CN105465348A - 一种重型卡车变速器换档操纵机构 - Google Patents

一种重型卡车变速器换档操纵机构 Download PDF

Info

Publication number
CN105465348A
CN105465348A CN201511032238.3A CN201511032238A CN105465348A CN 105465348 A CN105465348 A CN 105465348A CN 201511032238 A CN201511032238 A CN 201511032238A CN 105465348 A CN105465348 A CN 105465348A
Authority
CN
China
Prior art keywords
latch hook
heavy truck
flexible rod
rod assembly
gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201511032238.3A
Other languages
English (en)
Inventor
闫东
李�浩
汤猛
卢准
刘冬
鞠宜林
邹兵
孙营
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WUHU KAIKING TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
WUHU KAIKING TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WUHU KAIKING TECHNOLOGY Co Ltd filed Critical WUHU KAIKING TECHNOLOGY Co Ltd
Priority to CN201511032238.3A priority Critical patent/CN105465348A/zh
Publication of CN105465348A publication Critical patent/CN105465348A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0278—Constructional features of the selector lever, e.g. grip parts, mounting or manufacturing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means
    • B60K20/04—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means floor mounted
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0278—Constructional features of the selector lever, e.g. grip parts, mounting or manufacturing
    • F16H2059/0282—Lever handles with lock mechanisms, e.g. for allowing selection of reverse gear or releasing lever from park position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)

Abstract

本发明提供一种应用于重型卡车变速器技术领域的重型卡车变速器换档操纵机构，换档操纵杆(1)一端与安装底座(3)连接，换档操纵杆(1)另一端与伸缩杆总成(4)活动连接，换档操纵杆(1)下端位置设置凸出的下端凸缘(6)，伸缩杆总成(4)上设置锁钩旋转轴(7)，锁钩旋转轴(7)上设置锁钩凸缘(8)，锁钩(9)设置为能够钩挂在伸缩杆总成(4)上的凹槽(11)内的结构，锁钩旋转轴(7)上同时设置回位弹簧(10)，本发明的重型卡车变速器换档操纵机构，在重型卡车驾驶室未翻转时，能实现伸缩杆总成定位；在重型卡车驾驶室翻转时，能可靠地实现伸缩杆总成的三层伸缩，满足驾驶室翻转的需求；同时可以防止行车过程中变速器的掉档现象。

Description

一种重型卡车变速器换档操纵机构
技术领域
本发明属于重型卡车变速器技术领域，更具体地说，是涉及一种重型卡车变速器换档操纵机构。
背景技术
重型卡车驾驶室的翻转打开的伸缩式的硬杆式变速器换档系统，其一端固定在驾驶室上，另一端固定在变速器的换档摇臂上。整车正常行驶时，可进行选换档操作，当驾驶室翻转时，换档系统的伸缩杆总成会随着驾驶室的翻转而伸缩。目前市场上换档系统多采用驾驶室翻转时的高压油带动伸缩杆上油缸，顶起伸缩杆上锁钩，使伸缩杆伸缩，上述的翻转机构需要液压系统支持，结构复杂不利于整车布置，换档系统没有减震，在行车过程中有掉档现象。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，在重型卡车驾驶室未翻转时能实现伸缩杆总成定位，在重型卡车驾驶室翻转时能可靠地实现伸缩杆总成有三层伸缩，满足驾驶室翻转的位移需求的重型卡车变速器换档操纵机构。
要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
本发明为一种重型卡车变速器换档操纵机构，所述的变速器换档操纵机构包括换档操纵杆、安装底座、伸缩杆总成，所述的换档操纵杆一端与安装底座连接，换档操纵杆另一端与伸缩杆总成活动连接，安装底座安装在重型卡车的重型卡车驾驶室上，换档操纵杆下端位置设置凸出的下端凸缘，伸缩杆总成上设置锁钩旋转轴，锁钩旋转轴上设置锁钩凸缘，锁钩旋转轴上同时设置锁钩，所述的锁钩设置为能够钩挂在伸缩杆总成上的凹槽内的结构，锁钩旋转轴上同时设置能够施加回位力在锁钩上的回位弹簧。
所述的变速器换档操纵机构还包括选换档支撑杆总成、选换档支架、橡胶球头，所述的锁钩设置为能够卡装在伸缩杆总成上的凹槽内的结构，伸缩杆总成的上支架通过两端带球头的选换档杆支撑杆总成与变速器上的选换档支架连接，伸缩杆总成端部连接橡胶球头，橡胶球头与变速器选换档摇臂连接。
所述的换档操纵杆与伸缩杆总成连接的一端通过转动销活动连接，所述的下端凸缘拨动锁钩凸缘转动，从而带动钩锁脱离凹槽时，所述的伸缩杆总成设置为相对于伸缩杆总成轴线伸长的结构。
所述的驾驶室不翻转时，锁钩设置为能够卡装在凹槽内的结构，当驾驶室翻转时，下端凸缘设置为能够随着驾驶室翻转与锁钩凸接触运动的结构，下端凸缘与锁钩凸缘接触运动时，锁钩设置为能够绕锁钩旋转轴转动，与伸缩杆总成上的凹槽脱开的结构。
所述的锁钩凸缘与钩锁设置为一体式结构，锁钩凸缘设置为能够绕锁钩旋转轴转动的结构，所述的重型卡车驾驶室未翻转时，锁钩设置为能够固定卡装在伸缩杆总成上的凹槽内的结构。
所述的锁钩旋转轴上的回位弹簧为扭簧，回位弹簧套装在锁钩旋转轴上，重型卡车驾驶室未翻转时，回位弹簧设置为施加压力在钩锁上的结构，锁钩设置为能够固定卡装在凹槽内的结构。
所述的橡胶球头包括橡胶体、橡胶球头本体、摇臂连接螺柱，橡胶体与橡胶球头本体固定连接，摇臂连接螺栓套装在橡胶体上的连接孔内，摇臂连接螺栓与变速器选换档摇臂连接。
采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
本发明所述的重型卡车变速器换档操纵机构，换档操纵机构安装在安装底座上，安装底座固定在车身驾驶室地板上。在驾驶室翻转时，换档操纵机构底座随驾驶室翻转，换档操纵杆同时转动，这样换档操纵杆下端位置设置的下端凸缘也随着换档操纵杆转动，当下端凸缘转动到一定角度后，会作用在锁钩凸缘上，从而带动锁钩脱离凹槽，使得伸缩杆总成实现解锁，这样，与锁钩脱离的伸缩杆总成能够实现伸长。本发明所述的重型卡车变速器换档操纵机构，结构简单，在重型卡车驾驶室未翻转时能实现伸缩杆总成定位，在重型卡车驾驶室翻转时能可靠地实现伸缩杆总成伸缩，从而满足驾驶室翻转的位移需求，当车辆在运行的过程中，因道路颠簸，会有振动通过选换档摇臂传递到橡胶球头，橡胶球头可以起缓冲作用，防止车辆掉档，有效提高了重型卡车变速器的性能。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本发明所述的重型卡车变速器换档操纵机构前端的结构示意图；
图2为本发明所述的重型卡车变速器换档操纵机构整体的结构示意图；
图3为所述的重型卡车变速器换档操纵机构与变速器连接的橡胶球头的正视结构示意图；
图4为所述的重型卡车变速器换档操纵机构与变速器连接的橡胶球头的侧视结构示意图；
附图中标记分别为：1、换档操纵杆；2、球铰；3、安装底座；4、伸缩杆总成；5、转动销；6、下端凸缘；7、锁钩旋转轴；8、锁钩凸缘；9、锁钩；10、回位弹簧；11、凹槽；12、支架；13、选换档支撑杆总成；14、变速器；15、选换档支架；16、橡胶球头；17、选换档摇臂；18、橡胶体；19、橡胶球头本体；20、摇臂连接螺柱；21、连接孔。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1—附图4所示，本发明为一种重型卡车变速器换档操纵机构，所述的变速器换档操纵机构包括换档操纵杆1、安装底座3、伸缩杆总成4，所述的换档操纵杆1一端与安装底座3连接，换档操纵杆1另一端与伸缩杆总成4活动连接，安装底座3安装在重型卡车的重型卡车驾驶室上，换档操纵杆1下端位置设置凸出的下端凸缘6，伸缩杆总成4上设置锁钩旋转轴7，锁钩旋转轴7上设置锁钩凸缘8，锁钩旋转轴7上同时设置锁钩9，所述的锁钩9设置为能够钩挂在伸缩杆总成4上的凹槽11内的结构，锁钩旋转轴7上同时设置能够施加回位力在锁钩9上的回位弹簧10。上述结构设置，换档操纵机构安装在安装底座上，安装底座固定在车身驾驶室地板上。在驾驶室翻转时，换档操纵机构底座随驾驶室翻转，换档操纵杆同时转动，这样换挡操纵杆下端位置设置的下端凸缘也随着换档操纵杆转动，当下端凸缘转动到一定角度后，会作用在锁钩凸缘上，从而带动锁钩脱开凹槽，使得伸缩杆总成实现解锁，这样，与锁钩脱开的伸缩杆总成能够实现伸长。本发明所述的重型卡车变速器换挡操纵机构，结构简单，在重型卡车驾驶室未翻转时能实现伸缩杆总成定位，在重型卡车驾驶室翻转时能可靠地实现伸缩杆总成伸缩，从而满足驾驶室翻转的位移需求。
所述的变速器换档操纵机构还包括选换档支撑杆总成13、选换档支架15、橡胶球头16，所述的锁钩9设置为能够卡装在伸缩杆总成4上的凹槽11内的结构，伸缩杆总成4的上支架12通过两端带球头的选换档杆支撑杆总成13与变速器14上的选换档支架15连接，伸缩杆总成4端部连接橡胶球头16，橡胶球头16与变速器选换档摇臂17连接。所述的橡胶球头16在选换档力的作用下，可以通过自身变形满足运动需求，当车辆在运行的过程中，因道路颠簸，变速器14会有振动通过选换档摇臂17传递到橡胶球头16，橡胶球头16对振动起缓冲作用的槽型结构。本发明所述的重型卡车变速器换档操纵机构，在重型卡车驾驶室翻转时，能够可靠地实现伸缩杆总成的三层伸缩，从而满足驾驶室翻转的需求；同时橡胶球头起缓冲作用，可以防止行车过程中变速器的掉档现象。
所述的换档操纵杆1与伸缩杆总成4连接的一端通过转动销5活动连接，所述的下端凸缘6拨动锁钩凸缘7转动，从而带动钩锁9脱离凹槽11时，所述的伸缩杆总成4设置为相对于伸缩杆总成4轴线伸长的结构。这样的结构设计，实际上通过锁钩与凹槽的脱开(脱离)，实现对伸缩杆总成的解锁，确保在驾驶室翻转时，锁钩与凹槽的脱开(脱离)，伸缩杆总成能够伸长，满足翻转需求。
所述的驾驶室不翻转时，锁钩9设置为能够卡装在凹槽11内的结构，当驾驶室翻转时，下端凸缘6设置为能够随着驾驶室翻转与锁钩凸缘8接触运动的结构，下端凸缘6与锁钩凸缘8接触运动时，锁钩9设置为能够绕锁钩旋转轴7转动，与伸缩杆总成4上的凹槽11脱开的结构。所述的伸缩杆总成与操纵杆通过转动销连接，当驾驶室不翻转时，锁钩与凹槽卡装连接，伸缩杆总成长度固定，不能自由伸长，伸缩杆总成可以随操纵杆运动实现选档和换档操作。当驾驶室翻转时，操纵杆下端凸缘随着驾驶室翻转与锁钩凸缘接触运动，锁钩绕锁钩旋转轴转动，与伸缩杆总成上凹槽脱开，伸缩杆总成内三层伸缩管沿轴线随驾驶室运动，所述的重型卡车驾驶室翻转时，随换档操纵杆转动的下端凸缘设置为能够拨动锁钩凸缘转动，从而带动钩锁脱离凹槽的结构。这样的结构设置，满足了驾驶室翻转和不翻转两种工作状态，从而满足驾驶室翻转的位移需求。
所述的锁钩凸缘8与钩锁9设置为一体式结构，锁钩凸缘8设置为能够绕锁钩旋转轴7转动的结构，所述的重型卡车驾驶室未翻转时，锁钩9设置为能够固定卡装在伸缩杆总成4上的凹槽11内的结构。
所述的锁钩旋转轴7上的回位弹簧10为扭簧，回位弹簧10套装在锁钩旋转轴7上，重型卡车驾驶室未翻转时，回位弹簧10设置为施加压力在钩锁9上的结构，锁钩9设置为能够固定卡装在凹槽11内的结构。重型卡车驾驶室未翻转时，回位弹簧10设置为施加压力在钩锁9上的结构，在卡车驾驶室未翻转时，作用在锁钩上，避免锁钩9脱离凹槽11。而当卡车驾驶室需要翻转时，下端凸缘6拨动锁钩凸缘8转动，能够克服压力弹簧的作用力，推动锁钩脱离凹槽11，实现解锁目的。这样的结构设置，部件简单，连接方便，并且工作性能可靠。
所述的橡胶球头16包括橡胶体18、橡胶球头本体19、摇臂连接螺柱20，橡胶体18与橡胶球头本体19固定连接，摇臂连接螺栓20套装在橡胶体18上的连接孔21内，摇臂连接螺栓20与变速器选换档摇臂17连接。
本发明所述的重型卡车变速器换档操纵机构，换档操纵机构安装在安装底座上，安装底座固定在车身驾驶室地板上。在驾驶室翻转时，换档操纵机构底座随驾驶室翻转，换档操纵杆同时转动，这样换档操纵杆下端位置设置的下端凸缘也随着换档操纵杆转动，当下端凸缘转动到一定角度后，会作用在锁钩凸缘上，从而带动锁钩脱离凹槽，使得伸缩杆总成实现解锁，这样，与锁钩脱离的伸缩杆总成能够实现伸长。本发明所述的重型卡车变速器换档操纵机构，结构简单，在重型卡车驾驶室未翻转时能实现伸缩杆总成定位，在重型卡车驾驶室翻转时能可靠地实现伸缩杆总成伸缩，从而满足驾驶室翻转的位移需求，当车辆在运行的过程中，因道路颠簸，会有振动通过选换档摇臂传递到橡胶球头，橡胶球头可以起缓冲作用，防止车辆掉档，有效提高了重型卡车变速器的性能。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种重型卡车变速器换档操纵机构，其特征在于：所述的变速器换档操纵机构包括换档操纵杆(1)、安装底座(3)、伸缩杆总成(4)，所述的换档操纵杆(1)一端与安装底座(3)连接，换档操纵杆(1)另一端与伸缩杆总成(4)活动连接，安装底座(3)安装在重型卡车的重型卡车驾驶室上，换档操纵杆(1)下端位置设置凸出的下端凸缘(6)，伸缩杆总成(4)上设置锁钩旋转轴(7)，锁钩旋转轴(7)上设置锁钩凸缘(8)，锁钩旋转轴(7)上同时设置锁钩(9)，所述的锁钩(9)设置为能够钩挂在伸缩杆总成(4)上的凹槽(11)内的结构，锁钩旋转轴(7)上同时设置能够施加回位力在锁钩(9)上的回位弹簧(10)。
2.根据权利要求1所述的重型卡车变速器换档操纵机构，其特征在于：所述的变速器换档操纵机构还包括选换档支撑杆总成(13)、选换档支架(15)、橡胶球头(16)，所述的锁钩(9)设置为能够卡装在伸缩杆总成(4)上的凹槽(11)内的结构，伸缩杆总成(4)的上支架(12)通过两端带球头的选换档杆支撑杆总成(13)与变速器(14)上的选换档支架(15)连接，伸缩杆总成(4)端部连接橡胶球头(16)，橡胶球头(16)与变速器选换档摇臂(17)连接。
3.根据权利要求2所述的重型卡车变速器换档操纵机构，其特征在于：所述的换档操纵杆(1)与伸缩杆总成(4)连接的一端通过转动销(5)活动连接，所述的下端凸缘(6)拨动锁钩凸缘(7)转动，从而带动钩锁(9)脱离凹槽(11)时，所述的伸缩杆总成(4)设置为相对于伸缩杆总成(4)轴线伸长的结构。
4.根据权利要求2所述的重型卡车变速器换档操纵机构，其特征在于：所述的驾驶室不翻转时，锁钩(9)设置为能够卡装在凹槽(11)内的结构，当驾驶室翻转时，下端凸缘(6)设置为能够随着驾驶室翻转与锁钩凸缘(8)接触运动的结构，下端凸缘(6)与锁钩凸缘(8)接触运动时，锁钩(9)设置为能够绕锁钩旋转轴(7)转动，与伸缩杆总成(4)上的凹槽(11)脱开的结构。
5.根据权利要求2所述的重型卡车变速器换档操纵机构，其特征在于：所述的锁钩凸缘(8)与钩锁(9)设置为一体式结构，锁钩凸缘(8)设置为能够绕锁钩旋转轴(7)转动的结构，所述的重型卡车驾驶室未翻转时，锁钩(9)设置为能够固定卡装在伸缩杆总成(4)上的凹槽(11)内的结构。
6.根据权利要求2所述的重型卡车变速器换档操纵机构，其特征在于：所述的锁钩旋转轴(7)上的回位弹簧(10)为扭簧，回位弹簧(10)套装在锁钩旋转轴(7)上，重型卡车驾驶室未翻转时，回位弹簧(10)设置为施加压力在钩锁(9)上的结构，锁钩(9)设置为能够固定卡装在凹槽(11)内的结构。
7.根据权利要求2所述的重型卡车变速器换档操纵机构，其特征在于：所述的橡胶球头(16)包括橡胶体(18)、橡胶球头本体(19)、摇臂连接螺柱(20)，橡胶体(18)与橡胶球头本体(19)固定连接，摇臂连接螺栓(20)套装在橡胶体(18)上的连接孔(21)内，摇臂连接螺栓(20)与变速器选换档摇臂(17)连接。
CN201511032238.3A 2015-12-31 2015-12-31 一种重型卡车变速器换档操纵机构 Pending CN105465348A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201511032238.3A CN105465348A (zh) 2015-12-31 2015-12-31 一种重型卡车变速器换档操纵机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201511032238.3A CN105465348A (zh) 2015-12-31 2015-12-31 一种重型卡车变速器换档操纵机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105465348A true CN105465348A (zh) 2016-04-06

Family

ID=55603364

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201511032238.3A Pending CN105465348A (zh) 2015-12-31 2015-12-31 一种重型卡车变速器换档操纵机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105465348A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108061153A (zh) * 2017-12-24 2018-05-22 吉林东光集团有限公司 一种变速操纵机构
CN113277452A (zh) * 2021-06-17 2021-08-20 山西科森电力有限公司 火力发电厂房锅炉检修装置

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3752530A (en) * 1971-10-26 1973-08-14 Full Vision Inc Spring-loaded tilting brackets for implement cabs
CN2044568U (zh) * 1989-03-15 1989-09-20 许崇芳 半挂车自卸锁紧装置
EP0355345A2 (de) * 1988-08-17 1990-02-28 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Kippvorrichtung für zumindest vorn mit einer Abfederung versehene Fahrerhäuser von Nutzfahrzeugen
EP1163144B1 (en) * 1999-03-23 2003-06-04 Actuant Corporation Tilting device
CN201049833Y (zh) * 2007-07-05 2008-04-23 重庆耐德山花特种车有限责任公司 微型垃圾车的车厢整体装卸拉臂钩总成
CN202371141U (zh) * 2011-11-30 2012-08-08 山西大运汽车制造有限公司 机械式单杆变速箱操纵机构
CN103574009A (zh) * 2013-10-24 2014-02-12 芜湖佳景科技有限公司 一种硬杆换档系统

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3752530A (en) * 1971-10-26 1973-08-14 Full Vision Inc Spring-loaded tilting brackets for implement cabs
EP0355345A2 (de) * 1988-08-17 1990-02-28 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Kippvorrichtung für zumindest vorn mit einer Abfederung versehene Fahrerhäuser von Nutzfahrzeugen
CN2044568U (zh) * 1989-03-15 1989-09-20 许崇芳 半挂车自卸锁紧装置
EP1163144B1 (en) * 1999-03-23 2003-06-04 Actuant Corporation Tilting device
CN201049833Y (zh) * 2007-07-05 2008-04-23 重庆耐德山花特种车有限责任公司 微型垃圾车的车厢整体装卸拉臂钩总成
CN202371141U (zh) * 2011-11-30 2012-08-08 山西大运汽车制造有限公司 机械式单杆变速箱操纵机构
CN103574009A (zh) * 2013-10-24 2014-02-12 芜湖佳景科技有限公司 一种硬杆换档系统

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108061153A (zh) * 2017-12-24 2018-05-22 吉林东光集团有限公司 一种变速操纵机构
CN113277452A (zh) * 2021-06-17 2021-08-20 山西科森电力有限公司 火力发电厂房锅炉检修装置
CN113277452B (zh) * 2021-06-17 2022-06-03 山西科森电力有限公司 火力发电厂房锅炉检修装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201496522U (zh) 用于重型卡车的变速控制操纵器
JP2009526955A (ja) 自動車の変速機用のシフト装置
CN201884621U (zh) 汽车用手动换档器选档换向机构
CN105465348A (zh) 一种重型卡车变速器换档操纵机构
CN101761646B (zh) 手动变速器的换档机构
CN203836172U (zh) 一种变档控制与无级调速复合操纵装置
CN103115141B (zh) 单杆变速操纵机构、变速器和右舵车
CN2850999Y (zh) 一种远距离变速操纵机构
US20130133456A1 (en) Shifting device of manual transmission apparatus for automobile
CN201487184U (zh) 变速传动装置
CN102678904A (zh) 长头汽车变速操纵装置
CN203906749U (zh) 一种变速操纵机构总成
CN206449187U (zh) 一种阻尼式汽车换档变速操纵机构
CN202371143U (zh) 倒挡操作限位结构、六挡换挡器以及六挡变速器操纵机构
CN205859135U (zh) 一种新型换档机构橡胶减振块组件
CN202371141U (zh) 机械式单杆变速箱操纵机构
CN203779688U (zh) 操纵装置以及混凝土搅拌车
CN202371142U (zh) 机械式双杆变速箱操纵机构
CN201891769U (zh) 载货汽车的离合器操纵机构
CN203766519U (zh) 一种重型卡车天线式变速操纵机构
CN203009803U (zh) 一种换挡杆限位减震装置
CN206830795U (zh) 伸缩拉杆变速器操纵装置及重型汽车
CN201891830U (zh) 变速器操纵机构
CN105003642A (zh) 一种车辆换档转换机构
CN202032026U (zh) 扭簧及具有该扭簧的汽车变速器用互锁板连接结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160406

RJ01 Rejection of invention patent application after publication