CN104908622B - 座椅垫延长装置 - Google Patents

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Abstract

一种座椅垫延长装置包括:延长电动机,所述延长电动机被支撑在座椅垫框架上;延长安装支架,所述延长安装支架保持延长座垫,以使得延长座垫能够在座椅垫上前后移位;以及动力传动单元,所述动力传动单元连接在延长电动机与延长安装支架之间。动力传动单元从延长电动机接收动力,并且将延长安装支架前后移动。滑动设备与延长安装支架相联接,并且支撑延长安装支架以使得延长安装支架可在座椅垫框架中前后滑动。座椅垫的前后长度可以自由延长,并且消除对于缓冲垫等的厚度的限制。

Description

座椅垫延长装置
技术领域
本发明涉及座椅垫延长装置,并且更特别地,涉及这样一种座椅垫延长装置,其中座椅垫的前后长度可以自由地延长,并且消除对于缓冲垫等的厚度的限制。
背景技术
通常,车辆中提供的座椅包括对坐在其上的乘客臀部进行支撑以使得乘客感觉舒适的座椅垫、支撑乘客背部的椅背以及支撑乘客头部和颈部的头靠。
在此常规车辆座椅中,座椅垫具有不可调节的预设尺寸。因此,座椅垫无法完全为具有各种外形尺寸的乘客提供最佳舒适度。
例如,当乘客的腿较长时,常规座椅垫不能充分地支撑乘客的大腿。这可能给乘客带来不便,并且乘客可能对此抱怨。
因此,人们提出了座椅垫延长装置以满足此需求。座椅垫延长装置具有推动座椅垫的一部分以使得座椅垫的该部分向前突出的操作机构。
韩国公开的专利公告号10-2011-0031782(2011年3月29日)中披露了此座椅延长装置的实例。图1至图3示出了此相关技术文件中披露的座椅垫延长装置的配置和操作。
参照图1至图3(相关技术),附图标记1表示形成座椅垫的骨架的座椅垫框架,并且附图标记30表示延长板。当延长电动机(未示出)操作时,延长板30在向上旋转的同时从座椅垫框架1突出和展开。
延长板30连接到将延长电动机的旋转力转换为直线运动力的齿轮单元20,并且与齿轮单元20的操作相配合。延长板30由座椅垫框架1上的支撑杆31支撑,这样使得当乘客的身体部分(例如,大腿)位于其上时产生足够量的支撑力。
支撑杆31的相对末端与旋转连杆32相联接,该旋转连杆与座椅垫框架1的前部可旋转地联接。
此外,支撑杆31与延长板30相联接,这样使得其可以沿纵向方向支撑整个延长板30。
此外,齿轮单元20包括:导螺杆23,所述导螺杆的前端与延长板30铰接;以及齿轮(未示出),所述齿轮将延长电动机的旋转力转换为直线运动力从而将导螺杆23直线地前后移位。
在图1至图3中,附图标记24表示通过安装支架24a固定到座椅垫框架1的底表面的齿轮箱,并且导螺杆23延伸穿过该齿轮箱。将延长电动机的旋转力转换为导螺杆23的直线运动力的齿轮被设置在齿轮箱24中。
图2示出了移动到最后部位置的导螺杆23的位置。在此位置中,与导螺杆23相联接的延长板30被降低到靠近座椅垫框架1的位置。
在此状态下,当乘客通过操纵开关来操作延长电动机时,延长电动机的驱动力将导螺杆23向前移动。因此,与导螺杆23相联接的延长板30在旋转的同时升高,并且从座椅垫框架1向前突出和展开,如图3中所示。
此时,由于通过支撑杆31与延长板30相联接的旋转连杆32在座椅垫框架1上旋转,所以延长板30可以平滑地旋转和升高。
如以上所描述的,座椅垫延长装置是允许乘客根据他/她的身体属性来延长座垫的前部以使得座椅垫可以充分地支撑他/她的大腿的装置。在相关技术中,座椅垫延长装置具有同时地旋转和升高延长板以支撑大腿的操作机构。
然而,在常规座椅垫延长装置中,用作延长板旋转中心的旋转连杆的铰接点被置于座椅垫框架上方。因此,延长板围绕被置于上方的铰接点展开,由此限制了旨在为乘客坐在座椅垫上时提供便利性和舒适度的缓冲垫的厚度。
此外,延长板被配置成使得其在向上旋转的同时展开,由此限制了可以被延长的座椅垫的前后长度。
公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
因此,本发明提供了一种改进的座椅垫延长装置,所述装置具有操作机构,所述操作机构移动延长板以前后滑动,从而使得可以自由增加座椅垫的前后长度,并且可以消除对于缓冲垫等的厚度的限制。
为了实现上述目标,根据本发明的一个方面,提供了一种座椅垫延长装置,所述座椅垫延长装置包括:延长电动机,所述延长电动机被支撑在座椅垫框架上;延长安装支架,所述延长安装支架保持延长座垫,以使得延长座垫能够在座椅垫上前后移位;以及动力传动单元,所述动力传动单元连接在延长电动机与延长安装支架之间。动力传动单元从延长电动机接收动力,并且将延长安装支架前后移动。座椅垫延长装置还包括与延长安装支架相联接的滑动设备。滑动设备支撑延长安装支架从而使得延长安装支架能够在座椅垫框架中前后滑动。
根据本发明的一个方面,动力传动单元可以包括与延长安装支架相联接的导螺杆。导螺杆前后移动以使得延长安装支架移位。动力传动单元还包括将延长电动机的旋转力转换为将导螺杆前后移动的力的齿轮单元。
延长电动机的驱动轴可以与齿轮单元相联接并且由其支撑。在所述齿轮单元上可设有铰链支架,并且所述铰链支架可以与固定到座椅垫框架的电动机安装支架铰接。导螺杆的前端可以与齿轮单元相联接,并且可以与延长安装支架铰接。
滑动设备可以包括设置在座椅垫框架上的一对右滑动设备和左滑动设备。延长安装支架的右端和左端可以与滑动设备相联接并且由其支撑。
每个滑动设备可以包括:导轨,所述导轨固定到座椅垫框架;以及滑动构件,所述滑动构件与导轨相联接以使得滑动构件能够前后滑动。滑动构件与延长安装支架的对应末端固定地联接。
在如以上阐述的根据本发明的座椅垫延长装置中,由于延长安装支架和延长座垫在不旋转的情况下仅可以前后滑动,所以有利之处在于,座椅垫部分的长度可以自由延长,并且座椅垫部分的长度的延长可以增加到大于旋转型座椅垫延长装置的延长。
此外,延长座垫可以各种形状进行配置而对于缓冲垫等的厚度没有限制。延长安装支架的两端由导螺杆支撑同时由滑动设备稳固地支撑。有可能获得足够量的支撑力和分布负载。因此,可以通过简单的配置实现可靠的操作。
附图说明
本发明的以上和其他目标、特征以及优点将从结合附图进行的以下详细描述更清楚理解,其中:
图1至图3(相关技术)是示出了常规座椅垫延长装置的配置和操作的视图;
图4A和图4B是示出了采用了根据本发明示例性实施方式的座椅垫延长装置的车辆座椅的视图;
图5是示出了采用了根据本发明示例性实施方式的座椅垫延长装置的车辆座椅主要配置的组装好的立体图;
图6是示出采用了根据本发明示例性实施方式的座椅垫延长装置的车辆座椅主要配置的拆解后的立体图;
图7A、图7B、图8A和图8B是示出了采用了根据本发明示例性实施方式的座椅垫延长装置的车辆座椅的操作状态的视图;以及
图9是示出了根据本发明示例性实施方式的座椅垫延长装置中的动力传动单元的主要配置的示意图。
具体实施方式
现在将对本发明的示例性实施方式更详细地作出引用,这些实施方式的实例被显示在附图中,这样使得本发明相关领域的技术人员可以容易地实践本发明。
应当理解,此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆,例如包括运动型多用途车辆(SUV)、公共车辆、卡车、各种商用车辆的乘用车辆,包括各种舟艇、船舶的船只,航空器等等,并且包括混合动力车辆、电动车辆、可插式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非石油的能源的燃料)。如本文所提及的,混合动力车辆是具有两个或多个动力源的车辆,例如汽油动力和电动力的车辆。
本文所使用的术语是仅用于描述特定实施方案的目的而并不意欲限制本发明。如本文所使用,单数形式“一”和“该”意欲也包括复数形式,除非上下文另有明确指示。将进一步理解的是,术语“包括”当用于此说明书中时是指所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件的存在,而并不排除一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其群组的存在或添加。如本文所使用,术语“和/或”包括相关列出的项目中的一个或多个中的任意的和所有的组合。
另外,本发明的控制逻辑可以实施为计算机可读媒体上的永久计算机可读媒体(non-transitory computer readable media),所述永久计算机可读媒体含有由处理器、控制器等执行的可执行程序指令。计算机可读媒体的实例包括但不限于ROM、RAM、光盘(CD)-ROM、磁带、软盘、闪存盘、智能卡以及光学数据存储设备。计算机可读媒体还可以分布在联网的计算机系统中,以使得计算机可读媒体以分布的方式来存储和执行,例如通过远程通信信息处理服务器(telematics server)或控制器局域网络(CAN)。
本发明提供了这样一种改进的座椅垫延长装置,其允许座椅垫的前后长度自由地增加,并且消除对于缓冲垫等的厚度的限制。
为此目的,根据本发明的座椅垫延长装置包括使得延长安装支架前后滑动的操作机构。
图4A和图4B是示出采用了根据本发明示例性实施方式的座椅垫延长装置所的车辆座椅的视图。车辆座椅包括支撑乘客臀部的座椅垫101和单独设置在座椅垫101前方的延长座垫102,所述延长座垫102可前后移动。
延长座垫102支撑座椅中乘客的大腿的底部。在延长座垫102安装在延长安装支架上的状态下(稍后将描述),延长座垫102响应于延长电动机的操作在座椅垫101的前方前后移位。
此外,延长座垫102的向前和向后位置可以在方向和驱动量上进行调节,所述方向和驱动量由延长电动机所驱动。响应于延长座垫102的向前和向后位置的调节,座椅的座垫部分的伸长可以变化调节。
用户可以通过操纵开关根据他/她的外形尺寸按如上方式适当地调节延长座垫102的向前和向后位置。如图4B中所示,当延长座垫102从位于延长座垫102后部的座椅垫101向前移位时,包括延长座垫102之内的座垫部分的整体长度增加了。
图5是示出采用了根据本发明示例性实施方式的座椅垫延长装置的车辆座椅主要配置的组合立体图,并且图6是示出采用了根据本发明示例性实施方式的座椅垫延长装置的车辆座椅的主要配置在拆解后的立体图。
图7A、图7B、图8A和图8B是示出采用了根据本发明示例性实施方式的座椅垫延长装置的车辆座椅的操作状态的视图,其中图7A和8A示出延长安装支架120置于后部的初始状态,并且图7B和8B示出延长安装支架120已经向前移位的状态。
图7A和图8A的状态对应于图4A中座椅的状态,并且图7B和图8B的状态对应于图4B中座椅的状态。
图9是示出根据本发明示例性实施方式的座椅垫延长装置中的动力传动单元130的主要配置的示意图。
将提供根据本发明的示例性实施方式的座椅垫延长装置的配置的描述。座椅垫延长装置包括延长电动机110、延长座垫(图4A和图4B中的102)、动力传动单元130以及滑动设备140。延长电动机110被支撑在形成座椅垫(图4A和4B中的101)的骨架的座椅垫框架(未示出)上,并且根据响应于用户操纵的开关(未示出)供应的动力来操作。延长座垫(图4A和4B中的102)安装在延长安装支架120上。动力传动单元130设置在延长电动机110与延长安装支架120之间,并且根据从延长电动机110传输的动力使得延长安装支架120前后移位。滑动设备140与延长安装支架120相联接,并且将延长安装支架120支撑在座椅垫框架中,以使得延长安装支架120能够前后滑动。
在此配置中,延长电动机110通过固定到座椅垫框架底部的电动机安装支架112与座椅垫框架相联接。更具体来说,延长电动机110可以通过齿轮单元132与电动机安装支架112相联接,所述齿轮单元将延长电动机110的动力(旋转力)转换成直线运动力,导螺杆131通过所述直线运动力被前后移位。
例如,在延长电动机110的驱动轴(图9中的111)与齿轮单元132相联接的状态下,铰链支架136整体固定到齿轮单元132的齿轮箱135,并且铰链支架136与电动机安装支架112铰接。
因此,通过齿轮单元132的齿轮箱135、铰链支架136和电动机安装支架112,延长电动机110与座椅垫框架相联接并且由其支撑。具体来说,延长电动机110被配置成使得其可以绕铰链支架136和电动机安装支架112彼此铰接的点上下旋转(参见图8A和图8B)。
尽管电动机安装支架112可以与座椅垫框架直接联接,但是电动机安装支架112优选地与连接支架103相联接,所述连接支架单独固定到座椅垫框架的底部。
动力传动单元130包括导螺杆131和齿轮单元132。导螺杆131与延长安装支架120相联接,并且在轴向方向上直线地前后移动,以使得延长安装支架120前后移位。齿轮单元132将延长电动机110的旋转力转换为导螺杆131的直线运动力。
齿轮单元132具有齿轮箱135,所述齿轮箱中设置有将通过延长电动机110的驱动轴111输入的旋转力转换为导螺杆131的直线运动力的齿轮。图9示出了齿轮单元132的实例。
如图9中所示,齿轮单元132包括:第一齿轮133,所述第一齿轮可旋转并且与延长电动机110的驱动轴111相联接;第二齿轮134,所述第二齿轮可旋转并且与第一齿轮133啮合,以使得其可以改变驱动轴111的旋转力的方向;以及齿轮箱135,通过铰链支架136和电动机安装支架112,所述齿轮箱与座椅垫框架的底部相联接并且由其支撑,同时围绕第一齿轮133和第二齿轮134。导螺杆131延伸穿过齿轮箱135并且与其相联接。
导螺杆131与第二齿轮134啮合同时延伸穿过齿轮箱135和第二齿轮134。当第二齿轮134旋转时,取决于第二齿轮134旋转的方向和旋转量,导螺杆131相对于包括齿轮箱135的齿轮单元132在轴向方向上直线地前后移动。
如图9中所示,延长电动机110可以与导螺杆131基本上布置成直角,其中驱动轴111具有设置于其上的第一齿轮133,驱动轴111直线地布置在座椅垫框架上的前后方向上。
导螺杆131直线地布置在座椅垫框架下方的前后方向上。当导螺杆131在轴向方向上移动时,导螺杆131通过推动或拉动延长安装支架120来使得延长安装支架120移位。为此目的,导螺杆131的前端与延长安装支架120的螺旋联接部分121铰接。
螺旋联接部分121从延长安装支架120的横向中心向下突出。在延长安装支架120下方的位置处,导螺杆131将延长安装支架120的螺旋联接部分121和齿轮单元132在前后方向上彼此连接。
例如,延长电动机110的驱动轴111与齿轮单元132相联接并且由其支撑。设置在齿轮单元132上的铰链支架136与固定到座椅垫框架的电动机安装支架112铰接。与齿轮单元132相联接的导螺杆131的前端与延长安装支架120铰接。
此外,滑动设备140是支撑延长安装支架120以使得延长安装支架120可以在座椅垫框架上前后滑动的部件。滑动设备140设置在布置于座椅垫框架下部的一对滑动设备中,这样使得延长安装支架120的右端和左端可以与滑动设备140相联接(参见图5和图6)。
延长安装支架120的两端与每个滑动设备140相联接,每个滑动设备140包括:导轨141,所述导轨固定到座椅垫框架的底部;以及滑动构件144,所述滑动构件与导轨141相联接,这样使得其可以前后滑动,并且延长安装支架120的两端中的对应端固定到所述滑动构件。
尽管导轨141可以与座椅垫框架直接联接,但是导轨141优选地与连接支架103相联接,所述连接支架单独固定到座椅垫框架的底部。
此外,导轨141可以是组件,在该组件中,两个轨道构件联接到一个单一主体。两个轨道构件包括设置在上侧和下侧的上轨道构件142和下轨道构件143。在此,上轨道构件142和下轨道构件143中的一个轨道构件可以整体固定到座椅垫框架或连接支架103。
滑动构件144夹在并且联接在导轨141的上轨道构件142与下轨道构件143之间,这样使得其可以前后滑动。
滑动构件144是可滑动地装配到导轨141并且与其联接的构件,这样使得其可以由导轨141向前和向后引导。滑动设备140的每个滑动构件144与延长安装支架120的对应端整体地联接。
以下将提供根据本发明示例性实施方式的座椅垫延长装置的操作状态的描述。
图7A和图8A示出了其中导螺杆131和延长安装支架120已经向后移动并且座椅的座垫部分的前后长度未增加的状态。
在此状态下,将要安装在延长安装支架120上的延长座垫102被置于后部(参见图4A)。
当用户通过操纵开关来从此状态操作延长电动机110时,第一齿轮133和第二齿轮134旋转以将导螺杆131向前移动。
此时,向前移动的导螺杆131将延长安装支架120向前推动,这样使得延长安装支架120利用成对的左右滑动设备140相对于座椅垫框架向前滑动。
此外,在每个滑动设备140中,延长安装支架120的对应端所固定到的滑动构件144沿导轨141向前滑动。
因此,如图7B和图8B中所示,当延长安装支架120从座椅垫框架向前移动和突出时,安装在延长安装支架120上的延长座垫102也被从座椅垫101向前移位并且被转换到展开位置(参见图4B)。响应于向前移位和展开的延长座垫102,座椅的座垫部分的长度增加。
此外,在相反的操作过程中,即,当导螺杆131由于延长电动机110的相反操作而向后移动时,延长支架120由导螺杆131向后推动,并且随后延长座垫102也被向后移位到靠近座椅垫101的位置。
在如以上描述操作的根据本发明的座椅垫延长装置中,能够基于延长电动机110和导螺杆131被驱动的方向和驱动量来调节延长安装支架120和延长座垫102的前后位置。
此外,延长安装支架120和延长座垫102的前后移动由导螺杆131来实现,导螺杆131通过延长电动机110的动力在轴向方向上线性移动。
此外,响应于滑动构件144沿导轨141前后滑动来引导延长安装支架120和延长座垫102的前后移动。延长安装支架120和延长座垫102在不旋转的情况下仅前后移动。
由于导螺杆131的前端与延长安装支架120铰接,并且铰链支架136(其与延长电动机110和齿轮箱135是整体)与电动机安装支架112铰接,所以当延长安装支架120被前后移位时,导螺杆131和延长电动机110可以绕铰接点相对于延长安装支架120和电动机安装支架112旋转(参见图8A和图8B)
因此,延长安装支架120可以被平滑地前后移位。
此外,在根据本发明的座椅垫延长装置中,由于延长安装支架120被配置成使得其在不旋转的情况下仅能够相对于座椅垫框架前后滑动,所以座椅的座垫部分的前后长度可以自由延长。此外,能够将座椅座垫部分的长度的延长增加到大于旋转型座椅垫延长装置的延长。
此外,延长座垫102可以被设计为各种形状,而对缓冲垫等的厚度没有限制。由于延长安装支架120的两端由滑动设备140稳固地支撑,并且延长安装支架120的中心部分也由导螺杆131支撑,所以可以获得足够量的支撑力并且可以实现负载分散。因此,可以通过简单的配置实现可靠的操作。
尽管为了说明性目的描述了本发明的示例性实施方式,但是本领域技术人员将了解,在不脱离如随附权利要求中披露的本发明的范围和精神的情况下,各种修改、添加和替代是可能的。

Claims (7)

1.一种座椅垫延长装置,包括:
延长电动机,其被支撑在座椅垫框架上;
延长安装支架,其保持延长座垫,以使得所述延长座垫能够在座椅垫上前后移位;
动力传动单元,其连接在所述延长电动机与所述延长安装支架之间,其中所述动力传动单元从所述延长电动机接收动力,并且将所述延长安装支架前后移动;以及
滑动设备,其与所述延长安装支架相联接,所述滑动设备支撑所述延长安装支架,从而使得所述延长安装支架能够在所述座椅垫框架中前后滑动;
其中所述动力传动单元包括:
导螺杆,其与所述延长安装支架相联接,其中所述导螺杆前后移动,以使得所述延长安装支架移位;以及
齿轮单元,其将所述延长电动机的旋转力转换为将所述导螺杆前后移动的力;
其中所述延长电动机的驱动轴与所述齿轮单元相联接并且由其支撑,
其中所述齿轮单元上设有铰链支架,并且所述铰链支架与固定到所述座椅垫框架的电动机安装支架铰接;以及
其中所述导螺杆的前端与所述齿轮单元相联接,并且与所述延长安装支架铰接。
2.根据权利要求1所述的座椅垫延长装置,其中所述座椅垫框架固定有连接支架,并且所述电动机安装支架与所述连接支架相联接。
3.根据权利要求1所述的座椅垫延长装置,其中所述导螺杆的前端与所述延长安装支架的螺旋联接部分铰接,并且所述导螺杆在前后方向上连接所述螺旋联接部分和所述齿轮单元。
4.根据权利要求1所述的座椅垫延长装置,其中所述滑动设备包括设置在所述座椅垫框架上的一对右滑动设备和左滑动设备,并且其中所述延长安装支架的右端和左端与所述滑动设备相联接并且由其支撑。
5.根据权利要求4所述的座椅垫延长装置,其中每个所述滑动设备包括:
导轨,其固定到所述座椅垫框架;以及
滑动构件,其与所述导轨相联接,以使得所述滑动构件能够前后滑动,所述滑动构件与所述延长安装支架的对应末端固定地联接。
6.根据权利要求5所述的座椅垫延长装置,其中所述座椅垫框架固定有连接支架,并且所述导轨与所述连接支架相联接。
7.根据权利要求5所述的座椅垫延长装置,其中所述导轨是由上轨道构件和下轨道构件联接到一个单一主体的组件,所述上轨道构件和下轨道构件设置在上侧和下侧上,其中所述上轨道构件和下轨道构件中的一个轨道构件固定到所述座椅垫框架,其中所述滑动构件夹在所述上轨道构件和所述下轨道构件之间,并且所述滑动构件联接在所述上轨道构件和所述下轨道构件之间,以使得所述滑动构件能够滑动。
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