CN104632765A - 一种多级油缸 - Google Patents

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    • F15B15/1438—Cylinder to end cap assemblies
    • F15B15/1442—End cap sealings

Abstract

本发明提供一种多级油缸，包括底盖、活塞杆、缸筒I、缸筒II、缸体、铰轴，所述底盖连接于缸体，缸体内设有双层缸筒，缸筒I和缸筒II，缸体外壁臂身顶部设有铰轴，铰轴设有与大气相通的孔，该孔与缸体与缸筒I间的空隙相通；缸筒II与缸筒I之间具有间隙；底盖连接于所述缸体内壁由内侧向外侧依次设有导向环I、密封圈I、密封圈II和防尘圈I；缸筒I内壁从内侧至外侧依次设有导向环II、密封圈III、o形圈、防尘圈II；所述缸筒II内壁从内侧至外侧设有导向环III、y形密封圈、防尘圈III。本发明涉及的这种多级油缸，多级防漏，使油缸动作稳定。

Description

一种多级油缸
技术领域
本发明涉及一种多级油缸，属于机械技术领域。
背景技术
多级油缸由于结构较复杂，既要保证各层缸筒之间密封关系，又要保证油缸的动作精密度。
发明内容
本发明提供一种多级油缸，能够保证油缸缸筒间的密封关系，又能够保证油缸的精密度。
为解决以上技术问题，本发明提供如下技术方案：一种多级油缸，包括底盖、活塞杆、缸筒I、缸筒II、缸体、铰轴，所述底盖连接于缸体，缸体内设有双层缸筒，缸筒I和缸筒II，缸体外壁臂身顶部设有铰轴，铰轴设有与大气相通的孔，该孔与缸体与缸筒I间的空隙相通；缸筒II与缸筒I之间具有间隙；底盖连接于所述缸体内壁由内侧向外侧依次设有导向环I、密封圈I、密封圈II和防尘圈I；缸筒I内壁从内侧至外侧依次设有导向环II、密封圈III、o形圈、防尘圈II；所述缸筒II内壁从内侧至外侧设有导向环III、y形密封圈、防尘圈III。
进一步地，所述活塞杆与缸筒II之间设有挡圈I。
进一步地，所述缸筒I和缸筒II之间设有挡圈II。
进一步地，所述缸筒I和缸体之间设有挡圈III。
进一步地，所述底盖与缸体之间设有卡簧。
本发明涉及的这种多级油缸，多级防漏，使油缸动作稳定。
附图说明
图1为本发明一种多级油缸结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种多级油缸，包括底盖1、活塞杆2、缸筒I3、缸筒II6、缸体4、铰轴5，所述底盖1连接于缸体4，缸体内设有双层缸筒，缸筒I3和缸筒II6，缸体4外壁臂身顶部设有铰轴5，铰轴5设有与大气相通的孔，该孔与缸体4与缸筒I3间的空隙相通；缸筒II6与缸筒I3之间具有间隙；底盖1连接于所述缸体4内壁由内侧向外侧依次设有导向环I7、密封圈I23、密封圈II21和防尘圈I19；缸筒I3内壁从内侧至外侧依次设有导向环II8、密封圈III22、o形圈20、防尘圈II18；所述缸筒II6内壁从内侧至外侧设有导向环III15、y形密封圈14、防尘圈III12。
所述活塞杆2与缸筒II6之间设有挡圈I16。
所述缸筒I3和缸筒II6之间设有挡圈II9。
所述缸筒I3和缸体4之间设有挡圈III17。
所述底盖1与缸体4之间设有卡簧11。
本发明所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制，凡是在本发明构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种多级油缸，包括底盖、活塞杆、缸筒I、缸筒II、缸体、铰轴，其特征在于，所述底盖连接于缸体，缸体内设有双层缸筒，缸筒I和缸筒II，缸体外壁臂身顶部设有铰轴，铰轴设有与大气相通的孔，该孔与缸体与缸筒I间的空隙相通；缸筒II与缸筒I之间具有间隙；底盖连接于所述缸体内壁由内侧向外侧依次设有导向环I、密封圈I、密封圈II和防尘圈I；缸筒I内壁从内侧至外侧依次设有导向环II、密封圈III、o形圈、防尘圈II；所述缸筒II内壁从内侧至外侧设有导向环III、y形密封圈、防尘圈III。
2.根据权利要求1所述的一种多级油缸，其特征在于，所述活塞杆与缸筒II之间设有挡圈I。
3.根据权利要求1所述的一种多级油缸，其特征在于，所述缸筒I和缸筒II之间设有挡圈II。
4.根据权利要求1所述的一种多级油缸，其特征在于，所述缸筒I和缸体之间设有挡圈III。
5.根据权利要求1所述的一种多级油缸，其特征在于，所述底盖与缸体之间设有卡簧。
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