CN104595363A - 新型离心自润滑圆锥滚子轴承保持器 - Google Patents
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Abstract
新型离心自润滑圆锥滚子轴承保持器,它涉及机械基础件技术领域。它是由保持架本体(1)、卷边装置(2)、窗孔(3)、微型槽(4)组成;保持架本体(1)的底部开口处设置有卷边装置(2),保持架本体(1)的中部设置有窗孔(3),且窗孔(3)的上下两端分别设置有微型槽(4)。它结构设计合理,使用方便,利用力学性能为轴承持续供油,以保证其润滑效果,不仅提供了良好的润滑条件,还能有效的控制轴承质量,提高了轴承的使用寿命。
Description
技术领域:
本发明涉及机械基础件技术领域,尤其涉及新型离心自润滑圆锥滚子轴承保持器。
背景技术:
轴承是精密的机械基础件。由于科技的迅速发展,客户对轴承产品质量的要求也越来越高,提高轴承的承载能力、延长轴承的使用寿命也早已成为汽车等工业发展的需要。然而由于制造工艺所限,轴承过早失效这一痼疾一直困扰着轴承生产企业。滚动轴承在使用过程中由于本身质量和外部条件的原因,其承载能力、旋转精度和性能等会发生变化。当轴承的性能指标低于使用要求而不能正常工作时,就称为轴承失效。主要表现为转动卡滞感、工作面严重剥落,保持架严重磨损乃至扭曲与断裂。轴承一旦发生损坏等意外情况时,将会出现使机器、设备停转,功能受到损伤等各种异常现象,造成不应有的经济损失。对于重型车桥,圆锥滚子轴承(以下全部简称轴承)在正常使用的情况下,轴承的失效形式主要表现为:沟道烧伤、疲劳失效以及保持器断裂,其产生原因主要是因为此类轴承所要求承受的载荷较要大,承受的抗压能力要强,润滑条件要求要好,而此类轴承往往并不能满足使用效果,所以对于重型车桥所用轴承加工工艺和材质两方面的质量严格把关,以提高轴承使用寿命。
发明内容:
本发明的目的是提供新型离心自润滑圆锥滚子轴承保持器,它结构设计合理,使用方便,利用力学性能为轴承持续供油,以保证其润滑效果,不仅提供了良好的润滑条件,还能有效的控制轴承质量,提高了轴承的使用寿命。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案:它是由保持架本体1、卷边装置2、窗孔3、微型槽4组成;保持架本体1的底部开口处设置有卷边装置2,保持架本体1的中部设置有窗孔3,且窗孔3的上下两端分别设置有微型槽4。
本发明在轴承转动过程中,将润滑油产生的离心力符合上卷边工艺持续为滚动体供油,而窗孔3上的微型槽4能够保证油路的畅通。
本发明结构设计合理,使用方便,利用力学性能为轴承持续供油,以保证其润滑效果,不仅提供了良好的润滑条件,还能有效的控制轴承质量,提高了轴承的使用寿命。
附图说明:
图1是现有技术的结构示意图;
图2是现有技术中窗孔的结构示意图;
图3是本发明的结构示意图;
图4是本发明中窗孔的结构示意图。
具体实施方式:
参照图1-图4,本具体实施方式采用以下技术方案:它是由保持架本体1、卷边装置2、窗孔3、微型槽4组成;保持架本体1的底部开口处设置有卷边装置2,保持架本体1的中部设置有窗孔3,且窗孔3的上下两端分别设置有微型槽4。
本具体实施方式在轴承转动过程中,将润滑油产生的离心力符合上卷边工艺持续为滚动体供油,而窗孔3上的微型槽4能够保证油路的畅通。
本具体实施方式结构设计合理,使用方便,利用力学性能为轴承持续供油,以保证其润滑效果,不仅提供了良好的润滑条件,还能有效的控制轴承质量,提高了轴承的使用寿命。
Claims (1)
1.新型离心自润滑圆锥滚子轴承保持器,其特征在于它是由保持架本体(1)、卷边装置(2)、窗孔(3)、微型槽(4)组成;保持架本体(1)的底部开口处设置有卷边装置(2),保持架本体(1)的中部设置有窗孔(3),且窗孔(3)的上下两端分别设置有微型槽(4)。
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2013
- 2013-10-31 CN CN201310525625.5A patent/CN104595363A/zh active Pending
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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