CN203362676U - 单活塞气控液压换向阀 - Google Patents
单活塞气控液压换向阀 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203362676U CN203362676U CN 201320412787 CN201320412787U CN203362676U CN 203362676 U CN203362676 U CN 203362676U CN 201320412787 CN201320412787 CN 201320412787 CN 201320412787 U CN201320412787 U CN 201320412787U CN 203362676 U CN203362676 U CN 203362676U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- valve
- valve rod
- chamber
- spring seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
本实用新型是单活塞气控液压换向阀,其结构使产品的体积和重量减小,制作成本低。它包括阀体、缸筒、端盖、活塞、阀杆、弹簧座、弹簧、挡圈、螺母和密封件,阀杆放置在阀体中,活塞、浮动的弹簧座装在缸筒内,活塞和浮动的弹簧座在弹簧力和气压作用下,可在缸筒环形行程槽内左右移动来确定换向位置,同时活塞带动阀杆移动实现各油路的接通或断开。本实用新型采用一个活塞和浮动弹簧座结构,减少了一个工作腔,结构简单紧凑,缩短了产品轴向长度,缸筒和阀杆减短,工艺性得到改善,提高了缸筒和阀杆的制作精度,提高产品精度和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于工程机械技术领域,特别涉及一种自卸车液压系统中单活塞气控液压换向阀结构。
背景技术
目前自卸车液压系统中气控液压换向阀(如附图1),阀杆A2放置在阀体A1中,螺栓将端盖A9和缸筒A12与阀体A1相连接,螺母A8将浮动活塞A7固定在阀杆A2上,卡簧A6将固定活塞A10固定在缸筒A12内孔中,卡簧A11和阀杆A2台阶轴端面将左、右挡圈A5、A3和弹簧A4约束在阀杆轴径上,用密封圈和密封垫实现密封。阀体A1上开设进油口P,出油口A和两个相通的回油口T。缸筒A12上开设控制气口Ⅰ和控制气口Ⅱ。活塞A7和固定活塞A10外圆上的密封件分别与缸筒A12内孔壁将a、b、c、腔相隔离,c腔右侧与阀体A1内液压油腔相通,3个工作腔中弹簧腔c为液压油腔,a、b腔为气体控制腔。当阀杆A2处中间位置(如附图1所示),P口与A口断开,P口与T口接通;控制气体通过控制气口进入a腔或b腔,气压作用在浮动活塞A7上,压缩弹簧A4推动阀杆A2左右移动,分别将P口、T口和A口接通或断开,来实现自卸车中停、举升和下降功能。该结构复杂,体积大,工艺性差,制作成本高。
发明内容
本实用新型目的是克服上述技术不足,提供一种单活塞气控液压换向阀的结构方案。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种单活塞气控液压换向阀,包括阀体、缸筒、端盖、活塞、阀杆、弹簧座、弹簧、挡圈、螺母和密封件,其特征在于:阀杆放置在阀体中,活塞、浮动的弹簧座装在缸筒内,活塞和浮动的弹簧座在弹簧力和气压作用下,可在缸筒环形行程槽内左右移动来确定换向位置,同时活塞带动阀杆移动实现各油路的接通或断开。
阀体内孔密封槽内的密封件与阀杆外圆处设置密封,将b腔与阀体内液压油腔相隔离,a、b两腔都是气体控制腔,弹簧腔与一个气体控制腔合并成b腔。
采用浮动弹簧座结构,其特征在于:弹簧座被约束在缸筒内孔环形行程槽内按行程范围左右移动。
本实用新型的有益效果是:采用一个活塞和浮动弹簧座结构,减少了一个工作腔,结构简单紧凑,缩短了产品轴向长度,缸筒和阀杆减短,工艺性得到改善,提高了缸筒和阀杆的制作精度,提高产品精度和使用寿命,产品的体积和重量减小,制作成本低。该结构减少了一处密封,可靠性得到提高。
附图说明
图1是目前自卸车液压系统中气控液压阀结构示意图。
图2是本实用新型自卸车液压系统中气控液压阀结构示意图。
具体实施方案
参照附图2,单活塞气控液压阀,包括阀体1、缸筒2、端盖3、活塞4、阀杆5、弹簧座6、弹簧7、挡圈8、螺母9和密封件10、11,其特点是阀杆5放置在阀体1中,螺栓将端盖3和缸筒2安装在阀体1上,螺母9将活塞4固定在阀杆5上,弹簧7被挡圈8约束在弹簧座6内,弹簧座6可在缸筒2环形行程槽内移动。本实用新型中螺栓将端盖和缸筒固定在阀体上,螺母将活塞安装在阀杆上,挡圈置于阀止口中,弹簧被挡圈约束在弹簧座内,弹簧座只能在缸筒内孔环形行程槽内左右移动,阀体1上开设P口、A口和T口,进油口P、出油口A和两个相通的回油口T,缸筒上开控制气口Ⅰ、控制气口Ⅱ和换向定位环形行程槽。a、b两腔实施密封隔离,阀体内孔密封槽内密封件与阀杆外圆处设置密封,将b腔与阀体内液压油腔相隔离。a、b腔都是气体控制腔,弹簧腔与一个气体控制腔合并成为b腔。当自卸车处中停位置时(如附图2所示),阀体止口中挡圈支承弹簧将弹簧座推至缸筒行程槽左端,挡圈置于阀杆台阶轴端上,限制阀杆左移,同时弹簧左端面约束活塞和阀杆右移,则P口与A口断开,P口与T口接通,液压油回油箱。当举升时控制气体从控制气口Ⅰ进入a腔,气体压力作用在活塞上,推动阀杆压缩弹簧,弹簧座移至行程槽右端,则P口与A口接通,P口与T口断开,液压油进入油缸实施举升。当下降时,控制气体通过控制气口Ⅱ进入b腔,气体压力作用在活塞上,使阀杆左移,阀杆端面推动挡圈压缩弹簧,弹簧座置于形程槽左端,则P口与A口断开,P口与T口接通,A口与T口接通,液压油回油箱,油缸下降。
缸筒2上开设控制气口Ⅰ控制气口Ⅱ和环形行程槽。活塞4外圆密封槽内密封件10与缸筒2内孔壁将a、b腔相隔离,阀体1内孔密封槽内的密封件11与阀杆5外圆将b腔与阀体1内液压油腔相隔离,两个工作腔都是气体控制腔,右侧气体控制腔和弹簧腔合并为b腔。当阀杆5处中间位置,P口与A口断开,P口与T口接通;当控制气体经控制气口Ⅰ进入a腔,气体作用在活塞4上压缩弹簧7,弹簧座6和阀杆5右移P口与A口接通,P口与T口断开;当控制气体经控制气口Ⅱ进入b腔,气压作用在活塞4上,带动阀杆5,使挡圈8压缩弹簧7,弹簧座6左移,P口与A口断开,P口与T口接通。
Claims (3)
1.单活塞气控液压换向阀,它包括阀体、缸筒、端盖、活塞、阀杆、弹簧座、弹簧、挡圈、螺母和密封件,其特征在于:阀杆5放置在阀体(1)中,活塞(4)、浮动的弹簧座(6)装在缸筒(2)内,活塞(4)和浮动的弹簧座(6)在弹簧力和气压作用下,可在缸筒(2)环形行程槽内左右移动来确定换向位置,同时活塞(4)带动阀杆(5)移动实现各油路的接通或断开。
2.根据权利要求1所述的单活塞气控液压换向阀,其特征在于:阀体(1)内孔密封槽内的密封件(11)与阀杆(5)外圆处设置密封,将b腔与阀体(1)内液压油腔相隔离,a、b两腔都是气体控制腔,弹簧腔与一个气体控制腔合并成b腔。
3.根据权利要求1所述的单活塞气控液压换向阀,其特征在于:采用浮动弹簧座结构,其特征在于:弹簧座(6)被约束在缸筒(2)内孔环形行程槽内按行程范围左右移动。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320412787 CN203362676U (zh) | 2013-07-11 | 2013-07-11 | 单活塞气控液压换向阀 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320412787 CN203362676U (zh) | 2013-07-11 | 2013-07-11 | 单活塞气控液压换向阀 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203362676U true CN203362676U (zh) | 2013-12-25 |
Family
ID=49810450
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201320412787 Expired - Fee Related CN203362676U (zh) | 2013-07-11 | 2013-07-11 | 单活塞气控液压换向阀 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203362676U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104340638A (zh) * | 2014-10-05 | 2015-02-11 | 潘阿海 | 新型皮带调偏器 |
CN106015640A (zh) * | 2016-06-06 | 2016-10-12 | 哈尔滨电机厂有限责任公司 | 机械液压定位功能的主配压阀 |
CN112664387A (zh) * | 2019-10-16 | 2021-04-16 | 罗伯特·博世有限公司 | 调节装置和液压机 |
-
2013
- 2013-07-11 CN CN 201320412787 patent/CN203362676U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104340638A (zh) * | 2014-10-05 | 2015-02-11 | 潘阿海 | 新型皮带调偏器 |
CN106015640A (zh) * | 2016-06-06 | 2016-10-12 | 哈尔滨电机厂有限责任公司 | 机械液压定位功能的主配压阀 |
CN112664387A (zh) * | 2019-10-16 | 2021-04-16 | 罗伯特·博世有限公司 | 调节装置和液压机 |
CN112664387B (zh) * | 2019-10-16 | 2024-04-02 | 罗伯特·博世有限公司 | 调节装置和液压机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202280692U (zh) | 钢球锁紧式液压缸 | |
JP6012863B2 (ja) | プレス機械 | |
CN203835821U (zh) | 活塞式蓄能器 | |
CN203362676U (zh) | 单活塞气控液压换向阀 | |
CN102128282B (zh) | 压力控制切换阀 | |
DE502006008104D1 (de) | Hydropneumatische achsfederung für fahrzeuge | |
US10330124B2 (en) | Accumulator device | |
CN204175679U (zh) | 双向增压缸、增压系统及车辆 | |
CN204628680U (zh) | 汽车尾板用恒负载压力补偿阀 | |
CN103758723A (zh) | 一种工程机械制动系统空气加力泵 | |
CN103133435A (zh) | 一种液压蓄能器 | |
CN102424042A (zh) | 一种空气加力泵结构 | |
CN104912866A (zh) | 一种紧凑型全液压行走集成阀 | |
CN104632756A (zh) | 一种双向伸缩的快换油缸 | |
CN101949396A (zh) | 带有回油无级调速作用的液压换向阀 | |
CN203730633U (zh) | 一种可变压缩阻尼减震器 | |
CN108266413B (zh) | 基于压力选择阀的非对称电静液作动器 | |
CN105422547A (zh) | 无活塞油缸 | |
CN101973197A (zh) | 全自动机械式车高调节油气悬架 | |
CN200940616Y (zh) | 制动器柱塞式液压油缸 | |
CN201494433U (zh) | 一种内呼吸制动气室活塞轴 | |
CN105987029A (zh) | 无动力系统增压器 | |
CN204805202U (zh) | 一种紧凑型全液压行走集成阀 | |
CN105221515B (zh) | 一种具有双向行程限制的集成液压缸 | |
CN101353041A (zh) | 主缸 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131225 Termination date: 20160711 |