JP2001211503A - 車両又は機体走行時の風力発電による補助エンジン搭載車両又は機体 - Google Patents

車両又は機体走行時の風力発電による補助エンジン搭載車両又は機体

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JP2001211503A
JP2001211503A JP2000052489A JP2000052489A JP2001211503A JP 2001211503 A JP2001211503 A JP 2001211503A JP 2000052489 A JP2000052489 A JP 2000052489A JP 2000052489 A JP2000052489 A JP 2000052489A JP 2001211503 A JP2001211503 A JP 2001211503A
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drive
wind power
wind
wheel
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Mitsunori Ishizuka
三徳 石塚
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    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

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  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】車両又は機体走行時の空気抵抗を利用した風力
発電によりモーターを作動し車両又は機体走行の補助エ
ンジン・動力とすることを第一の目的とし、以て燃料資
源の節約及びＣＯ２、ＮＯｘ、ＳＯｘ、の削減及び公害
問題、社会問題の解決を計ろうとするものである。 【解決手段】 車両又は機体の補助動力・エンジンとし
て風力発電装置たるＸ１、ＲＸ２、ＬＸ２を装着する構
成となっている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はＩＰＣ（国際特許分類）
Ｂ６０Ｌ１１／００に属し車両走行時の風力に着目した
風力発電による補助動力搭載のハイブリッドカー又は機
体であるが、特許請求項５でもふれたようにその利用分
野はあらゆる交通手段や交通システムへ影響をおよぼす
ものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の技術は（１）内燃機関（２）内燃
機関とその動力分割機構と発電機及びモータというハイ
ブリッド用トランスミッション（３）大型蓄電池とモー
ターによるソーラーカーに大別されるが、ＣＯ２増大に
伴う地球温暖化対策として２００３年ＺＥＶ１０％やＮ
Ｏｘ、ＳＯｘの公害問題、社会問題について、車社会の
急速な進展に対応しきれない面がある。又、ＥＶやＳ−
ＥＶにしても実用性において、高価格を含め問題があ
る。その為、内燃機関依存度の大きなハイブリッドカー
が主力になる兆しもあるようにおもう。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の技術では、ＣＯ
２、ＮＯｘ、ＳＯｘの公害問題、社会問題にたいして未
だ十分な対策がとられていないのが現状であり、今後益
々車社会が地球規模で拡大発展することを思えばその対
策は急務と考えられる。そこで、本発明が解決しょうと
するのは上記のこの課題について、従来の技術（１）、
（２）、（３）、のいずれの技術形態にせよ車両走行時
の風力、空気抵抗を利用して発電した電力を利用してモ
ーターを作動し車輪を駆動することにより、エンジン負
担を軽減し燃料を節約し公害問題を激減させ地球上の生
命体系の保持、地球環境の維持と社会問題の諸々の課題
を解決しようとするものである。それは取りも直さず、
問題解決の為の手段でもあるのである。次に課題を解決
するための手段及び実施形態について述べたい。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成する為
めに、本発明の車両走行時の風力発電による電力により
モーターを作動するのであるが、請求項２でも触れたよ
うに車体正面と両側面に風車を取り付け発電機を回す構
造になっている。これが課題解決のための手段である。
次にこの実施形態について、図によって説明したいと思
うのである。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明の実施形態について以下の
通り簡単に図について説明すると、−
【図面の簡単な説明】
【 図１ 】車両走行時の風力発電によるモーター作動
と車輪駆動のハイブリッドカーのパワートレイン
【 図２〜１ 】風力発電機取り付け位置
【 図２〜２ 】風力発電機正面風車側面図
【 図２〜３ 】風力発電機正面風車正面図
【 図２〜４ 】風力発電機側面風車正面図
【 図２〜５ 】風力発電機左側面風車側面図
【 図３ 】風力発電式ハイブリッド四輪駆動車システ
ム動作モード
【 図４ 】風力発電式ハイブリッド二輪駆動車システ
ム動作モード
【 図５ 】風力発電式ソーラーハイブリッドカー動作
モード
【図６ 】風力発電式交通機関として、電車の場合の取
り付け位置
【符号の説明】
Ｅ ：エンジン （イ）：発進時・軽負
荷時 Ｗ１ ：後輪 （ロ）：全開走行時 Ｗ２ ：前輪 （ハ）：通常走行時 Ｒｅｃ：レギュレーター （ニ）：減速・制動時 ＩＮＶ：インバーター ａ ： ５０ｃｍ Ｍ ：モーター ｂ ： １０ｃｍ Ｂ ：メインバッテリー ｃ ： ４ｃｍ Ｇ ：発電機 ｄ ： ２ｃｍ Ｔ ：太陽電池 ｅ ： １ｃｍ Ｎ ：燃料電池 ｉ ： １０ｃｍ Ｘ１ ：正面風車 ｆ ： ５０ｃｍ ＲＸ２：右側面風車 ＬＸ２：左側面風車 ＡＣ ：交流 ＤＣ ：直流 Ｓ ：歯車 Ｌ ：歯車受け軸 Ｋ ：風車止め金 Ｃ ：キャツプ Ｈ ：水素
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０２Ｐ 9/00 Ｂ６０Ｋ 9/00 Ｅ

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両又は機体走行時の風力発電による電
    力利用によってモーターを作動し車輪を駆動する内燃機
    関ハイブリッドカー及びソーラーハイブリッドカーであ
    る。
  2. 【請求項２】 前記車両の風力発電を円滑に作動するた
    め、車両正面に１個の風車と車両前部両側面に２個の風
    車を発電機に歯車を介し取り付け、そこで発電した電力
    でモーターを作動し車輪を駆動する。
  3. 【請求項３】 上記の請求項１及び２にかかる具体的応
    用例として、後輪駆動の自動車の場合、通常通り発進し
    た車両は強い空気抵抗を受け乍ら走行するのであるが、
    その力を利用して風車を回し発電した電力によってモー
    タを作動し前輪駆動させ車両走行する。前輪駆動車はそ
    の逆となるがそのいずれも風力発電ハイブリッド四輪駆
    動車となるのである。
  4. 【請求項４】 上記の請求項１及び２にかかる応用その
    ２として、二輪駆動車の場合風力発電による電力により
    モーターを作動し車輪を駆動するのであるが、後輪駆動
    ならその同じ後輪を駆動することにより通常走行或いは
    全開走行するのである。前輪駆動ならその同じ前輪を駆
    動する風力発電ハイブリッド二輪駆動車となるのであ
    る。
  5. 【請求項５】 上記の請求項１、２、３、４は風力発電
    ハイブリッドカーに関する記述であるが、特許請求の範
    囲は車両或いは機体走行時の空気抵抗を利用した風力発
    電による補助動力搭載車両又は機体としてその応用は航
    空機、船舶、鉄道などあらゆる交通システム、交通機関
    へ影響を及ぼす風力発電利用に関する応用原理を包含す
    るものである。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105150861A (zh) * 2015-10-03 2015-12-16 黄圭鹏 空阻即时发电即时充电的电动车
JP2017104009A (ja) * 2009-12-02 2017-06-08 バブ アルムガム，ラジェンドラ 電気自動車用の電気推進装置
CN107107689A (zh) * 2015-01-23 2017-08-29 罗伯特·博世有限公司 车辆和控制方法

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