CN108953369A - 一种耐腐蚀不锈钢关节球轴承 - Google Patents

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Abstract

一种耐腐蚀不锈钢关节球轴承，其包球体，通孔，外耐腐蚀层，内耐腐蚀层，以及过渡筒。所述球体在沿其一条直径的两端分别缺少一个球冠并包括一个贯穿于所述球体的外侧壁与通孔的侧壁的内外油循环孔，第一定位槽，以及第二定位槽。所述内外油循环孔的中心轴与所述球体的一条直径平行且不重合。所述通孔的直径小于所述任意一个球冠的切口圆的直径。所述内外耐腐蚀层分别嵌入在所述第一、第二定位槽中。所述过渡筒包括至少两个挡沿，该挡沿的数量与所述第二定位槽的数量相当并分别嵌设在所述第二定位槽中。本关节球轴承由于所述过渡筒的作用，能够避免关节球轴承直接与轴类零件接触，有效地避免所述内耐腐蚀层的脱落，也使得该关节球轴承的使用寿命得以延长以及稳定性提高。

Description

一种耐腐蚀不锈钢关节球轴承
技术领域
本发明属于机械设备技术领域，特别是一种耐腐蚀不锈钢关节球轴承。
背景技术
关节球轴承的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。关节球轴承一般用于速度较低的摆动运动，由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动，在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。关节球轴承能承受较大的负荷。根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。自润滑关节球轴承应用于水利、专业机械等行业。关节球轴承广泛应用于工程液压油缸，锻压机床，工程机械，自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业。但传统的关节球轴承没有较好的减摩耐磨性能，使用寿命低。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种可以提高耐磨性能的耐腐蚀不锈钢关节球轴承，以解决上述问题。
一种耐腐蚀不锈钢关节球轴承，其包括一个球体，一个开设在所述球体上的通孔，一层设置在所述球体外表面的外耐腐蚀层，一层设置在所述通孔内侧壁上的内耐腐蚀层，以及一个设置在所述内耐腐蚀层的内侧壁上的过渡筒。所述球体在沿其一条直径的两端分别缺少一个球冠并包括一个贯穿于所述球体的外侧壁与通孔的侧壁的内外油循环孔，至少两个分别设置在所述球体外侧壁上的第一定位槽，以及至少两个分别设置在所述通孔内侧壁上的第二定位槽。所述第一、第二定位槽所在的平面垂直于所述通孔的中心轴。所述内外油循环孔的中心轴与所述球体的一条直径平行且不重合。所述通孔的直径小于所述任意一个球冠的切口圆的直径。所述内外耐腐蚀层分别嵌入在所述第一、第二定位槽中。所述过渡筒包括至少两个挡沿，该挡沿的数量与所述第二定位槽的数量相当并分别嵌设在所述第二定位槽中。
进一步地，所述通孔的中心轴与所述球体的直径重合。
进一步地，所述内外油循环孔的中心轴垂直于所述通孔的中心轴。
进一步地，在沿所述通孔的中心轴的截面上，两条所述第一定位槽分别位于与所述通孔的中心轴垂直的球体的直径的两侧。
进一步地，在沿所述通孔的中心轴的截面上，两条所述第二定位槽分别位于与所述通孔的中心轴垂直的球体的直径的两侧。
进一步地，所述第一、第二定位槽在沿所述通孔的中心轴的截面上为弧形。
进一步地，所述球体由不锈钢材料制成。
进一步地，所述过渡筒由塑料或铜制成。
进一步地，所述过渡筒的两个端部内侧壁上分别设置有一个过渡部，所述过渡部为倒直角或倒圆角。
进一步地，与所述通孔11的中心轴垂直的球体10的直径和该球体10的穿过该内外油循环孔101的直径的直径之间的夹角大于10度且小于30度。
与现有技术相比，本发明所提供的关节球轴承在所述球体的内外侧设置有内、外耐腐蚀层，同时又在所述球体上开设有延伸方向垂直于通孔的内外油循环孔，使得该关节球轴承既可以达到耐腐蚀的目的，又可以进行充分润滑，达到减摩的要求，而且由于所述过渡筒的作用，能够避免关节球轴承直接与轴类零件接触，有效地避免所述内耐腐蚀层的脱落，也使得该关节球轴承的使用寿命得以延长以及稳定性提高。
附图说明
图1为本发明提供的耐腐蚀不锈钢关节球轴承的结构示意图。
具体实施方式
以下对本发明的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本发明实施例的说明并不用于限定本发明的保护范围。
如图1所示，其为本发明提供的耐腐蚀不锈钢关节球轴承的结构示意图。所述耐腐蚀不锈钢关节球轴承包括一个球体10，一个开设在所述球体10上的通孔11，一层设置在所述球体11外表面的外耐腐蚀层12，一层设置在所述通孔11的内侧壁上的内耐腐蚀层13，以及一个设置在所述内耐腐蚀层13的内侧壁上的过渡筒14。可以想到的是，所述耐腐蚀不锈钢关节球轴承还包括其他的零部件，如轴承壳体，球轴承内管等等，其为本领域技术人员所习知的技术，在此不再一一详细说明。
所述球体10在沿其一条直径的两端分别缺少一个球冠并包括一个贯穿于所述球体10的外侧壁与通孔11的侧壁的内外油循环孔101，至少两个分别设置在所述球体10外侧壁上的第一定位槽102，以及至少两个分别设置在所述通孔11内侧壁上的第二定位槽103。所述球冠的高度可以根据实际的需要而设定，如使用空间等。所述内外油循环孔101用于使内外侧的润滑油可以相互循环使用，润滑油可以通过各个零部件之间的间隙进行流动与润滑，从而达到减小摩擦系数的目的。为了使该内外油循环孔101更符合该关节球轴承的使用情况，与所述通孔11的中心轴垂直的球体10的直径和该球体10的穿过该内外油循环孔101的直径的直径之间的夹角大于10度且小于30度，且所述内外油循环孔101的中心轴与所述球体10的一条直径平行且不重合。因为在使用过程中，形成在所述轴承壳体与关节球轴承之间的油膜通常最厚，因此将所述内外油循环孔101开设在此处，有助于该球体10的内外壁的润滑减摩，即有助于润滑油的内外循环。所述内外油循环孔101的中心轴垂直于所述通孔11的中心轴，以利于该内外油循环孔101内的润滑油的流向与使用状态相符合，即在该通孔11在使用中发生方向改变时，比如通孔11水平时，该内外油循环孔101处于垂直状态，从而使得其更有利于润滑油循环。所述内外油循环孔101的一端与所述第二定位槽103连接从而可以有更大的接触面积，使得外面的润滑油可以更多地进入该球轴承的内腔，达到更好地润滑的效果。所述两个第一定位槽102在沿所述通孔11的中心轴的截面上，分别位于与所述通孔11的中心轴垂直的球体10的直径的两侧，以利于固定所述外耐磨层12。所述两个第二定位槽103设置在所述通孔11的内侧壁上，并在沿所述通孔11的中心轴的截面上，两条所述第二定位槽103分别位于与所述通孔11的中心轴垂直的球体10的直径的两侧，以利于固定所述内耐磨层13。为了便于所述内、外耐磨层12、13能够顺利地分别嵌入到所述第一、第二定位槽102、103中，所述第一、第二定位槽102、103在沿所述通孔11的中心轴的截面上为弧形。可以想到的是，为了增加所述内、外耐磨层13、12与第一、第二定位槽102、103之间的连接强度，所述第一、第二定位槽102、103的数量可以多于两个。所述球体10应当由不锈钢材料制成，以进一步减小被腐蚀的可能性以及降低摩擦系数。
所述通孔11沿所述球体10的直径方向开设，其用于穿设球轴承内管等其他零部件。该通孔11的大小应当根据实际的需要而定。所述通孔11的中心轴与所述球体10的直径重合，且该通孔11的中心轴与被切掉的球冠的中心轴重合。所述通孔11的直径小于所述任意一个球冠的切口圆的直径。
所述内、外耐磨层12、13分别覆盖在所述球体10的内外侧，其可以由聚四氟乙烯织物制成，也可以由硬质塑料制成。该内、外耐磨层12、13覆盖在所述球体10上时，应当使该内、外耐磨层12、13都嵌入到所述球体10的第一、第二定位槽102、103中。
所述过渡筒14可以通过过盈配合设置在所述通孔11中，即所述内耐磨层13的内侧。所述过渡筒14包括至少两个挡沿141，该挡沿141的数量与所述第二定位槽103的数量相当并分别嵌设在所述第二定位槽103中。所述过渡筒14由塑料或铜制成。在本实施例中，所述过渡筒14由筒制成。为了便于轴承内管插入该过渡筒14，所述过渡筒14的的两个端部内侧壁上分别设置有一个过渡部142。所述过渡部142为倒直角或倒圆角。在本实施例中，所述过渡部142为倒直角。
与现有技术相比，本发明所提供的关节球轴承在所述球体10的内外侧设置有内、外耐腐蚀层13、12，同时又在所述球体10上开设有延伸方向垂直于通孔11的内外油循环孔101，使得该关节球轴承既可以达到耐腐蚀的目的，又可以进行充分润滑，达到减摩的要求，而且由于所述过渡筒14的作用，能够避免关节球轴承直接与轴类零件接触，有效地避免所述内耐腐蚀层13的脱落，也使得该关节球轴承的使用寿命得以延长以及稳定性提高。
以上仅为本发明的较佳实施例，并不用于局限本发明的保护范围，任何在本发明精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本发明的权利要求范围内。

Claims (10)

1.一种耐腐蚀不锈钢关节球轴承，其特征在于：所述耐腐蚀不锈钢关节球轴承包括一个球体，一个开设在所述球体上的通孔，一层设置在所述球体外表面的外耐腐蚀层，一层设置在所述通孔内侧壁上的内耐腐蚀层，以及一个设置在所述内耐腐蚀层的内侧壁上的过渡筒，所述球体在沿其一条直径的两端分别缺少一个球冠并包括一个贯穿于所述球体的外侧壁与通孔的侧壁的内外油循环孔，至少两个分别设置在所述球体外侧壁上的第一定位槽，以及至少两个分别设置在所述通孔内侧壁上的第二定位槽，所述第一、第二定位槽所在的平面垂直于所述通孔的中心轴，所述内外油循环孔的中心轴与所述球体的一条直径平行且不重合，所述通孔的直径小于所述任意一个球冠的切口圆的直径，所述内外耐腐蚀层分别嵌入在所述第一、第二定位槽中，所述过渡筒包括至少两个挡沿，该挡沿的数量与所述第二定位槽的数量相当并分别嵌设在所述第二定位槽中。
2.如权利要求1所述的耐腐蚀不锈钢关节球轴承，其特征在于：所述通孔的中心轴与所述球体的直径重合。
3.如权利要求2所述的耐腐蚀不锈钢关节球轴承，其特征在于：所述内外油循环孔的中心轴垂直于所述通孔的中心轴。
4.如权利要求1所述的耐腐蚀不锈钢关节球轴承，其特征在于：在沿所述通孔的中心轴的截面上，两条所述第一定位槽分别位于与所述通孔的中心轴垂直的球体的直径的两侧。
5.如权利要求1所述的耐腐蚀不锈钢关节球轴承，其特征在于：在沿所述通孔的中心轴的截面上，两条所述第二定位槽分别位于与所述通孔的中心轴垂直的球体的直径的两侧。
6.如权利要求1所述的耐腐蚀不锈钢关节球轴承，其特征在于：所述第一、第二定位槽在沿所述通孔的中心轴的截面上为弧形。
7.如权利要求1所述的耐腐蚀不锈钢关节球轴承，其特征在于：所述球体由不锈钢材料制成。
8.如权利要求1所述的耐腐蚀不锈钢关节球轴承，其特征在于：所述过渡筒由塑料或铜制成。
9.如权利要求1所述的耐腐蚀不锈钢关节球轴承，其特征在于：所述过渡筒的的两个端部内侧壁上分别设置有一个过渡部，所述过渡部为倒直角或倒圆角。
10.如权利要求1所述的耐腐蚀不锈钢关节球轴承，其特征在于：与所述通孔11的中心轴垂直的球体10的直径和该球体10的穿过该内外油循环孔101的直径的直径之间的夹角大于10度且小于30度。
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