CN104527808A - 电动汽车的充电座安装组件和具有其的电动汽车 - Google Patents

电动汽车的充电座安装组件和具有其的电动汽车 Download PDF

Info

Publication number
CN104527808A
CN104527808A CN201410773397.8A CN201410773397A CN104527808A CN 104527808 A CN104527808 A CN 104527808A CN 201410773397 A CN201410773397 A CN 201410773397A CN 104527808 A CN104527808 A CN 104527808A
Authority
CN
China
Prior art keywords
water tank
cradle
hood lock
lock support
installation component
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410773397.8A
Other languages
English (en)
Inventor
姜玥
王山红
于洪东
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Electric Vehicle Co Ltd
Original Assignee
Beijing Electric Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Electric Vehicle Co Ltd filed Critical Beijing Electric Vehicle Co Ltd
Priority to CN201410773397.8A priority Critical patent/CN104527808A/zh
Publication of CN104527808A publication Critical patent/CN104527808A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • B62D25/082Engine compartments
    • B62D25/085Front-end modules

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Telephone Set Structure (AREA)

Abstract

本发明公开了一种电动汽车的充电座安装组件和具有其的电动汽车,充电座安装组件包括:水箱上横梁;水箱下横梁,水箱下横梁与水箱上横梁平行设置且在上下方向上间隔开;机罩锁支架,机罩锁支架设在水箱上横梁和水箱下横梁之间,机罩锁支架的上端与水箱上横梁相连且机罩锁支架的下端与水箱下横梁相连;充电座安装支架,充电座安装支架的上端与水箱上横梁相连,充电座安装支架上设有用于安装充电座的安装孔;连接件,连接件设在充电座安装支架与机罩锁支架之间,连接件的一端与充电座安装支架的下端相连,连接件的另一端与机罩锁支架相连。根据本发明实施例的充电座安装组件,结构稳定、可靠,保证自身结构刚度、强度的同时,能够保证使用过程中充电座的位置精度。

Description

电动汽车的充电座安装组件和具有其的电动汽车
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,更具体地,涉及一种电动汽车的充电座安装组件和具有其的电动汽车。
背景技术
电动汽车一般具备两套充电设备,即普通充电设备和快速充电设备,为保证整车外观品质和便于充电操作,常将充电设备布置于电动汽车车头格栅处。目前电动汽车的充电设备结构不合理,在车身上安装可靠性不高,并且刚性不够,在使用过程中容易造成充电座偏移,影响用户正常使用。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。
为此,本发明提出一种电动汽车的充电座安装组件,该充电座安装组件结构稳定,可靠性高,成本低。
本发明还提出一种具有上述电动汽车的充电座安装组件的电动汽车。
根据本发明第一方面实施例的电动汽车的充电座安装组件,包括:水箱上横梁;水箱下横梁,所述水箱下横梁与所述水箱上横梁平行设置且在上下方向上间隔开;机罩锁支架,所述机罩锁支架设在所述水箱上横梁和所述水箱下横梁之间,所述机罩锁支架的上端与所述水箱上横梁相连且所述机罩锁支架的下端与所述水箱下横梁相连;充电座安装支架,所述充电座安装支架的上端与所述水箱上横梁相连,所述充电座安装支架上设有用于安装充电座的安装孔;连接件,所述连接件设在所述充电座安装支架与所述机罩锁支架之间,所述连接件的一端与所述充电座安装支架的下端相连,所述连接件的另一端与所述机罩锁支架相连。
根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件,充分利用了传统车身原有的结构,结构简单可靠,开发周期短、开发成本低,设计自由度大,可以灵活运用于大部分车型结构;该结构的充电座安装组件构成的空间框架式结构稳定、可靠,保证自身结构刚度、强度的同时,能够保证使用过程中充电座的位置精度,使用户在使用过程中能够方便、准确地插、拔充电枪,顺利完成整个充电流程。
另外,根据本发明上述实施例的电动汽车的充电座安装组件,还可以具有如下附加的技术特征:
根据本发明的一个实施例,所述机罩锁支架设在所述水箱上横梁和所述水箱下横梁的中部且分别与所述水箱上横梁和所述水箱下横梁垂直相连。
根据本发明的一个实施例,所述水箱上横梁的下部设有向前然后向下延伸的安装部,所述机罩锁支架的上端和所述充电座安装支架的上端分别与所述安装部相连。
根据本发明的一个实施例,所述机罩锁支架的上端形成为Y形,所述机罩锁支架的上端的两个支脚分别与所述安装部相连。
根据本发明的一个实施例,所述连接件包括连接板和位于所述连接板的两端的安装板,所述连接件大体形成为Z形,两个所述安装板分别与所述充电座安装支架和所述机罩锁支架相连。
根据本发明的一个实施例,所述连接板和所述安装板一体形成。
根据本发明的一个实施例,所述水箱下横梁的前表面设有向前突出的凸台,所述机罩锁支架的下端与所述凸台相连。
根据本发明的一个实施例,所述充电座安装支架与所述水箱上横梁焊接相连。
根据本发明的一个实施例,所述机罩锁支架的上端和下端分别与所述水箱上横梁和所述水箱下横梁螺钉连接。
根据本发明第二方面实施例的电动汽车,包括根据上述实施例所述的电动汽车的充电座安装组件。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件的结构示意图;
图2是根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件的爆炸图;
图3是根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件的水箱上横梁的结构示意图;
图4是根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件的水箱下横梁的结构示意图;
图5是根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件的机罩锁支架的结构示意图;
图6是根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件的充电座安装支架的结构示意图;
图7是根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件的连接件的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面首先结合附图具体描述根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件100。
如图1至图7所示,根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件100包括水箱上横梁10、水箱下横梁20、机罩锁支架30、充电座安装支架40和连接件50。
具体而言,水箱下横梁20与水箱上横梁10平行设置且在上下方向上间隔开,机罩锁支架30设在水箱上横梁10和水箱下横梁20之间,机罩锁支架30的上端与水箱上横梁10相连且机罩锁支架30的下端与水箱下横梁20相连。充电座安装支架40的上端与水箱上横梁10相连,充电座安装支架40上设有用于安装充电座的安装孔41。连接件50设在充电座安装支架40与机罩锁支架30之间,连接件50的一端与充电座安装支架40的下端相连,连接件50的另一端与机罩锁支架30相连。
换言之,根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件100主要由水箱上横梁10、水箱下横梁20、机罩锁支架30、充电座安装支架40和连接件50构成,水箱上横梁10和水箱下横梁20可以分别沿电动汽车的左右方向延伸且在上下方向上间隔开,机罩锁支架30安装在水箱上横梁10和水箱下横梁20之间并且起到支撑水箱上横梁10和水箱下横梁20的作用。
充电座安装支架40安装在水箱上横梁10上,充电座安装支架40的一端与水箱上横梁10相连,另一端通过连接件50与机罩锁支架30相连,连接件50起到支撑和固定充电座安装支架40的作用,保证充电座安装支架40的安装稳定性。
其中,根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件100可以布置于电动汽车的前端框架处,该结构可以应用于充电设备布置于车头格栅处的电动汽车。水箱上横梁10、水箱下横梁20和机罩锁支架30可以为传统车身所具备的结构,根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件100可以充分利用传统车身的结构,在传统车身的结构基础上进行开发,开发成本低。
由此,根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件100,充分利用了传统车身原有的结构,结构简单可靠,开发周期短、开发成本低,设计自由度大,可以灵活运用于大部分车型结构;该结构的充电座安装组件构成的空间框架式结构稳定、可靠,保证自身结构刚度、强度的同时,能够保证使用过程中充电座的位置精度,使用户在使用过程中能够方便、准确地插、拔充电枪,顺利完成整个充电流程。
根据本发明的一个实施例,机罩锁支架30设在水箱上横梁10和水箱下横梁20的中部且分别与水箱上横梁10和水箱下横梁20垂直相连。也就是说,根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件100构成空间框架式结构,并且机罩锁支架30设在水箱上横梁10和水箱下横梁20中部。由此,该充电座安装组件100结构稳定、可靠,能够保证使用过程中充电座安装支架40的位置精度,使用户在使用过程中能够方便、准确地插、拔充电枪,顺利完成整个充电流程。
可选地,在本发明的一些具体实施方式中,水箱上横梁10的下部设有向前然后向下延伸的安装部11,机罩锁支架30的上端和充电座安装支架40的上端分别与安装部11相连。具体地,机罩锁支架30的上端形成为Y形,机罩锁支架30的上端的两个支脚31分别与安装部11相连。
也就是说,水箱上横梁10上设有安装部11,该安装部11的前表面形成为向前然后向下延伸的两个平面,充电座安装支架40与安装部11的前表面相连,机罩锁支架30的上端两个支脚31则与安装部的后表面相连。由此,通过在水箱上横梁10上设置安装部11,既可以用于安装充电座安装支架40,又可以方便与机罩锁支架30的安装,结构更合理,安装更方便。
根据本发明的一个实施例,连接件50包括连接板51和位于连接板51的两端的安装板52,连接件50大体形成为Z形,两个安装板52分别与充电座安装支架40和机罩锁支架30相连。
具体地,如图7所示,连接件50大体形成为Z字形结构,连接件50的一端的安装板52与充电座安装支架40相连,另一端的安装板52与机罩锁支架30相连。由此,该结构的连接件50可以有效保证充电座安装支架40与机罩锁支架30的连接稳定性,从而保证充电座安装支架40的安装精度。
优选地,在本发明的一些具体实施方式中,连接板51和安装板52一体形成。由此,一体形成的连接件50不仅保证了整体结构稳定性,而且成型方便,降低了制备成本。
根据本发明的一个实施例,水箱下横梁20的前表面设有向前突出的凸台21,机罩锁支架30的下端与凸台21相连。也就是说,在水箱上横梁10上设有安装部11的同时,水箱下横梁20的前表面上也设有相应的安装结构,由此可以使机罩锁支架20与水箱上横梁10和水箱下横梁20的装配结构对应,保证装配可靠性。
根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件100的各部件之间的连接方式可以采用本领域常用的连接方式,可选地,在本发明的一个实施例中,充电座安装支架40与水箱上横梁10焊接相连。进一步地,机罩锁支架30的上端和下端分别与水箱上横梁10和水箱下横梁20螺钉连接。由此,根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件100通过焊接和螺接等方式形成空间框架式结构,在保证自身结构刚度、强度的同时,实现充电座的可靠安装。
具体地,根据本发明实施例的电动汽车的充电座安装组件100在装配时,首先将充电座安装支架40与水箱上横梁10的安装部11焊接成水箱上横梁总成,接着将水箱上横梁总成装配在车身本体上。然后将机罩锁支架30装配在车身本体上,使其将水箱上横梁10与水箱下横梁20连接起来,最后将充电座装配在充电座安装支架40和机罩锁支架30之间,使其形成空间框架结构。
根据本发明实施例的电动汽车包括根据上述实施例的电动汽车的充电座安装组件100,由于根据本发明上述实施例的电动汽车的充电座安装组件100具有上述技术效果,因此,根据本发明实施例的电动汽车也具有相应的技术效果,即充电结构稳定可靠,强度高,使用方便。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种电动汽车的充电座安装组件,其特征在于,包括:
水箱上横梁;
水箱下横梁,所述水箱下横梁与所述水箱上横梁平行设置且在上下方向上间隔开;
机罩锁支架,所述机罩锁支架设在所述水箱上横梁和所述水箱下横梁之间,所述机罩锁支架的上端与所述水箱上横梁相连且所述机罩锁支架的下端与所述水箱下横梁相连;
充电座安装支架,所述充电座安装支架的上端与所述水箱上横梁相连,所述充电座安装支架上设有用于安装充电座的安装孔;
连接件,所述连接件设在所述充电座安装支架与所述机罩锁支架之间,所述连接件的一端与所述充电座安装支架的下端相连,所述连接件的另一端与所述机罩锁支架相连。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的充电座安装组件,其特征在于,所述机罩锁支架设在所述水箱上横梁和所述水箱下横梁的中部且分别与所述水箱上横梁和所述水箱下横梁垂直相连。
3.根据权利要求2所述的电动汽车的充电座安装组件,其特征在于,所述水箱上横梁的下部设有向前然后向下延伸的安装部,所述机罩锁支架的上端和所述充电座安装支架的上端分别与所述安装部相连。
4.根据权利要求3所述的电动汽车的充电座安装组件,其特征在于,所述机罩锁支架的上端形成为Y形,所述机罩锁支架的上端的两个支脚分别与所述安装部相连。
5.根据权利要求3所述的电动汽车的充电座安装组件,其特征在于,所述连接件包括连接板和位于所述连接板的两端的安装板,所述连接件大体形成为Z形,两个所述安装板分别与所述充电座安装支架和所述机罩锁支架相连。
6.根据权利要求5所述的电动汽车的充电座安装组件,其特征在于,所述连接板和所述安装板一体形成。
7.根据权利要求3所述的电动汽车的充电座安装组件,其特征在于,所述水箱下横梁的前表面设有向前突出的凸台,所述机罩锁支架的下端与所述凸台相连。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的电动汽车的充电座安装组件,其特征在于,所述充电座安装支架与所述水箱上横梁焊接相连。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的电动汽车的充电座安装组件,其特征在于,所述机罩锁支架的上端和下端分别与所述水箱上横梁和所述水箱下横梁螺钉连接。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的电动汽车的充电座安装组件。
CN201410773397.8A 2014-12-12 2014-12-12 电动汽车的充电座安装组件和具有其的电动汽车 Pending CN104527808A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410773397.8A CN104527808A (zh) 2014-12-12 2014-12-12 电动汽车的充电座安装组件和具有其的电动汽车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410773397.8A CN104527808A (zh) 2014-12-12 2014-12-12 电动汽车的充电座安装组件和具有其的电动汽车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104527808A true CN104527808A (zh) 2015-04-22

Family

ID=52843521

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410773397.8A Pending CN104527808A (zh) 2014-12-12 2014-12-12 电动汽车的充电座安装组件和具有其的电动汽车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104527808A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108609053A (zh) * 2018-06-13 2018-10-02 力帆实业(集团)股份有限公司 一种纯电动车中立柱总成
CN110949541A (zh) * 2018-09-27 2020-04-03 本田技研工业株式会社 车身前部结构

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000085626A (ja) * 1998-09-11 2000-03-28 Nissan Motor Co Ltd 自動車の車体前部構造
JP2001191953A (ja) * 1999-12-31 2001-07-17 Hyundai Motor Co Ltd 自動車の前方車体構造
CN202011430U (zh) * 2011-02-22 2011-10-19 宁波信泰机械有限公司 汽车前端模块框架
CN102548788A (zh) * 2009-07-17 2012-07-04 日产自动车株式会社 车辆充电口结构
JP2012240478A (ja) * 2011-05-17 2012-12-10 Nissan Motor Co Ltd 電気自動車の前部構造
CN103434571A (zh) * 2013-09-06 2013-12-11 奇瑞汽车股份有限公司 汽车前纵梁端板总成、前端总成及汽车
CN204383590U (zh) * 2014-12-12 2015-06-10 北京新能源汽车股份有限公司 电动汽车的充电座安装组件和具有其的电动汽车

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000085626A (ja) * 1998-09-11 2000-03-28 Nissan Motor Co Ltd 自動車の車体前部構造
JP2001191953A (ja) * 1999-12-31 2001-07-17 Hyundai Motor Co Ltd 自動車の前方車体構造
CN102548788A (zh) * 2009-07-17 2012-07-04 日产自动车株式会社 车辆充电口结构
CN202011430U (zh) * 2011-02-22 2011-10-19 宁波信泰机械有限公司 汽车前端模块框架
JP2012240478A (ja) * 2011-05-17 2012-12-10 Nissan Motor Co Ltd 電気自動車の前部構造
CN103434571A (zh) * 2013-09-06 2013-12-11 奇瑞汽车股份有限公司 汽车前纵梁端板总成、前端总成及汽车
CN204383590U (zh) * 2014-12-12 2015-06-10 北京新能源汽车股份有限公司 电动汽车的充电座安装组件和具有其的电动汽车

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
鲁植雄: "《载运工具原理及应用》", 31 August 2008 *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108609053A (zh) * 2018-06-13 2018-10-02 力帆实业(集团)股份有限公司 一种纯电动车中立柱总成
CN110949541A (zh) * 2018-09-27 2020-04-03 本田技研工业株式会社 车身前部结构
CN110949541B (zh) * 2018-09-27 2022-06-24 本田技研工业株式会社 车身前部结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103081266B (zh) 线束的安装结构
JP2014110225A (ja) 電池パック
CN204383590U (zh) 电动汽车的充电座安装组件和具有其的电动汽车
CN102927762B (zh) 用于冰箱的中梁和具有该中梁的冰箱
CN203638088U (zh) 旋翼飞行器
CN104527808A (zh) 电动汽车的充电座安装组件和具有其的电动汽车
CN203651921U (zh) 汽车
JP6440124B2 (ja) 電気接続箱用ブラケットおよびそれを用いたブラケット付電気接続箱
CN205706136U (zh) 动力电池安装纵梁及具有其的车辆
CN105040833A (zh) 受弯钢构件加固结构
CN203753249U (zh) 汽车及其连接板
CN205098277U (zh) 车辆的底盘以及具有其的车辆
KR102033722B1 (ko) 상용차의 배터리 마운팅 어셈블리
CN204488527U (zh) 充电口安装组件和具有其的汽车
CN104846594A (zh) 用于洗衣机的洗涤剂盒及具有它的洗衣机
CN205159440U (zh) 一种电池模组及汽车
CN204115353U (zh) 冰箱及其箱体底板组件
CN204956161U (zh) 用于车辆的座椅安装结构及具有其的车辆
CN219769682U (zh) 具有快换连接器安装支架的电动汽车
CN205890997U (zh) 机舱组件及具有其的车辆
CN220096161U (zh) 慢充口固定支架总成和车辆
CN203611722U (zh) 汽车及其用于安装发动机的装置
CN205159388U (zh) 一种电池模组及汽车
CN210733891U (zh) 用于电动车辆的换电支架、动力电池组件以及电动车辆
CN209947900U (zh) 电池箱及电动汽车

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
EXSB Decision made by sipo to initiate substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20150422

RJ01 Rejection of invention patent application after publication