CN105228856A - 车辆座椅 - Google Patents

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Abstract

一种车辆座椅，尤其后排座椅或后排长椅，具有：座位部件(1)；在座位部件(1)上能枢转地铰接的靠背(2)，其姿态能够在直立的座椅位置或使用位置与沿朝座位部件(1)向前折叠的装载位置之间变化；将靠背(2)锁止在座椅位置中的闭锁装置(6)；解锁装置(5)，用于将闭锁装置(6)解锁以将靠背(2)从座椅位置向前折叠到装载位置中；和电动的驱动装置(3)，用于将靠背(2)从装载位置直立到座椅位置中。解锁装置具有能手动操作的分离元件和能电激活的解锁机构(5)，使得可选地舒适地、电地或电动地或快速地、手动地将车辆座椅的靠背从向前折叠的装载位置直立到直立的座椅位置或使用位置中是可行的。

Description

车辆座椅
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的车辆座椅、尤其后排座椅或后排长椅。
背景技术
从EP1764260A1中已知一种具有座垫和能转动地铰接于座垫的后端部的靠背的车辆座椅，所述靠背能在直立的状态和向前折叠的状态之间变化，其中所述靠背朝向座垫倾斜并且折叠或置于座垫之上。构成为弹簧的预紧机构沿向前折叠的状态的方向将力施加到靠背上，其中固定机构将靠背锁止在直立的状态中。操作元件在操作时释放固定机构，使得靠背在预紧机构的力的作用下转变到向前折叠的状态中。
为了使靠背围绕其在座垫的后端部上的铰接部转动，设有能借助于驱动电路激活的电动马达，借助于电动马达能够将靠背从向前折叠的状态引回直立的状态中。
因为将靠背从向前折叠的状态向上折叠到预定的、直立的状态中仅能借助于电动马达执行，所以将靠背向上折叠到直立的状态的持续时间基本上与电动马达的有效功率相关。由于成本和空间原因通常使用小的、转速高的电动马达，所述电动马达经由用于施加所需的调整力的相应的减速传动器与靠背连接，使得靠背的向上翻要求通常不可接受的持续时间。
为了在靠背的电动调整时以简单且舒适的方式进行倾斜调节和折叠，从DE10209759A1中已知的是，变化电动驱动器的调整速度，使得以比折叠功能执行速度更慢的速度执行靠背的倾斜和调整功能，使得在速度慢时能够准确地调节靠背倾斜，而较高的速度引起折叠功能的快速的执行。
发明内容
本发明基于的目的是，选择性地舒适地或快速地将车辆座椅的靠背从向前折叠的装载位置直立到直立的座椅位置或使用位置中。
根据本发明，所述目的借助于权利要求1的特征来实现。
根据本发明的解决方案选择性地能够实现将车辆座椅的靠背舒适地、电地或电动地或快速地、手动地从向前折叠的装载位置直立到竖直的座椅位置或使用位置中。
由此，根据本发明的解决方案能够实现舒适功能，其中由电动的驱动装置执行靠背从装载位置到座椅位置或使用位置中的直立。为了该目的，仅需要操作例如集成到机动车的仪表盘中的操作元件。但是因为电动地直立靠背相对慢地进行，所以替选地提出将靠背快速地手动地从装载位置直立到座椅位置或使用位置中，而在此不影响电动的驱动装置。
将靠背手动地而且电动地从装载位置直立到竖直的座椅位置或使用位置时，能够张紧预紧机构并且靠背能够锁定在直立的座椅位置或使用位置中，使得为了将靠背从竖直的装载位置向前折叠到向前折叠的座椅位置或使用位置中借助于操作解锁机构来消除靠背的闭锁并且向前折叠靠背。替选地，能够弃用预紧机构并且将靠背手动地折叠到装载位置中。
提供座椅靠背的手动的和电动的直立的根据本发明的解决方案通过使电动的驱动与座椅结构的运动学脱离来实现。
由此，在直立靠背时使直立靠背的电动操作与手动的操作脱离能够在借助于直立靠背的电动操作的舒适功能和与其无关的用于快速直立靠背的手动操作之间进行选择。
能电激活的解锁机构能够与用于将靠背例如借助于继电器、磁开关等从装载位置直立到座椅位置中的电动的驱动装置分开或者在优选的实施方式中借助于用于直立靠背的电动的驱动装置控制。
在电动的驱动装置用于解锁靠背和用于将靠背从装载位置直立到座椅位置或使用位置中时，在优选的实施方式中沿驱动装置的一个转动方向操作能电激活的解锁机构，而在电动的驱动装置的另一转动方向上将靠背从装载位置直立到座椅位置中。
优选地，解锁装置具有能围绕摇杆轴转动的解锁摇杆，所述解锁摇杆具有能借助于驱动装置操作的控制臂和释放闭锁装置的解锁臂。替选地，解锁摇杆能够设有用于手动地将闭锁装置解锁的切换臂，使得不需要附加的操作元件以通过将闭锁装置解锁使靠背手动地从装载位置直立到座椅位置或使用位置中。
在优选的实施方式中，解锁臂贴靠于闭锁装置的在闭锁装置的闭锁滑槽中引导的闭锁销，使得在操作解锁装置时将闭锁销从闭锁姿态转变为解锁姿态以释放闭锁装置。
在将闭锁销解锁之后，解锁臂移动回到初始姿态中，而闭锁销保留在解锁姿态中直至靠背引回座椅位置中并且闭锁。
通过借助于单侧地贴靠在解锁销上的解锁臂和借助于将靠背在座椅位置中闭锁的锁而将解锁销与其无关地复位到初始姿态中来将靠背的手动的和电动的操作彼此分离，使得这两个操纵类型都是可行的，而不造成功能上的重叠。
电动的驱动装置包含：电动马达；与电动马达连接的驱动小齿轮和与驱动小齿轮啮合的、在座位部件上铰接的且能围绕扇形齿轮轴枢转的扇形齿轮，操作解锁摇杆的控制凸轮和致动元件从扇形齿轮的表面突出以将靠背从装载位置直立到座椅位置或使用位置中，其中靠背铰接在靠背轴上并且经由在靠背的折叠方向上与靠背轴隔开地设置的连接夹板铰接部与提升装置连接以将靠背从装载位置直立到座椅位置或使用位置中。
提升装置由铰接于座位部件的提升夹板和连接夹板构成，其中扇形齿轮的致动元件接合到所述提升夹板上以将靠背从装载位置直立到座椅位置中，以及所述连接夹板一方面经由连接夹板铰接部与靠背连接并且另一方面经由提升螺栓铰接地与提升夹板连接。
为了将直立的靠背沿朝装载位置的方向预紧能够设有预紧机构，所述预紧机构优选由在座位部件和靠背之间作用的靠背弹簧构成。
附图说明
在下文中，根据附图中所示出的实施例详细阐述本发明，其中详细描述本发明的其他优点和特征。描述车辆座椅的靠背的直立和折叠的不同阶段的附图示出：
图1示出用于电动或手动地将靠背直立到其直立的座椅位置或使用位置中的功能元件的侧视图；
图2示出在手动或电动地将闭锁装置解锁以释放靠背从直立的座椅位置或使用位置到装载位置中的折叠的功能元件的侧视图；
图3示出在将闭锁装置解锁之后折叠靠背期间的功能元件的侧视图；
图4示出在电动或手动地将靠背从装载位置直立到座椅位置或使用位置中时功能元件的侧视图；以及
图5示出在对在座椅或使用位置中的靠背闭锁之前在电动或手动地将靠背引回座椅位置或使用位置的初始位置中的情况下的功能元件的侧视图。
具体实施方式
图1示出车辆座椅的座位部件1的、尤其后排座椅或后排长椅的侧视图，所述车辆座椅具有经由座位部件轴20铰接于座位部件1的座椅盆21和铰接于座位部件1的靠背2，所述靠背围绕靠背轴12沿提供给靠背2的箭头A的方向从在图1中示出的直立的座椅位置或使用位置能够向前折叠到图4中示出的装载位置中。在装载位置中，靠背2安置在座位部件1的座垫上或者为了增大机动车的装载空间水平地定向。
在靠背2的图1中示出的、车辆乘客能够在车辆座椅上就座的座椅位置或使用位置中，靠背2沿箭头A的方向，即沿向前折叠方向借助于预紧机构沿朝装载位置的方向预紧。预紧机构优选由未详细示出的靠背弹簧构成，所述靠背弹簧不仅支撑在座位部件1上而且支撑在靠背2上。
通过呈锁6的虚线示出的锁销60形式的闭锁装置防止在靠背弹簧到向前折叠的装载位置中的作用下靠背2从直立的座椅位置或使用位置中向前折叠，所述锁在直立的座椅位置或使用位置中阻挡提升装置7，所述提升装置不仅与座位部件1连接而且与靠背2连接。提升装置7由提升夹板8、连接夹板9和提升螺栓10构成，其中所述提升夹板经由提升夹板铰接部14铰接在座位部件1上，所述连接夹板经由连接夹板铰接部13铰接在靠背2上，所述提升螺栓将提升夹板8与连接夹板9连接。提升螺栓10由锁销60捕获或阻挡或者释放并且在操作闭锁装置时沿着在座位部件1中的长孔11运动。
锁6的能围绕铰接在座位部件1上的锁轴61枢转的锁销60伸入长孔11中并且沿朝提供给提升螺栓10的箭头C的方向阻挡提升螺栓10，使得沿向前折叠方向预紧的靠背2在图1中示出的直立的座椅位置或使用位置中闭锁。
为了将锁6闭锁和解锁，控制装置以在根据图2的闭锁滑槽63中引导的、能围绕锁轴61转动的并且与锁销60有效连接的闭锁销62的形式设置。为了操作闭锁销62，设有解锁摇杆5的形式的解锁装置，所述解锁摇杆经由摇杆轴50铰接在座位部件1上并且具有在图1中虚线示出的控制臂51、从控制臂51分支的、从图2中可见的、为了更好的可识别性用阴影示出的解锁臂52和切换臂55。解锁臂52在图1中示出的初始位置中贴靠在锁6的闭锁销62的下侧处并且能够将所述解锁臂沿朝闭锁滑槽63的相对的端部的方向运动以使在座椅位置中闭锁的靠背2解锁。
电动的驱动装置具有未详细示出的电动马达，其电动马达轴与驱动小齿轮3连接。驱动小齿轮3的小齿轮齿部30与扇形齿轮4的扇形齿部40啮合，所述扇形齿轮能围绕在座位部件1上铰接的扇形齿轮轴41枢转。扇形齿轮4具有从其表面突出的控制凸轮42以及螺栓状的致动元件43，其功能在下文中根据图2至5详细阐述。
在下文中，描述必要时通过靠背2沿根据图1的箭头A的方向预紧的预紧机构的作用将靠背2从图1中示出的直立的座椅位置或使用位置折叠到图4中示出的装载位置中以及以电动或手动操作的方式将靠背2从图4中示出的装载位置经由在图5中示出的中间位置直立到图1中示出的直立的座椅位置或使用位置中。
为了将靠背2从座椅位置或使用位置向前折叠到装载位置中，始于靠背2的图1中示出的直立的座椅位置或使用位置在操作切换元件之后发动电动的驱动装置，使得与未详细示出的电动马达连接的驱动小齿轮3逆时针方向转动进而以其扇形齿部40与小齿轮齿部30啮合的扇形齿轮4顺时针地围绕扇形齿轮轴41枢转。由此，扇形齿轮4的控制凸轮42贴靠在解锁摇杆5的控制臂51上，使得所述控制臂逆时针地围绕摇杆轴50转动进而将用阴影示出的解锁臂52同样逆时针地提升。由此，锁6的贴靠在解锁臂52上的闭锁销62移动到在闭锁滑槽63之内的图2中示出的上部的最终姿态中，所述上部的最终姿态与闭锁销62的图1中示出的、锁销60阻挡提升螺栓10的最终姿态相对置。
随着将闭锁销62调整到上部的最终姿态中，锁销60围绕锁轴61枢转，使得释放提升螺栓10。由此，提升螺栓10能够在图2中示出的解锁位置中在长孔11之内自由运动，使得靠背2例如在预紧机构的作用下围绕靠背轴12枢转并且从直立的座椅位置或使用位置向前折叠到装载位置中。
图3示出在借助于电动的驱动装置和作用到闭锁销62进而作用到锁销60上的解锁摇杆5将锁6解锁之后靠背2开始向前折叠。提升螺栓10位于长孔11之内的中间位置10’中并且靠背2相对于根据图1的闭锁的座椅位置或使用位置大致前折叠。
在将锁6解锁之后，电动的驱动装置的电动马达的转动方向反转，使得驱动小齿轮3顺时针地转动进而以其扇形齿部40与小齿轮齿部30啮合的扇形齿轮4逆时针地枢转回到其根据图1的初始姿态中并且将解锁摇杆5进而将解锁臂52带动到根据图1的初始姿态中。由于解锁臂52单侧地贴靠在闭锁销62上，闭锁销62保留在闭锁滑槽63之内的上部的最终姿态中并且锁6保持打开。在靠背3调整回到闭锁的座椅位置和与其相关联地闭合锁6的锁销之后才将与锁6连接的闭锁销62再调整回到其根据图1的初始位置中。
图4示出在向前折叠的装载位置或在立即达到向前折叠的装载位置之前的靠背2，在所述装载位置中摇杆引导部10”到达长孔11的与闭锁姿态相对置的端部的区域中。在所述姿态中，靠背2安置在车辆座椅的座垫上。
通过重新操作切换元件以发动电动的驱动装置，电动马达将驱动小齿轮3顺时针转动，使得以其扇形齿部40与小齿轮齿部30啮合的扇形齿轮4逆时针围绕扇形齿轮轴41枢转直至与扇形齿轮4连接的致动元件43贴靠到提升夹板8的侧壁上并且使所述提升夹板逆时针地围绕提升夹板铰接部14枢转。由此，提升螺栓10朝向长孔11的对置的端部移动并且借助于提升螺栓枢转连接夹板9，所述连接夹板经由连接夹板铰接部13将靠背2沿根据图4的箭头B的方向直立。
在图5中示出的靠背2直立的情况下，提升螺栓10相对于锁销60移动，所述锁销在图1中示出的最终姿态或座椅位置或使用位置中闩锁并且又将提升螺栓10闭锁进而将靠背2锁定在座椅位置或使用位置中。在此，闭锁销62又移动回到其根据图1的初始位置中。
由此，闭锁销62借助于相同的驱动装置移动以解锁靠背2，在电动操作时所述驱动装置将靠背2从装载位置直立到座椅位置中。与其无关地，然而闭锁销62通过闩锁锁销60在靠背2再次直立到座椅位置中时又移动回到其初始位置中。
靠背2的向前折叠也能够在不操作电动的驱动装置的情况下借助于设置在车辆座椅的区域中或在行李舱中的切换摇杆或拉动手柄进行，所述切换摇杆或拉动手柄例如经由连接件如、鲍登线与解锁摇杆5的切换臂55连接并且将锁6解锁。切换臂55的操作也能够仅设为用于在由装配工安装和拆卸车辆座椅时将靠背2向前折叠或用于紧急操作。
在打开锁6之后，如上文所描述的那样，通过手动地将靠背2从座椅位置或使用位置翻转到装载位置中或在事先将靠背2从装载位置直立到座椅位置或使用位置中时张紧的靠背弹簧的作用下进行靠背2的向前折叠。
为了手动地直立靠背2，将靠背2从折叠的、其中靠背2在锁6打开时安置在车辆座椅的座垫上的装载位置中通过沿根据图4的箭头B简单的手动操作的方向直立，其中在向上运动期间提升螺栓10相对于锁6的锁销60移动，在根据图1靠背2完全直立时所述锁销闩锁并且将提升螺栓10锁定。由此，靠背2在直立的座椅位置或使用位置中阻挡并且能够从直立的座椅位置或使用位置通过将锁6解锁来手动地或在靠背弹簧作用下重新向前折叠到装载位置中。
附图标记列表
1座位部件
2靠背
3驱动小齿轮
4扇形齿轮
5解锁摇杆
6闭锁装置(锁)
7提升装置
8提升夹板
9连接夹板
10，10”，10”提升螺栓
11长孔
12靠背轴
13连接夹板铰接部
14提升夹板铰接部
20座椅池铰接部
30小齿轮齿部
40扇形齿部
41扇形齿轮轴
42控制凸轮
43致动元件
50摇杆轴
51控制臂
52解锁臂
55切换臂
60锁销
61闭锁轴
62闭锁销
63闭锁滑槽

Claims (14)

1.一种车辆座椅，尤其后排座椅或后排长椅，具有：座位部件；能枢转的靠背，其姿态能在直立的座椅位置或使用位置与沿朝座位部件折叠的装载位置之间变化；将所述靠背锁止在所述座椅位置中的闭锁装置；用于解锁所述闭锁装置的解锁装置和用于将所述靠背从所述装载位置直立到所述座椅位置或使用位置中的电动的驱动装置，
其特征在于，
所述解锁装置具有能手动操作的分离元件和能电激活的解锁机构(5)。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，能电激活的所述解锁机构(5)能借助于所述驱动装置(3)操作。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅，其特征在于，所述驱动装置(3，4)在一个转动方向上激活所述解锁机构(5)并且在另一转动方向上将所述靠背(2)从所述装载位置直立到所述座椅位置中。
4.根据上述权利要求中至少一项所述的车辆座椅，其特征在于，所述解锁装置具有能围绕摇杆轴(50)转动的解锁摇杆(5)，所述解锁摇杆具有能借助于所述驱动装置(3，4)操作的控制臂(51)和释放所述闭锁装置(6)的解锁臂(52)。
5.根据权利要求4的车辆座椅，其特征在于，所述解锁摇杆(5)具有用于将所述闭锁装置(6)手动地解锁的切换臂(55)。
6.根据权利要求4或5所述的车辆座椅，其特征在于，所述解锁臂(52)贴靠于所述闭锁装置(6)的在所述闭锁装置(6)的闭锁滑槽(63)中引导的闭锁销(62)，使得在操作所述解锁装置(5)时所述闭锁销(62)从闭锁姿态转变为用于释放所述闭锁装置(6)的解锁姿态。
7.根据权利要求6所述的车辆座椅，其特征在于，所述解锁臂(52)在所述闭锁销(62)解锁之后移动回到所述初始姿态中并且所述闭锁销(62)保留在所述解锁姿态中直至所述靠背引回到所述座椅位置中并且闭锁。
8.根据权利要求1或2所述的车辆座椅，其特征在于，所述分离元件由与所述闭锁装置(6)和切换元件连接的鲍登线构成，在操作所述分离元件时所述闭锁装置(6)释放所述靠背(2)以从所述座椅位置折叠到所述装载位置中。
9.根据上述权利要求中至少一项所述的车辆座椅，其特征在于，所述驱动装置(3，4)具有：电动马达；与所述电动马达连接的驱动小齿轮(3)和与所述驱动小齿轮(3)啮合的、在所述座位部件(1)上铰接的且能围绕扇形齿轮轴(41)枢转的扇形齿轮(4)，操作所述解锁摇杆(5)的控制凸轮(42)和致动元件(43)从所述扇形齿轮的表面突出以将所述靠背(2)从所述装载位置直立到所述座椅位置中。
10.根据权利要求9所述的车辆座椅，其特征在于，所述靠背(2)铰接于与所述座位部件(1)连接的靠背轴(12)并且经由在所述靠背(2)的折叠方向上与所述靠背轴(12)隔开地设置的连接夹板铰接部(13)与提升装置(7)连接以将所述靠背(2)从所述装载位置直立到所述座椅位置中。
11.根据权利要求10所述的车辆座椅，其特征在于，所述提升装置(7)具有：铰接于所述座位部件(1)的提升夹板(8)，所述扇形齿轮(4)的所述致动元件(43)接合到所述提升夹板上以将所述靠背(2)从所述装载位置直立到所述座椅位置中；和连接夹板(9)，所述连接夹板一方面经由所述连接夹板铰接部(13)与所述靠背(2)连接并且另一方面经由提升螺栓(10)铰接地与所述提升夹板(8)连接。
12.根据权利要求11所述的车辆座椅，其特征在于，所述提升螺栓(10)穿过长孔(11)接合并且与所述闭锁装置(6)的锁销(60)共同作用。
13.根据上述权利要求中至少一项所述的车辆座椅，其特征在于，所述靠背(2)借助于预紧机构沿朝所述装载位置的方向预紧。
14.根据权利要求13所述的车辆座椅，其特征在于，将所述靠背(2)预紧到所述装载位置中的所述预紧机构由在所述座位部件(1)和所述靠背(2)之间作用的靠背弹簧构成。
CN201480021170.6A 2013-04-15 2014-04-11 车辆座椅 Active CN105228856B (zh)

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