CN104527564B - 一种汽车安全带卷收器安装结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种比较安全的汽车安全带卷收器安装结构，其安装支架整体近似倒“T”字型，包括下支架和上支架，下支架包括下安装面，在下安装面上设有安装凸台，安装凸台上设有下安装孔，下支架的下安装面的左、右端分别与顶盖和侧围连接，上支架整体近似“门”字型，包括上连接部和由该上连接部的左右两端向下延伸且下端与下支架的下安装面的后端相连接的两个下连接部，在所述上连接部上设有向外向下倾斜延伸的上安装面，所述上安装面上设有上安装孔，安全带卷收器放置于下支架的安装面的安装凸台上，通过其上连接杆和下安装座，以及下支架上的下安装孔和上支架上的上安装孔、采用连接组件安装于安装支架上。

Description

一种汽车安全带卷收器安装结构
技术领域
本发明涉及汽车车身部件，具体涉及汽车安全带卷收器安装结构。
背景技术
随着消费者和国家法规对汽车安全性要求的日益加强，对非前排中间座椅，包括第三排座椅安全带固定的要求也越来越高。为此，需要对非前排中间座椅、包括第三排座椅安装安全带卷收器，以保证安全。目前，汽车上非前排中间座椅、包括第三排座椅安全带卷收器通常安装在座椅靠背骨架的上部，所存在的缺陷是；由于座椅是安装固定在后地板上，而安全带卷收器是安装固定在座椅靠背骨架的上部，安全带拉力构成的力臂较长、产生的惯性力矩较大，致使座椅、后地板等造成较大的变形，导致车身开裂、存在安全隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种比较安全的针对第三排中间座椅的安全带卷收器的安装结构。
为解决上述技术问题，本发明采取如下技术方案；
本发明的汽车安全带卷收器安装结构，包括安装支架和连接组件：所述安装支架整体近似倒“T”字型，包括下支架和上支架，所述下支架包括下安装面，在下安装面上设有安装凸台，安装凸台上设有下安装孔，所述下支架的下安装面的左、右端分别与顶盖和侧围连接，所述上支架整体近似“门”字型，包括上连接部和由该上连接部的左右两端向下延伸且下端与下支架的下安装面的后端相连接的两个下连接部，在所述上连接部上设有向外向下倾斜延伸的上安装面，所述上安装面上设有上安装孔，所述安全带卷收器放置于下支架的安装面的安装凸台上，通过其上连接杆和下安装座，以及下支架上的下安装孔和上支架上的上安装孔、采用连接组件安装于安装支架上。
优选地，所述下支架的下安装面的左、右端分别设有由下安装面向上延伸的左连接边和向下延伸的右连接边，所述下安装面的左、右端分别通过左连接边和右连接边与顶盖和侧围连接。
优选地，还包括连接件，所述下支架的左连接边和右连接边上设有左连接孔和右连接孔，所述顶盖和侧围上设有左配合连接孔和右配合连接孔，所述下支架的下安装面通过左连接孔和右连接孔，以及左配合连接孔和右配合连接孔，采用连接件与顶盖和侧围连接。
优选地，所述连接件为螺栓，所述下支架的左连接边和右连接边上的左连接孔和右连接孔为螺孔，所述顶盖和侧围上设有的左配合连接孔和右配合连接孔也为螺孔，所述下支架的下安装面通过左连接边和右连接边上的螺孔，以及顶盖和侧围上的螺孔，采用螺栓与顶盖和侧围连接。
优选地，所述安装支架为由下支架和上支架构成的一体冲压成型的钣金件。
优选地，所述安装支架为由下支架和上支架分别冲压成型的分体钣金件，下支架的厚度小于上支架的厚度。
优选地，所述下支架的下安装面的安装凸台上设有两个定位翻边，所述两个定位翻边呈“八”字型对称分布于下安装孔的后侧。
优选地，所述两个定位翻边近似“L”形。
优选地，所述连接组件为螺栓，所述下支架上的下安装孔和上支架上的上安装孔均为螺孔。
优选地，所述上支架的两个下连接部的纵向截面近似“几”字型。
与现有技术相比，本发明包含如下有益效果；
本发明通过整体近似倒“T”形的安装支架的下支架的下安装面的左、右端分别与顶盖和侧围连接，将安全带卷收器放置于下支架的下安装面的安装凸台上，通过其上连接杆和下安装座，以及下支架上的下安装孔和上支架上的上安装孔、采用连接组件安装于安装支架上；打破了三点式安全带固定点布置的限制，拓展了布置空间；解决了安全带卷收器安装在座椅后背上，引起座椅、后地板等零件变形较大，导致车身开裂、存在安全隐患等问题。因而，本发明变形较小、安装比较牢固、安全性较高。
附图说明
图1是本发明的装配状态示意图；
图2是图1的C-C向剖视图；
图3是安装支架的结构示意图；
图4是安装支架的上支架的结构示意图；
图5是图4的B-B向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，对本发明作进一步详细说明。
参见图1、图2、图3和图4，本发明是针对第三排中间座椅的安全带卷收器的安装，安装结构包括安装支架1和连接组件9。从图1、图3和图4可见，所述安装支架1整体近似倒“T”字型，包括下支架10和上支架20，所述下支架10包括下安装面11，在下安装面11上设有安装凸台12，安装凸台12上设有下安装孔120，所述下支架10的下安装面11的左、右端分别与顶盖6和侧围5连接，所述上支架20整体近似“门”字型，包括上连接部21和由该上连接部21的左右两端向下延伸且下端与下支架10的下安装面11的后端相连接的两个下连接部22，在所述上连接部21上设有向外向下倾斜延伸的上安装面210，所述上安装面210上设有上安装孔211，从图1和图2可见，所述安全带卷收器8放置于下支架10的下安装面11的安装凸台12上，通过其上连接杆81和下安装座82，以及下支架10上的下安装孔120和上支架2上的上安装孔211、采用连接组件9安装于安装支架1上。这样一来，本发明通过整体近似倒“T”形的安装支架1的下支架10的下安装面11的左、右端分别与顶盖6和侧围5连接，将安全带卷收器8放置于下支架10的下安装面11的安装凸台12上，通过其上连接杆81和下安装座82，以及下支架10上的下安装孔120和上支架20上的上安装孔210、采用连接组件9安装于安装支架1上，较好地解决了安全带卷收器安装在座椅后背上，引起座椅、后地板等零件变形较大，导致车身开裂、存在安全隐患的问题。因而，本发明变形较小、安装比较牢固、安全性较高。
从图1和图3可见，所述下支架10的下安装面11的左、右端分别设有由下安装面11向上延伸的左连接边101和向下延伸的右连接边102，所述安装面11的左、右端分别通过左连接边101和右连接边102与顶盖6和侧围5连接。这使得下支架10与顶盖6和侧围5连接比较容易且比较牢靠。
从图1和图3可见，本发明还包括连接件4，所述下支架10的左连接边101和右连接边102上设有左连接孔1010和右连接孔1020，所述顶盖6和侧围5上设有左配合连接孔（为简要起见，图中未画出该左配合连接孔，下同）和右配合连接孔（为简要起见，图中未画出该右配合连接孔，下同），所述下支架1的下安装面11通过左连接孔1010和右连接孔1020以及左配合连接孔和右配合连接孔，采用连接件4与顶盖6和侧围5连接。这使得下支架10与顶盖6和侧围5连接更比较容易且比较牢靠、且整个安装支架1的拆装也比较方便容易。
从图1和图3可见，所述连接件4为螺栓，所述下支架10的左连接边101和右连接边102上的左连接孔1010和右连接孔1020为螺孔，所述顶盖6和侧围5上设有的左配合连接孔和右配合连接孔也为螺孔，所述下支架1的下安装面11通过左连接边101和右连接边102上的螺孔，以及顶盖6和侧围5上的螺孔，采用螺栓与顶盖6和侧围5连接。这使得下支架10与顶盖6和侧围5连接更加容易且比较牢靠、且整个安装支架1的拆装也更加方便容易。
所述安装支架1为由下支架10和上支架20构成的一体冲压成型的钣金件。这使得安装支架1的制造比较容易。
所述安装支架1为由下支架10和上支架20分别冲压成型的分体钣金件，下支架10的厚度小于上支架20的厚度。这样可以节省安装支架1的材料、在降低制造成本同时也能够满足其使用强度要求。
从图1和图3可见，所述下支架10的下安装面11的安装凸台12上设有两个定位翻边121，所述两个定位翻边121呈“八”字型对称分布于下安装孔120的后侧。该两个定位翻边121用于安全带卷收器8装配时的安装位置定位，使得安全带卷收器8的装配比较方便容易。
从图1和图3可见，所述两个定位翻边121近似“L”形。这使得两个定位翻边121的结构比较简单。
从图1和图2可见，所述连接组件9为螺栓，所述下支架10上的下安装孔120和上支架2上的上安装孔211均为螺孔。这使得安全带卷收器8的安装比较方便容易。
从图4和图5可见，所述上支架20的两个下连接部22的纵向截面近似“几”字型。这使得上支架20的强度较高，不容易弯折。

Claims (7)

1.一种汽车安全带卷收器安装结构，包括安装支架（1）和连接组件（9），其特征在于：所述安装支架（1）整体近似倒“T”字型，包括下支架（10）和上支架（20），下支架（10）和上支架（20）是分别冲压成型的分体钣金件，下支架（10）的厚度小于上支架（20）的厚度；
所述下支架（10）包括下安装面（11），在下安装面（11）上设有安装凸台（12），安装凸台（12）上设有下安装孔（120），所述下支架（10）的下安装面（11）的左、右端分别设有由下安装面（11）向上延伸的左连接边（101）和向下延伸的右连接边（102），所述下安装面（11）的左、右端分别通过左连接边（101）和右连接边（102）与顶盖（6）和侧围（5）连接；
所述上支架（20）整体近似“门”字型，包括上连接部（21）和由该上连接部（21）的左右两端向下延伸且下端与下支架（10）的下安装面（11）的后端相连接的两个下连接部（22），在所述上连接部（21）上设有向外向下倾斜延伸的上安装面（210），所述上安装面（210）上设有上安装孔（211），所述安全带卷收器（8）放置于下支架（10）的下安装面（11）的安装凸台（12）上，通过其上连接杆（81）和下安装座（82），以及下支架（10）上的下安装孔（120）和上支架（20）上的上安装孔（211）、采用连接组件（9）安装于安装支架（1）上；
还包括连接件（4），所述下支架（10）的左连接边（101）和右连接边（102）上设有左连接孔（1010）和右连接孔（1020），所述顶盖（6）和侧围（5）上设有左配合连接孔和右配合连接孔，所述下支架（1）的下安装面（11）通过左连接孔（1010）和右连接孔（1020），以及左配合连接孔和右配合连接孔，采用连接件（4）与顶盖（6）和侧围（5）连接。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带卷收器安装结构，其特征在于：所述连接件（4）为螺栓，所述下支架（10）的左连接边（101）和右连接边（102）上的左连接孔（1010）和右连接孔（1020）为螺孔，所述顶盖（6）和侧围（5）上设有的左配合连接孔和右配合连接孔也为螺孔，所述下支架（1）的下安装面（11）通过左连接边（101）和右连接边（102）上的螺孔，以及顶盖（6）和侧围（5）上的螺孔，采用螺栓与顶盖（6）和侧围（5）连接。
3.根据权利要求1所述的汽车安全带卷收器安装结构，其特征在于：所述安装支架（1）为由下支架（10）和上支架（20）构成的一体冲压成型的钣金件。
4.根据权利要求1所述的汽车安全带卷收器安装结构，其特征在于：所述下支架（10）的下安装面（11）的安装凸台（12）上设有两个定位翻边（121），所述两个定位翻边（121）呈“八”字型对称分布于下安装孔（120）的后侧。
5.根据权利要求4所述的汽车安全带卷收器安装结构，其特征在于：所述两个定位翻边（121）近似“L”形。
6.根据权利要求1所述的汽车安全带卷收器安装结构，其特征在于：所述连接组件（9）为螺栓，所述下支架（10）的下安装孔（120）和上支架（2）上的上安装孔（211）均为螺孔。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的汽车安全带卷收器安装结构，其特征在于：所述上支架（20）的两个下连接部（22）的纵向截面近似“几”字型。
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