CN105517920B - 冷藏集装箱总成 - Google Patents
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Abstract
一种冷藏运输货物集装箱包括运输货物集装箱和位于所述运输货物集装箱的一端处为所述运输货物集装箱提供供气流的冷藏单元。所述冷藏单元包括具有其中具有一个或多个前壁开口的前壁的外壳。后壁被定位成与所述前壁相对且相对于所述前壁更靠近所述货物集装箱的内部。冷藏单元的一个或多个组件经由通过所述一个或多个前壁开口插入而安装在所述外壳中。
Description
技术领域
本文公开的主题涉及冷藏系统。更明确而言,本文公开的主题涉及用来存储和装运货物的冷藏集装箱。
诸如经由海运、铁路或公路用于运输货物的货物集装箱的典型冷藏货物集装箱是被修改成包括位于集装箱一端处的冷藏单元的集装箱。冷藏单元包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器线圈,全部位于集装箱的端处。一定量的制冷剂在冷藏单元中到处循环,且冷藏单元中的一个或多个蒸发器风扇跨越冷却供气且将其挤出进入集装箱中的蒸发器线圈吹动供气流。
冷藏单元的蒸发器风扇和蒸发器线圈或“蒸发器部分”的安装和维护通常是在货物集装箱内部进行。蒸发器部分是大型组件,常是在叉车或其它类似安装装置的辅助下安装和移除。在货物集装箱内部使用这种设备的风险是货物集装箱的内壁和/或底板以及冷藏系统的其它组件会有所损坏。此外,这种安装和维护需要将其中一些身高50英尺的技工移入和移出货物集装箱。这种移动是低效的且会增加安装和/或维护时间。
发明简述
在一个实施方案中,一种冷藏运输货物集装箱包括运输货物集装箱和位于所述运输货物集装箱的一端处为所述运输货物集装箱提供供气流的冷藏单元。所述冷藏单元包括具有其中具有一个或多个前壁开口的前壁的外壳。后壁被定位成与所述前壁相对且相对于所述前壁更靠近所述货物集装箱的内部。冷藏单元的一个或多个组件经由通过所述一个或多个前壁开口插入而安装在所述外壳中。
在另一实施方案中,一种组装冷藏运输货物集装箱的方法包括将冷藏单元的一个或多个组件安装到外壳中。所述外壳具有后壁和与所述后壁相对的前壁。所述一个或多个组件的安装是通过经由一个或多个前壁开口将所述一个或多个组件安装到所述外壳中来完成。利用相对于所述外壳的前壁更靠近所述货物集装箱的内部的外壳的后壁将所述外壳安装到货物集装箱。
通过结合附图所进行的以下描述,这些和其它优点和特征将变得更加明显。
附图简述
在本说明书结尾处的权利要求书中具体指出和明确要求了被认为是本发明的主题。通过结合附图所进行的以下详细描述,本发明的上述和其它特征和优点是显而易见的,其中:
图1是冷藏运输货物集装箱的实施方案的示意图示;
图2是冷藏运输货物集装箱的冷藏单元的实施方案的示意图示;
图3是将冷藏单元安装到冷藏运输货物集装箱中的实施方案的示意图示;且
图4是将冷藏单元安装到冷藏运输货物集装箱中的另一个实施方案的示意图示。
详细描述通过例如参照附图阐明了本发明的实施方案以及优点和特征。
发明详述
图1示出冷藏货物集装箱10的实施方案。货物集装箱10形成为大致矩形构造,具有顶壁12、直接相对底壁14、相对侧壁16和前壁18。货物集装箱10还包括在相对前壁18的后壁20处的一个或多个门(未示出)。货物集装箱10被构造成通过使用位于箱10处的冷藏单元24在选定温度下将货物22维持位于货物集装箱10内部。货物集装箱10是可移动的且经由例如卡车、火车或轮船而用来运输货物22。冷藏单元24位于前壁18处,且包括压缩机26、冷凝器28、膨胀阀30、蒸发器32与蒸发器风扇34(图2所示),以及其它辅助组件。
参考图2,冷藏单元24经由蒸发器风扇34跨越蒸发器32吹动回风气流36,因此将气流36冷却到选定温度且经由例如沿着箱10的底壁14延伸的一个或多个T条44中的开口42而迫使冷却的回风气流36(现在称为供气38)通过冷藏单元出口40进入箱10中,以冷却箱22。
现在参考图3,冷藏单元24包括容纳冷藏单元24的组件的外壳46。外壳46包括前板48和与前板48相对且更靠近货物集装箱10的内部52的后板50。
在一些实施方案中,外壳46是单独的且与货物集装箱10不同,而在其它实施方案中,外壳46是货物集装箱10的整体部分。在一些实施方案中,外壳46分成容纳蒸发器32、蒸发器风扇34和蒸发器风扇电机56的蒸发器部分54以及容纳压缩机26、冷凝器28和膨胀阀30的冷凝器部分58。在一些实施方案中,位于冷凝器部分58上方的蒸发器部分54通过跨越外壳46延伸的蒸发器支撑部60而与冷凝器部分58分开。
后板50被构造成使得冷藏单元24的组件(包括蒸发器32、蒸发器风扇34、蒸发器风扇电机56、压缩机26、冷凝器28和/或膨胀阀30)被固定到后板50且/或被其支撑的结构部件。外壳46的前板48构造有前板开口62和64。前板开口62允许在其中的蒸发器54中安装和/或移除组件,且前板开口64允许在其中的冷凝器部分58上安装和/或移除组件。前板开口62和64允许从货物集装箱10外部进行组件的安装、移除和维护,因此减少了安装和/或维护时间。经由前板开口62和64从货物集装箱10外部维护冷凝器部分58和蒸发器部分54允许这种维护在货物集装箱10完全承载货物22时进行,从而节省自集装箱10无需首先空载的维护时间。
参考图4,一个或多个盖66被用来盖住前板开口62和64,且被移除来提供对蒸发器部分54和冷凝器部分58的接取。在一些实施方案中,盖66经由铰链(未示出)附接到外壳46。此外,在一些实施方案中,盖66绝缘以最小化通过盖66的损耗。
在一个实施方案中,通过经由前板开口62和/或64将外壳46安装到货物集装箱10,然后经由前板开口62和/或64将冷藏单元24组件(蒸发器32、蒸发器风扇34、蒸发器风扇电机56、压缩机26、冷凝器28和膨胀阀30)安装到外壳46而完成货物集装箱10的组装。在其它实施方案中,冷藏单元24组件经由前板开口62和/或64被安装到外壳46,然后外壳46被安装到货物集装箱10。
虽然只结合了有限数量的实施方案描述了本发明,但是应该容易理解,本发明并不局限于这些公开的实施方案。相反地,可以改进本发明以并入迄今为止未被描述,但与本发明的精神和范围相称的任何数量的变化、变更、替代或等效配置。另外,虽然已经描述了本发明的各种实施方案,但是应该理解,本发明的方面可能只包括所述实施方案中的一些。因此,本发明不应该被看作受前面的描述限制,而是只受附加的权利要求书限制。
Claims (10)
1.一种组装冷藏运输货物集装箱的方法,其包括:
将冷藏单元的一个或多个组件安装到外壳中,所述外壳具有后壁和与所述后壁相对的前壁,所述一个或多个组件的安装是通过经由一个或多个前壁开口将所述一个或多个组件插入到所述外壳中;
将包括蒸发器、蒸发器风扇以及蒸发器风扇电机的模块作为单元通过一个或多个前壁开口中的一个前壁开口安装在所述壳体中;
利用相对于所述外壳的所述前壁更靠近所述货物集装箱的内部的所述外壳的所述后壁将所述外壳安装到货物集装箱。
2.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括在所述一个或多个前壁开口上安装一个或多个盖。
3.根据权利要求1所述的方法,其中所述一个或多个组件包括冷凝器和/或压缩机。
4.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括经由所述后壁支撑所述一个或多个组件。
5.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括将所述一个或多个组件固定到所述后壁。
6.根据权利要求1所述的方法,其中所述外壳分成两个或更多个隔间。
7.根据权利要求1所述的方法,其包括在将所述外壳安装到所述货物集装箱中之前将所述一个或多个组件安装到所述外壳中。
8.根据权利要求1所述的方法,其包括在将所述一个或多个组件安装到所述外壳中之前将所述外壳安装到所述货物集装箱中。
9.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括经由所述一个或多个前壁开口自所述外壳移除一个或多个组件。
10.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括经由所述一个或多个前壁开口维护一个或多个组件。
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