CN104670187A - 一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机，采用循环档变速器与独立倒档器的联合布置形式，提高轮式运输机对于复杂山地极端环境的适应性，机械磨损小，结构简单，便于维修保养；前车轮及后驱动车轮的轮胎均为山地轮胎，接地面积大，改善与地面的附着条件，具有较好的通过性与安全性；采用了极为普遍的转向把手，简化转向系统的布置，节省空间，转向灵活，操作简便，易于维修；带有紧急刹车功能，可以避免在下坡路行驶时，无法及时刹车；可以实现原地掉头，更加适用于山路果园。

Description

一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机
技术领域
本发明涉及农业机械中运输机技术，具体涉及一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机。
背景技术
我国是世界上位居第一的柑橘生产国，柑橘是国内南方山区的重要产业，也是主产区农民的主要经济来源。然而，我国有90％的柑橘在丘陵山地种植，不少果园地势陡峭又没有车道，立地条件差。这导致常规运输车难以在山地果园推广使用，而且随着劳动力成本的上升，年轻劳动力往城市转移及人口的老龄化等原因，人力资源越来越匮乏，因此迫切需要实现山地果园运输的机械化。山地果园运输机械主要包括架空索道、轨道运输机与履带运输机。适用于大坡度山地的架空索道、中坡度山地的轨道运输机和小坡度山地的履带运输机成本相对较高，灵活性相对较低且具有一定的地形局限性。国内的农用轮式运输机主要适用于公路平地上的运输，较少用于田间道路和具有坡度的山地果园。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供了一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
包括车体，车体包括车架和车厢，车体前端通过前悬架组件与前车桥连接，前车桥两端设置前车轮，车体后端通过后悬架组件与后车桥连接，后车桥两端设置后驱动车轮，车体前部下侧的安装部上设有传动机构，安装部上的发动机通过传动机构与后驱动车轮5连接，车体前部上侧设有驾驶座和油箱，驾驶座的前方位置设有转向机构，转向机构控制前车轮的转向，前车轮及后驱动车轮上分别设有制动机构，所述车厢和驾驶座之间设有一收纳槽，所述收纳槽内设有两伸缩套管，所述伸缩套管一端与所述收纳槽的内壁固定连接，另一侧连接有遮雨帘，所述驾驶座上设有安全带，所述车架下方设有旋转机构，旋转机构包括与车架固定连接的液压缸，液压缸的伸缩杆的端部设有圆盘，所述车架1前端固定有第一液压装置，所述第一液压装置一端通过伸缩杆固定有第一螺纹杆，所述车架后端固定有第二液压装置，所述第二液压装置一端通过伸缩杆固定第二螺纹杆，所述车厢一端通过转轴连接有活动门，所述活动门由若干折叠板通过转轴连接而成，所述相邻的两折叠板之间设有固定扣，所述折叠板由若干套管连接而成，所述后驱动车轮和前车轮上端均设有LED灯。
其中，所述传动机构包括离合器，离合器与发动机连接，离合器与变速器连接，变速器通过传动轴及万向节分别连接减速器和差速器，减速器和差速器通过传动半轴分别与两个后驱动车轮连接。
其中，所述转向机构包括转向把手，转向把手设于驾驶座的前方位置，转向把手通过转向轴与转向横拉杆连接，转向横拉杆通过转向节控制前车轮的转向。
其中，所述制动机构包括前手动控制机构及后手动控制机构，前手动控制机构及后手动控制机构均设于转向把手上，前手动控制机构通过液压闸线连接位于前车轮上的前轮盘式制动器，后手动控制机构通过液压闸线连接位于后驱动车轮上的后轮盘式制动器，液压式制动，便于适应山地地形。
其中，所述前悬架组件和后悬架组件均为车辆用减震器。
其中，所述转向把手上设有控制所述液压缸、第一液压装置和第二液压装置的开关。
本发明具有以下有益效果：
采用循环档变速器与独立倒档器的联合布置形式，提高轮式运输机对于复杂山地极端环境的适应性，机械磨损小，结构简单，便于维修保养；前车轮及后驱动车轮的轮胎均为山地轮胎，接地面积大，改善与地面的附着条件，具有较好的通过性与安全性；采用了极为普遍的转向把手，简化转向系统的布置，节省空间，转向灵活，操作简便，易于维修；带有紧急刹车功能，可以避免在下坡路行驶时，无法及时刹车；可以实现原地掉头，更加适用于山路果园。
附图说明
图1为本发明实施例一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机的结构示意图。
图2为图1中活动门的结构示意图。
图3为图1中伸缩套管与遮雨帘的连接关系示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1-3所示，本发明实施例提供了一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机，包括车体，车体包括车架1和车厢12，车体前端通过前悬架组件2与前车桥连接，前车桥两端设置前车轮3，车体后端通过后悬架组件4与后车桥连接，后车桥两端设置后驱动车轮5，车体前部下侧的安装部上设有传动机构，安装部上的发动机6通过传动机构与后驱动车轮5连接，车体前部上侧设有驾驶座7和油箱8，驾驶座7的前方位置设有转向机构，转向机构控制前车轮3的转向，前车轮3及后驱动车轮5上分别设有制动机构，所述车厢12和驾驶座7之间设有一收纳槽，所述收纳槽内设有两伸缩套管18，所述伸缩套管18一端与所述收纳槽的内壁固定连接，另一侧连接有遮雨帘19，所述驾驶座7上设有安全带20，所述车架1下方设有旋转机构，旋转机构包括与车架1固定连接的液压缸，液压缸的伸缩杆14的端部设有圆盘15，所述车架1前端固定有第一液压装置12，所述第一液压装置12一端通过伸缩杆固定有第一螺纹杆13，所述车架1后端固定有第二液压装置，所述第二液压装置一端通过伸缩杆固定第二螺纹杆17，所述车厢12一端通过转轴16连接有活动门，所述活动门由若干折叠板161通过转轴连接而成，所述相邻的两折叠板161之间设有固定扣，所述折叠板161由若干套管连接而成，所述后驱动车轮5和前车轮3上端均设有LED灯。
所述传动机构包括离合器，离合器与发动机6连接，离合器与变速器连接，变速器通过传动轴9及万向节分别连接减速器和差速器，减速器和差速器通过传动半轴分别与两个后驱动车轮5连接。
所述转向机构包括转向把手10，转向把手10设于驾驶座的前方位置，转向把手10通过转向轴11与转向横拉杆连接，转向横拉杆通过转向节控制前车轮3的转向。
所述制动机构包括前手动控制机构及后手动控制机构，前手动控制机构及后手动控制机构均设于转向把手10上，前手动控制机构通过液压闸线连接位于前车轮上的前轮盘式制动器，后手动控制机构通过液压闸线连接位于后驱动车轮上的后轮盘式制动器，液压式制动，便于适应山地地形。
所述前悬架组件2和后悬架组件4均为车辆用减震器。
所述转向把手10上设有控制所述液压缸、第一液压装置和第二液压装置的开关
本具体实施采用循环档变速器与独立倒档器的联合布置形式，提高轮式运输机对于复杂山地极端环境的适应性，机械磨损小，结构简单，便于维修保养；前车轮及后驱动车轮的轮胎均为山地轮胎，接地面积大，改善与地面的附着条件，具有较好的通过性与安全性；采用了极为普遍的转向把手，简化转向系统的布置，节省空间，转向灵活，操作简便，易于维修；可以通过第一液压装置12和第二液压装置控制第一螺纹杆13和第二螺纹杆17进行紧急刹车，可以避免在下坡路行驶时，无法及时刹车；可以通过液压缸控制伸缩杆14，从而带动圆盘15伸缩转动，而实现原地掉头，更加适用于山路果园，可以通过伸缩套管18控制遮雨帘19的打开和关闭，可以很好的避免在雨天行驶时，驾驶员淋雨或者车厢集水；可以通过LED灯方便对于车轮的维修；安全带的设置，进一步提交了驾驶的安全性。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机，包括车体，车体包括车架和车厢，车体前端通过前悬架组件与前车桥连接，前车桥两端设置前车轮，车体后端通过后悬架组件与后车桥连接，后车桥两端设置后驱动车轮，车体前部下侧的安装部上设有传动机构，安装部上的发动机通过传动机构与后驱动车轮5连接，车体前部上侧设有驾驶座和油箱，驾驶座的前方位置设有转向机构，转向机构控制前车轮的转向，前车轮及后驱动车轮上分别设有制动机构，其特征在于，所述车厢和驾驶座之间设有一收纳槽，所述收纳槽内设有两伸缩套管，所述伸缩套管一端与所述收纳槽的内壁固定连接，另一侧连接有遮雨帘，所述驾驶座上设有安全带，所述车架下方设有旋转机构，旋转机构包括与车架固定连接的液压缸，液压缸的伸缩杆的端部设有圆盘，所述车架1前端固定有第一液压装置，所述第一液压装置一端通过伸缩杆固定有第一螺纹杆，所述车架后端固定有第二液压装置，所述第二液压装置一端通过伸缩杆固定第二螺纹杆，所述车厢一端通过转轴连接有活动门，所述活动门由若干折叠板通过转轴连接而成，所述相邻的两折叠板之间设有固定扣，所述折叠板由若干套管连接而成，所述后驱动车轮和前车轮上端均设有LED灯。
2.根据权利要求1所述的一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机，其特征在于，所述传动机构包括离合器，离合器与发动机连接，离合器与变速器连接，变速器通过传动轴及万向节分别连接减速器和差速器，减速器和差速器通过传动半轴分别与两个后驱动车轮连接。
3.根据权利要求1所述的一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机，其特征在于，所述转向机构包括转向把手，转向把手设于驾驶座的前方位置，转向把手通过转向轴与转向横拉杆连接，转向横拉杆通过转向节控制前车轮的转向。
4.根据权利要求1所述的一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机，其特征在于，所述制动机构包括前手动控制机构及后手动控制机构，前手动控制机构及后手动控制机构均设于转向把手上，前手动控制机构通过液压闸线连接位于前车轮上的前轮盘式制动器，后手动控制机构通过液压闸线连接位于后驱动车轮上的后轮盘式制动器，液压式制动，便于适应山地地形。
5.根据权利要求1所述的一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机，其特征在于，所述前悬架组件和后悬架组件均为车辆用减震器。
6.根据权利要求4所述的一种适用于山地果园的轻简化轮式运输机，其特征在于，所述转向把手上设有控制所述液压缸、第一液压装置和第二液压装置的开关。
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