CN105598386A - 带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构 - Google Patents
带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105598386A CN105598386A CN201510962370.8A CN201510962370A CN105598386A CN 105598386 A CN105598386 A CN 105598386A CN 201510962370 A CN201510962370 A CN 201510962370A CN 105598386 A CN105598386 A CN 105598386A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- core
- grid
- boss
- cover half
- mould
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
- B22C9/08—Features with respect to supply of molten metal, e.g. ingates, circular gates, skim gates
- B22C9/082—Sprues, pouring cups
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
- B22C9/10—Cores; Manufacture or installation of cores
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
- B22C9/22—Moulds for peculiarly-shaped castings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Abstract
本发明涉及带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构,其特征在于:定模框内设有定模芯,动模框内设有动模芯,动模芯与一分流子相连,定模芯设有一浇口套;定模芯中部设有成型凹槽,成型凹槽中设有一圆形散热格栅,圆形散热格栅的一侧设有两个导流控制模块,圆形散热格栅的另一侧设有一凝结控制腔体;动模芯的中部设有椭圆形的成型凸台,成型凸台的中部设有成型格栅,成型格栅的一侧设有一半圆形凸台,凸台的一侧连接有一组导流柱,成型凸台内设有一组减速凸点。设置在成型凸台的外侧的渣包以及定模芯中的圆形散热格栅,使得排气更为有效顺畅,快速降低局部问题,提高凝固的效率,同时减少产品的气孔,提高了模具的质量。
Description
技术领域
本发明涉及的技术领域,具体地说是带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构。
背景技术
现有技术中的模具结构一般都设有动模框、定模框,通过设置在动模框和定模框中的铸型来进行浇铸,铸造产品构件时,先将铝液浇注入铸型的空腔中,待冷却凝固后即可获得固态的铸件。铸型模具对产品的质量有很大影响,尤其是采用分模造型时,铸型中带有分型面,易产生错箱缺陷,如果铸件还带有孔结构,由于需要用到型芯,更易产生形状和尺寸偏差,影响铸型的形状精度,从而影响到产品的质量。特别是现有的模具结构中一般都无法控制铝液在铸型的流速快慢和各个部分的凝结温度,但是对于一件铸造产品而言,各个结构中的强度要求和精度要求是不同的,但现有的模具结构无法对此一一精密设计,使得产品精度高,各部分参数合理。
同时,现有用于汽车减震部件的模具往往存在定模框和动模框配合精度较差,模具开合不便,继而影响到产品质量的问题,而且由于排气通道设置的问题,排气往往会不畅,使得产品产生气孔,影响产品质量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改进的带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构,它可克服现有技术中模具精度不高,排气不畅,影响产品质量的一些不足。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构,它主要包括定模框和与定模框相配合的动模框,其特征在于:定模框内设有定模芯,动模框内设有与定模芯相配套的动模芯,动模芯与一分流子相连,定模芯的一端设有一浇口套;定模芯中部设有成型凹槽,所述的成型凹槽中设有一圆形散热格栅,圆形散热格栅的一侧设有两个导流控制模块,圆形散热格栅的另一侧设有一凝结控制腔体;动模芯的中部设有椭圆形的成型凸台,成型凸台的中部设有与圆形散热格栅相对应的成型格栅,成型格栅的一侧设有一半圆形凸台,凸台的一侧连接有一组导流柱,成型凸台内设有一组减速凸点。
优选的,所述的圆形散热格栅由设在中部的加强筋和与加强筋相连的弧形格栅组成,相邻的格栅之间存在间隙,导流控制模块与成型凹槽之间为可转动连接;成型凸台的顶部设有溢流凹槽。
进一步,动模芯通过一T形状的流道与分流子相连,T形状的流道由端部和分散部构成,所述的分散部与动模芯相连,分散部内设有顶针,分散部与动模芯相连的端面处设有加速腔体;所述的加速腔体共有三个,分为中间加速腔体和两个侧边加速腔体,中间加速腔体呈正五边形,侧边加速腔体梯形,中间加速腔体的体积大于侧边加速腔体的体积。
使用时,铝液从浇口套内灌入,经过分流子后流入椭圆形凹槽,由于T形流道的加速腔体作用,使得铝液高速流动,极短的时间内便可冲填铸造型腔,铸造出高质量的产品,设置在成型凸台的外侧的渣包以及定模芯中的圆形散热格栅,使得排气更为有效顺畅,快速降低局部问题,提高凝固的效率,同时减少产品的气孔,提高了模具的质量;
成型凸台内的减速凸点可以使得产品局部的凝结速度减慢,增加凝结后的产品刚性值,溢流凹槽则保证了模具铸造的产品尺寸精度,设在定模芯中的导流控制模块可以在铝液的带动下进行旋转,减慢铝液的局部流速,同时在使得该部分的铝液凝结较慢,可以起到局部二次凝结的作用,增加该部分的产品牢度,延长产品的使用寿命。
附图说明
图1为本发明一实施例定模框的结构示意图。
图2为本发明一实施例动模框的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
各附图中的标号表示如下:
1导套、2定模框、4浇口套、5冷却水路;
3定模芯、31成型凹槽、32圆形散热格栅、33导流控制模块、34凝结控制腔体;
6动模框、7分流子、8顶针、9流道、91加速腔体、10防撞柱、11精定位凸块、13导柱、14渣包、15销子;
12动模芯、121成型凸台、122成型格栅、123导流柱、124减速凸点。
本发明所述的带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构,它主要包括定模框和与定模框相配合的动模框,其与现有技术的区别在于:定模框内设有定模芯,动模框内设有与定模芯相配套的动模芯,动模芯与一分流子相连,定模芯的一端设有一浇口套;定模芯中部设有成型凹槽,所述的成型凹槽中设有一圆形散热格栅,圆形散热格栅的一侧设有两个导流控制模块,圆形散热格栅的另一侧设有一凝结控制腔体,由于圆形散热格栅的深度大于凝结控制腔体,因此铝液会先溢满凝结控制腔体,又由于该腔体深度只有3mm,体积较大,因此铝液会快速凝固,同时在导流控制模块的配合下,流经的铝液放慢了速度,使得圆形散热格栅能有效的进行散热和排气的作用。
动模芯的中部设有椭圆形的成型凸台,成型凸台的中部设有与圆形散热格栅相对应的成型格栅,成型格栅的一侧设有一半圆形凸台,凸台的一侧连接有一组导流柱,成型凸台内设有一组减速凸点,所述的一组减速凸点是由每列7个,共3列凸点平行排列组成的,每一列中,中间的凸点最低,两端的凸点最高,使得铝液在流经时减缓速度,最较大时间的停留,保证此处的凝固时间和凝固效果。
优选的,所述的圆形散热格栅由设在中部的加强筋和与加强筋相连的弧形格栅组成,相邻的格栅之间存在间隙,导流控制模块与成型凹槽之间为可转动连接;成型凸台的顶部设有溢流凹槽。
进一步的,动模芯通过一T形状的流道与分流子相连,T形状的流道由端部和分散部构成,所述的分散部与动模芯相连,分散部内设有顶针,分散部与动模芯相连的端面处设有加速腔体,加速腔体的设置使得铝液可以快速灌满成型凸台,因为每一个部分所需要铝液灌注的速度不同,因此不同的区域设置了不同的加速或者减速装置;
所述的加速腔体共有三个,分为中间加速腔体和两个侧边加速腔体,中间加速腔体呈正五边形,侧边加速腔体梯形,中间加速腔体的体积大于侧边加速腔体的体积。
更进一步,根据权利要求1所述的带有格栅的盖体模具结构,其特征在于:动模框的四周分别设有一导柱,定模框的四周设有与之相配合的导套。
成型凸台槽的四周设有销子和一组渣包,渣包的数量为4-7个,每个渣包都通过导气槽与成型凸台相连通;动模芯的四周分别设有一个精定位凸台,定模芯上设有与精定位凸台相配合的精定位凹槽。
动模框的一侧设有两个对称设置的防撞柱;定模框的中部设有冷却水路,所述的冷却水路贯穿整个定模框。
使用时,铝液从浇口套内灌入,经过分流子后流入椭圆形凹槽,由于T形流道的加速腔体作用,使得铝液高速流动,极短的时间内便可冲填铸造型腔,铸造出高质量的产品,设置在成型凸台的外侧的渣包以及定模芯中的圆形散热格栅,使得排气更为有效顺畅,快速降低局部问题,提高凝固的效率,同时减少产品的气孔,提高了模具的质量;
成型凸台内的减速凸点可以使得产品局部的凝结速度减慢,增加凝结后的产品刚性值,溢流凹槽则保证了模具铸造的产品尺寸精度,设在定模芯中的导流控制模块可以在铝液的带动下进行旋转,减慢铝液的局部流速,同时在使得该部分的铝液凝结较慢,可以起到局部二次凝结的作用,增加该部分的产品牢度,延长产品的使用寿命。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明具体实施只局限于上述这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构,它主要包括定模框和与定模框相配合的动模框,其特征在于:定模框内设有定模芯,动模框内设有与定模芯相配套的动模芯,动模芯与一分流子相连,定模芯的一端设有一浇口套;
定模芯中部设有成型凹槽,所述的成型凹槽中设有一圆形散热格栅,圆形散热格栅的一侧设有两个导流控制模块,圆形散热格栅的另一侧设有一凝结控制腔体;
动模芯的中部设有椭圆形的成型凸台,成型凸台的中部设有与圆形散热格栅相对应的成型格栅,成型格栅的一侧设有一半圆形凸台,凸台的一侧连接有一组导流柱,成型凸台内设有一组减速凸点。
2.根据权利要求1所述的带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构,其特征在于:所述的圆形散热格栅由设在中部的加强筋和与加强筋相连的弧形格栅组成,相邻的格栅之间存在间隙,导流控制模块与成型凹槽之间为可转动连接;
成型凸台的顶部设有溢流凹槽。
3.根据权利要求1所述的带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构,其特征在于:动模芯通过一T形状的流道与分流子相连,T形状的流道由端部和分散部构成,所述的分散部与动模芯相连,分散部内设有顶针,分散部与动模芯相连的端面处设有加速腔体;
所述的加速腔体共有三个,分为中间加速腔体和两个侧边加速腔体,中间加速腔体呈正五边形,侧边加速腔体梯形,中间加速腔体的体积大于侧边加速腔体的体积。
4.根据权利要求1所述的带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构,其特征在于:动模框的四周分别设有一导柱,定模框的四周设有与之相配合的导套。
5.根据权利要求1所述的带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构,其特征在于:成型凸台槽的四周设有销子和一组渣包,渣包的数量为4-7个,每个渣包都通过导气槽与成型凸台相连通;
动模芯的四周分别设有一个精定位凸台,定模芯上设有与精定位凸台相配合的精定位凹槽。
6.根据权利要求1所述的带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构,其特征在于:动模框的一侧设有两个对称设置的防撞柱;定模框的中部设有冷却水路,所述的冷却水路贯穿整个定模框。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510962370.8A CN105598386A (zh) | 2015-12-21 | 2015-12-21 | 带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510962370.8A CN105598386A (zh) | 2015-12-21 | 2015-12-21 | 带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105598386A true CN105598386A (zh) | 2016-05-25 |
Family
ID=55979022
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510962370.8A Pending CN105598386A (zh) | 2015-12-21 | 2015-12-21 | 带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105598386A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107042283A (zh) * | 2017-03-29 | 2017-08-15 | 旌德县玉屏电子电器厂(普通合伙) | 一种汽车锁芯模具 |
CN108246981A (zh) * | 2018-03-15 | 2018-07-06 | 宁波兰迪汽配工业有限公司 | 一种齿轮马达模具 |
CN109080106A (zh) * | 2018-08-24 | 2018-12-25 | 广东德塑科技集团有限公司 | 一种便于组装的pvc格栅管材模具 |
CN109093082A (zh) * | 2018-06-20 | 2018-12-28 | 西峡县西泵特种铸造有限公司 | 一种防止造型模具型板变形的方法 |
-
2015
- 2015-12-21 CN CN201510962370.8A patent/CN105598386A/zh active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107042283A (zh) * | 2017-03-29 | 2017-08-15 | 旌德县玉屏电子电器厂(普通合伙) | 一种汽车锁芯模具 |
CN108246981A (zh) * | 2018-03-15 | 2018-07-06 | 宁波兰迪汽配工业有限公司 | 一种齿轮马达模具 |
CN109093082A (zh) * | 2018-06-20 | 2018-12-28 | 西峡县西泵特种铸造有限公司 | 一种防止造型模具型板变形的方法 |
CN109080106A (zh) * | 2018-08-24 | 2018-12-25 | 广东德塑科技集团有限公司 | 一种便于组装的pvc格栅管材模具 |
CN109080106B (zh) * | 2018-08-24 | 2024-01-09 | 广东德塑科技集团有限公司 | 一种便于组装的pvc格栅管材模具 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105598386A (zh) | 带有格栅和导流控制装置的盖体模具结构 | |
CN103433460A (zh) | 一种用于销孔处设有凹陷平台的支架的模具 | |
CN205414321U (zh) | 一种带有格栅的盖体模具结构 | |
CN204486710U (zh) | 一种挡块模具结构 | |
CN103286296A (zh) | 一种减震器内芯压铸模具 | |
CN203751241U (zh) | 一种用于汽车减震器支架的模具 | |
CN203737980U (zh) | 一种用于制造多个减震部件本体的模具 | |
CN203737981U (zh) | 一种用于加工减震器部件的模具结构 | |
CN207138814U (zh) | 一种用于加工法兰的模具 | |
CN205414326U (zh) | 一种中空结构的减震器本体模具结构 | |
CN204449222U (zh) | 一种用于汽车减震设备的法兰圈模具 | |
CN204621020U (zh) | 一种用于汽车减震设备的五边形法兰浇注型腔模具结构 | |
CN105436420A (zh) | 设有导流控制装置的盖体模具结构 | |
CN209578109U (zh) | 一种加工悬置托臂的模具 | |
CN203737929U (zh) | 一种用于加工内笼的模具结构 | |
CN203356531U (zh) | 发动机缸盖成型模具 | |
CN205324646U (zh) | 一种设有导流控制模块的盖体模具结构 | |
CN204449254U (zh) | 一种用于汽车减震设备的下流道板模具结构 | |
CN103433459A (zh) | 一种用于减震系统法兰的模具结构 | |
CN204449252U (zh) | 一种用于汽车减震设备的支架模具结构 | |
CN203470817U (zh) | 一种用于带有环形凸条减震系统法兰的模具 | |
CN105436421A (zh) | 一种中空结构和支架来凝结件的减震器本体模具结构 | |
CN205324632U (zh) | 一种设有内胆的箱体模具结构 | |
CN203737933U (zh) | 一种用于法兰部件的模具结构 | |
CN105414479A (zh) | 设有内胆及分流柱的箱体模具结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160525 |