CN105150861A - 空阻即时发电即时充电的电动车 - Google Patents

空阻即时发电即时充电的电动车 Download PDF

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Abstract

一种空阻即时发电即时充电的电动车，包括集风窗、发电机、电压转换器、充电器、蓄电池组、车身等主要部件。所述的集风窗置于车辆前面，前面敞开，由车底挡风板、两则透明的挡风玻璃、驾驶室的挡风玻璃及其延长至车前底的挡风板和车前顶部的挡板组成，起到汇集气流，并通过集风窗顶的发电机发电的作用。所述的发电机平置于集风窗顶部，并与车顶平行，这样在不增加空阻面积的前提下，由若干个风力发电机，集风窗汇集的大部分气流由此通过，带动风力发电机发电。所述的电压转换器，智能地处理风力发电机发出的电由于车速不一带来的电压不一，使输出到充电器的电压保持一致。所述的充电器把电压转换器输出的电流即时对蓄电池组进行充电。

Description

空阻即时发电即时充电的电动车
技术领域
本发明涉及将车辆行驶时产生的空阻即时发电即时充电的电动车。
背景技术
汽车在中高速行驶时所产生的阻力主要是空阻，因此为降低油耗，人们一直在研究如何降低空阻的问题，比如将车辆的外形设计成流线形后，会大大降低空阻，进而降低油耗。但是即使最优的流线形车辆，在中高速行驶时所产生的阻力主要还是空阻，可达油耗的50%以上，也就是空阻是客观存在的，与其降低其空阻，不如利用其空阻。
发明内容
一种空阻即时发电即时充电的电动车，包括集风窗、发电机、电压转换器、充电器、蓄电池组、车身等主要部件。
所述的集风窗置于车辆前面，前面敞开，由车底挡风板、两则透明的挡风玻璃、驾驶室的挡风玻璃及其延长至车前底的挡风板和车前顶部的挡板组成，起到汇集气流，并通过集风窗顶的发电机发电的作用。
所述的车底挡风板伸出车体前一定的长度，并与车底平行，这样在不增加空阻面积的前提下，车辆前进带来的气流被挡住，不向车体下流走，这部分的气流就被收集到集风窗里。
所述的两则透明的挡风玻璃也伸出车体前一定的长度，下部和车底挡风板一样长，上部与车前顶的挡板一样长，两则透明的挡风玻璃也与车身等宽，这样在不增加空阻面积的前提下，车辆前进带来的气流被挡住，不向车体两则流走，这部分的气流就被收集到集风窗里。
所述的驾驶室的挡风玻璃及其延长至车前底的挡风板，这是面积最大的集风板，做成流线形，以利气流向上通过发电机。
所述的车前顶部的挡板平置于集风窗顶部，并与车顶平行，这样在不增加空阻面积的前提下，车辆前进带来的气流被挡住，不向车体上流走，放置若干个风力发电机，集风窗汇集的大部分气流由此通过，带动风力发电机发电。
所述的发电机平置于集风窗顶部，并与车顶平行，这样在不增加空阻面积的前提下，由若干个风力发电机，集风窗汇集的大部分气流由此通过，带动风力发电机发电。
所述的电压转换器，智能地处理风力发电机发出的电由于车速不一带来的电压不一，使输出到充电器的电压保持一致。
所述的充电器把电压转换器输出的电流即时对蓄电池组进行充电。
所述的蓄电池组能接受充电器即时充电，能边充电边输出动力。
所述的车身两则及车顶与集风窗做成流线形，以保持车辆的美观。
说明书附图
图1是空阻即时发电即时充电的电动车侧面平面结构图；
1是集风窗、2是驾驶室挡风玻、3是风力发电机、4是电压转换器、5是车身、6充电器、7是蓄电池组。
具体实施方式
以下结合实施例图对本发明作进一步说明。
当车辆前进时，产生的气流对前前部施加压力，但由于有集风窗1，产生的气流不能四处流走，大部分气流向上通过集风窗1上方的风力发电机3流出，从而带动发电机3发电。
本发明的有益效果是：由于车辆在中高速前进中产生的气流相当大，集风窗在没有增加空阻面积的情况下，汇集的气流也会相当大，通过发电机的气流也会相当大，发电的电量也会相当大。虽然一点空阻也没减少，但大部分的空阻都能发电了，对蓄电池组的充电也会相当大，电池组的能量会大有提高，电动车的继航能力也会大提高，无形中也就节省了能源。

Claims (10)

1.一种空阻即时发电即时充电的电动车，包括集风窗、发电机、电压转换器、充电器、蓄电池组、车身等主要部件。
2.所述的集风窗置于车辆前面，前面敞开，由车底挡风板、两则透明的挡风玻璃、驾驶室的挡风玻璃及其延长至车前底的挡风板和车前顶部的挡板组成，起到汇集气流，并通过集风窗顶的发电机发电的作用。
3.所述的车底挡风板伸出车体前一定的长度，并与车底平行，这样在不增加空阻面积的前提下，车辆前进带来的气流被挡住，不向车体下流走，这部分的气流就被收集到集风窗里。
4.所述的两则透明的挡风玻璃也伸出车体前一定的长度，下部和车底挡风板一样长，上部与车前顶的挡板一样长，两则透明的挡风玻璃也与车身等宽，这样在不增加空阻面积的前提下，车辆前进带来的气流被挡住，不向车体两则流走，这部分的气流就被收集到集风窗里。
5.所述的驾驶室的挡风玻璃及其延长至车前底的挡风板，这是面积最大的集风板，做成流线形，以利气流向上通过发电机。
6.所述的车前顶部的挡板平置于集风窗顶部，并与车顶平行，这样在不增加空阻面积的前提下，车辆前进带来的气流被挡住，不向车体上流走，放置若干个风力发电机，集风窗汇集的大部分气流由此通过，带动风力发电机发电。
7.所述的电压转换器，智能地处理风力发电机发出的电由于车速不一带来的电压不一，使输出到充电器的电压保持一致。
8.所述的充电器把电压转换器输出的电流即时对蓄电池组进行充电。
9.所述的蓄电池组能接受充电器即时充电，能边充电边输出动力。
10.所述的车身两则及车顶与集风窗做成流线形，以保持车辆的美观。
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PB01 Publication
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