CN2493234Y - 高楼火灾救生器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高楼火灾救生器,包括机架1、钢索3,它还包括安装在机架1上的转动装置、减速装置和制动装置,所述钢索3的一端固定并绕在转动装置的主轴4上,钢索3的另一端设有系人用的尺寸大小可调的安全带23;所述转动装置与减速装置可靠连接;所述制动装置安装在减速装置上,其制动装置的摩擦片27与减速装置之间的摩擦力度可调:在减速装置上还设有离合器。本高楼火灾救生器安全可靠,操作简便,不用电,适用各种不同体重、体型的人多次使用。

Description

高楼火灾救生器

                         技术领域

本实用新型涉及一种发生火灾时从高楼逃生的设备，具体讲是一种高楼火灾救生器。

                         背景技术

随着城市现代化进程的不断加快，建筑物越建越高，其内部装潢越来越豪华，电气设备也越来越多。然而，由于室内电气设备故障及室内易燃装潢材料等原因引发的高楼火灾也时有发生。而高楼一旦发生火灾，火患以上楼层从楼内逃生的可能性几乎没有，在高楼内等待救援往往也是凶多吉少，最好的办法是能从窗外逃生。但据了解，目前国内外尚无理想的高楼(3层以上)窗外逃生的设备。

                       发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是，提供一种安全可靠、操作简便、不用电、适用各种不同体重、体型的人从高楼窗外逃生的高楼火灾救生器。

本实用新型的技术解决方案是、将人们从高楼下落的速度控制在5米/秒内，提供一种具有以下结构的高楼火灾救生器。它包括机架、钢索(一般为软钢索)、还包括安装在机架上的转动装置、减速装置和制动装置。所述钢索的一端固定并绕在转动装置的主轴上，钢索的另一端设有系人用的大小尺寸可调的安全带；所述转动装置与减速装置可靠连接；所述制动摩擦装置安装在减速装置上，其制动装置的摩擦片与减速装置之间的摩擦力度可调(不同重量的人需调的不同刻度可用醒目的标志写在救生器显眼处)。

作为改进，在减速装置上设有离合器。

采用以上结构后，本实用新型高楼火灾救生器，由于采用钢索(防火、牢固)一端经安全带系于腋间置于窗外(或阳台外)，人体因自身重量下落产生动力源而不需用电和其它能源。另一端固紧并绕在转动装置上，而转动装置与减速装置可靠连接使下降速度均匀，安装在减速装置上的制动装置进一步控制下降速度，使人们的落地速度小于5米/秒(有专家论证，当人们从高处下落的落地速度小于每秒5米时，不会对人体造成伤害)，所以十分安全可靠。操作时，人们只要将安全带系于腋间，从窗外下落就可，单人就可操作，因此，操作十分简单。还有，由于制动装置的摩擦片与减速装置之间的力度可调、安全带尺寸大小可调，因此可适用各种体重体型的人使用(大人小孩均可)。

另外，在减速装置上加装离合器后，需收回钢索时(如供同室的第二人以至更多人逃生)，可用离合器脱开减速装置，配合手动转盘而将钢索收回，以重复使用。

本高楼火灾救生器还可用于飞行员跳伞训练以及拍电影、电视等高空下落的镜头等。

                        附图说明

附图为本高楼火灾救生器结构示意图。

                      具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如附图所示，本高楼火灾救生器包括机架1、钢索3以及安装在机架1上的转动装置、减速装置和制动装置等。

机架1用钢材制作，可做成长方形柜的形式，中间可设纵隔板。在机架底板28上设有安装孔24，通过螺栓将整个机架1固定在地面上。也可在机架1的侧板上开孔，将机架1固定在墙面；还可将整个机架1嵌于墙内(留有操作位置)等来固定。为了室内美观，可在机架1的顶部设顶板，在前后左右设侧板以形成一个完整的箱子，当然，要留出操作的位置(如旋制动旋扭的位置，可作成门的形式)及钢索3进出的位置(如图所示，若钢索3由箱子背面出去，则可在箱顶上左外侧预留插入防水插板的位置)。为防火和牢固，顶板、底板、侧板、隔板等均采用钢板制作。

钢索3的一端固定并绕在转动装置的主轴4上，钢索3的另一端设有系人用的安全带23。安全带23的尺寸大小可调，一般采用活动扣式的皮腰带，也可采用金属弹簧构成的弹性可胀安全带等，以适应各种体型的大人、小孩使用(根据需要也可配供两人同时使用的双人安全带)。平常安全带可置于箱内，也可挂在箱外醒目及易拿处。

本实施方式的转动装置具体结构如下：主轴4安装在设于机架1上部的3个轴承29内，轴承29可经轴承座安装在机架1上，也可将轴承29直接安装在机架1的两侧板及中间隔板内。固定并绕有钢索3的主轴4的左段的两端各有一个能随轴4转动的挡索盘2(主轴4的左段及两个挡索盘2实际组成钢索绞盘)，挡索盘2的作用是保证钢索3能随主轴4的旋转而正常运转，不被卡住，也不与机架等产生摩擦。在机架1上钢索3的转弯处设有1根以上防止钢索3与机架1摩擦的滚动轴25，一般来说，钢索3有几个转弯处就设有几根滚动轴25，以保证钢索3上下运动正常。在机架1右侧外的主轴4的右端设有一手动转盘8，转盘8上设有手柄7，转盘8的主要作用是配合离合器使用，以收回钢索(若本高楼救生器只考虑一人一次性使用，也可不设手动转盘8及离合器)供重复使用；辅助作用是如有一人下另一人操作则可辅助人为控制下落速度(没有两人，无此辅助作用也无关系，不影响本机器的正常工作)。转动装置的结构允许有变化，如钢索3可与主轴4不同轴而采用齿轮啮合传动，钢索绞盘也可采用

形。又如手动转盘8也可装在机架1左侧外的主轴4左端，这些变化均在本实新型保护范围内。

所述转动装置与减速装置可靠连接。本实施方式的减速装置及其与转动装置的可靠连接具体结构如下：减速主动齿轮5固定在转动装置的主轴4的右段，与主动齿轮5啮合的减速被动齿轮20固定在被动轴21上。减速次级主动齿轮6也固定在被动轴21上，被动轴21套在设于机架1右边(隔板和右侧板上)的两轴套22内。与减速次级主动齿轮6啮合的次级被动齿轮17固定在次级被动轴16上，被动轴16安装在设于机架底板28上的3个轴承座15内(右端的轴承座也可设于侧板上)。所述减速装置及其与转动装置的可靠连接也允许有变化，如用链轮代替齿轮，链轮与链轮之间通过链条连接；也可用皮带轮代替齿轮，皮带轮之间通过三角皮带连接等，这些都在本实用新型保护范围内。

本具体实施方式在减速装置上设有离合器，其具体结构如下：被动轴21可在两轴套22内轴向滑动，被动轴21右端的轴套22内设有一复位弹簧9。在被动轴21上设有离合器拨杆19，在机架底板28上设有限定拨杆19位置的止位杆18。在弹簧9处于自然状态时，减速齿轮5与被动齿轮20啮合、齿轮6与齿轮17也啮合，起减速作用；将拨杆19向右扳(此时将拨杆19卡在止位杆18的右侧)，以压紧弹簧9时，两对啮合的齿轮即分离，此时握手柄7摇动手动转盘8即可将钢索3收回。

所述制动装置安装在减速装置上，本具体实施方式的制动装置的结构如下：制动履带10与被动轴16(被动轴16在此起制动轴的作用)的接触面上设有摩擦片27，前端顶至履带10的抵紧螺栓14套合在设于机架底板28上的抵紧螺母13内。所述制动装置的摩擦片与减速装置之间的摩擦力度可调是指，抵紧螺栓14的后段设有制动压力弹簧12，抵紧螺栓14的后端为可调节弹簧12的压力的制动旋扭11，在机架侧板或底板28上设有指示弹簧12压力的刻度盘26。同时，将不同重量的人需调的不同刻度可用醒目的标志写在救生器的显眼处，以供人们直观简便地操作。所述制动装置和摩擦力度可调的具体结构允许有各种变化。如：可在轴16左端设母锥度摩擦盘，在与其同心的另一根轴上设公锥度摩擦盘，公盘左端设压力弹簧抵紧，弹簧压力通过设于轴上的螺母调节。又如：调节摩擦力可采用电池带动的微型集成块(微电脑)来控制等。这些变化均落在本实用新型保护范围内。

需使用时，将安全带23系于腋间，然后用旋扭11将摩擦力度调至与自身体重适合的刻度，再从窗口或阳台外下落，直至匀速落地。若有两人以上需收回钢索23再用时，先将离合器拨离，将拨杆19卡好，然后摇动转盘8，钢索23全部收回后，再将拨杆19向左拨回(此时弹簧9起作用)，使齿轮啮合，即可重复使用。

Claims (6)

1、一种高楼火灾救生器，包括机架(1)、钢索(3)，其特征在于：它还包括安装在机架(1)上的转动装置、减速装置和制动装置，所述钢索(3)的一端固定并绕在转动装置的主轴(4)上，钢索(3)的另一端设有系人用的大小尺寸可调的安全带(23)；所述转动装置与减速装置可靠连接；所述制动装置安装在减速装置上，其制动装置的摩擦片与减速装置之间的摩擦力度可调。

2、根据权利要求1所述的高楼火灾救生器，其特征在于，所述转动装置结构如下：主轴(4)安装在设于机架(1)上部的轴承(29)内，固定并绕有钢索(3)的主轴(4)的左段两端各有一个能随轴(4)转动的挡索盘(2)，在机架(1)右侧外的主轴(4)的右端设有一手动转盘(8)，在机架(1)上钢索(3)的转弯处设有1根以上防钢索(3)与机架(1)摩擦的滚动轴(25)。

3、根据权利要求1所述的高楼火灾救生器，其特征在于，所述减速装置及其与转动装置的可靠连接是指：减速主动齿轮(5)固定在转动主轴(4)的右段，与主动齿轮(5)啮合的减速被动齿轮(20)固定在被动轴(21)上；减速次级主动齿轮(6)也固定在被动轴(21)上，被动轴(21)套在设于右边机架(1)上的两轴套(22)内；与减速次级主动齿轮(6)啮合的减速次级被动齿轮(17)固定在次级被动轴(16)上，被动轴(16)安装在设于机架底板(28)上的轴承座(15)内。

4、根据权利要求3所述的高楼火灾救生器，其特征在于，在减速装置上设有离合器，其结构如下：被动轴(21)可在两轴套(22)内轴向滑动，被动轴(21)右端的轴套(22)内设有一复位弹簧(9)，在被动轴(21)上设有离合器拔杆(19)，在机架底板(28)上设有限定拔杆(19)位置的止位杆(18)。

5、根据权利要求1～4中任何一项所述的高楼火灾救生器，其特征在于，所述制动装置结构如下：制动履带(10)抱紧在右轴套(22)与被动轴(16)上，制动履带(10)与被动轴(16)的接触面上设有摩擦片(27)，前端顶至履带(10)的抵紧螺栓(14)套合在设于机架底板(28)上的螺母(13)内，所述制动装置的摩擦片与减速装置之间的摩擦力度可调是指，抵紧螺栓(14)的后段设有制动压力弹簧(12)，抵紧螺栓(14)的后端为可调节弹簧(12)压力的制动旋扭(11)，在机架侧板上设有指示弹簧(12)压力的刻度盘(26)。

6、根据权利要求5所述的高楼火灾救生器，其特征在于，所述机架底板(28)上设有将机架(1)固定在地面上的安装孔(24)；所述机架(1)上设有顶板和四周的侧板以形成箱子并留出操作及钢索3进出的位置。

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