CN105563391B - 导管螺旋桨组装用台架 - Google Patents

Abstract

导管螺旋桨组装用台架，包括安装架，导管螺旋桨中，导管的外周通过支撑座一固定支撑在安装架上，导叶安装座的外周通过支撑座二固定支撑在安装架上，导叶安装座一端与套筒固接，套筒设在靠近导管的进口一侧，套筒通过支座固定支撑在安装架上，套筒穿套在桨轴上，且桨轴通过滑动轴承可滑动地支撑在套筒内；导管内的螺旋桨的桨毂固装在桨轴上，螺旋桨与导叶安装座之间留有轴向间距，位于所述轴向间距内的桨轴轴段上套接有过渡段，过渡段一端与导叶安装座为可拆卸式固定连接，另一端与螺旋桨的桨毂之间留有转动间隙。本发明能够快速、准确地完成导管螺旋桨的组装。

Description

导管螺旋桨组装用台架

技术领域

本发明涉及水下推进装置技术领域，具体涉及导管螺旋桨，尤其涉及用来组装导管螺旋桨的台架。

背景技术

导管螺旋桨是一种广泛使用的水下推动装置，是指在螺旋桨周围加上导管，导管可以是固定的也可以是整体转动的，相比于普通螺旋桨，由于导管的导流作用，可以提高推进力。普通螺旋桨的装配是在螺旋桨轴上固定安装桨毂，然后再在桨毂上安装桨叶，然而将这种组装普通螺旋桨的方法适用于导管螺旋桨的组装时，却存在如下技术问题：导管螺旋桨的导管通常是进口直径比出口直径大，螺旋桨装在导管内、靠近导管出口一侧，由于螺旋桨的直径大于导管出口直径，且导管内壁与螺旋桨叶稍的间隙特别小，因此，要在导管内的桨毂上安装桨叶，操作非常困难，尤其是针对导管和导叶安装座整体不可拆的减速导管，其导叶安装座设在靠近导管进口的一侧，导叶安装座穿套在桨轴上，导叶与导管内壁固接，螺旋桨固装在桨轴上，且设在靠近导管出口一侧，按照普通螺旋桨的组装方法几乎无法实现导管螺旋桨的组装。

发明内容

本申请人针对现有技术中的上述缺点进行改进，提供一种导管螺旋桨组装用台架，其能够快速、准确地完成导管螺旋桨的组装。

本发明的技术方案如下：

导管螺旋桨组装用台架，包括安装架，导管螺旋桨中，导管的外周通过支撑座一固定支撑在安装架上，导叶安装座的外周通过支撑座二固定支撑在安装架上，导叶安装座一端与套筒固接，套筒设在靠近导管的进口一侧，套筒通过支座固定支撑在安装架上，套筒穿套在桨轴上，且桨轴通过滑动轴承可滑动地支撑在套筒内；导管内的螺旋桨的桨毂固装在桨轴上，螺旋桨与导叶安装座之间留有轴向间距，位于所述轴向间距内的桨轴轴段上套接有过渡段，过渡段一端与导叶安装座为可拆卸式固定连接，另一端与螺旋桨的桨毂之间留有转动间隙。

其进一步技术方案为：

所述安装架包括上架、中层框架和下架，所述导管螺旋桨整体置于中层框架内，中层框架下端固定支撑在下架上，上架固定支撑在中层框架上端，支撑座一、支撑座二均固装在下架上。

套筒的外壁面沿圆周方向布置有多个支座，且多个支座布置在套筒中心轴线的上、下两侧，位于套筒中心轴线上、下两侧的支座分别固定支撑在上架、下架上。

所述套筒的两端带有端板，端板上设有用于穿接桨轴的通孔，滑动轴承设在所述通孔内壁面与桨轴外壁面之间。

所述螺旋桨桨毂靠近导管出口的一端固接有支撑轴，支撑轴另一端固接有支撑座三，支撑座三包括空心轴，空心轴的内径与支撑轴内径相同，空心轴的外壁面通过支架固定支撑在安装架上。

所述支撑座二为哈夫式抱箍，所述哈夫式抱箍包括两个分半结构，所述两个分半结构抱合在导叶安装座的外壁面上，所述两个分半结构带有支腿，所述两个分半结构通过所述支腿固定支撑在安装架上。

所述桨轴上与螺旋桨安装端相对的端头设有接口，所述接口用于与联轴器连接。

所述支撑座一、支撑座二均通过垫铁固定支撑在安装架上。

位于套筒中心轴线上侧的支座通过调整机构与上架连接，位于套筒中心轴线下侧的支座通过调整机构与下架连接，所述调整机构包括连接座，调整机构通过连接座与上架或下架连接，连接座带有凹槽，所述凹槽的两侧壁上均螺纹连接有横向的上调节螺栓和下调节螺栓，上调节螺栓的端头伸入所述凹槽并与垫块固接，支座带有纵向的工字钢，垫块与工字钢一端的角部侧面贴合，位于所述凹槽两侧的下调节螺栓均伸入所述凹槽，且两个下调节螺栓伸入所述凹槽的端头分别固接有上楔块和下楔块，上楔块和下楔块的斜面相互贴合，上楔块和下楔块可滑动地设在所述凹槽内，工字钢支撑在上楔块上方，所述凹槽两侧壁上均设有压板，压板通过垂向调节螺栓固定在所述凹槽的侧壁上，压板下端面抵紧在工字钢的角部上端面。

所述支撑座一与导管外壁面的连接端设有硬质橡胶垫。

本发明的技术效果：

本发明通过螺旋桨桨毂随桨轴轴向移动的结构设置，在固定好导管后，可通过桨轴带动桨毂超导管进口方向一侧移动，为螺旋桨桨叶的安装预留了足够的空间，能够快速、准确地完成导管螺旋桨的组装；进一步设置了调整机构，所述调整机构能够对导管进行横向、纵向、垂向三个方向的移动，确保导管与螺旋桨装配的同轴度，也可以使用垫铁来进一步调节高度；通过支撑轴和支撑座三的设置，同时结合支座、支撑座一、支撑座二的使用，可以对组装好后导管螺旋桨进行固定，确保其在运输、储存及安装过程中均保持在组装时所达到的同轴度、导管与桨叶叶稍保持在组装时的设计间距。

附图说明

图1为本发明的立体装配图。

图2为本发明的主视剖视结构示意图。

图3为本发明的主视结构示意图。

图4为本发明的俯视结构示意图。

图5为调整机构的剖视结构示意图，图中还示出了支座中的纵向工字钢。

其中：1、安装架；101、上架；102、中层框架；103、下架；2、导管；3、导叶安装座；301导叶；4、套筒；5、支座；501、工字钢；6、桨轴；7、滑动轴承；8、螺旋桨；9、支撑座一；10、支撑轴；11、支撑座三；111、空心轴；112、支架；12、支撑座二；13、垫铁；14、调整机构；141、连接座；142、上调节螺栓；143、下调节螺栓；144、垫块；145、垂向调节螺栓；146、上楔块；147、下楔块；148、压板；15、过渡段；16、硬质橡胶垫；17、接口。

具体实施方式

下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。

见图1、图2、图3、图4，本实施例的导管螺旋桨组装用台架包括安装架1，待组装的导管螺旋桨中，导管2的外周通过支撑座一9固定支撑在安装架1上，导叶安装座3的外周通过支撑座二12固定支撑在安装架1上，导叶安装座3一端与套筒4固接，为了使得套筒4与导叶安装座3在轴向上的连接更为可靠，套筒4一端可伸入导叶安装座3内，套筒4设在靠近导管2的进口一侧，套筒4通过支座5固定支撑在安装架1上，套筒4穿套在桨轴6上，且桨轴6通过滑动轴承7可滑动地支撑在套筒4内，具体地，见图2，所述套筒4的两端带有端板，所述端板上设有用于穿接桨轴6的通孔，滑动轴承7设在所述通孔的内壁面与桨轴6的外壁面之间；导管2内的螺旋桨8的桨毂固装在桨轴6上，螺旋桨8与导叶安装座3之间留有轴向间距，位于轴向间距内的桨轴6的轴段上套接有过渡段15，过渡段15一端与导叶安装座3为可拆卸式固定连接，，具体地，可拆卸式固定连接为采用螺栓、螺钉等紧固件连接，过渡段15另一端与螺旋桨8的桨毂之间留有供桨毂转动的转动间隙。其中，待组装的导管螺旋桨中螺旋桨8、桨轴6、导叶安装座3、导叶301、导管2均为现有技术，即螺旋桨8外围加装一导管2，导叶安装座3设在靠近导管2进口的一侧，导叶安装座3穿套在桨轴6上，导叶301与导管2内壁固接，螺旋桨8固装在桨轴6上，且设在靠近导管2的出口一侧，螺旋桨8的直径小于导管2的进口口径、大于导管2的出口口径。

具体地，所述安装架1包括上架101、中层框架102和下架103，所述导管螺旋桨整体置于中层框架102内，中层框架102下端固定支撑在下架103上，上架101固定支撑在中层框架102上端，支撑座一9、支撑座二12均固装在下架103上，其中，中层框架102起到保护框作用，保护导管2表面在运输、安装过程中不被破坏，进一步的保护措施是在支撑座一9与导管2外壁面的连接端设有硬质橡胶垫16。

所述支撑座二12优选为哈夫式抱箍，所述哈夫式抱箍包括两个分半结构，两个分半结构抱合在导叶安装座3的外壁面上，且所述两个分半结构带有支腿，两个分半结构通过所述支腿固定支撑在下架103上，可拆式的支撑座二12，方便安装。

进一步地，为了确保螺旋桨8与导管2的同轴度，在所述套筒4的外壁面沿圆周方向布置有多个支座5，且多个支座5布置在套筒4中心轴线的上、下两侧，位于套筒4中心轴线上、下两侧的支座5分别固定支撑在上架101、下架103上，位于套筒4中心轴线上侧的支座5通过调整机构14与上架101连接，且位于套筒4中心轴线下侧的支座5通过调整机构14与下架103连接，见图5，所述调整机构14包括连接座141，调整机构14通过连接座141与上架101或下架103连接，连接座141带有凹槽，所述凹槽的两侧壁上均螺纹连接有横向的上调节螺栓142和下调节螺栓143，上调节螺栓142的端头伸入所述凹槽并与垫块144固接，支座5带有纵向的工字钢501，垫块144与工字钢501一端的角部侧面贴合，位于所述凹槽两侧的下调节螺栓143均伸入所述凹槽，且两个下调节螺栓143伸入所述凹槽的端头分别固接有上楔块146和下楔块147，上楔块146和下楔块147的斜面相互贴合，上楔块146和下楔块147可滑动地设在凹槽内，工字钢501支撑在上楔块146上方，所述凹槽两侧壁上均设有压板148，压板148通过垂向调节螺栓145固定在所述凹槽的侧壁上，压板148下端面抵紧在工字钢501的角部上端面。支座5与套筒4固接，套筒4与导叶安装座3固接，导叶安装座3与导管2固接，使用时，通过旋拧上调节螺栓142，推动垫块144和工字钢501在横向上移动，通过旋拧两个下调节螺栓143，通过上楔块146和下楔块147的斜面作用，使得工字钢501在在垂向上移动，通过旋拧垂向调节螺栓145，使得压板148与工字钢501松开，通过外力推动支座5沿纵向移动，纵向调节到位后，通过旋拧垂向调节螺栓145，即可使得压板148压紧工字钢501，防止其纵向移动，通过上述三个操作，即可实现支座5、套筒4、导叶安装座3、导管2形成的整体结构在横向、纵向、垂向上位置的调节，进一步地，所述支撑座一9、支撑座二12均通过垫铁13固定支撑在安装架1上。可以适当调整高度，通过调整机构14的设置和垫铁13的使用，能够确保导管2和螺旋桨8装配的同轴度。

利用本发明组装导管螺旋桨的过程如下：

将套筒4通过支座5固定支撑在下架103上，导管2通过支撑座一9固定支撑在下架103上，导叶安装座3与套筒4固定连接，套筒4、导管2、导叶安装座3均穿套在桨轴6上，螺旋桨8的桨毂固装在桨轴6上，且螺旋桨8的桨毂位于导管2内，在安装螺旋桨8的桨叶时，可通过外力使得桨轴6往导管2进口一侧移动一端距离，本申请中，所述桨毂随着桨轴6沿轴向的可移动距离L为过渡段15的长度，由于所述桨毂朝向导管2进口一侧移动，而移动后，导管2内壁面上正对所述桨毂的位置与所述桨毂之间的距离增大，因此，即导管2内壁面上正对螺旋桨8的待安装桨叶的位置与所述待安装桨叶叶稍之间的距离增大，如此，给螺旋桨8的待安装桨叶预留了足够的安装空间，待所有桨叶均固装至所述桨毂上后，通过外力使得桨轴6和由所述桨毂与所述桨叶形成的螺旋桨8一同朝向导管2出口一侧移动一端距离，该移动距离由导管2内壁面上正对桨叶的位置与桨叶叶稍之间的设计距离决定，螺旋桨8移动到位后，在螺旋桨8与导叶安装座3之间的桨轴6轴段上套接有过渡段15，过渡段15与导叶安装座3固接，同时确保过渡段15另一端与螺旋桨8的桨毂之间留有供桨毂转动的转动间隙。本发明通过桨轴及螺旋桨桨毂可轴向移动的结构设置，为螺旋桨桨叶预留了足够的安装空间，能够快速、准确地完成导管螺旋桨的组装。

进一步地，组装好导管螺旋桨后，为了固定好导管螺旋桨，便于导管螺旋桨的运输、储存及最终在实船上安装，在螺旋桨8桨毂靠近导管2出口的一端固接有支撑轴10，为更好地支撑桨轴6，桨轴6的轴端伸入支撑轴10内，支撑轴10另一端固接有支撑座三11，支撑座三11包括空心轴111，空心轴111的内径与支撑轴10内径相同，空心轴111的外壁面通过支架112固定支撑在下架103上。在长期储存和运输过程中，通过支座5、支撑座一9、支撑座二12、支撑轴10和支撑座三11、桨轴6来固定组装好之后的导管螺旋桨，现场安装时，先将支座5、套筒4、和桨轴6从安装架1上拆除，此时，导管2由支撑座一9和支撑座二12固定支撑，螺旋桨8由支撑轴10和支撑座三11固定支撑，再将固定有导管螺旋桨的本发明所述台架整体套装至船艉安装接口，导管螺旋桨固定安装至船艉后，最后将支撑座一9、支撑座二12、支撑座三11、支撑轴10、安装架1全部拆除从而与安装在实船上的导管螺旋桨分离，最终实现导管螺旋桨与实船的安装。

桨轴6上与螺旋桨8安装端相对的端头设有接口17，接口17用于与联轴器连接，使得组装有导管螺旋桨的整个台架能够用来进行空转试验。

以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在本发明的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (10)

1.导管螺旋桨组装用台架，其特征在于：包括安装架（1），导管螺旋桨中，导管（2）的外周通过支撑座一（9）固定支撑在安装架（1）上，导叶安装座（3）的外周通过支撑座二（12）固定支撑在安装架（1）上，导叶安装座（3）一端与套筒（4）固接，套筒（4）设在靠近导管（2）的进口一侧，套筒（4）通过支座（5）固定支撑在安装架（1）上，套筒（4）穿套在桨轴（6）上，且桨轴（6）通过滑动轴承（7）可滑动地支撑在套筒（4）内；导管（2）内的螺旋桨（8）的桨毂固装在桨轴（6）上，螺旋桨（8）与导叶安装座（3）之间留有轴向间距，位于所述轴向间距内的桨轴（6）轴段上套接有过渡段（15），过渡段（15）一端与导叶安装座（3）为可拆卸式固定连接，另一端与螺旋桨（8）的桨毂之间留有转动间隙。

2.按权利要求1所述的导管螺旋桨组装用台架，其特征在于：所述安装架（1）包括上架（101）、中层框架（102）和下架（103），所述导管螺旋桨整体置于中层框架（102）内，中层框架（102）下端固定支撑在下架（103）上，上架（101）固定支撑在中层框架（102）上端，支撑座一（9）、支撑座二（12）均固装在下架（103）上。

3.按权利要求2所述的导管螺旋桨组装用台架，其特征在于：套筒（4）的外壁面沿圆周方向布置有多个支座（5），且多个支座（5）布置在套筒（4）中心轴线的上、下两侧，位于套筒（4）中心轴线上、下两侧的支座（5）分别固定支撑在上架（101）、下架（103）上。

4.按权利要求1所述的导管螺旋桨组装用台架，其特征在于：所述套筒（4）的两端带有端板，端板上设有用于穿接桨轴（6）的通孔，滑动轴承（7）设在所述通孔的内壁面与桨轴（6）的外壁面之间。

5.按权利要求1所述的导管螺旋桨组装用台架，其特征在于：所述螺旋桨（8）桨毂靠近导管（2）出口的一端固接有支撑轴（10），支撑轴（10）另一端固接有支撑座三（11），支撑座三（11）包括空心轴（111），空心轴（111）的内径与支撑轴（10）内径相同，空心轴（111）的外壁面通过支架（112）固定支撑在安装架（1）上。

6.按权利要求1所述的导管螺旋桨组装用台架，其特征在于：所述支撑座二（12）为哈夫式抱箍，所述哈夫式抱箍包括两个分半结构，所述两个分半结构抱合在导叶安装座（3）的外壁面上，所述两个分半结构带有支腿，所述两个分半结构通过所述支腿固定支撑在安装架（1）上。

7.按权利要求1所述的导管螺旋桨组装用台架，其特征在于：所述桨轴（6）上与螺旋桨（8）安装端相对的端头设有接口（17），所述接口（17）用于与联轴器连接。

8.按权利要求1所述的导管螺旋桨组装用台架，其特征在于：所述支撑座一（9）、支撑座二（12）均通过垫铁（13）固定支撑在安装架（1）上。

9.按权利要求3所述的导管螺旋桨组装用台架，其特征在于：位于套筒（4）中心轴线上侧的支座（5）通过调整机构（14）与上架（101）连接，位于套筒（4）中心轴线下侧的支座（5）通过调整机构（14）与下架（103）连接，所述调整机构（14）包括连接座（141），调整机构（14）通过连接座（141）与上架（101）或下架（103）连接，连接座（141）带有凹槽，所述凹槽的两侧壁上均螺纹连接有横向的上调节螺栓（142）和下调节螺栓（143），上调节螺栓（142）的端头伸入所述凹槽并与垫块（144）固接，支座（5）带有纵向的工字钢（501），垫块（144）与工字钢（501）一端的角部侧面贴合，位于所述凹槽两侧的下调节螺栓（143）均伸入所述凹槽，且两个下调节螺栓（143）伸入所述凹槽的端头分别固接有上楔块（146）和下楔块（147），上楔块（146）和下楔块（147）的斜面相互贴合，上楔块（146）和下楔块（147）可滑动地设在所述凹槽内，工字钢（501）支撑在上楔块（146）上方，所述凹槽两侧壁上均设有压板（148），压板（148）通过垂向调节螺栓（145）固定在所述凹槽的侧壁上，压板（148）下端面抵紧在工字钢（501）的角部上端面。

10.按权利要求1所述的导管螺旋桨组装用台架，其特征在于：所述支撑座一（9）与导管（2）外壁面的连接端设有硬质橡胶垫（16）。