CN104937207B - 具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明作为具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置，其特征在于，包括：手动驱动模块(410)，借助球链或旋转线工作；旋转轴(421’)，能够相对于与上述手动驱动模块单独设置的动力驱动单元或旋转轴停止单元装拆；至少一个拾取部件(452、452’)，由借助上述手动驱动模块(410)的驱动的上述旋转轴(421’)的旋转或上述手动驱动模块直接驱动遮阳旋转轴；以及轮驱动部件(415’)，具有用于扣入球链或旋转线的手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)，上述轮驱动部件(415’)包括双向驱动离合器(415b)，在上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)向单一方向旋转的情况下，上述双向驱动离合器(415b)与上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)一同旋转，但上述双向驱动离合器(415b)在刚借助上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)向上述单一方向一同旋转之后向反方向自动旋转的情况下，上述双向驱动离合器(415b)使上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)与上述拾取部件独立地旋转。

Description

具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置
技术领域
本发明涉及百叶窗或通风窗等的遮阳驱动装置，尤其，涉及具有刚驱动之后驱动轮部件返回到原位置的功能的遮阳驱动装置，优选地，涉及以电动及手动兼用的方式使用的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置。追加地，还涉及利用行星齿轮系的减速比的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置。
并且，本发明涉及调节辊式/结合式/三重式百叶窗的幕旋转杆(以下，称之为“旋转轴”)、活动式/罗马帘式/蜂巢帘式百叶窗的板条的角度或用手拉动卷绕用旋转杆(同样称之为“旋转轴”)、垂直百叶窗的旋转杆(同样称之为“旋转轴”)来进行驱动的、安全收纳手动驱动用球链和旋转线(以下，将这两种称之为“手动线”)，兼并电动和手动且容易应对故障的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置。
背景技术
一般情况下，百叶窗设于窗框来选择性地通过窗户进行采光，根据其结构特征有板条式遮阳和辊式遮阳，板条式遮阳以向水平方向配置有长板条且长板条向上下方向移动并选择性地进行采光的活动式百叶窗以及向垂直方向配置有板条且板条左右移动并选择性地进行采光的垂直百叶窗为代表，辊式遮阳为幕卷绕在向水平方向配置的辊来向上下方向移动并进行选择性的采光的辊式百叶窗等。
图1a为以往的辊式遮阳的一种的通常的辊式百叶窗的分解立体图和辊的剖视图，图1b为以往的辊式遮阳的一种的通常的辊式百叶窗的结合状态的剖视图，图2为表示以往的板条式遮阳的一种的通常的活动式百叶窗的图。
首先，如图1a的(a)部分所示，作为以往的辊式遮阳的一种的辊式百叶窗包括：头轨1a，设于窗框的上侧；辊幕2，配置于上述头轨1a的下侧；以及辊遮阳用输入驱动模块4a，插入设于上述头轨1a的一侧端来以可旋转的方式支撑上述辊幕2；辊遮阳用盖5a，封闭另一端，如图1a的(b)部分所示，上述辊幕2包括：幕2b，具有紧固部件2b2和幕片2b1；辊2a，在辊2a的长度方向内周面形成有突出台肩，在辊2a的外周面设有一体形成有幕片紧固件2a3的、内部中空且兼并旋转动力轴且卷绕幕并解除卷绕的环杆2a1，在上述辊2a的一侧端部插入有辊遮阳用输入驱动模块4a，另一端扣入辊遮阳用盖5a，且考虑到宽度长的幕片2b1的载荷，如图1a的(c)部分所示，在环杆2a1内部还形成有下垂加强部件2a2或形成为一体，而一般情况下，上述环杆2a1与辊式遮阳驱动旋转轴兼并卷绕或解除卷绕，从而具有非常经济的结构，环杆由铝或塑料原材料注塑成型而成，但内部因制造费用问题而处于空的状态。
就这种以往的辊式百叶窗而言，由用户以手动的方式对设于上述辊遮阳用输入驱动模块4a的一侧来最终使辊2a旋转的球链3或旋转线(未图示)进行操作，或者用电动马达(未图示)以电动力方式使环杆2a1旋转来使上述辊幕2的幕2b卷绕于辊2a或从辊2a解除卷绕，从而可选择性地进行遮光或采光。
并且，如图1a的(d)部分所示，上述辊遮阳用输入驱动模块4a(以下，“第一以往手动驱动模块”)包括：遮阳挡止部4a1，用于插入设置形成有卡定部4a2‘的弹簧部件4a2；驱动轮部件4a3，形成有手动滑轮4a3a和弹簧驱动部件4a3b，手动滑轮4a3a用于以挂的方式旋转球链3或旋转线(未图示)，弹簧驱动部件4a3b向弹簧部件4a2的弹簧本体的展开方向推动弹簧部件4a2的卡定部4a2‘来解除遮阳挡止部4a1和弹簧部件4a2之间的摩擦力并进行旋转，驱动轮部件4a3扣入遮阳挡止部4a1的外周面；以及形成有制动台肩(未图示)的拾取部件4a4，以使外周面扣入环杆2a1的幕片紧固件2a3的方式形成有突出台肩4a41，且内周面扣入驱动轮部件4a3和遮阳挡止部4a1来结合并向弹簧部件4a2的弹簧本体变窄的方向推动，从而增大遮阳挡止部4a1和弹簧部件4a2之间的摩擦力，若借助用户拉动球链3或旋转线(未图示)的力来使驱动轮部件4a3旋转(图1b的实线箭头方向)，则驱动轮部件4a3的弹簧驱动部件4a3b向弹簧部件4a2的弹簧本体的展开方向推动弹簧部件4a2的卡定部4a2‘来解除遮阳挡止部4a1和弹簧部件4a2之间的摩擦力，并推动拾取部件4a4的制动台肩(为图示)来进行旋转，由此形成于外周面的突出台肩4a41通过向旋转方向推动环杆2a1的幕片紧固件2a3来使辊2a的环杆2a1旋转，若用户停止拉动球链3或旋转线(未图示)，则根据幕片2b1的载荷，旋转力作用于环杆2a1，且旋转力最终使拾取部件4a4旋转，拾取部件4a4的制动台肩(未图示)向弹簧部件4a2的弹簧本体变窄的方向推动(图1b的虚线箭头方向)来增大遮阳挡止部4a1和弹簧部件4a2之间的摩擦力，从而停止环杆2a1旋转。
就这种一般的辊式百叶窗而言，由于施加于根据幕2b的载荷的手动操作的球链3或旋转线(未图示)的力很大，如韩国登录实用新型第20-0434153号、第20-0424234号等中所公开的驱动机构，当将幕2b缠绕在辊2a时需要很大的力，从而存在使用不便的缺点，而为了解决这种缺点，可提出如韩国特许第10-0669485号和美国专利第6685592号等中所公开的辊式百叶窗，但这些仅可使现有辊2a的旋转力以特定大小增加，从而存在对重量多样的百叶窗面料具有适用上的限制的缺点，并且如韩国登录实用新型第20-0439469号，使用行星减速器的情况下，需要以手动的方式缠绕与减速比相对应的长度的球链3或旋转线(未图示)，因此使用户使用较小的力，且存在工作时间和拉动次数变多的缺点，但手动操作使用合理且已大众化。
观察与以往的辊式遮阳不同的、作为以往的板条式遮阳装置的一种的活动式百叶窗的情况可知如下：如图2的(a)部分至图2的(c)部分所示，包括：头轨1b，设于窗框的上侧；一组板条模块6，由配置于上述头轨1b的下侧的多个板条61和搁置各个板条的三五个板条搁置线构成；板条驱动模块8；板条遮阳用输入驱动模块4b，驱动板条驱动模块8；板条遮阳用盖5b；板条式遮阳驱动旋转轴9，在扣入上述多个板条驱动模块8的状态下旋转，板条驱动模块8包括：板条牵引线81，以每个与板条搁置线相对应的方式设置，来使板条61上升或下降；板条搁置线调节部件62，捆扎板条搁置线，且拉动或解开板条搁置线来调节多个板条61的角度，并具有滑动弹簧。
并且，在上述头轨1b的一侧端部插入设有板条遮阳用输入驱动模块4b，且另一端扣入板条遮阳用盖5b，考虑到宽度长的一组板条模块6的载荷，如图2的(a)部分及图2的(b)部分所示，以用固定于由三五个滑动弹簧形成的板条搁置线调节部件62的板条搁置线来保持板条均衡的方式搁置，并调节板条的角度，升降时也同时考虑保持均衡的升降和审美性来使三五个板条牵引线81与板条搁置线调节部件62一对一地对应来配置，由设于上述板条遮阳用输入驱动模块4b的一侧来最终由用户以手动的方式旋转板条式遮阳驱动旋转轴9的球链3或旋转线(未图示)进行操作，或者利用电动马达(未图示)来最终以电动力旋转板条式遮阳驱动旋转轴9的方式卷绕上述板条模块6的板条61或解除卷绕，从而可选择性地进行遮光或采光。此时，作为板条牵引线81可使用带，虽然未图示，带的情况下，也使用与图2的(b)部分所示的板条驱动模块8不同的种类的带形板条驱动模块(未图示)。
并且，板条遮阳用输入驱动模块4b(以下，“第二以往手动驱动模块”)如图2的(d)部分所示，包括：遮阳挡止部4b1a，用于插入设置形成有卡定部(未图示)的弹簧部件4b2并固定于外壳4b1b；驱动轮部件4b3，由中央形成有太阳齿轮的手动滑轮4b3a、自由齿轮4b3b及弹簧驱动部件4b3c’突出形成的行星齿轮架4b3c构成；拾取部件4b4，形成有结合件4b4b和突出的制动台肩4b4a，结合件4b4b由上述板条式遮阳驱动旋转轴9扣入来动力结合，突出的制动台肩4b4a与驱动轮部件4b3的行星齿轮架4b3c相结合，若用户借助拉动球链3或旋转线(未图示)的力来使驱动轮部件4b3旋转，则驱动轮部件4b3的行星齿轮架4b3c向弹簧部件4b2的弹簧本体的展开方向推动弹簧部件4b2的卡定部来解除遮阳挡止部4b1和弹簧部件4b2之间的摩擦力，并旋转拾取部件4b4，从而使板条式遮阳驱动旋转轴9旋转，若用户停止拉动球链3或旋转线(未图示)，则根据板条的载荷，旋转力作用于板条式遮阳驱动旋转轴9，上述旋转力最终使拾取部件4b4旋转，而拾取部件4b4的制动台肩4b4a向弹簧部件4b2的弹簧本体变窄的方向推动来增大遮阳挡止部4b1和弹簧部件4b2之间的摩擦力，从而停止板条式遮阳驱动旋转轴9旋转。
此时，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，众所周知的是，需要施加于球链(未图示)或旋转线的力根据板条的卷绕或解除卷绕的程度而不同，若更详细地说明，将解除卷绕至下端的板条卷绕时，即，上拉板条时，除了解除遮阳挡止部4b1a和弹簧部件4b2之间的摩擦力之外，还需要上拉板条的力，需要与卷绕的距离相对应地继续供给球链(未图示)或旋转线来传递力，从而使驱动轮4b3旋转，将卷绕至上端的板条下拉至下端的情况下，需要在解除遮阳挡止部4b1a和弹簧部件4b2之间的摩擦力的力附加解除卷绕的板条的重量的力，事实上为借助板条的自重来解除卷绕的原理，同样，必须借助驱动轮4b3的旋转供给球链(未图示)或旋转线，才能反复之后的卷绕工作，供给的长度根据板条驱动模块8的直径、驱动轮4b3的直径、齿轮比而不同，齿轮比大的情况下拉动的力成反比，而驱动时供给的长度增加，通常情况下，由于板条比幕片重，因此使用适用行星齿轮系的驱动轮4b3，考虑到成人举手拉动的驱动长度来制作成板条模块6长度的两倍以下。此时，为了驱动而供给的长度因齿轮比而超过球链(未图示)或旋转线的长度来供给，但所适用的力根据齿轮比而减小。
这种以往的板条式遮阳装置同样与以往的辊式遮阳一样，由于施加于根据一组板条模块6载荷的手动操作的球链3或旋转线(未图示)的力大，因此适用行星减速器，但需要以手动的方式缠绕与减速比相对应的长度的球链3或旋转线(未图示)，因此使用户使用少的力，但存在工作时间和拉动次数变多的缺点，从而具有代替手动操作而更多使用电动马达(未图示)的趋势。
即使这样，以往的手动工作方式的遮阳分为环杆2a1和板条式遮阳驱动旋转轴9来为了使上述遮阳旋转轴(未图示)旋转而适用控制弹簧的静摩擦的非常经济且便利的方式，手动工作时为了减小用户的力而利用行星齿轮系，成为了大众化，其主要原因为这种遮阳手动驱动方式的便利性和故障非常少，具有耐久性，且价格非常低廉，因此具有经济性，这是众所周知的。
由于这种问题，即使更多地使用代替手动操作的电动马达(未图示)，本发明所属技术领域的普通技术人员不可否认依然具有对于一个遮阳利用手动操作和电动马达(未图示)的各个优点，举个例，并非手动兼用的电动马达的情况下，在发生故障时不能进行遮阳，通过遥控器使马达工作时，在没有遥控器时不能进行遮阳，从而给用户带来不便，并且，用于马达的待机电力多，从而在费用方面不利而分别需要手动工作兼用电动遮阳或电动工作兼用手动遮阳。
进而，即使并非是电动驱动方式，也需要手动驱动方式中拉动线来驱动遮阳，或使与遮阳旋转轴轴结合的旋转体旋转来驱动遮阳，或变更齿轮比来以可更容易驱动遮阳的方式赋予灵活性。
进而，如图1b所示，为了可以双向连续手动驱动遮阳，需要使驱动线2b’呈环形状(只看下半部时呈“U”字形)，然而每年发生有不少婴幼儿被“U”字形驱动线2b’刮到脖子或身体部位而受伤或死亡的事故。
即，在这种辊式百叶窗中，作为向卷绕及解除卷绕工作传递力的单元的球链110a或旋转线(未图示)一般情况下如图1a的(a)部分所示，呈“U”字形环3形态，是与幕片的解除卷绕长度相匹配来向下端展开的结构，球链110a的情况下，考虑到上拉卷绕时的幕片的力，以使驱动轮11a3扣入槽来顺利传递力的方式在坚固的一字形态的线111a以规定间隔没有区分地一体注塑相同的多个球形状塑料球112，结合两末端来以“U”字形环形态非常坚固地制造，旋转线(未图示)将一字形线的两末端结合来也同样以“U”字形环形态非常坚固地制造，由于价格低廉而适用于大部分辊式百叶窗。然而，由于其坚固，且呈“U”字形环形态并以规定长度展开至低位而设置，儿童可容易接近，从而对于玩弄球链110a或旋转线(未图示)的儿童来说，反而诱发致命事故，从而最近这也成为了社会问题，各国进行防止其发生的安全规格制定等使用的规制。
另一方面，虽然未图示，所属技术领域中为了解决“U”字形环形态的球链或旋转线所带来的上述社会问题而试图进行多种改善，并且以使用形成有挡止部的一字形环形态的球链或旋转线的方式追加弹簧返回装置来以储备的力返回，并反复供给球链或旋转线，来直接去除“U”字形环形态，从而使一行或分离的两行露出在外部，规定力整体施加于“U”字形环形态的球链或旋转线的情况下容易分离，或者以防止儿童用手碰到以往的球链或旋转线的方式设至特定高度，或者固定“U”字形环形态的球链或旋转线的下端末端，并防止儿童的头部被夹到等，为了解决“U”字形环形态的球链或旋转线带来的社会问题而进行多种试图。
然而，规定力整体施加于“U”字形环形态的球链或旋转线的情况下，仅进行分离的方法和设至特定高度以防止儿童用手碰到的所属技术领域的努力事实上为弥补之策。
另一方面，为了解决上述问题，第二以往的手动遮阳装置考虑到板条的载荷或幕的卷上重量，为了减少施加于手动操作的球链3或旋转线(未图示)的力，适用行星减速器，但需要以手动的方式缠绕与减速比相对应的长度的球链3或旋转线(未图示)，因此使用户使用少的力，但存在工作时间和拉动次数变多的缺点，从而具有代替手动操作更多利用电动马达(未图示)的趋势，进而具有在儿童安全角度上直接仅单独使用电动工作的新颖的遮阳普及的趋势。
即使如此，以往的手动遮阳驱动装置依然以控制弹簧的静摩擦的非常经济且便利的方式需要人力，除了儿童的安全之外，上述的以往遮阳手动驱动方式的便利性和故障非常少，具有耐久性，且价格非常低廉，因此具有经济性，这是众所周知的。
不仅如此，升级手动工作遮阳的以往的电动工作方式不能循环使用以往手动遮阳驱动装置，从而被认为是简单代替以往的手动工作方式的技术，这对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，也是众所周知的，其主要原因为以往的手动遮阳驱动装置具有不能在维持其功能的状态下简单且容易装拆马达的结构。由于这种问题，从马达不工作开始到修理结束为止，用户不能进行遮阳，因此用户非常不便，且对此问题的顾客的不满也大，对于需要应对这种问题的本发明所属技术领域的普通技术人员来说，这是非常大的难题，从而即使分离发生故障的马达，也没有使用单独的以往手动遮阳驱动装置来以手动的方式重组装遮阳的麻烦，即，即使简单从遮阳分离马达，也有必要直接以手动的方式工作，并且以电动转换使用中的现有手动遮阳时，也不能简单追加马达或并存，因此大部分需要从使用中的遮阳拆除由塑料制造的以往手动遮阳驱动装置后扔掉，因此在环境问题或费用方面有待改善。
进而，即使不是电动驱动方式，手动驱动方式中，也需要拉动线来驱动遮阳，或使与遮阳旋转轴轴结合的旋转体旋转来驱动遮阳，或者变更齿轮比来以可更容易驱动遮阳的方式赋予灵活性。
另一方面，一般情况下，行星齿轮如图3所示，意味着行星齿轮系(Planetary GearTrains或Epicyclic Gear Trains，参照图3的(a)部分的100)，并意味着由太阳齿轮(SunGear)130、环形齿轮110、自由齿轮121配置于同心线上的齿轮系。这种行星齿轮系在相同变速比的情况下，与其他原理的齿轮系相比，其体积小，输出力为同心，且传动效率高，因此广泛用于需要小型轻量化的飞机、汽车、办公器材、机床等，其结构为在外侧具有作为内接齿轮的环形齿轮110，并配置有与内接齿轮相啮合的多个自由齿轮121、支撑它们的行星齿轮架部件120、在内侧与自由齿轮121相啮合的太阳齿轮130，配置形态形成同心，以使基于多个自由齿轮121的使用的传递载荷被分散，从而可减小整体大小，并对称排列自由齿轮121，若这样，则自由齿轮121的半径方向载荷相互抵消，从而设计轴承和框架时，具有可仅考虑轴方向载荷的优点，且加工容易，接触线速度小，且由于传递载荷的分散，摩擦损失减少，从而减少噪音，并提高效率
基于这种理由，行星齿轮的用处非常广泛，例如，附着于马达的减速器、增速器、各种动力驱动装置来驱动输出旋转动力轴，这是众所周知的，更具体地观察工作关系可知，如图3的(c’)部分所示，若在停止(由红色区分表示)环形齿轮110，并使行星齿轮架部件120、自由齿轮121、太阳齿轮130都可自由转动的状态下，利用输入旋转动力轴(未图示)来使太阳齿轮130旋转驱动(参照图3的(c’)部分，与输入旋转动力轴相连接的齿轮由蓝色表示)，则与其相啮合的多个自由齿轮121旋转并使支撑它们的行星齿轮架部件120减速旋转，并且不仅可使与行星齿轮架部件120相连接的输出旋转动力轴(未图示，与输出旋转动力轴相连接的齿轮由绿色表示)旋转，而且为了加速如图3的(c”)部分所示，输入旋转动力轴也可使行星齿轮架部件120旋转驱动。
并且，如图3的(d‘)部分所示，若在停止行星齿轮架部件120，并使环形齿轮110、自由齿轮121、太阳齿轮130都可在自由转动的状态下，利用输入旋转动力轴(未图示)来使太阳齿轮130旋转驱动，则与其相啮合的多个自由齿轮121旋转，然而由于支撑它们的行星齿轮架部件120停止，因此使环形齿轮110旋转，并且也可使与环形齿轮110相连接的另一输出旋转动力轴(未图示)减速旋转，如图3的(d”)部分所示，若在使环形齿轮110、自由齿轮121、行星齿轮架部件120都可在自由转动的状态下停止太阳齿轮130，并由输入旋转动力轴(未图示)使行星齿轮架部件120驱动，则可使环形齿轮110减速旋转。
并且，如图3的(e’)部分所示，若在停止行星齿轮架部件120，并使环形齿轮110、自由齿轮121、太阳齿轮130都可自由转动的状态下，利用输入旋转动力轴(未图示)来使环形齿轮110旋转驱动，则与其相啮合的多个自由齿轮121旋转，然而由于支撑它们的行星齿轮架部件120停止，因此使太阳齿轮130加速旋转，并且如图3的(e”)部分所示，若在停止太阳齿轮130，并由输入旋转动力轴(未图示)驱动环形齿轮110，则可使行星齿轮架部件120加速旋转。
并且，如图3的(b)部分所示，若在固定自由齿轮121的状态下同时由输入旋转动力轴驱动太阳齿轮130和环形齿轮110，则可使行星齿轮架部件120旋转，然而除此之外，可进行多种组合的非常有效的齿轮系对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说是显而易见的，且还适用于遮阳驱动。
然而，利用行星齿轮系的以往的遮阳驱动中，仅限定使用行星齿轮的减速比和传递载荷的优点，并且通过行星齿轮系的结构的选择性停止或自由转动来对输入旋转动力轴及输出旋转动力轴的选择上完全不能使用。
发明内容
技术问题
本发明是考虑到如上所述的现有技术上的各种问题，并为了解决这些问题而提出的，本发明的目的在于，提供如下遮阳驱动装置，分别均驱动辊式遮阳和板条式遮阳，不仅是现有手动工作，而且还具有驱动之后使驱动轮部件返回到原位置的功能，从而即使代替‘U’字形手动线使用一字形手动线，或者使用‘U’字形手动线，也可使下端被小的力切断或者以短的方式形成，从而具有应对儿童安全事故功能和可进行电动工作的儿童安全保护功能和/或手动自动兼用功能。
进而，本发明是考虑到如上所述的现有技术上的各种问题，并为了解决这些问题而提出的，本发明的目的在于，提供以电动及手动兼用的方式使用的遮阳驱动装置。
尤其，本发明的目的在于，通过行星齿轮系的结构的选择性停止或通过自由的转动并使用输入旋转动力轴及输出旋转动力轴的选择的特征来适用于手动自动兼用使用中。
进而，本发明的追加目的在于，即使并非是电动驱动方式，在手动驱动方式中，也拉动线来驱动遮阳，或者使与遮阳旋转轴轴结合的旋转体旋转来驱动遮阳，或者变更齿轮比以可更容易驱动遮阳的方式赋予灵活性。
解决问题的手段
本发明的一实施方式的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置具有借助球链或旋转线工作的手动驱动模块410，上述遮阳驱动装置的特征在于，包括：至少一个拾取部件452、452’，借助上述手动驱动模块直接驱动遮阳旋转轴；以及轮驱动部件415’，具有用于扣入球链或旋转线的手动驱动轮412b或手动滑轮415a，上述轮驱动部件415’包括双向驱动离合器415b，在上述手动驱动轮412b或手动滑轮415a向单一方向旋转的情况下，上述双向驱动离合器415b与上述手动驱动轮412b或手动滑轮415a一同旋转，但上述双向驱动离合器415b在刚借助上述手动驱动轮412b或手动滑轮415a向上述单一方向一同旋转之后向反方向自动旋转的情况下，上述双向驱动离合器415b使上述手动驱动轮412b或手动滑轮415a与上述拾取部件独立地旋转。
本发明的特征在于，优选地，上述双向驱动离合器415b还包括逆转单元415d，若用户放下球链或旋转线来停止手动工作，则上述逆转单元415d使上述双向驱动离合器415b的固定器415b3逆转。
并且，本发明的特征在于，优选地，上述双向驱动离合器415b包括：双向驱动器415b1，与上述手动滑轮415a相结合，在本体415b1b的内周面以恒定间隔形成有具有小径部415b1c和大径部415b1d的圆弧形状的双向移动槽；固定器415b3，包括在上述固定器415b3的圆板形状的本体中央形成的轴孔415b3d、沿着上述轴孔415b3d的周边形成的多个绳结合件415b3b和固定于上述绳结合件415b3b的用于卷绕返回用绳415d4或解除卷绕的卷绕部件415b3c，在本体的上表面沿着轴孔415b3d的周边以恒定间隔以多个排列形成有两侧面以规定直径的圆弧状弯曲而成的单位反弹部件支架415b3a；以及辊部件415b2，以能够旋转的方式插入于上述双向驱动器415b1的双向移动槽的大径部415b1d和上述固定器415b3的单位反弹部件支架415b3a之间。
本发明的特征在于，更优选地，上述逆转单元415d包括：卷簧415d1；固定销415d3，固定结合于盖部件413‘b的固定端413‘b2；卷簧卷绕筒415d2，呈圆筒形状，在上述卷簧卷绕筒415d2的一侧端内周面形成有规定深度的卷簧415d1收容槽，在上述卷簧卷绕筒415d2的另一端的外周面具有绳结合件；以及返回用绳415d4，一侧末端与卷簧卷绕筒415d2的绳结合件相结合，上述返回用绳415d4的另一侧末端与上述双向驱动离合器415b的固定器415b3的绳结合件415b3b相结合。
本发明的特征在于，更优选地，上述辊部件415b2为选自球形状的球或规定长度且规定直径的圆筒形状的辊中的一个。
本发明的特征在于，更优选地，本发明还包括单位反弹部件，若上述固定器415b3停止旋转，则上述单位反弹部件向左右方向推动各个辊部件415b2，来使各个辊部件415b2位于上述双向驱动器415b1的双向移动槽大径部415b1d的位置，即，中立位置，或者本发明还包括整体反弹部件，以使所有辊部件415b2一次性地位于反弹，即，位于中立位置的方式使固定器415b3整体向逆方向旋转规定角度或连续旋转。
并且，本发明的特征在于，优选地，上述手动滑轮415a和本体415b1b能够分离，上述手动滑轮415a和本体415b1b借助紧固端415c和扣入突部415b1a相结合。
并且，本发明的特征在于，优选地，本发明还包括：旋转轴421’，能够相对于与上述手动驱动模块单独设置的动力驱动单元或旋转轴停止单元装拆；行星齿轮系430，选择环形齿轮432、太阳齿轮434、行星齿轮架431中的一个来分别与上述手动驱动模块410的输出侧和上述旋转轴421’轴结合；以及第二拾取部件452，与上述行星齿轮系430的上述环形齿轮432、太阳齿轮434、行星齿轮架431中的未被选择的一个轴结合，并驱动遮阳旋转轴。
本发明的特征在于，更优选地，上述行星齿轮系430包括：第一行星齿轮架431a；环形齿轮432；自由齿轮433；第二行星齿轮架431b，由第一行星齿轮架431a和自由齿轮轴433’相连接；以及规定长度的太阳齿轮434，一侧端形成有规定宽度的齿轮齿，本发明还包括第三拾取部件452’，上述第三拾取部件452’与上述第二行星齿轮架431b轴结合，并与上述第二拾取部件452一同驱动上述遮阳旋转轴。
本发明的特征在于，更优选地，上述手动驱动模块410的输出侧与上述行星齿轮架431轴结合，上述旋转轴421’与上述太阳齿轮434轴结合，上述环形齿轮432与上述第二拾取部件452轴结合。
并且，本发明的特征在于，优选地，本发明还包括用于使上述旋转轴421’停止的停止单元，上述行星齿轮系430的环形齿轮432、太阳齿轮434及行星齿轮架431中与上述手动驱动模块410相结合的一个和不与上述手动驱动模块410及上述旋转轴421’相结合的一个的齿轮比为1:n，其中，n＞1。
并且，本发明的特征在于，优选地，本发明还包括用于驱动上述旋转轴421’的电动驱动模块420，在上述电动驱动模块不处于工作状态的情况下，借助上述手动驱动模块的驱动通过上述行星齿轮系驱动上述遮阳旋转轴，在上述电动驱动模块处于工作状态的情况下，借助上述电动驱动模块的驱动通过上述行星齿轮系驱动上述遮阳旋转轴。
并且，本发明的特征在于，优选地，上述手动驱动模块410包括：手动挡止部411，紧紧固定结合于固定托架，在上述手动挡止部411的外周面以扣入的方式插入形成有卡定部411a的弹簧部件411b；绕簧驱动部件412，形成有解除台肩412a，若拉动球链或旋转线，则上述解除台肩412a向上述弹簧部件411b的弹簧本体的展开方向推动上述卡定部411a来解除弹簧部件411b的摩擦力；以及手动驱动器414，形成有内部台肩414c，当自动旋转时，上述内部台肩414c以向弹簧本体变窄的方向推动构成上述手动挡止部411的弹簧部件411b的卡定部411a的方式扣入上述卡定部411a来增大弹簧部件411b的摩擦力，当绕簧驱动部件412旋转时，上述内部台肩414c被解除台肩412a推动来一同旋转，上述手动驱动模块410以能够自由转动的方式插入于与遮阳旋转轴相结合的第一拾取部件451的内部。
本发明的特征在于，最优选地，在上述手动挡止部411的内周面以使上述旋转轴421’或轴连接器422通过的方式形成有规定直径的中空411c，上述手动挡止部411紧紧固定结合于以中空411c的一侧端为末端插入的中空的遮阳固定托架，向上述绕簧驱动部件412的内部扣入上述手动挡止部411，在上述手动驱动器414的一侧端形成有与第二行星齿轮架431b的结合端固定结合的结合件414a、在上述手动驱动器414的外周面形成有未图示的可与第三结合端固定结合的多个结合台肩414b，以由规定长度使电动驱动模块420的旋转轴421’或轴连接器422通过的方式连接形成有规定直径的中空，上述手动驱动器414的另一端用于扣入绕簧驱动部件412和手动挡止部411。
并且，本发明的特征在于，优选地，驱动上述旋转轴421’的电动驱动模块420为压电马达，上述旋转轴421’与上述太阳齿轮434轴结合，上述第二拾取部件452与上述环形齿轮432轴结合。
本发明另一实施方式的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的特征在于，其包括：手动驱动模块40a，借助球链或旋转线工作；拾取部件50，借助上述手动驱动模块40a的驱动来驱动遮阳旋转轴；以及轮驱动部件700，具有用于扣入球链或旋转线的手动滑轮700a，上述手动驱动模块40a借助上述手动滑轮700a的旋转开始驱动，若手动滑轮700a停止旋转，则借助遮阳装置的自重停止驱动，上述轮驱动部件700包括双向转换离合器部件710，在上述手动滑轮700a向单一方向旋转的情况下，上述双向转换离合器部件710与上述手动滑轮700a一同旋转，但上述双向转换离合器部件710在刚借助上述手动滑轮700a向上述单一方向一同旋转之后向反方向自动旋转的情况下，上述双向转换离合器部件710使上述手动滑轮700a与上述拾取部件独立地旋转。
本发明的特征在于，优选地，上述双向转换离合器部件710包括逆转单元714，若用户放下球链或旋转线来停止手动工作，则上述逆转单元714使上述双向转换离合器部件710的固定器712逆转。
并且，本发明的特征在于，优选地，上述双向转换离合器部件710包括：双向驱动器711，与上述手动滑轮700a相结合，在本体的内周面以恒定间隔形成有具有小径部711a和大径部711b的圆弧形状的双向移动槽；固定器712，以恒定间隔以多个排列形成有与弹性部件的一端相结合的结合部712a和单位反弹部件支架712b；以及辊部件713，以能够旋转的方式插入于上述双向驱动器711的双向移动槽的大径部711b和上述固定器712的单位反弹部件支架712b之间。
本发明的特征在于，更优选地，上述结合部712c从相当于上述固定器712的主体的单位反弹部件支架712b的位置隔开，上述结合部712c使上述固定器712的主体与引导部件712d相结合。
并且，本发明的特征在于，优选地，本发明还包括电动驱动模块60，上述手动自动兼用驱动模块40包括上述手动驱动模块40a。
本发明的特征在于，更优选地，在上述引导部件712d的中央形成有中空，电动驱动模块60的旋转轴610通过上述中空的内侧。
并且，本发明的特征在于，更优选地，上述手动驱动模块40a包括：手动挡止部410，紧紧固定结合于固定托架，在上述手动挡止部410的外周面以扣入的方式插入形成有卡定部411a的弹簧部件411；绕簧驱动部件420，形成有解除台肩412c，若拉动球链或旋转线，则上述解除台肩412c向上述弹簧部件411的弹簧本体的展开方向推动上述卡定部411a来解除弹簧部件411的摩擦力；以及拾取部件50，形成有内部台肩50a，当自动旋转时，上述内部台肩50a以向弹簧本体变窄的方向推动构成上述手动挡止部410的弹簧部件411的卡定部411a的方式扣入卡定部411a来增大弹簧部件411的摩擦力，当绕簧驱动部件420旋转时，上述内部台肩50a被解除台肩412c推动来一同旋转，上述手动驱动模块40a以能够自由转动的方式插入于与遮阳旋转轴相结合的拾取部件50的内部。
本发明的特征在于，更优选地，使上述双向转换离合器部件710向手动自动兼用驱动模块40的绕簧驱动部件420的第一绕簧驱动部421的位置移动，在构成电动驱动模块60的电动结合部件620形成有双向驱动器711，通过双向转换离合器部件710的引导部件712d使连接手动驱动器70的轮驱动部件700和电动结合部件620的中空杆贯通。
并且，本发明的特征在于，优选地，上述逆转单元714包括：扭簧714b；固定单元714b1，用于将上述扭簧714b的一端固定于包括固定杆714a的固定部；以及当上述手动驱动模块40a驱动时向上述扭簧714b的另一端传递其旋转力的单元。
本发明的特征在于，更优选地，上述辊部件713为选自球形状的球或规定长度且规定直径的圆筒形状的辊中的一个。
本发明的特征在于，更优选地，本发明还包括单位反弹部件，若上述固定器712停止旋转，则上述单位反弹部件向左右方向推动各个辊部件713，来使各个辊部件713位于上述双向驱动器711的双向移动槽大径部711b的位置，即，中立位置，或者本发明还包括整体反弹部件，以使所有辊部件713一次性位于反弹，即，位于中立位置的方式使固定器712整体向逆方向旋转规定角度或连续旋转。
本发明的特征在于，更优选地，上述绕簧驱动部件420分离为直接驱动上述手动驱动模块40a的弹簧部件411的第一绕簧驱动部件421和与上述双向转换离合器部件710相连接的第二绕簧驱动部件422，上述绕簧驱动部件420还包括连接上述第一绕簧驱动部件421和上述第二绕簧驱动部件422的驱动连接器423，在上述手动挡止部410的内周面以使驱动连接器423通过的方式形成有规定直径的中空。
本发明的特征在于，更优选地，在上述拾取部件50的外周形成有驱动上述遮阳旋转轴的驱动凹陷台肩50a。
本发明的特征在于，最优选地，上述电动驱动模块60的动力源为压电马达。
发明的效果
根据本发明，驱动线的下侧呈一字形或者可容易被切断，因此可实现防止婴幼儿的脖子或身体部位被驱动线刮到而弄伤或死亡的事故的遮阳驱动装置。
进而，本发明的遮阳驱动装置具有紧凑、容易制造且制造费用低廉的优点。
并且，可实现如下遮阳驱动装置，在手动驱动方式中，也可拉动线来驱动遮阳，或者使与遮阳旋转轴轴结合的旋转体旋转来驱动遮阳，或者变更齿轮比来以可更容易驱动遮阳的方式赋予多种灵活性。
追加地，具有能够以手动和电动兼用的方式使用的效果，并具有由于非常紧凑而容易设于狭小空间的效果。
尤其，具有容易装拆马达且容易修理马达的故障的效果。
附加地，还具有以短的方式形成手动线的长度的优点。可获得容易操作的效果。
附图说明
图1a为作为以往的辊式遮阳的一种的通常的辊式百叶窗的分解立体图和辊的剖视图。
图1b为作为以往的辊式遮阳的一种的通常的辊式百叶窗的结合状态的剖视图。
图2为表示作为以往的板条式遮阳的一种的通常的活动式百叶窗的图。
图3为说明以往的一般的行星齿轮的工作原理及应用的图。
图4a为利用与本发明相关的行星齿轮系的遮阳驱动装置的立体图。
图4b为利用与本发明相关的行星齿轮系的遮阳驱动装置的水平方向切割剖视图。
图4c、图4d及图4e分别为图4b的C-C线、D-D线及E-E线方向切割剖视图。
图5为利用与本发明相关的行星齿轮系的遮阳驱动装置的分解立体图。
图6为作为利用与本发明相关的行星齿轮系的遮阳驱动装置的一结构的手动驱动模块的分解立体图。
图7为本发明第一实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的立体图。
图8为作为本发明第一实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的一结构的手动驱动模块轮驱动部件的分解立体图。
图9a为用于说明作为本发明第一实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的一结构的手动驱动模块轮驱动部件组装过程的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的局部分解立体图。
图9b为图9a的B-B线方向切割剖视图。
图10为作为本发明第一实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的一结构的手动驱动模块行星齿轮系的分解立体图。
图11为本发明第二实施例的以可仅通过适用齿轮比的手动操作使用的方式缩小功能的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的分解立体图。
图12为本发明第三实施例的以可仅通过手动操作使用的方式缩小功能的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的分解立体图。
图13a为示出本发明第四实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的立体图。
图13b为图13a的遮阳驱动装置的分解立体图。
图14a为图13a的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的剖视图。
图14b为图14a的B-B线方向切割剖视图。
图14c为图14a的C-C线方向切割剖视图。
图15为作为本发明第四实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的一结构的手动自动兼用驱动模块的示例图。
图16为用于说明作为本发明第四实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的一结构的手动自动兼用驱动模块和手动驱动器的组装过程的示例图。
图17为作为本发明第四实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的一结构的手动驱动器的双向转换离合器部件的示例图。
图18为示出本发明第五实施例的缩小功能来仅以手动方式使用的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的立体图。
图19为图18的分解剖视图。
具体实施方式
以下，参照附图更为详细说明本发明的优选实施例。
只是，本发明所属技术领域的普通技术人员容易理解附图仅是为了更容易地公开本发明的内容而说明的，本发明的范围并不由附图范围来限定。
作为参照，本申请人同日递交的申请“利用行星齿轮系的遮阳驱动装置”的说明书中，利用行星齿轮系的原理的遮阳驱动装置的原理直接在本说明书中作为参照。
利用行星齿轮系的遮阳驱动装置
首先，参照图4a至图6说明用于本发明的附加目的的利用行星齿轮系的遮阳驱动装置。图4a为利用与本发明相关的行星齿轮系的遮阳驱动装置的立体图，图4b为利用与本发明相关的行星齿轮系的遮阳驱动装置的水平方向切割剖视图，图4c、图4d及图4e分别为图4b的C-C线、D-D线及E-E线方向切割剖视图，图5为利用与本发明相关的行星齿轮系的遮阳驱动装置的分解立体图，图6为作为利用与本发明相关的行星齿轮系的遮阳驱动装置的一结构的手动驱动模块的分解立体图。
利用与本发明相关的行星齿轮系的遮阳驱动装置400a如图4a、图4b、图4c、图4d、图4e、图5及图6所示，包括：行星齿轮系430，包括环形齿轮432、太阳齿轮434及行星齿轮架431；手动驱动模块410，借助球链(未图示)或旋转线(未图示)工作，与选自上述行星齿轮系430的环形齿轮432和太阳齿轮434及行星齿轮架431中的一个相结合来进行驱动或停止；第二拾取部件452，固定结合于上述行星齿轮系430的输出侧，并形成有驱动遮阳旋转轴(未图示)的驱动凹陷台肩452a；第一拾取部件451，扣入上述手动驱动模块410的外周面来与手动驱动模块410自由转动，在第一拾取部件451的外周面形成有被动凹陷台肩451a，与遮阳旋转轴(未图示)相结合，由遮阳旋转轴(未图示)的转动而被动；电动驱动模块420，具有停止单元(未图示)和旋转轴421’，与选自不与上述手动驱动模块410相结合的上述行星齿轮系430的剩余环形齿轮432、太阳齿轮434及行星齿轮架431中的一个相结合来进行驱动或停止，即使借助球链(未图示)或旋转线(未图示)通过手动驱动模块410以手动的方式进行遮阳，也与电动驱动模块420的驱动或停止状态无关地，以手动的方式自由地进行遮阳，相反，由电动驱动模块420以电动的方式进行遮阳时也与通过手动驱动模块410的遮阳的驱动或停止状态无关地，以电动的方式自由地进行遮阳。
上述电动驱动模块420为由包括单独的停止单元或者如压电马达具有自身制动结构的马达和以测定遮阳旋转轴(未图示)的转速和位置值的方式与上述第一拾取部件451相结合的下述编码装置440构成的马达装置，其中，马达为压电马达，上述旋转轴421’还可包括作为形成有规定长度及直径的内部台肩的中空的轴连接器422，且除了还包括轴连接器422外，轴连接器422的一侧端插入结合旋转轴421’，轴连接器422的另一端与选自上述行星齿轮系430的剩余环形齿轮432、太阳齿轮434及行星齿轮架431中的一个相结合，然而下述太阳齿轮434的一侧端被插入结合，压电马达作为在未施加电的状态下，转子和定子由于增压而更坚固地固定结合的结构的马达，在不工作时因自身结构，兼并制动器功能，马达的运行及运行停止最终由压电马达的旋转轴421’驱动或停止选自上述行星齿轮系430的剩余环形齿轮432、太阳齿轮434及行星齿轮架431中的一个，因此这可由本发明所属技术领域的普通技术人员容易理解，除了压电马达之外，只要是交流(AC)马达或直流(DC)马达与电磁制动器或下述的手动驱动模块410等停止单元相结合的马达装置即可，并且，这也可由本发明所属技术领域的普通技术人员容易理解，因此省略对其的详细说明。
不仅如此，利用与本发明相关的行星齿轮系的遮阳驱动装置400a通过第一拾取部件451的驱动凹陷台肩451a来扣入或固定结合于遮阳旋转轴(未图示)，由如未图示的垫R或封闭外壳的固定单元固定支撑于遮阳，并被未图示的如遮阳轨的遮阳盖覆盖，这可由本发明所属技术领域的普通技术人员容易理解，因此以下，省略遮阳的结合关系的详细说明。
并且，上述行星齿轮系430如图5中更为详细所示，包括：行星齿轮架431；环形齿轮432；自由齿轮433；规定长度的太阳齿轮434，一侧端形成有规定宽度的齿轮齿；第一轴承耦合器436，上述行星齿轮架431具有至少一个以扣入自由齿轮433来可转动的方式设置的销，上述行星齿轮架431包括正中央形成有规定直径的槽的第一行星齿轮架431a和形成有结合端431b’的第二行星齿轮架431b，相互间以与在环形齿轮432内部中扣在销的自由齿轮433相啮合的方式插入，第一行星齿轮架431a和第二行星齿轮架431b的一侧面相向，并由销相连接，第二行星齿轮架431b的另一面以压入于轴承的方式形成有具有规定长度和规定公差及直径的外周面，通过其末端的结合端431b’与选自电动驱动模块420的电动驱动模块旋转轴421’或手动驱动模块410中的一个固定结合，然而其中，电动驱动模块旋转轴421’与太阳齿轮434相结合，因此与下述的手动驱动模块410的手动驱动器414固定结合。由此，在内周面形成有齿轮齿且一侧端开放，并与耦合器盖4364固定结合，在另一端的中央形成有规定直径的中央孔来以使第二行星齿轮架431b的一侧端结合端431b’通过的方式形成，在除了中央孔之外的面上形成有多个固定结合用丝锥的环形齿轮432与第二拾取部件452固定结合。
并且，第一轴承耦合器436包括：压入轴4361，压入于第一行星齿轮架431a的孔；卡环4362，防止压入轴4361脱离；第一轴承4363，上述压入轴4361压入于第一轴承4363的内周面并通过；耦合器盖4364，第一轴承4364压入于耦合器盖4364的内周面，耦合器盖4364的具有高度差的外周面压入于环形齿轮432来固定，紧紧结合环形齿轮432和第一行星齿轮架431a，并使第一行星齿轮架431a和环形齿轮432相互间自由转动。
并且，在上述第二拾取部件452的内周面形成有齿轮齿且一侧端开放，在另一端的中央形成有规定直径的中央孔来使第二行星齿轮架431b的结合端431b’贯通来通过，在除了中央孔之外的面上形成有多个固定结合用丝锥，从而与选自负责上述行星齿轮系430输出的环形齿轮432、太阳齿轮434及行星齿轮架431中的一个相结合，在外周面驱动凹陷台肩452a扣入环杆(参照图1a)2a1的幕片紧固件(参照图1a)2a3，其中与环形齿轮432固定结合。
并且，在上述第一拾取部件451的内周面以可自动转动的方式扣入下述的手动驱动模块410的手动驱动器414外周面，在上述第一拾取部件451的外周面形成有被动凹陷台肩451a来与遮阳旋转轴(未图示)相结合，并由遮阳旋转轴(未图示)的转动旋转，且与现有技术的拾取部件(参照图1a及图2)4a4、4b4不同，具有并非驱动遮阳旋转轴(未图示)而是仅由遮阳旋转轴(未图示)被动的显然不同的特征，最终由于驱动旋转下述的上述编码装置440的编码板440a，并在内周面以可转动的方式扣入下述的手动驱动模块410的手动驱动器414，因而具有将遮阳旋转轴(未图示)在遮阳的末端以可转动的方式稳定搁置或支撑的特征。
另一方面，上述电动驱动模块420的编码装置440包括：编码板440a；编码器支架440b，在一侧面固定编码板440a，编码器支架440b的另一面扣入第一拾取部件451来结合，当第一拾取部件451由遮阳旋转轴(未图示)的转动旋转时，编码器支架440b一同旋转；编码器支架部件440c，隔着编码板440a扣入上述编码器支架440b来紧紧固定编码板440a；传感器模块440d，从编码板440a检测位置，传感器模块440d与未图示的电动驱动模块420的控制模块电连接，并提供遮阳旋转轴(未图示)的转速和位置值。
并且，编码器支架440b只要是可提供遮阳旋转轴(未图示)的速度和位置值的位置，就可直接设于遮阳旋转轴(未图示)，并且可形成为一体，此外，还可进行多种变形，然而其中与第一拾取部件451结合，并借助第一拾取部件451被动旋转，可由本发明所属技术领域的普通技术人员容易进行变形来适用，因此省略编码器支架440b或编码板440a的设置的说明。
并且，上述传感器模块440d和编码板440a的组合如光学式/磁式等可具有很多种，然而其中规定宽度的缝隙呈面包圈形状，并由以恒定间隔形成多个的编码板440a和光学式传感器模块440d设置，当编码板440a扣入之间旋转时，以检测在缝隙和其边界面中的光的阻隔或通过的方式工作，并且本发明所属技术领域的普通技术人员可容易理解这种光学式编码，因此省略对其的详细说明。
不仅如此，上述手动驱动模块410包括：手动挡止部411，形成有卡定部411a的弹簧部件411b扣入外周面来插入，在手动挡止部411的内周面以使电动驱动模块420的旋转轴421’或轴连接器422贯通来通过的方式形成有规定直径的中空411c，手动挡止部411紧紧地与插入于中空411c的一侧末端的未图示的中空的遮阳固定垫R固定结合；绕簧驱动部件412，在圆筒形中空本体的开口的一部分形成有解除台肩412a，解除台肩412a以使上述手动挡止部411扣入内部的方式设置，在旋转时，向上述手动挡止部411的弹簧部件411b的弹簧本体的展开方向推动卡定部411a来解除弹簧部件411b的摩擦力；轮驱动部件415，上述绕簧驱动部件412在一侧面形成为一体或者以可固定结合的方式设置，本体形成有多个结合端(参照用于本发明第一实施例的图8)415c，在本体一体形成有拉动上述球链(未图示)或旋转线(未图示)来旋转的手动滑轮415a，或者以与紧固端(参照用于本发明第一实施例的图8)415c相结合的方式形成，并使上述绕簧驱动部件412旋转；手动驱动器414，一侧端内周面形成有与第二行星齿轮架431b的结合端431b’固定结合的结合件414a，在手动驱动器414的一侧末端外周面一部分形成有多个可与未图示的第三结合单元固定结合的结合台肩414b，手动驱动器414的外周面剩余另一端扣入第一拾取部件451来以自由转动的方式由圆周形状形成，并通过以规定长度使电动驱动模块420的旋转轴421’或轴连接器422通过的方式使规定直径的中空连接形成于内周面，且另一端扣入绕簧驱动部件412和手动挡止部411来结合，当自动旋转时向弹簧本体变窄的方向推动构成手动挡止部411的弹簧部件411b的卡定部411a来增大弹簧部件4a2的摩擦力，从而进行停止，当绕簧驱动部件412旋转时，为了被解除台肩412a推动来一同旋转，在内周面形成有制动台肩(未图示)，上述手动驱动器414以可自由转动的方式插入于与遮阳旋转轴(未图示)相结合的第一拾取部件451内部。
轮驱动部件415可进行其他变形，还可包括双向驱动离合器(参照用于本发明第一实施例的图8)415b，绕簧驱动部件412与分离而变形的轮驱动部件(参照用于本发明第一实施例的图8)415’的紧固端(参照用于本发明第一实施例的图8)415c相结合，而由用户通过球链(未图示)或旋转线(未图示)来使手动滑轮415a旋转时，以摩擦力驱动绕簧驱动部件412，其中，如图6所示，不包括双向驱动离合器(参照用于本发明第一实施例的图8)415b，且设有与弹簧驱动部件412形成为一体的手动滑轮415a以一体设置的轮驱动部件415，这种手动驱动模块410与以往的手动驱动模块(参照图1a及图2)4a、4b不同，即使用户通过球链(未图示)或旋转线(未图示)来旋转手动滑轮415，自身却不直接驱动遮阳旋转轴(未图示)，反之由于以与第二行星齿轮架431b相结合的方式设置，因而本发明的手动驱动器414的工作功能在第二行星齿轮架431b旋转时，向弹簧本体变窄的方向推动弹簧部件414的卡定部411a，从而最终起到使第二行星齿轮架431b停止旋转的作用，并以手动的方式拉动球链(未图示)或旋转线(未图示)来使绕簧驱动部件412旋转时，起到以其旋转力来使第二行星齿轮架431b旋转的作用，这最终选择性地使行星齿轮系430的行星齿轮架431停止或旋转，因此与以往手动驱动模块(参照图1及图2)4a、4b具有明显不同的作用。
另一方面，上述手动驱动模块410还可包括盖部件413，上述盖部件413可覆盖在上述手动滑轮415的外周面来防止球链(未图示)或旋转线(未图示)脱离，或者支撑或收容手动驱动模块410，本发明的第一实施例中，还包括覆盖在上述手动滑轮415的外周面来防止球链(未图示)或旋转线(未图示)脱离的盖部件413。
并且，如图4a所示，向第一拾取部件451内部插入编码装置440和手动驱动模块410，并将向外部突出的手动驱动模块410的手动驱动器414与行星齿轮系430的第二行星齿轮架431b相结合，第二拾取部件452与行星齿轮系430的环形齿轮432相结合，通过轴连接器422来使压电马达的旋转轴421’与行星齿轮系430的太阳齿轮434相结合，来组装利用与本发明相关的行星齿轮系的遮阳驱动装置400a。
以下，若说明利用与本发明相关的行星齿轮系的遮阳驱动装置400a的工作关系，则由压电马达停止太阳齿轮434的情况下，即，手动模式时，若用户通过球链(未图示)或旋转线(未图示)来旋转手动滑轮415a，则接着向轮驱动部件415、绕簧驱动部件412、手动驱动器414、第二行星齿轮架431b、环形齿轮432、上述第二拾取部件452的驱动凹陷台肩452a、环杆(参照图1a)2a1的幕片紧固件(参照图1a)2a3、遮阳旋转轴(未图示)传递其动力，从而与电动驱动模块420的驱动或停止状态无关地，以手动的方式自由进行遮阳，并且，若由用户放下球链(未图示)或旋转线(未图示)来停止手动工作，则由于遮阳幕的自重而旋转力借助电动驱动模块420停止太阳齿轮434，因此通过遮阳旋转轴(未图示)来以使手动驱动器414也旋转的方式传递，其向弹簧本体变窄的方向推动构成手动挡止部411的弹簧部件411b的卡定部411a，以增大弹簧部件4a2的摩擦力，来进行停止，从而停止进行遮阳，并使与手动驱动器414相结合的第二行星齿轮架431b停止，最终处于使行星齿轮系430的行星齿轮架431以不能旋转的方式固定的状态，用户相反由电动驱动模块420以电动的方式进行遮阳时，向电动驱动模块420的旋转轴421’、轴连接器422、行星齿轮系430的太阳齿轮434、环形齿轮432、上述第二拾取部件452的驱动凹陷台肩452a、环杆(参照图1a)2a1的幕片紧固件(参照图1a)2a3、遮阳旋转轴(未图示)传递其动力，来与通过手动驱动模块410的遮阳的驱动或停止状态无关地，以电动的方式自由进行遮阳。
这种构成利用与本发明相关的行星齿轮系的遮阳驱动装置400a的手动驱动模块410的驱动结构如以往的手动工作遮阳，与直接驱动遮阳旋转轴(未图示)的辊式遮阳用输入驱动模块4a及板条式遮阳用输入驱动模块4b存在明显的差异，然而也与利用直接驱动遮阳旋转轴(未图示)的以往的电动马达的遮阳驱动方式不同。
利用与本发明相关的行星齿轮系的遮阳驱动装置400a隔着行星齿轮系430使电动驱动模块420和手动驱动模块410一边选择性地相互交替构成行星齿轮系430的行星齿轮架431和太阳齿轮434一边执行输入驱动和停止，并通过环形齿轮432进行一个输出驱动。
例如，根据利用与本发明相关的行星齿轮系的遮阳驱动装置，具有可在驱动遮阳的过程中，手动和电动的驱动相互间依次没有妨碍地交替或一同执行的优点，即使一侧发生故障的情况下，只要维持停止状态，就可以工作，并具有可完整享受以往手动工作的优点和电动工作的优点。
并且，第二拾取部件452可完全包围行星齿轮系430，可利用螺栓、螺丝、压入单元、粘结剂等来直接与手动驱动器414和第二行星齿轮架431b相连接，也可形成为一体，且代替第二行星齿轮架431b，可使第一行星齿轮架431a与手动驱动器414相结合，使手动驱动器414与环形齿轮432相结合，且使行星齿轮架431与第二拾取部件452相结合，或者此时可在行星齿轮架431连接电动驱动模块420的旋转轴421’，并将行星齿轮系430的太阳齿轮434与第二拾取部件452相连接，并且，电动驱动模块420和手动驱动模块410可隔着行星齿轮系430来配置，其只不过是利用行星齿轮系的遮阳驱动装置400a的多种变形例。
附图标记432a为环形齿轮的齿轮部，附图标记434a为太阳齿轮的齿轮部，附图标记433’为行星齿轮的轴，附图标记414c为手动驱动器的内部台肩，附图标记4363’为轴承，附图标记423为压电马达，附图标记412b为手动驱动轮。
第一实施例
图7为本发明第一实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的立体图，图8为作为本发明第一实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的一结构的手动驱动模块轮驱动部件的分解立体图，图9a为用于说明作为本发明第一实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的一结构的手动驱动模块轮驱动部件组装过程的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的局部分解立体图，图9b为图9a的B-B线方向切割剖视图，图10为作为本发明第一实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的一结构的手动驱动模块行星齿轮系的分解立体图。
如图7、图8、图9a、图9b及图10所示，本发明第一实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置400b与作为其一结构的手动驱动模块410的轮驱动部件415’及行星齿轮系430’和垫R形成为一体的盖部件413‘，绕簧驱动部件412’如与本发明相关的“利用行星齿轮系的遮阳驱动装置”发明的构成遮阳驱动装置400a的手动驱动模块410的轮驱动部件415及行星齿轮系430和盖部件413、绕簧驱动部件412存在差异，剩余与本发明的“利用行星齿轮系的遮阳驱动装置”发明的遮阳驱动装置400a相同。由此，直接使用相同的附图标记，并且对于除此之外的剩余的详细说明参照利用上述行星齿轮系的遮阳驱动装置，因此以下省略。
首先，盖部件413‘如图9a所示，包括：第二盖部件413‘b，本体与垫R形成为一体，在本体中央前面形成有突出的中空的固定杆413’b1，在本体下端一体形成有固定端413‘b2，固定端413‘b2以圆筒形状形成有内周面的结合槽和外周面的规定直径的突出部；第一盖部件413‘a，与第二盖部件413‘b相结合，在第一盖部件413‘a的一侧形成有规定深度的开口部，本第二实施例的盖部件413‘如与本发明相关的“利用行星齿轮系的遮阳驱动装置”发明的遮阳驱动装置400a，覆盖于手动滑轮415a的外周面，来防止球链(未图示)或旋转线(未图示)脱离，支撑手动驱动器414的末端，并向内部收容下述的轮驱动部件415’及绕簧驱动部件412‘。
并且，构成作为本发明第一实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置400的一结构的手动驱动模块410的轮驱动部件415’和绕簧驱动部件412’如图7、图8及图9a所示，包括与本发明相关的“利用行星齿轮系的遮阳驱动装置”发明的与作为遮阳驱动装置400a的一结构的手动驱动模块410的轮驱动部件415和绕簧驱动部件412不同，观察可知，还包括双向驱动离合器415b，形成有紧固端415c，且一体形成有手动滑轮415a的轮驱动部件415‘和中空体套管形成于一侧端的绕簧驱动部件412’分别分离，绕簧驱动部件412’扣入内周面，且与轮驱动部件415‘的紧固端415c形成为一体或扣入结合，从而用户通过球链(未图示)或旋转线(未图示)来旋转手动滑轮415a时，旋转并以摩擦力驱动绕簧驱动部件412’。
此时，上述双向驱动离合器415b如图8所示，包括：双向驱动器415b1，以与上述轮驱动部件415’的本体形成为一体或者插入固定的方式扣入突部415b1a以恒定间隔形成于本体415b1b的外周面，在本体415b1b的内周面，具有小径部415b1c和大径部415b1d的圆弧形状的双向移动槽以恒定间隔形成；固定器415b3，包括在上述固定器415b3的圆板形状的本体中央形成的轴孔415b3d、沿着上述轴孔415b3d的周边形成的多个绳结合件415b3b和固定于上述绳结合件415b3b的用于卷绕返回用绳415d4或解除卷绕的卷绕部件415b3c，在本体的上表面沿着轴孔415b3d的周边以恒定间隔以多个排列形成有两侧面以规定直径的圆弧状弯曲而成的单位反弹部件支架415b3a；辊部件415b2，以能够旋转的方式插入于上述双向驱动器415b1的双向移动槽的大径部415b1d和上述固定器415b3的单位反弹部件支架415b3a之间，上述双向驱动器415b1向左右方向旋转并向左右方向推动上述辊部件415b2来在圆弧形状的上述双向驱动器415b1的双向移动槽小径部415b1c和大径部415b1d之间滚动，并且辊部件415b2越与小径部415b1c相邻，越由小径部415b1c扣入而被按压，其另一端被推向固定器415b3的轴孔415b3d侧而突出或者在大径部415b1d位置中自由旋转，最终以使向固定器415b3的轴孔415b3d侧突出的另一端后退或前进的方式紧贴或解除插入于轴孔415b3d的绕簧驱动部件412’中空体套管的外周面来以摩擦力驱动绕簧驱动部件412’或解除驱动，并且在本发明的第一实施例中，双向驱动器415b1通过扣入突部415b1a插入固定于在轮驱动部件415’的本体内周面形成的紧固端415c，辊部件415b2为选自球形状的球或规定长度规定直径的圆筒形状的辊中的一个，本第一实施例中为圆筒形状的辊，在各个上述单位反弹部件支架415b3a还可包括一对单位反弹部件(未图示)。此时，上述单位反弹部件(未图示)可以为磁片或弹簧，且单位反弹部件(未图示)为若固定器415b3停止旋转，则向左右方向推动各个辊部件415b2，来使各个辊部件415b2位于上述双向驱动器415b1的双向移动槽大经部415b1d位置，即，中立位置，本发明的第一实施例中，不包括单位反弹部件(未图示)，除了这种单位反弹部件(未图示)之外，还可包括以使所有辊部件415b2一次性位于反弹，即，位于中立位置的方式向逆方向以规定角度或连续旋转固定器415b3全体的整体反弹部件(未图示)，对于这种整体反弹部件(未图示)和单位反弹部件(未图示)，韩国登录特许第1997-0011290及韩国登录实用新型20-0260431中所公知，因此省略对其的详细说明，本发明的第一实施例中也不再包括，而其原因为作为手动驱动模块410的一结构的手动挡止部411的弹簧部件411b起到整体反弹部件(未图示)的作用，因此用户放下球链(未图示)或旋转线(未图示)来停止手动工作的瞬间，由本体变窄的弹簧部件411b借助弹性返回到原位置并一次性反弹所有辊部件415b2。
另一方面，上述双向驱动离合器415b还可包括逆转单元415d，若用户放下球链(未图示)或旋转线(未图示)来停止手动工作，则逆转单元415d使固定器415b3逆转，本发明的第一实施例中，双向驱动离合器415b还包括使固定器415b3整体向逆方向连续旋转的逆转单元415d。
并且，本发明第一实施例的逆转单元415d包括：卷簧415d1；固定销415d3，固定结合于作为上述盖部件413‘、413”的一结构的第二盖部件413‘b的固定端413‘b2；卷簧卷绕筒415d2，呈圆筒形状，在上述卷簧卷绕筒415d2的一侧端内周面形成有规定深度的卷簧415d1收容槽，在上述卷簧卷绕筒415d2的另一端的外周面具有绳结合件；以及返回用绳415d4，一侧末端与卷簧卷绕筒415d2的绳结合件相结合，上述返回用绳415d4的另一侧末端与上述双向驱动离合器415b的固定器415b3的绳结合件415b3b相结合；若用户拉动球链(未图示)或旋转线(未图示)来使轮驱动部件415’的手动滑轮415a旋转，则与其相结合的双向驱动离合器415b的双向驱动器415b1旋转并滚动辊部件415b2来扣入固定器415b3的小径部415b1c，并且以其摩擦力最终也使固定器415b3旋转，与其相结合的返回用绳415d4缠绕在固定器415b3的卷绕部件415b3c，解除缠绕于卷簧卷绕筒415d2的返回用绳415d4，并使卷簧卷绕筒415d2旋转来使卷簧415d1储存其力，相反，若用户放下球链(未图示)或旋转线(未图示)，则借助储存于卷簧415d1的力向逆方向旋转卷簧卷绕筒415d2，其以逆向卷绕返回用绳415d4，接着缠绕在固定器415b3的卷绕部件415b3c的另一侧返回用绳415d4以逆向解除卷绕，并使卷绕部件415b3c逆转，此时，接着连续逆转至双向驱动器415b1，而最终也使手动滑轮415a逆转，并使与此相结合的球链(未图示)或旋转线(未图示)后退。
并且，本发明第一实施例的上述行星齿轮系430’如图10所示，第二行星齿轮架431b及第一行星齿轮架431a的结合位置互换来固定于手动驱动器414的方法和除了追加一个第二拾取部件452及第三拾取部件452‘之外，与本发明第一实施例的行星齿轮系430具有相同的结构及工作原理。由此，以下省略对上述行星齿轮系430’的详细说明，若说明本发明第一实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置400b的工作关系，则由压电马达使太阳齿轮434停止的情况下，即，手动模式时，若用户通过球链(未图示)或旋转线(未图示)来旋转手动滑轮415a，则接着向轮驱动部件415’、双向驱动离合器415b、绕簧驱动部件412’、手动驱动器414、第二行星齿轮架431b、环形齿轮432、第二拾取部件452及第三拾取部件452’的驱动凹陷台肩452a、452’a、环杆(参照图1)2a1的幕片紧固件(参照图1)2a3、遮阳旋转轴(未图示)传递其动力，来与电动驱动模块420的驱动或停止状态无关地，以手动的方式自由进行遮阳(由于两个拾取部件而使遮阳旋转轴驱动更稳定)，若用户放下球链(未图示)或旋转线(未图示)来停止手动工作，则由于遮阳幕的自重来使旋转力借助电动驱动模块420停止太阳齿轮434，因此通过遮阳旋转轴(未图示)来传递至也使手动驱动器414旋转，且其向弹簧本体变窄的方向推动构成手动挡止部411的弹簧部件411b的卡定部411a，以增大弹簧部件4a2的摩擦力，来进行停止，从而使与手动驱动器414相结合的第一行星齿轮架431a停止，并停止进行遮阳，最终处于以使行星齿轮系430的行星齿轮架431不可旋转的方式进行固定的状态，并由逆转单元415d使球链(未图示)或旋转线(未图示)返回，当用户相反地由电动驱动模块420以电动的方式进行遮阳时，向电动驱动模块420的旋转轴421’、轴连接器422、行星齿轮系430的太阳齿轮434、环形齿轮432、上述第二拾取部件452的驱动凹陷台肩452a、环杆(参照图1a及图1b)2a1的幕片紧固件(参照图1a及图1b)2a3、遮阳旋转轴(未图示)传递其动力，来与通过手动驱动模块410的遮阳的驱动或停止状态无关地，以电动的方式自由进行遮阳。
这种构成本发明第一实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置400b的手动驱动模块410的驱动结构如以往的手动工作遮阳，与直接驱动遮阳旋转轴(未图示)的辊式遮阳用输入驱动模块4a及板条式遮阳用输入驱动模块4b存在明显的差异，然而也与利用直接驱动遮阳旋转轴(未图示)的以往的电动马达的遮阳驱动方式不同，与本发明相关的“利用行星齿轮系的遮阳驱动装置”发明的遮阳驱动装置400a存在拉动的球链(未图示)或旋转线(未图示)返回的不同点。并且，若逆转单元415d还不包括在双向驱动离合器415d，则可使用以往的‘U’字形态的球链(未图示)或旋转线(未图示)。
并且，本发明第一实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置400b隔着行星齿轮系430’，电动驱动模块420和手动驱动模块410选择性地相互交替构成行星齿轮系430’的行星齿轮架431和太阳齿轮434并执行输入驱动和停止，通过环形齿轮432来进行一个输出驱动，此外，在拉动的球链(未图示)或旋转线(未图示)返回的方面不同，因此代替“U”字形环球链(未图示)或旋转线(未图示)可使用并非环形态的一字形球链(未图示)或旋转线(未图示)或者两端容易分离的球链(未图示)或旋转线(未图示)，因此是可防止由‘U’字形环球链(未图示)或旋转线(未图示)引起的儿童事故的非常有用的发明。
例如，根据本发明的第一实施例，也具有驱动遮阳的过程中手动和电动的驱动可相互依次没有妨碍地交替或一同执行的优点，且即使一侧发生故障，只要维持停止状态，就可以工作，除了可完整享受以往手动工作的优点和电动工作的优点的效果之外，还具有可确保儿童安全的效果。
附图标记430’为第一实施例的行星齿轮系，附图标记452’为第三拾取部件，附图标记452’a为第三拾取部件的凹陷台肩，附图标记431b1为第二行星齿轮系的结合部。
第二实施例
图11为本发明第二实施例的以可仅通过适用齿轮比的手动操作使用的方式缩小功能的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的分解立体图。
如图11所示，本发明第二实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置400c与本发明第一实施例不同，代替作为其一结构的电动驱动模块420，包括具有停止单元(未图示)和旋转轴421’且与选自不与上述手动驱动模块410的手动驱动器414相结合的上述行星齿轮系430的剩余环形齿轮432、太阳齿轮434及行星齿轮架431中的一个相结合来仅进行停止的停止单元(未图示)，具有仅以适用齿轮比的手动方式使用的特征，本发明第二实施例中，太阳齿轮434的剩余部分均与本发明第一实施例相同，因此省略，以下，详细说明工作关系。
由停止单元(未图示)使太阳齿轮434停止的情况下，若用户通过球链(未图示)或旋转线(未图示)来旋转手动滑轮415a，则接着向轮驱动部件415’、双向驱动离合器415b、绕簧驱动部件412’、手动驱动器414、第二行星齿轮架431b、环形齿轮432、第二拾取部件452的驱动凹陷台肩452a、环杆(参照图1)2a1的幕片紧固件2a3(参照图1)、遮阳旋转轴(未图示)传递其动力，来以手动的方式自由地进行遮阳，若用户放下球链(未图示)或旋转线(未图示)来停止手动工作，则由遮阳幕的自重而使旋转力由停止单元(未图示)停止太阳齿轮434，因此通过遮阳旋转轴(未图示)也使手动驱动器414旋转，且其向弹簧本体变窄的方向推动构成手动挡止部411的弹簧部件411b的卡定部411a，以增大弹簧部件4a2的摩擦力，来进行停止，从而使与手动驱动器414相结合的第一行星齿轮架431a停止，并停止遮阳工作，最终处于以使行星齿轮系430的行星齿轮架431不可旋转的方式固定的状态，并由逆转单元415d使球链(未图示)或旋转线(未图示)返回。
这种本发明第二实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置400c的驱动结构如以往的手动工作遮阳，与直接驱动遮阳旋转轴(未图示)的辊式遮阳用输入驱动模块4a及板条式遮阳用输入驱动模块4b存在明显的差异。
第三实施例
图12为本发明第三实施例的以可仅通过手动操作使用的方式缩小功能的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的立体图。
如图12所示，本发明第三实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置400d与本发明的第一实施例、第二实施例不同，可由除了电动驱动模块420和行星齿轮系430之外的缩小的状态形成，并且仅在形成于手动驱动器414的外周面的结合台肩414b结合第二拾取部件452来仅能够以手动的方式使用，剩余部分与本发明的第一实施例、第二实施例相同，因此省略，以下，详细说明工作关系。
若用户通过球链(未图示)或旋转线(未图示)旋转手动滑轮415a，则接着向轮驱动部件415’、双向驱动离合器415b、绕簧驱动部件412’、手动驱动器414、第二拾取部件452的驱动凹陷台肩452a、环杆(参照图1)2a1的幕片紧固件(参照图1)2a3、遮阳旋转轴传递其动力，来以手动的方式自由地进行遮阳，若用户放下球链(未图示)或旋转线(未图示)来停止手动工作，则由遮阳幕的自重来使旋转力通过遮阳旋转轴(未图示)也使手动驱动器414旋转，其向弹簧本体变窄的方向推动构成手动挡止部411的弹簧部件411b的卡定部411a，以增大弹簧部件4a2的摩擦力，来进行停止，从而停止遮阳的工作，与此同时，由逆转单元415d使球链(未图示)或旋转线(未图示)返回。
第四实施例
图13a为示出本发明第四实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的立体图，图13b为图13a的遮阳驱动装置的分解立体图，图14a为图13a的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的剖视图，图14b为图14a的B-B线方向切割剖视图，图14c为图14a的C-C线方向切割剖视图，图15为作为本发明第四实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的一结构的手动自动兼用驱动模块的示例图，图16为用于说明作为本发明第四实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的一结构的手动自动兼用驱动模块和手动驱动器的组装过程的示例图，图17为作为本发明第四实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的一结构的手动驱动器的双向转换离合器部件的示例图。
本发明第四实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置400a如图13a、图13b、图14a、图14b、图14c、图15、图16、图17所示，包括：支撑外壳30，一体形成或固定结合于一侧末端的未图示的中空的遮阳固定垫R，在支撑外壳30的中央形成有规定直径的槽；手动自动兼用驱动模块40，与上述支撑外壳30相结合，并借助球链(未图示)或旋转线(未图示)驱动或停止遮阳；拾取部件50，扣入上述手动自动兼用驱动模块40的外周面，形成被动凹陷台肩40a来与遮阳旋转轴(未图示)相结合，并由遮阳旋转轴(未图示)的转动被动或驱动；手动驱动器70，与上述手动自动兼用驱动模块40相结合来以手动的方式提供动力，还可包括设有以电动使上述手动自动兼用驱动模块40工作的电动结合部件620和与其相结合的旋转轴610的电动驱动模块60，本发明第四实施例中包括电动驱动模块60。
只是，根据情况，没有电动驱动模块60，而仅由弹簧挡止部410、弹簧411、绕簧驱动部件420及拾取部件50形成，将借助手动驱动器70驱动的手动驱动模块提及为“40a”。
因此，本第四实施例中，若想严谨区别手动自动兼用驱动模块40，则需要以重复的概念理解手动驱动模块40a和电动驱动模块60。
首先，上述手动自动兼用驱动模块40如图14a至图15中详细图示，包括：弹簧挡止部410，在一侧末端形成有收容开口部，与上述支撑外壳30固定结合的本体外壳412和与其中央部分固定结合或形成为一体且形成有卡定部(未图示)的弹簧部件411扣入内周面来插入，在弹簧挡止部410的内周面形成有规定直径的贯通的中空；绕簧驱动部件420，设有第一绕簧驱动部421、第二绕簧驱动部422及规定长度的驱动连接器423，在第一绕簧驱动部421中，解除台肩421以使上述弹簧挡止部410扣入内部的方式设置且旋转时向作为弹簧挡止部410的一结构的弹簧部件411的弹簧本体的展开方向推动卡定部(未图示)来解除弹簧部件411的摩擦力，解除台肩421开口于圆筒形中空本体的中间来形成于两端部分，一侧末端扣入上述弹簧挡止部410，另一端形成有外周面结合端421b和内周面结合端421a，在第二绕簧驱动部422中，内部贯通，呈中空凸缘形状，在内周面形成有内周面结合端422a，且在外周面一侧末端形成有驱动套管422b，在驱动连接器423中，第一绕簧驱动部421、第二绕簧驱动部422的内周面结合端421a、422a分别扣入弹簧挡止部410的中空来以相向来结合的方式在外周面形成有结合台肩，本第四实施例中，驱动连接器423具有以扣入绕簧驱动部件420的第一绕簧驱动部421及第二绕簧驱动部422的两侧端来分别固定结合的方式在外周面以六角圆筒形状形成结合台肩的规定长度的单独的中空杆。由此，构成绕簧驱动部件420的第一绕簧驱动部421及第二绕簧驱动部422隔着弹簧挡止部410组装结合，并且以可旋转的方式设置，其与以往的技术存在明显的差异。
尤其，若使用现有技术的通常的驱动轮部件(参照图)4a3及弹簧驱动部件(参照图2)4b3c’，则为了驱动大小较大的幕而在组装需要适当支撑能力的适当直径的弹簧挡止部410及弹簧部件411时插入于其内周面，如果考虑这种情况，则形成于驱动轮部件(参照图1)4a3及弹簧驱动部件(参照图2)4b3c’的驱动套管的外周直径非常大，不能减少其大小，这意味着下述的双向转换离合器部件710及手动驱动器70必须变大，若考虑遮阳的环杆的直径和狭小的设置地方，则事实上相反地仅减少弹簧挡止部410及弹簧部件411的外周直径，因此具有仅可适用于较小大小的遮阳的限制，并且，需要仅将下述双向转换离合器部件710及手动驱动器70设于弹簧挡止部410的前面，因而下述的逆转单元714的设置空间仅限为手动自动兼用驱动模块40的内部空间，从而存在与具有多种载荷的遮阳的大小相匹配地不可适用适当大小的弹簧部件411的问题，从而一同提出其应对方案。
接着，本发明第四实施例的手动自动兼用驱动模块40由通过驱动连接器423向后方引出的第二绕簧驱动部422在弹簧挡止部410后方也可使绕簧驱动部件420驱动，并且，可自由调节形成于第二绕簧驱动部422的驱动套管422b的直径大小，因此可适当调节下述的双向转换离合器部件710及手动驱动器70的大小，并与现有技术的通常驱动轮部件(参照图1)4a3及弹簧驱动部件4b3c’(参照图2)不同，电动驱动模块60也与手动滑轮700a相同，兼并绕簧驱动部件420来驱动，因此在手动自动兼用驱动模块40的弹簧挡止部410的本体外壳412与上述支撑外壳30相结合的状态下设于遮阳的侧面，并与第一绕簧驱动部421、第二绕簧驱动部422的选择的一个选择性地连接电动驱动模块60的旋转轴和下述的手动驱动器70时，仅以手动工作(第一绕簧驱动部421+手动驱动器70)，仅以电动工作(第二绕簧驱动部422+电动驱动模块60的旋转轴610)，兼并电动和手动且仅以电动进行遮阳(第一绕簧驱动部421+手动驱动器70且第二绕簧驱动部422+电动驱动模块60的旋转轴610)，然而可容易对电动驱动模块60的故障应对故障修理，虽然未图示，但在电动驱动模块60中若还包括下述的双向转换离合器部件(参照图17)710，则电动和手动两者间甚至没有相互妨碍地可自由进行遮阳，而在本发明的第一实施例中，为了使本发明所属技术领域的普通技术人员容易理解而进行简单说明，电动驱动模块60中不再包括下述的双向转换离合器部件(参照图17)70a，平时一直仅使用不受手动工作妨碍的电动驱动，而由于马达(优选为压电马达)630的故障等任何理由使电动驱动马达60不工作时，为了故障修理而分离其之后，使用户迅速以手动的方式进行遮阳，之后，由本发明所属技术领域的普通技术人员修理之后可再次安装，因此可容易应对故障修理。
并且，本发明第四实施例中，如图13a及图14a所示，由卡环使结合有电动驱动模块60的旋转轴610的电动结合部件620与构成上述手动电动兼用驱动模块40的绕簧驱动部件420的第一绕簧驱动部421外周面结合端421b相结合，以防止脱离。
并且，如图16及图17所示，上述手动驱动器70为选自如下安全手动驱动器70a中的一个，具体包括：轮驱动部件700，与‘U’环手动驱动器(未图示)或与构成上述绕簧驱动部件420的第二绕簧驱动部422分离而与手动滑轮700a形成为一体，‘U’环手动驱动器包括一体形成于构成手动滑轮700a及上述绕簧驱动部件420的第二绕簧驱动部422的“U”环轮驱动部件(未图示)；双向转换离合器部件710，与轮驱动部件700形成为一体或插入，并扣入构成上述绕簧驱动部件420的第二绕簧驱动部422的驱动套管422b来以摩擦力左右旋转或者解除旋转，本发明的第四实施例中，具有安全手动驱动器70a，作为其一结构的上述双向转换离合器部件710包括：双向驱动器711，在内周面以恒定间隔形成有具有小径部711a和大径部711b的圆弧形状的双向移动槽；固定器712，在圆板形状的本体中央形成有套管收容部712a’、712a“，在上面沿着套管收容部712a’的周边以恒定间隔以多个排列形成有两侧面由规定直径的圆弧状弯曲而成的单位反弹部件支架712b，并且以规定直径及长度的贯通的中空圆筒形状向前面突出，在一侧面上端形成有底切的结合部712c，另一端具有与圆板形状的本体中央形成为一体或固定结合的引导部件712d；辊部件713，以能够旋转的方式插入于上述双向驱动器711的双向移动槽的大径部711b和上述固定器712的单位反弹部件支架712b之间，上述双向驱动器711左右旋转并向左右方向推动上述辊部件713来滚动圆弧形状的上述双向驱动器711的双向移动槽小径部711a和大径部711b之间，并且辊部件713越与小径部711a相邻，越由小径部711a扣入而被按压，其另一端被推向固定器712的套管收容部712a’侧而突出或者在大径部711b位置中自由旋转，最终以使向固定器712的套管收容部712a’侧突出的另一端后退或前进的方式紧贴或解除插入于套管收容部712a’的绕簧驱动部件420的第二绕簧驱动部422的驱动套管422b的外周面来以摩擦力驱动驱动套管422b或解除驱动，并且在本发明的第四实施例中，双向驱动器711一体形成于上述轮驱动部件700，辊部件713为选自球形状的球或规定长度规定直径的圆筒形状的辊中的一个，本第四实施例中为圆筒形状的辊，在各个上述单位反弹部件支架712b还可包括一对单位反弹部件(未图示)。此时，上述单位反弹部件(未图示)可以为磁片或弹簧，且单位反弹部件(未图示)为若固定器712停止旋转，则向左右方向推动各个辊部件713，来使各个辊部件713位于上述双向驱动器711的双向移动槽大经部711b位置，即，中立位置，本发明的第四实施例中，不包括单位反弹部件(未图示)，除了这种单位反弹部件(未图示)之外，还可包括以使所有辊部件713一次性位于反弹，即，位于中立位置的方式向逆方向以规定角度或连续旋转固定器712整体的整体反弹部件(未图示)，对于这种整体反弹部件(未图示)、单位反弹部件(未图示)及双向转换离合器部件710，韩国登录特许第1997-0011290及韩国登录实用新型20-0260431中详细公知，可由本发明所属技术领域的普通技术人员容易理解，从而省略对其的详细说明，本发明的第四实施例中也不再包括，而其原因为作为手动驱动模块40a的一结构的手动挡止部410的弹簧部件411起到整体反弹部件(未图示)的作用，因此用户放下球链(未图示)或旋转线(未图示)来停止手动工作的瞬间，由本体变窄的弹簧部件411借助弹性返回到原位置并一次性反弹所有辊部件713。
另一方面，上述双向转换离合器部件710还可包括逆转单元714，若用户放下球链(未图示)或旋转线(未图示)来停止手动工作，则逆转单元714使固定器712逆转，本发明的第四实施例中，双向转换离合器部件710还包括使固定器712整体向逆方向连续旋转的逆转单元714。
并且，上述逆转单元714包括：弹簧固定杆714a，一侧末端固定于支撑外壳30，形成有贯通的中空，并贯通上述双向转换离合器部件710的引导部件712d来向外引出，在弹簧固定杆714a的内部形成有使电动驱动模块60的旋转轴610通过的中空；弹簧弹性部件714b，一侧末端在向上述弹簧固定杆714a的外部引出的末端由固定单元714b1固定，并弹簧弹性部件714b的另一端固定于双向转换离合器部件710的引导部件712d的结合部712c，从而根据双向转换离合器部件710的引导部件712d的左右旋转来储存力；弹簧盖部件714c，包围上述弹簧弹性部件714b。
由此，若双向转换离合器部件710使绕簧驱动部件420的第二绕簧驱动部422的驱动套管422b的外周紧贴或解除来以摩擦力驱动驱动套管422b或解除驱动，并在逆转单元714储存其力，则用户停止将遮阳以手动放下球链(未图示)或旋转线(未图示)的动作，则弹簧弹性部件714b逆转，并使双向转换离合器部件710引导部件712d旋转，接着使固定器712旋转并接着反弹所有辊部件713来解除对绕簧驱动部件420的第二绕簧驱动部422驱动套管422b的摩擦驱动，放置于中立位置的辊部件413在原位置中进行旋转，接着连续地，逆转至双向驱动器711，最终也使手动滑轮700a逆转，且使与其相结合的球链(未图示)或旋转线(未图示)后退来使拉动的球链(未图示)或旋转线(未图示)返回，因此代替“U”字形环球链(未图示)或旋转线(未图示)可使用并非环形态的一字形球链(未图示)或旋转线(未图示)或者两端容易分离的球链(未图示)或旋转线(未图示)，因此不仅可防止由‘U’字形环球链(未图示)或旋转线(未图示)引起的儿童事故，而且通过固定器712的突出的引导部件712d使手动自动兼用驱动模块40以能够旋转的方式紧紧连接，并以使逆转单元714位于手动自动兼用驱动模块40的外部的方式引导来可适用多种大小的与遮阳相匹配的弹簧部件411，可适用适当大小的逆转单元714的弹簧弹性部件714b，并一同提供组装的便利性，因此以使弹簧固定杆714a和马达630的旋转轴610也通过内部中空的方式引导。
另一方面，上述电动驱动模块60为包括以测定马达630和遮阳旋转轴(未图示)的转速和位置值的方式与上述拾取部件50相结合的编码装置(未图示)的马达装置，本发明第四实施例的马达装置为压电马达630，马达的旋转轴610贯通作为上述逆转单元714的一结构的弹簧固定杆714a来与电动结合部件620相结合，这可由本发明所属技术领域的普通技术人员容易理解，因此对此，本发明第四实施例中，省略对其的详细说明。
附图标记621为卡环，附图标记712c为与弹簧的结合部，附图标记421c为解除台肩。
以下，本发明第四实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置400a的工作关系的说明如下：首先，若电施加于压电马达，且旋转轴610左右旋转，则结合的电动结合部件620使手动自动兼用驱动模块40的绕簧驱动部件420第一绕簧驱动部421旋转，则向作为弹簧挡止部410的一结构的弹簧部件411的弹簧本体的展开方向推动弹簧驱动部件420的卡定部(未图示)来解除弹簧部件411的摩擦力，并使结合的拾取部件旋转来卷绕遮阳或解除卷绕，此时处于由逆转单元714使双向转换离合器部件710解除绕簧驱动部件420的第二绕簧驱动部422驱动套管422b的状态，因此不对扣入球链(未图示)或旋转线(未图示)的手动驱动器70产生任何影响，与通常的电动遮阳一同工作。然而，若马达出现异常而解除旋转轴610和电动结合部件620的结合，即，为了故障修理或应急措施而分离马达，则用户通过球链(未图示)或旋转线(未图示)旋转手动滑轮700a并接着向轮驱动部件700、双向转换离合器部件710、绕簧驱动部件420的第二绕簧驱动部422、驱动套管422b、拾取部件50、遮阳旋转轴(未图示)传递其动力，来以手动的方式进行遮阳，若用户放下球链(未图示)或旋转线(未图示)来停止手动工作，则由遮阳幕的自重来使旋转力由遮阳旋转轴(未图示)以也使拾取部件旋转的方式传递，其向作为弹簧挡止部410的一结构的弹簧部件411的弹簧本体变窄的方向推动来使摩擦力增大而停止，从而使遮阳停止工作，并由逆转单元714使球链(未图示)或旋转线(未图示)返回。
并且，作为本发明第四实施例的变形的例，可不再包括逆转单元714，而使用“U”字形环球链(未图示)或旋转线(未图示)，且以小的方式形成其长度，并且，作为另一个变形例，可在手动驱动器70的手动滑轮700a直接连接马达装置的旋转轴610，但这只不过是本发明的一变形例。
例如，本发明第四实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置400a具有可容易应对马达的故障修理和顾客的不满的效果。
进而，不需要上述引导部件712d，在固定器712主体可直接连接作为扭簧的弹性部件714b。
第五实施例
图18为示出本发明第五实施例的缩小功能来仅以手动方式使用的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置的立体图，图19为图18的分解剖视图。
本发明第五实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置400b如图18、图19所示，与本发明第四实施例的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置400a不同，其没有电动驱动模块60，而单独以手动的方式工作，是用于向本发明所属技术领域的普通技术人员说明除了手动和电动兼并的工作之外，本发明以单独的手动工作也可非常容易兼并的灵活性的实施例，以下，其结构和工作关系与本发明第四实施例相同，并且已进行了详细的说明，从而省略。
只是，作为本发明第五实施例的另一变形例，虽然未图示，然而使双向转换离合器部件710向双向自动兼用驱动模块40的绕簧驱动部件420第一绕簧驱动部421位置移动，在构成电动驱动模块60的电动结合部件620形成有双向驱动器711，可使连接手动驱动器70的轮驱动部件700和电动结合部件620的未图示的中空杆通过双向转换离合器部件710的引导部件712d来贯通构成，此外可有多种变形例，这可由本发明所属技术领域的普通技术人员容易实施，因此省略对其的详细说明。
像这样，本发明若包括马达，则可兼并手动自动来使用，或者若不包括马达，则仅使用适用齿轮比的手动方式，或者缩小其功能来仅以手动方式使用，从而具有适用性非常大的效果，此外可具有多种变形例。
像这样，上述说明的本发明的实施例不应解释为限制本发明的技术思想。本发明的保护范围仅由发明要求保护范围中所记载的事项来限制，本发明所属技术领域的普通技术人员能够以多种形态改良变更本发明的技术思想。因此，这种改良及变更只要对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说显而易见，就属于本发明的保护范围中。
附图标记的说明
图4a至图12
410：手动驱动模块 420：电动驱动模块
430：行星齿轮系 440：编码装置
451：第一拾取部件 452：第二拾取部件
415’：轮驱动部件 415a：手动滑轮
415b：双向驱动离合器 415d：逆转单元
图13a至图19
30：支撑外壳 40：手动自动兼用驱动模块
40a：手动驱动模块 410：弹簧挡止部
411：弹簧 420：绕簧驱动部件
50：拾取部件 60：电动驱动模块
610：旋转轴 620：电动结合部件
70：手动驱动器 70a：安全手动驱动器
700：轮驱动部件 710：双向转换离合器部件
711：双向驱动器 712：固定器
713：辊部件 714：逆转单元

Claims (14)

1.一种具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置，具有借助球链或旋转线工作的手动驱动模块(410)，上述遮阳驱动装置的特征在于，
包括：
至少一个拾取部件(452、452’)，借助上述手动驱动模块直接驱动遮阳旋转轴；以及
轮驱动部件(415’)，具有用于扣入球链或旋转线的手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)，
上述轮驱动部件(415’)包括双向驱动离合器(415b)，在上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)向单一方向旋转的情况下，上述双向驱动离合器(415b)与上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)一同旋转，但上述双向驱动离合器(415b)在刚借助上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)向上述单一方向一同旋转之后向反方向自动旋转的情况下，上述双向驱动离合器(415b)使上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)与上述拾取部件独立地旋转，
上述双向驱动离合器(415b)包括：
双向驱动器(415b1)，与上述手动驱动轮(412b)或上述手动滑轮(415a)相结合，在本体(415b1b)的内周面形成有具有小径部(415b1c)和大径部(415b1d)的双向移动槽；
固定器(415b3)，在上述固定器(415b3)的圆板形状的本体的上表面沿着本体的周边排列形成有单位反弹部件支架(415b3a)；
辊部件(415b2)，以能够旋转的方式插入于上述双向驱动器(415b1)的双向移动槽和上述固定器(415b3)的上述单位反弹部件支架(415b3a)之间。
2.根据权利要求1所述的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置，其特征在于，上述双向驱动离合器(415b)还包括逆转单元(415d)，若用户放下球链或旋转线来停止手动工作，则上述逆转单元(415d)使上述双向驱动离合器(415b)的固定器(415b3)逆转。
3.根据权利要求1所述的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置，其特征在于，
上述固定器(415b3)还包括在上述固定器(415b3)的圆板形状的本体中央形成的轴孔(415b3d)、沿着上述轴孔(415b3d)的周边形成的多个绳结合件(415b3b)和固定于上述绳结合件(415b3b)的用于卷绕返回用绳(415d4)或解除卷绕的卷绕部件(415b3c)，
在上述固定器(415b3)的本体的上表面沿着轴孔(415b3d)的周边以恒定间隔以多个排列形成有两侧面以规定直径的圆弧状弯曲而成的单位反弹部件支架(415b3a)。
4.一种具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置，具有借助球链或旋转线工作的手动驱动模块(410)，上述遮阳驱动装置的特征在于，
包括：
至少一个拾取部件(452、452’)，借助上述手动驱动模块直接驱动遮阳旋转轴；以及
轮驱动部件(415’)，具有用于扣入球链或旋转线的手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)，
上述轮驱动部件(415’)包括双向驱动离合器(415b)，在上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)向单一方向旋转的情况下，上述双向驱动离合器(415b)与上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)一同旋转，但上述双向驱动离合器(415b)在刚借助上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)向上述单一方向一同旋转之后向反方向自动旋转的情况下，上述双向驱动离合器(415b)使上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)与上述至少一个拾取部件独立地旋转，
上述双向驱动离合器(415b)还包括逆转单元(415d)，若用户放下球链或旋转线来停止手动工作，则上述逆转单元(415d)使上述双向驱动离合器(415b)的固定器(415b3)逆转，
上述逆转单元(415d)包括：
卷簧(415d1)；
固定销(415d3)，固定结合于盖部件(413‘b)的固定端(413‘b2)；
卷簧卷绕筒(415d2)，呈圆筒形状，在上述卷簧卷绕筒(415d2)的一侧端内周面形成有规定深度的卷簧(415d1)收容槽，在上述卷簧卷绕筒(415d2)的另一端的外周面具有绳结合件；以及
返回用绳(415d4)，一侧末端与卷簧卷绕筒(415d2)的绳结合件相结合，上述返回用绳(415d4)的另一侧末端与上述双向驱动离合器(415b)的固定器(415b3)的绳结合件(415b3b)相结合。
5.一种具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置，具有借助球链或旋转线工作的手动驱动模块(410)，上述遮阳驱动装置的特征在于，
包括：
至少一个拾取部件(452、452’)，借助上述手动驱动模块直接驱动遮阳旋转轴；以及
轮驱动部件(415’)，具有用于扣入球链或旋转线的手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)，
上述轮驱动部件(415’)包括双向驱动离合器(415b)，在上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)向单一方向旋转的情况下，上述双向驱动离合器(415b)与上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)一同旋转，但上述双向驱动离合器(415b)在刚借助上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)向上述单一方向一同旋转之后向反方向自动旋转的情况下，上述双向驱动离合器(415b)使上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)与上述至少一个拾取部件独立地旋转，
上述遮阳驱动装置还包括：
旋转轴(421’)，能够相对于与上述手动驱动模块单独设置的动力驱动单元或旋转轴停止单元装拆；
行星齿轮系(430)，包括环形齿轮(432)、太阳齿轮(434)以及行星齿轮架(431)；以及
第二拾取部件(452)，与上述行星齿轮系(430)的上述环形齿轮(432)、太阳齿轮(434)、行星齿轮架(431)中的一个轴结合，并驱动遮阳旋转轴，
上述行星齿轮系(430)的上述环形齿轮(432)、太阳齿轮(434)、行星齿轮架(431)中的另一个与上述手动驱动模块(410)的输出侧相结合，上述行星齿轮系(430)的上述环形齿轮(432)、太阳齿轮(434)、行星齿轮架(431)中的其余一个与上述旋转轴(421’)相结合。
6.根据权利要求5所述的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置，其特征在于，
上述行星齿轮系(430)包括：
第一行星齿轮架(431a)；
环形齿轮(432)；
自由齿轮(433)；
第二行星齿轮架(431b)，利用第一行星齿轮架(431a)和自由齿轮轴(433’)相连接；以及
规定长度的太阳齿轮(434)，一侧端形成有规定宽度的齿轮齿，
上述具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置还包括第三拾取部件(452’)，上述第三拾取部件(452’)与上述第二行星齿轮架(431b)轴结合，并与上述第二拾取部件(452)一同驱动上述遮阳旋转轴。
7.根据权利要求5所述的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置，其特征在于，
还包括用于使上述旋转轴(421’)停止的停止单元，
上述行星齿轮系(430)的环形齿轮(432)、太阳齿轮(434)及行星齿轮架(431)中与上述手动驱动模块相结合的一个和不与上述手动驱动模块及上述旋转轴(421’)相结合的一个的齿轮比为1:n，其中，n＞1。
8.一种具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置，具有借助球链或旋转线工作的手动驱动模块，上述遮阳驱动装置的特征在于，
包括：
至少一个拾取部件(452、452’)，借助上述手动驱动模块直接驱动遮阳旋转轴；以及
轮驱动部件(415’)，具有用于扣入球链或旋转线的手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)，
上述轮驱动部件(415’)包括双向驱动离合器(415b)，在上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)向单一方向旋转的情况下，上述双向驱动离合器(415b)与上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)一同旋转，但上述双向驱动离合器(415b)在刚借助上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)向上述单一方向一同旋转之后向反方向自动旋转的情况下，上述双向驱动离合器(415b)使上述手动驱动轮(412b)或手动滑轮(415a)与上述至少一个拾取部件独立地旋转，
上述手动驱动模块包括：
手动挡止部(411)，紧紧固定结合于固定托架，在上述手动挡止部(411)的外周面以扣入的方式插入形成有卡定部(411a)的弹簧部件；
绕簧驱动部件(412)，形成有解除台肩(412a)，若拉动球链或旋转线，则上述解除台肩(412a)向上述弹簧部件的弹簧本体的展开方向推动上述卡定部(411a)来解除弹簧部件的摩擦力；以及
手动驱动器(414)，形成有内部台肩(414c)，当自动旋转时，上述内部台肩(414c)以向弹簧本体变窄的方向推动构成上述手动挡止部(411)的弹簧部件的卡定部(411a)的方式扣入上述卡定部(411a)来增大弹簧部件的摩擦力，当绕簧驱动部件(412)旋转时，上述内部台肩(414c)被解除台肩(412a)推动来一同旋转，
上述手动驱动模块以能够自由转动的方式插入于与遮阳旋转轴相结合的第一拾取部件(451)的内部。
9.一种具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置，其特征在于，
包括：
手动驱动模块，借助球链或旋转线工作；
拾取部件(50)，借助上述手动驱动模块的驱动来驱动遮阳旋转轴；以及
轮驱动部件(700)，具有用于扣入球链或旋转线的手动滑轮(700a)，
上述手动驱动模块借助上述手动滑轮(700a)的旋转开始驱动，若手动滑轮(700a)停止旋转，则借助遮阳装置的自重停止驱动，
上述轮驱动部件(700)包括双向转换离合器部件(710)，在上述手动滑轮(700a)向单一方向旋转的情况下，上述双向转换离合器部件(710)与上述手动滑轮(700a)一同旋转，但上述双向转换离合器部件(710)在刚借助上述手动滑轮(700a)向上述单一方向一同旋转之后向反方向自动旋转的情况下，上述双向转换离合器部件(710)使上述手动滑轮(700a)与上述拾取部件独立地旋转，
上述双向转换离合器部件(710)包括：
双向驱动器(711)，与上述手动滑轮(700a)相结合，在本体的内周面以恒定间隔形成有具有小径部(711a)和大径部(711b)的圆弧形状的双向移动槽；
固定器(712)，以恒定间隔以多个排列形成有与弹性部件的一端相结合的结合部(712a)和单位反弹部件支架(712b)；以及
辊部件(713)，以能够旋转的方式插入于上述双向驱动器(711)的双向移动槽的大径部(711b)和上述固定器(712)的单位反弹部件支架(712b)之间。
10.根据权利要求9所述的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置，其特征在于，上述双向转换离合器部件(710)还包括逆转单元(714)，若用户放下球链或旋转线来停止手动工作，则上述逆转单元(714)使上述双向转换离合器部件(710)的固定器(712)逆转。
11.根据权利要求9所述的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置，其特征在于，上述结合部(712c)从相当于上述固定器(712)的主体的单位反弹部件支架(712b)的位置隔开，上述结合部(712c)与上述固定器(712)的主体的引导部件(712d)相结合。
12.一种具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置，其特征在于，
包括：
手动驱动模块，借助球链或旋转线工作；
拾取部件(50)，借助上述手动驱动模块的驱动来驱动遮阳旋转轴；以及
轮驱动部件(700)，具有用于扣入球链或旋转线的手动滑轮(700a)，
上述手动驱动模块借助上述手动滑轮(700a)的旋转开始驱动，若手动滑轮(700a)停止旋转，则借助遮阳装置的自重停止驱动，
上述轮驱动部件(700)包括双向转换离合器部件(710)，在上述手动滑轮(700a)向单一方向旋转的情况下，上述双向转换离合器部件(710)与上述手动滑轮(700a)一同旋转，但上述双向转换离合器部件(710)在刚借助上述手动滑轮(700a)向上述单一方向一同旋转之后向反方向自动旋转的情况下，上述双向转换离合器部件(710)使上述手动滑轮(700a)与上述拾取部件独立地旋转，
上述手动驱动模块包括：
手动挡止部，紧紧固定结合于固定托架，在上述手动挡止部的外周面以扣入的方式插入形成有卡定部(411a)的弹簧部件；
绕簧驱动部件(420)，形成有解除台肩(412c)，若拉动球链或旋转线，则上述解除台肩(412c)向上述弹簧部件的弹簧本体的展开方向推动上述卡定部(411a)来解除弹簧部件的摩擦力；以及
拾取部件(50)，形成有内部台肩(50a)，当自动旋转时，上述内部台肩(50a)以向弹簧本体变窄的方向推动构成上述手动挡止部的弹簧部件的卡定部(411a)的方式扣入上述卡定部(411a)来增大弹簧部件的摩擦力，当绕簧驱动部件(420)旋转时，上述内部台肩(50a)被解除台肩(412c)推动来一同旋转，
上述手动驱动模块以能够自由转动的方式插入于与遮阳旋转轴相结合的拾取部件(50)的内部。
13.根据权利要求10所述的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置，其特征在于，上述逆转单元(714)包括：
扭簧(714b)；
固定单元(714b1)，用于将上述扭簧(714b)的一端固定于包括固定杆(714a)的固定部；以及
当上述手动驱动模块驱动时向上述扭簧(714b)的另一端传递其旋转力的单元。
14.根据权利要求12所述的具有驱动轮部件的返回功能的遮阳驱动装置，其特征在于，
上述绕簧驱动部件(420)分离为直接驱动上述手动驱动模块的弹簧部件的第一绕簧驱动部件(421)和与上述双向转换离合器部件(710)相连接的第二绕簧驱动部件(422)，
上述绕簧驱动部件(420)还包括连接上述第一绕簧驱动部件(421)和上述第二绕簧驱动部件(422)的驱动连接器(423)，
在上述手动挡止部的内周面以使驱动连接器(423)通过的方式形成有规定直径的中空。
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