CN104846383B - 一种汽车助力转向泵阀芯的生产方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车助力转向泵阀芯的生产方法，包括以下步骤：一次浸锌、锌剥离、二次浸锌、电镀、化学镀镍磷、真空炉内热处理。本发明通过对化学镀镍磷工艺进行优化，同时加强化学镀镍磷之前的预处理以及之后的后处理，提高了阀芯表面化学镀镍磷镀层的附着力、硬度以及耐蚀性，特别是提高了阀芯沟槽内镀层的附着力、硬度以及耐蚀性，使得整个镀层不同部位的质量更趋一致，从而提高了阀芯的质量以及使用寿命。

Description

一种汽车助力转向泵阀芯的生产方法

技术领域

本发明涉及汽车工业技术领域，尤其是涉及一种汽车助力转向泵阀芯的生产方法。

背景技术

随着国民生活水平的不断提高，对汽车的需求量越来越大，对汽车性能的要求也越来越高，导致国内汽车工业迅速发展，汽车零配件国产化程度不断提高。

汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和助力转向系统。助力转向系统是指借助外力，使驾驶者用更少的力就能完成转向，使得驾驶更加轻松、敏捷，一定程度上提高了驾驶安全性。

助力转向系统按助力的来源可分为液压助力系统和电动助力系统两类。液压助力系统的方向盘与转向轮之间全部是机械部件连接，操控精准，路感直接，信息反馈丰富；液压泵由发动机驱动，转向动力充沛，大小车辆都适用；技术成熟，可靠性高，制造成本低，因此，广泛应用于各种汽车上。

液压助力系统的核心组件为转向助力泵。转向助力泵的核心零件为阀芯，阀芯的质量好坏直接影响助力转向泵及液压助力系统能否正常工作。生产性能较高且稳定的阀芯对于提高汽车转向系统助力泵的整体性能有着决定性的意义。

目前，国内生产的汽车助力转向泵阀芯，采用化学镀镍磷工艺在阀芯表面镀层，由于化学镀镍磷工艺本身的局限性，制备的镍磷镀层的附着力小、硬度低、耐蚀性低，导致阀芯质量不稳定及使用寿命短；另外，待化学镀镍磷的阀芯已经具有基本成型的结构，上面具有多个细小沟槽，不同于表面平整光滑的铝合金棒或铝合金板，由于沟槽细小、拐角内应力等因素，使得沟槽内镀层质量低于阀芯外圆柱面上的镀层质量，使用过程中，沟槽内的镀层会最先失效，成为整个阀芯镀层失效的突破口，逐渐向其它区域的镀层扩展，最后导致整个阀芯镀层失效，进一步导致阀芯质量不稳定及使用寿命短。上述两个方面的因素严重制约了汽车转向助力泵的发展。

因此，如何提高阀芯表面镀层的附着力、硬度以及耐蚀性，尤其是沟槽内的镀层质量，从而提高阀芯的质量以及使用寿命是目前本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车助力转向泵阀芯的生产方法，该方法能够提高阀芯表面镀层的附着力、硬度以及耐蚀性，尤其是沟槽内的镀层质量，从而提高阀芯的质量以及使用寿命。

为解决上述的技术问题，本发明提供的技术方案为：

一种汽车助力转向泵阀芯的生产方法，包括以下步骤：

1)将经机加工制得的半成品阀芯依次进行一次浸锌、锌剥离、二次浸锌处理，所述一次浸锌以及二次浸锌所用浸锌溶液中含有Ni²⁺ 19g/L～30g/L；

2)将所述步骤1)二次浸锌后的半成品阀芯进行电镀处理，电镀液中含有NiSO₄320g/L～390g/L、次亚磷酸钠50g/L～70g/L，pH为2.5～2.7，电镀液温度为55℃～65℃，电流密度为2A/dm²～4A/dm²，电镀处理时间为5min～15min；

3)将所述步骤2)电镀处理后的半成品阀芯进行化学镀镍磷处理，化学镀镍磷镀液包括：氯化镍20g/L～25g/L，次亚磷酸钠20g/L～25g/L，醋酸钠15g/L～20g/L，柠檬酸钠9g/L～11g/L，乳酸24ml/L～28ml/L，硫酸13ml/L～16ml/L,硫脲1g/L～3g/L；

4)将所述步骤3)化学镀镍磷后的半成品阀芯在真空炉内进行热处理，真空度为100Pa～1000Pa，热处理具体操作为2.5h～3.5h将半成品阀芯加热至350℃，350℃下保温1.5h～2.5h，4.5h～5.5h降至120℃，然后自然冷却。

优选的，所述步骤3)与步骤4)之间还包括将化学镀镍磷后的半成品阀芯进行钝化处理，溶液为防变色钝化剂，温度为20℃～40℃，处理时间为1min～10min。

优选的，所述一次浸锌以及二次浸锌所用浸锌溶液包含NaOH 200g/L～250g/L，ZnSO₄ 90g/L～130g/L，NiSO₄ 50g/L～70g/L，酒石酸钾钠90g/L～130g/L，添加剂10g/L～30g/L。

优选的，所述一次浸锌所用浸锌溶液温度为18℃～27℃，处理时间为20s～60s；所述二次浸锌所用浸锌溶液温度为18℃～27℃，处理时间为20s～60s。

优选的，所述化学镀镍磷镀液的温度为85℃～95℃，pH为4.3～4.7，处理时间为90min～120min。

优选的，所述化学镀镍磷镀液还包括表面活性剂，所述表面活性剂为十二烷基硫酸盐、十二烷基磺酸盐及正辛基硫酸钠中的一种或多种，所述表面活性剂的含量为9g/L～11g/L。

优选的，所述化学镀镍磷镀液还包括稀土元素，所述稀土元素的含量为0.4g/L～0.6g/L。

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车助力转向泵阀芯的生产方法，包括以下步骤：一次浸锌、锌剥离、二次浸锌、电镀、化学镀镍磷、真空炉内热处理。本发明通过在一次浸锌以及二次浸锌所用浸锌溶液中添加Ni²⁺，使得Ni²⁺和Zn²⁺一起缓慢而均匀地置换沉积在阀芯表面，含Ni的锌层可以为随后的化学镀镍磷沉积初期提供充足的催化核心，从而提高了镀层与基体铝合金之间的附着力，加强了化学镀镍磷之前的预处理；通过电镀在化学镀镍磷之前在阀芯表面电镀一薄层过渡镍磷层，有利于提高后续化学镀镍磷的效果，进一步加强了化学镀镍磷之前的预处理；本发明通过对化学镀镍磷工艺参数进行优化，同时在镀液中添加加速剂、表面活化剂以及稀土元素，提高了镀层质量；本发明通过对化学镀镍磷后的阀芯进行热处理，减小了镀层与基体之间的应力，改善了晶粒组织结构，提高了镀层质量，加强了化学镀镍磷之后的后处理。综上，本发明通过对化学镀镍磷工艺的优化，同时加强化学镀镍磷之前的预处理以及之后的后处理，提高了阀芯表面化学镀镍磷镀层的附着力、硬度以及耐蚀性，特别是提高了阀芯沟槽内镀层的附着力、硬度以及耐蚀性，使得整个镀层不同部位的质量更趋一致，从而提高了阀芯的质量以及使用寿命。

具体实施方式

为了进一步理解本发明，下面结合实施例对本发明优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是进一步说明本发明的特征及优点，而不是对本发明权利要求的限制。

本发明提供了一种汽车助力转向泵阀芯的生产方法，包括以下步骤：

一种汽车助力转向泵阀芯的生产方法，包括以下步骤：

1)将经机加工制得的半成品阀芯依次进行一次浸锌、锌剥离、二次浸锌处理，所述一次浸锌以及二次浸锌所用浸锌溶液中含有Ni²⁺ 19g/L～30g/L；

2)将所述步骤1)二次浸锌后的半成品阀芯进行电镀处理，电镀液中含有NiSO₄320g/L～390g/L、次亚磷酸钠50g/L～70g/L，pH为2.5～2.7，电镀液温度为55℃～65℃，电流密度为2A/dm²～4A/dm²，电镀处理时间为5min～15min；

3)将所述步骤2)电镀处理后的半成品阀芯进行化学镀镍磷处理，化学镀镍磷镀液包括：氯化镍20g/L～25g/L，次亚磷酸钠20g/L～25g/L，醋酸钠15g/L～20g/L，柠檬酸钠9g/L～11g/L，乳酸24ml/L～28ml/L，硫酸13ml/L～16ml/L,硫脲1g/L～3g/L；

4)将所述步骤3)化学镀镍磷后的半成品阀芯在真空炉内进行热处理，真空度为100Pa～1000Pa，热处理具体操作为2.5h～3.5h将半成品阀芯加热至350℃，350℃下保温1.5h～2.5h，4.5h～5.5h降至120℃，然后自然冷却。

本发明阀芯所用铝合金材料的组分及含量(重量百分比)为0.7～1.3％的Si，0.6～1.2％的Mg，0.4～1.0％的Mn，0～0.1％的Cu，0～0.5％的Fe，0～0.2％的Zn，0～0.2％的Ti，余量为Al，其屈服强度≥250MPa，抗拉强度≥295MPa，延伸率≥8％。

将上述铝合金轧制成料棒，然后将料棒依次进行下料、锻压、粗车轮廓、钻孔、精车内孔、精车外径、镀前精磨得到结构成型的半成品阀芯。

然后，开始对上述半成品阀芯进行表面镀层处理。首先，将半成品阀芯依次进行除油、水洗、微蚀刻、水洗、中和、水洗处理。

鉴于铝是两性金属，在酸碱中均不稳定，化学反应复杂，在化学镀镍磷之前将半成品阀芯依次进行一次浸锌、水洗、锌剥离、水洗、二次浸锌、水洗处理，作为化学镀镍磷之前的预处理。本发明在一次浸锌以及二次浸锌所用浸锌溶液中添加19g/L～30g/L的Ni²⁺，使得Ni²⁺和Zn²⁺一起缓慢而均匀地置换沉积在阀芯表面，含Ni的锌层可以为随后的化学镀镍磷沉积初期提供充足的催化核心，从而提高镀层与基体铝合金之间的附着力。

在本发明中的一个实施例中，本发明一次浸锌以及二次浸锌所用浸锌溶液包含NaOH 200g/L～250g/L，ZnSO₄ 90g/L～130g/L，NiSO₄ 50g/L～70g/L，酒石酸钾钠90g/L～130g/L，添加剂10g/L～30g/L。优选的，一次浸锌以及二次浸锌所用浸锌溶液包含NaOH210g/L～230g/L，ZnSO₄ 100g/L～120g/L，NiSO₄ 55g/L～65g/L，酒石酸钾钠100g/L～120g/L，添加剂15g/L～25g/L。本发明通过将NaOH对Zn²⁺的摩尔浓度比值由10提高至13～14，将酒石酸钾钠含量提高到90g/L～130g/L，又引入添加剂，使得Ni²⁺呈更稳定络离子形式存在，沉积得更均匀，得到的锌镍合金镀层更薄更均匀，提高了镀层与基体铝合金之间的附着力。

一次浸锌所用浸锌溶液温度为18℃～27℃，优选为21℃～24℃；处理时间为20s-60s，优选为30s-50s。二次浸锌所用浸锌溶液温度为18℃～27℃，优选为21℃～24℃；处理时间为20s-60s，优选为30s-50s。

然后，将半成品阀芯依次进行电镀、水洗处理，作为化学镀镍磷之前的预处理。电镀镍磷可以在上述锌镍镀层上形成过渡镍磷层，有利于提高后续化学镀镍磷的效果。电镀处理过程中，电镀液中含有NiSO₄ 320g/L～390g/L，优选为330g/L～380g/L；次亚磷酸钠50g/L～70g/L，优选为55g/L～65g/L；电镀液pH为2.5～2.7，优选为2.55～2.65；电镀液温度为55℃～65℃，优选为58℃～62℃；电流密度为2A/dm²～4A/dm²，优选为2.5A/dm²～3.5A/dm²；电镀处理时间为5min～15min，优选为8min～12min。

将上述处理后的半成品阀芯依次进行化学镀镍磷、水洗处理。化学镀镍磷镀液的组成及其含量：

主盐：化学镀镍磷镀液中的主盐就是镍盐，一般采用氯化镍或硫酸镍，有时也采用氨基磺酸镍、醋酸镍等无机盐。本发明优选采用氯化镍，其含量为20g/L～25g/L，优选为22g/L～24g/L。

还原剂：化学镀镍磷的反应过程是一个自催化的氧化还原过程，镀液中可应用的还原剂有次亚磷酸钠、硼氢化钠、烷基胺硼烷及肼等。由于次亚磷酸钠具有价格便宜、镀液容易控制以及镀层抗腐蚀性能好等优点，本发明优选采用次亚磷酸钠作为还原剂，其含量为20g/L～25g/L，优选为22g/L～24g/L。

络合剂：化学镀镍磷镀液中的络合剂除了能控制可供反应的游离镍离子的浓度外，还能抑制亚磷酸镍的沉淀，提高镀液的稳定性，延长镀液的使用寿命。在镀液配方中，络合剂的量不仅取决于镍离子的浓度，而且也取决于自身的化学结构。不同络合剂对镀层沉积速率、表面形状、磷含量、耐腐蚀性等均有影响，因此选择络合剂不仅要使镀液沉积速率快，而且要使镀液稳定性好，使用寿命长，镀层质量好。本发明优选采用乳酸作为络合剂，其含量为24ml/L～28ml/L，优选为25ml/L～27ml/L。乳酸还可以作为加速剂，在化学镀镍磷镀液中加入一些加速剂，能提高化学镀镍磷的沉积速率。

缓冲剂：由于在化学镀镍磷反应过程中，副产物氢离子的产生，导致镀液pH值会下降。试验表明，每消耗1mol的Ni²⁺同时生成3mol的H⁺，即在1L镀液中，若消耗0.02mol的硫酸镍就会生成0.06mol的H⁺。为此，需添加pH缓冲剂稳定镀液pH值。本发明优选采用醋酸钠和柠檬酸钠作为缓冲剂，其含量分别为醋酸钠15g/L～20g/L，柠檬酸钠9g/L～11g/L，优选为醋酸钠16g/L～19g/L，柠檬酸钠9.5g/L～10.5g/L。

稳定剂：化学镀镍磷镀液是一个热力学不稳定体系，常常在镀件表面以外的地方发生还原反应，当镀液中产生一些有催化效应的活性微粒—催化核心时，镀液容易产生激烈的自催化反应，即自分解反应而产生大量镍磷黑色粉末，导致镀液寿命终止，造成经济损失。在镀液中加入一定量的吸附性强的无机或有机化合物，它们能优先吸附在微粒表面抑制催化反应从而稳定镀液，使镍离子的还原只发生在被镀表面上。但必须注意的是，稳定剂是一种化学镀镍毒化剂，即负催化剂，稳定剂不能使用过量，过量后轻则降低镀速，重则不再起镀，因此使用必须慎重。本发明优选采用硫脲作为稳定剂，其含量为1g/L～3g/L，优选为1.5g/L～2.5g/L。

表面活性剂：在化学镀镍磷镀液中，有时镀件表面上连续产生的氢气泡会使底层产生条纹或麻点。为此，本发明在镀液中添加表面活性剂，以使工件表面气体顺利逸出，降低镀层的孔隙率。本发明所用表面活性剂为十二烷基硫酸盐、十二烷基磺酸盐及正辛基硫酸钠中的一种或多种，优选的为十二烷基硫酸盐，含量为9g/L～11g/L，优选为9.5g/L～10.5g/L。

稀土元素：本发明镀液中还包含少量的稀土元素，稀土元素能加快化学沉积速率、提高镀液稳定性、镀层耐磨性和耐腐蚀性能。稀土元素RE为镧(La)、铈(Ce)、镨(Pr)、钕(Nd)、钷(Pm)、钐(Sm)、铕(Eu)、钆(Gd)、铽(Tb)、镝(Dy)、钬(Ho)、铒(Er)、铥(Tm)、镱(Yb)、镥(Lu)、钇(Y)和钪(Sc)中的一种或多种。稀土元素RE的含量为0.4g/L～0.6g/L，优选为0.45g/L～0.55g/L。

化学镀镍磷镀液的温度为85℃～95℃，优选为88℃～92℃；pH为4.3～4.7，优选为4.4～4.6；处理时间为90min～120min，优选为97min～113min。

化学镀镍磷后的半成品阀芯经酸洗、水冲洗、漂洗后，金属表面很清洁，非常活化，很容易腐蚀，为此，本发明还包括将化学镀镍磷后的半成品阀芯进行钝化处理，钝化处理，使水洗后的金属表面生成保护膜，减缓腐蚀。钝化处理所用溶液为防变色钝化剂，温度为20℃～40℃，处理时间为1min～10min。上述防变色钝化剂为市售商品。

将上述处理后的半成品阀芯在真空炉内进行热处理，然后水洗。热处理具体操作为真空度为100Pa～1000Pa下，2.5h～3.5h将半成品阀芯加热至350℃，350℃下保温1.5h～2.5h，4.5h～5.5h降至120℃，然后自然冷却。。

将镀镍磷处理后的阀芯，使用无心磨床精磨外圆得到成品阀芯。磨削三到四遍，其中第一遍磨削量为0.01mm左右，剩余几遍每次磨削0.005mm左右，否则表面会出现磨伤，影响表面涂层质量。

本发明提供了一种汽车助力转向泵阀芯的生产方法，包括以下步骤：一次浸锌、锌剥离、二次浸锌、电镀、化学镀镍磷、真空炉内热处理。本发明通过在一次浸锌以及二次浸锌所用浸锌溶液中添加Ni²⁺，使得Ni²⁺和Zn²⁺一起缓慢而均匀地置换沉积在阀芯表面，含Ni的锌层可以为随后的化学镀镍磷沉积初期提供充足的催化核心，从而提高了镀层与基体铝合金之间的附着力，加强了化学镀镍磷之前的预处理；通过电镀在化学镀镍磷之前在阀芯表面电镀一薄层过渡镍磷层，有利于提高后续化学镀镍磷的效果，进一步加强了化学镀镍磷之前的预处理；本发明通过对化学镀镍磷工艺参数进行优化，同时在镀液中添加加速剂、表面活化剂以及稀土元素，提高了镀层质量；本发明通过对化学镀镍磷后的阀芯进行热处理，减小了镀层与基体之间的应力，改善了晶粒组织结构，提高了镀层质量，加强了化学镀镍磷之后的后处理。综上，本发明通过对化学镀镍磷工艺的优化，同时加强化学镀镍磷之前的预处理以及之后的后处理，提高了阀芯表面化学镀镍磷镀层的附着力、硬度以及耐蚀性，特别是提高了阀芯沟槽内镀层的附着力、硬度以及耐蚀性，使得整个镀层不同部位的质量更趋一致，从而提高了阀芯的质量以及使用寿命。

本发明按照《GB/T 20975.25-2008铝及铝合金化学分析方法第25部分:电感耦合等离子体原子发射》检测本发明得到的阀芯的组分及含量；本发明按照《GB/T 228.1-2010金属材料拉伸试验第1部分室温试验方法》检测本发明得到的阀芯的强度；本发明按照《GB/T 4340.1-2009金属材料维氏硬度试验第1部分：试验方法国家标准》检测本发明得到的镀层的硬度；本发明按照《GB/T 13913-2008金属覆盖层化学镀镍-磷合金镀层规范和试验方法》检测本发明得到的镀层的厚度；本发明按照《GB/T 10125-2012人造气氛腐蚀试验盐雾试验》检测本发明得到的镀层的耐蚀性；本发明按照《JB/T7158-2010工程机械零部件清洁度测试方法》检测本发明得到的镀层的清洁度；本发明按照《GB/T 12444-2006金属材料磨损试验方法试环-试块滑动磨损试验》检测本发明得到的镀层的耐磨性。

为了进一步理解本发明，下面结合实施例对本发明提供的汽车助力转向泵阀芯的生产方法进行详细说明，本发明的保护范围不受以下实施例的限制。

实施例1

1)本发明阀芯所用铝合金材料的组分及含量(重量百分比)为0.7％的Si，0.6％的Mg，0.4％的Mn，0.01％的Cu，0.01％的Fe，0.01％的Zn，0.01％的Ti，余量为Al。将上述铝合金轧制成料棒，然后将料棒依次进行下料、锻压、粗车轮廓、钻孔、精车内孔、精车外径、镀前精磨得到结构成型的半成品阀芯。

2)将上述半成品阀芯依次进行除油、水洗、微蚀刻、水洗、中和、水洗处理。

3)将经步骤2)处理后的半成品阀芯依次进行一次浸锌、水洗、锌剥离、水洗、二次浸锌、水洗处理。一次浸锌以及二次浸锌所用浸锌溶液包含NaOH 200g/L，ZnSO₄ 90g/L，NiSO₄ 50g/L，酒石酸钾钠90g/L，添加剂10g/L。一次浸锌所用浸锌溶液的温度为18℃，处理时间为20s；二次浸锌所用浸锌溶液的温度为18℃，处理时间为20s。

4)将经步骤3)处理后的半成品阀芯依次进行电镀、水洗处理。电镀液中含有NiSO₄320g/L、次亚磷酸钠50g/L，pH为2.5，电镀液温度为55℃，电流密度为2A/dm²，电镀处理时间为5min。

5)将经步骤4)处理后的半成品阀芯依次进行化学镀镍磷、水洗处理。化学镀镍磷镀液包括：氯化镍20g/L，次亚磷酸钠20g/L，醋酸钠15g/L，柠檬酸钠9g/L，乳酸24ml/L，硫酸13ml/L，硫脲1g/L，十二烷基硫酸盐9g/L，稀土元素0.4g/L。化学镀镍磷镀液的温度为85℃，pH为4.3，处理时间为90min。

6)将经步骤5)处理后的半成品阀芯依次进行热处理、水洗处理。热处理在真空炉内进行，真空度为100Pa，2.5h将半成品阀芯加热至350℃，350℃下保温1.5h，4.5h降至120℃，然后自然冷却。

7)将经步骤6)处理后的半成品阀芯依次进行钝化处理、水洗、吹干处理。钝化处理使用的溶液为防变色钝化剂，温度为20℃，处理时间为1min。

8)将经步骤7)处理后的半成品阀芯使用无心磨床精磨外圆得到成品阀芯。

按照上述标准检测方法对本实施例得到镀层进行性能检测，结果见表1。

实施例2

1)本发明阀芯所用铝合金材料的组分及含量(重量百分比)为1.0％的Si，0.9％的Mg，0.7％的Mn，0.05％的Cu，0.25％的Fe，0.1％的Zn，0.1％的Ti，余量为Al。将上述铝合金轧制成料棒，然后将料棒依次进行下料、锻压、粗车轮廓、钻孔、精车内孔、精车外径、镀前精磨得到结构成型的半成品阀芯。

2)将上述半成品阀芯依次进行除油、水洗、微蚀刻、水洗、中和、水洗处理。

3)将经步骤2)处理后的半成品阀芯依次进行一次浸锌、水洗、锌剥离、水洗、二次浸锌、水洗处理。一次浸锌以及二次浸锌所用浸锌溶液包含NaOH 225g/L，ZnSO₄ 110g/L，NiSO₄ 60g/L，酒石酸钾钠110g/L，添加剂20g/L。一次浸锌所用浸锌溶液的温度为22℃，处理时间为40s；二次浸锌所用浸锌溶液的温度为22℃，处理时间为40s。

4)将经步骤3)处理后的半成品阀芯依次进行电镀、水洗处理。电镀液中含有NiSO₄350g/L、次亚磷酸钠60g/L，pH为2.6，电镀液温度为60℃，电流密度为3A/dm²，电镀处理时间为10min。

5)将经步骤4)处理后的半成品阀芯依次进行化学镀镍磷、水洗处理。化学镀镍磷镀液包括：氯化镍23g/L，次亚磷酸钠23g/L，醋酸钠17g/L，柠檬酸钠10g/L，乳酸26ml/L，硫酸14ml/L,硫脲2g/L，十二烷基硫酸盐10g/L，稀土元素0.5g/L。化学镀镍磷镀液的温度为90℃，pH为4.5，处理时间为105min。

6)将经步骤5)处理后的半成品阀芯依次进行热处理、水洗处理。热处理在真空炉内进行，真空度为500Pa，真空度为500Pa，3h将半成品阀芯加热至350℃，350℃下保温2h，5h降至120℃，然后自然冷却。

7)将经步骤6)处理后的半成品阀芯依次进行钝化处理、水洗、吹干处理。钝化处理使用的溶液为防变色钝化剂，温度为30℃，处理时间为5min。

8)将经步骤7)处理后的半成品阀芯使用无心磨床精磨外圆得到成品阀芯。

按照上述标准检测方法对本实施例得到镀层进行性能检测，结果见表1。

实施例3

1)本发明阀芯所用铝合金材料的组分及含量(重量百分比)为1.3％的Si，1.2％的Mg，1.0％的Mn，0.1％的Cu，0.5％的Fe，0.2％的Zn，0.2％的Ti，余量为Al。将上述铝合金轧制成料棒，然后将料棒依次进行下料、锻压、粗车轮廓、钻孔、精车内孔、精车外径、镀前精磨得到结构成型的半成品阀芯。

2)将上述半成品阀芯依次进行除油、水洗、微蚀刻、水洗、中和、水洗处理。

3)将经步骤2)处理后的半成品阀芯依次进行一次浸锌、水洗、锌剥离、水洗、二次浸锌、水洗处理。一次浸锌以及二次浸锌所用浸锌溶液包含NaOH 250g/L，ZnSO₄ 130g/L，NiSO₄ 70g/L，酒石酸钾钠130g/L，添加剂30g/L。一次浸锌所用浸锌溶液的温度为27℃，处理时间为60s；二次浸锌所用浸锌溶液的温度为27℃，处理时间为60s。

4)将经步骤3)处理后的半成品阀芯依次进行电镀、水洗处理。电镀液中含有NiSO₄390g/L、次亚磷酸钠70g/L，pH为2.7，电镀液温度为65℃，电流密度为4A/dm²，电镀处理时间为15min。

5)将经步骤4)处理后的半成品阀芯依次进行化学镀镍磷、水洗处理。化学镀镍磷镀液包括：氯化镍25g/L，次亚磷酸钠25g/L，醋酸钠20g/L，柠檬酸钠11g/L，乳酸28ml/L，硫酸16ml/L,硫脲3g/L，十二烷基硫酸盐11g/L，稀土元素0.6g/L。化学镀镍磷镀液的温度为95℃，pH为4.7，处理时间为120min。

6)将经步骤5)处理后的半成品阀芯依次进行热处理、水洗处理。热处理在真空炉内进行，真空度为1000Pa，真空度为1000Pa，3.5h将半成品阀芯加热至350℃，350℃下保温2.5h，5.5h降至120℃，然后自然冷却。

7)将经步骤6)处理后的半成品阀芯依次进行钝化处理、水洗、吹干处理。钝化处理使用的溶液为防变色钝化剂，温度为40℃，处理时间为10min。

8)将经步骤7)处理后的半成品阀芯使用无心磨床精磨外圆得到成品阀芯。

按照上述标准检测方法对本实施例得到镀层进行性能检测，结果见表1。

表1实施例制备的镀层性能检测数据表

以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对于这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的，本文所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽范围。

Claims (1)

1.一种汽车助力转向泵阀芯的生产方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)将经机加工制得的半成品阀芯依次进行一次浸锌、锌剥离、二次浸锌处理，所述一次浸锌以及二次浸锌所用浸锌溶液中含有Ni²⁺19g/L～30g/L；

2)将所述步骤1)二次浸锌后的半成品阀芯进行电镀处理，电镀液中含有NiSO₄320g/L～390g/L、次亚磷酸钠50g/L～70g/L，pH为2.5～2.7，电镀液温度为55℃～65℃，电流密度为2A/dm²～4A/dm²，电镀处理时间为5min～15min；

3)将所述步骤2)电镀处理后的半成品阀芯进行化学镀镍磷处理，化学镀镍磷镀液包括：氯化镍20g/L～25g/L，次亚磷酸钠20g/L～25g/L，醋酸钠15g/L～20g/L，柠檬酸钠9g/L～11g/L，乳酸24ml/L～28ml/L，硫酸13ml/L～16ml/L,硫脲1g/L～3g/L；

4)将所述步骤3)化学镀镍磷后的半成品阀芯在真空炉内进行热处理，真空度为100Pa～1000Pa，热处理具体操作为2.5h～3.5h将半成品阀芯加热至350℃，350℃下保温1.5h～2.5h，4.5h～5.5h降至120℃，然后自然冷却；

所述步骤3)与步骤4)之间还包括将化学镀镍磷后的半成品阀芯进行钝化处理，溶液为防变色钝化剂，温度为20℃～40℃，处理时间为1min～10min；

所述一次浸锌以及二次浸锌所用浸锌溶液包含NaOH 200g/L～250g/L，ZnSO₄ 90g/L～130g/L，NiSO₄ 50g/L～70g/L，酒石酸钾钠90g/L～130g/L，添加剂10g/L～30g/L；

所述一次浸锌所用浸锌溶液温度为18℃～27℃，处理时间为20s～60s；所述二次浸锌所用浸锌溶液温度为18℃～27℃，处理时间为20s～60s；

所述化学镀镍磷镀液的温度为85℃～95℃，pH为4.3～4.7，处理时间为90min～120min；

所述化学镀镍磷镀液还包括表面活性剂，所述表面活性剂为十二烷基硫酸盐、十二烷基磺酸盐及正辛基硫酸钠中的一种或多种，所述表面活性剂的含量为9g/L～11g/L；

所述化学镀镍磷镀液还包括稀土元素，所述稀土元素的含量为0.4g/L～0.6g/L。