CN105067514A - 一种车用沥青板剥离强度试验夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车用沥青板剥离强度试验夹具，包括基座、并排设置的样件压辊和沥青板压辊，所述样件压辊和沥青板压辊均通过高度调节机构设在基座内。样件压辊和沥青板压辊均可上下调节位置，可适用于不同厚度的沥青板、不同厚度钣金的剥离强度试验要求。
Description
技术领域
本发明涉及汽车材料性能试验技术领域，尤其是涉及一种车用沥青板剥离强度试验夹具。
背景技术
汽车受到来自发动机和地面的各种激励。对于车身上面积大、刚度小的钣金区域，由于局部模态较低，容易受到外界激励而导致共振，从而导致NVH问题。
汽车沥青板是一种有阻尼的粘接性沥青板，贴在钣金上，可以有效降低钣金的振幅，起到隔音降噪的作用。由于振动载荷的长期作用，要求沥青板能够稳定可靠的贴在钣金上。因此需要对车用沥青板进行剥离强度试验。
传统的车用沥青板剥离强度试验使用弹簧秤测量，加载速度和加载方向完全由人工控制，不仅测量方法存在误差，而且测量仪器的精度都不高，最终导致试验结果的不一致。
现有技术中，如公开号为101806713中国专利，其公开了车用沥青板剥离强度试验装置及利用该装置的测量方法，采用压辊控制剥离，对于固定厚度沥青板是有效的；但对于厚度变化的试验样件，无法实现有效的限位，甚至装不进去。
发明内容
针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种车用沥青板剥离强度试验夹具，以达到可对厚度变化的样件进行试验的目的。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：
一种车用沥青板剥离强度试验夹具，包括基座、并排设置的样件压辊和沥青板压辊，所述样件压辊和沥青板压辊均通过高度调节机构设在基座内。
进一步的，所述基座包括两侧板和设在两侧板之间底板，样件压辊和沥青板压辊均通过高度调节机构设在侧板上。
还包括用于安装样件加载端的安装架和用于与拉力试验机相连的固定板，固定板上设有不同角度位置用于固定安装架的螺栓孔。
所述高度调节机构包括设在侧板上的定轨、可上下滑动设在定轨上的滑轨，滑轨和侧板之间设有驱动滑轨上下运动的驱动机构，样件压辊和沥青板压辊分别设在对应的滑轨上。
所述样件压辊和沥青板压板侧面均设有用于防止样件侧向移动的侧挡板。
所述驱动机构包括相配合的蜗轮和蜗杆，蜗轮通过固定座设在滑轨上，蜗杆通过调节旋钮设在侧板上。
所述驱动机构包括相配合齿轮和齿条，齿条设在滑轨上，齿轮通过调节旋钮设在侧板上。
所述侧挡板和相邻的侧板之间设有压缩弹簧。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：
1、样件压辊和沥青板压辊均可上下调节位置，可适用于不同厚度的沥青板、不同厚度钣金的剥离强度试验要求；
2、侧挡板通过压缩弹簧的弹力始终压紧样件的侧面，防止样件产生侧向位移，提高了试验精度；
3、固定板上有不同角度的螺栓孔，可实现不同角度的剥离；
4、试验夹具结构简单，调节简便。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明沥青板剥离强度试验夹具示意图。
图2为本发明压辊高度调节装置剖视图。
图3为本发明固定板结构示意图。
图4为本发明试验夹具使用状态示意图。
图中：1.基座、2.螺钉、3.样件定位高度调节机构、301.样件压辊、4.侧挡板、5.底板、6.安装架、7.螺栓孔、8.沥青板定位高度调节机构、801.沥青板压辊、9.压紧弹簧、10.压轴、11.压辊、12.滑轨、13.定轨、14.侧板Ⅰ、15.侧板Ⅱ、16.固定座、17.蜗轮、18.蜗杆、19.调节旋钮、20.固定板、21.定位孔、22.钣金、23.沥青板、24.加载端。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图4所示，该车用沥青板剥离强度试验夹具，包括基座1、样件定位高度调节机构3、样件压辊301、侧挡板4、沥青板定位高度调节机构8、沥青板压辊801、安装架6、固定板20，其中，基座包括两侧板，分别为侧板Ⅰ14和侧板Ⅱ15，在侧板Ⅰ和侧板Ⅱ之间下部设有底板5。
样件定位高度调节机构和沥青板定位高度调节机构结构相同，高度调节机构安装在两个侧板之间，每个高度调节机构包括压轴10、压辊11、滑轨12、定轨13、用于驱动滑轨滑动的驱动机构，两个定轨13通过螺钉2分别固定在侧板Ⅰ和侧板Ⅱ上，滑轨12和定轨13通过型面配合，滑轨在定轨上可上下滑动调节高度位置，压轴10的两端分别固定在两滑轨上，压辊11通过轴承设在压轴上，驱动机构设置在侧板上，驱动滑轨上下移动。
样件定位高度调节机构的压轴通过轴承设有样件压辊301，沥青板定位高度调节机构的压轴通过轴承设有沥青板压辊801，两个压辊并排间隔设置。
驱动机构包括相配合的蜗轮17和蜗杆18，蜗轮通过固定座16设在滑轨上，蜗杆通过调节旋钮19设在侧板上。或者，驱动机构包括相配合齿轮和齿条，齿条设在滑轨上，齿轮通过调节旋钮设在侧板上。
转动调节旋钮，可将调节旋钮的转动转换直线运动，驱动滑轨在竖直的定轨上运动，从而调节相对应压辊的高度，调节压辊与底板之间的间隙。
样件压辊和沥青板压板侧面均设有用于防止样件侧向移动的侧挡板4，并在侧挡板和相邻的侧板之间设有压缩弹簧9，防止样件产生侧向移动。
安装架6用于安装样件加载端，固定板20上设有用于与拉力试验机相连的定位孔21，固定板上设有不同角度位置用于固定安装架的螺栓孔7，具体为，固定板上每间隔15°有螺栓孔，可以实现试验在0°、15°、30°、45°、60°、75°及90°的加载角度。
试验时，样件放置在底板上，并穿过样件定位高度调节机构和沥青板定位高度调节机构的压辊，旋转调节旋钮调整相对应的压辊的高度，，保证样件压辊的下端面压紧样件的钣金22的上表面，侧挡板在弹簧力作用下压紧样件的侧面，实现有效限位，将固定板通过定位孔与拉力试验机的一端固定连接，并使拉力试验机运动端夹住样件的加载端24。
随着剥离的进行，被剥离的沥青板23逐渐通过沥青板定位高度调节机构的沥青板压辊，并且由于压辊可转动，不会产生额外的阻力。
试验结束后，拉力试验机记录下加载位移和力曲线，完成整个剥离强度试验。样件压辊和沥青板压辊均可上下调节位置，可适用于不同厚度的沥青板、不同厚度钣金的剥离强度试验要求。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种车用沥青板剥离强度试验夹具，包括基座、并排设置的样件压辊和沥青板压辊，其特征在于：所述样件压辊和沥青板压辊均通过高度调节机构设在基座内。
2.如权利要求1所述车用沥青板剥离强度试验夹具，其特征在于：所述基座包括两侧板和设在两侧板之间底板，样件压辊和沥青板压辊均通过高度调节机构设在侧板上。
3.如权利要求1所述车用沥青板剥离强度试验夹具，其特征在于：还包括用于安装样件加载端的安装架和用于与拉力试验机相连的固定板，固定板上设有不同角度位置用于固定安装架的螺栓孔。
4.如权利要求2所述车用沥青板剥离强度试验夹具，其特征在于：所述高度调节机构包括设在侧板上的定轨、可上下滑动设在定轨上的滑轨，滑轨和侧板之间设有驱动滑轨上下运动的驱动机构，样件压辊和沥青板压辊分别设在对应的滑轨上。
5.如权利要求4所述车用沥青板剥离强度试验夹具，其特征在于：所述样件压辊和沥青板压板侧面均设有用于防止样件侧向移动的侧挡板。
6.如权利要求4所述车用沥青板剥离强度试验夹具，其特征在于：所述驱动机构包括相配合的蜗轮和蜗杆，蜗轮通过固定座设在滑轨上，蜗杆通过调节旋钮设在侧板上。
7.如权利要求4所述车用沥青板剥离强度试验夹具，其特征在于：所述驱动机构包括相配合齿轮和齿条，齿条设在滑轨上，齿轮通过调节旋钮设在侧板上。
8.如权利要求5所述车用沥青板剥离强度试验夹具，其特征在于：所述侧挡板和相邻的侧板之间设有压缩弹簧。
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