CN104732790B - 车辆信息更新方法及设备 - Google Patents

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Abstract

一种具有近场通信(NFC)功能的移动设备的车辆信息更新方法及设备，所述车辆信息更新方法包括：通过NFC标签从车载装置接收软件版本信息，使用第一无线访问装置将包括软件版本信息的预定控制消息发送到更新服务器，使用第二无线访问装置从更新服务器接收对应于软件版本信息的最新软件，并且使用车辆中的第三无线访问装置将所接收的最新软件发送到车载装置。

Description

车辆信息更新方法及设备
技术领域
本公开涉及车辆信息的更新方法，以及使用该方法的设备和系统，并且，更具体地，涉及用于使用具有近场通信(NFC)功能的移动设备更新车辆软件和导航地图的方法和设备。
背景技术
随着汽车技术的发展，最新的车辆已经开发出各种各样的并且越来越复杂的功能。此外，同样实现各种各样复杂功能的各种类型的软件也已经被提供。具体地，基于新功能的增加和错误校正的软件升级速率已经增加，使得用户感觉方便。
通常，为了升级车辆软件，车辆拥有者需访问服务中心。可替换地，车辆拥有者可手动访问与车辆相关的基于因特网的主页以检查和下载对应于车辆的类型和制造年份的软件，并且然后安装下载的软件。例如，车辆拥有者将检查的软件存储在如通用串行总线(USB)存储器等的便携式存储介质中，将便携式存储介质连接到车辆，并且驱动用于软件更新的预定的应用程序进行软件升级。通常，每季度提供一次用于车辆软件升级的版本。然而，上述手动的方法对于车辆拥有者来说不方便。
此外，用于导航的地图数据通常每季度更新一次。全部地图数据从预定的地图服务器下载并且存储在车辆中。具体地，地图数据具有4千兆字节(GB)至5GB的大小。根据类型，同样存在具有10GB或更大容量的大容量数据。因此，从因特网主页下载地图数据会花费很多时间。
近年来，即使在相同的车辆类型中，在车辆中已配备不同的软件系统。因此，驾驶员对于直接检查并找到适合于他们自己的车辆的软件版本通常是有困难。
发明内容
因此，本公开针对显著消除由于现有技术的局限性和缺点导致的一个或多个问题的车辆信息的更新方法和设备。本公开的目的是提供一种使用具有近场通信(NFC)功能的移动设备的车辆信息的更新方法。本公开的另一目的是提供一种使用具有NFC功能的移动设备的车载导航装置的地图信息更新方法。本公开的另一目的是提供一种车载导航装置的地图信息更新方法，该方法能够局部更新用于车载导航装置的地图信息。本公开的另一目的是提供一种更加迅速并有效地利用无线访问装置从服务器接收车辆软件导航地图信息的方法。本公开的另一目的是提供实现上述方法的设备、系统、和记录介质。
本公开的另外的优势、物体、和特征，部分将在随后的详细说明中阐述，并且部分对于本领域普通的技术人员将清晰可见，依据以下考查或者可以从本公开的实践中得知。本公开的目标和其他优点可以通过在书面描述中和本文的权利要求以及附图中具体指出的结构实现和获得。
为了实现这些目标其他优点以及根据本公开的目的，如本文中体现的并广泛描述的，具有近场通信(NFC)功能的移动设备中的车辆信息更新方法包括：通过NFC标签从车载装置接收软件版本信息，使用第一无线访问装置将包括软件版本信息的预定控制消息发送到更新服务器，使用第二无线访问装置从更新服务器接收对应于软件版本信息的最新软件，并且使用车辆中的第三无线访问装置将所接收的最新软件发送到车载装置。
NFC标签可以在车载装置的软件版本确认屏幕上进行。
第二无线访问装置可包括：i)无线因特网通信装置，支持选自由Wi-Fi、Wibro和Wimax组成的组中的至少一种无线访问技术，以及ii)移动通信装置，支持选自由WCDMA、HSPA、LTE和LTE-A组成的组中的至少一种无线访问技术。
车辆信息更新方法可以进一步包括，选择用于接收最新软件的第二无线访问装置，其中第二无线访问装置可以基于选自由以下因素组成的组的至少一个因素来选择：每种无线访问技术的无线连接状态、数据通信费用、和数据发送速度。
软件版本信息可以确认由以下项目组成的组中的至少一项：软件创建日期、安装软件的车载装置的类型、具有配备在其中的车载装置的车辆的类型和规格。
第三无线访问装置可以通过Wi-Fi直接连接被连接至车载装置。
车辆信息更新方法可以进一步包括，当Wi-Fi直接连接不可能时，在移动设备的屏幕上显示指示重新进行NFC标签的预定的通知消息，其中，当NFC标签通过车载装置感知并且建立Wi-Fi直接连接时，最新软件可以通过建立的Wi-Fi直接连接发送。
在本公开的另一方面中，通过NFC连接与移动设备连锁的车载装置中的车辆信息更新方法包括：感知车载装置的显示屏幕上的NFC标签，根据显示屏幕类型将包括选自由位置信息、行驶路线设定信息、软件版本信息和地图版本信息组成的组中的至少一个项目的第一信息通过NFC连接发送到移动设备，并且通过车辆中的第一无线访问装置从移动设备接收对应于第一信息的最新软件或最新地图信息。
第一无线访问装置可以是NFC连接、蓝牙连接、和Wi-Fi直接连接中的任意一个。
第一无线访问装置可以基于最新软件的数据量或者最新地图信息的数据量选择。
在本公开的另一方面中，具有NFC功能的移动设备中的车辆信息更新方法包括：通过NFC标签从车载装置接收车辆的位置信息或行驶路线设定信息，将包括位置信息或行驶路线设定信息的预定的控制消息通过无线网络发送到更新服务器，通过无线网络从更新服务器接收对应于位置信息或行驶路线设定信息的最新地图信息，并且使用车辆中的可用的无线访问装置将所接收的最新地图信息发送到车载装置。
位置信息或行驶路线设定信息可以通过在车载装置的导航屏幕上的NFC标签接收。
当导航屏幕是基于目的地的输入显示行驶路线的屏幕时，可以接收行驶路线设定信息。
当导航屏幕是仅显示车辆的当前位置的屏幕时，可以接收位置信息。
当接收行驶路线设定信息时，最新地图信息可以是基于行驶路线改变的地图信息。
当接收位置信息时，最新地图信息可以是车辆的当前位置预定半径范围内改变的地图信息。
在本公开的另一方面中，使用NFC的车辆信息更新系统包括：更新服务器，根据外部请求通过无线网络发送最新的车辆软件和最新的地图信息；具有NFC功能并且被配置为通过显示屏幕感知NFC标签的车载装置，车载装置通过NFC连接根据显示屏幕类型发送包括选自由位置信息、行驶路线设置信息、软件版本信息、和地图版本信息组成的组中的至少一个项目的第一信息；以及移动设备，在从车载装置接收到第一信息时，依据从车载装置接收的第一信息通过无线网络将包括第一信息的预定的控制消息发送到更新服务器，从而通过无线网络基于第一信息接收最新的软件或最新的地图信息，并且使用车辆中的无线访问装置将所接收的最新的软件或所接收的最新的地图信息发送到车载装置。
移动设备可以基于最新的软件的大小或最新的地图信息的大小从由Wi-Fi直接连接、NFC连接、和蓝牙连接组成的组中选择无线访问装置。
无线网络可以包括：i)无线因特网网络，支持选自由Wi-Fi、Wibro、和Wimax组成的组中的至少一种无线访问方式，以及ii)移动通信网络，支持选自由WCDMA、HSPA、LTE、和LTE-A组成的组中的至少一种无线访问方式。
移动设备可以基于选自由每种无线访问方式的无线连接状态、数据通信费用和数据传输速度组成的组中的至少一个因素选择无线访问方式。
在本公开的另一方面中，移动设备包括：通过NFC标签从车载装置接收软件版本信息的装置，使用第一无线访问装置将包括软件版本信息的预定控制消息发送到更新服务器的装置，使用第二无线访问装置从更新服务器接收对应于软件版本信息的最新软件的装置，以及使用车辆中的第三无线访问装置将所接收的最新软件发送到车载装置的装置。
在本公开的另一方面中，通过NFC连接与移动设备连锁的车辆信息更新设备包括：感知设备的显示屏幕上的NFC标签的装置，根据显示屏幕类型将包括选自由位置信息、行驶路线设置信息、软件版本信息、和地图版本信息组成的组中的至少一项的第一信息通过NFC连接发送到移动设备的装置，以及通过车辆中的第一无线访问装置从移动设备接收对应于第一信息的最新软件或最新地图信息的装置。
上述技术解决方案仅仅是本公开的一些实施方式，并且本领域技术人员可以通过随后的本公开的详细说明得出并理解与本发明的技术特征结合的各种各样的实施方式。
附图说明
包括附图以提供对本公开的进一步的了解的并且附图与本申请结合并且构成本申请的部分，该附图示出了本公开的实施方式以及用于说明本公开的原理的说明。在附图中：
图1是示出了根据本公开的实施方式的移动设备的配置的视图；
图2是示出根据本公开的实施方式的支持车辆软件升级方法的系统的配置的视图；
图3是示出根据本公开的实施方式的车载装置的内部配置的视图；
图4是示出了根据本公开的实施方式的车辆软件更新过程的流程图；
图5是示出了根据本公开的实施方式的使用近场通信(NFC)的地图信息更新方法的流程图；
图6是示出了根据本公开的实施方式的车辆软件更新过程的视图；以及
图7是示出了根据本公开的实施方式的车载导航装置的地图信息更新过程的视图。
具体实施方式
现在将详细地参考本公开的实施方式，本公开的实施方式的实例在附图中示出。本文中的元件的后缀“模块”和“单元”是用来便于说明，并且因此能可互换地使用并且没有任何可区别的含义或功能。
本文中所使用的术语仅是为了描述特定的实施方式而并不旨在限制本公开。除非上下文另有明确说明，否则如本文所用的单数形式“一(a)”、“一个(an)”和“该”也旨在包括复数形式。应进一步理解，当在本说明书中使用术语“包括(comprises)”和/或“包含(comprising)”时，规定陈述的特征、整体、步骤、操作、元件、和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或其组合的存在或添加。如本文中使用的，术语“和/或”包括一个或多个相关列出项的任何及所有组合。
作为本文中描述的移动设备，可以使用移动电话、智能手机、便携式计算机、数字广播收音机、个人数字助理(PDA)、便携式多媒体播放器(PMP)等。然而，应该注意根据这个说明书中公开的实施方式的结构可适用于如台式机以及移动终端的固定终端。
本文中描述的车载装置是提供选自以下功能之中的至少一个功能的装置，包括音频/视频再现功能、导航功能、广播接收功能、全球定位系统(GPS)接收功能、车载无线通信功能等。应该注意车载装置可以基于车辆类型和车辆选项具有不同的功能和构造。
应当理解，本文中所使用的术语“车辆(vehicle)”或“车辆的(vehicular)”或其他类似术语包括广义的机动车辆，诸如包括运动型多用途车辆(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的载客车辆；包括各种小船、海船的船只；航天器等；并且包括混合动力汽车、电动车辆、插入式混合电动车辆、氢动力车辆、及其他代用燃料车辆(例如从除石油以外的资源获得的燃料)。如本文中提及，混合车辆是具有两个或更多个动力源的车辆，例如，汽油动力和电动式车辆。
此外，应理解的是，一个或多个以下方法，或者其方面，可以是由至少一个控制器执行。术语“控制器”是可以指包括存储器和处理器的硬件装置。存储器可以被配置为存储程序指令，并且处理器可以被配置为执行程序指令以执行下面进一步描述的一个或多个过程。
而且，本公开的控制器可体现为计算机可读介质上的包括由处理器、控制器执行的可执行程序指令的非瞬时性计算机可读媒介。计算机可读介质的实例包括但并不限于ROM、RAM、光盘(CD)-ROM、磁带、软盘、闪存驱动器、智能卡和光学数据存储设备。计算机可读介质也可分布在网络耦接的计算机系统中，从而例如通过远程通信服务器(telematicsserver)或控制器局域网络(CAN)以分布式方式存储和执行该计算机可读介质。
参照图1，移动设备100可包括无线通信单元110、传感单元120、输出单元130、音频/视频(A/V)输入单元140、存储器150、输入键模块160、外部接口单元170、控制器180、和供电单元190。图1中示出的移动设备100的组件不是必须的并且，因此，可以实现具有更多的或者更少的组件的移动设备。在下文中，将详细描述移动设备100的组件。
无线通信单元110通常包括使移动设备100和无线通信系统之间或者移动设备100和车载通信装置之间能够无线通信的一个或多个组件。例如，无线通信单元110可以包括广播接收模块111、移动通信模块113、无线因特网模块115、近距离通信模块117、和GPS接收模块119。
广播接收模块111通过广播频道从外部广播管理服务器接收广播信号和/或与广播相关的信息。广播频道可以包括卫星频道和地上频道。广播管理服务器可以指产生并发送广播信号和/或与广播相关的信息的服务器或者接收预先产生的广播信号和/或与广播相关的信息并且然后将所接收的信号或信息发送到移动设备100的服务器。广播信号尤其可以包括TV广播信号、无线电广播信号、和数据广播信号。此外，广播信号可以进一步包括作为TV或无线电广播信号和数据广播信号的组合的广播信号。
与广播相关的信息可以指与广播频道、广播节目、或广播服务提供者有关的信息。与广播相关信息可以通过移动通信网络提供。在这种情况下，与广播相关的信息可以由移动通信模块113接收。
与广播相关的信息可以以各种形式提供。例如，数字多媒体广播(DMB)的电子节目指南(EPG)或者数字视频广播手持终端(DVB-H)的电子服务指南可以包括在与广播相关的信息中。
广播接收模块111可以使用各种各样的广播系统接收广播信号。具体地，广播接收模块111可以使用数字广播系统(如数字多媒体广播-地面(DMB-T)、数字多媒体广播-卫星(DMB-S)、仅前向链路媒体(MediaFLO)、数字视频广播-手持终端(DVB-H)、以及综合服务数字广播-地面(ISDB-T))接收广播信号。当然，广播接收模块111可以配置为适合于提供广播信号的其他广播系统，像上述数字广播系统一样。
由广播接收模块111接收的广播信号和/或与广播相关的信息可以存储在存储器150中。此外，由广播接收模块111接收的广播信息可以通过预定的近距离通信装置被发送到特定的车载装置，如车载导航装置。
移动通信模块113通过移动通信网络的无线接口将无线电信号传送到基站、中继、中继器、毫微小区等，或者从基站、中继、中继器、毫微小区等接收无线电信号。无线电信号可以包括，例如，语音和视频通信信号或者基于文本/多媒体消息发送和接收的各种数据信号。
根据本公开的实施方式的移动设备100可通过移动通信模块113下载用于车载装置的软件并且将下载的软件发送到车载装置。具体地，在用于移动设备100的定价政策包括无限制的数据的情况下，移动设备100可以使用移动通信模块113直接更新车辆软件。移动通信模块113可以支持选自以下标准之中的至少一个移动通信标准，即宽带码分多址联接方式(WCDMA)、高速数据包访问(HSPA)、长期演进(LTE)/高级LTE等。
无线因特网模块115可以指用于无线因特网访问的发送/接收模块。无线因特网模块115可以安装在移动设备100中或者通过预定的接口端子从外部连接至移动设备100。无线局域网(WLAN)(Wi-Fi)、无线宽带(Wibro)、全球微波接入互操作性(Wimax)等可以用作无线因特网技术。
根据本公开的实施方式的移动设备100可以通过无线因特网模块115访问预定的车辆软件更新服务器或者预定的地图信息供应服务器以通过下载接收需要的软件或者接收实时更新的地图信息。所接收的地图信息可以是对应于车载导航装置中设定的行驶路线的地图信息并且可以在行驶路线上实时更新。地图信息可以包括地图图像、基于话音的行驶路线指导信息、以及实时交通指导信息。
在以上实例中，车辆软件更新服务器和地图信息供应服务器被描述为单独的服务器。然而，应该注意车辆软件更新服务器和地图信息供应服务器可以实现为一个服务器。在下文中，为了便于说明通常将上述两个服务器称作“更新服务器”。
近距离通信模块117是用于近距离通信的模块。近距离通信技术可以包括选自以下技术之中的至少一个技术，包括近场通信(NFC)、蓝牙、射频识别(RFID)、红外线数据协会(IrDA)、超宽带(UWB)、ZigBee等。
通常，NFC是在少于10cm的近距离内的装置之间发送数据的技术。就是说，NFC是近距离无线通信技术。因为数据可以用NFC发送和接收，所以根据本公开的实施方式的移动设备100可通过NFC连接将数据发送到车载装置，或者从车载装置接收数据。
根据本公开的实施方式的移动设备100可以通过NFC连接与预定的车载装置(如车载导航装置或者音频/视频装置)通信，并且从车载装置获得软件版本信息。软件版本信息可以被配置为确定选自以下信息中的至少一个信息，包括软件创建日期、安装软件的车载装置的类型、相应的车辆的类型和规格等。规格信息可以包括车辆的制造年份信息和选择信息。
在以上实例中，软件版本信息被描述为包括各种类型的信息。在备选方案中，车载装置可将包括在软件版本信息中的各种类型的信息逐一发送到移动设备100。
此外，移动设备100可以通过NFC连接从如车载导航装置的车载装置接收车辆的当前位置信息和行驶路线设定信息。移动设备100可以通过无线因特网模块115或者移动通信模块113将所接收的位置信息和行驶路线设定信息发送到更新服务器。这时，更新服务器可以提取对应于所接收的位置信息和行驶路线设定信息的地图信息并且将提取的地图信息通过无线通信网络发送到移动设备100。
移动设备100可以考虑到选自无线连接状态、数据通信费用、数据传输速度等之中的至少一个因素决定将用于与更新服务器通信的通信装置，即，无线访问装置。无线访问装置可以包括支持选自Wi-Fi、Wibro、Wimax等之中的至少一个无线访问技术的无线因特网通信装置，以及支持选自WCDMA、HSPA、LTE、LTE-A等的至少一个无线访问技术的移动通信装置。例如，在Wi-Fi和LTE通信在当前无线连接状态下是可用的，并且LTE服务的定价政策不包括无限制的数据的情况下，移动设备100可以使用Wi-Fi通信装置与更新服务器通信。另一方面，在Wi-Fi和LTE通信在当前无线连接状态下是可用的，并且LTE服务的定价政策包括无限制的数据的情况下移动设备100可以使用LTE通信装置与更新服务器通信。
GPS接收模块119是使用通过定位卫星接收的信号确定或获取移动设备100的位置信息的模块。车载导航装置可以包括一个额外的GPS接收模块并且使用额外的GPS接收模块获得车辆的当前位置信息。
传感单元120可以根据控制器180的控制信号感应移动设备100的内部状态或外部状态的改变并且基于此创建感应信息。由传感单元120创建的感应信息可以包括感应移动设备100的内部/外部状态所必需的信息以及控制移动设备100的操作所必需的信息，例如，关于移动设备100的开/关状态、移动设备100的位置、用户与移动设备100接触或无接触、移动设备100的定位或高度、移动设备100的旋转和移动、移动设备100的速度/加速度/减速度、移动设备100的外部温度/湿度/亮度、外围设备的连接或断开状态(如耳机的连接或断开)、环境声、以及与外部通信装置的连接的信息。
例如，移动设备100可以根据用户输入利用车载装置确定通过传感单元120能够进行NFC通信的车载装置并且开始NFC通信连接，如NFC点对点(P2P)连接。NFCP2P连接是具有NFC功能的装置间信息共享装置配备在其中的连接。具体地，NFC P2P连接是用于更新根据本公开的地图信息和车辆软件(如如图片、音乐、文件等的内容)的装置间通信方法。
输出单元130产生与视觉、听觉、或触觉有关的输出。输出单元130可以包括显示模块131、声音输出模块133、警报单元135、和触觉模块137。
显示模块131显示(例如，输出)由移动设备100处理的信息。例如，在移动设备100在电话交谈模式下的情况下，显示模块131显示与电话交谈相关的用户界面(UI)或图形用户界面(GUI)。另一方面，在移动设备100在视频交谈模式或摄影模式下的情况下，显示模块131显示拍摄的和/或接收的图像，UI或者GUI。具体地，根据本公开的实施方式的显示模块131可以通过NFC标签在车载导航装置上将用户选择的行驶路线信息(在下文中称为“行驶路线设定信息”)接收并显示为图像并且响应相应的行驶路线信息显示来源于更新服务器的地图信息的下载状态。
显示模块131可以包括选自液晶显示器、薄膜晶体管-液晶显示器、有机发光二极管、柔性显示器、和三维(3D)显示器等之中的至少一种。在显示模块131和用于感应接触的传感器(在下文中，称为“接触传感器”)组成互层结构(在下文中，仅称为“触摸屏”)的情况下，显示模块131除了输出装置之外可以用作输入装置。接触传感器可以配置作为接触膜、接触薄片、或者触摸板等。接触传感器可以被配置为将应用于显示模块131的具体部分的压力或者从显示模块131的具体部分产生的电容变化转换为电输入信号。接触传感器可以被配置为感应接触的压力以及接触的位置或者区域。
在对接触传感器进行触摸输入时，对应于接触的信号被发送至接触控制器。接触控制器处理信号然后将对应于处理的信号的数据发送至控制器180。因此，控制器180可以识别显示模块131的已经触摸的部分。
声输出模块133可以以呼叫信号接收模式、电话交谈模式、记录模式、语音识别模式、或者广播接收模式输出从无线通信单元110接收的或者存储在存储器150中的音频数据。声音输出模块133输出与由移动设备100进行的功能相关的音频信号(例如，例如，呼叫信号接收声音、消息接收声音等)。声音输出模块133可包括接收器、扬声器、蜂鸣器等。此外，声音输出模块133可通过设置在移动设备100的一侧处的耳机塞孔输出声音。
报警模块135输出信号以便通知移动设备100中已发生事件。移动设备100中发生的事件的实例可以包括近场通信(NFC)标签感应事件、软件下载完成事件、地图信息更新完成事件、通过NFC连接的位置信息或行驶路线设定信息接收事件、呼叫信号接收事件、消息接收事件、键控信号输入事件、接触输入事件等。报警模块135可以输出除了视频信号或者音频信号之外的其他不同的信号，如用于通知事件发生的振动信号。视频信号或者音频信号也可以通过显示模块131或者声音输出模块133输出。
触觉模块137生成用户可以感觉到各种各样的触觉效果。由触觉模块137生成的触觉效果的典型实例是振动。可以通过预定的用户界面设定由触觉模块137生成的振动的强度和模式。例如，触觉模块137可以以合成状态输出各种振动或顺次的输出各种振动。
参照图1，设置A/V输入单元140以输入音频信号或视频信号。A/V输入单元140可以包括摄像机141和麦克风143。摄像机141以视频交谈模式或者摄影模式处理通过图像传感器获取的如静止图像或移动图像的图像帧。处理的图像帧可以显示在显示模块131上。由摄像机141处理的图像帧可以存储在存储器150中或者通过无线通信单元110发送到外部装置。根据终端的配置，可以设置两个或多个摄像机141。
麦克风143接收外部的声音信号并且将所接收的声音信号转换为电话交谈模式、记录模式、或者语音识别模式的电子语音数据。在电话交谈模式中，转换的语音数据可以被转换为可通过移动通信模块113发送到移动通信基站的形式并且输出。用于除去外部声音信号输入到麦克风143的过程中产生的噪声的各种噪声排除算法可结合到麦克风143中。
存储器150可以存储控制器180的操作所必需程序并且，此外，临时存储输入/输出数据(例如，地图信息、车辆固件、通迅录、消息、静止图像、移动图像、应用程序等)。应用程序可包括地图、游戏、聊天、网上冲浪时间表、理财、词典等。存储器150可包括选自以下存储器中的至少一种存储器：闪存类型存储器、硬盘类型存储器、多媒体卡微小型存储器、卡片存型存储器(例如，SD或XD存储器等)、随机存取存储器(RAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、可编程只读存储器(PROM)、磁存储器、磁盘、光盘等。
输入键模块160允许用户输入控制移动设备100的操作的指令。输入键模块160可包括辅助键盘、按键开关、触摸板(例如，静压/静电)、微动轮、微动开关等。
外部接口单元170提供连接至移动设备100的所有的外部设备的接口。通过外部接口单元170，来自外部设备的数据由移动设备100接收，电力被供应给移动设备100的各个组件，或者数据从移动设备100发送到外部设备。例如，移动设备100中可以包括：有线/无线头戴耳机端口、外部充电器端口、有线/无线数据端口、存储卡端口、连接具有识别模块的装置的端口、音频输入/输出(I/O)端口、视频I/O端口、耳机端口等。
控制器180通常控制移动设备100的全部操作。例如，控制器180可以控制包括语言通信、数据通信、和视频通信的通信功能。此外，控制器180可以根据本公开控制车辆软件更新过程并且根据本公开控制车载导航装置的地图信息更新过程。
具体地，控制器可以根据从低水平模块接收的各种的控制信号控制输入和输出并且基于此提供用户界面屏幕。低水平模块可以包括无线通信单元110、传感单元120、输出单元130、A/V输入单元140、存储器150、输入键模块160、外部接口单元170、和供电单元190。供电单元190在控制器180的控制之下将外部电力或内部电力提供到移动设备100的各个组件。
本文中描述的各个实施方式可以在由计算机或与其相似的装置读取(例如，使用软件、硬件、或者其结合)的记录介质中实现。在硬件类型实现中，本文中描述的实施方式可以使用选自下面之中的至少一个实现：专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理装置(DSPD)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、处理器、控制器、微控制器、微处理器、执行其他功能的其他电气单元等。实施方式可以使用控制器180实现。
在软件类型实现中如本文中描述的过程和功能的实施方式可以利用额外的软件模块实现从而执行至少一个功能或操作。软件编码可以使用合适的程序设计语言编写的软件应用来实现。此外，软件编码可存储在存储器150中并且可以由控制器180执行。
本文中描述的车辆软件可以包括各种类型的应用软体以及操作车载装置主要或基本需要的固件。应用软体可以包括各种类型的软件，如绘图、天气、交通、游戏、理财、聊天、时间表等。
图2是示出根据本公开的实施方式的车辆软件升级系统的结构的视图。
如图2所示，根据本公开的系统包括具有NFC功能的移动设备100、通过无线网络210提供车辆软件和地图信息的更新服务器200、附接至车辆的一侧以通过移动设备100和车载装置240之间的NFC接口220发送和接收数据的NFC天线230、以有线方式连接至NFC天线230的车载装置240、装在车上的车载装置240、以及将定位所必需的GPS信号发送到移动设备100和车载装置240的GPS250。
移动设备100具有建立在其中的NFC控制器和NFC天线。移动设备100可以通过NFC标签从车载装置240获取当前软件版本信息和车辆类型信息。NFC标签可以通过将移动设备100在车载装置的屏幕或者由车载装置240提供的软件版本信息屏幕上标签进行。
随后，移动设备100将预定的控制消息(例如，包括软件版本信息和车辆类型信息的软件更新请求消息)通过无线网络发送到更新服务器200。更新服务器200确定所接收的软件版本是否是车辆的最新版本。一旦确定所接收的软件版本不是最新版本，更新服务器200通过无线网络210将车辆的最新的软件发送到移动设备100。无线网络210可以是选自如下各种无线访问装置之中的任意一个：如Wi-Fi网络、WCDMA网络、LTE网络、LTE-A网络等。
当不存在可更新的最新版本，即，车辆中目前安装的软件是最新版本时，更新服务器200可以将指示不存在可更新的软件的预定的通知消息发送到移动设备100。随后，移动设备100可以通过NFC连接将通知消息发送到车载装置240。根据本公开的实施方式的移动设备100可以考虑每个无线访问装置的连接状态信息、预订数据定价政策等决定最佳的无线访问装置。
移动设备100通过NFC接口220将所接收的最新软件发送到车载装置240。所接收的最新软件被安装在车载装置240中。在另一实例中，移动设备100可以通过车辆中的Wi-Fi直接连接将所接收的最新软件发送到车载装置240。在另一实例中，移动设备100可以通过车辆中的蓝牙连接将所接收的最新软件发送到车载装置240。
移动设备100可以基于所接收的最新软件的数据大小选择将用于发送最新软件的可用的车载无线访问装置中的任意一个。可用的车载无线访问装置可以包括NFC连接、Wi-Fi直接连接、蓝牙连接等。就是说，移动设备100可以基于所接收的最新软件的数据大小合适地决定无线访问装置。
在下文中，将参照图2详细描述车载导航装置的地图信息更新过程。
参照图2，移动设备100通过NFC接口220从车载装置240接收车辆的当前位置信息。移动设备100将所接收的位置信息通过无线网络210发送到更新服务器220。随后，更新服务器220将对应于位置信息的最新地图信息通过无线网络210发送到移动设备100。最新的地图信息可以是具有所接收的位置信息作为参照点的预定的半径内的地图信息。例如，最新地图信息可以从车辆的当前位置起的50米以内的地图信息。
移动设备100通过NFC接口220将所接收的最新地图信息发送到车载装置240。随后，车载装置240将所接收的最新地图信息显示在屏幕上。
在上述实施方式中，车载装置240被描述为仅将位置信息发送到移动设备100。然而，替换地，车载装置240同样可以将安装在车载装置240中的地图的版本信息发送到移动设备100。因此，在接收地图版本信息和位置信息时，更新服务器200首先确定所接收的地图版本是否是最新的版本。在确定所接收的地图版本不是最新的版本时，更新服务器200可提取对应于所接收的位置信息的最新地图信息并且将提取的最新地图信息发送到移动设备100。
在本公开的实施方式中，移动设备100可选地可以通过NFC接口220从车载装置240获得驾驶员选择的行驶路线设定信息和地图版本信息。随后，在通过无线网络210接收行驶路线设定信息和地图版本信息时，更新服务器200确定所接收的地图版本是否是最新的版本。在确定所接收的地图版本不是最新的版本时，更新服务器200可提取行驶路线上的更新的地图信息并且将提取的地图信息发送到移动设备100。
这时，更新服务器200可以考虑位置车辆的行驶导致的位置的改变仅发送对应于相应的位置的地图信息而不是立即发送行驶路线上更新的地图信息。此外，移动设备100可以基于车辆的行驶速度适当地改变从车载装置240接收位置信息的周期。在本公开的实施方式中，移动设备100可以在没有从车载装置240接收位置信息的情况下可选地通过配备在其中的GPS接收模块119获得车辆的当前位置信息。
在上述说明书中，移动设备100通过NFC接口220将从更新服务器200接收的最新软件和地图信息发送到车载装置240。替换地，移动设备100可以通过NFC标签在移动设备100和车载装置240之间实现配备在车辆中的Wi-Fi直接通信装置或者蓝牙通信装置的配对并且使用配对的通信装置将升级的最新软件和地图信息发送到车载装置240。
图3是示出根据本公开的实施方式的车载装置的内部结构的视图。
参照图3，车载装置240可以包括控制器300、通信单元310、NFC控制模块320、屏幕配置模块330、位置信息计算模块340、行驶路线计算模块350、存储器360、更新模块370、以及显示模块380。
控制器300执行控制车载装置240中的全部输入/输出和低水平模块的操作的功能。控制器300的详细操作将从低水平模块的以下说明中更加清晰可见。
通信单元310是提供与外部设备的有线和无线通信装置的模块。通信单元310可以包括选自NFC模块、Wi-Fi模块、GPS接收模块、蓝牙模块等之中的至少一个。
NFC控制模块320是控制NFC连接的模块。NFC控制模块320感知如移动设备100的外部设备的NFC标签，以开始NFC连接或者进行与另一通信装置的配对NFC连接的操作。
例如，NFC控制模块320可以控制用于如位置信息、行驶路线设定信息、软件版本信息等的相对小的数据的NFC连接，并且在必须从移动设备100接收如更新的最新软件和地图信息的大容量的数据的情况下，可以控制通过如Wi-Fi、蓝牙等的通信装置进行的P2P通信。此外，当感知由车载装置240提供的具体屏幕上的移动设备100的标签时，NFC控制模块320可以控制对应于的屏幕的具体信息被发送到移动设备100。
在一个实例中，当移动设备100的标签在软件版本信息屏幕上感知时，NFC控制模块320可控制将被发送到移动设备100的当前安装的软件版本信息。在另一实例中，当移动设备100的标签在地图屏幕上感知时，NFC控制模块320可以控制将当前位置信息和行驶路线设定信息发送到移动设备100的车辆。
屏幕配置模块330是根据控制器300的控制信号配置将被发送到显示模块380的用户界面屏幕的模块。
位置信息计算模块340是解码由GPS接收模块接收到的GPS信号以计算车辆的当前位置信息的模块。位置信息可以是选自经纬度信息、地址信息、有关地图等的坐标信息中的任意一个。
行驶路线计算模块350计算到达驾驶员输入的目的地的行驶路线。行驶路线可以包括最短路线、推荐路线、自由路线等。用户可以使用预定的输入装置，例如，通过接触输入选择路线中的任意一个。
存储器360可以存储当前安装的软件文件、软件版本信息、下载的最新软件信息、最新软件版本信息、整个地图信息、当前存储的地图版本信息、行驶路线选择信息等。此外，存储器360可存储配置用户界面屏幕所必需的信息。
更新模块370根据控制器300的控制信号更新最新的软件以及从移动设备100下载地图信息。更新请求可以从移动设备100接收。为此，当到车载装置240的下载完成时，移动设备100可以在屏幕上显示指示下载完成的预定的弹出消息并且根据用户在显示的弹出框上的输入将预定的更新请求消息发送到车载装置240。
在本公开的实施方式中，当从移动设备100下载最新的软件或地图信息时，车载装置240可选地可以显示预定的弹出消息，询问是否需要通过显示模块370更新并且根据用户输入开始软件安装过程或者地图信息更新过程。
图4是示出了根据本公开的实施方式的车辆软件更新过程的流程图。
参照图4，当在车载装置240的软件版本确认屏幕上感知NFC标签(S401)时，移动设备100通过NFC连接从车载装置240接收当前安装的软件版本信息和车辆类型信息(S403)。移动设备100通过无线网络将所接收的软件版本信息和车辆类型信息发送到更新服务器200(S405)。更新服务器200基于所接收的软件版本信息和车辆类型信息确定是否存在可更新的软件版本(S407)。
当确定存在可更新的软件版本时，更新服务器200将通知存在可更新的软件版本的预定的通知消息发送到移动设备100(S409)。替换地，当在步骤S407确定不存在可更新的软件版本时，更新服务器200可将通知不存在可更新的软件版本的预定的通知消息发送到移动设备100(S417)。
随后，移动设备100选择将用于下载软件的无线访问装置(S411)。在可用的无线访问装置之中首先选择承担最低收费的无线访问装置。在存在多个不会承担几种类型的收费的无线访问装置情况下，可以选择支持最高发送速度的无线访问装置。
移动设备100通过所选择的无线访问装置从更新服务器200接收最新的软件并且将所接收的最新的软件存储在预定的记录区域中(S413)。当最新软件的接收完成时，移动设备100确定与车载装置240的Wi-Fi直接连接是否可能(S415)。
当确定与车载装置240的Wi-Fi直接连接可用时，移动设备100通过NFC连接设置Wi-Fi直接连接并且将所接收的最新软件通过设置的Wi-Fi直接连接发送到车载装置240(S419)。当最新软件的接收完成时，将最新软件安装在车载装置240中(S421)。替换地，当在步骤S415确定与车载装置240的Wi-Fi直接连接不可用时，移动设备10可以在屏幕上显示指示移动设备100必须由用户在车载装置240的软件版本确认屏幕上进行NFC标签的预定的通知消息(S423)。随后，当NFC标签由车载装置240感知时(S425)，移动设备100进行步骤S419。
图5是示出了根据本公开的实施方式的使用NFC的地图信息更新方法的流程图。具体地，图5是示出了使用NFC连接局部地更新车载导航装置的地图信息的方法的流程图。
参照图5，当移动设备100的NFC标签在车载装置240的导航屏幕上感知时(S501)，车载装置240确定根据用户设置的目的地选择的行驶路线是否显示在导航屏幕上(S503)。
当确定行驶路线显示在导航屏幕上时，车载装置240将由用户选择的行驶路线设定信息通过NFC连接发送到移动设备100(S505)。替换地，当在步骤S503确定行驶路线没有显示在导航屏幕上时，即，地图信息仅基于车辆的当前位置显示在导航屏幕上，车载装置240将地图屏幕上车辆的当前位置信息通过NFC连接发送到移动设备100(S507)。移动设备100将所接收的行驶路线设定信息或位置信息通过无线网络发送到更新服务器200(S509)。
当接收行驶路线设定信息时，更新服务器200从行驶路线提取更新所必需的地图信息并且，当接收位置信息时，更新服务器200提取对应于位置信息的地图信息(S511)。
更新服务器200将提取的地图信息通过无线网络发送到移动设备100(S513)。
当地图信息的接收完成时，移动设备100确定与车载装置240的Wi-Fi直接连接是否可用(S515)。当确定与车载装置240的Wi-Fi直接连接可用时，移动设备100通过NFC连接设置Wi-Fi直接连接并且将所接收的地图信息通过设定的Wi-Fi直接连接发送到车载装置240(S517)。
当地图信息的接收完成时，车载装置240进行更新地图信息的过程(S519)。当在步骤S515确定与车载装置240的Wi-Fi直接连接不可用时，移动设备100可以在屏幕上显示指示移动设备100必须在车载装置240的导航屏幕上进行NFC标签的预定的通知消息(S521)。随后，当NFC标签由车载装置240感知时(S523)，移动设备100进行步骤S517。
在图5的步骤S505至S507，车载装置240被描述为仅将行驶路线设定信息或位置信息发送到移动设备100。然而，替换地，车载装置240同样可以将安装在车载装置240的地图的版本信息和车辆类型信息中的至少一个连同行驶路线设定信息或位置信息一起发送到移动设备100。因此，更新服务器可以将所接收的地图版本信息与最新的地图版本信息进行比较以确定是否必须更新所接收的地图版本信息。
此外，在地图信息和软件基于车辆类型改变的情况下，更新服务器200还可以从移动设备100接收车辆类型信息。因此，服务器200可以对应于车辆类型正确地提供软件和地图信息。
图6是示出了根据本公开的实施方式的车辆软件更新过程的视图。
如图6所示，用户在车载装置240的软件版本确认屏幕600上对移动设备100进行NFC标签。这时，移动设备100可以通过NFC连接从车载装置240接收当前安装在车载装置240中的软件版本信息。移动设备100基于预订的定价政策选择不承担额外数据收费的无线网络并通过所选择的无线网络从更新服务器200下载最新的软件。
当从更新服务器200的下载完成时，指示下载完成的预定的弹出通知窗口610可以显示在移动设备100的屏幕上。当单击弹出通知窗口610上显示的“开始安装”按钮时，下载的最新软件可以被发送到车载装置240。此外，当从更新服务器200的下载完成时，用户可以仅在软件版本确认屏幕600上对移动设备100进行NFC标签以将下载的最新软件发送到车载装置240。
图7是示出了根据本公开的实施方式的车载导航装置的地图信息更新过程的视图。
如图7所示，用户在车载装置240的导航执行屏幕700上对移动设备100进行NFC标签。这时，移动设备100可通过NFC连接从车载装置240接收选自以下的至少一个信息：车辆当前位置信息、当前选择的行驶路线设定信息、当前存储在导航装置中的地图版本信息、车辆类型和规格信息等。由移动设备100接收的信息类型可以基于根据输入的目的地的行驶路线是否在导航屏幕上被选择而确定。
移动设备100基于预订的定价政策选择不承担额外数据收费的无线网络并通过所选择的无线网络从更新服务器200下载地图信息。这时，下载的地图信息可以是所选择的行驶路线上所必需更新的地图信息或者基于车辆的当前位置信息的相对小容量的地图信息。
当从更新服务器200的下载完成时，移动设备100可将指示下载完成的预定的弹出通知窗口710显示在屏幕上。当单击弹出通知窗口710上显示的“开始安装”按钮时，下载的地图信息可以被发送到车载装置240。此外，当从更新服务器200的下载完成时，用户可以仅在导航执行屏幕700上对移动设备100进行NFC标签以将下载的地图信息发送到车载装置240。
在本公开的实施方式中，在传送至车载装置240的软件或者地图信息的发送中断或者不再可能的情况下，移动设备100可以可选地在预定的记录区域中存储关于发送程度的信息(在下文中称为“发送历史信息”)。发送历史信息可以包括选自最终发送的数据的量、发送数据的百分比、记录区域上接下来发送的数据的地址信息等中的至少一个。在可以恢复发送的情况下，移动设备100可以参考存储的发送历史信息恢复中断的发送。因此，如上所述的继续发送功能防止了数据的重复发送。
在上述实例中，发送会由于车辆的停车或者用户强制终止车载装置240的操作而中断。在这种情况下，当感知上述发送中断原因时，车载装置240可以将通知数据接收不再可能的预定的控制信号通过NFC连接发送到移动设备100。此外，在移动设备100的剩余电池容量小于参考值的情况下，移动设备100可以决定不再发送并中断数据发送。
如从上述说明中清晰可见的，根据本公开的车辆信息更新方法具有以下效果。
第一，本公开具有以下优势，其允许使用具有NFC功能的移动设备快速地而且经济地更新车辆软件。
第二，本公开具有以下优势，其允许使用具有NFC功能的移动设备对于需要的区域局部更新车载导航的地图信息，由此防止过度下载。
第三，本公开具有以下优势，其允许识别更新用户设定的行驶路线上的地图信息所必需部分并且仅将更新所必需的地图信息提供到车载导航装置，由此迅速提供实时改变的地图信息。
第四，本公开具有以下优势，其允许根据需要局部更新地图信息，由此最小化用户的不便。
第五，本公开具有以下优势，其允许提供在从服务器接收车辆软件和导航地图信息中选择更快速的并且更加有效的无线访问装置的方法。
第六，本公开具有以下优势，其允许通过仅仅在车载装置的屏幕上对具有NFC功能的移动设备进行NFC标签从服务器下载最新的软件和地图信息，由此改善用户方便性。
本领域中的技术人员应该理解，通过本公开内容实现的作用不局限于上文具体描述的和本公开内容的其他优点将从以上具体实施方式更清晰地理解。对本领域中的技术人员显而易见的是在不偏离本公开的精神或者范围的情况下，可以对本公开内容做出不同的修改和变化。因此，意图是，假设它们在所附权利要求和它们的等同物范围内，则本公开内容覆盖本公开的修改和变化。

Claims (22)

1.一种在具有近场通信(NFC)功能的移动设备中的车辆信息更新方法，包括：
通过近场通信标签从车载装置接收软件版本信息；
使用第一无线访问装置将包括所述软件版本信息和地图版本信息的预定控制消息发送到更新服务器；
使用第二无线访问装置从所述更新服务器接收对应于所述预定控制信息的最新软件或最新地图信息；并且
使用车辆中的第三无线访问装置将所接收的最新软件或最新地图信息发送到所述车载装置，
其中，当在所述车载装置的显示屏幕上显示所述软件版本信息的同时感知到所述近场通信标签时，在所述车载装置中接收所述最新软件，并且
其中，当在所述车载装置的显示屏幕上显示所述地图版本信息的同时感知到所述近场通信标签时，在所述车载装置中接收所述最新地图信息。
2.根据权利要求1所述的车辆信息更新方法，其中，所述近场通信标签在所述车载装置的软件版本确认屏幕上进行。
3.根据权利要求1所述的车辆信息更新方法，其中，所述第二无线访问装置包括：i)无线因特网通信装置，支持选自由Wi-Fi、Wibro以及Wimax组成的组中的至少一种无线访问技术；以及ii)移动通信装置，支持选自由WCDMA、HSPA、LTE和LTE-A组成的组中的至少一种无线访问技术。
4.根据权利要求3所述的车辆信息更新方法，还包括：
选择用于接收所述最新软件的所述第二无线访问装置，其中
所述第二无线访问装置是基于选自由每种无线访问技术的无线连接状态、数据通信费用和数据传输速度组成的组中的至少一个因素选择的。
5.根据权利要求1所述的车辆信息更新方法，其中，所述软件版本信息确认选自由软件创建日期、安装所述软件的车载装置的类型以及具有配备在其中的所述车载装置的车辆的类型和规格所组成的组中的至少一项。
6.根据权利要求1所述的车辆信息更新方法，其中，所述第三无线访问装置通过Wi-Fi直接连接与所述车载装置连接。
7.根据权利要求6所述的车辆信息更新方法，还包括：
当不可能进行所述Wi-Fi直接连接时在所述移动设备的屏幕上显示指示重新进行近场通信标签的预定的通知消息，其中
当所述近场通信标签由所述车载装置感知并且建立所述Wi-Fi直接连接时，所述最新软件通过所建立的Wi-Fi直接连接发送。
8.一种在通过近场通信连接与移动设备连接的车载装置中的车辆信息更新方法，包括：
感知所述车载装置的显示屏幕上的近场通信标签；
根据所述显示屏幕的类型，将包括选自由位置信息、行驶路线设定信息、软件版本信息和地图版本信息所组成的组中的至少一项的第一信息通过所述近场通信连接发送到所述移动设备；并且
通过车辆中的第一无线访问装置从所述移动设备接收对应于所述第一信息的最新软件或最新地图信息，
其中，当在所述显示屏幕上显示所述软件版本信息的同时感知到所述近场通信标签时，接收所述最新软件，并且
其中，当在所述显示屏幕上显示所述地图版本信息的同时感知到所述近场通信标签时，接收所述最新地图信息。
9.根据权利要求8所述的车辆信息更新方法，其中，所述第一无线访问装置是近场通信连接、蓝牙连接和Wi-Fi直接连接中的任意一个。
10.根据权利要求9所述的车辆信息更新方法，其中，所述第一无线访问装置根据所述最新软件的数据量或者所述最新地图信息的数据量进行选择。
11.一种在具有近场通信功能的移动设备中的车辆信息更新方法，包括：
通过近场通信标签从车载装置接收车辆的位置信息或行驶路线设定信息；
将包括所述位置信息或所述行驶路线设定信息的预定的控制消息通过无线网络发送到更新服务器；
通过所述无线网络从所述更新服务器接收对应于所述位置信息或所述行驶路线设定信息的最新软件或者最新地图信息；并且
使用所述车辆中的可用的无线访问装置将所接收的最新地图信息发送到所述车载装置，
其中，当在所述车载装置的显示屏幕上显示软件版本信息的同时感知到所述近场通信标签时，在所述车载装置中接收所述最新软件，并且
其中，当在所述车载装置的显示屏幕上显示地图版本信息的同时感知到所述近场通信标签时，在所述车载装置中接收所述最新地图信息。
12.根据权利要求11所述的车辆信息更新方法，其中，所述位置信息或所述行驶路线设定信息通过在所述车载装置的导航屏幕上的所述近场通信标签接收。
13.根据权利要求12所述的车辆信息更新方法，其中，当所述导航屏幕是基于目的地的输入显示行驶路线的屏幕时，接收所述行驶路线设定信息。
14.根据权利要求12所述的车辆信息更新方法，其中，当所述导航屏幕是仅显示所述车辆的当前位置的屏幕时，接收所述位置信息。
15.根据权利要求11所述的车辆信息更新方法，其中，当接收所述行驶路线设定信息时，所述最新地图信息是基于所述行驶路线改变的地图信息。
16.根据权利要求11所述的车辆信息更新方法，其中，当接收所述位置信息时，所述最新地图信息是在所述车辆的当前位置的预定半径范围内改变的地图信息。
17.一种使用近场通信的车辆信息更新系统，包括：
更新服务器，根据外部请求通过无线网络发送最新的车辆软件和最新地图信息；
具有近场通信功能并且被配置为通过显示屏幕感知近场通信标签的车载装置，所述车载装置通过近场通信连接根据所述显示屏幕的类型发送包括选自由位置信息、行驶路线设定信息、软件版本信息和地图版本信息所组成的组中的至少一项的第一信息；以及
移动设备，在从所述车载装置接收所述第一信息时，将包括所述第一信息的预定的控制消息通过所述无线网络发送到所述更新服务器，从而基于所述第一信息通过所述无线网络接收所述最新软件或所述最新地图信息，并且将所接收的最新软件或所接收的最新地图信息使用所述车辆中的无线访问装置发送到所述车载装置，
其中，当在所述车载装置的显示屏幕上显示所述软件版本信息的同时感知到所述近场通信标签时，在所述车载装置中接收所述最新软件，并且
其中，当在所述车载装置的显示屏幕上显示所述地图版本信息的同时感知到所述近场通信标签时，在所述车载装置中接收所述最新地图信息。
18.根据权利要求17所述的车辆信息更新系统，其中，所述移动设备基于所述最新软件的大小或所述最新地图信息的大小从由Wi-Fi直接连接、近场通信连接和蓝牙连接组成的组中选择所述无线访问装置。
19.根据权利要求17所述的车辆信息更新系统，其中所述无线网络包括：i)无线因特网网络，支持选自由Wi-Fi、Wibro和Wimax组成的组中的至少一种无线访问方式；以及ii)移动通信网络，支持选自由WCDMA、HSPA、LTE和LTE-A组成的组中的至少一种无线访问方式。
20.根据权利要求19所述的车辆信息更新系统，其中，所述移动设备基于选自由每种无线访问方式的无线连接状态、数据通信费用和数据传输速度组成的组中的至少一个因素选择所述无线访问方式。
21.一种移动设备，包括：
通过近场通信标签从车载装置接收软件版本信息和地图版本信息的装置；
使用第一无线访问装置将包括所述软件版本信息和所述地图版本信息的预定控制消息发送到更新服务器的装置；
使用第二无线访问装置从所述更新服务器接收对应于所述预定控制信息的最新软件或者最新地图信息的装置；以及
使用车辆中的第三无线访问装置将所接收的最新软件或者最新地图信息发送到所述车载装置的装置，
其中，当在所述车载装置的显示屏幕上显示所述软件版本信息的同时感知到所述近场通信标签时，在所述车载装置中接收所述最新软件，并且
其中，当在所述车载装置的显示屏幕上显示所述地图版本信息的同时感知到所述近场通信标签时，在所述车载装置中接收所述最新地图信息。
22.一种通过近场通信连接与移动设备连接的车辆信息更新设备，包括：
在所述车辆信息更新设备的显示屏幕上感知近场通信标签的装置；
根据所述显示屏幕的类型，将包括选自由位置信息、行驶路线设定信息、软件版本信息和地图版本信息组成的组中的至少一项的第一信息通过所述近场通信连接发送到所述移动设备的装置；以及
通过车辆中的第一无线访问装置从所述移动设备接收对应于所述第一信息的最新软件或最新地图信息的装置，
其中，当在所述显示屏幕上显示所述软件版本信息的同时感知到所述近场通信标签时，接收所述最新软件，并且
其中，当在所述显示屏幕上显示所述地图版本信息的同时感知到所述近场通信标签时，接收所述最新地图信息。
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