CN104567903B - 获取导航信息的方法及装置 - Google Patents
获取导航信息的方法及装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104567903B CN104567903B CN201410773063.0A CN201410773063A CN104567903B CN 104567903 B CN104567903 B CN 104567903B CN 201410773063 A CN201410773063 A CN 201410773063A CN 104567903 B CN104567903 B CN 104567903B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- information
- ticket
- navigation
- terminal
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 67
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 13
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 11
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 6
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 description 4
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 4
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 description 4
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 3
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 230000003203 everyday effect Effects 0.000 description 2
- 238000010191 image analysis Methods 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 238000003491 array Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 238000013500 data storage Methods 0.000 description 1
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 description 1
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 description 1
- 229910044991 metal oxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 150000004706 metal oxides Chemical class 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000007639 printing Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/3407—Route searching; Route guidance specially adapted for specific applications
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
本公开是关于一种获取导航信息的方法及装置，属于导航定位领域。所述方法包括：获取车票信息；获取终端的当前位置信息；根据车票信息和当前位置信息，获取导航信息，该导航信息至少包括从终端的当前位置到达车票信息对应的交通工具的第一路径信息。本公开根据车票信息和当前位置信息来获取导航信息，根据该导航信息进行导航的准确性很高。
Description
技术领域
本公开涉及导航定位领域，特别涉及一种获取导航信息的方法及装置。
背景技术
生活中用户经常乘坐公共交通工具外出。用户需要到车站或机场等场所去乘坐公共交通工具。由于车站或机场等场所一般面积很大且人员流动性非常大，因此如何为用户提供导航信息以使用户根据导航信息方便快捷地乘坐公共交通工具，已成为急需解决的问题。
目前，随着手机等终端的普及，相关技术中提供了一种通过终端获取导航信息的方法，包括：网络中存在导航服务器，该导航服务器中包括车站或机场的电子地图。终端中事先安装了导航应用，终端可以通过该导航应用登录导航服务器。终端在当前位置处扫描无线网络信号，获取无线网络信号的信号特征，发送该信号特征给导航服务器。导航服务器接收终端发送的信号特征，根据该信号特征从信号特征与位置的对应关系中获取终端的当前位置，并将该当前位置标注在车站或机场等场所的电子地图中，将标注后的电子地图作为导航信息，将该导航信息发送给终端。终端接收并显示该导航信息。用户从显示的电子地图中确定出到达所要乘坐的公共交通工具的路线。
发明内容
为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种获取导航信息的方法及装置。
根据本公开实施例的第一方面，提供一种获取导航信息的方法，包括：
通过扫描导航二维码获得导航服务器的地址和终端的当前位置信息；
根据所述地址访问导航服务器并上传所述当前位置信息；
接收所述导航服务器下发的提示扫描车票的提示信息；
根据所述提示信息，扫描车票，并上传车票信息；
从所述导航服务器获取导航信息，所述导航信息至少包括从所述终端的当前位置到达所述车票信息对应的交通工具的第一路径信息。
在一个实施例中，所述获取车票信息，包括：
通过终端上的扫描设备扫描车票或通过所述终端上的拍摄设备拍摄所述车票得到所述车票图像，分析所述车票图像，获得所述车票上记载的车票信息；或者，
通过所述终端上的扫描设备扫描所述车票上的二维码，获得所述车票的车票信息。
在一个实施例中，所述车票信息还包括用户的座位位置，所述导航请求消息还携带所述用户的座位位置，所述导航信息还包括从所述交通工具的停靠位置到达所述座位位置的第二路径信息；
所述方法还包括：
接收所述导航服务器发送的所述第二路径信息，所述第二路径信息为所述导航服务器根据所述用户的座位位置和所述交通工具的停靠位置获取的。
在一个实施例中，所述车票信息还包括所述交通工具从交通站出站的出站时间；
所述获取导航信息之后，还包括：
获取所述第一路径信息对应的路况信息，根据所述路况信息和所述出站时间，计算从所述当前位置出发的最晚出发时间，在所述最晚出发时间或在所述最晚出发时间之前提示所述用户。
在一个实施例中，所述方法还包括：
根据所述车票信息，下载所述车票信息对应的交通站的室内地图，从所述导航信息中确定出位于所述交通站内的导航信息，将所述交通站内的导航信息标注在所述室内地图中。
根据本公开实施例的第二方面，提供一种获取导航信息的方法，包括：
接收终端发送的当前位置信息；
向所述终端下发提示扫描车票的提示信息；
接收终端发送的车票信息；
根据所述车票信息和所述当前位置信息，获取导航信息，所述导航信息至少包括从所述终端的当前位置到达所述车票信息对应的交通工具的第一路径信息；
向所述终端发送所述导航信息。
在一个实施例中，所述车票信息包括交通工具的标识；
所述根据所述车票信息和所述当前位置信息，获取导航信息，包括：
根据所述车票信息中包括的所述交通工具的标识，从交通工具的标识与停靠位置的对应关系中获取所述交通工具的停靠位置；
根据所述当前位置信息和所述交通工具的停靠位置，从交通站的室内地图中确定出从所述终端的当前位置到达所述交通工具的停靠位置的第一路径信息。
在一个实施例中，所述车票信息还包括用户的座位位置，所述导航请求消息还携带所述用户的座位位置，所述导航信息还包括从所述交通工具的停靠位置到达所述座位位置的第二路径信息；
所述获取导航信息，还包括：
根据所述用户的座位位置和所述交通工具的停靠位置，确定出从所述交通工具的停靠位置到达所述座位位置的第二路径信息。
在一个实施例中，所述方法还包括：
根据所述第一路径信息，获取所述第一路径信息对应的路况信息，将所述路况信息发送给所述终端，以使所述终端根据所述路况信息获取从所述终端的当前位置出发的最晚出发时间。
在一个实施例中，所述方法还包括：
根据所述车票信息，确定用户乘坐所述交通工具的交通站，获取所述交通站的室内地图，将所述交通站的室内地图发送给所述终端，以使所述终端将位于所述交通站内的导航信息标注在所述室内地图中。
根据本公开实施例的第三方面，提供一种获取导航信息的装置，包括：
第三获取模块，被配置为通过扫描导航二维码获得导航服务器的地址，根据所述地址访问导航服务器；
第二获取模块，被配置为通过扫描导航二维码获得终端的当前位置信息，并上传所述当前位置信息；
第一获取模块，被配置为接收所述导航服务器下发的提示扫描车票的提示信息；根据所述提示信息，扫描车票，并上传车票信息；
所述第三获取模块，还被配置为从所述导航服务器获取导航信息，所述导航信息至少包括从所述终端的当前位置到达所述车票信息对应的交通工具的第一路径信息。
在一个实施例中，所述第一获取模块包括：
第一获得单元，被配置为通过终端上的扫描设备扫描车票或通过所述终端上的拍摄设备拍摄所述车票得到所述车票图像，分析所述车票图像，获得所述车票上记载的车票信息；或者，
第二获得单元，被配置为通过所述终端上的扫描设备扫描所述车票上的二维码，获得所述车票的车票信息。
在一个实施例中，所述车票信息还包括用户的座位位置，所述导航请求消息还携带所述用户的座位位置，所述导航信息还包括从所述交通工具的停靠位置到达所述座位位置的第二路径信息；
所述装置还包括：
接收模块，被配置为接收所述导航服务器发送的所述第二路径信息，所述第二路径信息为所述导航服务器根据所述用户的座位位置和所述交通工具的停靠位置获取的。
在一个实施例中，所述车票信息还包括所述交通工具从交通站出站的出站时间；
所述装置还包括：
提示模块，被配置为获取所述第一路径信息对应的路况信息，根据所述路况信息和所述出站时间，计算从所述当前位置出发的最晚出发时间，在所述最晚出发时间或在所述最晚出发时间之前提示所述用户。
在一个实施例中，所述装置还包括：
下载模块，被配置为根据所述车票信息，下载所述车票信息对应的交通站的室内地图，从所述导航信息中确定出位于所述交通站内的导航信息，将所述交通站内的导航信息标注在所述室内地图中。
根据本公开实施例的第四方面，提供一种获取导航信息的装置，包括：
接收模块，被配置为接收终端发送的当前位置信息；向所述终端下发提示扫描车票的提示信息；接收终端发送的车票信息；
第一获取模块，被配置为根据所述车票信息和所述当前位置信息，获取导航信息，所述导航信息至少包括从所述终端的当前位置到达所述车票信息对应的交通工具的第一路径信息；
第一发送模块，被配置为向所述终端发送所述导航信息。
在一个实施例中，所述车票信息至少包括所述交通工具的标识；
所述第一获取模块包括：
第一获取单元，被配置为根据所述车票信息中包括的所述交通工具的标识，从交通工具的标识与停靠位置的对应关系中获取所述交通工具的停靠位置；
确定单元，被配置为根据所述当前位置信息和所述交通工具的停靠位置，从交通站的室内地图中确定出从所述终端的当前位置到达所述交通工具的停靠位置的第一路径信息。
在一个实施例中，所述车票信息还包括用户的座位位置，所述导航请求消息还携带所述用户的座位位置，所述导航信息还包括从所述交通工具的停靠位置到达所述座位位置的第二路径信息；
所述装置还包括：
确定模块，被配置为根据所述用户的座位位置和所述交通工具的停靠位置，确定出从所述交通工具的停靠位置到达所述座位位置的第二路径信息。
在一个实施例中，所述装置还包括：
第二获取模块，被配置为根据所述第一路径信息，获取所述第一路径信息对应的路况信息，将所述路况信息发送给所述终端，以使所述终端根据所述路况信息获取从所述终端的当前位置出发的最晚出发时间。
在一个实施例中，所述装置还包括：
第二发送模块，被配置为根据所述车票信息，确定用户乘坐所述交通工具的交通站，获取所述交通站的室内地图，将所述交通站的室内地图发送给所述终端，以使所述终端将位于所述交通站内的导航信息标注在所述室内地图中。
根据本公开实施例的第五方面，提供了一种获取导航信息的装置，该装置包括：
处理器；
用于存储所述处理器的可执行指令的存储器；
其中，所述处理器被配置为：
通过扫描导航二维码获得导航服务器的地址和终端的当前位置信息；
根据所述地址访问导航服务器并上传所述当前位置信息；
接收所述导航服务器下发的提示扫描车票的提示信息；
根据所述提示信息，扫描车票，并上传车票信息；
从所述导航服务器获取导航信息，所述导航信息至少包括从所述终端的当前位置到达所述车票信息对应的交通工具的第一路径信息。
根据本公开实施例的第六方面，提供了一种获取导航信息的装置，该装置包括：
处理器；
用于存储所述处理器的可执行指令的存储器；
其中，所述处理器被配置为：
接收终端发送的当前位置信息；
向所述终端下发提示扫描车票的提示信息；
接收终端发送的车票信息；
根据所述车票信息和所述当前位置信息，获取导航信息，所述导航信息至少包括从所述终端的当前位置到达所述车票信息对应的交通工具的第一路径信息；
向所述终端发送所述导航信息。
本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
根据车票信息和当前位置信息获取导航信息，该导航信息至少包括从终端的当前位置到达车票信息对应的交通工具的第一路径信息。如此根据该导航信息对用户进行导航，用户可以根据该导航信息清楚地获得所要乘坐的交通工具的停靠位置以及到达该停靠位置的路径信息，因此本公开可以提高导航的准确性。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。
图1是根据一示例性实施例示出的一种获取导航信息的方法的流程图。
图2是根据另一示例性实施例示出的一种获取导航信息的方法的流程图。
图3-1是根据一示例性实施例示出的一种获取导航信息的方法的流程图。
图3-2是图3-1所示实施例示出的一种火车票的示意图。
图3-3是图3-1所示实施例示出的一种飞机票的示意图。
图3-4是图3-1所示实施例示出的一种室内地图的第一示意图。
图3-5是图3-1所示实施例示出的一种室内地图的第二示意图。
图3-6是图3-1所示实施例示出的一种获取导航信息的流程图。
图4-1是根据一示例性实施例示出的一种获取导航信息的装置的框图。
图4-2是图4-1所示实施例示出的另一种获取导航信息的装置的框图。
图5-1是根据一示例性实施例示出的一种获取导航信息的装置的框图。
图5-2是图5-1所示实施例示出的另一种获取导航信息的装置的框图。
图6是根据一示例性实施例示出的一种获取导航信息的装置的框图。
图7是根据另一示例性实施例示出的一种获取导航信息的装置的框图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。
实施例一
图1是根据一示例性实施例示出的一种获取导航信息的方法流程图，如图1所示，获取导航信息的方法用于终端中，包括以下步骤。
在步骤101中，获取车票信息。
在步骤102中，获取终端的当前位置信息。
在步骤103中，根据车票信息和当前位置信息，获取导航信息，该导航信息至少包括从终端的当前位置到达该车票信息对应的交通工具的第一路径信息。
本公开实施例中，根据车票信息和当前位置信息获取导航信息，该导航信息至少包括从终端的当前位置到达车票信息对应的交通工具的第一路径信息。如此根据该导航信息对用户进行导航，用户可以根据该导航信息清楚地获得所要乘坐的交通工具的停靠位置以及到达该停靠位置的路径信息，因此本公开可以提高导航的准确性。
实施例二
图2是根据一示例性实施例示出的一种获取导航信息的方法流程图，如图2所示，该获取导航信息的方法用于服务器中，包括以下步骤。
在步骤201中，接收终端发送的导航请求消息，该导航请求消息至少携带车票信息和当前位置信息。
在步骤202中，根据车票信息和当前位置信息，获取导航信息，该导航信息至少包括从终端的当前位置到达车票信息对应的交通工具的第一路径信息。
在步骤203中，向终端发送该导航信息。
本公开实施例中，根据车票信息和当前位置信息获取导航信息，该导航信息至少包括从终端的当前位置到达车票信息对应的交通工具的第一路径信息，并将导航信息发送给终端。如此根据该导航信息对用户进行导航，用户可以根据该导航信息清楚地获得所要乘坐的交通工具的停靠位置以及到达该停靠位置的路径信息，因此本公开可以提高导航的准确性。
实施例三
图3-1是根据一示例性实施例示出的一种获取导航信息方法的流程图，该获取导航信息的方法用于终端中，该终端可以为手机或平板电脑等。
目前，用户经常需要到车站或机场等场所去乘坐交通工具。这些场所一般占地面积很大且人员流动性非常大，用户在这些场所一般需要花费较长时间才能寻找到自己所要乘坐的交通工具，有时甚至在该交通工具出发之前都找不到该交通工具。为了避免花费很长时间来寻找所要乘坐的交通工具，可以通过本公开实施例提供的方法来获取导航信息，根据获取的导航信息可以方便快捷地乘坐交通工具。
如图3-1所示，该方法包括以下步骤。
在步骤301中，终端获取车票信息，该车票信息至少包括交通工具的标识。
其中，车票信息包括交通工具的标识、出发站、到达站、出发时间、用户的座位位置和用户姓名等。车票中包含车票信息，车票可以为汽车票、火车票、船票或飞机票等。
例如，火车票上记载的车票信息一般包括火车的车次、出发站、到达站、出发时间、用户的座位位置以及用户姓名等车票信息。其中，火车的车次即为交通工具的标识。如图3-2所示的火车票，该火车票的车票信息包括火车车次“T123”、出发站“北京南站”、到达站“天津站”、出站时间“2014年10月1日13:00”、用户的座位位置“1车厢26号”和用户姓名“张三”等。
再如，飞机票上记载的车票信息一般包括航班号、出发站、到达站、日期、登机时间、登机口、用户的座位号以及用户姓名等。其中，飞机票上记载的日期和登机时间共同组成飞机的出发时间。如图3-3所示的飞机票，该飞机票的车票信息包括航班号“9C123”、出发站“香港”、到达站“厦门”、日期“07AUG”、登机时间“13:00”、登机口“B2”、座位号“46”和姓名“张三”等。
其中，为了提醒和方便用户使用导航服务，可以在车站或机场等交通站内的路标或指示牌上标注第一提示语，通过第一提示语来提示用户使用导航服务。例如，第一提示语可以为“请用户通过手机等手持终端来获取导航信息，通过导航信息进行导航乘车”。用户看到第一提示语之后，触发终端来执行本步骤的操作。在本步骤中，可以通过如下第一和第二两种方式来获取车票的车票信息，具体为：
第一，通过终端上的扫描设备直接扫描车票得到该车票图像，或者通过该终端上的拍摄设备对该车票进行拍摄得到该车票图像。分析该车票图像，从该车票图像中获得该车票上记载的车票信息。
其中，扫描设备可以为扫描仪等。拍摄设备可以为摄像头等。可以在路标或指示牌上标注第二提示语，第二提示语可以为提示用户通过终端上的扫描设备或拍摄设备来获取车票图像的提示语。例如，第二提示语可以为“请通过终端上的扫描仪直接扫描车票或通过终端上的摄像头拍摄车票得到车票图像”。用户看到第二提示语之后，通过终端上的扫描仪或摄像头来获取车票图像。
进一步地，也可以直接将扫描或拍摄得到的车票图像作为车票信息，后续终端将该车票图像发送给导航服务器时，由导航服务器分析该车票图像，获得该车票的车票信息。
例如，通过终端上的扫描仪直接扫描如图3-2所示的火车票得到该火车票图像P1，或者通过该终端上的摄像头对如图3-2所示的火车票进行拍摄得到该火车票图像P1。分析该火车票图像P1，从该火车票图像P1中获得该火车票上记载的车票信息ticket1，该车票信息ticket1包括火车车次“T123”、出发站“北京南站”、到达站“天津站”、出站时间“2014年10月1日13:00”、用户的座位位置“1车厢26号”和用户姓名“张三”。
第二，通过终端上的扫描设备扫描车票上的二维码，从该二维码中获得该车票的车票信息。
其中，车票还包括二维码，该二维码中包含车票信息，例如，如图3-2所示的火车票上包含二维码，以及如图3-3所示的机票上包含二维码。交通站的终端在打印车票之前还根据车票信息生成包含该车票信息的二维码，再将该二维码打印在车票上。
其中，第二提示语也可以提示用户通过终端上的扫描设备扫描车票上的二维码来获取车票信息。例如，第二提示语为“请通过终端上的扫描仪扫描车票上的二维码获得车票信息”。用户看到第二提示语之后，通过终端上的扫描仪扫描车票上的二维码，获取该车票的车票信息。
例如，通过终端上的扫描仪扫描如图3-2所示的火车票上的二维码，从该二维码中获得该火车票的车票信息ticket1。
在通过上述步骤301获得车票信息之后，可以通过如下步骤302来获取终端的当前位置。
在步骤302中，终端获取当前位置信息。
其中，本步骤可以通过如下第一、第二和第三三种方式来实现，具体为：
第一，通过终端上的定位设备对终端进行定位，获取的终端的当前位置信息。
其中，定位设备可以为GPS(Global Positioning System，全球定位系统)设备等。在路标或指示牌上可以设置第三提示语，通过第三提示语可以提示用户通过终端上的定位设备获取当前位置。例如，第三提示语可以为“请通过终端上的GPS等定位设备获取终端的当前位置”。用户看到第三提示语之后，通过终端上的定位设备对终端进行定位，获取的终端的当前位置信息。
例如，通过终端上的GPS设备对终端进行定位，获取终端的当前位置信息place1，假设获取的当前位置信息place1为“北京南站1号候车室”。
第二，通过终端上的扫描设备扫描路标或指示牌上的导航二维码，获得导航二维码中的位置信息，将该位置信息确定为终端的当前位置信息。
其中，在路标或指示牌上还可以设置导航二维码以及提示用户通过终端扫描该导航二维码的第四提示语，该导航二维码中至少包括该路标或指示牌的位置，第四提示语可以为“请通过终端上的扫描仪扫描左侧导航二维码”。用户看到第四提示语后，通过终端上的扫描仪扫描该导航二维码。
例如，假设导航二维码中包括位置信息“北京南站1号候车室”。通过终端上的扫描仪扫描路标或指示牌上的导航二维码，获得该导航二维码中的位置信息“北京南站1号候车室”，将该位置信息“北京南站1号候车室”确定为终端的当前位置信息place1。
第三，通过终端上的拍摄设备对终端所在的周围环境进行拍摄，得到周围环境的环境图像，将该环境图像确定为终端的当前位置信息。
其中，在路标或指示牌上还可以设置第五提示语，通过第五提示语可以提示用户对周围环境进行拍摄得到环境图像。例如，第五提示语可以为“请通过终端上的摄像头对当前所在位置的周围环境进行拍摄”。用户看到第五提示语后，通过终端上的摄像头对终端所在的周围环境进行拍摄，得到周围环境的环境图像。
其中，后续终端将该环境图像发送给导航服务器，导航服务器分析该环境图像，确定该环境图像所示的位置，将该位置作为终端的当前位置。
例如，通过终端上的摄像头对终端所在的周围环境进行拍摄，假设周围环境为“北京南站1号候车室商店”，则得到周围环境“北京南站1号候车室商店”的环境图像P2，将该环境图像P2确定为终端的当前位置信息place1。
其中，通过第一种方式获取当前位置信息时，用户可以在交通站内，也可以在交通站外。通过第二和第三种方式获取当前位置信息时，用户只能在交通站内。
其中，通过上述步骤301和302获取到车票信息和终端的当前位置信息之后，可以通过如下步骤303-307的操作来获取导航信息。
在步骤303中，终端将车票信息和当前位置信息发送给导航服务器。
其中，设置在路标或指示牌上的导航二维码中还包括导航服务器的地址。
本步骤具体为，通过终端上的扫描设备扫描路标或指示牌上的导航二维码，从该导航二维码中获得导航服务器的地址。根据导航服务器的地址，发送导航请求消息给导航服务器，该导航请求消息中携带车票信息和当前位置信息。
例如，通过终端上的二维码扫描设备扫描路标或指示牌上的导航二维码，从该导航二维码中获得导航服务器的地址URL1。根据导航服务器的地址URL1，发送导航请求消息给导航服务器，该导航请求消息中携带车票信息ticket1和当前位置信息place1。
其中，由于导航二维码中包括导航服务器的地址，所以用户对应的终端不需要安装特定的导航应用，只需要扫描导航二维码获得导航服务器的地址，就可以登录到导航服务器。
进一步地，步骤301中获取车票信息的操作也可以在登录导航服务器之后执行。具体地，终端根据导航服务器的地址登录导航服务器之后，导航服务器发送提示信息给终端，该提示信息用于提示用户获取车票信息。终端接收并显示该提示信息，该提示信息可以为“请通过终端上的扫描仪直接扫描车票或通过终端上的摄像头拍摄车票得到车票的车票信息”或“请通过终端上的扫描仪扫描车票上的二维码得到车票的车票信息”等。用户看到该提示信息之后，通过步骤301中提供的方式来获取车票的车票信息，并将获取的车票信息发送给导航服务器。
在步骤304中，导航服务器接收终端发送的车票信息和当前位置信息。
例如，导航服务器接收终端发送的车票信息ticket1和当前位置信息place1。
在步骤305中，导航服务器根据该车票信息和当前位置信息，获取导航信息，该导航信息至少包括从终端的当前位置到达交通工具的停靠位置的第一路径信息。
其中，导航服务器中存储有每个交通站的室内地图，交通站的室内地图中可以包括乘客可以行走的路线，而不包括仅限工作人员行走的路线。对于每个交通站，该交通站的工作人员会事先规划每天在该交通站停靠的交通工具的停靠位置，并在导航服务器中存储每天在该交通站停靠的交通工具的标识与停靠位置的对应关系。另外，导航服务器还实时从交通工具的终端上获取该交通工具的停靠位置，若该交通工具的停靠位置发生改变，导航服务器将交通工具的标识与停靠位置的对应关系中该交通工具的停靠位置修改为改变后的停靠位置。
本步骤具体为，根据车票信息中包括的交通工具的标识，从交通工具的标识与停靠位置的对应关系中获取交通工具的停靠位置。根据车票信息中包括的出发站，确定用户乘坐该交通工具的交通站。获取该交通站的室内地图。根据当前位置信息和交通工具的停靠位置，从该交通站的室内地图中确定出从终端的当前位置到达交通工具的停靠位置的第一路径信息。
其中，第一路径信息可以为从当前位置到达交通工具的停靠位置的路线以及该路线的路程。优选地，第一路径信息为从当前位置到达交通工具的停靠位置的路程最短的路线或路况最好的路线等。
其中，若当前位置信息为终端所在周围环境的环境图像时，导航服务器首先对该环境图像进行图像分析，确定该环境图像中的景物所在的位置，将该位置确定为终端的当前位置。例如，假设当前位置信息为终端所在周围环境“北京南站1号候车室商店”的环境图像，则导航服务器对该环境图像进行图像分析，确定该环境图像中的景物所在的位置为“北京南站1号候车室”，将该位置“北京南站1号候车室”确定为终端的当前位置。
进一步地，火车等交通工具拥有多个车厢，用户到达该交通工具的停靠位置后还要寻找自己的座位所在的车厢。例如，火车包括10个车厢，火车的停靠位置为2站台，用户的座位所在的车厢为1车厢，1车厢位于2站台的最左侧，用户到达2站台后要到最左侧的1车厢乘车。所以当车票信息还包括用户的座位位置时，导航服务器接收的导航请求消息中还携带该用户的座位位置，导航信息还可以包括从交通工具的停靠位置到达该座位位置的第二路径信息。导航服务器根据用户的座位位置和交通工具的停靠位置，确定出从交通工具的停靠位置到达该座位位置的第二路径信息。第二路径信息可以包括从交通工具的停靠位置到达该座位位置的路线以及该路线的路程。
其中，由于飞机或汽车等交通工具车厢较少，所以导航信息可以不包括第二路径信息。
例如，根据车票信息ticket1中包括的火车车次“T123”，从如表1所示的火车车次与停靠位置的对应关系中获取火车“T123”的停靠位置为“2站台”。根据当前位置信息place1“北京南站1号候车室”和火车“T123”的停靠位置“2站台”，从火车站的室内地图中确定出从终端的当前位置“北京南站1号候车室”到达火车“T123”的停靠位置“2站台”的第一路径信息road1，假设第一路径信息road1包括路线“北京南站1号候车室→2号候车室→2站台”和该路线的路程900m。进一步地，假设用户的座位位置为“1车厢26号”，则导航服务器根据用户的座位位置“1车厢26号”，确定出从火车“T123”的停靠位置“2站台”到达“1车厢26号”的第二路径信息road2，假设第二路径信息road2包括路线“2站台左转前行至1车厢”和该路线的路程300m。
表1
| 火车车次 | 停靠位置 |
| T123 | 2站台 |
| …… | …… |
其中，当用户在交通站内获取导航信息时，第一路径信息全部在该交通站内部。当用户在交通站外获取导航信息时，第一路径信息包括从用户的当前位置到达该交通站的路径信息以及在该交通站内到达交通工具的停靠位置的路径信息。
在步骤306中，导航服务器向终端发送该导航信息。
其中，导航服务器向终端发送该导航信息。终端接收并显示该导航信息。用户根据该导航信息包括的第一路径信息和第二路径信息可以方便快捷地乘坐交通工具。
进一步地，导航服务器还将该交通站的室内地图发送给终端。
例如，导航服务器向终端发送该导航信息和如图3-4所示的室内地图，该导航信息包括第一路径信息road1和第二路径信息road2。
在步骤307中，终端接收导航服务器发送的导航信息。
进一步地，终端还接收导航服务器发送的室内地图，并从该导航信息中确定出位于该交通站内的导航信息，将该交通站内的导航信息标注在该室内地图中。
其中，当第一路径信息全部在该交通站内部时，终端将导航信息包括的第一路径信息和第二路径信息都标注在该室内地图中。当第一路径信息包括从用户的当前位置到达该交通站的路径信息以及在该交通站内到达交通工具的停靠位置的路径信息时，终端将第一路径信息中包括的在该交通站内到达交通工具的停靠位置的路径信息以及第二路径信息标注在该室内地图中。另外，将第一路径信息中包括的从用户的当前位置到达该交通站的路径信息标注在终端上的室外地图中。
例如，终端接收导航服务器发送的导航信息和如图3-4所示的室内地图，并根据该导航信息将第一路径信息和第二路径信息标注在该室内地图中，标注后的室内地图如图3-5所示。终端显示标注后的室内地图给用户。
进一步地，也可以由导航服务器将该交通站内的导航信息标注在该交通站的室内地图中，再将标注后的室内地图发送给终端。
进一步地，在交通站内每个路口都可以设指示牌，该指示牌上设置有导航二维码，该导航二维码中至少包括该路口的位置。当用户走到该路口无法判断行走方向时，用户可以通过终端扫描该指示牌上的导航二维码，获得该路口的位置，将该位置发送给导航服务器。导航服务器接收该路口的位置，根据该路口的位置和导航信息，确定出从该路口到达交通工具的停靠位置时在该路口的方向信息，并将该方向信息发送给终端。终端接收该方向信息，并将该方向信息显示给用户，或将该方向信息标注到室内地图中，以提示用户在该路况的行走方向。
其中，通过上述步骤303-307获得导航信息之后，还可以通过如下步骤308和309的操作来获取用户从当前位置出发的最晚出发时间。
在步骤308中，导航服务器根据第一路径信息，获取第一路径信息对应的路况信息，将该路况信息发送给终端。
其中，由于交通站内的乘客很多，有时可能会出现争执打斗或儿童走散等紧急情况。为了及时发现并处理这些紧急情况，交通站内设置了很多监控设备，这些监控设备对交通站内的路径进行实时监控。监控设备可以为摄像头等。
在对用户进行导航时，若从用户的当前位置到达交通工具的停靠位置的路径上路况很差或在进站安检时有很多用户在排队，则用户到达交通工具的停靠位置会花费很多时间。因此导航服务器需要获取第一路径信息对应的路况信息，若路况很差的话可以指示用户提前出发。路况信息可以为第一路径信息对应的拥堵程度等，该拥堵程度可以综合第一路径信息对应的路径上的用户的数量以及进站安检时排队的用户的数量等得出。
本步骤具体为，导航服务器根据第一路径信息，获取交通站内监控设备拍摄的第一路径信息的图像，对第一路径信息的图像进行分析，获得第一路径信息对应的路况信息，将该路况信息发送给终端。
例如，导航服务器根据第一路径信息road1，获取火车站内监控设备拍摄的第一路径信息road1的图像P3，对第一路径信息road1的图像P3进行分析，获得第一路径信息road1对应的路况信息“重度拥堵”，将该路况信息“重度拥堵”发送给终端。
在步骤309中，终端接收导航服务器发送的路况信息，根据导航信息、该路况信息和车票信息中包括的出站时间，计算从当前位置出发的最晚出发时间，并在最晚出发时间或在最晚出发时间之前提示用户。
其中，不同的拥堵程度可以对应不同的移动速度，拥堵程度越高，对应的移动速度越慢。
本步骤具体为，终端接收导航服务器发送的路况信息，根据该路况信息，获取该路况信息对应的移动速度。根据导航信息和获取的移动速度，计算按照该导航信息从当前位置到达交通工具的停靠位置所需的总时间。根据计算的总时间和车票信息中包括的出站时间，计算从当前位置出发的最晚出发时间，在最晚出发时间提示用户出发，或者在最晚出发时间之前每隔预设时间将该最晚出发时间提示给用户。
例如，导航信息包括的第一路径信息road1为路线“北京南站1号候车室→2号候车室→2站台”以及该路线的路程900m。终端接收导航服务器发送的路况信息“重度拥堵”，根据该路况信息“重度拥堵”，从如表2所示的路况信息与移动速度的对应关系中获取对应的移动速度2m/s。根据导航信息包括的第一路径信息road1和获取的移动速度2m/s，计算按照该导航信息从当前位置“北京南站1号候车室”到达火车“T123”停靠的“2站台”所需的总时间为9min。根据计算的总时间9min和车票信息ticket1中包括的出站时间“2014年10月1日13:00”，计算从当前位置“北京南站1号候车室”出发的最晚出发时间为“2014年10月1日12:51”，在最晚出发时间“2014年10月1日12:51”提示用户出发，或者在最晚出发时间“2014年10月1日12:51”之前每隔预设时间将该最晚出发时间提示给用户。假设预设时间为2min，则在最晚出发时间“2014年10月1日12:51”之前每隔2min将最晚出发时间“2014年10月1日12:51”提示给用户。
其中，在本发明实施例中，可以在路标或指示牌上设置导航二维码来为用户提供导航服务。也可以在路标或指示牌上设置可以发射NFC(Near Field Communication，近场通信)信号的NFC芯片，该NFC信号中可以包括当前位置信息和导航服务器的地址。用户可以通过终端接近该NFC芯片来接收该NFC信号，然后通过本法实施例提供的方法来获取导航信息。
其中，用户通过本发明实施例提供的方法进行导航的流程如图3-6所示，首先用户扫描导航二维码获得导航服务器的地址和当前位置信息。终端根据导航服务器的地址访问导航服务器并自动上传当前位置。导航服务器下发提示扫描车票的提示信息，终端提示用户扫描车票。用户通过终端扫描车票之后，终端上传车票信息。导航服务器根据当前位置和车票信息，计算出用户所要乘坐的交通工具的详细目的地址，该目的地址至少包括停靠位置。导航服务器给出导航路线及行走方向。
本公开实施例中，终端根据车票信息和当前位置信息从导航服务器获取导航信息，该导航信息至少包括从终端的当前位置到达车票信息对应的交通工具的第一路径信息。如此根据该导航信息对用户进行导航，用户可以根据该导航信息清楚地获得所要乘坐的交通工具的停靠位置以及到达该停靠位置的路径信息，因此本公开可以提高导航的准确性。
上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本发明的可选实施例，在此不再一一赘述。
下述为本公开装置实施例，可以用于执行本公开方法实施例。对于本公开装置实施例中未披露的细节，请参照本公开方法实施例。
实施例四
图4-1是根据一示例性实施例示出的一种获取导航信息的装置的框图。参照图4-1，该装置包括第一获取模块401，第二获取模块402和第三获取模块403。
第一获取模块401被配置为获取车票信息；
第二获取模块402被配置为获取终端的当前位置信息；
第三获取模块403被配置为根据车票信息和当前位置信息，获取导航信息，该导航信息至少包括从终端的当前位置到达车票信息对应的交通工具的第一路径信息。
优选地，如图4-2所示，第一获取模块401包括：
第一获得单元，被配置为通过终端上的扫描设备扫描车票或通过终端上的拍摄设备拍摄车票得到车票图像，分析车票图像，获得车票上记载的车票信息；或者，
第二获得单元，被配置为通过终端上的扫描设备扫描车票上的二维码，获得车票的车票信息。
优选地，如图4-2所示，第二获取模块402包括：
第三获得单元，被配置为通过终端上的定位设备对终端进行定位，获得终端的当前位置信息；或者，
第四获得单元，被配置为通过终端上的扫描设备扫描路标上的导航二维码，获得导航二维码中包括的位置信息，将位置信息确定为终端的当前位置信息；或者，
第五获得单元，被配置为通过终端上的拍摄设备对终端所在的周围环境进行拍摄，得到周围环境的环境图像，将环境图像确定为终端的当前位置信息。
优选地，导航二维码中还包括导航服务器的地址，车票信息包括交通工具的标识；
如图4-2所示，第三获取模块403包括：
第六获得单元，被配置为通过终端上的扫描设备扫描导航二维码，从导航二维码中获得导航服务器的地址；
发送单元，被配置为根据导航服务器的地址，发送导航请求消息给导航服务器，导航请求消息携带交通工具的标识和当前位置信息，使导航服务器根据交通工具的标识和当前位置信息获取导航信息；
接收单元，被配置为接收导航服务器发送的导航信息。
优选地，车票信息还包括用户的座位位置，该导航请求消息还携带用户的座位位置，导航信息还包括从交通工具的停靠位置到达座位位置的第二路径信息；
该装置还包括：
接收模块404，被配置为接收导航服务器发送的第二路径信息，第二路径信息为导航服务器根据用户的座位位置和交通工具的停靠位置获取的。
优选地，车票信息还包括交通工具从交通站出站的出站时间；
该装置还包括：
提示模块405，被配置为获取第一路径信息对应的路况信息，根据路况信息和出站时间，计算从当前位置出发的最晚出发时间，在最晚出发时间或在最晚出发时间之前提示用户。
优选地，该装置还包括：
下载模块406，被配置为根据车票信息，下载车票信息对应的交通站的室内地图，从导航信息中确定出位于交通站内的导航信息，将交通站内的导航信息标注在室内地图中。
本公开实施例中，根据车票信息和当前位置信息获取导航信息，该导航信息至少包括从终端的当前位置到达车票信息对应的交通工具的第一路径信息。如此根据该导航信息对用户进行导航，用户可以根据该导航信息清楚地获得所要乘坐的交通工具的停靠位置以及到达该停靠位置的路径信息，因此本公开可以提高导航的准确性。
关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。
实施例五
图5-1是根据一示例性实施例示出的一种获取导航信息的装置的框图。参照图5-1，该装置包括接收模块501，第一获取模块502和第一发送模块503。
接收模块501，被配置为接收终端发送的导航请求消息，该导航请求消息至少携带车票信息和当前位置信息；
第一获取模块502，被配置为根据车票信息和当前位置信息，获取导航信息，导航信息至少包括从终端的当前位置到达车票信息对应的交通工具的第一路径信息；
第一发送模块503，被配置为向终端发送导航信息。
优选地，车票信息至少包括交通工具的标识；
如图5-2所示，第一获取模块502包括：
第一获取单元，被配置为根据车票信息中包括的交通工具的标识，从交通工具的标识与停靠位置的对应关系中获取交通工具的停靠位置；
确定单元，被配置为根据当前位置信息和交通工具的停靠位置，从交通站的室内地图中确定出从终端的当前位置到达交通工具的停靠位置的第一路径信息。
优选地，车票信息还包括用户的座位位置，该导航请求消息还携带用户的座位位置，导航信息还包括从交通工具的停靠位置到达座位位置的第二路径信息；
该装置还包括：
确定模块504，被配置为根据用户的座位位置和交通工具的停靠位置，确定出从交通工具的停靠位置到达座位位置的第二路径信息。
优选地，该装置还包括：
第二获取模块505，被配置为根据第一路径信息，获取第一路径信息对应的路况信息，将路况信息发送给终端，以使终端根据路况信息获取从终端的当前位置出发的最晚出发时间。
优选地，该装置还包括：
第二发送模块506，被配置为根据车票信息，确定用户乘坐交通工具的交通站，获取交通站的室内地图，将交通站的室内地图发送给终端，以使终端将位于交通站内的导航信息标注在室内地图中。
本公开实施例中，根据车票信息和当前位置信息获取导航信息，该导航信息至少包括从终端的当前位置到达车票信息对应的交通工具的第一路径信息。如此根据该导航信息对用户进行导航，用户可以根据该导航信息清楚地获得所要乘坐的交通工具的停靠位置以及到达该停靠位置的路径信息，因此本公开可以提高导航的准确性。
关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。
实施例六
图6是根据一示例性实施例示出的一种获取导航信息的装置600的框图。例如，装置600可以是移动电话，计算机，数字广播终端，消息收发设备，游戏控制台，平板设备，医疗设备，健身设备，个人数字助理等。
参照图6，装置600可以包括以下一个或多个组件：处理组件602，存储器604，电源组件606，多媒体组件608，音频组件610，I/O(Input/Output，输入/输出)接口612，传感器组件614，以及通信组件616。
处理组件602通常控制装置600的整体操作，诸如与显示，电话呼叫，数据通信，相机操作和记录操作相关联的操作。处理组件602可以包括一个或多个处理器620来执行指令，以完成上述的方法的全部或部分步骤。此外，处理组件602可以包括一个或多个模块，便于处理组件602和其它组件之间的交互。例如，处理组件602可以包括多媒体模块，以方便多媒体组件608和处理组件602之间的交互。
存储器604被配置为存储各种类型的数据以支持在装置600的操作。这些数据的示例包括用于在装置600上操作的任何应用程序或方法的指令，联系人数据，电话簿数据，消息，图片，视频等。存储器604可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如SRAM(Static Random Access Memory,静态随机存取存储器)，EEPROM(Electrically-Erasable Programmable Read-Only Memory,电可擦除可编程只读存储器)，EPROM(Erasable Programmable Read Only Memory,可擦除可编程只读存储器)，PROM(Programmable Read-Only Memory,可编程只读存储器)，ROM(Read-Only Memory,只读存储器)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。
电源组件606为装置600的各种组件提供电力。电源组件606可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为装置600生成、管理和分配电力相关联的组件。
多媒体组件608包括在所述装置600和用户之间的提供一个输出接口的屏幕。在一些实施例中，屏幕可以包括LCD(Liquid Crystal Display，液晶显示器)和TP(TouchPanel，触摸面板)。如果屏幕包括触摸面板，屏幕可以被实现为触摸屏，以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。在一些实施例中，多媒体组件608包括一个前置摄像头和/或后置摄像头。当装置600处于操作模式，如拍摄模式或视频模式时，前置摄像头和/或后置摄像头可以接收外部的多媒体数据。每个前置摄像头和后置摄像头可以是一个固定的光学透镜系统或具有焦距和光学变焦能力。
音频组件610被配置为输出和/或输入音频信号。例如，音频组件610包括一个MIC(Microphone,麦克风)，当装置600处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器604或经由通信组件616发送。在一些实施例中，音频组件610还包括一个扬声器，用于输出音频信号。
I/O接口612为处理组件602和外围接口模块之间提供接口，上述外围接口模块可以是键盘，点击轮，按钮等。这些按钮可包括但不限于：主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。
传感器组件614包括一个或多个传感器，用于为装置600提供各个方面的状态评估。例如，传感器组件614可以检测到装置600的打开/关闭状态，组件的相对定位，例如组件为装置600的显示器和小键盘，传感器组件614还可以检测装置600或装置600一个组件的位置改变，用户与装置600接触的存在或不存在，装置600方位或加速/减速和装置600的温度变化。传感器组件614可以包括接近传感器，被配置用来在没有任何的物理接触时检测附近物体的存在。传感器组件614还可以包括光传感器，如CMOS(Complementary Metal OxideSemiconductor，互补金属氧化物)或CCD(Charge-coupled Device，电荷耦合元件)图像传感器，用于在成像应用中使用。在一些实施例中，该传感器组件614还可以包括加速度传感器，陀螺仪传感器，磁传感器，压力传感器或温度传感器。
通信组件616被配置为便于装置600和其他设备之间有线或无线方式的通信。装置600可以接入基于通信标准的无线网络，如WiFi，2G或3G，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信组件616经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述通信组件616还包括NFC(Near Field Communication,近场通信)模块，以促进短程通信。例如，在NFC模块可基于RFID(Radio FrequencyIdentification,射频识别)技术，IrDA(Infra-red Data Association,红外数据协会)技术，UWB(Ultra Wideband,超宽带)技术，BT(Bluetooth,蓝牙)技术和其他技术来实现。
在示例性实施例中，装置600可以被一个或多个ASIC(Application SpecificIntegrated Circuit,应用专用集成电路)、DSP(Digital signal Processor,数字信号处理器)、DSPD(Digital signal Processor Device，数字信号处理设备)、PLD(ProgrammableLogic Device,可编程逻辑器件)、FPGA(Field Programmable Gate Array,现场可编程门阵列)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述方法。
在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器604，上述指令可由装置600的处理器620执行以完成上述方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、RAM(Random Access Memory,随机存取存储器)、CD-ROM(Compact Disc Read-Only Memory,光盘只读存储器)、磁带、软盘和光数据存储设备等。
一种非临时性计算机可读存储介质，当所述存储介质中的指令由移动终端的处理器执行时，使得移动终端能够执行一种获取导航信息的方法，所述方法包括：
获取车票信息；
获取终端的当前位置信息；
根据车票信息和当前位置信息，获取导航信息，该导航信息至少包括从终端的当前位置到达车票信息对应的交通工具的第一路径信息。
优选地，获取车票信息，包括：
通过终端上的扫描设备扫描车票或通过终端上的拍摄设备拍摄车票得到车票图像，分析车票图像，获得车票上记载的车票信息；或者，
通过终端上的扫描设备扫描车票上的二维码，获得车票的车票信息。
优选地，获取终端的当前位置信息，包括：
通过终端上的定位设备对终端进行定位，获得终端的当前位置信息；或者，
通过终端上的扫描设备扫描路标上的导航二维码，获得导航二维码中包括的位置信息，将位置信息确定为终端的当前位置信息；或者，
通过终端上的拍摄设备对终端所在的周围环境进行拍摄，得到周围环境的环境图像，将环境图像确定为终端的当前位置信息。
优选地，导航二维码中还包括导航服务器的地址，车票信息包括交通工具的标识；
根据车票信息和当前位置信息，获取导航信息，包括：
通过终端上的扫描设备扫描导航二维码，从导航二维码中获得导航服务器的地址；
根据导航服务器的地址，发送导航请求消息给导航服务器，该导航请求消息携带交通工具的标识和当前位置信息，使导航服务器根据交通工具的标识和当前位置信息获取导航信息；
接收导航服务器发送的导航信息。
优选地，车票信息还包括用户的座位位置，导航请求消息还携带用户的座位位置，导航信息还包括从交通工具的停靠位置到达座位位置的第二路径信息；
方法还包括：
接收导航服务器发送的第二路径信息，第二路径信息为导航服务器根据用户的座位位置和交通工具的停靠位置获取的。
优选地，车票信息还包括交通工具从交通站出站的出站时间；
获取导航信息之后，还包括：
获取第一路径信息对应的路况信息，根据路况信息和出站时间，计算从当前位置出发的最晚出发时间，在最晚出发时间或在最晚出发时间之前提示用户。
优选地，方法还包括：
根据车票信息，下载车票信息对应的交通站的室内地图，从导航信息中确定出位于交通站内的导航信息，将交通站内的导航信息标注在室内地图中。
在本公开实施例中，根据车票信息和当前位置信息获取导航信息，该导航信息至少包括从终端的当前位置到达车票信息对应的交通工具的第一路径信息。如此根据该导航信息对用户进行导航，用户可以根据该导航信息清楚地获得所要乘坐的交通工具的停靠位置以及到达该停靠位置的路径信息，因此本公开可以提高导航的准确性。
实施例七
图7是根据一示例性实施例示出的一种用于获取导航信息的装置700的框图。例如，装置700可以被提供为一服务器。参照图7，装置700包括处理组件722，其进一步包括一个或多个处理器，以及由存储器732所代表的存储器资源，用于存储可由处理组件722的执行的指令，例如应用程序。存储器732中存储的应用程序可以包括一个或一个以上的每一个对应于一组指令的模块。此外，处理组件722被配置为执行指令，以执行上述方法。
装置700还可以包括一个电源组件726被配置为执行装置700的电源管理，一个有线或无线网络接口750被配置为将装置700连接到网络，和一个输入输出(I/O)接口758。装置700可以操作基于存储在存储器732的操作系统，例如Windows ServerTM，Mac OS XTM，UnixTM,LinuxTM，FreeBSDTM或类似。
其中，处理组件722被配置为执行指令，可以执行如下所述的方法，包括:
接收终端发送的导航请求消息，该导航请求消息至少携带车票信息和当前位置信息；
根据车票信息和当前位置信息，获取导航信息，该导航信息至少包括从终端的当前位置到达车票信息对应的交通工具的第一路径信息；
向终端发送导航信息。
优选地，车票信息包括交通工具的标识；
根据车票信息和当前位置信息，获取导航信息，包括：
根据车票信息中包括的交通工具的标识，从交通工具的标识与停靠位置的对应关系中获取交通工具的停靠位置；
根据当前位置信息和交通工具的停靠位置，从交通站的室内地图中确定出从终端的当前位置到达交通工具的停靠位置的第一路径信息。
优选地，车票信息还包括用户的座位位置，导航请求消息还携带用户的座位位置，导航信息还包括从交通工具的停靠位置到达座位位置的第二路径信息；
该方法还包括：
根据用户的座位位置和交通工具的停靠位置，确定出从交通工具的停靠位置到达座位位置的第二路径信息。
优选地，该方法还包括：
根据第一路径信息，获取第一路径信息对应的路况信息，将路况信息发送给终端，以使终端根据路况信息获取从终端的当前位置出发的最晚出发时间。
优选地，该方法还包括：
根据车票信息，确定用户乘坐交通工具的交通站，获取交通站的室内地图，将交通站的室内地图发送给终端，以使终端将位于交通站内的导航信息标注在室内地图中。
本公开实施例中，根据车票信息和当前位置信息获取导航信息，该导航信息至少包括从终端的当前位置到达车票信息对应的交通工具的第一路径信息，并将导航信息发送给终端。如此根据该导航信息对用户进行导航，用户可以根据该导航信息清楚地获得所要乘坐的交通工具的停靠位置以及到达该停靠位置的路径信息，因此本公开可以提高导航的准确性。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (18)
1.一种获取导航信息的方法，其特征在于，所述方法包括：
通过扫描导航二维码获得导航服务器的地址和终端的当前位置信息；
根据所述地址访问导航服务器并上传所述当前位置信息；
接收所述导航服务器下发的提示扫描车票的提示信息；
根据所述提示信息，扫描车票，并上传车票信息，所述车票信息包括所述车票信息对应的交通工具从交通站出站的出站时间；
从所述导航服务器获取导航信息，所述导航信息至少包括从所述终端的当前位置到达所述交通工具的第一路径信息，所述第一路径信息包括交通站内部的路径信息；
获取所述第一路径信息对应的路况信息，根据所述路况信息和所述出站时间，计算从所述当前位置出发的最晚出发时间，在所述最晚出发时间或在所述最晚出发时间之前提示用户。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述提示信息，扫描车票，并上传车票信息，包括：
通过终端上的扫描设备扫描所述车票或通过所述终端上的拍摄设备拍摄所述车票得到所述车票图像，分析所述车票图像，获得所述车票上记载的车票信息；或者，
通过所述终端上的扫描设备扫描所述车票上的二维码，获得所述车票的车票信息。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车票信息还包括用户的座位位置，所述导航信息还包括从所述交通工具的停靠位置到达所述座位位置的第二路径信息；
所述方法还包括：
接收所述导航服务器发送的所述第二路径信息，所述第二路径信息为所述导航服务器根据所述用户的座位位置和所述交通工具的停靠位置获取的。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
根据所述车票信息，下载所述车票信息对应的交通站的室内地图，从所述导航信息中确定出位于所述交通站内的导航信息，将所述交通站内的导航信息标注在所述室内地图中。
5.一种获取导航信息的方法，其特征在于，所述方法包括：
接收终端发送的当前位置信息，所述当前位置信息是所述终端通过扫描导航二维码获得导航服务器的地址和终端的当前位置信息，并根据所述地址访问所述导航服务器上传的；
向所述终端下发提示扫描车票的提示信息；
接收终端发送的车票信息，所述车票信息是所述终端根据所述提示信息，扫描车票上传的，所述车票信息包括所述车票信息对应的交通工具从交通站出站的出站时间；
根据所述车票信息和所述当前位置信息，获取导航信息，所述导航信息至少包括从所述终端的当前位置到达所述交通工具的第一路径信息，所述第一路径信息包括交通站内部的路径信息；
向所述终端发送所述导航信息；
根据所述第一路径信息，获取所述第一路径信息对应的路况信息，将所述路况信息发送给所述终端，以使所述终端根据所述路况信息和所述出站时间计算从所述当前位置出发的最晚出发时间并在所述最晚出发时间或在所述最晚出发时间之前提示用户。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述车票信息包括所述交通工具的标识；
所述根据所述车票信息和所述当前位置信息，获取导航信息，包括：
根据所述车票信息中包括的所述交通工具的标识，从交通工具的标识与停靠位置的对应关系中获取所述交通工具的停靠位置；
根据所述当前位置信息和所述交通工具的停靠位置，从交通站的室内地图中确定出从所述终端的当前位置到达所述交通工具的停靠位置的第一路径信息。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述车票信息还包括用户的座位位置，所述导航信息还包括从所述交通工具的停靠位置到达所述座位位置的第二路径信息；
所述方法还包括：
根据所述用户的座位位置和所述交通工具的停靠位置，确定出从所述交通工具的停靠位置到达所述座位位置的第二路径信息。
8.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
根据所述车票信息，确定用户乘坐所述交通工具的交通站，获取所述交通站的室内地图，将所述交通站的室内地图发送给所述终端，以使所述终端将位于所述交通站内的导航信息标注在所述室内地图中。
9.一种获取导航信息的装置，其特征在于，所述装置包括：
第三获取模块，被配置为通过扫描导航二维码获得导航服务器的地址，根据所述地址访问导航服务器；
第二获取模块，被配置为通过扫描导航二维码获得终端的当前位置信息，并上传所述当前位置信息；
第一获取模块，被配置为接收所述导航服务器下发的提示扫描车票的提示信息；根据所述提示信息，扫描车票，并上传车票信息，所述车票信息包括所述车票信息对应的交通工具从交通站出站的出站时间；
所述第三获取模块，还被配置为从所述导航服务器获取导航信息，所述导航信息至少包括从所述终端的当前位置到达所述交通工具的第一路径信息，所述第一路径信息包括交通站内部的路径信息；
提示模块，被配置为获取所述第一路径信息对应的路况信息，根据所述路况信息和所述出站时间，计算从所述当前位置出发的最晚出发时间，在所述最晚出发时间或在所述最晚出发时间之前提示用户。
10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述第一获取模块包括：
第一获得单元，被配置为通过终端上的扫描设备扫描所述车票或通过所述终端上的拍摄设备拍摄所述车票得到所述车票图像，分析所述车票图像，获得所述车票上记载的车票信息；或者，
第二获得单元，被配置为通过所述终端上的扫描设备扫描所述车票上的二维码，获得所述车票的车票信息。
11.如权利要求9所述的装置，其特征在于，所述车票信息还包括用户的座位位置，所述导航信息还包括从所述交通工具的停靠位置到达所述座位位置的第二路径信息；
所述装置还包括：
接收模块，被配置为接收所述导航服务器发送的所述第二路径信息，所述第二路径信息为所述导航服务器根据所述用户的座位位置和所述交通工具的停靠位置获取的。
12.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
下载模块，被配置为根据所述车票信息，下载所述车票信息对应的交通站的室内地图，从所述导航信息中确定出位于所述交通站内的导航信息，将所述交通站内的导航信息标注在所述室内地图中。
13.一种获取导航信息的装置，其特征在于，所述装置包括：
接收模块，被配置为接收终端发送的当前位置信息；向所述终端下发提示扫描车票的提示信息；接收终端发送的车票信息，所述当前位置信息是所述终端通过扫描导航二维码获得导航服务器的地址和终端的当前位置信息，并根据所述地址访问所述导航服务器上传的，所述车票信息是所述终端根据所述提示信息，扫描车票上传的，所述车票信息包括所述车票信息对应的交通工具从交通站出站的出站时间；
第一获取模块，被配置为根据所述车票信息和所述当前位置信息，获取导航信息，所述导航信息至少包括从所述终端的当前位置到达所述交通工具的第一路径信息，所述第一路径信息包括交通站内部的路径信息；
第一发送模块，被配置为向所述终端发送所述导航信息；
第二获取模块，被配置为根据所述第一路径信息，获取所述第一路径信息对应的路况信息，将所述路况信息发送给所述终端，以使所述终端根据所述路况信息和所述出站时间计算从所述当前位置出发的最晚出发时间并在所述最晚出发时间或在所述最晚出发时间之前提示用户。
14.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述车票信息至少包括所述交通工具的标识；
所述第一获取模块包括：
第一获取单元，被配置为根据所述车票信息中包括的所述交通工具的标识，从交通工具的标识与停靠位置的对应关系中获取所述交通工具的停靠位置；
确定单元，被配置为根据所述当前位置信息和所述交通工具的停靠位置，从交通站的室内地图中确定出从所述终端的当前位置到达所述交通工具的停靠位置的第一路径信息。
15.根据权利要求14所述的装置，其特征在于，所述车票信息还包括用户的座位位置，所述导航信息还包括从所述交通工具的停靠位置到达所述座位位置的第二路径信息；
所述装置还包括：
确定模块，被配置为根据所述用户的座位位置和所述交通工具的停靠位置，确定出从所述交通工具的停靠位置到达所述座位位置的第二路径信息。
16.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
第二发送模块，被配置为根据所述车票信息，确定用户乘坐所述交通工具的交通站，获取所述交通站的室内地图，将所述交通站的室内地图发送给所述终端，以使所述终端将位于所述交通站内的导航信息标注在所述室内地图中。
17.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括至少一条指令，所述至少一条指令被处理器执行时，执行所述权利要求1-4任一所述的获取导航信息的方法。
18.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括至少一条指令，所述至少一条指令被处理器执行时，执行所述权利要求5-8任一所述的获取导航信息的方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410773063.0A CN104567903B (zh) | 2014-12-12 | 2014-12-12 | 获取导航信息的方法及装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410773063.0A CN104567903B (zh) | 2014-12-12 | 2014-12-12 | 获取导航信息的方法及装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104567903A CN104567903A (zh) | 2015-04-29 |
| CN104567903B true CN104567903B (zh) | 2018-09-18 |
Family
ID=53084512
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410773063.0A Active CN104567903B (zh) | 2014-12-12 | 2014-12-12 | 获取导航信息的方法及装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104567903B (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108052998A (zh) * | 2017-12-11 | 2018-05-18 | 内蒙古大学 | 车票信息处理方法及装置 |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105222769A (zh) * | 2015-07-24 | 2016-01-06 | 上海与德通讯技术有限公司 | 一种导航方法及导航系统 |
| CN105306524A (zh) * | 2015-09-10 | 2016-02-03 | 百度在线网络技术（北京）有限公司 | 出行信息的推送方法和装置 |
| CN105451174B (zh) * | 2015-11-17 | 2018-09-04 | 广东欧珀移动通信有限公司 | 一种导航路线的推送方法及服务器 |
| CN108133353A (zh) * | 2016-12-01 | 2018-06-08 | 昆山研达电脑科技有限公司 | 出行智能提醒方法 |
| CN107967326A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-04-27 | 大连奇辉计算机网络有限公司 | 一种铁路旅客智能查询系统和方法 |
| CN108492597A (zh) * | 2018-04-12 | 2018-09-04 | 苏州秦鲁电气科技有限公司 | 一种基于gps定位的车站乘客引导系统 |
| CN109084771A (zh) * | 2018-07-19 | 2018-12-25 | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 | 基于机场图标的导航方法及装置 |
| CN109297481A (zh) * | 2018-08-31 | 2019-02-01 | 平安科技（深圳）有限公司 | 互动导航方法、装置、计算机设备及存储介质 |
| CN109708657B (zh) * | 2019-01-30 | 2021-01-08 | 维沃移动通信有限公司 | 一种提醒方法及移动终端 |
| CN112364115A (zh) * | 2020-11-19 | 2021-02-12 | 程建 | 一种目标寻获的方法、装置、终端设备和存储介质 |
| CN113295180A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-08-24 | 北京市商汤科技开发有限公司 | 一种乘机导航方法、装置、计算机设备和存储介质 |
| CN117387632B (zh) * | 2023-12-13 | 2024-04-09 | 北京晟博华腾科技有限公司 | 一种用于轨道交通的智能乘车引导系统及方法 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102384745A (zh) * | 2011-08-18 | 2012-03-21 | 南京信息工程大学 | 一种图书馆室内手机导航方法和系统 |
| CN103165025A (zh) * | 2013-03-08 | 2013-06-19 | 郑奕斌 | 一种二维码导航方法、装置及载体 |
| CN103853819A (zh) * | 2014-02-13 | 2014-06-11 | 腾讯科技（深圳）有限公司 | 一种信息获取的方法、终端及系统 |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01295396A (ja) * | 1988-05-24 | 1989-11-29 | Nippon Electric Ind Co Ltd | 座席案内装置 |
| JPH0471301A (ja) * | 1990-07-10 | 1992-03-05 | Oki Electric Ind Co Ltd | 乗客案内システム |
| KR100291088B1 (ko) * | 1997-02-07 | 2001-09-17 | 가시오 가즈오 | 이동단말장치에정보를제공하기위한네트워크시스템 |
| JPH10267673A (ja) * | 1997-03-27 | 1998-10-09 | Fujitsu Ten Ltd | ナビゲーションシステム |
| WO2005013169A1 (en) * | 2003-08-05 | 2005-02-10 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Reservation changing system |
| EP1830313A4 (en) * | 2004-12-07 | 2008-11-26 | Navitime Japan Co Ltd | UNLOCKED SEAT ROUTE SEARCH SYSTEM, UNLOCKED SEAT ROUTE SEARCH ENGINE AND TERMINAL |
| US7809172B2 (en) * | 2005-11-07 | 2010-10-05 | International Barcode Corporation | Method and system for generating and linking composite images |
| CN102903256B (zh) * | 2011-07-29 | 2016-01-06 | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 | 车辆导航方法和车辆导航系统 |
| CN103925918A (zh) * | 2013-01-16 | 2014-07-16 | 杨奎军 | 一种定位方法、装置及系统 |
| CN104111954B (zh) * | 2013-04-22 | 2018-12-21 | 腾讯科技（深圳）有限公司 | 一种获取位置信息的方法、装置和系统 |
| CN103488966A (zh) * | 2013-09-04 | 2014-01-01 | 张家港保税区润桐电子技术研发有限公司 | 一种能够识别实名制车票信息的智能手机 |
-
2014
- 2014-12-12 CN CN201410773063.0A patent/CN104567903B/zh active Active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102384745A (zh) * | 2011-08-18 | 2012-03-21 | 南京信息工程大学 | 一种图书馆室内手机导航方法和系统 |
| CN103165025A (zh) * | 2013-03-08 | 2013-06-19 | 郑奕斌 | 一种二维码导航方法、装置及载体 |
| CN103853819A (zh) * | 2014-02-13 | 2014-06-11 | 腾讯科技（深圳）有限公司 | 一种信息获取的方法、终端及系统 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108052998A (zh) * | 2017-12-11 | 2018-05-18 | 内蒙古大学 | 车票信息处理方法及装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN104567903A (zh) | 2015-04-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104567903B (zh) | 获取导航信息的方法及装置 | |
| US11082818B2 (en) | Method and apparatus for requesting a transport vehicle from a mobile device | |
| EP3319063A1 (en) | Method and apparatus for launching start-stop function | |
| US11212649B2 (en) | Determining a non-GNSS based position of a mobile device | |
| TW201742028A (zh) | 路況預警方法、設備、伺服器、控制設備及操作系統 | |
| WO2017116080A1 (ko) | 스마트폰의 비콘정보와 사진정보와 지도정보를 이용한 실시간 위치 자동인식 시스템 및 그 운용방법 | |
| US20180109915A1 (en) | Systems, methods and devices for virtual fencing | |
| CN105210395A (zh) | 用于适应地点定位能力的方法 | |
| US11912309B2 (en) | Travel control device and travel control method | |
| JP2014164316A (ja) | 車載カメラを用いた情報提供システム | |
| CN107705576A (zh) | 车辆套牌检测方法、服务器及存储介质 | |
| CN111966769B (zh) | 基于生活圈的信息推荐方法、装置、设备和介质 | |
| JP2006284246A (ja) | タクシー経路検索システム | |
| JP2009286365A (ja) | 情報提供装置、情報提供方法、情報提供プログラム及び情報提供システム | |
| JP7139921B2 (ja) | 車両及び通知方法 | |
| KR101934637B1 (ko) | 좌석 안내 방법 및 이를 이용하는 장치 | |
| US20210089983A1 (en) | Vehicle ride-sharing assist system | |
| JP5716514B2 (ja) | 情報提供装置 | |
| CN105608891A (zh) | 确定交通状况的方法及装置、电子设备 | |
| CN110431604A (zh) | 自主交通工具及其控制方法 | |
| KR102002010B1 (ko) | 경로 안내를 위한 정보 제공 방법 | |
| CN113800343A (zh) | 车辆智能控制系统的楼宇电梯控制方法、系统及车辆 | |
| JP2020086947A (ja) | 配車装置 | |
| KR20200037030A (ko) | 여행 정보 자동 기록 방법 | |
| KR20130030875A (ko) | 전자 기기 및 전자 기기의 일정 관리 방법 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |