KR100834118B1 - 싱크로나이저 링의 제조 방법과 이에 의해 제조된싱크로나이저 링 - Google Patents

싱크로나이저 링의 제조 방법과 이에 의해 제조된싱크로나이저 링 Download PDF

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Abstract

본 발명은 싱크로나이저 링의 제조 방법과 이에 의해 제조된 싱크로나이저 링에 관한 것으로, 싱크로나이저 링의 제조 공정을 단순화하고 사용되는 재료의 양을 줄이면서도 성능을 유지하고 제조 원가를 줄일 수 있는 기술을 제공하기 위하여, 본 발명에 따른 싱크로나이저 링의 제조 방법은 속이 빈 환형으로 형성되되 내경에 플랜지가 형성되고 외경에 치차와 소정 간격으로 외측날개가 형성된 모재를 준비하는 모재 준비 단계; 상기 모재의 내경 부분을 마찰링이 장착되는 장착면이 형성되도록 경사면을 갖는 원추형으로 드로잉하는 드로잉 가공 단계; 상기 모재의 플랜지와 외측 날개를 단부 내측으로 벤딩하는 벤딩 가공 단계; 및 상기 모재를 정확한 치수로 다듬는 코이닝 가공 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
싱크로나이저 링, 프레스 성형, 벤딩, 코이닝, 드로잉

Description

싱크로나이저 링의 제조 방법과 이에 의해 제조된 싱크로나이저 링{A manufacturing method for synchronizer ring and a synchronizer ring thereby}
도1은 종래 기술에 따른 싱크로나이저 링 모재의 평면도이다.
도2는 종래 기술에 따른 싱크로나이저 링의 제조 공정을 도시한 것이다.
도3은 종래 기술에 따른 싱크로나이저 링의 사용 단면도이다.
도4는 본 발명의 제1실시예에 따른 싱크로나이저 링 모재의 평면도이다.
도5는 본 발명의 제1실시예에 따른 싱크로나이저 링의 제조 공정을 도시한 것이다.
도6은 본 발명의 제1실시예에 따른 싱크로나이저 링의 사용 단면도이다.
도7은 본 발명의 제2실시예에 따른 싱크로나이저 링 모재의 평면도이다.
도8은 본 발명의 제2실시예에 따른 싱크로나이저 링의 제조 공정을 도시한 것이다.
도9는 본 발명의 제2실시예에 따른 싱크로나이저 링의 사용 단면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10: 싱크로나이저 링 12: 장착면
14: 치차 16: 내측 날개
18: 플랜지 20: 외측 날개
30: 마찰링 40: 클러치 기어 콘
100,200: 싱크로나이저 링 102,202: 장착면
104,204: 치차 108,208: 플랜지
110,210: 외측 날개 206: 내측 날개
본 발명은 싱크로나이저 링의 제조 방법과 이에 의해 제조된 싱크로나이저 링에 관한 것으로, 보다 상세하게는 싱크로나이저 링의 제조 공정을 단순화하고 사용되는 재료의 양을 줄이면서도 성능을 유지하고 제조 원가를 줄일 수 있는 기술에 관한 것이다.
싱크로나이저 링은 싱크로나이저 어셈블리에서 주축과 클러치 기어를 동기화시키도록, 쉬프트 레버의 조작에 따라 작동되는 슬리브에 의해 클러치 기어의 콘에 밀착되어 마찰력에 의해 클러칭 작용을 한다.
이하에서 첨부된 도면 도1 내지 도3을 참조로 종래 기술에 따른 싱크로나이저 링을 설명한다.
도1은 종래 기술에 따른 싱크로나이저 링 모재의 평면도이고, 도2는 종래 기술에 따른 싱크로나이저 링의 제조 공정을 도시한 것이고, 도3은 종래 기술에 따른 싱크로나이저 링의 사용 단면도이다.
도1에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 싱크로나이저 링(10)은 원심주조 에 의해 적절한 내경 및 외경을 갖는 파이프를 커팅한 뒤, 내경에 내측 날개(16)와 플랜지(18)를 형성하고 외경에 치차(14)와 외측 날개(20)를 선삭 가공한 것을 모재로 사용한다.
이후 도2에 도시된 바와 같이, 모재의 내경 부분을 마찰링이 장착되는 장착면(12)이 형성되도록 경사면을 갖는 원추형으로 드로잉하고, 내측 날개(16)를 단부 외측으로 벤딩하고, 플랜지(18)를 단부 내측으로 벤딩하고 외측 날개(20)를 단부 내측으로 벤딩하고, 이후 모재를 다듬는 코이닝을 하여 제조된다.
이와 같이 제조된 싱크로나이저 링(10)은 도3에 도시된 바와 같이 내경에 마찰링(30)이 결합된 후, 클러치 기어 콘(40)과 맞물리게 된다.
그러나 이와 같은 종래 기술은, 싱크로나이저 링의 제조에 5회의 가공 공정을 거치게 되는데 이에 대한 개선이 이루어지지 않았고, 모재의 소모량에 대한 개선이 이루어지지 않아 제조 비용의 개선이 이루어지지 않는 문제가 있다.
본 발명은 전술된 종래 기술에 따른 문제점들을 해결하기 위하여 도출된 것으로, 싱크로나이저 링의 소모량을 줄이고 가공 공정을 줄여 제조 비용을 절감할 수 있는 기술의 제공을 목적으로 한다.
전술된 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 제1실시형태에 따른 싱크로나이저 링의 제조 방법은, 속이 빈 환형으로 형성되되 내경에 플랜지가 형성되고 외경에 치차와 소정 간격으로 외측날개가 형성된 모재를 준비하는 모재 준비 단계; 상 기 모재의 내경 부분을 마찰링이 장착되는 장착면이 형성되도록 경사면을 갖는 원추형으로 드로잉하는 드로잉 가공 단계; 상기 모재의 플랜지와 외측 날개를 단부 내측으로 벤딩하는 벤딩 가공 단계; 및 상기 모재를 정확한 치수로 다듬는 코이닝 가공 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
전술된 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 제2실시형태에 따른 싱크로나이저 링은, 속이 빈 환형으로 형성되되 내경에 플랜지가 형성되고 외경에 치차와 소정 간격으로 외측날개가 형성되며, 상기 모재의 내경 부분은 마찰링이 장착되는 장착면이 형성되도록 경사면을 갖는 원추형으로 형성되고, 상기 모재의 플랜지와 외부 날개는 단부 내측으로 벤딩된 것을 특징으로 한다.
전술된 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 제3실시형태에 따른 싱크로나이저 링의 제조 방법은, 속이 빈 환형으로 형성되되 내경에 플랜지와 소정 간격으로 내측 날개가 형성되고 외경에 치차가 형성된 모재를 준비하는 모재 준비 단계; 상기 모재의 내측 날개를 단부 외측으로 벤딩하는 1차 벤딩 가공 단계; 상기 모재의 내경 부분을 마찰링이 장착되는 장착면이 형성되도록 경사면을 갖는 원추형으로 드로잉하는 드로잉 가공 단계; 상기 모재의 내측 날개를 단부 외측으로 벤딩하는 2차 벤딩 가공 단계; 및 상기 모재를 정확한 치수로 다듬는 코이닝 가공 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
전술된 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 제4실시형태에 따른 싱크로나이저 링은, 속이 빈 환형으로 형성되되 내경에 플랜지와 수정 간격으로 내측 날개가 형성되고 외경에 치차가 형성되며, 상기 모재의 내경 부분은 마찰링이 장착되는 장착면이 형성되도록 경사면을 갖는 원추형으로 형성되고, 상기 모재의 플랜지는 단부 내측으로 벤딩되고, 상기 모재의 내측 날개는 단부 외측으로 2회 벤딩되어 상기 치차에 맞물린 것을 특징으로 한다.
이하에서, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예가 기술된다.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략될 것이다. 또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이 용어들은 제품을 생산하는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으며, 용어들의 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
(제1실시예)
이하에서 첨부된 도면 도4 내지 도6을 참조로 본 발명의 제1실시예에 따른 싱크로나이저 링의 제조 방법과 이에 의해 제조된 싱크로나이저 링을 설명한다.
도4는 본 발명의 제1실시예에 따른 싱크로나이저 링 모재의 평면도이고, 도5는 본 발명의 제1실시예에 따른 싱크로나이저 링의 제조 공정을 도시한 것이고, 도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 싱크로나이저 링의 사용 단면도이다.
도5에 도시된 바와 같이, 본 제1실시예에 따른 싱크로나이저 링(100)은, 모재 준비 단계, 드로잉 가공 단계, 벤딩 가공 단계 및 코이닝 가공 단계에 의해 제조된다.
모재 준비 단계는 속이 빈 환형으로 형성되되 내경에 플랜지(108)가 형성되고 외경에 치차(104)와 소정 간격으로 3개의 외측날개(110)가 형성된 모재를 블랭킹 가공에 의해 준비하는 단계이다. 여기서 본 제1실시예에 따른 모재는 종래기술과 달리 내측 날개가 형성되지 않음에 유의한다. 이와 같이 내측 날개를 형성하지 않음에 따라, 본 제1실시예에 따르면 모재의 재료비를 줄일 수 있는 이점이 발생한다.
이후, 모재의 내경 부분을 마찰링(30)이 장착되는 장착면이 형성되도록 경사면을 갖는 원추형으로 드로잉하는 드로잉 가공 단계를 수행한다.
이후, 모재의 플랜지(108)와 외측 날개(110)를 단부 내측으로 벤딩하는 벤딩 가공 단계를 수행한다.
이후, 모재를 정확한 치수로 다듬는 코이닝 가공 단계를 수행한다.
이상의 단계를 통해 제조된 싱크로나이저 링(100)은 도6에 도시된 바와 같이, 마찰 링(30)이 내경에 결합되고, 클러치 기어 콘(40)과 접촉하여 클러칭 작용을 수행하게 된다. 비록 종래의 싱크로나이저 링에 비해 단면이 'ㄷ'자 형상으로 형성되지만 내구성 등의 문제는 발생하지 않음에 유의한다.
(제2실시예)
이하에서 첨부된 도면 도7 내지 도9를 참조로 본 발명의 제2실시예에 따른 싱크로나이저 링을 설명한다.
도7은 본 발명의 제2실시예에 따른 싱크로나이저 링 모재의 평면도이고, 도8은 본 발명의 제2실시예에 따른 싱크로나이저 링의 제조 공정을 도시한 것이고, 도9는 본 발명의 제2실시예에 따른 싱크로나이저 링의 사용 단면도이다.
도8에 도시된 바와 같이, 본 제2실시예에 따른 싱크로나이저 링(100)은, 모재 준비 단계, 1차 벤딩 가공 단계, 드로잉 가공 단계, 2차 벤딩 가공 단계 및 코이닝 가공 단계에 의해 제조된다.
모재 준비 단계는 속이 빈 환형으로 형성되되 내경에 플랜지(208)와 소정 간격으로 3개의 내측 날개(206)가 형성되고 외경에 치차(204)가 형성된 모재를 블랭킹 가공에 의해 준비하는 단계이다. 여기서 본 제2실시예에 따른 모재는 제1실시예에 따른 모재와 달리 외측 날개가 형성되지 않음에 유의한다. 이와 같이 외측 날개를 형성하지 않음에 따라, 본 제2실시예에 따르면 종래 기술에 비해 모재의 재료비를 줄일 수 있는 이점이 발생한다.
이후, 모재의 내측 날개(206)를 단부 외측으로 벤딩하는 1차 벤딩 가공 단계를 수행한다.
이후, 모재의 내경 부분을 마찰링이 장착되는 장착면(202)이 형성되도록 경사면을 갖는 원추형으로 드로잉하는 드로잉 가공 단계를 수행한다.
이후, 모재의 내측 날개(207)를 단부 외측으로 벤딩하는 2차 벤딩 가공 단계 를 수행한다.
이후, 모재를 정확한 치수로 다듬는 코이닝 가공 단계를 수행한다.
이상의 단계를 통해 제조된 싱크로나이저 링(200)은 도9에 도시된 바와 같이, 마찰 링(30)이 내경에 결합되고, 클러치 기어 콘(40)과 접촉하여 클러칭 작용을 수행하게 된다. 본 제2실시예에 따르면 단면이 'ㅁ'자 형상으로 형성되면서도 외측 날개의 형성에 필요한 재료의 사용이 없어 내구성의 문제가 없고 재료비를 줄일 수 있는 싱크로나이저 링을 제공할 수 있다.
이상으로 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조로 기술하였다.
그러나 본 발명은 전술된 실시예에만 특별히 한정되는 것은 아니며, 필요에 따라, 당업자에 의해, 첨부된 청구범위의 정신과 사상 내에서 다양한 수정 및 변경이 가능함에 유의해야 한다.
전술된 바와 같이, 본 발명에 따르면 내측 날개 또는 외측 날개 중 어느 하나만 형성하여 재료 사용량이 적은 기술을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면 제조 공정이 간단하여 제조 시간 및 제조 비용을 절감할 수 있는 기술을 제공할 수 있다.

Claims (4)

  1. 속이 빈 환형으로 형성되되 내경에 플랜지가 형성되고 외경에 치차와 소정 간격으로 외측날개가 형성된 모재를 준비하는 모재 준비 단계;
    상기 모재의 내경 부분을 마찰링이 장착되는 장착면이 형성되도록 경사면을 갖는 원추형으로 드로잉하는 드로잉 가공 단계;
    상기 모재의 플랜지와 외측 날개를 단부 내측으로 벤딩하는 벤딩 가공 단계; 및
    상기 모재를 정확한 치수로 다듬는 코이닝 가공 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 싱크로나이저 링의 제조 방법.
  2. 속이 빈 환형으로 형성되되 내경에 플랜지가 형성되고 외경에 치차와 소정 간격으로 외측날개가 형성되며,
    상기 모재의 내경 부분은 마찰링이 장착되는 장착면이 형성되도록 경사면을 갖는 원추형으로 형성되고,
    상기 모재의 플랜지와 외부 날개는 단부 내측으로 벤딩된 것을 특징으로 하는 싱크로나이저 링.
  3. 속이 빈 환형으로 형성되되 내경에 플랜지와 소정 간격으로 내측 날개가 형성되고 외경에 치차가 형성된 모재를 준비하는 모재 준비 단계;
    상기 모재의 내측 날개를 단부 외측으로 벤딩하는 1차 벤딩 가공 단계;
    상기 모재의 내경 부분을 마찰링이 장착되는 장착면이 형성되도록 경사면을 갖는 원추형으로 드로잉하는 드로잉 가공 단계;
    상기 모재의 내측 날개를 단부 외측으로 벤딩하는 2차 벤딩 가공 단계; 및
    상기 모재를 정확한 치수로 다듬는 코이닝 가공 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 싱크로나이저 링의 제조 방법.
  4. 속이 빈 환형으로 형성되되 내경에 플랜지와 수정 간격으로 내측 날개가 형성되고 외경에 치차가 형성되며,
    상기 모재의 내경 부분은 마찰링이 장착되는 장착면이 형성되도록 경사면을 갖는 원추형으로 형성되고,
    상기 모재의 플랜지는 단부 내측으로 벤딩되고,
    상기 모재의 내측 날개는 단부 외측으로 2회 벤딩되어 상기 치차에 맞물린 것을 특징으로 하는 싱크로나이저 링.
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