CN203157746U - 风力发电电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型创造属于车辆领域,涉及一种风力发电电动车,主要特点是在电动车顶部的机架上设置风力发电机组,风力发电机组的控制器通过大电瓶与逆变器、车用充电器、车载蓄电池组相电气连接,风力发电机的叶片采用风扇叶片。使用时,先用市电充电,当顺风、无风行驶时,风力发电输入大电瓶,当停驶时利用三级以上自然风力发电,通过大电瓶向蓄电池组补充,保证电动车远程续航。
Description
技术领域
本发明创造属于车辆领域,涉及电动车,具体是一种风力发电电动车。
背景技术
随着石油资源的紧缺,单纯以燃油为动力的汽车,或以油电双动力汽车,或以纯电动车代替。
现有的纯电动汽车,以市电充电方式,以电瓶的蓄电为动力驱动车辆行驶,但是由于电瓶充电蓄电有限,致电动汽车航程较短,中途需要停航到充电站充电后才能续航。
发明内容
本发明创造的目的在于设计一种风力发电电动车,能够一次以市电充电,在行驶中以风力发电补充,保证电动车续航,延长航程,提高电动车的作业效率。
本发明创造采取的技术方案是设计一种风力发电电动车,其结构包括:电动车,设在电动车顶部的机架,在机架上设置风力发电机组,在风力发电机组的叶片外设护网,风力发电机组的控制器的正负极输出线与大电瓶的正负极柱连接,大电瓶与逆变器电气连接,逆变器与电动车充电器电气连接,电动车充电器与车载蓄电池组电气连接,车载蓄电池组与轮毂电动机电气连接。
在上述结构中,所述机架为至少一排,在每一排机架上设置至少一组风力发电机。
风力发电机的叶片采用风扇叶片,叶片采用折叠结构。
本发明创造采用上述技术方案和措施,所设计的这种风力发电电动车,使用时,将机架安装在电动车的车顶上,风力发电机组的叶片改为风扇叶片,大电瓶、逆变器采用现有技术,与电动车已有的充电器、蓄电池、电动机配合。车辆行驶启动前,先用市电向充电器充电,在行驶过程中,当顺自然风行驶时,风力驱动叶片旋转,风力发电机发电输入大电瓶内;当无自然风行驶时,所产生的风力驱动叶片旋转,风力发电机所发电输入大电瓶内;当逆自然风行驶时,可将叶片折叠收拢,风力发电机不发电,使用蓄电池内电源;当电动车停驶,利用野外三级以上自然风风力发电,将所发电输入大电瓶内。具有市电充电和风力发电充电双种充电,保证电动车远程续航,提高电动车作业效率的优点。
附图说明
图1表示本发明创造风力发电电动车的结构示意图。
具体实施方式
结合附图和实施例,进一步说明本发明创造的具体结构。
本发明创造风力发电电动车的实施例1,参见图1,其结构包括:电动车1,安装在电动车1车顶上的机架2,在机架2上设置风力发电机组3,在风力发电机组3的叶片外设护网(图中未示),布设在车厢内的大号电瓶4,逆变器5,电动车充电器6和车载蓄电池组7。风力发电机组3的控制器(图中未示)正负极输出线与大号电瓶4的正负极柱对应连接,大号电瓶4与逆变器5电气连接,逆变器5与充电器6电气连接,充电器6与车载蓄电池组7电气连接,车载蓄电池组7与轮毂电动机8电气连接。
本发明创造一种风力发电电动车的实施例2,参见图1,其结构包括:在实施例1的结构中,所述机架2为至少一排,前后排列在车顶上,在每一排机架2上设置至少一组风力发电机组3。
本发明创造风力发电电动车的实例3,参见图1,其结构包括:在实施例1或实施例2的结构中,所述风力发电机组3的叶片3.1采用风扇叶片,叶片3.1采用折叠结构叶片,如伞式张合结构,扇面收拢结构(图中未示)。
样机经对载重250公斤轻型电动三轮车改造试验,一次用市电充电,能保证至少500公里中途不停航补充充电。
本发明创造的技术方案也适用于对其他电动车辆的改进。
Claims (3)
1.一种风力发电电动车,包括:电动车,设在电动车顶部的机架,其特征是在机架上设置风力发电机组,在风力发电机组的叶片外设护网,风力发电机组的控制器的正负极输出线与大电瓶的正负极柱连接,大电瓶与逆变器电气连接,逆变器与电动车充电器电气连接,电动车充电器与车载蓄电池组电气连接,车载蓄电池组与轮毂电动机电气连接。
2.根据权利要求1的风力发电电动车,其特征是所述机架为至少一排,在每一排机架上设置至少一组风力发电机。
3.根据权利要求1的风力发电电动车,其特征是所述风力发电机的叶片采用风扇叶片,叶片采用折叠结构。
Priority Applications (1)
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CN2013201279408U CN203157746U (zh) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | 风力发电电动车 |
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Publication Number | Publication Date |
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CN203157746U true CN203157746U (zh) | 2013-08-28 |
Family
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Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN203157746U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103144545A (zh) * | 2013-03-20 | 2013-06-12 | 刘胜彦 | 风力发电电动车 |
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2013
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GR01 | Patent grant | ||
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