CN105513392A - 车辆提示方法及装置 - Google Patents

Abstract

本公开是关于一种车辆提示方法及装置。该方法包括：获取预设车辆的第一行驶信息和除所述预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息；根据所述第一行驶信息和所述第二行驶信息，分析所述其他车辆对所述预设车辆的避让信息，所述避让信息包括避让路段和避让时间；将所述避让信息发送给所述其他车辆，所述避让信息用于提示所述其他车辆避让所述预设车辆。该技术方案使其他车辆能够根据避让信息的提示及时避让预设车辆，避免其他车辆对预设车辆造成的拥堵现象，并且，该方案还能够促进车辆之间的协同调度，使车辆驾驶更加智能化。

Description

车辆提示方法及装置

技术领域

本公开涉及通信技术领域，尤其涉及车辆提示方法及装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的用户开始使用私家车，从而造成交通经常发生拥堵现象，相关技术中，在应急救援中，一些特殊车辆如救护车、火警车等需要尽快到达救援现场，但是，由于交通拥堵情况，这些特殊车辆经常会因此而延误到达救援现场的时间，从而导致救援不及时。

发明内容

本公开实施例提供一种车辆提示方法及装置。所述技术方案如下：

根据本公开实施例的第一方面，提供一种车辆提示方法，包括：

获取预设车辆的第一行驶信息和除所述预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息；

根据所述第一行驶信息和所述第二行驶信息，分析所述其他车辆对所述预设车辆的避让信息，所述避让信息包括避让路段和避让时间；

将所述避让信息发送给所述其他车辆，所述避让信息用于提示所述其他车辆避让所述预设车辆。

本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

上述技术方案，能够根据预设车辆的行驶信息和其他车辆的行驶信息分析出避让信息，并将避让信息发送给其他车辆，以对其他车辆起到提示的作用，从而使其他车辆能够根据避让信息的提示及时避让预设车辆，避免其他车辆对预设车辆造成的拥堵现象，并且，该方案还能够促进车辆之间的协同调度，使车辆驾驶更加智能化。

在一个实施例中，所述第一行驶信息包括预设行驶路线和预设行驶速度；所述第二行驶信息包括行驶位置信息。

在一个实施例中，所述根据所述第一行驶信息和所述第二行驶信息，分析所述其他车辆对所述预设车辆的避让信息，包括：

根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段；

根据所述第一行驶信息分析所述预设车辆到达所述重合路段的时间；

将所述重合路段确定为所述避让路段，将所述预设车辆到达所述重合路段的时间确定为所述避让时间。

该实施例中，根据预设车辆和其他车辆的重合路段来确定避让路段，并根据预设车辆到达重合路段的时间来确定避让时间，使得避让信息的分析更加准确，从而能够及时准确地将避让信息发送给其他车辆。

在一个实施例中，所述获取除所述预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息，包括：

接收所述其他车辆实时上报的行驶位置信息；

记录所述其他车辆的行驶位置信息和与所述行驶位置信息对应的时间。

该实施例中，通过接收其他车辆实时上报的行驶位置信息，能够准确地分析出其他车辆行驶路线。从而判断其他车辆是否需要避让预设车辆。

在一个实施例中，所述根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段，包括：

根据所述记录的行驶位置信息和与所述行驶位置信息对应的时间，确定所述其他车辆的行驶速度和行驶路线；

根据所述第一行驶信息及所述其他车辆的行驶速度和行驶路线，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段。

该实施例中，根据预设车辆的行驶信息和其他车辆的行驶速度及行驶路线，来确定预设车辆和其他车辆的重合路段，使得避让路段的分析更加准确，从而能够及时准确地将避让路段信息发送给其他车辆，以起到提示作用。

在一个实施例中，所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

将所述避让信息发送给与所述预设车辆有重合路段的其他车辆。

该实施例中，仅将避让信息发送给与预设车辆有重合路段的其他车辆，避免了与预设车辆没有重合车辆的其他车辆接收无用的避让信息，以免给用户带来不便，并减轻了网络侧的工作量。

在一个实施例中，所述方法还包括：

当所述其他车辆的行驶路线包括至少两条路线时，确定所述重合路段所在的路线；

当所述其他车辆行驶至所述至少两条路线中除所述重合路段所在的路线之外的其他路线时，取消向所述其他车辆发送所述避让信息的操作。

该实施例中，当其他车辆行驶至除重合路段所在的路线之外的其他路线时，能够及时取消对其他车辆发送避让信息的操作，从而避免了其他车辆接收无用的避让信息，以免给用户带来不便。

在一个实施例中，所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

当所述其他车辆行驶至所述避让路段之前的预设距离时，将所述避让信息发送给所述其他车辆。

该实施例中，能够在避让路段之间的预设距离处将避让信息发送给其他车辆，使得其他车辆的用户能够预先做好避让准备，或预先调整行驶方向，达到了及时避让预设车辆的目的。

在一个实施例中，所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

在所述避让时间之前的预设时长处，将所述避让信息发送给所述其他车辆。

该实施例中，能够在避让时间之间的预设时长处将避让信息发送给其他车辆，使得其他车辆的用户能够预先做好避让准备，或预先调整行驶方向，达到了及时避让预设车辆的目的。

在一个实施例中，所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

将所述避让信息和所述预设车辆的类型发送给所述其他车辆。

该实施例中，将避让信息和预设车辆的类型同时发送给其他车辆，使得其他车辆的用户能够接收到更多将要避让的预设车辆的信息，从而根据信息进行避让。

根据本公开实施例的第二方面，提供一种车辆提示装置，包括：

获取模块，用于获取预设车辆的第一行驶信息和除所述预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息；

分析模块，用于根据所述第一行驶信息和所述第二行驶信息，分析所述其他车辆对所述预设车辆的避让信息，所述避让信息包括避让路段和避让时间；

发送模块，用于将所述避让信息发送给所述其他车辆，所述避让信息用于提示所述其他车辆避让所述预设车辆。

在一个实施例中，所述第一行驶信息包括预设行驶路线和预设行驶速度；所述第二行驶信息包括行驶位置信息。

在一个实施例中，所述分析模块包括：

第一确定子模块，用于根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段；

分析子模块，用于根据所述第一行驶信息分析所述预设车辆到达所述重合路段的时间；

第二确定子模块，用于将所述重合路段确定为所述避让路段，将所述预设车辆到达所述重合路段的时间确定为所述避让时间。

在一个实施例中，所述获取模块包括：

接收子模块，用于接收所述其他车辆实时上报的行驶位置信息；

记录子模块，用于记录所述其他车辆的行驶位置信息和与所述行驶位置信息对应的时间。

在一个实施例中，所述第一确定子模块，用于根据所述记录的行驶位置信息和与所述行驶位置信息对应的时间，确定所述其他车辆的行驶速度和行驶路线；根据所述第一行驶信息及所述其他车辆的行驶速度和行驶路线，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段。

在一个实施例中，所述发送模块包括：

第一发送子模块，用于将所述避让信息发送给与所述预设车辆有重合路段的其他车辆。

在一个实施例中，所述装置还包括：

确定模块，用于当所述其他车辆的行驶路线包括至少两条路线时，确定所述重合路段所在的路线；

取消模块，用于当所述其他车辆行驶至所述至少两条路线中除所述重合路段所在的路线之外的其他路线时，取消向所述其他车辆发送所述避让信息的操作。

在一个实施例中，所述发送模块包括：

第二发送子模块，用于当所述其他车辆行驶至所述避让路段之前的预设距离时，将所述避让信息发送给所述其他车辆。

在一个实施例中，所述发送模块包括：

第三发送子模块，用于在所述避让时间之前的预设时长处，将所述避让信息发送给所述其他车辆。

在一个实施例中，所述发送模块包括：

第四发送子模块，用于将所述避让信息和所述预设车辆的类型发送给所述其他车辆。

本公开的实施例提供的装置可以包括以下有益效果：

上述装置，能够根据预设车辆的行驶信息和其他车辆的行驶信息分析出避让信息，并将避让信息发送给其他车辆，以对其他车辆起到提示的作用，从而使其他车辆能够根据避让信息的提示及时避让预设车辆，避免其他车辆对预设车辆造成的拥堵现象，并且，该方案还能够促进车辆之间的协同调度，使车辆驾驶更加智能化。

根据本公开实施例的第三方面，提供一种车辆提示装置，包括：

处理器；

用于存储处理器可执行指令的存储器；

其中，所述处理器被配置为：

获取预设车辆的第一行驶信息和除所述预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息；

根据所述第一行驶信息和所述第二行驶信息，分析所述其他车辆对所述预设车辆的避让信息，所述避让信息包括避让路段和避让时间；

将所述避让信息发送给所述其他车辆，所述避让信息用于提示所述其他车辆避让所述预设车辆。

本公开的实施例提供的装置可以包括以下有益效果：

上述装置，能够根据预设车辆的行驶信息和其他车辆的行驶信息分析出避让信息，并将避让信息发送给其他车辆，以对其他车辆起到提示的作用，从而使其他车辆能够根据避让信息的提示及时避让预设车辆，避免其他车辆对预设车辆造成的拥堵现象，并且，该方案还能够促进车辆之间的协同调度，使车辆驾驶更加智能化。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

图1是根据一示例性实施例示出的一种车辆提示方法的流程图。

图2是根据一示例性实施例示出的一种车辆提示方法中步骤S12的流程图。

图3是根据一示例性实施例示出的一种车辆提示方法的流程图。

图4是根据一示例性实施例示出的一种车辆提示方法的流程图。

图5是根据一示例性实施例示出的一种车辆提示装置的框图。

图6是根据一示例性实施例示出的一种车辆提示装置中分析模块的框图。

图7是根据一示例性实施例示出的一种车辆提示装置中获取模块的框图。

图8是根据一示例性实施例示出的一种车辆提示装置中发送模块的框图。

图9是根据一示例性实施例示出的一种车辆提示装置的框图。

图10是根据一示例性实施例示出的一种车辆提示装置中发送模块的框图。

图11是根据一示例性实施例示出的一种车辆提示装置中发送模块的框图。

图12是根据一示例性实施例示出的一种适用于车辆提示的装置的框图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。

图1是根据一示例性实施例示出的一种车辆提示方法的流程图，如图1所示，该车辆提示方法用于位于网络侧的服务器中，包括以下步骤S11-S13。

在步骤S11中，获取预设车辆的第一行驶信息和除预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息。

其中，第一行驶信息包括预设行驶路线和预设行驶速度；第二行驶信息包括行驶位置信息。预设行驶路线和预设行驶速度可以由预设车辆预先规划好并发送给服务器。预设车辆可以是救护车、警车、消防车等需要执行紧急救援工作的车辆。其他车辆的行驶位置信息可由其他车辆内部的GPS(GlobalPositioningSystem，全球定位系统)获取并实时上报给服务器，服务器在接收并记录其他车辆实时上报的行驶位置信息的同时，实时记录与行驶位置信息相对应的时间。

在步骤S12中，根据第一行驶信息和第二行驶信息，分析其他车辆对预设车辆的避让信息，避让信息包括避让路段和避让时间。

在步骤S13中，将避让信息发送给其他车辆，避让信息用于提示其他车辆避让预设车辆。

采用本公开实施例提供的技术方案，能够根据预设车辆的行驶信息和其他车辆的行驶信息分析出避让信息，并将避让信息发送给其他车辆，以对其他车辆起到提示的作用，从而使其他车辆能够根据避让信息的提示及时避让预设车辆，避免其他车辆对预设车辆造成的拥堵现象，并且，该方案还能够促进车辆之间的协同调度，使车辆驾驶更加智能化。

在一个实施例中，如图2所示，步骤S12可实施为以下步骤S121-S123。

在步骤S121中，根据第一行驶信息及第二行驶信息，确定预设车辆及其他车辆的重合路段。

该步骤S121可实施为以下步骤：根据记录的行驶位置信息和与行驶位置信息对应的时间，确定其他车辆的行驶速度和行驶路线；根据第一行驶信息及其他车辆的行驶速度和行驶路线，确定预设车辆及其他车辆的重合路段。

在步骤S122中，根据第一行驶信息分析预设车辆到达重合路段的时间。

在步骤S123中，将重合路段确定为避让路段，将预设车辆到达重合路段的时间确定为避让时间。

本实施例中，根据预设车辆和其他车辆的重合路段来确定避让路段，并根据预设车辆到达重合路段的时间来确定避让时间，使得避让信息的分析更加准确，从而能够及时准确地将避让信息发送给其他车辆。

在一个实施例中，步骤S13可实施为以下步骤：将避让信息发送给与预设车辆有重合路段的其他车辆。本实施例中，仅将避让信息发送给与预设车辆有重合路段的其他车辆，避免了与预设车辆没有重合车辆的其他车辆接收无用的避让信息，以免给用户带来不便，并减轻了网络侧的工作量。

在一个实施例中，由于其他车辆的行驶路线是根据其他车辆实时上报的行驶位置信息确定的，因此其他车辆的行驶路线并不一定是唯一的，因此，如图3所示，上述方法还可实施为以下步骤S31-S37。

在步骤S31中，获取预设车辆的第一行驶信息和除预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息。其中，第一行驶信息包括预设行驶路线和预设行驶速度；第二行驶信息包括行驶位置信息。

在步骤S32中，根据第一行驶信息及第二行驶信息，确定预设车辆及其他车辆的重合路段、其他车辆的行驶速度和行驶路线，以及分析预设车辆到达重合路段的时间。

在步骤S33中，将重合路段确定为避让路段，将预设车辆到达重合路段的时间确定为避让时间。

在步骤S34中，当其他车辆的行驶路线包括至少两条路线时，确定重合路段所在的路线。

在步骤S35中，判断其他车辆是否行驶至重合路段所在的路线上。如果其他车辆行驶至重合路段所在的路线上，则执行步骤S36；如果其他车辆行驶至除重合路段所在的路线之外的其他路线上，则执行步骤S37。

在步骤S36中，将避让路段和避让时间作为避让信息发送给所述其他车辆。

在步骤S37中，取消向其他车辆发送避让信息的操作。

该实施例中，由于其他车辆的行驶路线是根据其他车辆实时上报的行驶位置信息确定的，因此其他车辆的行驶路线并不一定是唯一的，例如，在其他车辆A行驶过的路线前方为十字路口，则该车辆A可能的行驶方向包括三个方向，那么行驶路线也包括三条路线，此时，该车辆A与预设车辆的重合路段位于上述三条路线中的其中一条路线中。假设三条行驶路线分别为行驶路线1、行驶路线2和行驶路线3，重合路段位于行驶路线2上，如果车辆A行驶入行驶路线2时，则服务器可在重合路段之前的一段距离处将避让信息发送给车辆A，以提示车辆A及时避让预设车辆，但是，如果车辆A行驶入行驶路线1或行驶路线2时，则车辆A将不可能路过重合路段，也就不可能与预设车辆相遇，此时没有提示车辆A避让的必要，因此这种情况下，服务器会取消向车辆A发送避让信息的操作，从而避免车辆A接收无用的避让信息，以免给用户带来不便。

此外，如果确定其他车辆的行驶路线仅有唯一一条路线时，服务器将会在其他车辆将要到达重合路段时将避让信息发送给其他车辆，但是，如果其他车辆行驶中途突然改变行驶路线，例如掉头返回原路，则服务器会取消将避让信息发送给该车辆的操作。

在一个实施例中，上述步骤S13可以实施为以下两种方式：方式一、当其他车辆行驶至避让路段之前的预设距离时，将避让信息发送给其他车辆。方式二、在避让时间之前的预设时长处，将避让信息发送给其他车辆。本实施例中，能够在避让路段之间的预设距离处或在避让时间之间的预设时长处将避让信息发送给其他车辆，使得其他车辆的用户能够预先做好避让准备，或预先调整行驶方向，达到了及时避让预设车辆的目的。此外，该方案能够使用户有足够的时间调整行驶方向，或者提前改变行驶路线，避免因距离避让时间太短而造成的不能及时避让的后果。

在一个实施例中，服务器向其他车辆发送避让信息的同时，还可以将预设车辆的类型发送给其他车辆，这样，其他车辆即可清楚将要避让的车辆类型，例如，将要避让救护车或消防车，用户可根据预设车辆的类型来决定具体避让措施，包括何时避让、如何调整行驶速度或行驶路线等。

在一个实施例中，其他车辆接收避让信息时，可以采用语音播报的形式，还可以将避让信息显示在其他车辆内部的显示屏上，或者，可以在其他车辆内安装的导航屏幕上显示需要避让的避让路段和避让时间，以使用户能够对避让信息一目了然。

图4是根据一示例性实施例示出的一种车辆提示方法的流程图。如图4所示，该车辆提示方法包括以下步骤S41-S48。

在步骤S41中，预设车辆将预设行驶路线和预设行驶速度发送给服务器，同时除预设车辆外的其他车辆向服务器实时上报行驶位置信息。

在步骤S42中，服务器记录其他车辆的行驶位置信息，以及与行驶位置信息相对应的时间。

在步骤S43中，服务器根据行驶位置信息和与行驶位置信息相对应的时间确定其他车辆的行驶速度和行驶路线。

在步骤S44中，服务器根据预设车辆的预设行驶路线、预设行驶速度以及其他车辆的行驶速度、行驶路线，确定预设车辆和其他车辆的重合路段，作为避让路段。

在步骤S45中，服务器根据预设车辆的预设行驶路线和预设行驶速度确定预设车辆到达重合路段的时间，作为避让时间。

在步骤S46中，服务器将避让路段和避让时间作为避让信息发送给与预设车辆有重合路段的其他车辆。

在步骤S47中，其他车辆接收避让信息。

在步骤S48，其他车辆将避让信息进行语音播报，或显示在屏幕上。

该实施例提供的技术方案，服务器能够根据预设车辆的预设行驶路线、预设行驶速度和其他车辆的行驶速度、行驶路线分析出避让路段和避让时间，并将避让路段和避让时间作为避让信息发送给其他车辆，以对其他车辆起到提示的作用，从而使其他车辆能够根据避让信息的提示及时避让预设车辆，避免其他车辆对预设车辆造成的拥堵现象，并且，该方案还能够促进车辆之间的协同调度，使车辆驾驶更加智能化。

下述为本公开装置实施例，可以用于执行本公开方法实施例。

图5是根据一示例性实施例示出的一种车辆提示装置的框图，该装置可以通过软件、硬件或者两者的结合实现成为电子设备的部分或者全部。参照图5，该车辆提示装置包括：

获取模块51被配置为获取预设车辆的第一行驶信息和除所述预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息。

分析模块52被配置为根据所述第一行驶信息和所述第二行驶信息，分析所述其他车辆对所述预设车辆的避让信息，所述避让信息包括避让路段和避让时间。

发送模块53被配置为将所述避让信息发送给所述其他车辆，所述避让信息用于提示所述其他车辆避让所述预设车辆。

在一个实施例中，所述第一行驶信息包括预设行驶路线和预设行驶速度；所述第二行驶信息包括行驶位置信息。

在一个实施例中，如图6所示，所述分析模块52包括：

第一确定子模块521被配置为根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段。

分析子模块522被配置为根据所述第一行驶信息分析所述预设车辆到达所述重合路段的时间。

第二确定子模块523被配置为将所述重合路段确定为所述避让路段，将所述预设车辆到达所述重合路段的时间确定为所述避让时间。

在一个实施例中，如图7所示，所述获取模块51包括：

接收子模块511被配置为接收所述其他车辆实时上报的行驶位置信息。

记录子模块512被配置为记录所述其他车辆的行驶位置信息和与所述行驶位置信息对应的时间。

在一个实施例中，所述第一确定子模块521被配置为根据所述记录的行驶位置信息和与所述行驶位置信息对应的时间，确定所述其他车辆的行驶速度和行驶路线；根据所述第一行驶信息及所述其他车辆的行驶速度和行驶路线，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段。

在一个实施例中，如图8所示，所述发送模块53包括：

第一发送子模块531被配置为将所述避让信息发送给与所述预设车辆有重合路段的其他车辆。

在一个实施例中，如图9所示，上述装置还包括：

确定模块54被配置为当所述其他车辆的行驶路线包括至少两条路线时，确定所述重合路段所在的路线。

取消模块55被配置为当所述其他车辆行驶至所述至少两条路线中除所述重合路段所在的路线之外的其他路线时，取消向所述其他车辆发送所述避让信息的操作。

在一个实施例中，如图10所示，所述发送模块53包括：

第二发送子模块532被配置为当所述其他车辆行驶至所述避让路段之前的预设距离时，将所述避让信息发送给所述其他车辆。

第三发送子模块533被配置为在所述避让时间之前的预设时长处，将所述避让信息发送给所述其他车辆。

在一个实施例中，如图11所示，所述发送模块53包括：

第四发送子模块534被配置为将所述避让信息和所述预设车辆的类型发送给所述其他车辆。

本公开的实施例提供的装置可以包括以下有益效果：

上述装置，能够根据预设车辆的行驶信息和其他车辆的行驶信息分析出避让信息，并将避让信息发送给其他车辆，以对其他车辆起到提示的作用，从而使其他车辆能够根据避让信息的提示及时避让预设车辆，避免其他车辆对预设车辆造成的拥堵现象，并且，该方案还能够促进车辆之间的协同调度，使车辆驾驶更加智能化。

在示例性实施例中，提供一种车辆提示装置，包括：

处理器；

用于存储处理器可执行指令的存储器；

其中，处理器被配置为：

获取预设车辆的第一行驶信息和除所述预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息；

根据所述第一行驶信息和所述第二行驶信息，分析所述其他车辆对所述预设车辆的避让信息，所述避让信息包括避让路段和避让时间；

将所述避让信息发送给所述其他车辆，所述避让信息用于提示所述其他车辆避让所述预设车辆。

上述处理器还可被配置为：

所述第一行驶信息包括预设行驶路线和预设行驶速度；所述第二行驶信息包括行驶位置信息。

上述处理器还可被配置为：

所述根据所述第一行驶信息和所述第二行驶信息，分析所述其他车辆对所述预设车辆的避让信息，包括：

根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段；

根据所述第一行驶信息分析所述预设车辆到达所述重合路段的时间；

将所述重合路段确定为所述避让路段，将所述预设车辆到达所述重合路段的时间确定为所述避让时间。

上述处理器还可被配置为：

所述获取除所述预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息，包括：

接收所述其他车辆实时上报的行驶位置信息；

记录所述其他车辆的行驶位置信息和与所述行驶位置信息对应的时间。

上述处理器还可被配置为：

所述根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段，包括：

根据所述记录的行驶位置信息和与所述行驶位置信息对应的时间，确定所述其他车辆的行驶速度和行驶路线；

根据所述第一行驶信息及所述其他车辆的行驶速度和行驶路线，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段。

上述处理器还可被配置为：

所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

将所述避让信息发送给与所述预设车辆有重合路段的其他车辆。

上述处理器还可被配置为：

所述方法还包括：

当所述其他车辆的行驶路线包括至少两条路线时，确定所述重合路段所在的路线；

当所述其他车辆行驶至所述至少两条路线中除所述重合路段所在的路线之外的其他路线时，取消向所述其他车辆发送所述避让信息的操作。

上述处理器还可被配置为：

所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

当所述其他车辆行驶至所述避让路段之前的预设距离时，将所述避让信息发送给所述其他车辆。

上述处理器还可被配置为：

所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

在所述避让时间之前的预设时长处，将所述避让信息发送给所述其他车辆。

上述处理器还可被配置为：

所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

将所述避让信息和所述预设车辆的类型发送给所述其他车辆。

关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

图12是根据一示例性实施例示出的一种用于车辆提示的装置的框图。例如，装置1900可以被提供为一服务器。装置1900包括处理组件1922，其进一步包括一个或多个处理器，以及由存储器1932所代表的存储器资源，用于存储可由处理组件1922的执行的指令，例如应用程序。存储器1932中存储的应用程序可以包括一个或一个以上的每一个对应于一组指令的模块。此外，处理组件1922被配置为执行指令，以执行上述方法。

装置1900还可以包括一个电源组件1926被配置为执行装置1900的电源管理，一个有线或无线网络接口1950被配置为将装置1900连接到网络，和一个输入输出(I/O)接口1958。装置1900可以操作基于存储在存储器1932的操作系统，例如WindowsServerTM，MacOSXTM，UnixTM,LinuxTM，FreeBSDTM或类似。

一种非临时性计算机可读存储介质，当所述存储介质中的指令由装置1900的处理器执行时，使得装置1900能够执行上述车辆提示的方法，所述方法包括：

获取预设车辆的第一行驶信息和除所述预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息；

根据所述第一行驶信息和所述第二行驶信息，分析所述其他车辆对所述预设车辆的避让信息，所述避让信息包括避让路段和避让时间；

将所述避让信息发送给所述其他车辆，所述避让信息用于提示所述其他车辆避让所述预设车辆。

所述第一行驶信息包括预设行驶路线和预设行驶速度；所述第二行驶信息包括行驶位置信息。

所述根据所述第一行驶信息和所述第二行驶信息，分析所述其他车辆对所述预设车辆的避让信息，包括：

根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段；

根据所述第一行驶信息分析所述预设车辆到达所述重合路段的时间；

将所述重合路段确定为所述避让路段，将所述预设车辆到达所述重合路段的时间确定为所述避让时间。

所述获取除所述预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息，包括：

接收所述其他车辆实时上报的行驶位置信息；

记录所述其他车辆的行驶位置信息和与所述行驶位置信息对应的时间。

所述根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段，包括：

根据所述记录的行驶位置信息和与所述行驶位置信息对应的时间，确定所述其他车辆的行驶速度和行驶路线；

根据所述第一行驶信息及所述其他车辆的行驶速度和行驶路线，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段。

所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

将所述避让信息发送给与所述预设车辆有重合路段的其他车辆。

所述方法还包括：

当所述其他车辆的行驶路线包括至少两条路线时，确定所述重合路段所在的路线；

当所述其他车辆行驶至所述至少两条路线中除所述重合路段所在的路线之外的其他路线时，取消向所述其他车辆发送所述避让信息的操作。

所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

当所述其他车辆行驶至所述避让路段之前的预设距离时，将所述避让信息发送给所述其他车辆。

所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

在所述避让时间之前的预设时长处，将所述避让信息发送给所述其他车辆。

所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

将所述避让信息和所述预设车辆的类型发送给所述其他车辆。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里的公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (21)

1.一种车辆提示方法，其特征在于，包括：

获取预设车辆的第一行驶信息和除所述预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息；

根据所述第一行驶信息和所述第二行驶信息，分析所述其他车辆对所述预设车辆的避让信息，所述避让信息包括避让路段和避让时间；

将所述避让信息发送给所述其他车辆，所述避让信息用于提示所述其他车辆避让所述预设车辆。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一行驶信息包括预设行驶路线和预设行驶速度；所述第二行驶信息包括行驶位置信息。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一行驶信息和所述第二行驶信息，分析所述其他车辆对所述预设车辆的避让信息，包括：

根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段；

根据所述第一行驶信息分析所述预设车辆到达所述重合路段的时间；

将所述重合路段确定为所述避让路段，将所述预设车辆到达所述重合路段的时间确定为所述避让时间。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述获取除所述预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息，包括：

接收所述其他车辆实时上报的行驶位置信息；

记录所述其他车辆的行驶位置信息和与所述行驶位置信息对应的时间。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段，包括：

根据所述记录的行驶位置信息和与所述行驶位置信息对应的时间，确定所述其他车辆的行驶速度和行驶路线；

根据所述第一行驶信息及所述其他车辆的行驶速度和行驶路线，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段。

6.根据权利要求3-5任一项所述的方法，其特征在于，所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

将所述避让信息发送给与所述预设车辆有重合路段的其他车辆。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述其他车辆的行驶路线包括至少两条路线时，确定所述重合路段所在的路线；

当所述其他车辆行驶至所述至少两条路线中除所述重合路段所在的路线之外的其他路线时，取消向所述其他车辆发送所述避让信息的操作。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

当所述其他车辆行驶至所述避让路段之前的预设距离时，将所述避让信息发送给所述其他车辆。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

在所述避让时间之前的预设时长处，将所述避让信息发送给所述其他车辆。

10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述避让信息发送给所述其他车辆，包括：

将所述避让信息和所述预设车辆的类型发送给所述其他车辆。

11.一种车辆提示装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取预设车辆的第一行驶信息和除所述预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息；

分析模块，用于根据所述第一行驶信息和所述第二行驶信息，分析所述其他车辆对所述预设车辆的避让信息，所述避让信息包括避让路段和避让时间；

发送模块，用于将所述避让信息发送给所述其他车辆，所述避让信息用于提示所述其他车辆避让所述预设车辆。

12.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述第一行驶信息包括预设行驶路线和预设行驶速度；所述第二行驶信息包括行驶位置信息。

13.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，所述分析模块包括：

第一确定子模块，用于根据所述第一行驶信息及所述第二行驶信息，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段；

分析子模块，用于根据所述第一行驶信息分析所述预设车辆到达所述重合路段的时间；

第二确定子模块，用于将所述重合路段确定为所述避让路段，将所述预设车辆到达所述重合路段的时间确定为所述避让时间。

14.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述获取模块包括：

接收子模块，用于接收所述其他车辆实时上报的行驶位置信息；

记录子模块，用于记录所述其他车辆的行驶位置信息和与所述行驶位置信息对应的时间。

15.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，所述第一确定子模块，用于根据所述记录的行驶位置信息和与所述行驶位置信息对应的时间，确定所述其他车辆的行驶速度和行驶路线；根据所述第一行驶信息及所述其他车辆的行驶速度和行驶路线，确定所述预设车辆及所述其他车辆的重合路段。

16.根据权利要求13-15任一项所述的装置，其特征在于，所述发送模块包括：

第一发送子模块，用于将所述避让信息发送给与所述预设车辆有重合路段的其他车辆。

17.根据权利要求15所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

确定模块，用于当所述其他车辆的行驶路线包括至少两条路线时，确定所述重合路段所在的路线；

取消模块，用于当所述其他车辆行驶至所述至少两条路线中除所述重合路段所在的路线之外的其他路线时，取消向所述其他车辆发送所述避让信息的操作。

18.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述发送模块包括：

第二发送子模块，用于当所述其他车辆行驶至所述避让路段之前的预设距离时，将所述避让信息发送给所述其他车辆。

19.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述发送模块包括：

第三发送子模块，用于在所述避让时间之前的预设时长处，将所述避让信息发送给所述其他车辆。

20.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述发送模块包括：

第四发送子模块，用于将所述避让信息和所述预设车辆的类型发送给所述其他车辆。

21.一种车辆提示装置，其特征在于，包括：

处理器；

用于存储处理器可执行指令的存储器；

其中，所述处理器被配置为：

获取预设车辆的第一行驶信息和除所述预设车辆外的其他车辆的第二行驶信息；

根据所述第一行驶信息和所述第二行驶信息，分析所述其他车辆对所述预设车辆的避让信息，所述避让信息包括避让路段和避让时间；

将所述避让信息发送给所述其他车辆，所述避让信息用于提示所述其他车辆避让所述预设车辆。