CN105059328A - 无线调车机车信号和监控系统车载设备检测装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种无线调车机车信号和监控系统车载设备检测装置及方法，所述的检测装置为便携式检测仪，包括处理模块以及分别与处理模块连接的供电电源模块、无线电台模块、网口和与车载主机配套的外部接口模块；所述的检测方法为：对于安装在机车上的车载主机，所述的无线电台模块、网口分别与车载主机连接，用于检测车载主机本身接口及与接口连接的外部设备，并更新车载主机软件或数据；对于未安装在机车上的车载主机，所述的无线电台模块、网口、外部接口模块分别与车载主机连接，用于检测车载主机本身接口，并更新车载主机软件或数据。与现有技术相比，本发明车载检测设备体积小，便于携带，能应用于多种检测场合，应用方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种车载设备检测技术，尤其是涉及一种无线调车机车信号和监控系统车载设备检测装置及方法。
背景技术
无线调车机车信号和监控系统(以下简称STP系统)已广泛应用于国内各铁路局有调车作业的车站，STP车载主机是STP系统的核心设备，用户需要对安装在机车上以及库内存放的STP系统车载主机及其外部接口设备进行定期检测，以保证系统的可用性，必要时还可备份或更新车载主机内的软件及数据。
目前，有的车站采用在地面搭建电台、通用计算机、无源应答器的方法实现对机车出入库时的设备状态检测，但此方法仅能在机车经过特定应答器位置时才可进行检测；也无法对库房内的备用车载主机进行检测；发现故障时不能准确判断是车载主机自身故障还是外部接口设备的故障。另外还有一种地面固定的专用检测台，可以检测车载主机的各个接口，并且可以模拟地面机柜、车载查询器等设备搭建软件检测环境，但此检测台是安装在地面的大型设备，不能随意移动，无法对已安装在机车上的设备进行直接检测。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种无线调车机车信号和监控系统车载设备检测装置及方法，可模拟车载主机所有外部接口，即可随时检测安装在机车上的车载设备，也可检测库房内的车载主机，具备良好的适用性。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种无线调车机车信号和监控系统车载设备检测装置，所述的车载设备包括车载主机和与之连接的外部设备，所述的检测装置与车载主机连接，其特征在于，所述的检测装置为便携式检测仪，包括处理模块以及分别与处理模块连接的供电电源模块、无线电台模块、网口和与车载主机配套的外部接口模块；
对于安装在机车上的车载主机，所述的无线电台模块、网口分别与车载主机连接，用于检测车载主机本身接口及与接口连接的外部设备，并更新车载主机软件或数据；
对于未安装在机车上的车载主机，所述的无线电台模块、网口、外部接口模块分别与车载主机连接，用于检测车载主机本身接口，并更新车载主机软件或数据。
所述的检测仪还包括与处理模块连接的GPS检测模块，用于检测车载主机中GPS模块。
所述的外部设备包括LKJ、查询器和打印机。
所述的外部设备接口模块包括LKJ的CAN口、查询器的RS485接口和打印机的RS485接口。
一种无线调车机车信号和监控系统车载设备检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)若车载主机安装在机车上，执行步骤(2)，否则执行步骤(3)；
(2)对车载主机的无线电台模块、GPS模块、本身接口及与接口连接的外部设备进行检测，并进行软件或数据更新；
(3)对车载主机的无线电台模块、GPS模块、本身接口进行检测，并进行软件或数据更新。
所述的步骤(2)具体包括以下子步骤：
(201)设定检测仪检测频点并通过网口与车载主机建立连接，检测仪向车载主机周期性发送检测申请；
(202)车载主机接收到检测申请后进入维护检测模式，车载主机设定电台频率为检测频点；
(203)车载主机通过无线电台模块及网口同时向检测仪报告车载主机软件和数据版本，无线电台模块、GPS模块、本身接口及与接口连接的外部设备的检测结果；
(204)检测仪将收到的软件和数据版本与最新的数据版本号相比较，若不一致则在检测仪上操作更新车载主机软件或数据，执行步骤(205)，否则直接执行步骤(205)；
(205)若检测结果显示接口故障，将故障点的接口线缆从车载主机上拆下，将相应的车载主机本身接口连接到检测仪上进行检测，再将相应的外部设备连接到检测仪上进行检测从而准确判断故障点，执行步骤(206)，否则直接执行步骤(206)；
(206)断开检测仪与车载主机的网口，车载主机退出检测模式，进入正常监控模式。
所述的步骤(3)具体包括以下子步骤：：
(301)设定检测仪检测频点，检测仪网口与车载主机建立连接，并将检测仪外部接口模块与车载主机的本身接口通过线缆对接，检测仪向车载主机周期性发送检测申请；
(302)车载主机接收到检测申请后进入维护检测模式，车载主机设定电台频率为检测频点；
(303)车载主机通过无线电台模块及网口同时向检测仪报告车载主机软件和数据版本，无线电台模块、GPS模块、本身接口的检测结果；
(304)检测仪显示并保存检测结果；
(305)检测仪将收到的软件和数据版本与最新的数据版本号相比较，若不一致则在检测仪上操作更新车载主机软件或数据，执行步骤(306)，否则直接执行步骤(306)；
(306)断开检测仪与车载主机的所有线缆，车载主机退出检测模式，进入正常监控模式。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
(1)采用一种便携式的检测仪可适用于已安装在机车上的设备和未安装到机车的设备两种场合。
(2)在任何位置发生故障时，用户可随时携带设备上机车通过网线连接对车载设备进行检测，无需依赖应答器。
(3)可以分别对车载主机及车载主机的外部接口设备进行检测，准确判断故障点。
(4)车载主机通过接收各接口数据判断是否切换到检测模式或者正常监控模式。
附图说明
图1为本发明车载检测设备检测装置结构示意图；
图2为对机车上的车载设备检测结构示意图；
图3为对未安装的车载主机检测结构示意图。
图中，1为检测仪，101为GPS检测模块，102为无线电台模块，103为LKJ的CAN口，104为查询器的RS485接口，105为打印机的RS485接口，106为网口，2为车载主机，201为车载主机GPS检测模块，202为车载主机无线电台模块，203为车载主机LKJ的CAN口，204为车载主机查询器的RS485接口，205为车载主机打印机的RS485接口，206为车载主机网口，301为LKJ，302为查询器，303为打印机，304为电源。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
如图1所示一种无线调车机车信号和监控系统车载设备检测装置，检测装备为便携式检测仪1，包括处理模块以及分别与处理模块连接的供电电源模块、无线电台模块102、网口106和与车载主机配套的外部接口模块，外部接口模块包括：LKJ的CAN口103，查询器的RS485接口104，打印机的RS485接口105，还包括与处理模块连接的GPS检测模块101，用于检测车载主机GPS检测模块201。
如图2所示，对安装在机车上的车载设备进行检测，车载主机2和电源304连接，外部设备包括LKJ301，查询器302和打印机303，并通过线缆与车载主机2连接，检测步骤如下：
(1)设定检测电台频点为410.00MHz，将检测仪1网口106与车载主机2通过网线建立连接，检测仪1以1s为周期发送检测申请；
(2)车载主机2接收到检测要求后进入维护检测模式，车载主机2设定电台频率为410.00MHz；
(3)车载主机2通过车载主机无线电台模块202及车载主机网口206以1s为周期向检测仪1报告车载主机GPS检测模块201、车载主机无线电台模块202、车载主机LKJ的CAN口203、车载主机查询器的RS485接口204、车载主机打印机的RS485接口205的检测结果，车载主机软件版本为v1.13.8，数据版本v1.0.0。
(4)在检测仪1上操作更新车载主机数据版本为V1.1.0；
(5)检测仪1界面提示查询器302接口故障，将查询器302接口线缆从车载主机2上拆下，将检测仪的配套检测线缆连接到车载主机查询器的RS485接口204，检测仪1显示车载主机查询器的RS485接口204接口正常。
(6)将查询器302接口线缆连接到检测仪上，检测仪显示查询器302接口故障，明确车载主机2本身正常，故障点为查询器302或其接口线缆。
(7)断开检测仪1与车载主机2的网口，车载主机退出检测模式，进入正常监控模式。
如图3所示，对未安装在机车上的车载主机2进行检测，检测步骤如下：
(1)设定检测电台频点为410.00MHz，将检测仪1与车载主机2所有本身接口通过线缆对接，检测仪1以1s为周期发送检测申请；
(2)车载主机2接收到检测申请后进入维护检测模式，车载主机2设定电台频率为410.00MHz；
(3)车载主机2通过车载主机电台模块202及车载主机网口206以1s为周期向检测仪1报告车载主机GPS检测模块201、车载主机无线电台模块202、车载主机LKJ的CAN口203、车载主机查询器的RS485接口204、车载主机打印机的RS485接口205的检测结果，车载主机软件版本为v1.13.7，数据版本v1.0.0。
(4)在检测仪1上操作更新车载主机软件版本为V1.13.8；
(5)检测仪1界面提示所有接口正常，若将LKJ的CAN口103线缆从车载主机2上拆下，检测仪1显示车载主机LKJ的CAN口203故障。
(6)断开检测仪1与车载主机2的网络接口，车载主机2退出检测模式，进入正常监控模式。
Claims (7)
1.一种无线调车机车信号和监控系统车载设备检测装置，所述的车载设备包括车载主机和与之连接的外部设备，所述的检测装置与车载主机连接，其特征在于，所述的检测装置为便携式检测仪，包括处理模块以及分别与处理模块连接的供电电源模块、无线电台模块、网口和与车载主机配套的外部接口模块；
对于安装在机车上的车载主机，所述的无线电台模块、网口分别与车载主机连接，用于检测车载主机本身接口及与接口连接的外部设备，并更新车载主机软件或数据；
对于未安装在机车上的车载主机，所述的无线电台模块、网口、外部接口模块分别与车载主机连接，用于检测车载主机本身接口，并更新车载主机软件或数据。
2.根据权利要求1所述的一种无线调车机车信号和监控系统车载设备检测装置，其特征在于，所述的检测仪还包括与处理模块连接的GPS检测模块，用于检测车载主机中GPS模块。
3.根据权利要求1所述的一种无线调车机车信号和监控系统车载设备检测装置，其特征在于，所述的外部设备包括LKJ、查询器和打印机。
4.根据权利要求1所述的一种无线调车机车信号和监控系统车载设备检测装置，其特征在于，所述的外部设备接口模块包括LKJ的CAN口、查询器的RS485接口和打印机的RS485接口。
5.一种如权利要求1所述的无线调车机车信号和监控系统车载设备检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)若车载主机安装在机车上，执行步骤(2)，否则执行步骤(3)；
(2)对车载主机的无线电台模块、GPS模块、本身接口及与接口连接的外部设备进行检测，并进行软件或数据更新；
(3)对车载主机的无线电台模块、GPS模块、本身接口进行检测，并进行软件或数据更新。
6.根据权利要求5所述的无线调车机车信号和监控系统车载设备检测方法，其特征在于，所述的步骤(2)具体包括以下子步骤：
(201)设定检测仪检测频点并通过网口与车载主机建立连接，检测仪向车载主机周期性发送检测申请；
(202)车载主机接收到检测申请后进入维护检测模式，车载主机设定电台频率为检测频点；
(203)车载主机通过无线电台模块及网口同时向检测仪报告车载主机软件和数据版本，无线电台模块、GPS模块、本身接口及与接口连接的外部设备的检测结果；
(204)检测仪将收到的软件和数据版本与最新的数据版本号相比较，若不一致则在检测仪上操作更新车载主机软件或数据，执行步骤(205)，否则直接执行步骤(205)；
(205)若检测结果显示接口故障，将故障点的接口线缆从车载主机上拆下，将相应的车载主机本身接口连接到检测仪上进行检测，再将相应的外部设备连接到检测仪上进行检测从而准确判断故障点，执行步骤(206)，否则直接执行步骤(206)；
(206)断开检测仪与车载主机的网口，车载主机退出检测模式，进入正常监控模式。
7.根据权利要求5所述的无线调车机车信号和监控系统车载设备检测方法，其特征在于，所述的步骤(3)具体包括以下子步骤：：
(301)设定检测仪检测频点，检测仪网口与车载主机建立连接，并将检测仪外部接口模块与车载主机的本身接口通过线缆对接，检测仪向车载主机周期性发送检测申请；
(302)车载主机接收到检测申请后进入维护检测模式，车载主机设定电台频率为检测频点；
(303)车载主机通过无线电台模块及网口同时向检测仪报告车载主机软件和数据版本，无线电台模块、GPS模块、本身接口的检测结果；
(304)检测仪显示并保存检测结果；
(305)检测仪将收到的软件和数据版本与最新的数据版本号相比较，若不一致则在检测仪上操作更新车载主机软件或数据，执行步骤(306)，否则直接执行步骤(306)；
(306)断开检测仪与车载主机的所有线缆，车载主机退出检测模式，进入正常监控模式。
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