CN204942280U - 一种带盲孔向心关节轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带盲孔向心关节轴承，其包括外圈和内圈，所述内圈套设在外圈内，且内圈的外球面与外圈的内球面相配合转动，所述内圈内圆柱面的宽度中心位置设有一圈环形的润滑槽，所述外圈的内球面上设有多个均匀分布的第一盲孔，所述内圈的内圆柱面上设有多个第二盲孔，多个第二盲孔均匀地分布在润滑油槽的两侧，所述第一盲孔和第二盲孔内均镶嵌有润滑脂。采用本实用新型的技术方案，可以减少轴承磨损，提高轴承的使用寿命。

Description

一种带盲孔向心关节轴承

技术领域

本实用新型涉及关节轴承领域，尤其涉及一种带盲孔向心关节轴承。

背景技术

目前关节轴承所应用的领域中，由于轴承的内、外圈存在工作副的表面摩擦系数较大，并且启动瞬间磨损比较严重，容易出现爬行现象，影响轴承的使用寿命。另外，在现有的关节轴承中，为了充分润滑，内圈的内圆柱面宽度的中心位置上设有环形润滑槽，这样润滑槽储油少，对内圈的内圆柱面和轴之间的供油不够充足均匀，内圈的内圆柱面和轴之间易产生磨损和卡滞，进一步影响轴承的使用寿命。

发明内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种润滑型、减少轴承磨损，提高轴承使用寿命的一种带盲孔向心关节轴承。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种带盲孔向心关节轴承，包括外圈和内圈，所述内圈套设在外圈内，且内圈的外球面与外圈的内球面相配合转动，所述内圈内圆柱面的宽度中心位置设有一圈环形的润滑槽，所述外圈的内球面上设有多个均匀分布的第一盲孔，所述内圈的内圆柱面上设有多个第二盲孔，多个第二盲孔均匀地分布在润滑油槽的两侧，所述第一盲孔和第二盲孔内均镶嵌有润滑脂。

所述外圈和内圈均为钢基轴承钢成型。

所述外圈上设有一道轴向缝。

本实用新型具有以下有益效果：外圈的内球面上设有多个均匀分布的第一盲孔，第一盲孔内镶嵌有润滑脂，这样可以增大外圈与内圈的润滑面积，提高润滑效果从而减少外圈和内圈之间的磨损，另外，在内圈的内圆柱面上设有多个第二盲孔，第二盲孔内也镶嵌有润滑脂，提高了内圈的内圆柱面和轴之间的润滑面积，更加充分均匀地减少了内圈的内圆柱面和轴之间的磨损和卡滞。综上，采用本实用新型的技术方案，可以减少轴承磨损，提高轴承的使用寿命。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明：

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型中外圈的剖面示意图；

图3为本实用新型中外圈的主视图。

具体实施方式

如图1至3之一所示，本实用新型包括外圈1和内圈2，所述内圈2套设在外圈1内，且内圈2的外球面与外圈1的内球面相配合转动，所述内圈2内圆柱面的宽度中心位置设有一圈环形的润滑槽3，所述外圈1的内球面上设有多个均匀分布的第一盲孔11，所述内圈2的内圆柱面上设有多个第二盲孔22，多个第二盲孔22均匀地分布在润滑油槽的两侧，所述第一盲孔11和第二盲孔22内均镶嵌有润滑脂。

所述外圈1和内圈2均为钢基轴承钢成型。

所述外圈1上设有一道轴向缝12，即本实用新型关节轴承为单开缝性关节轴承。

本实用新型中，外圈1的内球面上设有多个均匀分布的第一盲孔11，第一盲孔11内镶嵌有润滑脂，这样可以增大外圈1与内圈2的润滑面积，提高润滑效果从而减少外圈1和内圈2之间的磨损，另外，在内圈2的内圆柱面上设有多个第二盲孔22，第二盲孔22内也镶嵌有润滑脂，提高了内圈2的内圆柱面和轴之间的润滑面积，更加充分均匀地减少了内圈2的内圆柱面和轴之间的磨损和卡滞。综上，采用本实用新型的技术方案，可以减少轴承磨损，提高轴承的使用寿命。

Claims (3)

1.一种带盲孔向心关节轴承，包括外圈和内圈，所述内圈套设在外圈内，且内圈的外球面与外圈的内球面相配合转动，所述内圈内圆柱面的宽度中心位置设有一圈环形的润滑槽，其特征在于：所述外圈的内球面上设有多个均匀分布的第一盲孔，所述内圈的内圆柱面上设有多个第二盲孔，多个第二盲孔均匀地分布在润滑油槽的两侧，所述第一盲孔和第二盲孔内均镶嵌有润滑脂。

2.根据权利要求1所述的一种带盲孔向心关节轴承，其特征在于：所述外圈和内圈均为钢基轴承钢成型。

3.根据权利要求1所述的一种带盲孔向心关节轴承，其特征在于：所述外圈上设有一道轴向缝。