente di fissaggio (110), per fissare detto supporto (200) a detto alloggiamento elettricamente isolante (1001).

7. La presa di ricarica (1000) secondo la rivendicazione 6, dove detto supporto (200) comprende inoltre un'apertura di fissaggio (220) in cui ? inserita detta componente di fissaggio (110), in modo da fissare detto supporto (200) a detto alloggiamento elettricamente isolante (1001).

8. La presa di ricarica (1000) secondo la rivendicazione 6 o 7, dove detto supporto (200) comprende inoltre una porzione protettiva piatta (210) ed ? configurato in modo tale che, quando detto supporto (200) ? montato su detto alloggiamento elettricamente isolante (1001), detta porzione protettiva piatta (210) copre detta componente di drenaggio (120) in modo da impedire agli oggetti esterni di entrare in detto alloggiamento (1001).

9. La presa di ricarica (1000) secondo una delle rivendicazioni da 6 a 8, dove detto supporto (200) comprende inoltre un'apertura di ingresso (230) che ? posta in corrispondenza di dette una o pi? cavit? (300, 300') di detto alloggiamento elettricamente isolante (1001) in modo che uno o pi? contatti elettrici possano essere inseriti in dette una o pi? cavit? (300, 300').

10. Un veicolo ibrido o elettrico dotato di una presa di ricarica (1000) secondo una delle rivendicazioni precedenti, dove detta presa di ricarica (1000) ? montata sul telaio di un veicolo.