CN105438259A - 转向驱动桥转向机构、安装方法及转向驱动桥 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种转向驱动桥转向机构、安装方法及转向驱动桥，主要是为了解决单桥承载吨位大的问题，将轴承磨擦改为端面磨擦，提高可靠性。轴叉下端面与转向节之间安装一个调整垫圈和垫圈，调整垫圈位于垫圈的上部。该垫圈厚度要求为3～8mm，垫圈的油道面与调整垫圈接触；转向机构整体装配后，调整垫圈与轴叉的间隙优选小于0.2mm，主销优选低于转向节安装面1mm，本发明具有结构紧凑、稳定性好的效果，显著提高了转向机构的可靠性和承载能力。
Description
技术领域
本发明属于汽车底盘的转向驱动桥领域，特别涉及一种转向驱动桥转向机构结构。
背景技术
在国内车桥吨位普遍走高的趋势下，特别是转向桥单桥吨位15T以上，现有转向机构转向节与轴叉下端面之间通过推力轴承连接的结构，已经满足不了设计的承载大，结构紧凑，稳定性好等要求。
发明专利内容
本发明提供一种转向驱动桥转向机构、安装方法及转向驱动桥，主要是为了解决单桥承载吨位大的问题，将轴承磨擦改为端面磨擦，提高可靠性。
如附图1所示，转向驱动桥转向机构包括：衬套1、盖板2、上主销3、轴叉4、下主销5、调整垫圈6、垫圈7、衬套8、转向横拉杆臂9、转向节10，在该结构下，转向节与轴叉之间通过一个垫圈和一个调整垫圈设计，大大提高了设计的可靠性和承载能力。
轴叉下端面与转向节之间安装一个调整垫圈和垫圈，调整垫圈位于垫圈的上部。该垫圈厚度要求为3～8mm，垫圈的油道面与调整垫圈接触。
对本发明进行进一步阐述：
一种转向驱动桥转向机构，轴叉下端面与转向节之间安装调整垫圈和垫圈，调整垫圈与轴叉下端面相接触，垫圈两端分别接触调整垫圈与转向节。
进一步地，调整垫圈的厚度为3～8mm。
进一步地，垫圈上与调整垫圈接触的面上设有凹槽作为油道，油道开口朝向调整垫圈，油道与调整垫圈的接触面形成空间。
进一步地，转向机构整体装配后，调整垫圈与轴叉的间隙小于0.2mm。
进一步地，上、下主销低于转向节安装面1mm。
一种转向驱动桥转向机构的安装方法：
第一步，装配时，转向节把上、下衬套(1,8)压装好后，将转向节套在轴叉上；
第二步，在转向节与轴叉下端面之间塞入垫圈和调整垫圈；
第三步，再将下主销压装于轴叉；
第四步，完成其他零件的装配。
优选地，转向驱动桥转向机构的安装方法：
第一步，装配时，转向节把上、下衬套压装好后，将转向节套在轴叉上；
第二步，在下端塞入垫圈和调整垫圈之后，测量调整垫圈与轴叉的间隙必
须小于0.2mm,否则更换调整垫圈的厚度，直到合适为止；
第三步，再将冷冻的下主销压装于轴叉；
第四步，完成其他零件的装配。
优选地，转向驱动桥转向机构的安装方法：
在第三步时，压入上主销和下主销，应保证上、下主销低于转向节安装面1mm。
一种转向驱动桥，采用上述任一种转向驱动桥转向机构。
一种转向驱动桥，采用上述任一种转向驱动桥转向机构的安装方法安装。
附图说明
图1本发明转向驱动桥转向机构的剖面结构图；
图2为图1的局部放大示意图。
具体实施方式
现结合附图对本发明进行进一步说明：
如图所示：1衬套；2盖板；3上主销；4轴叉；5下主销；6调整垫圈；7垫圈8衬套；9转向横拉杆臂；10转向节；11油道。
转向驱动桥转向机构，轴叉下端面与转向节之间安装调整垫圈和垫圈，调整垫圈与轴叉下端面相接触，垫圈两端分别接触调整垫圈与转向节，调整垫圈的厚度为3～8mm；垫圈上与调整垫圈接触的面上设有凹槽作为油道，油道开口朝向调整垫圈，油道与调整垫圈的接触面形成空间。
如附图1所示：装配时，将转向节把上下衬套1和8压装好后，将其套在轴叉4上，然后在下端塞入垫圈7和调整垫圈6，测调整垫圈6与轴叉4的间隙必须小于0.2mm,否则更换调整垫圈6的厚度，直到合适为止，然后再压入上主销3和下主销5，应保证主销低于转向节安装面1mm,再装上其他零件完成转向系统的装配。
在另外的实施例中，将转向节把上下衬套1和8压装好后，将其套在轴叉4上，然后在下端塞入垫圈7和调整垫圈6，先将冷冻的下主销压装于轴叉再安装其他零部件。
本发明能够满足单桥承载大的要求，具有结构紧凑、稳定性好的效果。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离方案的精神，其均应涵盖在本案请求保护的技术方案范围当中。
Claims (10)
1.一种转向驱动桥转向机构，其特征在于，轴叉(4)下端面与转向节(10)之间设置调整垫圈(6)和垫圈(7)，调整垫圈与轴叉下端面相接触，垫圈两端分别接触调整垫圈与转向节。
2.根据权利要求1所述的转向驱动桥转向机构，其特征在于，调整垫圈的厚度为3～8mm。
3.根据权利要求2所述的转向驱动桥转向机构，其特征在于，垫圈上与调整垫圈接触的面上设有凹槽作为油道(11)，油道开口朝向调整垫圈，油道与调整垫圈的接触面形成空间。
4.根据权利要求1～3所述的任一种转向驱动桥转向机构，其特征在于，转向机构整体装配后，调整垫圈与轴叉的间隙小于0.2mm。
5.根据权利要求1～4所述的任一种转向驱动桥转向机构，其特征在于，上、下主销低于转向节安装面1mm。
6.一种转向驱动桥转向机构的装配方法，其特征在于，采用上述权利要求1～5所述的任一种转向驱动桥转向机构，
第一步，装配时，转向节把上、下衬套(1,8)压装好后，将转向节套在轴叉上；
第二步，在转向节与轴叉下端面之间塞入垫圈和调整垫圈；
第三步，再将下主销压装于轴叉；
第四步，完成其他零件的装配。
7.根据权利要求6所述的转向驱动桥转向机构的安装方法，其特征在于，
第一步，装配时，转向节把上、下衬套压装好后，将转向节套在轴叉上；
第二步，在下端塞入垫圈和调整垫圈之后，测量调整垫圈与轴叉的间隙必须小于0.2mm,否则更换调整垫圈的厚度，直到合适为止；
第三步，再将冷冻的下主销压装于轴叉；
第四步，完成其他零件的装配。
8.根据权利要求6或7所述的转向驱动桥转向机构的安装方法，其特征在于，
所述的第三步为:压入上主销(3)和下主销(5)，应保证上、下主销低于转向节安装面1mm。
9.一种转向驱动桥，其特征在于，采用上述权利要求1～5所述的任一种转向驱动桥转向机构。
10.一种转向驱动桥，其特征在于，采用上述权利要求6～8所述的任一种转向驱动桥转向机构的安装方法安装。
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|---|---|---|---|
| CN201410432027.8A CN105438259A (zh) | 2014-08-28 | 2014-08-28 | 转向驱动桥转向机构、安装方法及转向驱动桥 |
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| CN105438259A true CN105438259A (zh) | 2016-03-30 |
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2014
- 2014-08-28 CN CN201410432027.8A patent/CN105438259A/zh active Pending
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Application publication date: 20160330 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |