CN105083216A - 使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的方法和系统 - Google Patents
使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的方法和系统 Download PDFInfo
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Abstract
本公开涉及一种由与车辆(1)的所有者(2)相关联的所有者设备(21)执行的、用于使得临时用户(3)能够获得对所述车辆的被锁住的空间(11)的临时访问的方法。所述车辆被配置为与中间系统(41)通信,所述中间系统适于远程控制所述车辆的功能。所述中间系统被配置为从与所述临时用户相关联的用户设备(31)接收请求消息(3121),以打开所述被锁住的空间的远程可操作的锁(111),并且所述中间系统还被配置为基于所述请求消息,将解锁消息(4121)发送到所述车辆以打开所述锁(111)。所述方法包括:所述所有者设备将包括访问参数的准许消息(2121)直接或间接地发送到所述用户设备。所述访问参数被配置为被包括在所述请求消息中,以使得所述锁能够基于所述访问参数而被解锁。本公开还涉及根据下文的所有者设备、用户设备以及在其中执行的方法、中间系统以及在其中执行的方法、临时访问系统以及在其中执行的方法、以及包括远程可操作的锁的车辆。
Description
技术领域
本公开涉及使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问。
背景技术
有时,会出现车辆的所有者,或至少拥有用于车辆的常规或电子钥匙的人员,需要允许不拥有这样的钥匙的其他人员访问所述车辆的情况。例如如果家庭成员或朋友需要取出车辆中的某物或将某物放入车辆中,则能够出现这样的情形。另一个范例可以是在车辆停泊并且被锁住时,被递送的服务——例如递送产品(例如,包裹、货物、干洗的衣物、食物等)或递送服务(例如,车辆服务、车辆修理等)——的服务提供者。传统地,车辆所有者必须向车辆的临时用户提供常规或电子车辆钥匙,以使得能够访问所述车辆。然而近年来,已经开发了使得能够通过其他手段访问车辆的解决方案。
例如,US8299895涉及例如借助于蜂窝电话控制对汽车的访问。其公开了蜂窝电话如何与车辆系统配对并且之后用于访问车辆。
然而,尽管US8299895提出了将蜂窝手机用于临时使用的受限制的功能钥匙,并且从而减轻了与将常规或电子车辆钥匙提供给临时用户有关的麻烦,但是仍然存在与向临时用户提供对车辆的临时访问相关联的不确定。
发明内容
因此,本文的实施例的目的是提供使得临时用户能够获得对车辆的临时访问的改进的方法。
根据本文的实施例的第一个方面,通过一种由与车辆的所有者相关联的所有者设备执行的,用于使得临时用户能够获得对所述车辆的被锁住的空间的临时访问的方法来实现所述目的。所述车辆被配置为与中间系统通信,所述中间系统适于远程控制所述车辆的功能。所述中间系统被配置为从与所述临时用户相关联的用户设备接收请求消息,以打开所述被锁住的空间的远程可操作的锁。所述中间系统还被配置为基于所述请求消息,将解锁消息发送到所述车辆,以打开所述锁。所述方法包括:所述所有者设备将包括访问参数的准许消息直接或间接地发送到所述用户设备。所述访问参数被配置为被包括在所述请求消息中,以使得所述锁能够基于所述访问参数而被解锁。
从而,通过访问参数被并入的访问条件可以作为用于对被锁住的空间的随后提供的预期临时访问的基础条件而由中间系统利用,所述访问参数从准许消息下传到用户设备并且随后在请求消息中下传到中间系统,所述准许消息是从所有者设备指定和发送的。即,由于访问参数拥有例如由所有者经由所有者设备指定的访问条件,并且由于访问参数经由准许消息传递到用户设备并随后例如借助临时用户的发起而传递到中间系统,所以中间系统在对远程可操作的锁的随后的解锁/锁住中可以考虑如由访问参数定义的访问条件。
相应地,提供了一种这样的解决方案:根据其减轻了通常与允许临时用户对车辆的临时访问相关联的不确定性。
此外,提出了一种这样一种方法:所有者可以根据其设置如被认为适合于考虑中的特殊希望的临时访问的他或她自己的访问条件。
出于该原因,本发明提供了一种使得临时用户能够获得对车辆的临时访问的改进的方法。
将在下面更详细地论述上述方法的技术特征及对应的优势。
通过引入一种由与车辆的所有者相关联的所有者设备执行的、用于使得临时用户能够获得对所述车辆的被锁住的空间的临时访问的方法,提供了使得车辆的所有者能够允许不拥有用于车辆的钥匙的其他人员的对所有者的车辆的受限制的和/或有条件访问的方法。提及的“车辆”可以是任意的车辆,例如汽车、卡车、货车、厢式货车、公共汽车、拖拉机、军用车辆、飞机或轮船。此外,车辆的“所有者”旨在以广泛的方式被解释,类似地指对车辆有责任的任何人,或拥有用于远程控制(例如解锁)车辆的“恒定”或“持续”访问权利的人员。
以类似的方式,车辆的“临时用户”旨在以广泛的方式被解释,类似地指旨在向其提供对车辆的被锁住的空间的有条件的访问的人员。因此,临时用户可以指的是家庭成员或朋友。额外地或备选地,临时用户可以指的是在车辆被停泊并且锁住时被信任提供被递送的服务的服务提供者,例如递送产品(例如,包裹、货物、干洗的衣物、食物等)或递送服务(例如,车辆服务、车辆修理等)。此外,“临时访问”旨在涉及被允许访问被锁住的空间的临时用户,所述访问受条件限制,所述访问条件例如与访问时间框架和/或被允许访问的次数相关。
提及的“所有者设备”可以是任何这样的任意电子单元:能够与其他单元通信并且适于提供软件工具,可以经由所述软件工具指定用于对车辆的临时访问的期望的条款的条件。所有者设备因此例如可以由固定计算机或移动用户装备表示,例如,移动终端或无线终端、移动电话或智能电话、具有无线能力的电脑(例如,膝上计算机、个人数字助理(PDA)或平板计算机(有时被称为浏览板)),或者例如便携式、口袋可容纳、手持、包括计算机的移动设备。此外,“与…相关联”在本公开中旨在被解释为也包括例如“拥有”、“由…携带”,“由…使用”。
由于车辆被配置为与适于远程控制车辆的功能的中间系统通信,因而在从中间系统提交指令之后,车辆的被锁住的空间例如被解锁或锁住。利用中间系统使得经更新的指令能够覆盖先前的指令,例如取消用于允许对车辆的临时访问的先前的指令。中间系统可以涉及被允许并且适于远程控制车辆的功能(例如提供对所述车辆的访问)的任意的辅助和/或管理系统,例如远程地定位的服务器。例如可以由VolvoOnCall系统表示中间系统。车辆可以适于例如经由无线网络与中间系统通信,如本领域公知的。
由于中间系统被配置为从与所述临时用户相关联的用户设备接收请求消息以打开被锁住的空间的远程可操作的锁,因而所述用户设备例如可以通过临时用户的发起,而适于提交用于所述中间系统的请求,以远程打开所述车辆的被锁住的空间的锁。通过锁是“远程可操作”的此处旨在指示可以从远距离,即从远程布置的中间服务器控制所述锁,以解锁或锁住。远程可操作的锁例如可以由以下中的一个或组合表示:车辆门锁、行李箱锁、引擎罩锁、燃料盖锁或车辆的隔离的部分(例如,不能够通过其到达车辆的内部车身的室)的锁。例如,允许临时访问引擎罩、燃料盖和/或车身可以使得车辆修理工能够执行例如车辆服务、车辆修理等。此外,在被允许访问被锁住的空间之后,还可以允许临时用户访问例如启动引擎或访问车辆的数据。类似地,允许临时访问车身、行李箱和/或隔离的部分可以在车辆被停泊并且初始锁住时使得例如家庭成员或朋友能够取出车辆中的某物或将某物放入车辆中,或者使得例如服务提供商能够递送产品(例如,包裹、货物、干洗的衣物、食物等)。
根据范例,所述锁还可以包括允许对与被给予锁的访问有关的事件的检测和/或存储或者打开/关闭与锁相关联的门、室口、盖等的功能,或与提供所述功能的单元通信。由此,可以实现对与锁有关的事件的追踪。
提及的“用户设备”可以是能够与其他单元通信并且适于提供(例如,制作)请求消息并将请求消息发送到中间系统的任意电子单元。因此,用户设备例如可以由固定计算机或移动用户装备表示,例如,移动终端或无线终端、移动电话或智能电话、具有无线能力的电脑(例如,膝上计算机、个人数字助理(PDA)或平板计算机(有时被称为浏览板)),或例如便携式、口袋可容纳、手持、包括计算机的移动设备。此外,如先前指示的,“与…相关联”在本公开中旨在被解释为也包括例如“拥有”、“由…携带”,“由…使用”。
提及的用于打开锁的“请求消息”可以由在用户设备与中间系统之间的通信中被支持的任意类型的消息表示。请求消息因此可以被包括在通用消息格式或定制的格式的消息中,并且例如由推送消息表示。
由于所述中间系统还被配置为基于所述请求消息将解锁消息发送到所述车辆以打开所述锁,因而所述中间系统可以命令所述车辆在由所述请求消息的内容指示的条件下对所述锁进行解锁。提及的用于打开锁的“解锁消息”可以由在中间系统与所述车辆之间的通信中被支持的任意类型的消息表示。因此,所述解锁消息可以被包括在通用消息格式或定制的格式的消息中,如本领域中已知的。此外,“基于”在本公开中旨在被解释为也包括“利用”,“认为”以及“考虑”。
由于所有者设备将包括访问参数的准许消息直接或间接地发送到用户设备,因而所有者设备可以,应该通过所有者的启动,将消息提交到用户设备,所述用户设备指示在什么条件下可以允许临时访问被锁住的空间。从而,用于在手边的希望的特殊临时访问的访问条件可以由所述用户指定为适合的或优选的。提及的“访问参数”可以由指示临时访问的希望的条款的条件的任意的参数来表示,所述条件与例如访问时间及车辆身份有关。
可以直接从所有者设备将“准许消息”发送到用户设备,或者备选地,例如经由中间系统间接地发送到用户设备。在较后的情况下,准许消息在一定程度上,在中间系统中可以被修改,以适应在中间系统与用户设备之间的(与所有者设备与中间系统之间的通信格式相比)可能的不同通信格式。此外,准许消息(其应当经由中间系统被路由)可以在中间系统中被修改以包括准许消息的内容的子集,或被修改以在被发送到用户设备之前包括所述准许消息的内容的扩展。
此外,“准许消息”可以由在所有者设备与用户设备与可能的中间系统之间的通信中被支持的任意类型的消息表示。准许消息因此可以被包括在通用消息格式或定制的格式的消息中,并且例如由推送消息表示。根据一个范例,所有者设备例如是被提供有使得能够经由中间系统控制车辆的功能的车辆控制应用的智能手机,所述车辆控制,即“app”,例如是公知的VolvoOnCallapp。车辆控制app可以适于向所有者设备,并且随后向所有者,提供软件工具,经由所述软件工具可以指定用于对车辆的临时访问的希望的条款的条件,所述条件之后可以被嵌入在准许消息中并且被提交到用户设备。
由于访问参数被配置为被包括在请求消息中以使得所述锁能够基于所述访问参数而被解锁,因而通过访问参数被并入的访问条件(其来自所述准许消息,所述准许消息是从所有者设备指定并且发送的)作为用于随后提供对被锁住的空间的临时访问的基础条件而由中间服务器利用。即,由于访问参数拥有例如由所有者经由所有者设备指定的访问条件,并且由于访问参数经由准许消息传递到用户设备并随后例如借助临时用户的发起而传递到中间系统,所以中间系统在对远程可操作的锁的随后的解锁/锁住中可以考虑如由访问参数定义的访问条件。相应地,车辆的所有者可以经由所有者设备指定用于临时用户的访问条件,所述访问条件经由用户设备被提交到临时用户,所述访问条件随后可以被提交到中间系统,从而构成用于如由中间系统提供的提供对被锁住的空间的临时访问的基础。
根据实施例,所述准许消息可以包括连接到所述远程中间系统的用户可选择的网络链路,所述网络链路适于在被选择后,发起要被发送到所述中间系统的所述请求消息。从而,当网络链路被选择时,应该是由临时用户,与所述网络链路相关联的网络接口向临时用户提供用于命令中间系统保持在使得能够进行希望的临时访问上的手段。即,对请求消息的发送可以由以下表示:经由网络接口选择的网络链路并且随后(应该是由临时用户)确认的希望的临时访问。提及的“网络链路”例如可以由http地址表示。此外,网络链路“连接到中间系统”可以指示针对中间系统的输入端口。
根据一个实施例,所述准许消息可以被包括在至少一个短消息服务SMS消息、至少一个电子邮件和/或对应类型的消息中。从而,通用的、通常被实施的消息格式可以用于提交准许消息。提及的“对应的类型”可以涉及通用消息格式或定制的格式的消息。
根据另一个实施例,访问参数可以包括车辆识别参数、时间框架参数、位置参数和/或复发(recurrence)参数中的一个或若干个。从而,按照车辆识别参数、时间框架参数、位置参数和/或复发参数的,用于希望的特定临时访问的访问条件可以由所有者指定为适合的或优选的。“车辆识别参数”可包括指示在考虑中的车辆的身份参数,然而“时间框架参数”可以包括指示以下的参数:例如,临时访问开始时间和/或结束时间、临时访问的持续时间限制和/或临时访问时间窗。此外,“位置参数”可以包括指示车辆位置限制的参数(即,在考虑中的车辆能够需要被定位在允许临时访问的特定的区中)或对应的临时用户位置限制,然而“复发参数”可以包括指示临时访问被允许的次数的参数。另外的参数,例如所有者的身份,也是可行的。
根据又一个实施例,所述所有者设备可以将核实消息发送到所述中间系统,所述核实消息包括对应于所述访问参数的核实参数。所述解锁消息适于额外地基于所述核实消息,以使得所述锁能够额外地基于所述核实参数而被解锁。从而,除将准许消息提交到用户设备之外,由所有者设备将核实消息提交到中间系统,使得中间系统能够在保持在请求的临时访问上之前考虑核实消息的核实参数。相应地,中间系统可以执行将核实参数与访问参数相比较的额外的安全检查。
解锁消息适于“额外地基于”核实参数,并且使得所述锁能够“额外地基于”核实参数而被解锁,此处因此旨在指示中间系统除所述访问参数之外考虑了所述核实参数。
提及的“核实消息”可以由在所有者设备与中间系统之间的通信中被支持的任意类型的消息来表示。因此,所述核实消息可以被包括在通用消息格式或定制的格式的消息中,如本领域中已知的。核实消息可以被包括在至少一个短消息服务SMS消息、至少一个电子邮件和/或对应类型的消息中,例如可以是通用格式的消息,或定制的格式的消息,根据所述消息,所有者设备可以与中间系统通信。
此外,提及的“核实参数”可以由指示旨在提供的临时访问的条件的任意的参数表示。即,核实参数可以包括车辆识别参数、时间框架参数、位置参数和/或复发参数中的一个或若干个。此外,核实参数可以包括访问参数的子集和/或可应用于指示希望的帧(之后,临时访问条款)的另外的参数。核实参数“对应于”所述访问参数此处旨在被解释为也包括例如“与…相关联”、“类似于”以及“包括…的子集或扩展”。
根据又一个实施例,被锁住的空间可以是所述车辆的车身、行李箱、引擎罩、燃料盖和/或隔离的部分中的一个或它们的组合。从而,车辆的不同部分(其分别被提供有一个或若干个远程可操作的锁)可以进入针对临时访问的问题中。作为车辆的“车身”的被锁住的空间此处旨在指示车辆的客室,即车辆的内部,对其的访问可以由一个或若干个车辆门所限制。作为车辆的“隔离的部分”的被锁住的空间例如可以涉及被包括在车辆中的单独的室,不能够通过所述室到达车辆的内部车身。
根据本文的实施例的第二方面,通过一种由与临时用户相关联的用户设备执行的,用于使得所述临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的方法来实现所述目的。所述车辆被配置为与中间系统通信,所述中间系统适于远程控制所述车辆的功能。所述中间系统被配置为将解锁消息发送到所述车辆,以打开所述被锁住的空间的远程可操作的锁。所述方法包括:所述用户设备从与所述车辆的所有者相关联的所有者设备直接或间接地接收准许消息,所述准许消息包括访问参数。此外,所述用户设备将用于打开所述锁的请求消息发送到所述中间系统。所述请求消息包括所述访问参数,从而,所述解锁消息适于基于所述请求消息,以使得所述锁能够基于所述访问参数而被解锁。
根据实施例,所述解锁消息还可以适于额外地基于核实消息,所述核实消息被配置为从所述所有者设备被发送到所述中间系统。所述核实消息包括对应于所述访问参数的核实参数,其中,使得所述锁能够额外地基于所述核实参数而被解锁。
根据又一个实施例,所述准许消息可以包括连接到所述远程中间系统的用户可选择的网络链路,其中,发送所述请求消息包括:选择所述网络链路。
根据一个实施例,所述准许消息可以被包括在至少一个短消息服务SMS消息、至少一个电子邮件和/或对应类型的消息中。
根据另一个实施例,所述访问参数可以包括车辆识别参数、时间框架参数、位置参数和/或复发参数中的一个或若干个。
根据又一个实施例,所述被锁住的空间可以是所述车辆的车身、行李箱、引擎罩、燃料盖和/或隔离的部分中的一个或它们的组合
与在前面论述的与第一方面有关的这些优点类似的优点对应地适用于第二方面,因此不进一步论述这些优点。
根据本文的实施例的第三方面,通过一种由适于远程控制车辆的功能的中间系统执行的、用于使得临时用户能够获得对所述车辆的被锁住的空间的临时访问的方法来实现所述目的。所述中间系统被配置为直接或间接地与所有者设备通信,所述所有者设备与所述车辆的所有者相关联。所述所有者设备被配置为将包括访问参数的准许消息直接或间接地发送到与所述临时用户相关联的用户设备。所述方法包括:所述中间系统从所述用户设备接收用于打开所述被锁住的空间的远程可操作的锁的请求消息,所述请求消息包括所述访问参数。此外,所述中间系统基于所述请求消息,将解锁消息发送到所述车辆以打开所述锁,从而,使得所述锁能够基于所述访问参数而被解锁。
根据实施例,所述准许消息可以包括连接到所述远程中间系统的用户可选择的网络链路。所述网络链路适于在被选择后,发起要被发送到所述中间系统的所述请求消息。
根据另一个实施例,所述中间系统还可以从所述所有者设备接收核实消息,所述核实消息包括对应于所述访问参数的核实参数。所述解锁消息适于额外地基于所述核实消息,以使得所述锁能够额外地基于所述核实参数而被解锁。
根据一个实施例,所述准许消息可以被包括在至少一个短消息服务SMS消息、至少一个电子邮件和/或对应类型的消息中。
根据另一个实施例,所述访问参数可以包括车辆识别参数、时间框架参数、位置参数和/或复发参数中的一个或若干个。
根据又一个实施例,所述被锁住的空间可以是所述车辆的车身、行李箱、引擎罩、燃料盖和/或隔离的部分中的一个或它们的组合
再次,与在前面论述的与第一方面有关的这些优点类似的优点对应地适用于第三方面,因此不进一步论述这些优点。
根据本文的实施例的第四方面,通过一种由包括所有者设备、用户设备以及中间系统的临时访问系统执行的、用于使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的方法来实现所述目的。所述临时访问系统执行在前面论述的所述所有者设备的动作、先前论述的用户设备的动作以及在前面论述的所述中间系统的动作。再次,与在前面论述的与第一方面有关的这些优点类似的优点对应地适用于第四方面,因此不进一步论述这些优点。
根据本文的实施例的第五方面,通过一种适于与车辆的所有者相关联的、用于使得临时用户能够获得对所述车辆的被锁住的空间的临时访问的所有者设备来实现所述目的。所述车辆被配置为与中间系统通信,所述中间系统适于远程控制所述车辆的功能。所述中间系统被配置为从与所述临时用户相关联的用户设备接收请求消息,以打开所述被锁住的空间的远程可操作的锁,并且所述中间系统还被配置为基于所述请求消息,将解锁消息发送到所述车辆以打开所述锁。所述所有者设备包括所有者发送单元,所述所有者发送单元适于将包括访问参数的准许消息直接或间接地发送到所述用户设备。所述访问参数被配置为被包括在所述请求消息中,以使得所述锁能够基于所述访问参数而被解锁。再次,与在前面论述的与第一方面有关的这些优点类似的优点对应地适用于第五方面,因此不进一步论述这些优点。
根据本文的实施例的第六方面,通过一种适于与临时用户相关联的、用于使得所述临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的用户设备来实现所述目的。所述车辆被配置为与中间系统通信,所述中间系统适于远程控制所述车辆的功能。所述中间系统被配置为将解锁消息发送到所述车辆,以打开所述被锁住的空间的远程可操作的锁。所述用户设备包括用户接收单元,所述用户接收单元适于从与所述车辆的所有者相关联的所有者设备直接或间接地接收准许消息,所述准许消息包括访问参数。所述用户设备还包括用户发送单元,所述用户发送单元适于将用于打开所述锁的请求消息发送到所述远程中间系统,其中,所述请求消息包括所述访问参数。所述解锁消息适于基于所述请求消息,以使得所述锁能够基于所述访问参数而被解锁。再次,与在前面论述的与第一方面有关的这些优点类似的优点对应地适用于第六方面,因此不进一步论述这些优点。
根据本文的实施例的第七方面,通过一种适于远程控制车辆的功能的、用于使得临时用户能够获得对所述车辆的被锁住的空间的临时访问的中间系统来实现所述目的。所述中间系统被配置为直接或间接地与所有者设备通信,所述所有者设备与所述车辆的所有者相关联。所述所有者设备被配置为将包括访问参数的准许消息直接或间接地发送到与所述临时用户相关联的用户设备。所述中间系统包括中间接收单元,所述中间接收单元适于从所述用户设备接收用于打开所述被锁住的空间的远程可操作的锁的请求消息,所述请求消息包括所述访问参数。所述中间系统还包括中间发送单元,所述中间发送单元适于基于所述请求消息,将解锁消息发送到所述车辆以打开所述锁,从而,使得所述锁能够基于所述访问参数而被解锁。再次,与在前面论述的与第一方面有关的这些优点类似的优点对应地适用于第七方面,因此不进一步论述这些优点。
根据本文的实施例的第八方面,通过一种适于使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的临时访问系统来实现所述目的。所述临时访问系统包括在前面论述的所有者设备、先前论述的用户设备以及在前面论述的中间系统。再次,与在前面论述的与第一方面有关的这些优点类似的优点对应地适用于第八方面,因此不进一步论述这些优点。
根据本文的实施例的第九方面,通过一种包括车辆的被锁住的空间的远程可操作的锁的所述车辆来实现所述目的,所述车辆适于使得临时用户能够获得对所述被锁住的空间的临时访问。所述车辆被配置为与中间系统通信,所述中间系统适于远程控制所述车辆的功能。所述中间系统被配置为直接或间接地与所有者设备通信,所述所有者设备与所述车辆的所有相关联。所述所有者设备适于将包括访问参数的准许消息直接或间接地发送到与所述临时用户相关联的用户设备,所述用户设备适于将用于打开所述锁的请求消息发送到所述远程中间系统,所述请求消息被配置为包括所述访问参数。所述车辆适于基于所述请求消息,从所述中间系统接收解锁消息以打开所述锁,从而,使得所述锁能够基于所述访问参数而被解锁。再次,与在前面论述的与第一方面有关的这些优点类似的优点对应地适用于第九方面,因此不进一步论述这些优点。
附图说明
根据下面的详细描述和附图将容易地理解本发明的非限制性实施例的各个方面,包括特殊特征和优点,在附图中:
图1a图示了根据本公开的实施例的用于使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的例示性临时访问系统;
图1b图示了根据本公开的备选实施例的用于使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的例示性临时访问系统;
图1c图示了根据本公开的又一实施例的用于使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的例示性临时访问系统;
图2是图示根据本公开的实施例的临时访问系统的示意性方框图;
图3是描绘根据本公开由与车辆的所有者相关联的电子所有者设备执行的用于使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的例示性方法的流程图;
图4是描绘根据本公开的、由与临时用户相关联的电子用户设备执行的、用于使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的例示性方法的流程图;
图5是描绘根据本公开的、由适于远程控制车辆的功能的电子中间系统执行的、用于使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的例示性方法的流程图;
图6是描绘根据本公开的、由临时访问系统执行的、用于使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的例示性方法的流程图;以及
图7图示了根据本公开的实施例的临时访问系统的例示性信号流程图。
具体实施方式
现在下文将参考附图,更完全地描述本公开的非限制性实施例,在附图中示出了本公开的当前优选的实施例。然而,这一公开可以以许多不同形式被实现,而不应被解释为限于本文所述实施例。相似附图标记始终指的是相似元件。在图中一些方框的虚线指示这些单元或动作是任选的,而不是强制的。
在下面中,将根据本文的涉及使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的实施例,公开通过访问参数被并入的访问条件可以如何作为用于随后提供对被锁住的空间的临时访问的基础条件而由中间系统利用,所述访问参数从准许消息下传到用户设备并且随后在请求消息中下传到中间系统,所述准许消息是从所有者设备指定并发送的。
现在参考附图并且尤其参考图1a,描绘了根据本发明的实施例的用于使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的例示性临时访问系统100。
在图1a的图示的实施例中,描绘了车辆1,此处是汽车。车辆1包括车辆1的被锁住的空间11的远程可操作的锁111。此处由车辆1自身的内部空间,即车辆1的车身表示被锁住的空间11。然而根据备选实施例,可以由车辆1的车身、行李箱、引擎罩、燃料盖和/或隔离的部分中的一个或它们的组合来表示被锁住的空间11。此处由车辆1的门锁中的一个或若干表示远程可操作的锁111。
车辆1适于使得临时用户3能够获得对被锁住的空间11的临时访问。由可以被给予在受限制的时间段期间对车辆1的被锁住的空间11,此处是对内部空间,的访问的人员表示临时用户3。车辆1还被配置为与中间系统41通信,中间系统41适于车辆1的远程控制功能。中间系统41是根据由合适的管理和/或辅助系统(例如,VolvoOnCall)表示的图1a的实施例的。
此外,中间系统41被配置为直接或间接地与所有者设备21通信,所述所有者设备与车辆1的所有者2相关联。此处由具有对车辆的“连续”,而非临时,访问的人员表示所有者2,并且此处由合适的智能电话表示所有者设备21。根据图1a的实施例,所有者设备21已经在其上安装了使得能够通过与中间系统41通信来控制车辆1的功能的功能,例如,车辆控制应用,即“app”,例如,VolvoOnCallapp。
所有者设备21适于发送准许消息2121,所述准许消息包括直接或间接地去往与临时用户3相关联的用户设备31的访问参数。准许消息2121可以被包括在至少一个短消息服务SMS消息、至少一个电子邮件和/或对应类型的消息中。对应类型的消息例如可以是通用格式的消息,或定制的格式的消息,根据所述消息,所有者设备21可以与用户设备31通信。此处,由SMS表示准许消息2121,所述SMS可以由经由车辆控制app选择设置的所有者2生成,并且之后可以实现将对车辆1的临时访问给予临时用户3。图示的实施例的访问参数包括车辆识别参数、时间框架参数、位置参数和/或复发参数中的一个或若干个。
此处由具有使得能够与其他电子设备通信的功能的智能电话表示用户设备31。用户设备31适于将用于打开锁111的请求消息3121发送到远程中间系统41,这一请求消息3121被配置为包括访问参数。相应地,中间系统41被配置为接收请求消息3121。
请求消息3121可以被包括在至少一个短消息服务SMS消息、至少一个电子邮件和/或对应类型的消息中,所述对应类型的消息例如是通用格式的消息或定制的格式的消息,根据所述消息,用户设备31可以与中间系统41通信。然而,根据图1a的实施例,准许消息2121包括连接到远程中间系统41的用户可选择的网络链路,所述网络链路适于在被选择之后发起要被发送到中间系统41的请求消息3121。因此,在所示的实施例中,通过在用户设备31上选择被并入在准许消息3121中的网络链路,临时用户3可以被重新引导到与中间系统41相关联的网络接口,经由这一网络接口,临时用户3可以向中间系统41确认用于希望的临时访问的请求。因此,请求消息3121此处可以由临时用户3表示,之后被重定引导到网络接口,选择由网络接口提供的选项以执行对锁111的打开,如由访问参数所指示的。
此外,车辆1适于基于请求消息3121,从中间系统41接收解锁消息4121以打开锁111,从而,使得锁111能够基于访问参数而被解锁。相应地,中间系统41被配置为基于请求消息3121将解锁消息4121发送到车辆以1打开锁111。解锁消息4121可以被包括在至少一个短消息服务SMS消息、至少一个电子邮件和/或对应类型的消息中,所述对应类型的消息例如是通用格式的消息或定制的格式的消息,根据所述消息,中间系统41可以与车辆1通信。
图1b图示了根据本公开的备选实施例的用于使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的例示性临时访问系统。图1b的实施例类似于图1a的,其中,不同的是,由所有者设备21向中间系统41提供额外的任选核实消息2122。
即,所有者设备21被配置为将核实消息2122发送到中间系统41,所述核实消息2122包括对应于访问参数的核实参数,从而,解锁消息4121被适配为额外地基于核实消息2122,以使得锁111能够额外地基于所述核实参数而被解锁。相应地,中间系统41被配置为从所有者设备21接收核实消息2122。
核实消息2122可以被包括在至少一个短消息服务SMS消息、至少一个电子邮件和/或对应类型的消息中,所述对应类型的消息例如是通用格式的消息或定制的格式的消息,根据所述消息,所有者设备21可以与中间系统41通信。此外,核实参数可以以与访问参数类似的方式来包括以下中的一个或若干个:车辆识别的参数、时间框架参数、位置参数和/或复发参数。此外,核实参数可以包括访问参数和/或另外的参数的子集,所述另外的参数可应用于指示希望的框架,之后,临时访问提供。
图1c图示了根据本公开的又一个实施例的用于使得临时用户能够获得对车辆的被锁住的空间的临时访问的例示性临时访问系统。图1c中的实施例类似于图1a的,不同之处是准许消息2121的从所有者设备21到用户设备31的备选的任选通信路径。
即,在图1c的实施例中,适于经由中间系统41发送图1a的准许消息2121。因此由从所有者设备21提交到中间系统41的第一消息2123以及从中间系统41提交到车辆1的第二消息4122表示准许消息2121。第二消息4122此处基本上与第一消息2123相同;然而,根据备选实施例,第二消息4122可以包括第一消息2123的子集,和/或被扩展为包括可应用于指示希望的临时访问的帧的另外的参数。
如在图2(其描绘了图示根据本公开的实施例的例示性临时访问系统100的示意性方框图)中进一步示出的,临时访问系统100适于使得临时用户3能够获得对车辆1的被锁住的空间11的临时访问,并且包括所有者设备21、用户设备31以及中间系统41。临时访问系统100还可以任选地包括远程可操作的锁111。
所有者设备21包括所有者发送单元212,所述所有者发送单元适于将包括访问参数的准许消息2121直接或间接地发送到用户设备31。此外,可以通过一个或多个处理器(例如,处理器213,此处表示为CPU)与用于执行本文的实施例的功能及动作的计算机程序代码一起,来实施本文的用于使得临时用户3能够获得对车辆1的被锁住的空间11的临时访问的实施例。所述程序代码还可以被提供为计算机程序产品,例如采取承载计算机程序代码的数据载体的形式,所述计算机程序代码当被加载到所有者设备21时用于执行本文的实施例。一个这样的载体可以采取CDROM磁盘的形式。然而其他数据载体是可行的,例如,存储棒。此外,计算机程序代码可以被提供为在服务器上的纯程序代码并且被下载到所有者设备21。
所有者设备21还可以包括存储器214,所述存储器包括一个或多个存储器单元。存储器214可以被布置为用于例如存储信息,并且还用于存储数据、配置、时间表以及应用程序,以当在所有者设备21中运行时执行本文的方法。此外,所有者发送单元212、处理器213以及存储器214例如可以被实施在具有通信能力的一个或若干个任意电子设备中。本领域技术人员也将意识到,上面描述的、并且之后将在这一具体实施方式中更详细地描述的所有者发送单元212可以涉及模拟电路和数字电路的组合和/或被配置有软件和/或固件(例如存储在诸如存储器214的存储器中)的一个或多个处理器,所述软件和/或固件当由诸如处理器213的一个或多个处理器运行时,执行如之后更详细地描述的。这些处理器中的一个或多个以及其他数字硬件可以被包括在单个ASIC(专用集成电路)中,或若干个处理器及各种数字硬件可以分布在若干个单独的部件中间,无论是个体地被封装还是组装到SoC(片上系统)中。
用户设备31包括用户接收单元311以及用户发送单元312,所述用户接收单元适于从所有者设备21直接或间接地接收准许消息2121,所述用户发送单元适于将用于打开锁111的请求消息3121发送到远程中间系统41。此外,可以通过一个或多个处理器(例如,处理器313,在此处表示为CPU)与用于执行本文的实施例的功能及动作的计算机程序代码一起,来实施本文的用于使得临时用户3能够获得对车辆1的被锁住的空间11的临时访问的实施例。所述程序代码也可以被提供为计算机程序产品,例如采取承载计算机程序代码的数据载体的形式,所述计算机程序代码当被加载到用户设备31时用于执行本文的实施例。一个这样的载体可以采取CDROM磁盘的形式。然而其他数据载体是可行的,例如,存储棒。此外,计算机程序代码可以被提供为服务器上的纯程序代码并且被下载到用户设备31。
用户设备31还可以包括存储器314,所述存储器包括一个或多个存储器单元。存储器314可以被布置为用于例如存储信息,并且还用于存储数据、配置、时间表以及应用程序,以当在用户设备31中运行时执行本文中的方法。此外,用户接收单元311和用户发送单元312、处理器313以及存储器314例如可以被实施在具有通信能力的一个或若干个任意电子设备中。本领域技术人员也将意识到,上面描述的、并且之后将在本说明中更详细地描述的用户接收单元311和用户发送单元312可以涉及模拟电路和数字电路的组合和/或被配置有软件和/或固件(例如存储在诸如存储器314的存储器中)的一个或多个处理器,所述软件和/或固件在由诸如处理器313的一个或多个处理器运行时,执行如之后更详细地描述的内容。这些处理器中的一个或多个以及其他数字硬件可以被包括在单个ASIC(专用集成电路)中,或若干个处理器及各种数字硬件可以分布在若干个单独的部件中间,无论是个体地被封装还是组装到SoC(片上系统)中。
中间系统41包括中间接收单元411以及中间发送单元412,所述中间接收单元适于从用户设备31接收用于打开远程可操作的锁111的请求消息3121,所述中间发送单元适于基于请求消息3121将解锁消息4121发送到车辆1以打开锁111。此外,可以通过一个或多个处理器(例如,处理器413,在此处表示为CPU)与用于执行本文的实施例的功能及动作的计算机程序代码一起,来实施本文的用于使得临时用户3能够获得对车辆1的被锁住的空间11的临时访问的实施例。所述程序代码也可以被提供为计算机程序产品,例如采取承载计算机程序代码的数据载体的形式,所述计算机程序代码当被加载到中间系统41时用于执行本文的实施例。一个这样的载体可以采取CDROM磁盘的形式。然而其他数据载体是可行的,例如,存储棒。此外,计算机程序代码可以被提供为在服务器上的纯程序代码并且被下载到中间系统41。
中间系统41还可以包括存储器414,所述存储器包括一个或多个存储器单元。存储器414可以被设置为用于例如存储信息,并且还用于存储数据、配置、时间表以及应用程序,以当在中间系统41中运行时执行本文中的方法。此外,中间接收单元411和中间发送单元中412、处理器413以及存储器414例如可以被实施在管理和/或辅助系统中,所述管理和/或辅助系统适于远程控制车辆1的功能。本领域技术人员也将意识到,上面描述的、并且之后将在这一具体实施方式中更详细地描述的中间接收单元411和中间发送单元412可以涉及模拟电路和数字电路的组合和/或被配置有软件和/或固件(例如存储在诸如存储器414的存储器中)的一个或多个处理器,所述软件和/或固件在由诸如处理器413的一个或多个处理器运行时,执行如之后更详细地描述的内容。这些处理器中的一个或多个以及其他数字硬件可以被包括在单个ASIC(专用集成电路)中,或若干个处理器及各种数字硬件可以分布在若干个单独的部件中间,无论是个体地被封装还是组装到SoC(片上系统)中。
图3是描绘根据本公开的实施例的、由与车辆1的所有者2相关联的所有者设备21执行的、用于使得临时用户3能够获得对车辆1的被锁住的空间11的临时访问的例示性方法的流程图。所述例示性方法(其可以连续地被重复)包括具有来自图1和图2的支持的论述的以下动作。可以以任何合适的顺序或者甚至同时地进行动作。
车辆1被配置为与中间系统41通信,所述中间系统适于远程控制车辆1的功能。中间系统41被配置为从与临时用户3相关联的用户设备31接收请求消息3121,以打开被锁住的空间11的远程可操作的锁111,并且所述中间系统还被配置为基于请求消息3121,将解锁消息4121发送到车辆1以打开锁111。
任选地,被锁住的空间11是车身、行李箱、引擎罩、燃料盖和/或隔离的部分中的一个或它们的组合。
动作1001
在动作1001中,所有者设备21借助于所有者发送单元212,将包括访问参数的准许消息2121直接或间接地发送到用户设备31,其中,访问参数被配置为被包括在请求消息3121中,以使得锁111能够基于访问参数而被解锁。
任选地,准许消息2121包括连接到远程中间系统41的用户可选择的网络链路,所述网络链路适于在当被选择后,发起要被发送到中间系统41的请求消息3121。
准许消息2121可以被包括在至少一个短消息服务SMS消息、至少一个电子邮件和/或对应类型的消息中。
任选地,访问参数包括车辆识别参数、时间框架参数、位置参数和/或复发参数中的一个或若干个。
动作1002
在任选的动作1002中,所有者设备21例如借助于所有者发送单元212将核实消息2122发送到中间系统41,所述核实消息2122包括对应于访问参数的核实参数。解锁消息4121适于额外地基于核实消息2122,以使得锁111能够额外地基于所述核实参数而被解锁。
图4是描绘根据本公开的实施例的、由与临时用户3相关联的用户设备31执行的、用于使得临时用户3能够获得对车辆1的被锁住的空间11的临时访问的例示性方法的流程图。所述例示性方法(其可以连续地被重复)包括具有来自图1和图2的支持的论述的以下动作。
车辆1被配置为与中间系统41通信,所述中间系统适于远程控制车辆1功能。中间系统41被配置为将解锁消息4121发送到车辆1以打开被锁住的空间11的远程可操作的锁111。
任选地,被锁住的空间11是车身、行李箱、引擎罩、燃料盖和/或隔离的部分中的一个或它们的组合。
动作1004
在动作1004中,用户设备31借助于用户接收单元311,从与车辆1的所有者2相关联的所有者设备21直接或间接地接收准许消息2121,所述准许消息2121包括访问参数。
准许消息2121可以被包括在至少一个短消息服务SMS消息、至少一个电子邮件和/或对应类型的消息中。
任选地,访问参数包括车辆识别参数、时间框架参数、位置参数和/或复发参数中的一个或若干个。
动作1005
在动作1005中,用户设备31借助于用户发送单元312,将用于打开锁111的请求消息3121发送到中间系统41。请求消息4121包括访问参数。解锁消息4121适于基于请求消息3121,以使得锁111能够基于访问参数而被解锁。
任选地,准许消息2121包括连接到远程中间系统41的用户可选择的网络链路,其中,发送请求消息3121的动作1005包括选择网络链路。
任选地,解锁消息4121还适于额外地基于核实消息2122,所述核实消息被配置为被从所有者设备21发送1002到中间系统41。核实消息2122包括对应于访问参数的核实参数,其中,使得锁111能够额外地基于所述核实参数而被解锁。
图5是描绘根据本公开的实施例的、由适于远程控制车辆1的功能的中间系统41执行的、用于使得临时用户3能够获得对车辆1的被锁住的空间11的临时访问的例示性方法的流程图。所述例示性方法(其可以连续地被重复)包括具有来自图1和图2的支持的讨论的以下动作。可以以任何合适的顺序或者甚至同时地进行动作,例如动作1003及1006。
中间系统41被配置为直接或间接地与所有者设备21通信,所述所有者设备与车辆1的所有者2相关联。所有者设备21被配置为将包括访问参数的准许消息2121直接或间接地发送到与临时用户3相关联的用户设备31。
准许消息2121可以被包括在至少一个短消息服务SMS消息、至少一个电子邮件和/或对应类型的消息中。
任选地,访问参数包括车辆识别参数、时间框架参数、位置参数和/或复发参数中的一个或若干个。
任选地,被锁住的空间11是车身、行李箱、引擎罩、燃料盖和/或隔离的部分中的一个或它们的组合。
动作1003
在任选的动作1003(可以在所有者设备21发送核实消息2122的动作1002之后执行所述动作)中,中间系统41例如借助于中间接收单元411,从所有者设备21接收核实消息2122。核实消息2122包括对应于访问参数的核实参数。解锁消息4121适于额外地基于核实消息2122,以使得锁111能够额外地基于所述核实参数而被解锁。
动作1006
在动作1006中,中间系统41借助于中间的接收单元411,从用户设备31接收用于打开被锁住的空间11的远程可操作的锁111的请求消息3121,所述请求消息3121包括访问参数。
任选地,准许消息2121包括连接到远程中间系统4的用户可选择的网络链路,所述网络链路适于在在被选择后,发起要被发送到中间系统41的请求消息3121。
动作1007
在动作1007中,中间系统41基于请求消息3121借助于中间发送单元412,将解锁消息4121发送到车辆1以打开锁111,其中,使得锁111能够基于访问参数而被解锁。
图6是描绘根据本公开的实施例的、由临时访问系统100执行的、用于使得临时用户3能够获得对车辆1的被锁住的空间11的临时访问的例示性方法的流程图。图6的动作反映所有者设备21、用户设备31以及中间系统41的交织的动作,并且因此对应于所有者设备21的如在图3中描述的动作1001和1003、用户设备31的如在图4中描述的动作1004和1005以及中间系统41的如在图5中描述的动作1003、1006和1007。因此,所述例示性方法(其可以连续地被重复)包括具有来自图1和图2的支持的论述的,可以以任何合适的顺序或者甚至同时地进行的以下动作,例如动作1001’和1002’和/或动作1003’和1004’。
在动作1001’中,所有者设备21借助于所有者发送单元212,将包括访问参数的准许消息2121直接或间接地发送到用户设备31。
在任选的动作1002’中,所有者设备21将核实消息2122发送到中间系统41,所述核实消息2122包括对应于访问参数的核实参数。
在任选的动作1003’中,中间系统41例如借助于中间接收单元411,从所有者设备21接收核实消息2122。
在动作1004’中,用户设备31借助于用户接收单元311,从所有者设备21直接或间接地接收准许消息2121。
在动作1005’中,用户设备31借助于用户发送单元312,将用于打开锁111的请求消息3121发送到中间系统41。请求消息4121包括访问参数。
任选地,准许消息2121包括连接到远程中间系统41的用户可选择的网络链路,其中,发送请求消息3121的动作1005’包括选择所述网络链路。
在动作1006’中,中间系统41借助于中间接收单元411,从用户设备31接收用于打开锁111的请求消息3121。
在动作1007’中,中间系统41基于请求消息3121借助于中间发送单元412,将解锁消息4121发送到车辆1以打开锁111,其中,使得锁111能够基于访问参数而被解锁。
任选地,解锁消息4121适于额外地基于核实消息2122,以使得锁111能够额外地基于所述核实参数而被解锁。
图7图示了根据本公开的实施例的临时访问系统100的例示性信号流程图。
图7的情形(a)反映了在图1a中图示的并且具有来自图6的支持的实施例,因此描绘了所有者设备21将准许消息2121发送1001’到用户设备31,用户设备31将请求消息3121发送1005’到中间系统41,并且中间系统41将解锁消息4121发送1007’到车辆1。
图7的情形(b)反映了在图1b中图示的并且具有来自图6的支持的实施例,因此描绘了所有者设备21将准许消息2121发送1001’到用户设备31,所有者设备21将任选的核实消息2122发送1002’到中间系统41,用户设备31将请求消息3121发送1005’到中间系统41,以及中间系统41将解锁消息4121发送1007’到车辆1。
图7的情形(c)反映了在图1c中图示的并且具有来自图6的支持的实施例,因此描绘了所有者设备21经由中间系统41将准许消息2121发送1001’到用户设备31,因此由第一消息2123和第二消息4122表示准许消息2121。相应地,描绘了所有者设备21将第一消息2123发送到中间系统41,以及中间系统41将第二消息4122发送到用户设备31。此外描绘了用户设备31将请求消息3121发送1005’到中间系统41,以及中间系统41将解锁消息4121发送1007’到车辆1。
因此,如前面描述的,根据使得临时用户3能够获得对车辆1的被锁住的空间11的临时访问,通过访问参数被并入的访问条件可以作为用于随后提供对被锁住的空间11的临时访问的基础条件而由中间系统41利用,所述访问参数从准许消息2121下传到用户设备21并且随后在请求消息3121中下传到中间系统41,所述准许消息是从所有者设备21指定并发送的。
本领域技术人员意识到,本公开决不限于上面描述的优选实施例。相反,许多改进和变型在权利要求书的范围是可能的。此外应注意,附图不是必须是按比例绘制的并且本发明的某些部件的尺寸可能为了清楚起见被放大了。相反重点被放在图示本文的实施例的原理上。此外,在权利要求书中,词语“包括”不排除其他元件或步骤,并且词语“一”或“一个”不排除多个。
Claims (8)
1.一种由临时访问系统(100)执行的、用于使得临时用户(3)能够获得对车辆(1)的被锁住的空间(11)的临时访问的方法,所述临时访问系统(100)包括与所述车辆(1)的所有者(2)相关联的所有者设备(21)、与所述临时用户(3)相关联的用户设备(31)、以及适于远程控制所述车辆(1)的功能的中间系统(41),所述中间系统(41)被配置为直接或间接地与所述所有者设备(21)通信,所述所有者设备(21)被配置为通过与所述中间系统(41)通信来控制所述车辆(1)的功能,所述方法包括:
借助于所述所有者设备(31),将包括访问参数的准许消息(2121)直接或间接地发送(1001、1001’)到所述用户设备(31);
借助于所述用户设备(31),从所述所有者设备(21)直接或间接地接收(1004、1004’)所述准许消息(2121);
借助于所述用户设备(31),将用于打开所述被锁住的空间(11)的远程可操作的锁(111)的请求消息(3121)发送(1005、1005’)到所述中间系统(41),其中,所述请求消息(3121)包括所述访问参数;
借助于所述中间系统(41),从所述用户设备(31)接收(1006、1006’)所述请求消息(3121);以及
借助于所述中间系统(41),基于所述请求消息(3121),将解锁消息(4121)发送(1007、1007’)到所述车辆(1)以打开所述锁(111),其中,使得所述锁(111)能够基于所述访问参数而被解锁。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述准许消息(2121)包括连接到远程的所述中间系统(41)的用户可选择的网络链路,所述的发送(1005)所述请求消息(3121)包括:选择所述网络链路。
3.根据权利要求1或2所述的方法,还包括:
借助于所述所有者设备(21),将核实消息(2122)发送(1002、1002’)到所述中间系统(41),所述核实消息(2122)包括对应于所述访问参数的核实参数;
借助于所述中间系统(41),从所述所有者设备(21)接收(1003、1003’)所述核实消息(2122),其中,所述解锁消息(4121)适于额外地基于所述核实消息(2122),来使得所述锁(111)能够额外地基于所述核实参数而被解锁。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中,所述准许消息(2121)被包括在至少一个短消息服务SMS消息、至少一个电子邮件和/或对应类型的消息中。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中,所述访问参数包括车辆识别参数、时间框架参数、位置参数和/或复发参数中的一个或若干个。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其中,所述被锁住的空间(11)是所述车辆(1)的车身、行李箱、引擎罩、燃料盖和/或隔离的部分中的一个或它们的组合。
7.一种适于使得临时用户(3)能够获得对车辆(1)的被锁住的空间(11)的临时访问的临时访问系统(100),所述临时访问系统(100)包括与所述车辆(1)的所有者(2)相关联的所有者设备(21)、与所述临时用户(3)相关联的用户设备(31)、以及适于远程控制所述车辆(1)的功能的中间系统(41),所述中间系统(41)被配置为直接或间接地与所述所有者设备(21)通信,所述所有者设备(21)被配置为通过与所述中间系统(41)通信来控制所述车辆(1)的功能,
所述所有者设备(21)包括:所有者发送单元(212),其适于将包括访问参数的准许消息(2121)直接或间接地发送(1001)到所述用户设备(31);
所述用户设备(31)包括:用户接收单元(311),其适于从所述所有者设备(21)直接或间接地接收(1004)所述准许消息(2121);以及用户发送单元(312),其适于将用于打开所述被锁住的空间(11)的远程可操作的锁(111)的请求消息(3121)发送(1005)到远程的所述中间系统(41),其中,所述请求消息(3121)包括所述访问参数;并且
所述中间系统(41)包括:中间接收单元(411),其适于从所述用户设备(31)接收(1006)所述请求消息(3121);以及中间发送单元(412),其适于基于所述请求消息(3121),将解锁消息(4121)发送(1007)到所述车辆(1)以打开所述锁(111),其中,使得所述锁(111)能够基于所述访问参数而被解锁。
8.一种车辆(1),所述车辆(1)包括所述车辆(1)的被锁住的空间(11)的远程可操作的锁(111),所述车辆(1)适于使得临时用户(3)能够获得对所述被锁住的空间(11)的临时访问,所述车辆(1)被配置为与中间系统(41)通信,所述中间系统适于远程控制所述车辆(1)的功能,所述中间系统(41)被配置为直接或间接地与所有者设备(21)通信,所述所有者设备与所述车辆(1)的所有者(2)相关联,所述所有者设备(21)被配置为通过与所述中间系统(41)通信来控制所述车辆(1)的功能,所述所有者设备(21)适于将包括访问参数的准许消息(2121)直接或间接地发送(1001)到与所述临时用户(3)相关联的用户设备(31),所述用户设备(31)适于将用于打开所述锁(111)的请求消息(3121)发送(1005)到远程的所述中间系统(41),所述请求消息(3121)被配置为包括所述访问参数,
所述车辆(1)适于基于所述请求消息(3121)从所述中间系统(41)接收解锁消息(4121)以打开所述锁(111),其中,使得所述锁(111)能够基于所述访问参数而被解锁。
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