CN105051124A - 用于制造用于飞机的逃生路径标志的方法以及这种逃生路径标志 - Google Patents

用于制造用于飞机的逃生路径标志的方法以及这种逃生路径标志 Download PDF

Info

Publication number
CN105051124A
CN105051124A CN201380052655.7A CN201380052655A CN105051124A CN 105051124 A CN105051124 A CN 105051124A CN 201380052655 A CN201380052655 A CN 201380052655A CN 105051124 A CN105051124 A CN 105051124A
Authority
CN
China
Prior art keywords
effort path
path mark
carrier element
covering part
printing opacity
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201380052655.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105051124B (zh
Inventor
T·比尔
H-C·利罗
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lufthansa Technik AG
Original Assignee
Lufthansa Technik AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lufthansa Technik AG filed Critical Lufthansa Technik AG
Publication of CN105051124A publication Critical patent/CN105051124A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105051124B publication Critical patent/CN105051124B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21K—NON-ELECTRIC LIGHT SOURCES USING LUMINESCENCE; LIGHT SOURCES USING ELECTROCHEMILUMINESCENCE; LIGHT SOURCES USING CHARGES OF COMBUSTIBLE MATERIAL; LIGHT SOURCES USING SEMICONDUCTOR DEVICES AS LIGHT-GENERATING ELEMENTS; LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21K2/00—Non-electric light sources using luminescence; Light sources using electrochemiluminescence
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
    • B29C51/002—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor characterised by the choice of material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
    • B29C51/12—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor of articles having inserts or reinforcements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
    • B29C51/26—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C51/30—Moulds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/40—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors specially adapted for specific vehicle types
    • B60Q3/41—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors specially adapted for specific vehicle types for mass transit vehicles, e.g. buses
    • B60Q3/46—Emergency lighting, e.g. for escape routes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/70—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose
    • B60Q3/78—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for generating luminous strips, e.g. for marking trim component edges
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
    • C09D5/00—Coating compositions, e.g. paints, varnishes or lacquers, characterised by their physical nature or the effects produced; Filling pastes
    • C09D5/22—Luminous paints
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2069/00—Use of PC, i.e. polycarbonates or derivatives thereof, as moulding material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2883/00—Use of polymers having silicon, with or without sulfur, nitrogen, oxygen, or carbon only, in the main chain, as mould material
    • B29K2883/005—LSR, i.e. liquid silicone rubbers, or derivatives thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2995/00—Properties of moulding materials, reinforcements, fillers, preformed parts or moulds
    • B29K2995/0018—Properties of moulding materials, reinforcements, fillers, preformed parts or moulds having particular optical properties, e.g. fluorescent or phosphorescent
    • B29K2995/0035—Fluorescent
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2009/00—Layered products
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/772—Articles characterised by their shape and not otherwise provided for
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/30—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for aircraft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2111/00—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00

Abstract

本发明涉及一种用于在能加热且能变形的支承模具中制造逃生路径标志的方法，其中，所述逃生路径标志具有透光的覆盖部、载体元件和光致发光材料，所述方法包括以下步骤：a.提供能加热且能变形的支承模具，b.将载体元件引入所述支承模具，c.将光致发光材料设置在载体元件上，d.将透光的覆盖部设置在载体元件，e.在支承模具中加热逃生路径标志并使其变形，以及，f.在支承模具中使逃生路径标志在预先确定的位置中固化。

Description

用于制造用于飞机的逃生路径标志的方法以及这种逃生路径标志
技术领域
本发明涉及一种用于制造用于飞机的逃生路径标志的方法以及按所述方法制造的逃生路径标志。
背景技术
在发生不能始终确保供电的紧急情况时，逃生路径标志是特别重要的。对于飞机中的也称为紧急情况标志的逃生路径标志已知的是，在飞机的内部区域中在地板上设置光致发光的条带。光致发光有时也称为余辉和/或磷光。安全技术上的要求例如在德国工业标准DIN67510中规定。所述条带直线地布设在地板上并在紧急情况下向乘客和乘务人员指示到达出口和紧急出口的路径。在过去，在设计飞机时越来越多地采用光致发光的条带，因为这种光致发光条带是故障可靠的并且可以在没有供电的情况下工作。
例如由WO96/33093A1已知一种紧急情况照明装置，其中将光致发光的条带设置在透明的载体元件中。载体元件这里可以构造成一体的、两件式或三件式的。每个载体元件都具有伸长的矩形形状并且因此可以相对于另外的载体元件以90°和180°定向布设。
由WO94/17766A1已知一种光致发光的反射层。其中提出，由这种面式的材料制作细长的条带。
由US4,401,050已知一种逃生路径标志，这种逃生路径标志由细长的条带组成。设有箭头作为所标志的逃生路径的方向指示标。
由WO87/02813A1已知一种用于逃生路径的方向指示标，所述方向指示标以光致发光元件工作，所述光致发光元件沿飞机的通道设置成地板上单个的不相连的箭头。
由EP0489561A1已知一种持续发荧光的层，其中，将颜料结合到聚合物基体中。这里荧光材料可以结合到载体中，所述载体通过附加的滤光镜使荧光具有各种不同的光学特性。
由FR2308155A1已知一种利用光致发光材料制成的安全标牌。
US4,208,300记载了一种如可以在步行道上以及公路交通中使用的光致发光材料的组成。
由WO2008/110343A1已知一种用于飞机的逃生路径标志，所述逃生路径标志具有发余辉的光致发光材料，所述光致发光材料以多个元件布设在地板上，其中至少一个元件具有弯曲的形状。
EP0828657B2记载了一种逃生路径标志，所述逃生路径标志具有两个由光致发光材料组成的薄层，以便提高光辐射。通过光致发光材料的透光量通过印刷的或上色的局部透光的覆盖部或通过覆盖部下方的滤色器来改变。
现今已经确认，在飞机内室的器具配置中，对设计的要求是变化的。特别是出现了这样的趋势，即不再设置直角的家具，而是采用起伏弯曲的家具轮廓。除了起伏弯曲的家具配置、例如具有起伏弯曲的外轮廓的长椅、服务区的柜子和柜台美学上的效果，起伏弯曲的家具还具有安全性上的优点，因为乘客例如不会轻易受到伤害。乘客空间中家具配置包括其垫子设计越来越复杂的设计使得有必要使得逃生路径标志在形状上能够灵活地适配。
发明内容
本发明的目的是，提供一种用于制造逃生路径标志的方法以及一种利用该方法制造的逃生路径标志，所述方法或逃生路径标志能够以简单的手段在形状上针对乘客空间设计中不同的要求适配调整。
根据本发明，所述目的通过根据权利要求1的用于制造逃生路径标志的方法和根据权利要求11的利用根据本发明的方法制造的逃生路径标志来实现。有利的实施形式分别构成各从属权利要求的主题。
根据本发明的用于制造逃生路径标志的方法设定为采用能加热且能变形的支承模具。所述制造方法包括以下步骤：提供能加热且能变形的支承模具，从而可以将载体元件引入所述支承模具。将光致发光材料和透光的覆盖部设置在支承模具中的载体元件上。根据在支承模具中具有其不同的层的逃生路径标志的要求，连同逃生路径标志一起加热支承模具，并且优选在加热之后使其变形。在变形位置中，逃生路径标志在支承模具中固化。通过采用一方面耐抗热变化而另一方面能良好地变形的支承模具，能够明显简化逃生路径标志的制造。通过使用支承模具，逃生路径标志的相叠设置的各部分仅能不明显地相对于彼此移动，由此可以快速且配合精确地进行制造。利用根据本发明的方法制造的逃生路径标志可以布设在飞机的地板上和/或沿飞机中的家具轮廓布设。逃生路径标志的光致发光材料在紧急情况下向乘客和乘务人员指示到达紧急出口的最短路径。这种逃生路径标志还可以更好地集成道飞机内部布置的美学设计中，而不会对安全技术上的要求造成影响。
在所述方法的一个适宜的实施形式中，光致发光材料和透光的覆盖部在支承模具中彼此相叠地设置在载体元件上，或者光致发光材料和透光的覆盖部已经彼此相叠设置地引入支承模具中。
特别优选地采用由硅橡胶制成的支承模具，其中，在支承模具中固化之后，支承模具返回其未变形的初始位置，而逃生路径标志保持在其变形的位置中。硅橡胶模具具有特别高的耐抗性，并且是能够灵活变形以及同时还是足够坚固的。此外，由于硅橡胶的特性，还避免了相叠设置的各层在硅橡胶模具上的相互粘附。由于支承模具在固化之后返回其未变形的初始位置，支承模具可以再次用于制造另外的逃生路径标志，由此可以经济地使用这种支承模具。
根据所述方法的一个特别优选的实施形式，在支承模具中首先加热支承模具中的逃生路径标志，然后为了变形和/或固化设置到固化装置中。固化装置设定为用于辅助支承模具并允许在支承模具中相叠设置的各部分均匀固定地冷却。
在所述方法的一个适宜的实施形式中，固化装置设置成预制的固化模具。预制的固化模具相对于支承模具更为稳定并且基本上不能变形。固化模具的较小的弹性对于将经加热的支承模具设置到固化模具中是有利的。
另一个适宜的实施形式设定，所述固化装置构造成具有控制单元的成形装置。这种构造成具有控制单元的成形装置优选是可编程的，由此可以通过控制单元设置任意的变形。为了更好地操作变形，优选设定，成形装置具有多个平行设置的杆，这些杆通过控制单元能沿其纵向方向移动，以便将逃生路径标志带入预先确定的位置中。多用多个平行设置的杆使得能够实现支承模具和设置在支承模具中的逃生路径标志的单独的变形。还明显简化了支承模具向成形装置中的装入，其方式是，首先通过控制单元使各杆沿其纵向方向移动缩回，从而可以舒适地装入支承模具。
在所述方法的一个适宜的实施形式中，在将经加热的支承模具装入之后，各杆才移动进入确定为形成变形的位置中，从而经加热的支承模具包括设置在其中的逃生路径标志能够充分冷却并且逃生路径标志能够固化。在固化之后，成形装置的各杆从其变形位置转移到这样的位置中，该位置允许简单地将支承模具和在支承模具中固化的逃生路径标志从成形装置中取出。
所述方法的另一个实施形式设定，透光的覆盖部包括可热变形的塑料，优选是聚碳酸酯。聚碳酸酯是既具有玻璃化温度也具有熔点的塑料。在玻璃化温度、也称为软化温度之下，聚碳酸酯的无定形相处于固化状态中，而在玻璃化温度之上，聚碳酸酯处于橡胶弹性的状态。在所述橡胶弹性的状态中，聚碳酸酯软化地存在，并且可以相应地变形。在熔点之上的温度下，聚碳酸酯以液相存在，在这个阶段，优选可以将其与颜料或其他物质混合。聚碳酸酯以及其他塑料因此一方面可以在一个温度范围中特别好地与其他物质混合，而在另一个温度范围内能热变形。
根据所述方法的另一个实施形式，载体元件和/或光致发光材料和/或透光的覆盖部是能分别单独地热变形的或者是能叠置地一起热变形的。可热变形的各材料能够单独地变形，由此它们能够更为简单地且更好地与飞机内部空间中的家具轮廓相适配。如果载体元件和/或光致发光材料和/或透光的覆盖部能叠置地一起热变形，则可以避免各层相互间或相对于彼此可能的移动。
利用根据本发明的方法制造的逃生路径标志具有透光的覆盖部和光致发光材料。这种逃生路径标志能够布设在飞机中的地板上和/或沿家具的轮廓布设。逃生路径标志的光致发光材料在紧急情况下向乘客和乘务人员指示到达紧急出口的最短路径。根据本发明光致发光材料具有颜料，所述颜料实现了对逃生路径标志透光的上色。透光的覆盖部可以通过颜料在色彩上与飞机中的家具相适配，由此逃生路径标志能更好地集成到飞机内部装备的美学设计中，而不会对安全技术上的要求产生影响。此外，对于不同飞机的不同的内部装备可以使用不同颜色的颜料，从而逃生路径标志的透光的覆盖部可以相应地适配。在由现有技术已知的在色彩上适配的逃生路径标志中，逃生路径标志不能容易地变形，这是因为在发光条带上例如设置有薄膜条带。在薄膜条带变形时，薄膜会起皱或者甚至撕裂。
在一个优选的实施形式中，逃生路径标志具有至少一个非直线的路段或多个弯曲半径。具有非直线的路段的逃生路径标志可以以弧线和曲线延伸。由此逃生路径标志可以单独地与飞机内部空间的设计相适配并且此时符合特别是家具的预先规定的轮廓。非直线的路段是指逃生路径标志的这样的条带状的部段，所述部段在这些部段布设的平面中不是直线延伸，而是描绘弧线。
根据一个实施形式，逃生路径标志具有至少一个带有彼此相反的弯曲的起伏弯曲部段。利用根据本发明的方法制造的逃生路径标志可以制造乘具有相反的弯曲部，特别是具有左向弯曲和右向弯曲的部段，由此可以形成具有平衡过渡部的任意弯曲的逃生路径标志。由于相反的弯曲，起伏弯曲的部段沿其轮廓具有拐点，在所述拐点处，右向或左向弯曲过渡到左向或右向弯曲。根据一个优选的实施形式，透光的的覆盖部具有可热变形的塑料，优选是聚碳酸酯。聚碳酸酯是既具有玻璃化温度也具有熔点的塑料。在玻璃化温度、也称为软化温度之下，聚碳酸酯的无定形相处于固化状态中，而在玻璃化温度之上，聚碳酸酯处于橡胶弹性的状态。在所述橡胶弹性的状态中，聚碳酸酯软化地存在，并且可以相应地变形。在熔点之上的温度下，聚碳酸酯以液相存在，其中，优选可以将其与颜料混合。聚碳酸酯因此一方面可以在一个温度范围中特别好地上色，而在另一个温度范围内能热变形。
在一个优选的实施形式中，光致发光材料设置成具与透光的覆盖部的尺寸相等的长度以及宽度的条带的形状。光致发光条带例如可以具有光致放光色料，所述色料结合在聚合物基体中，例如结合在硅橡胶基体或聚碳酸酯基体中。
根据一个优选的实施形式，在载体元件上或中设置与载体元件的尺寸相对应的条带形状的光致发光材料，并且在光致发光材料上设置透光的覆盖部。由此透光的覆盖部对于光致发光材料提供放损伤和湿气的保护。在逃生路径标志的一个适宜的实施形式中，载体元件的底面构造成矩形的，其中，沿着底面的每个边界与底面成角度地延伸侧壁，所述侧壁具有厚度D，由此在载体元件中形成凹部。优选所述侧壁垂直于地面。可以防滑动将光致发光材料定位在所述凹部中。
在逃生路径标志的一个适宜的实施形式中，透光的覆盖部具有矩形的底面，所述底面与该底面的边界隔开间距地具有侧壁形式成角度延伸的凸起，所述侧壁具有厚度D'，其中所述凸起构造成，使得这些凸起的外侧贴靠在载体元件的侧壁的内侧上，并且当透光的覆盖部放置到载体元件上时，在透光的覆盖部和载体元件之间形成空腔。
根据逃生路径标志的一个优选的实施形式，透光的覆盖部和载体元件构成一体的空心型材。光致发光的发光条带此时可以引入所述空心型材中，优选通过注射或浇注其中加有光致发光的颜料的硅橡胶物料或聚碳酸酯物料而引入。
附图说明
下面根据附图来详细说明优选的实施例。其中：
图1示出带有上色的覆盖部的平直的彩色发光条带的视图，
图2示出带有上色的覆盖部的平直的彩色发光条带的横向剖视图，
图3A示出根据图2的平直的彩色发光条带在第一支承模具中的横向剖视图，
图3B示出第二支承模具的横向剖视图，
图4示出预制模具，支承模具装入该预制模具中，
图5示出具有多个杆的成形装置，其中支承模具装入该成形装置中，以及
图6示出一个单独地在平面中变形的逃生路径标志的俯视图。
具体实施方式
图1示出平直形状的具有上色的透光的覆盖部6的逃生路径标志1。在上色的透光覆盖部6的下面设置发余辉的光致发光材料8，所述光致发光材料又面贴合地设置在载体元件4上。光致发光材料8根据图1设置在透明的载体元件中。载体元件可以构造成透明的，但当载体元件在逃生路径标志的布设状态下与地面相连，则载体元件也可以构造成不透明的。可选地，光致发光材料也可以注塑在透明的载体元件中。光致发光材料此时例如可以由光致发光颜料组成，所述光致发光颜料此时结合在聚合物基体中，优选是硅橡胶基体或聚碳酸酯基体。
图2示出根据图1的逃生路径标志的横向剖视图。在该横向剖视图中可见，载体元件4具有凹部5，光致发光材料8装入所述凹部中。根据图2，光致发光材料8的尺寸构造成略小于载体元件4的凹部，从而在侧向形成沿纵向延伸的接缝，覆盖部的侧壁沉入该接缝中。覆盖部6被安装到光致发光材料8上并在侧向与载体元件4的边缘平齐。光致发光材料8的边缘与凹部5的边缘之间的接缝用覆盖部6的凸起填充。可选地，光致发光材料9可以与载体元件4的凹部5配合精确地剪裁。在一个备选方案中，矩形的覆盖部不具有凸起，而是例如与载体元件粘结或焊接。可以在将发光条带设置到载体元件中之前或之后进行覆盖部和载体元件的粘结或焊接。如果发光条带在粘结或焊接之后才引入由覆盖部和载体材料构成的空心型材中，则这优选可以通过引入包含光致发光颜料的硅橡胶物料或聚碳酸酯物料来实现。
图3A示出图2中的平直的逃生路径标志，所述逃生路径标志嵌入支承模具2中。支承模具2具有钵状的主体2a，平直的逃生路径标志装入所述主体中，此外，支承模具2还具有盖2b，所述盖具有挺杆状突起的部分2c。挺杆状的突起3c使得逃生路径标志的表面能通过盖2b的重力作用平面地构成。如果将部分4、6和8引入支承模具7中，则将支承模具包括所引入的各层加热到一个温度。优选支承模具加热到在所采用的材料的玻璃化温度之上但在熔点之下的温度。为了对支承模具进行调温，可以在支承模具中设置加热元件，所述加热元件设置在光致发光材料上或中。
在加热之后，将支承模具2装入根据图4的预制固化模具中或装入根据图5的成形装置22中。
图3B示出支承模具2’的一个备选的设计方案。支承模具2’具有钵状的主体2a’，带有其载体元件4、光致发光材料8和覆盖部6的逃生路径标志设置在所述主体中。在覆盖部6上设置T形的挺杆2c’，所述挺杆保持在钵状的主体2a’中。T形的挺杆2c’具有挺杆头3和挺杆柄5。挺杆头3通过两个成对突起的凸起7保持在所述钵状的主体2a’中。例如通过使所述钵状的主体2a’弯曲张开而可以装入T形的挺杆2c’，并且装入挺杆。可选地也可以将T形的挺杆插入所述钵状的主体中。如图3B所示，所述钵状的主体2a’构造成具有倒圆的角部E。倒圆的角不防止在弯曲过程中支承模具发生撕裂。优选对于支承模具采用具有尽可能大的抗撕裂和抗持续撕裂强度的硅橡胶。
在图4中示出的、预制的固化模具20与支承模具2相比构造得明显更为稳定并由于其小的弹性优选只允许极小的变形运动。由于这种极小的弹性，加热的支承模具2可以较为容易地装入预制的固化模具20中，从而支承模具2可以在可靠地保持和均匀地固定的情况下冷却并且所引入的逃生路径标志1可以固化并由此形成热变形的逃生路径标志。在固化之后，将热变形的逃生路径标志1和支承模具2从预制的固化模具20中取出并相互分开。冷却过程也可以主动地通过冷却装置例如利用空气辅助。
在采用根据图5的成形装置22时，将加热的支承模具2装入成形装置22中，其中多个杆24首先彼此以相应的距离定位，从而能舒适地将支承模具2装入成形装置22中。随着将支承模具2装入成形装置22中，可以通过控制单元20使杆24移入希望的位置，从而各杆24限定了支承模具的预定变形。在调整杆24之后，支承模具2可以在成形装置22中在其变形位置中冷却，从而根据通过杆24设置的变形而形成逃生路径标志1。在固化之后，杆24可以从其形成变形的位置中移动缩回，从而能够舒适地将支承模具2从支承模具2中取出。由于支承模具2返回其初始位置，能够舒适地将变形的逃生路径标志1从支承模具2中取出。可选地也可以设想，支承模具2在其加热之前就已经装入成形装置22中，并且在杆24移动进入希望的变形位置之前才在这里对支承模具加热。
图6举例示出逃生路径标志1的俯视图，所述逃生路径标志已单个地在平面中变形，其中为了实现变形采用与根据图4的固化模具20或与根据图5的成形装置22相结合的支承模具2。逃生路径标志1根据图6构造成具有起伏弯曲的轮廓，其中起伏弯曲是指，逃生路径标志的轮廓在两个相反的弯曲部之间具有拐点。
逃生路径标志1因此能够以简单的手段制造并同时可以以任意的形状制造。根据本发明的用于制造逃生路径标志1的方法此外也能以简单的装置实现。此外，所述制造方法所采用的装置可以继续用于制造多个逃生路径标志。

Claims (19)

1.一种用于在能加热且能变形的支承模具(2)中制造逃生路径标志(1)的方法，其中，所述逃生路径标志(1)具有透光的覆盖部(6)、载体元件(4)和光致发光材料(8)，所述方法包括以下步骤：
a.提供能加热且能变形的支承模具(2)，
b.将载体元件(4)引入所述支承模具(2)中，
c.将光致发光材料(8)设置在载体元件(4)上，
d.将透光的覆盖部(6)设置在载体元件(4)上，
e.在支承模具(2)中加热逃生路径标志(1)并使其变形，以及
f.在支承模具(2)中使逃生路径标志(1)在预先确定的位置中固化。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，光致发光材料(8)和透光的覆盖部(6)依次在载体元件(4)上设置到支承模具(2)中，或者光致发光材料和透光的覆盖部已经彼此相叠设置地引入支承模具(2)中。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，支承模具(2)由硅橡胶制成，其中，在支承模具(2)中固化之后，支承模具(2)返回其未变形的初始位置，而逃生路径标志(1)保持在其变形的位置中。
4.根据权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，为了使在支承模具(2)中被加热的逃生路径标志(1)变形和/或固化，支承模具(2)设置在固化装置中。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，固化装置设置成预制的固化模具(20)。
6.根据权利要求4或5所述的方法，其特征在于，固化装置构造成具有控制单元(26)的成形装置(22)。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，成形装置(22)具有多个平行设置的杆(24)，这些杆通过控制单元(26)能沿其纵向方向移动，以便将逃生路径标志(1)带入预先确定的位置中。
8.根据权利要求6或7所述的方法，其特征在于，在将加热的支承模具(2)设置在成形装置(22)中之后，将成形装置(22)的各杆(24)移入用于实现希望的变形的位置并使引入支承模具(2)中的逃生路径标志(1)以这个希望的形状固化。
9.根据权利要求1至8之一所述的方法，其特征在于，透光的覆盖部(6)具有可热变形的塑料，优选是聚碳酸酯。
10.根据权利要求1至9之一所述的方法，其特征在于，载体元件(4)和/或光致发光材料(8)和/或透光的覆盖部(6)能分别单独地热变形或者能叠置地一起热变形。
11.一种利用根据权利要求1至10之一所述的方法制造的逃生路径标志(1)，其特征在于，所述逃生路径标志具有至少一个带有彼此相反的弯曲部的起伏弯曲的部段。
12.根据权利要求11所述的逃生路径标志(1)，其特征在于，逃生路径标志(1)具有至少一个带有一个或多个弯曲半径(10)的、非直线的路段。
13.根据权利要求11或12所述的逃生路径标志(1)，其特征在于，在透光的覆盖部(6)中引入色料，以便对透光的覆盖部进行透光的上色。
14.根据权利要求11至13之一所述的逃生路径标志(1)，其特征在于，透光的覆盖部(6)包括能热变形的聚碳酸酯。
15.根据权利要求11至14之一所述的逃生路径标志(1)，其特征在于，光致发光材料(8)设置成具与透光的覆盖部(6)的尺寸相等的长度以及宽度的条带的形状。
16.根据权利要求11至15之一所述的逃生路径标志(1)，其特征在于，在载体元件(4)上设置与载体元件(4)的尺寸相对应的条带形状的光致发光材料(8)，并且在光致发光材料上设置透光的覆盖部(6)。
17.根据权利要求11至16之一所述的逃生路径标志(1)，其特征在于，载体元件(4)的底面构造成矩形的，其中具有厚度D的侧壁沿着底面的每个边界与底面成角度地延伸，由此在载体元件(4)中形成凹部(5)。
18.根据权利要求11至17之一所述的逃生路径标志(1)，其特征在于，透光的覆盖部(6)具有矩形的底面，所述底面与该底面的边界隔开间距地具有侧壁形式成角度延伸的凸起，所述侧壁具有厚度D'，其中所述凸起构造成，使得这些凸起的外侧贴靠在载体元件(4)的侧壁的内侧上，并且当透光的覆盖部(6)放置到载体元件(4)上时，在透光的覆盖部(6)和载体元件(4)之间形成空腔。
19.根据权利要求11至18之一所述的逃生路径标志(1)，其特征在于，透光的覆盖部(6)和载体元件(4)构成一体的空心型材。
CN201380052655.7A 2012-08-14 2013-08-14 用于制造用于飞机的逃生路径标志的方法以及这种逃生路径标志 Active CN105051124B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012016046A DE102012016046B3 (de) 2012-08-14 2012-08-14 Verfahren zum Herstellen einer Fluchtwegmarkierung für Flugzeuge sowie eine solche
DE102012016046.1 2012-08-14
PCT/EP2013/002444 WO2014026764A1 (de) 2012-08-14 2013-08-14 Verfahren zum herstellen einer fluchtwegmarkierung für flugzeuge sowie eine solche

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105051124A true CN105051124A (zh) 2015-11-11
CN105051124B CN105051124B (zh) 2017-07-04

Family

ID=49111099

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201380052655.7A Active CN105051124B (zh) 2012-08-14 2013-08-14 用于制造用于飞机的逃生路径标志的方法以及这种逃生路径标志

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9702509B2 (zh)
EP (1) EP2885356B1 (zh)
CN (1) CN105051124B (zh)
DE (1) DE102012016046B3 (zh)
WO (1) WO2014026764A1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108583464A (zh) * 2018-04-27 2018-09-28 上海应用技术大学 一种车用条带式荧光晶体保护边及其制备方法
CN114072480A (zh) * 2019-07-04 2022-02-18 爱特纳莱特有限责任公司 光致发光元件的制造方法

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB201820277D0 (en) * 2018-12-12 2019-01-30 Saf T Glo Ltd Emergency lighting system
GB202117498D0 (en) * 2021-12-03 2022-01-19 Saf T Glo Ltd Aircraft emergency way guidance assemblies

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20080253139A1 (en) * 2007-04-14 2008-10-16 Peter David Stokes Emergency lighting
CN101668563A (zh) * 2007-03-13 2010-03-10 汉莎航空技术股份公司 用于飞机的逃生路径标记
CN102027527A (zh) * 2008-02-27 2011-04-20 汉莎航空技术股份公司 用于飞机的逃生路线标记以及用于制造逃生路线标记的方法
CN102597601A (zh) * 2009-09-01 2012-07-18 汉莎航空技术股份公司 用于制造逃生路线标志的方法以及这种逃生路线标志

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4208300A (en) * 1973-07-11 1980-06-17 Gravisse Philippe E Photoluminescent materials and method of manufacturing same
FR2308155A1 (fr) * 1975-04-18 1976-11-12 Aerospatiale Procede et panneau d'affichage photoluminescent
US4401050A (en) * 1981-06-08 1983-08-30 Britt Laurence D Phosphorescent escape route indicator
NL8503017A (nl) * 1985-11-04 1987-06-01 Holman Associates Nood- en/of markeerverlichting, in het bijzonder voor vlieg-, vaar- en voertuigen, van een dergelijke verlichting voorzien voor het tot stand brengen van een noodverlichting.
ZA918849B (en) 1990-12-06 1992-08-26 Minnesota Mining & Mfg Articles exhibiting durable fluorescence
US5415911A (en) * 1992-01-16 1995-05-16 Stimsonite Corporation Photoluminescent retroreflective sheeting
DE69603186T3 (de) * 1995-04-20 2010-02-25 SAF-T-GLO Ltd., Swaffham Notbeleuchtungseinheit
EP1970100B1 (de) * 2007-03-13 2012-05-16 Lufthansa Technik AG Fluchtwegmarkierung für ein Flugzeug
PL1987861T3 (pl) * 2007-05-04 2010-11-30 Lufthansa Technik Ag Oznakowanie drogi ewakuacyjnej dla samolotu
DE102009040040B4 (de) * 2009-09-01 2012-04-19 Lufthansa Technik Ag Verfahren zur Herstellung einer Fluchtwegmarkierung
KR20140007047A (ko) * 2012-07-06 2014-01-16 정영길 지하용 유도패널 제조방법 및 그 구조체

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101668563A (zh) * 2007-03-13 2010-03-10 汉莎航空技术股份公司 用于飞机的逃生路径标记
US20080253139A1 (en) * 2007-04-14 2008-10-16 Peter David Stokes Emergency lighting
CN102027527A (zh) * 2008-02-27 2011-04-20 汉莎航空技术股份公司 用于飞机的逃生路线标记以及用于制造逃生路线标记的方法
CN102597601A (zh) * 2009-09-01 2012-07-18 汉莎航空技术股份公司 用于制造逃生路线标志的方法以及这种逃生路线标志

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108583464A (zh) * 2018-04-27 2018-09-28 上海应用技术大学 一种车用条带式荧光晶体保护边及其制备方法
CN114072480A (zh) * 2019-07-04 2022-02-18 爱特纳莱特有限责任公司 光致发光元件的制造方法
CN114072480B (zh) * 2019-07-04 2023-10-31 爱特纳莱特有限责任公司 光致发光元件的制造方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN105051124B (zh) 2017-07-04
EP2885356A1 (de) 2015-06-24
DE102012016046B3 (de) 2013-12-24
WO2014026764A1 (de) 2014-02-20
US9702509B2 (en) 2017-07-11
US20150252951A1 (en) 2015-09-10
EP2885356B1 (de) 2017-07-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105051124A (zh) 用于制造用于飞机的逃生路径标志的方法以及这种逃生路径标志
CA2937085C (en) Fused filament fabrication using multi-segment filament
US10806208B2 (en) Method for producing 3D objects
RU2299808C2 (ru) Способ производства пластикового оконного стекла с электропроводящей структурой и пластикового оконного стекла с заделанными проволоками
EP2204247A3 (en) Moulds With Integrated Heating And Methods Of Making The Same
MXPA04005409A (es) Metodo para formar un patron incrustado en una superficie de asfalto.
EP1832406A4 (en) EACH TRANSPARENT FORM NOZZLE OR TEMPLATE FOR ELECTROFORMING
CN109874320A (zh) 用于复合材料的制造的增强的增材制造方法
CN101668563A (zh) 用于飞机的逃生路径标记
US20170229048A1 (en) Road sign plate
CN102597601B (zh) 用于制造逃生路线标志的方法以及这种逃生路线标志
CN106042263B (zh) 用于制造纵向构件包覆层的方法和纵向构件包覆层
KR101328318B1 (ko) 복수의 홀로그램판재부가 적층형성된 홀로그램판체, 그 제조장치 및 그 제조방법
ES2904311T3 (es) Procedimiento para la preparación del drapeado de una preforma compuesta
US8307673B2 (en) Glass lampshade and method for producing the same
JP5484607B1 (ja) 蓄光体の製造方法
KR101357897B1 (ko) 복수의 홀로그램판재부가 적층형성된 홀로그램판체
WO2011159053A3 (ko) 광 반사 기능 소재 및 그 제조 방법
KR20030091572A (ko) 반사기능을 갖는 우레탄 성형물 및 그 제조방법
ES2726822T3 (es) Método de fabricación de estructuras compuestas con adaptadores integrados
ITMO20120031A1 (it) Metodo per la realizzazione di un laterizio fotoluminescente.
CN104417626A (zh) 衬里及其制造方法
ITMI20012217A1 (it) Procedimento per lo stampaggio di pannelli anticrash da materiale in lastra
ITMO20070166A1 (it) Mezzi a mosaico
ES2344039A1 (es) Procedimiento para la obtencion de un producto de material termoplastico, y el producto correspondiente.

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant