CN104631267B - 试车场沥青混凝土路面的施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种试车场沥青混凝土路面的施工方法，该施工方法包括：①沥青混合料拌和，沥青混合料为公路用沥青混合料；②采用沥青混合料运输车运输沥青混合料；③沥青混合料摊铺；采用2台以上的摊铺机成梯队联合摊铺；④沥青混合料按初压、复压、终压进行压实，初压采用双轮双振压路机不带振进行,复压采用振动压路机和胶轮压路机进行碾压,终压采用关闭振动的振动压路机碾压；⑤纵向施工缝和横向施工缝接缝修整；⑥自然冷却；自然冷却至混合料表面温度低于50℃。与现有的相比，本发明保护的试车场沥青混凝土路面的施工方法施工效率高，沥青混凝土层厚度均匀，施工后的沥青混凝土路面强度高。
Description
技术领域
本发明涉及路面施工领域，特别涉及一种试车场沥青混凝土路面的施工方法。
背景技术
试车场建设在我国大规模的展开，在这种建设工程中往往涉及到大面积的沥青路面场地，虽然传统沥青施工的工艺和技术日趋成熟，但是也仅局限于公路等线性工程中，在公路工程中沥青混凝土路面接缝差，有明显的接缝痕迹。
发明内容
本发明的目的就在于提供一种试车场沥青混凝土路面的施工方法，该试车场沥青混凝土路面的施工方法接缝处处理的较好，没有接缝痕迹。
本发明的技术方案是：一种试车场沥青混凝土路面的施工方法，该施工方法包括：
①沥青混合料拌和，沥青混合料为公路用沥青混合料；
②采用沥青混合料运输车运输沥青混合料；
③沥青混合料摊铺；采用2台以上的摊铺机成梯队联合摊铺；
④沥青混合料按初压、复压、终压进行压实，初压采用双轮双振压路机不带振进行,复压采用振动压路机和胶轮压路机进行碾压,终压采用关闭振动的振动压路机碾压；
⑤纵向施工缝和横向施工缝接缝修整；
⑥自然冷却；自然冷却至混合料表面温度低于50℃。
作为优选，所述步骤②中，沥青混合料运输车的车厢底板和侧板要抹一层隔离剂，并排除可见余液；沥青混合料运输车装料时，按前、后、中方式移动运料车来消除粗细料的离析现象。在运输过程中沥青混合料采用防水双层篷布遮盖。
作为优选，所述③中，前后摊铺机机位的距离不超过100m，摊铺速度为3.5m/min。
作为优选，所述摊铺中，开始摊铺之前，先对下承层用喷灯进行烘烤加热，防止较冷的下承层吸收沥青的热量，烘烤长度为先于摊铺机前10～15m，宽度为1m左右，先铺面碾压时预留10～20cm宽不碾压，作为后铺面的高程基准，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，同时随摊铺机的行进用加温后的加厚帆布对该部分先铺面进行覆盖保温，防止热量散失，后机位开始摊铺时随摊铺机行进将帆布收起，下面层摊铺必须采用钢丝引导的高程控制方式控制好路面标高，中、上面层摊铺宜采用移动式自动找平基准装置摊铺，以控制路面厚、平整度。
作为优选，所述摊铺中，摊铺机提前0.5～1h用预热熨平板不低于100℃预热。
作为优选，所述步骤④中，碾压顺纵向由低边向着高边慢速均匀地进行,相邻碾压重叠1/3－1/2轮宽,碾压时遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”的原则。
作为优选，所述步骤④中,所述双轮双振压路机或振动压路机的刚轮表面喷雾洒掺少量的清洗剂或其他隔离材料的水，胶轮压路机的轮胎表面涂刷植物油。
作为优选，所述双轮双振压路机或振动压路机静压时相邻碾压带应重叠15～20cm轮宽，振动时相邻碾压带重叠宽度不得超过15～20cm，所述胶轮压路机碾压时应重叠1/3～1/2碾压轮宽。
作为优选，所述纵向施工缝以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹，上下层纵缝应错开15cm以上；所述横向施工缝全部采用平接缝，用3m直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除，继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
本发明施工效率高，沥青混凝土层厚度均匀，施工后的沥青混凝土路面强度高，接缝处处理的也较好，没有接缝痕迹。
具体实施方式
下面将对本发明作进一步说明。
实施例1
一种试车场沥青混凝土路面的施工方法，该施工方法包括：
①沥青混合料拌和。沥青混合料为公路用沥青混合料。
②沥青混合料运输
为便于卸料，沥青混合料运输车的车厢底板和侧板要抹一层隔离剂，并排除可见余液。运料车装料时，可按前、后、中方式移动运料车来消除粗细料的离析现象。一车料最少分三次装载，对于大型运料车，可分多次装载。根据拌合站的产量、运距而合理安排运输车辆，确保施工过程中摊铺机前至少有5辆料车处于等待卸料状态。沥青混合料在运输过程中采用防水双层篷布遮盖，防水苫布应覆盖整个运料车。
运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的泥土等物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。
摊铺过程中运料车应在沥青转运车前l00mm～300mm处停住，空档等候，将混合料卸入转运车经二次拌和后，再向摊铺机连续均匀的供料。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。
③沥青混合料摊铺
a、采用2台以上的摊铺机成梯队联合摊铺，前后摊铺机机位的距离不超过100m。
b、开始摊铺之前，先对下承层用喷灯进行烘烤加热，防止较冷的下承层吸收沥青的热量，烘烤长度为先于摊铺机前10～15m，宽度为1m左右。先铺面碾压时预留10～20cm宽不碾压，作为后铺面的高程基准，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，同时随摊铺机的行进用加温后的加厚帆布对该部分先铺面进行覆盖保温，防止热量散失，后机位开始摊铺时随摊铺机行进将帆布收起。
c、摊铺速度为3.5m/min。
d、摊铺机提前0.5～1h用预热熨平板不低于100℃预热。
e、下面层摊铺必须采用钢丝引导的高程控制方式控制好路面标高，中、上面层摊铺宜采用移动式自动找平基准装置摊铺，以控制路面厚、平整度。
④沥青混合料压实
按初压、复压、终压的温度要求进行压实作业。碾压过程中设专人负责测量温度。严格控制碾压温度。碾压温度按《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)要求控制。
碾压顺纵向由低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压重叠1/3－1/2轮宽。碾压时遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”的原则。
初压采用双轮双振压路机不带振进行；复压采用振动压路机和胶轮压路机进行碾压；终压采用关闭振动的振动压路机碾压，一旦达到要求的压实度，立即停止压实作业。双轮双振压路机和振动压路机采用钢轮压路机，胶轮压路机采用轮胎压路机。
为了防止混合料粘轮，可在刚轮表面均匀洒水(最好是喷雾)，水中可掺少量的清洗剂或其他隔离材料，严禁掺加柴油、机油等。要防止过量喷水引起混合料温度骤降。胶轮压路机轮胎表面不宜洒水(轮胎温度高时不粘轮)，宜涂刷植物油。
钢轮压路机静压时相邻碾压带应重叠15～20cm轮宽，振动时相邻碾压带重叠宽度不得超过15～20cm。轮胎压路机碾压时应重叠1/3～1/2碾压轮宽。压路机的起动、停止必须减速缓慢进行。
⑤接缝修整
纵向施工缝：以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝应错开15cm以上。
横向施工缝：全部采用平接缝。用3m直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
⑥自然冷却。
自然冷却至混合料表面温度低于50℃。
Claims (8)
1.一种试车场沥青混凝土路面的施工方法，该施工方法包括：
①沥青混合料拌和，沥青混合料为公路用沥青混合料；
②采用沥青混合料运输车运输沥青混合料；
③沥青混合料摊铺；采用2台以上的摊铺机成梯队联合摊铺；前后摊铺机机位的距离不超过100m，摊铺速度为3.5m/min；
④沥青混合料按初压、复压、终压进行压实，初压采用双轮双振压路机不带振进行,复压采用振动压路机和胶轮压路机进行碾压,终压采用关闭振动的振动压路机碾压；
⑤纵向施工缝和横向施工缝接缝修整；
⑥自然冷却；自然冷却至混合料表面温度低于50℃。
2.根据权利要求1所述的试车场沥青混凝土路面的施工方法，其特征在于：所述②中，沥青混合料运输车的车厢底板和侧板要抹一层隔离剂，并排除可见余液；沥青混合料运输车装料时，按前、后、中方式移动运料车来消除粗细料的离析现象；在运输过程中沥青混合料采用防水双层篷布遮盖。
3.根据权利要求1所述的试车场沥青混凝土路面的施工方法，其特征在于：所述摊铺中，开始摊铺之前，先对下承层用喷灯进行烘烤加热，防止较冷的下承层吸收沥青的热量，烘烤长度为先于摊铺机前10～15m，宽度为1m，先铺面碾压时预留10～20cm宽不碾压，作为后铺面的高程基准，并有5～10cm的摊铺层重叠，同时随摊铺机的行进用加温后的加厚帆布对该部分先铺面进行覆盖保温，防止热量散失，后机位开始摊铺时随摊铺机行进将帆布收起，下面层摊铺必须采用钢丝引导的高程控制方式控制好路面标高，中、上面层摊铺宜采用移动式自动找平基准装置摊铺，以控制路面厚、平整度。
4.根据权利要求3所述的试车场沥青混凝土路面的施工方法，其特征在于：所述摊铺中，摊铺机提前0.5～1h用预热熨平板不低于100℃预热。
5.根据权利要求1所述的试车场沥青混凝土路面的施工方法，其特征在于：所述④中，碾压顺纵向由低边向着高边慢速均匀地进行,相邻碾压重叠1/3－1/2轮宽,碾压时遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”的原则。
6.根据权利要求1所述的试车场沥青混凝土路面的施工方法，其特征在于：所述④中,所述双轮双振压路机或振动压路机的刚轮表面喷雾洒掺少量的清洗剂或其他隔离材料的水，胶轮压路机的轮胎表面涂刷植物油。
7.根据权利要求6所述的试车场沥青混凝土路面的施工方法，其特征在于：所述双轮双振压路机或振动压路机静压时相邻碾压带应重叠15～20cm轮宽，振动时相邻碾压带重叠宽度不得超过15～20cm，所述胶轮压路机碾压时应重叠1/3～1/2碾压轮宽。
8.根据权利要求1所述的试车场沥青混凝土路面的施工方法，其特征在于：所述纵向施工缝以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹，上下层纵缝应错开15cm以上；所述横向施工缝全部采用平接缝，用3m直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除，继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
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