CN202812308U - 一种控制阀 - Google Patents
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Abstract
一种控制阀，包括圆柱形阀体、开有上口A的圆形上盖，阀体的内部为缸体空腔，缸体上部空腔呈粗筒体状，缸体上部空腔的顶部与上口A相联通，缸体上部空腔的右下部与阀体的右中部开有的右中口B相联通，缸体下部空腔呈细筒体状，在阀体的左下部开有与缸体下部空腔相联通的左口D，在阀体的右下部低于左口D的位置开有与缸体下部空腔相联通的右下口C，在缸体空腔内装有纵剖面为“T”字型的活塞2；在缸体上部空腔的上部的凹槽内装有上部密封环4；在缸体下部空腔的左口D上方的凹槽内装有中部密封环5；在缸体下部空腔的左口D下方的凹槽内装有下部密封环6。本实用新型在缸体内增设三道密封圈，提高工作的可靠性，减少泄露。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气压或油压控制阀。
背景技术
现有的气压或油压控制阀（见图1），由于活塞与缸体之间是靠间隙密封，而活塞与缸体均为金属材料制成，难免产生泄露，泄露量的多少与加工精度有密切关系，难以控制。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决以上问题，提供一种控制阀，在缸体内增设三道密封圈，提高工作的可靠性，减少泄露。
本实用新型的技术方案是这样得以实现的：一种控制阀，包括圆柱形阀体3，在圆柱形阀体3的顶部设有圆形上盖1，上盖1的中心开有圆形上口A，阀体3的内部为缸体空腔，缸体上部空腔呈粗筒体状，缸体上部空腔的顶部与上口A相联通，缸体上部空腔的右下部与阀体的右中部开有的右中口B相联通，缸体下部空腔呈细筒体状，在阀体的左下部开有与缸体下部空腔相联通的左口D，在阀体的右下部低于左口D的位置开有与缸体下部空腔相联通的右下口C，在缸体空腔内装有纵剖面为“T”字型的活塞2；其特点是：在缸体上部空腔的上部内缸壁上开有一圆形凹槽，在凹槽内装有上部密封环4；在缸体下部空腔的左口D上方开有一圆形凹槽，在凹槽内装有中部密封环5；在缸体下部空腔的左口D下方开有一圆形凹槽，在凹槽内装有下部密封环6。
本实用新型在缸体内增设三道密封圈，提高工作的可靠性，减少泄露。
附图说明
图1是现有控制阀的示意图。
图2是本实用新型的示意图。
图中：1——上盖；2——活塞；3——阀体；4——上部密封环；5——中部密封环；6——下部密封环；A——上口；B——右中口；C——右下口；D——左口。
具体实施方式
图1是现有控制阀的示意图。在圆柱形阀体3的顶部设有圆形上盖1，上盖1的中心开有圆形上口A，阀体3的内部为缸体空腔，缸体上部空腔呈粗筒体状，缸体上部空腔的顶部与上口A相联通，缸体上部空腔的右下部与阀体的右中部开有的右中口B相联通，缸体下部空腔呈细筒体状，在阀体的左下部开有与缸体下部空腔相联通的左口D，在阀体的右下部低于左口D的位置开有与缸体下部空腔相联通的右下口C，在缸体空腔内装有纵剖面为“T”字型的活塞2。
工作原理：当右下口C有气压或油压压力进入时，推动活塞2上行，从而右下口C与左口D相通，左口D与右中口B不通；当上口A有压力进入时，推动活塞2下行，活塞2封闭右下口C，从而右下口C与左口D不相通，左口D与右中口B相通。
由图2可见：本实用新型是在缸体上部空腔的上部内缸壁上开有一圆形凹槽，在凹槽内装有上部密封环4；在缸体下部空腔的左口D上方开有一圆形凹槽，在凹槽内装有中部密封环5；在缸体下部空腔的左口D下方开有一圆形凹槽，在凹槽内装有下部密封环6。这样就可以更好地起到密封作用。
Claims (1)
1.一种控制阀，包括圆柱形阀体（3），在圆柱形阀体（3）的顶部设有圆形上盖（1），上盖（1）的中心开有圆形上口（A），阀体（3）的内部为缸体空腔，缸体上部空腔呈粗筒体状，缸体上部空腔的顶部与上口（A）相联通，缸体上部空腔的右下部与阀体的右中部开有的右中口（B）相联通，缸体下部空腔呈细筒体状，在阀体的左下部开有与缸体下部空腔相联通的左口（D），在阀体的右下部低于左口（D）的位置开有与缸体下部空腔相联通的右下口（C），在缸体空腔内装有纵剖面为“T”字型的活塞（2）；其特征在于：在缸体上部空腔的上部内缸壁上开有一圆形凹槽，在凹槽内装有上部密封环（4）；在缸体下部空腔的左口D上方开有一圆形凹槽，在凹槽内装有中部密封环（5）；在缸体下部空腔的左口D下方开有一圆形凹槽，在凹槽内装有下部密封环（6）。
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