CN105584071A - 轮胎加硫机 - Google Patents

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李政检
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Changshu Haoran Precision Machinery Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种轮胎加硫机，包括加硫机本体，在加硫机本体下端设置了两个底脚结构，在底脚上方设置了水平工作台，在水平工作台与底脚连接处设置了端面支撑立柱，在水平工作台的中间位置设置了竖直方向的中间支撑柱，在端面支撑立柱合中间支撑柱之间设置了下模板，端面支撑立柱之间连接了水平横梁，在水平横梁上设置了液压油缸，本发明一种轮胎加硫机，轮胎成型效率高，加硫工作均匀，避免欠硫和过硫现象。

Description

轮胎加硫机
技术领域
本发明涉及汽车轮胎领域，特别是涉及一种轮胎加硫机。
背景技术
轮胎在交通运输行业应用广泛，相当于车的脚，轮胎为圆筒结构，在外面为胎面，胎面与地面摩擦，保护整个胎体，胎面与路面充分接触，它具有耐磨，耐刺穿，耐冲击合散热功能，同时，在胎面内部设置了胎面基部合带束层，减缓冲击，同时提高胎面刚性，在胎面内部的胎体与钢箍连接为一体，组成了整个轮胎结构，轮胎加硫机是用作轮胎硫化的设备，并且在提高轮胎强度方面，轮胎加硫机非常关键，加硫提高轮胎强度，加硫操作主要针对汽车外胎、飞机外胎、工程外胎及拖拉机外胎，加硫的原理避免纯橡胶在受到持续力作用的时候发生变形，加入硫可以在橡胶的高分子链之间形成硫桥，将轮胎结构组合成网状的高强度结构，现有的轮胎加硫机设备价格高，内部设置复杂，并且加硫机控制麻烦，运动不平稳，性能不可靠，存在着生产的安全隐患。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种轮胎加硫机，生产的轮胎质量好，劳动强度低，轮胎加硫机设计结构紧凑，工作效率高，同时价格低。
所述轮胎加硫机，包括：加硫机本体，所述的加硫机本体采用合金钢材料制作，在加硫机本体下端设置了两个底脚结构，所述的底脚采用长方体铸铁垫块，底脚是加硫机的支撑结构，为了避免工作中震动过大，在所述的底脚上设置了减震装置。
在所述的底脚上方设置了水平工作台，在水平工作台与底脚连接处设置了端面支撑立柱，并且在水平工作台的中间位置设置了竖直方向的中间支撑柱，在端面支撑立柱合中间支撑柱之间设置了下模板，下模板为轮胎生胎的支撑板，在下模板上设置了夹盘，并且在所述的下模板底端连接了模板推杆，所述的模板推杆连接了电动电机，在生胎加硫完成后，完成推杆脱模。
在所述的端面支撑立柱之间连接了水平横梁，在水平横梁上设置了液压油缸，在液压油缸下端设置了油缸主轴，所述的液压油缸通过固定杆连接到中间支撑柱上，在液压油缸上设置了下行注油孔和上行注油孔，并且在油缸主轴下端连接了上模板，上模板为加硫机的合膜机构的上板，生胎在上模板和下模板组成的空间里完成加硫。
在上模板上设置了加硫蒸汽通道，加热的硫蒸汽通过通道进入到上模板和下模板组成的密闭空腔内，一种优选技术方案，在加硫蒸汽通道和上模板连接处设置了喷嘴结构和密封圈，便于加硫蒸汽的流入。
在所述的端面支撑立柱上设置了长方体移动块，所述的移动块通过移动臂连接有生胎抓手，在生胎工件通过导轨传动过程中，生胎抓手抓取生胎工件，并置于上模板和下模板之间的空腔内，然后进行合模工作，并且通入高压硫蒸汽，在合模腔体内完成硫化过程。
一种优选技术方案，在所述的夹盘内设置了压力表传感器，压力表传感器通过数据线连接到压力表，当超过一定压力，会自动报警。
本发明的有益效果是：本发明一种轮胎加硫机，轮胎成型效率高，加硫工作均匀，避免欠硫和过硫现象，并且轮胎加硫机设备紧凑，使用寿命长。
附图说明
图1是本发明一种轮胎加硫机的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：
1为加硫机本体，2为底脚，3为水平工作台，4为下模板，5为模板推杆，6为中间支撑柱，7为水平横梁，8为液压油缸，9为油缸主轴，10下行注油孔，11为上行注油孔，12为上模板，13为移动块，14为移动臂，15为生胎抓手，16为生胎工件，17为夹盘，18为加硫蒸汽通道。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1，本发明实施例包括：
所述轮胎加硫机，包括：加硫机本体，所述的加硫机本体采用合金钢材料制作，在加硫机本体下端设置了两个底脚结构，所述的底脚采用长方体铸铁垫块，底脚是加硫机的支撑结构，为了避免工作中震动过大，在所述的底脚上设置了减震装置。
在所述的底脚上方设置了水平工作台，在水平工作台与底脚连接处设置了端面支撑立柱，并且在水平工作台的中间位置设置了竖直方向的中间支撑柱，在端面支撑立柱合中间支撑柱之间设置了下模板，下模板为轮胎生胎的支撑板，在下模板上设置了夹盘，并且在所述的下模板底端连接了模板推杆，所述的模板推杆连接了电动电机，在生胎加硫完成后，完成推杆脱模。
在所述的端面支撑立柱之间连接了水平横梁，在水平横梁上设置了液压油缸，在液压油缸下端设置了油缸主轴，所述的液压油缸通过固定杆连接到中间支撑柱上，在液压油缸上设置了下行注油孔和上行注油孔，并且在油缸主轴下端连接了上模板，上模板为加硫机的合膜机构的上板，生胎在上模板和下模板组成的空间里完成加硫。
在上模板上设置了加硫蒸汽通道，加热的硫蒸汽通过通道进入到上模板和下模板组成的密闭空腔内，在加硫蒸汽通道和上模板连接处设置了喷嘴结构和密封圈，便于加硫蒸汽的流入。
在所述的端面支撑立柱上设置了长方体移动块，所述的移动块通过移动臂连接有生胎抓手，在生胎工件通过导轨传动过程中，生胎抓手抓取生胎工件，并置于上模板和下模板之间的空腔内，然后进行合模工作，并且通入高压硫蒸汽，在合模腔体内完成硫化过程。
在所述的夹盘内设置了压力表传感器，压力表传感器通过数据线连接到压力表，当超过一定压力，会自动报警。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (3)

1.一种轮胎加硫机，其特征在于，包括：加硫机本体，所述的加硫机本体采用合金钢材料制作，在加硫机本体下端设置了两个底脚结构，底脚采用长方体铸铁垫块，底脚上设置了减震装置，在底脚上方设置了水平工作台，在水平工作台与底脚连接处设置了端面支撑立柱，并且在水平工作台的中间位置设置了竖直方向的中间支撑柱，在端面支撑立柱合中间支撑柱之间设置了下模板，在下模板上设置了夹盘，并且在下模板底端连接了模板推杆，所述的模板推杆连接了电动电机，在端面支撑立柱之间连接了水平横梁，在水平横梁上设置了液压油缸，在液压油缸下端设置了油缸主轴，所述的液压油缸通过固定杆连接到中间支撑柱上，在液压油缸上设置了下行注油孔和上行注油孔，并且在油缸主轴下端连接了上模板，在上模板上设置了加硫蒸汽通道，加热的硫蒸汽通过通道进入到上模板和下模板组成的密闭空腔内，在所述的端面支撑立柱上设置了长方体移动块，所述的移动块通过移动臂连接有生胎抓手，在生胎工件通过导轨传动过程中，生胎抓手抓取生胎工件，并置于上模板和下模板之间的空腔内，然后进行合模工作。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎加硫机，其特征在于，在加硫蒸汽通道和上模板连接处设置了喷嘴结构和密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎加硫机，其特征在于，在所述的夹盘内设置了压力表传感器，压力表传感器通过数据线连接到压力表。
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