CN104822890B - 窗户调节器、以及窗户调节器子组件及其装配方法 - Google Patents

窗户调节器、以及窗户调节器子组件及其装配方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104822890B
CN104822890B CN201380056307.7A CN201380056307A CN104822890B CN 104822890 B CN104822890 B CN 104822890B CN 201380056307 A CN201380056307 A CN 201380056307A CN 104822890 B CN104822890 B CN 104822890B
Authority
CN
China
Prior art keywords
pulley
main body
cable
pulley assembly
recess
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201380056307.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104822890A (zh
Inventor
山本健次
土本洋介
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shiroki Corp
Original Assignee
Shiroki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from JP2012237820A external-priority patent/JP5639139B2/ja
Priority claimed from JP2012237821A external-priority patent/JP6131021B2/ja
Application filed by Shiroki Corp filed Critical Shiroki Corp
Publication of CN104822890A publication Critical patent/CN104822890A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104822890B publication Critical patent/CN104822890B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
    • E05F11/481—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
    • E05F11/483—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables
    • E05F11/485—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables with cable tensioners
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
    • E05F11/481—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
    • E05F11/483—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables
    • E05F11/488—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables with two cable connections to the window glass
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/004—Mounting of windows
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
    • B60J1/16—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable
    • B60J1/17—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable vertically
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/382—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/644—Flexible elongated pulling elements
    • E05Y2201/654—Cables
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/658—Members cooperating with flexible elongated pulling elements
    • E05Y2201/668—Pulleys; Wheels
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/706—Shafts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/50—Mounting methods; Positioning
    • E05Y2600/52—Toolless
    • E05Y2600/53—Snapping
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826—Assembling or joining
    • Y10T29/4984—Retaining clearance for motion between assembled parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

本发明提供一种窗户调节器，当将窗户调节器组装于车辆车门之前的交货时(搬入时)，能够可靠地防止滑轮主体从树脂制面板脱离。在树脂制面板(10)上，形成有用于嵌入滑轮组件(30a)的嵌入凹部(20a)。在树脂制面板(10)上，形成有防脱突起(22、23)，所述防脱突起(22、23)当俯视时从嵌入凹部(20a)的周缘部向中心部延伸，与嵌入于嵌入凹部(20a)的滑轮组件(30a)的滑轮主体(31)重叠，防止滑轮主体(31)从嵌入凹部(20a)脱落。

Description

窗户调节器、以及窗户调节器子组件及其装配方法
技术领域
本发明涉及车辆车门的窗户调节器、以及固定于车辆车门之前的窗户调节器子组件及其装配方法。
背景技术
近年来，代替将金属制的导轨固定于车辆车门内的窗户调节器，采用将一体成形有导轨的树脂制面板固定于车辆车门内的窗户调节器。在树脂制面板上，位于导轨的上下预先支承滑轮，将与升降自如地支承于导轨的滑块底座结合的线缆经由滑轮卷绕在驱动卷筒(提升卷筒)上，谋求窗户调节器的子组件化，并且实现了部件件数的削减、轻量化、高强度化。当将窗户调节器子组件(サブアッシ)固定于车辆车门时，通过插入滑轮的轴孔的结合螺栓将树脂制面板结合于车门面板(内面板)，并且在滑块底座上结合窗玻璃。
在具备这样的树脂制面板的窗户调节器中，就被树脂制面板所支承的滑轮而言，为了使与树脂制面板的摩擦消失从而确保旋转自如性，通常是将滑轮主体形成为旋转自如地支承于滑轮托架的滑轮组件。
在专利文献1中，公开如下内容：作为在树脂制面板上支承滑轮组件的构造，在树脂制面板上，形成有用于将滑轮组件嵌入导轨的上下的嵌入凹部、和在该嵌入凹部的周缘部的一部分上卡合于滑轮组件的滑轮托架的卡合部。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：国际公开第2011/095414号文件
发明内容
(发明要解决的问题)
但是，在专利文献1的构造中，当将树脂制面板组装于车辆车门之前的交货时(搬入时)，由于对滑轮主体施加线缆的拉伸负荷或者对滑轮组件施加意料之外的冲击，滑轮组件的滑轮托架和树脂制面板的卡合部的卡合被解除，存在滑轮主体从树脂制面板脱离的可能性。
另一方面，在具备树脂制面板的窗户调节器中，当装配窗户调节器子组件时，在对滑轮主体施加线缆的拉伸负荷的状态下，必须在树脂制面板上支承滑轮组件。因此，如果不考虑施加于滑轮主体的线缆的拉伸负荷而随意地在树脂面板上支承滑轮组件的话，则存在发生缠绕在滑轮主体上的线缆脱离或者滑轮组件(滑轮主体)产生破损这些不良情况的可能性。
本发明是基于以上的问题意识而完成的，其目的在于得到一种窗户调节器，当将窗户调节器组装于车辆车门之前的交货时(搬入时)，能够可靠地防止滑轮主体从树脂制面板脱离。
另外，本发明的目的还在于得到一种窗户调节器子组件及其装配方法，当在树脂制面板上支承滑轮组件时，能够可靠地防止缠绕在滑轮主体上的线缆脱离或者滑轮组件(滑轮主体)产生破损这些不良情况。
(解决技术问题的技术方案)
本发明的窗户调节器包括：树脂制面板，一体成形有在上下方向上延伸的导轨；滑块底座，沿着所述树脂制面板的导轨而升降自如地被支承，并固定有窗玻璃；线缆，固定于所述滑块底座；以及滑轮组件，旋转自如地支承于所述树脂制面板的导轨的上下的至少一方，具有固定于所述滑块底座的线缆所缠绕的滑轮主体；所述窗户调节器的特征在于，在所述树脂制面板上，形成有用于嵌入所述滑轮组件的嵌入凹部，以及在所述树脂制面板上形成有防脱突起，所述防脱突起当俯视时从所述嵌入凹部的周缘部向中心部延伸，与嵌入所述嵌入凹部的所述滑轮组件的滑轮主体重叠，防止所述滑轮主体从所述嵌入凹部脱落(本发明技术方案一)。
优选的是，所述防脱突起，以当俯视时夹持嵌入所述嵌入凹部的所述滑轮组件的滑轮主体的方式，具有至少一个刚性防脱突起和至少一个比该刚性防脱突起软质并且容易弹性变形的弹性防脱突起(本发明技术方案二)。
优选的是，所述滑轮主体具有底面凸缘部、顶面凸缘部、以及形成于底面凸缘部和顶面凸缘部之间的线缆导向槽，所述刚性防脱突起的前端部，与所述滑轮主体的顶面凸缘部相对向，所述弹性防脱突起的前端部，位于所述线缆导向槽的内部(本发明技术方案三)。
优选的是，所述刚性防脱突起当俯视时位于所述滑轮主体的线缆卷绕区域，所述弹性防脱突起当俯视时位于所述滑轮主体的线缆非卷绕区域(本发明技术方案四)。
本发明的窗户调节器子组件的装配方法，其特征在于具有如下步骤：准备树脂制面板的步骤，其中，所述树脂制面板一体成形有：在上下方向上延伸的导轨、位于该导轨的上下的至少一方的嵌入凹部、当俯视时从所述嵌入凹部的周缘部向中心方向延伸的滑轮防脱突起；在所述导轨上，升降自如地保持固定有窗玻璃的滑块底座的步骤；以及将固定于所述滑块底座的线缆卷绕于滑轮组件的滑轮主体，并且将所述滑轮组件嵌入所述嵌入凹部的步骤；在所述滑轮组件的嵌入步骤中，依次实行如下步骤：第一步骤，在所述滑轮组件的滑轮主体上卷绕所述线缆不足一圈；第二步骤，使所述滑轮组件的轴线相对于所述嵌入凹部的轴线倾斜，在所述滑轮防脱突起的下方的所述嵌入凹部，嵌入所述滑轮组件中与所述滑轮主体的线缆卷绕区域相对应的部分，由此，当俯视时，使所述滑轮防脱突起与嵌入所述嵌入凹部的所述滑轮组件的滑轮主体重叠，防止所述滑轮主体从所述嵌入凹部脱落；以及第三步骤，使所述滑轮组件的轴线向与所述嵌入凹部的轴线一致的方向倾斜，将所述滑轮组件中与所述滑轮主体的线缆非卷绕区域相对应的部分嵌入树脂制面板的所述嵌入凹部(本发明技术方案五)。
优选的是，在所述树脂制面板上，形成有当俯视时从所述嵌入凹部的周缘部向中心方向延伸的线缆防脱突起，在所述第二步骤中，使所述滑轮组件的轴线相对于所述嵌入凹部的轴线倾斜，在所述线缆防脱突起的下方的所述嵌入凹部，插入所述滑轮组件中与所述滑轮主体的线缆卷绕区域相对应的部分(本发明技术方案六)。
优选的是，在所述树脂制面板上，形成有当俯视时从所述嵌入凹部的周缘部向中心方向延伸的弹性突起，在所述第三步骤中，使所述滑轮组件的轴线向与所述嵌入凹部的轴线一致的方向倾斜，使所述弹性突起产生弹性变形，同时，将所述滑轮组件中与所述滑轮主体的线缆非卷绕区域相对应的部分嵌入所述嵌入凹部(本发明技术方案七)。
所述线缆防脱突起兼作滑轮防脱突起，当俯视时从所述嵌入凹部的周缘部向中心方向延伸，与嵌入所述嵌入凹部的所述滑轮组件的滑轮主体重叠，防止所述滑轮主体从所述嵌入凹部脱落(本发明技术方案八)。
本发明的窗户调节器子组件，通过实行如下步骤而制造：准备树脂制面板的步骤，其中，所述树脂制面板一体成形有：在上下方向上延伸的导轨、位于该导轨的上下的至少一方的嵌入凹部、当俯视时从所述嵌入凹部的周缘部向中心方向延伸的滑轮防脱突起；在所述导轨上，升降自如地保持固定有窗玻璃的滑块底座的步骤；以及将固定于所述滑块底座的线缆卷绕在滑轮组件的滑轮主体上，并且将所述滑轮组件嵌入所述嵌入凹部的步骤；所述窗户调节器子组件的特征在于，在所述滑轮组件的嵌入步骤中，依次实行如下步骤：第一步骤，在所述滑轮组件的滑轮主体上卷绕所述线缆不足一圈；第二步骤，使所述滑轮组件的轴线相对于所述嵌入凹部的轴线倾斜，将所述滑轮组件中与所述滑轮主体的线缆卷绕区域相对应的部分，嵌入树脂制面板的所述嵌入凹部；第三步骤，使所述滑轮组件的轴线向与所述嵌入凹部的轴线一致的方向倾斜，将所述滑轮组件中与所述滑轮主体的线缆非卷绕区域相对应的部分嵌入树脂制面板的所述嵌入凹部；以及第四步骤，使所述滑轮防脱突起与嵌入所述嵌入凹部的所述滑轮组件的滑轮主体重叠，防止所述滑轮主体从所述嵌入凹部脱落(本发明技术方案九)。
(发明的效果)
根据本发明技术方案所涉及的发明，由于形成于树脂制面板的防脱突起直接按压滑轮组件的滑轮主体，因此，能够可靠地防止滑轮主体从树脂制面板的嵌入凹部脱落(脱离)。
根据本发明技术方案所涉及的发明，通过刚性防脱突起能够使具有滑轮主体的滑轮组件的防脱功能提高，同时，通过弹性防脱突起能够使滑轮组件向嵌入凹部的插入容易性提高。
根据本发明技术方案所涉及的发明，能够更进一步提高刚性防脱突起所产生的具有滑轮主体的滑轮组件的防脱功能和弹性防脱突起所产生的滑轮组件向嵌入凹部的插入容易性。另外，能够较小设定将具有滑轮主体的滑轮组件嵌入树脂制面板的嵌入凹部时的弹性防脱突起的弹性位移量，从而能够提高弹性防脱突起的耐久性。
根据本发明技术方案所涉及的发明，除了具有滑轮主体的滑轮组件的脱落防止功能以外，还能够使刚性防脱突起具有卷绕在滑轮主体上的驱动线缆的脱落防止功能。
根据本发明技术方案所涉及的发明，由于先将滑轮组件中与滑轮主体的线缆卷绕区域(特别是施加驱动线缆的拉伸负荷最大的区域)相对应的部分嵌入于嵌入凹部，之后，将滑轮组件中与滑轮主体的线缆非卷绕区域相对应的部分嵌入于嵌入凹部，因此，无论是否对滑轮主体施加驱动线缆的拉伸负荷，都能够可靠地防止缠绕在滑轮主体上的驱动线缆脱离或者滑轮组件(滑轮主体)产生破损这些不良情况。另外，由于形成于树脂制面板的滑轮防脱突起直接按压滑轮组件的滑轮主体，因此，即使当窗户调节器子组件的交货时(搬入时)对滑轮主体施加驱动线缆的拉伸负荷或者对滑轮组件施加意料之外的冲击，也能够可靠地防止滑轮主体从树脂制面板的嵌入凹部脱落(脱离)。
根据本发明技术方案所涉及的发明，在窗户调节器子组件的交货时(搬入时)，即使对滑轮主体施加驱动线缆的拉伸负荷或者对滑轮组件施加意料之外的冲击，也能够可靠地防止卷绕在滑轮主体上的驱动线缆从嵌入凹部脱落。
根据本发明技术方案所涉及的发明，能够提高滑轮组件向嵌入凹部的插入容易性。
根据本发明技术方案所涉及的发明，当窗户调节器子组件的交货时(搬入时)，即使对滑轮主体施加驱动线缆的拉伸负荷或者对滑轮组件施加意料之外的冲击，也能够可靠地防止具有滑轮主体的滑轮组件从树脂制面板的嵌入凹部脱落。另外，由于无需分别形成线缆防脱突起和滑轮防脱突起，因此，使树脂制面板的构造变得简单，从而能够容易地进行制造。
根据本发明技术方案所涉及的发明，由于形成于树脂制面板的滑轮防脱突起直接地按压滑轮组件的滑轮主体，因此，即使当窗户调节器子组件的交货时(搬入时)，对滑轮主体施加驱动线缆的拉伸负荷或者对滑轮组件施加意料之外的冲击，也能够可靠地防止滑轮主体从树脂制面板的嵌入凹部脱落(脱离)。
附图说明
图1是从车外侧观察本发明的窗户调节器的图。
图2是从车内侧观察本发明的窗户调节器的图。
图3是从车辆前后方向观察本发明的窗户调节器的图。
图4是沿着图1的IV－IV线的截面图。
图5是示出树脂制面板的嵌入凹部的构造的放大平面图。
图6是示出树脂制面板的嵌入凹部的构造的放大立体图。
图7(A)至(D)是将施加了驱动线缆的拉伸负荷的状态的滑轮组件嵌入树脂制面板的嵌入凹部的工序图。
符号说明
1 窗户调节器
10 树脂制面板
11、12 导轨
13、14 滑块底座
15 驱动卷筒
16 电动机单元
20a、20b、20c、20d 嵌入凹部
21 贯通孔
22 刚性防脱突起(防脱突起、线缆防脱突起、滑轮防脱突起)
23 弹性防脱突起(防脱突起、弹性突起)
30a、30b、30c、30d 滑轮组件
31 滑轮主体
311 底面凸缘部
312 顶面凸缘部
313 线缆导向槽
314 插通孔
32 滑轮托架
321 滑轮支承面
322 嵌入筒部
323 立起壁部
33 螺母部件
331 凸缘部
332 螺栓插通孔
W1、W2 驱动线缆。
具体实施方式
图1至图3示出本发明的窗户调节器1的构成。在同图中，描绘了组装入车辆车门之前的窗户调节器子组件的状态的窗户调节器1。以下的说明中的方向以图中记载的箭头线的各方向为基准。
窗户调节器1具备由树脂制的一体成形品构成的树脂制面板10，所述树脂制面板10当从车宽方向(车外侧或者车内侧)宏观观察时呈H形状，当从车辆前后方向观察时，从车内侧朝向车外侧稍微弯曲。在树脂制面板10的车辆前方侧和车辆后方侧，分别一体地成形有在上下方向上延伸的直线状的导轨11和导轨12。在导轨11和导轨12上，分别升降自如地支承有固定窗玻璃(未图示)的滑块底座13和滑块底座14。
在树脂制面板10上，位于导轨11和导轨12的上下，一体地成形有嵌入凹部20a、20b、20c、20d。在嵌入凹部20a、20b、20c、20d上，分别嵌入有滑轮组件30a、30b、30c、30d。四个嵌入凹部20a-20d和四个滑轮组件30a-30d具有同一构造。
在树脂制面板10的中央部，支承有驱动卷筒15和正逆旋转驱动该驱动卷筒15的电动机单元16。在驱动卷筒15上卷绕有驱动线缆W1，该驱动线缆W1，一端部在通过滑轮组件30b转换方向之后结合于滑块底座13，另一端部在通过滑轮组件30c转换方向之后结合于滑块底座14。另外，滑块底座13和滑块底座14通过经由滑轮组件30a和滑轮组件30d转换方向的驱动线缆W2(与驱动线缆W1不同的部件)结合。因此，如果通过电动机单元16正逆旋转驱动驱动卷筒15的话，则滑块底座13和滑块底座14(窗玻璃)被导轨11和导轨12引导而进行升降。在图1、图2中，描绘了在将窗户调节器1组装于车辆车门的状态下，窗玻璃(未图示)成为全闭状态的滑块底座13和滑块底座14的上死点位置和窗玻璃(未图示)成为全闭状态的滑块底座13和滑块底座14的下死点位置双方。
参照图4至图6，分别代表具有同一构造的嵌入凹部20a-20d和滑轮组件30a-30d，对嵌入凹部20a和滑轮组件30a的构成进行详细说明
如图4至图6所示，嵌入凹部20a当俯视时呈大致圆形，在其中心部形成有贯通孔21。在嵌入凹部20a上，以从径向夹持中心部的贯通孔21并对向的方式，独立形成有刚性防脱突起(防脱突起、线缆防脱突起、滑轮防脱突起)22和弹性防脱突起(防脱突起、弹性突起)23。弹性防脱突起23由比刚性防脱突起22软质并且容易弹性变形的材料(例如板簧材料)构成。刚性防脱突起22和弹性防脱突起23均包含于广义的弹性部件内，“刚性”和“弹性”的表述用于表示两突起的相对的硬度的尺度。
刚性防脱突起22和弹性防脱突起23，呈嵌入凹部20a的周缘部所形成的悬臂梁状(片持梁状)，以当俯视时从嵌入凹部20a的周缘部朝向中心部彼此接近的方式延伸。刚性防脱突起22从嵌入凹部20a的周缘部朝向中心部在水平方向上延伸，弹性防脱突起23呈以从嵌入凹部20a的周缘部朝向中心部下垂(弯下)的方式延伸的圆弧形状(弯曲形状)。
如图4所示，滑轮组件30a具备滑轮主体31、滑轮托架32、将滑轮主体31旋转自如地支承于滑轮托架32上的螺母部件33。
滑轮主体31同时具有全圆板状的底面凸缘部311和顶面凸缘部312、以及形成于底面凸缘部311和顶面凸缘部312之间的线缆导向槽313。在线缆导向槽313上，缠绕有固定于滑块底座13和滑块底座14的驱动线缆W2。在滑轮主体31的中心部，形成有用于插通螺母部件33的插通孔314。
滑轮托架32具有：滑轮支承面321，对滑轮主体31的底面凸缘部311进行支承；嵌入筒部322，从该滑轮支承面321的中央部向下方延伸，并且嵌入于嵌入凹部20a的贯通孔21内。在滑轮支承面321的周方向的一部分上，形成有立起壁部323，当俯视时，该立起壁部323覆盖滑轮主体31(线缆导向槽313)的线缆卷绕区域、特别是最大施加驱动线缆W2的拉伸负荷的区域。
螺母部件33由插通于滑轮主体31的插通孔314并且铆接固定于滑轮托架32的嵌入筒部322的下端部的轴部件构成。在螺母部件33的上端部，形成有与滑轮主体31的顶面凸缘部312抵接的凸缘部331。在螺母部件33的中心部，形成有螺栓插通孔332，所述螺栓插通孔332被用于将组装状态的窗户调节器1组装于车辆车门的结合螺栓(未图示)插通。
在将滑轮组件30a嵌入如上构成的嵌入凹部20a的状态下，刚性防脱突起22和弹性防脱突起23，以当俯视时夹持滑轮组件30a的滑轮主体31的方式重叠于滑轮主体31。刚性防脱突起22的前端部与滑轮主体31的顶面凸缘部312相对向，弹性防脱突起23的前端部位于滑轮主体31的线缆导向槽313的内部。这样，刚性防脱突起22和弹性防脱突起23直接按压滑轮组件30a的滑轮主体31，因此，能够可靠地防止滑轮主体31从树脂制面板10的嵌入凹部20a脱落(脱离)。另外，通过刚性防脱突起22能够使具有滑轮主体31的滑轮组件30a的防脱防止功能提高，同时，通过弹性防脱突起23能够使滑轮组件30a向嵌入凹部20a的插入容易性提高。进一步，能够较小设定将具有滑轮主体31的滑轮组件30a嵌入树脂制面板10的嵌入凹部20a时的弹性防脱突起23的弹性位移量，从而能够提高弹性防脱突起23的耐久性。
刚性防脱突起22位于从驱动卷筒15和电动机单元16起的最远侧，当俯视时，覆盖滑轮主体31(线缆导向槽313)的线缆卷绕区域、特别是最大施加驱动线缆W2的拉伸负荷的区域。由此，除了具有滑轮主体31的滑轮组件30a的脱落防止功能以外，还能够使刚性防脱突起22具有卷绕在滑轮主体31上的驱动线缆W2的脱落防止功能。弹性防脱突起23位于最接近于驱动卷筒15和电动机单元16的一侧，当俯视时，覆盖滑轮主体31(线缆导向槽313)的线缆非卷绕区域，也就是说没有施加驱动线缆W2的拉伸负荷的区域。
如上构成的窗户调节器1如下装配。首先，在树脂制面板10的导轨11和导轨12上升降自如地支承滑块底座13和滑块底座14。接着，将一端部和另一端部固定于滑块底座13和滑块底座14并且中间部卷绕在驱动卷筒15上的驱动线缆W1，卷绕在滑轮组件30b和滑轮组件30c的滑轮主体31上，将施加了驱动线缆W1的拉伸负荷状态的滑轮组件30b和滑轮组件30c嵌入树脂制面板10的嵌入凹部20b和嵌入凹部20c。同时，将一端部和另一端部固定于滑块底座13和滑块底座14的驱动线缆W2，卷绕在滑轮组件30a和滑轮组件30d的滑轮主体31上，并且将施加了驱动线缆W2的拉伸负荷状态的滑轮组件30a和滑轮组件30d嵌入树脂制面板10的嵌入凹部20a和嵌入凹部20d。
现在，参照图7(A)～(D)，更详细地说明将施加了驱动线缆W2的拉伸负荷状态的滑轮组件30a嵌入树脂制面板10的嵌入凹部20a的工序。
首先，如图7(A)所示，在滑轮组件30a的滑轮主体31的线缆导向槽313上卷绕驱动线缆W2不足一圈(第一步骤)。
接着，如图7(B)所示，使滑轮组件30a的轴线相对于嵌入凹部20a的轴线倾斜，将滑轮组件30a中与滑轮主体31的线缆卷绕区域相对应的部分嵌入于嵌入凹部20a(第二步骤)。更具体而言，在使滑轮组件30a的轴线相对于嵌入凹部20a的轴线的倾斜角度最大，并且使滑轮主体31的线缆卷绕区域(特别是最大施加驱动线缆W2的拉伸负荷的区域)和刚性防脱突起22的周方向位置错开的状态下，将滑轮组件30a中与滑轮主体31的线缆卷绕区域相对应的部分嵌入于嵌入凹部20a，之后，逐渐减小滑轮组件30a的轴线相对于嵌入凹部20a的轴线的倾斜角度，同时，使滑轮主体31的线缆卷绕区域(特别是最大施加驱动线缆W2的拉伸负荷的区域)和刚性防脱突起22的周方向位置一致。由此，在刚性防脱突起22的下方的嵌入凹部20插入滑轮组件30a中与滑轮主体31的线缆卷绕区域相对应的部分。
接着，如图7(C)所示，使滑轮组件30a的轴线向与嵌入凹部20a的轴线一致的方向倾斜，将滑轮组件30a中与滑轮主体31的线缆非卷绕区域相对应的部分嵌入于嵌入凹部20a(第三步骤)。此时，弹性防脱突起23被按压于滑轮托架32的滑轮支承面321上并产生弹性变形，在滑轮主体31的线缆导向槽313的内部恢复弹性并返回至自由状态。在这种状态下，刚性防脱突起22和弹性防脱突起23在滑轮组件30a的滑轮主体31上重叠，防止了滑轮主体31从嵌入凹部20a脱落(脱离)(第四步骤)。
在以上的工序中，如图7(D)所示，组装于车辆车门之前的子组件状态的窗户调节器1完成。在本实施方式中，先将滑轮组件30a中与滑轮主体31的线缆卷绕区域(特别是施加驱动线缆W2的拉伸负荷最大的区域)相对应的部分嵌入于嵌入凹部20a(第二步骤)，之后，将滑轮组件30a中与滑轮主体31的线缆非卷绕区域相对应的部分嵌入于嵌入凹部20a(第三步骤)，因此，无论是否对滑轮主体31施加驱动线缆W2的拉伸负荷，都能够可靠地防止缠绕在滑轮主体31上的驱动线缆W2脱离或者滑轮组件30a(滑轮主体31)产生破损这些不良情况。
子组件状态的窗户调节器1，通过插通于螺母部件33的螺栓插通孔332的结合螺栓(未图示)将树脂制面板10结合于车门面板(内面板)，同时，在滑块底座13和滑块底座14上结合窗玻璃(未图示)，由此作为完成状态的窗户调节器1组装于车辆车门。
在此，由于所谓的制造子组件状态的窗户调节器1的工序和将子组件状态的窗户调节器1组装于车辆车门的工序，在不同的生产线或者不同的制造工厂进行，因此，在两工序之间必须加入子组件状态的窗户调节器1的交货工序(搬入工序)。在该交货工序中，会对滑轮主体31施加驱动线缆W2的拉伸负荷或者对滑轮组件30a施加意料之外的冲击。在本实施方式中，由于刚性防脱突起22和弹性防脱突起23直接按压滑轮组件30a的滑轮主体31，因此，在子组件状态的窗户调节器1的交货时(搬入时)，能够可靠地防止滑轮主体31从树脂制面板10的嵌入凹部20a脱落(脱离)。另外，能够可靠地防止卷绕在滑轮主体31上的驱动线缆W2从嵌入凹部20a脱落(脱离)。
在本实施方式中所述的嵌入凹部20a和滑轮组件30a的嵌入构造所产生的优势的作用效果，同样完全能够通过嵌入凹部20b-20d和滑轮组件30b-30d的嵌入构造而得到。
在以上的实施方式中，以在位于车辆前后方向的导轨11和导轨12上升降自如地支承滑块底座13和滑块底座14的所谓的双轨式窗户调节器1为例进行了说明。但是，本发明也同样能够适用于在单一的导轨上升降自如地支承单一的滑块底座的所谓的单轨式窗户调节器。在将本发明适用于单轨式的窗户调节器的情况下，可以为在导轨的上下支承滑轮组件的方式或者在导轨的上部支承滑轮组件而在导轨的下部支承线缆驱动机构的方式(所谓的下端驱动)。也就是说，只要在树脂制面板的导轨的上下的至少一方上支承滑轮组件，本发明就成立。
在以上的实施方式中，以刚性防脱突起(防脱突起、线缆防脱突起、滑轮防脱突起)22和弹性防脱突起(防脱突起、弹性突起)23各设置一个的情况为例进行了说明，但是，刚性防脱突起22和弹性防脱突起23只要至少各设置一个即可，也可以为一方或者双方设置两个以上的方式。
在以上的实施方式中，以使刚性防脱突起22的前端部与滑轮主体31的顶面凸缘部312相对向、使弹性防脱突起23的前端部位于滑轮主体31的线缆导向槽313的内部的情况为例进行了说明，但是，设置刚性防脱突起22和弹性防脱突起23的方式并不限定于此，例如也可以为使刚性防脱突起22和弹性防脱突起23双方与滑轮主体31的顶面凸缘部312相对向的方式。
在以上的实施方式中，当俯视时，刚性防脱突起22的前端部延伸至与滑轮主体31的顶面凸缘部312相对向并且重叠的位置，但是，并不限定于此，也可以为当俯视时，刚性防脱突起22的前端部延伸至滑轮主体31的顶面凸缘部312的周缘部附近的方式。
在以上的实施方式中，以刚性防脱突起22兼用滑轮防脱突起和线缆防脱突起的情况为例进行了说明，但是，也可以分别在树脂制面板10的嵌入凹部20a、20b、20c、20d的周缘部上分别设置作为滑轮防脱突起的刚性防脱突起和作为线缆防脱突起的刚性防脱突起。
(产业上的可利用性)
本发明的窗户调节器例如适用于使汽车的窗玻璃升降的窗户调节器。

Claims (7)

1.一种窗户调节器，包括：
树脂制面板，一体成形有在上下方向上延伸的导轨；
滑块底座，沿着所述树脂制面板的导轨而升降自如地被支承，并固定有窗玻璃；
线缆，固定于所述滑块底座；以及
滑轮组件，旋转自如地支承于所述树脂制面板的导轨的上下的至少一方，具有固定于所述滑块底座的线缆所缠绕的滑轮主体；
所述窗户调节器的特征在于，
在所述树脂制面板上，形成有用于嵌入所述滑轮组件的嵌入凹部，以及
在所述树脂制面板上形成有防脱突起，所述防脱突起当俯视时从所述嵌入凹部的周缘部向中心部延伸，与嵌入所述嵌入凹部的所述滑轮组件的滑轮主体重叠，防止所述滑轮主体从所述嵌入凹部脱落，
所述防脱突起，以当俯视时夹持嵌入所述嵌入凹部的所述滑轮组件的滑轮主体的方式，具有至少一个刚性防脱突起和至少一个比该刚性防脱突起软质并且容易弹性变形的弹性防脱突起，
所述刚性防脱突起当俯视时位于所述滑轮主体的线缆卷绕区域，所述弹性防脱突起当俯视时位于所述滑轮主体的线缆非卷绕区域。
2.根据权利要求1所述的窗户调节器，其特征在于，
所述滑轮主体具有底面凸缘部、顶面凸缘部、以及形成于底面凸缘部和顶面凸缘部之间的线缆导向槽，
所述刚性防脱突起的前端部，与所述滑轮主体的顶面凸缘部相对向，
所述弹性防脱突起的前端部，位于所述线缆导向槽的内部。
3.一种窗户调节器子组件的装配方法，其特征在于具有如下步骤：
准备树脂制面板的步骤，其中，所述树脂制面板一体成形有：在上下方向上延伸的导轨、位于该导轨的上下的至少一方的嵌入凹部、当俯视时从所述嵌入凹部的周缘部向中心方向延伸的滑轮防脱突起；
在所述导轨上，升降自如地保持固定有窗玻璃的滑块底座的步骤；以及
将固定于所述滑块底座的线缆卷绕于滑轮组件的滑轮主体，并且将所述滑轮组件嵌入所述嵌入凹部的步骤；
在将所述滑轮组件嵌入所述嵌入凹部的步骤中，依次实行如下步骤：
第一步骤，在所述滑轮组件的滑轮主体上卷绕所述线缆不足一圈；
第二步骤，使所述滑轮组件的轴线相对于所述嵌入凹部的轴线倾斜，在所述滑轮防脱突起的下方的所述嵌入凹部，嵌入所述滑轮组件中与所述滑轮主体的线缆卷绕区域相对应的部分，由此，当俯视时，使所述滑轮防脱突起与嵌入所述嵌入凹部的所述滑轮组件的滑轮主体重叠，防止所述滑轮主体从所述嵌入凹部脱落；以及
第三步骤，使所述滑轮组件的轴线向与所述嵌入凹部的轴线一致的方向倾斜，将所述滑轮组件中与所述滑轮主体的线缆非卷绕区域相对应的部分嵌入树脂制面板的所述嵌入凹部。
4.根据权利要求3所述的窗户调节器子组件的装配方法，其特征在于，
在所述树脂制面板上，形成有当俯视时从所述嵌入凹部的周缘部向中心方向延伸的线缆防脱突起，
在所述第二步骤中，使所述滑轮组件的轴线相对于所述嵌入凹部的轴线倾斜，在所述线缆防脱突起的下方的所述嵌入凹部，插入所述滑轮组件中与所述滑轮主体的线缆卷绕区域相对应的部分。
5.根据权利要求3或4所述的窗户调节器子组件的装配方法，其特征在于，
在所述树脂制面板上，形成有当俯视时从所述嵌入凹部的周缘部向中心方向延伸的弹性突起，
在所述第三步骤中，使所述滑轮组件的轴线向与所述嵌入凹部的轴线一致的方向倾斜，使所述弹性突起产生弹性变形，同时，将所述滑轮组件中与所述滑轮主体的线缆非卷绕区域相对应的部分嵌入所述嵌入凹部。
6.根据权利要求4所述的窗户调节器子组件的装配方法，其特征在于，
所述线缆防脱突起兼作滑轮防脱突起，当俯视时从所述嵌入凹部的周缘部向中心方向延伸，与嵌入所述嵌入凹部的所述滑轮组件的滑轮主体重叠，防止所述滑轮主体从所述嵌入凹部脱落。
7.一种窗户调节器子组件，通过实行如下步骤而制造：
准备树脂制面板的步骤，其中，所述树脂制面板一体成形有：在上下方向上延伸的导轨、位于该导轨的上下的至少一方的嵌入凹部、当俯视时从所述嵌入凹部的周缘部向中心方向延伸的滑轮防脱突起；
在所述导轨上，升降自如地保持固定有窗玻璃的滑块底座的步骤；以及
将固定于所述滑块底座的线缆卷绕在滑轮组件的滑轮主体上，并且将所述滑轮组件嵌入所述嵌入凹部的步骤；
所述窗户调节器子组件的特征在于，
在将所述滑轮组件嵌入所述嵌入凹部的步骤中，依次实行如下步骤：
第一步骤，在所述滑轮组件的滑轮主体上卷绕所述线缆不足一圈；
第二步骤，使所述滑轮组件的轴线相对于所述嵌入凹部的轴线倾斜，将所述滑轮组件中与所述滑轮主体的线缆卷绕区域相对应的部分，嵌入树脂制面板的所述嵌入凹部；
第三步骤，使所述滑轮组件的轴线向与所述嵌入凹部的轴线一致的方向倾斜，将所述滑轮组件中与所述滑轮主体的线缆非卷绕区域相对应的部分嵌入树脂制面板的所述嵌入凹部；以及
第四步骤，使所述滑轮防脱突起与嵌入所述嵌入凹部的所述滑轮组件的滑轮主体重叠，防止所述滑轮主体从所述嵌入凹部脱落。
CN201380056307.7A 2012-10-29 2013-10-09 窗户调节器、以及窗户调节器子组件及其装配方法 Expired - Fee Related CN104822890B (zh)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012-237820 2012-10-29
JP2012237820A JP5639139B2 (ja) 2012-10-29 2012-10-29 ウインドレギュレータ
JP2012-237821 2012-10-29
JP2012237821A JP6131021B2 (ja) 2012-10-29 2012-10-29 ウインドレギュレータサブアッシの組立方法
PCT/JP2013/077450 WO2014069199A1 (ja) 2012-10-29 2013-10-09 ウインドレギュレータ、並びにウインドレギュレータサブアッシ及びその組立方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104822890A CN104822890A (zh) 2015-08-05
CN104822890B true CN104822890B (zh) 2016-09-07

Family

ID=50627113

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201380056307.7A Expired - Fee Related CN104822890B (zh) 2012-10-29 2013-10-09 窗户调节器、以及窗户调节器子组件及其装配方法

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20150275560A1 (zh)
CN (1) CN104822890B (zh)
WO (1) WO2014069199A1 (zh)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014126077A (ja) * 2012-12-25 2014-07-07 Aisin Seiki Co Ltd 車両用駆動装置
JP6364996B2 (ja) * 2014-06-23 2018-08-01 アイシン精機株式会社 昇降装置
JP6225141B2 (ja) 2015-05-29 2017-11-01 シロキ工業株式会社 ウインドレギュレータ
DE102015216557A1 (de) * 2015-08-28 2017-03-02 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Fensterheberbaugruppe für ein Kraftfahrzeug
US9580953B1 (en) * 2016-02-03 2017-02-28 Hi-Lex Controls, Inc. Pulley joint assembly
US10287814B2 (en) * 2016-05-25 2019-05-14 Magna Closures Inc. Pulley rivet for installation of pulleys for window regulator systems
DE102017209907A1 (de) * 2016-06-13 2017-12-14 Magna Closures Inc. Nietenlose Umlenkrolle für Fensterhebersysteme
US11203254B2 (en) * 2018-08-28 2021-12-21 Magna Closures Inc. Frameless window regulator rail with over-molded functional edge
DE102018220656A1 (de) * 2018-11-30 2020-06-04 Brose Fahrzeugteile Se & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Fensterhebersystem und Kraftfahrzeugtür
CN111877913A (zh) * 2020-06-23 2020-11-03 东风博泽汽车系统有限公司 一种单导轨汽车玻璃升降器
EP4269737A1 (en) * 2022-04-26 2023-11-01 Hi-Lex Europe GmbH Window regulator assembly of a vehicle

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6227993B1 (en) * 1998-12-21 2001-05-08 Kuster & Co. Gmbh Cable reversing system for an automatic window lift
CN1576508A (zh) * 2003-07-25 2005-02-09 法国阿文美驰轻型车系统有限公司 车窗调节器致动装置的外壳
CN100999969A (zh) * 2006-01-13 2007-07-18 法国阿文美驰轻型车系统有限公司 窗户调节器和窗户调节器的装配方法
CN101454530A (zh) * 2006-05-26 2009-06-10 丰田自动车株式会社 引线型车窗升降机
DE102008024742A1 (de) * 2008-05-21 2009-11-26 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Hallstadt Lagerstelle für ein Umlenkelement
JP2009287310A (ja) * 2008-05-30 2009-12-10 Shiroki Corp ウインドレギュレータ組立体
WO2011095414A1 (de) * 2010-02-04 2011-08-11 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Hallstadt Verstellvorrichtung mit einer umlenkbaugruppe

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2919770B2 (ja) * 1995-03-30 1999-07-19 株式会社大井製作所 窓ガラスの昇降装置
US6553718B2 (en) * 2000-06-22 2003-04-29 Meritor Light Vehicle Systems-France Cable tensioning device
US6574922B2 (en) * 2000-10-06 2003-06-10 Meritor Light Vehicle Systems Door trimming panel having a window-lift mechanism
US6758013B2 (en) * 2002-01-25 2004-07-06 Delphi Technologies, Inc. Integrated roller cable assembly
DE20310038U1 (de) * 2003-06-25 2004-11-04 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Umlenkeinrichtung für einen Kraftfahrzeugfensterheber
US7958676B2 (en) * 2005-09-12 2011-06-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co Kg, Coburg Deflection device for an adjustment device of a motor vehicle
JP2009013668A (ja) * 2007-07-04 2009-01-22 Hi-Lex Corporation プーリおよびそれを用いたウインドレギュレータ
JP2011157693A (ja) * 2010-01-29 2011-08-18 Hi-Lex Corporation プーリアッセンブリ
EP2952667B1 (en) * 2014-06-02 2018-07-25 Grupo Antolin-Ingenieria, S.A. Fixing assembly of a window regulator pulley

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6227993B1 (en) * 1998-12-21 2001-05-08 Kuster & Co. Gmbh Cable reversing system for an automatic window lift
CN1576508A (zh) * 2003-07-25 2005-02-09 法国阿文美驰轻型车系统有限公司 车窗调节器致动装置的外壳
CN100999969A (zh) * 2006-01-13 2007-07-18 法国阿文美驰轻型车系统有限公司 窗户调节器和窗户调节器的装配方法
CN101454530A (zh) * 2006-05-26 2009-06-10 丰田自动车株式会社 引线型车窗升降机
DE102008024742A1 (de) * 2008-05-21 2009-11-26 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Hallstadt Lagerstelle für ein Umlenkelement
JP2009287310A (ja) * 2008-05-30 2009-12-10 Shiroki Corp ウインドレギュレータ組立体
WO2011095414A1 (de) * 2010-02-04 2011-08-11 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Hallstadt Verstellvorrichtung mit einer umlenkbaugruppe

Also Published As

Publication number Publication date
WO2014069199A1 (ja) 2014-05-08
US20150275560A1 (en) 2015-10-01
CN104822890A (zh) 2015-08-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104822890B (zh) 窗户调节器、以及窗户调节器子组件及其装配方法
FR2888559B1 (fr) Procede d'assemblage d'un essieu de vehicule automobile du type pourvu de bras de suspension et d'une traverse montee entre lesdits bras, et essieu correspondant
CN210258230U (zh) 一种支撑牢固的汽车电动踏板
CN201512306U (zh) 可调节式齿条顶升机
CN102485518B (zh) 单独操作的卷帘式全景车顶
CN104854293B (zh) 窗户调节器
CN103999334A (zh) 在滚动轴承与壳体件之间具有轴向的预应力的电机及用于运行这样的电机的方法
CN102905914B (zh) 用于机动车辆的装有动力装置的后桥总成
US10605353B2 (en) Pinion cage for supporting at least one planet wheel in a spiral gear planetary gear train for an adjustment device for adjusting two structural components which can be adjusted relative to one another, spiral gear planetary gear train with such a pinion cage and engine transmission unit with such a spiral gear planetary gear train
CN207043705U (zh) 一种汽车座椅靠背扭簧的自动装配机构
CN104563720B (zh) 车窗玻璃升降装置
CN102817519B (zh) 玻璃升降器
CN202038301U (zh) 一种手刹
DE102010040742A1 (de) Lenkantriebsanordnung für ein Flurförderzeug
DK2669154T3 (en) Ranking Drive to a trailer
CN205970779U (zh) 一种全景式电动天窗遮阳帘结构
CN213356848U (zh) 汽车搬运装置
CN2887814Y (zh) 别墅电梯防震滚动导靴
CN210526688U (zh) 一种新型下限位备胎升降机构
CN103861913B (zh) 用于折弯矩形管体的多轴折弯机
EP1977917A3 (de) Lageranordnung für Fahrzeugteile, Radaufhängung sowie Verfahren zur Herstellung eines Lagegehäuses für die Lageranordnung
CN205243268U (zh) 一种具有储能、释能功能的下端驱动玻璃升降器
CN205311313U (zh) 一种汽车自动防护罩
CN215671736U (zh) 一种集成玻璃后导轨式门窗玻璃升降器
CN201646345U (zh) 一种叉车蓄电池固定安装支架

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
EXSB Decision made by sipo to initiate substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20160907

Termination date: 20171009

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee