CN105317871A - 换挡变速器的同步单元的同步环和制造这种同步环的方法 - Google Patents

换挡变速器的同步单元的同步环和制造这种同步环的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105317871A
CN105317871A CN201510303437.7A CN201510303437A CN105317871A CN 105317871 A CN105317871 A CN 105317871A CN 201510303437 A CN201510303437 A CN 201510303437A CN 105317871 A CN105317871 A CN 105317871A
Authority
CN
China
Prior art keywords
cone
plate
centering
axis
ring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201510303437.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105317871B (zh
Inventor
贝特霍尔德·内格勒
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hoerbiger Antriebstechnik Holding GmbH
Original Assignee
Hoerbiger Antriebstechnik Holding GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hoerbiger Antriebstechnik Holding GmbH filed Critical Hoerbiger Antriebstechnik Holding GmbH
Publication of CN105317871A publication Critical patent/CN105317871A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105317871B publication Critical patent/CN105317871B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/025—Synchro rings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J5/00—Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor
    • B21J5/06—Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor for performing particular operations
    • B21J5/12—Forming profiles on internal or external surfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00—Making other particular articles
    • B21D53/16—Making other particular articles rings, e.g. barrel hoops
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00—Making other particular articles
    • B21D53/26—Making other particular articles wheels or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2250/00—Manufacturing; Assembly
    • F16D2250/0023—Shaping by pressure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于换挡变速器的同步单元的同步环，所述同步环具有环轴线并且由带有基本上恒定的板厚度的环形的板锥体形成，其中环形的板锥体具有锥形的径向外侧以及带有锥形的摩擦面的相对的径向内侧，其中板锥体在径向外侧上具有用于将同步环相对于同步单元的同步轮毂径向定心的模制的定心卷边，其中板锥体在定心卷边的区域中变形并且具有带有与板厚度相比减小的剩余厚度的第一板部段以及轴向邻接地具有带有至少相应于板厚度的卷边厚度的第二板部段，并且其中板锥体在第一板部段中的剩余厚度基本上恒定。此外，本发明也包括一种用于制造这种同步环的方法。

Description

换挡变速器的同步单元的同步环和制造这种同步环的方法
技术领域
本发明涉及一种用于换挡变速器的同步单元的同步环以及一种用于制造这种同步环的方法，其中同步环具有环轴线并且由带有基本上恒定的板厚度的环形的板锥体形成，并且其中环形的板锥体具有锥形的径向外侧以及带有锥形的摩擦面的相对的径向内侧。
背景技术
这种同步环通常由平坦的板在冲制和拉制法中制造。
所述板同步环的问题是其相对于换挡变速器的同步轮毂的定心。与常规的由烧结金属构成的同步环或由黄铜锻造的同步环不同，板同步环生产相关地具有锥形的外面，其中所述常规的同步环通常具有柱状的外面进而能够无问题地在同步轮毂的柱状的内部空腔中定心。因为同步环在变速器通过换挡套管换挡时轴向地朝向从动轮的方向移动，板同步环的定心由于板锥体朝向更小的直径渐缩而丧失。这能够造成换挡变速器的功能损害以及更高的磨损。
为了在板同步环中也确保相对于同步轮毂的精确的定心，DE102011015836A1公开了这种具有环形的板锥体的同步环，所述板锥体在轴向端部上径向向外弯曲并且具有环绕的锁定齿部，其中径向地在锁定齿部和锥形环之间设有用于将同步环相对于同步轮毂径向地定心的突起。
发明内容
基于所述现有技术，本发明的目的是，提供一种用于换挡变速器的同步单元的结构上特别简单地构造的、稳定的同步环，所述同步环由环形的板锥体形成，具有用于将同步环相对于同步轮毂径向地定心的替选的机构并且能够以少的方法耗费制造。
根据本发明，所述目的通过开始提及类型的同步环实现，其中板锥体在径向外侧上具有用于将同步环相对于同步单元的同步轮毂径向地定心的模制的定心卷边，其中板锥体在定心卷边的区域中变形并且具有带有相对于板厚度减小的剩余厚度的第一板部段以及轴向邻接地具有带有至少相应于板厚度的卷边厚度的第二板部段，并且其中板锥体在第一板部段中的剩余厚度基本上是恒定的。换言之，定心卷边由板锥体的材料成形，使得所述板锥体的板厚度至少在一些部段上减少。在该情况下，锥形环的这些本来不期望的变薄是无问题的，因为所述变薄沿轴向方向均匀地进行，使得变薄的第一板部段具有限定的且基本上恒定的剩余厚度。在此，所述剩余厚度选择为，使得在同步单元的运行中出现的负荷下，在同步环上不出现稳定性或变形问题。
在同步环的一个实施方式中，定心卷边沿环周方向是中断的并且优选包括多个、尤其至少三个沿环周方向间隔开的定心卷边部段。通过沿环周方向的中断，定心卷边在制造上能够更简单地模制，并且此外，板锥体沿环周方向仅在一些部段上变薄。因为定心卷边主要用于将同步环径向地定位进而使同步单元的噪音和磨损最小化，所以定心卷边在同步单元运行时也承受小的负荷，所述负荷能够通过少量沿环周方向间隔开的定心卷边部段无问题地吸收。
此外，本发明也涉及一种用于制造在上文中描述的同步环的方法，其中首先提供环形的板锥体，所述板锥体沿环轴线的方向从轴向的第一锥体端部朝向轴向的第二锥体端部锥形地渐缩并且还不具有定心卷边，其中随后将用于在第二锥体端部上模制定心卷边的工具安放到期望的径向位置上并且然后在材料变形的条件下基本上平行于板锥体的摩擦面朝向轴向的第一锥体端部的方向移动。因此，不将用于模制定心卷边的工具在可能沿轴向方向造成板锥体的不期望的、不均匀的变薄的情况下平行于环轴线移动，而是基本上平行于板锥体的摩擦面移动，这造成限定的、均匀的变薄进而造成板锥体在第一板部段中的基本上恒定的剩余厚度。因为工具在模制定心卷边时随后也必须沿径向方向运动，生产上困难的是，模制沿环周方向环绕的定心卷边。因此，特别优选的是，设有多个沿环周方向间隔开的定心卷边部段，所述定心卷边部段要么由唯一的工具依次地、要么由多个工具同时地模制到板锥体上。
本发明思想的附加的有利的和适宜的设计方案在从属权利要求中描述。
附图说明
本发明的其他的特征和优点从下面参照附图对优选的实施方式的描述中得到。在所述附图中示出：
-图1示出根据本发明的同步环的立体视图；
-图2示出根据图1的同步环的细节视图；
-图3示出贯穿根据图1的同步环的在模制的定心卷边的区域中的细节剖面图；
-图4示出根据图3的同步环连同同步单元的同步轮毂的细节剖面图；以及
-图5示出贯穿具有根据图1的同步环的换挡变速器的纵剖面图。
具体实施方式
图1至3示出用于换挡变速器14的同步单元12的同步环10，所述同步环具有环轴线A并且由具有基本上恒定的板厚度t的环形的板锥体16构成。
环形的板锥体16具有锥形的径向外侧以及带有锥形的摩擦面18的相反的径向内侧，其中板厚度t相应于板锥体16垂直于摩擦面18的尺寸。
此外，板锥体16在径向外侧上具有模制的定心卷边20，以将同步环10相对于同步单元12的同步轮毂22径向地定心(参见图4和5)。
板锥体16在定心卷边20的区域中变形并且具有带有相对于板厚度t减小的剩余厚度tR的第一板部段24以及轴向邻接地具有带有卷边厚度tB的第二板部段26，所述卷边厚度至少相应于板厚度t，其中板锥体16在第一板部段24中的剩余厚度tR是基本上恒定的。具体地，在此，剩余厚度tR沿环周方向28以及尤其也沿轴向方向30在通常的制造公差的范围中是恒定的。
根据图1和2清楚的是，定心卷边20沿环周方向28是不连续的并且包括多个沿环周方向28间隔开的定心卷边部段32。
为了确保同步环10相对于同步轮毂22的特别可靠的径向的定心，设有至少三个定心卷边部段32，所述定心卷边部段优选以均匀地在环形的板锥体16的环周之上分布的方式设置。
根据图1，存在三个定心卷边部段对，所述定心卷边部段对分别由两个间隔开的定心卷边部段32构成并且以均匀地在环形的板锥体16的环周之上分布的方式设置。
在同步环10的本实施例中，环形的板锥体16沿环轴线A的方向从轴向的第一锥体端部34朝向轴向的第二锥体端部36渐缩，其中板锥体16在其轴向的第一锥体端部34上径向向外弯曲并且具有锁定齿部38。
在定心卷边20的区域中，具有定心卷边部段32的第二板部段26以及随后第一板部段24轴向地连接于轴向的第一锥体端部34，所述第一板部段轴向地从定心卷边20延伸至第二锥体端部36。
板锥体16在第一板部段24的区域中的基本上恒定的剩余厚度tR的结构特点归因于：定心卷边20或定心卷边部段32被倾斜于轴向方向30推动。
在制造同步环10时，首先提供并且必要时固定环形的板锥体16，其中板锥体16从其轴向的第一锥体端部34朝向其轴向的第二锥体端部36锥形地渐缩并且还不具有定心卷边20。
根据图3，随后将用于在轴向的第二锥体端部36上模制定心卷边部段32的工具40安放到期望的径向位置上并且然后在材料变形的条件下基本上平行于板锥体16的摩擦面18朝向轴向的第一锥体端部34的方向移动。与轴线平行的推动相比，平行于摩擦面18推动定心卷边20防止板锥体16的过量过度地变薄，使得不仅在模制定心卷边20时、而且在负荷下保证摩擦面18的形状稳定性。因为与轴线平行的推动不同地，板锥体16在平行于摩擦面18推动定心卷边20时不会越来越薄，所以工具40在模制定心卷边20时能够沿轴向方向30继续移动，使得能够实现定心卷边20的更大的外直径20。基本上平行于板锥体16的摩擦面移动工具40在此尤其表示，板锥体16的锥角α和工具40的调节角(Anstellwinkel)β之间的差最大为2°、优选大约为0°。
在此，定心卷边20的各个定心卷边部段32要么能够同时模制，其中每个定心卷边部段32与一个工具40相关联，要么能够依次地通过唯一的工具40模制。
在下面的方法步骤中，随后能够将定心卷边部段32沿径向方向42变形为，使得在距环轴线A的期望的间距r处得到支承面44。
图4示出在同步轮廓22上进行安装的状态下的同步环10。在此清楚的是，定心卷边20的径向的支承面44径向地邻接于同步轮毂22的柱状的接触面46。
根据图5，所述接触面46是同步轮毂22的空心柱状的凹部48的一部分，同步环10的轴向的第二锥体端部36伸入到所述凹部中。除了用于将同步环10径向地定心的支承面44以外，在定心卷边部段32上能够构成其他的支承面，例如用于同步单元12的受压件的支承面。
图5示出贯穿已组装的换挡变速器14的纵剖面图，所述换挡变速器具有：同步轮毂22，所述同步轮毂抗扭地安置在变速器轴上；换挡套管50，所述换挡套管相对于同步轮毂22抗扭地、但是能轴向移动地设置；两个从动轮52，所述从动轮能转动地、然而不能轴向移动地设置在变速器轴上；以及两个之前描述的同步环10，以将换挡变速器14的同步轮毂22与从动轮52经由摩擦连接耦联。根据图5，所述摩擦连接分别经由联接器本体54进行，所述联接器本体抗扭地且不能轴向移动地固定在相关联的从动轮52上并且此外具有换挡齿部56以及摩擦面58。
以已知的方式，在换挡过程中，首先经由摩擦面18、58之间的摩擦连接进行同步轮毂22和待换挡的从动轮52之间的转速同步，以及紧接着将换挡套管50换挡到与从动轮52相关联的换挡齿部56上，使得同步轮毂22在换挡变速器14的换挡位置中经由换挡套管50和联接器本体54形状配合地且抗扭地与相应的从动轮52连接。

Claims (9)

1.一种用于换挡变速器(14)的同步单元(12)的同步环，所述同步环具有环轴线(A)并且由带有基本上恒定的板厚度(t)的环形的板锥体(16)形成，
其中环形的所述板锥体(16)具有锥形的径向外侧以及带有锥形的摩擦面(18)的相对的径向内侧，
其特征在于，所述板锥体(16)在所述径向外侧上具有用于将所述同步环(10)相对于所述同步单元(12)的同步轮毂(22)径向定心的模制的定心卷边(20)，
其中所述板锥体(16)在所述定心卷边(20)的区域中变形并且具有带有与所述板厚度(t)相比减小的剩余厚度(tR)的第一板部段(24)以及轴向邻接地具有带有至少相应于所述板厚度(t)的卷边厚度(tB)的第二板部段(26)，并且
其中所述板锥体(16)在所述第一板部段(24)中的剩余厚度(tR)基本上恒定。
2.根据权利要求1所述的同步环，其特征在于，环形的所述板锥体(16)沿所述环轴线(A)的方向从轴向的第一锥体端部(34)朝向轴向的第二锥体端部(36)渐缩，其中所述板锥体(16)在其轴向的第一锥体端部(34)上径向向外弯曲并且具有锁定齿部(38)。
3.根据权利要求1或2所述的同步环，其特征在于，环形的所述板锥体(16)沿所述环轴线(A)的方向从轴向的第一锥体端部(34)朝向轴向的第二锥体端部(36)渐缩，其中所述第一板部段(24)轴向地从所述定心卷边(20)延伸至轴向的所述第二锥体端部(36)。
4.根据上述权利要求中任一项所述的同步环，其特征在于，所述定心卷边(20)具有用于所述同步轮毂(22)的径向的支承面(44)。
5.根据上述权利要求中任一项所述的同步环，其特征在于，所述定心卷边(20)沿环周方向(28)是中断的。
6.根据上述权利要求中任一项所述的同步环，其特征在于，所述定心卷边(20)包括多个沿环周方向(28)间隔开的定心卷边部段(32)。
7.根据权利要求6所述的同步环，其特征在于，设有至少三个定心卷边部段(32)。
8.根据权利要求6或7所述的同步环，其特征在于，所述定心卷边部段(32)以均匀地在环形的所述板锥体(16)的环周上分布的方式设置。
9.一种用于制造根据上述权利要求中任一项的同步环的方法，其特征在于，首先提供环形的板锥体(16)，所述板锥体沿环轴线(A)的方向从轴向的第一锥体端部(34)朝向轴向的第二锥体端部(36)锥形地渐缩并且还不具有定心卷边(20)，
其中随后将用于在轴向的所述第二锥体端部(36)上模制所述定心卷边(20)的工具(40)安放到期望的径向位置上并且然后在材料变形的条件下基本上平行于所述板锥体(16)的摩擦面(18)沿朝向轴向的所述第一锥体端部(34)的方向移动。
CN201510303437.7A 2014-06-05 2015-06-04 换挡变速器的同步单元的同步环和制造这种同步环的方法 Expired - Fee Related CN105317871B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014107926.4 2014-06-05
DE102014107926.4A DE102014107926A1 (de) 2014-06-05 2014-06-05 Synchronring für eine Synchronisationseinheit eines Schaltgetriebes sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen Synchronrings

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105317871A true CN105317871A (zh) 2016-02-10
CN105317871B CN105317871B (zh) 2019-11-01

Family

ID=54769230

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510303437.7A Expired - Fee Related CN105317871B (zh) 2014-06-05 2015-06-04 换挡变速器的同步单元的同步环和制造这种同步环的方法

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9605717B2 (zh)
KR (1) KR102474484B1 (zh)
CN (1) CN105317871B (zh)
DE (1) DE102014107926A1 (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108263188A (zh) * 2016-12-30 2018-07-10 比亚迪股份有限公司 法兰组件及具有其的锁止装置、动力总成、动力传动系统及车辆
CN108263208A (zh) * 2016-12-30 2018-07-10 比亚迪股份有限公司 锁止装置、动力总成、动力传动系统及车辆
CN114871067A (zh) * 2022-04-29 2022-08-09 深圳市沃尔核材股份有限公司 刮胶装置和涂覆设备

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014107926A1 (de) * 2014-06-05 2015-12-31 Hoerbiger Antriebstechnik Holding Gmbh Synchronring für eine Synchronisationseinheit eines Schaltgetriebes sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen Synchronrings
DE102016008986A1 (de) * 2016-07-22 2018-01-25 Diehl Metall Stiftung & Co. Kg Synchronring
DE102016121174A1 (de) * 2016-11-07 2018-05-09 Hoerbiger Antriebstechnik Holding Gmbh Synchronring für eine Synchronisationseinheit sowie Verfahren zum Herstellen eines Synchronrings
IT201700027425A1 (it) * 2017-03-13 2018-09-13 Oerlikon Graziano Spa Sincronizzatore per trasmissione meccanica, particolarmente per trasmissione di veicolo, provvisto di sistema di presincronizzazione.
CN107091283A (zh) * 2017-06-30 2017-08-25 天津天海同步科技有限公司 一种变速器同步装置的传扭滑动型花键系统
DE102017007891B4 (de) * 2017-08-19 2020-07-23 Diehl Metall Stiftung & Co. Kg Synchronring für eine Synchronisationseinheit eines Schaltgetriebes und Verfahren zu dessen Herstellung
DE102017007892A1 (de) 2017-08-19 2019-02-21 Diehl Metall Stiftung & Co. Kg Verfahren zur Herstellung eines Synchronrings und zugehöriger Synchronring

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR970075477A (ko) * 1996-05-23 1997-12-10 김영귀 수동 변속기의 삼중동기 치합장치
JPH10237506A (ja) * 1997-02-28 1998-09-08 Toyota Motor Corp シンクロナイザリングの製造方法
DE102005025569A1 (de) * 2005-06-03 2006-12-07 Daimlerchrysler Ag Sperrsynchronisierung
DE102005056827A1 (de) * 2005-11-22 2007-05-31 Getrag Synchrontechnik Gmbh Synchronring und Synchronkupplung
CN102016339A (zh) * 2008-05-09 2011-04-13 迪尔金属合作两合公司 用板材制成的同步环
CN102245346A (zh) * 2008-12-11 2011-11-16 贺尔碧格传动技术控股有限公司 用于制造外同步环的方法
CN102438768A (zh) * 2009-05-14 2012-05-02 迪尔金属合作两合公司 用以制造变速器同步装置的构件的方法
DE102011015836A1 (de) * 2011-04-01 2012-10-04 Hoerbiger Antriebstechnik Holding Gmbh Blech-Synchronring sowie Verfahren zur Herstellung eines Blech-Synchronrings
CN103216543A (zh) * 2013-04-18 2013-07-24 柳州上汽汽车变速器有限公司 汽车同步器
CN203362880U (zh) * 2013-07-22 2013-12-25 赵孝生 汽车同步环
CN104912958A (zh) * 2014-03-10 2015-09-16 贺尔碧格传动技术控股有限公司 同步组件

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3225364A1 (de) * 1982-07-07 1984-01-12 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Synchronring fuer eine synchronisiereinrichtung
DE3519810C2 (de) 1985-06-03 1993-12-23 Borg Warner Automotive Gmbh Träger mit geringer Materialstärke für einen Synchronisierring
US5036719A (en) * 1989-12-22 1991-08-06 Razzacki Syed T Strutless synchronizer with composite blocking ring
KR200210445Y1 (ko) * 1997-12-10 2001-02-01 정몽규 진동 저감형 싱크로나이저 링
DE19853896A1 (de) * 1998-11-23 2000-05-25 Schaeffler Waelzlager Ohg Anordnung und Ausführung von Synchronringen als spanlos geformte Blechteile
DE19853856A1 (de) * 1998-11-23 2000-05-25 Schaeffler Waelzlager Ohg Spanlos umgeformter Synchronring
FR2802996B1 (fr) 1999-12-27 2002-04-19 Valeo Bague de synchronisation pour un synchroniseur de boite de vitesses
DE102005050477B4 (de) * 2005-10-21 2016-11-17 Volkswagen Ag Synchronring für eine Synchronisiereinrichtung
DE502007005600D1 (de) 2006-09-15 2010-12-23 Sulzer Friction Systems German Synchronring
KR100834118B1 (ko) 2007-03-12 2008-06-02 씨 와이 뮤텍 주식회사 싱크로나이저 링의 제조 방법과 이에 의해 제조된싱크로나이저 링
KR101558402B1 (ko) * 2008-06-18 2015-10-07 오엘리콘 프릭션 시스템즈 (져머니) 게엠베하 차량용 동기 링 및 기어 변경 방식의 변속기
JP5558270B2 (ja) 2010-09-06 2014-07-23 株式会社サンテックパーツ インサート金具及びその製造方法
DE102014107926A1 (de) 2014-06-05 2015-12-31 Hoerbiger Antriebstechnik Holding Gmbh Synchronring für eine Synchronisationseinheit eines Schaltgetriebes sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen Synchronrings

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR970075477A (ko) * 1996-05-23 1997-12-10 김영귀 수동 변속기의 삼중동기 치합장치
JPH10237506A (ja) * 1997-02-28 1998-09-08 Toyota Motor Corp シンクロナイザリングの製造方法
DE102005025569A1 (de) * 2005-06-03 2006-12-07 Daimlerchrysler Ag Sperrsynchronisierung
DE102005056827A1 (de) * 2005-11-22 2007-05-31 Getrag Synchrontechnik Gmbh Synchronring und Synchronkupplung
CN102016339A (zh) * 2008-05-09 2011-04-13 迪尔金属合作两合公司 用板材制成的同步环
CN102245346A (zh) * 2008-12-11 2011-11-16 贺尔碧格传动技术控股有限公司 用于制造外同步环的方法
CN102438768A (zh) * 2009-05-14 2012-05-02 迪尔金属合作两合公司 用以制造变速器同步装置的构件的方法
DE102011015836A1 (de) * 2011-04-01 2012-10-04 Hoerbiger Antriebstechnik Holding Gmbh Blech-Synchronring sowie Verfahren zur Herstellung eines Blech-Synchronrings
CN103216543A (zh) * 2013-04-18 2013-07-24 柳州上汽汽车变速器有限公司 汽车同步器
CN203362880U (zh) * 2013-07-22 2013-12-25 赵孝生 汽车同步环
CN104912958A (zh) * 2014-03-10 2015-09-16 贺尔碧格传动技术控股有限公司 同步组件

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108263188A (zh) * 2016-12-30 2018-07-10 比亚迪股份有限公司 法兰组件及具有其的锁止装置、动力总成、动力传动系统及车辆
CN108263208A (zh) * 2016-12-30 2018-07-10 比亚迪股份有限公司 锁止装置、动力总成、动力传动系统及车辆
CN108263208B (zh) * 2016-12-30 2020-01-03 比亚迪股份有限公司 锁止装置、动力总成、动力传动系统及车辆
CN108263188B (zh) * 2016-12-30 2020-04-24 比亚迪股份有限公司 法兰组件及具有其的锁止装置、动力总成、动力传动系统及车辆
CN114871067A (zh) * 2022-04-29 2022-08-09 深圳市沃尔核材股份有限公司 刮胶装置和涂覆设备
CN114871067B (zh) * 2022-04-29 2024-06-04 深圳市沃尔核材股份有限公司 刮胶装置和涂覆设备

Also Published As

Publication number Publication date
CN105317871B (zh) 2019-11-01
US20150354638A1 (en) 2015-12-10
DE102014107926A1 (de) 2015-12-31
KR20150140229A (ko) 2015-12-15
KR102474484B1 (ko) 2022-12-06
US9605717B2 (en) 2017-03-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105317871A (zh) 换挡变速器的同步单元的同步环和制造这种同步环的方法
CN102016339B (zh) 用板材制成的同步环
JP6391218B2 (ja) シンクロナイザ・リング
CN105952852B (zh) 用于变速器的同步单元的同步环
JP6087930B2 (ja) 低歯を有する歯車を製造する方法ならびに装置
JP2002106577A (ja) 軸受輪、これを有する軸受、そして軸受輪の製造方法
JP5974554B2 (ja) プレス成形品の製造方法及び製造装置
KR100834118B1 (ko) 싱크로나이저 링의 제조 방법과 이에 의해 제조된싱크로나이저 링
US9631682B2 (en) Synchronization device for manual transmission of vehicle
CN108061108B (zh) 用于同步单元的同步环以及用于制造同步环的方法
CN103133555B (zh) 离合器本体以及用于制造离合器本体的方法
JP6093056B1 (ja) 同期リング
CN107022876B (zh) 一种洗衣机减速离合器制动轮及加工方法
JP5856331B1 (ja) 同期リングの製造方法
JP2017116094A (ja) クラッチ本体を製造する方法
CN106812826B (zh) 用于制造双锥同步环的方法
JP5533604B2 (ja) 円板部材の製造方法およびサイジング金型
CN109424657B (zh) 用于变速箱的同步单元的同步环及其制造方法
JP2009197915A (ja) 変速機のシンクロメッシュ機構
CN105276024B (zh) 用于传动机构的同步单元
JP2016114067A (ja) 組立カムシャフトの製造方法
CN105102838B (zh) 用于机动车辆的同步设备的耦联体
JP2014202246A (ja) 車両用変速機の同期装置
JP2016089908A (ja) 変速機における同期装置
EP1373748A1 (en) Synchronizer ring and method and press tool for its manufacture

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20191101