CN104492968B

CN104492968B - 柴油滤清器螺纹盖板连续模

Info

Publication number: CN104492968B
Application number: CN201410812761.7A
Authority: CN
Inventors: 潘胜新; 耿亮; 胡平旺; 周言友; 江勇
Original assignee: Bengbu Tianyi Vehicle Repair Plant
Current assignee: BENGBU TIANYI VEHICLE REPAIR PLANT
Priority date: 2014-12-24
Filing date: 2014-12-24
Publication date: 2016-11-23
Anticipated expiration: 2034-12-24
Also published as: CN104492968A

Abstract

本发明涉及柴油滤清器螺纹盖板连续模，包括：a、上模中设有中心孔冲头（4）、中心孔倒角凹模（6）、成型翻孔凸凹模（7）及中心退料块（8）；b、下模中设有中心孔冲套（36）、中心孔倒角凸模（35）、翻孔凸模（33）及成型下模芯（34）；c、上模中设置凸凹模（14）以及平孔冲头（13）和凸孔冲头（16）；下模板（23）中设有分布孔凹模（30），分布孔凹模（30）端面均布平凹孔（30b）和凸凹孔（30c），平孔冲头（13）直径小于平凹孔（30b）的直径呈间隙配合,凸凹孔（30c）的直径大于凸孔冲头（16）的直径，以利于冲制凸起的翻边。本发明可以实现柴油滤清器螺纹盖板连续生产，具有生产效率高、质量好的优点。

Description

柴油滤清器螺纹盖板连续模

技术领域：

本发明涉及汽车零部件生产领域，特别涉及柴油滤清器螺纹盖板成型的模具。

技术背景：

目前该汽车柴油滤清器螺纹盖板，大多厂家仍采用单工序生产，在攻丝前要分别完成4道工序：（1）落料、(2)成型及翻中心孔、(3)冲4—φ7孔及翻4小孔、(4)中心孔倒角。其中前3道工序在单冲模具上完成，第4道工序在钻床上完成，生产效率很低。针对上述问题进行检索，尚未发现相关解决方案。

发明内容：

本发明的目的就是为了解决目前该柴油滤清器螺纹盖板不能在连续模上一次性完成成型、翻孔、倒角等工序，而提出的柴油滤清器螺纹盖板连续模。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

柴油滤清器螺纹盖板连续模，它由上模和下模组成，上模包括上模座以及依次连接的上模垫板、上模固定板、上模退料板托板、上模退料板；下模包括下模座、下模垫板、下模板，其特征在于：

a、上模固定板、上模退料板托板、上模退料板上依次设有的中心孔冲头、中心孔倒角凹模、成型翻孔凸凹模及中心退料块，中心孔倒角凹模中心设有凹孔，成型翻孔凸凹模的下端面设有与螺纹盖板端面相应的凸起形状，成型翻孔凸凹模中心设有供螺纹盖板中心管状翻边的成型孔, 成型孔中设有滑动配合的退料块，退料块下端设有让位孔、退料块上端设有弹簧与上模座配合；

b、在下模座、下模垫板、下模板中依次设有中心孔冲套、中心孔倒角凸模、翻孔凸模及成型下模芯；中心孔冲套中心设有冲孔与中心孔冲头配合，中心孔倒角凸模上端设有倒角凸头，它与中心孔倒角凹模中的凹孔配合倒角成型，翻孔凸模上端设有凸起, 凸起与退料块下端的让位孔配合，翻孔凸模套接配合成型下模芯，成型下模芯设置在下模板的孔中呈滑动配合，由顶杆及其弹簧与成型下模芯配合形成弹性滑动配合；

c、设置在上模退料板中的凸凹模，凸凹模中心设有供螺纹盖板中心管状翻边通过的通孔，在上模固定板、上模退料板托板、上模退料板上间隔均布设有平孔冲头和凸孔冲头，平孔冲头和凸孔冲头都穿过凸凹模并呈滑动配合；下模板中设有分布孔凹模，分布孔凹模中心设有与螺纹盖板中心管状翻边配合的配合孔，分布孔凹模端面间隔均布平凹孔和凸凹孔，平孔冲头直径小于平凹孔的直径呈间隙配合,凸凹孔的直径大于凸孔冲头的直径，以利于冲制凸起的翻边；

d、设置在上模固定板、上模退料板托板及模退料板上的落料凸模，落料凸模中心设有冲裁让位孔，下模板中设有落料凹模，落料凹模中心设有与螺纹盖板外圆相适的冲裁孔，下模座和下模垫板上设有与冲裁孔相通的冲裁落料孔，落料凸模的直径小于落料凹模冲裁孔的直径，以便将螺纹盖板冲裁出来。

本发明可以实现柴油滤清器螺纹盖板连续生产，具有生产效率高、质量好的优点。

附图说明：

图1是本发明的主视图，上下模处于开模状态；

图2是本发明上模处于冲压合模状态；

图3是图2的A-A向视图；

图4是带料冲压工步状态图。

具体实施方式：

本发明的主要结构如图1、图2所示，本发明提供的柴油滤清器螺纹盖板连续模，它由上模和下模组成。上模包括上模座18以及依次连接的上模垫板19、上模固定板20、上模退料板托板21a、上模退料板21b。上模座18、上模垫板19、上模固定板20由一些分布设置的螺钉5以及定位销（未画出）紧固连接；上模退料板托板21a、上模退料板21b先由分布设置的螺钉1及定位销（未画出）紧固连接，再由分布设置的退料螺钉2连接，并由分布设置的一组模具弹簧9弹性压紧,使上模退料板托板21a、上模退料板21b与上模固定板20之间留有一段弹性间距；上模中设有多工步冲压所需的模具零件及相关连接螺钉。

下模包括下模座27、下模垫板26、下模板23，下模板中设有一组与主带料配合的浮料钉37，使主带料在没有冲压时处于浮起状态，并设有多工步所需的模具零件及相关连接螺钉。

如图4所示，本发明加工过程共有六个步骤，主带料X在模具上前3步完成翻中心孔（成型）及“倒角”工序，前3步包括的结构为；

a、如图1所示，上模固定板20、上模退料板托板21a、上模退料板21b上依次设有的中心孔冲头4、中心孔倒角凹模6、成型翻孔凸凹模7及中心退料块8。其中，中心孔冲头4为常规结构，中心孔倒角凹模6中心设有凹孔，凹模6设置在上模固定板20、上模退料板托板21a及上模退料板21b中相应的孔中，并用螺钉连接于上模垫板19上。成型翻孔凸凹模7的下端面设有与螺纹盖板端面相应的凸起形状，成型翻孔凸凹模7中心设有供螺纹盖板中心管状翻边的成型孔7a, 成型孔7a中设有滑动配合的退料块8，退料块8下端设有让位孔8a、退料块8上端设有弹簧与上模座18配合。

b、下模中前3步的结构包括在下模座27、下模垫板26、下模板23中依次设置的中心孔冲套36、中心孔倒角凸模35、翻孔凸模33及成型下模芯34。

中心孔冲套36中心设有冲孔与中心孔冲头4配合，对料带X进行第一步冲中心孔。中心孔倒角凸模35上端设有倒角凸头35a，它与中心孔倒角凹模6中的凹孔配合，对第一步冲制的中心孔进行倒角成型。翻孔凸模33上端设有凸起33a, 凸起33a与退料块8下端的让位孔8a配合，翻孔凸模33套接配合成型下模芯34，成型下模芯34设置在下模板23的孔中呈滑动配合，由顶杆31及其弹簧32与成型下模芯34配合形成弹性滑动配合。

以上3个部分的工作过程及连接固定方式可以参见图1、图2。其中第1步冲中心孔，冲头4与冲套36之间采用正常冲裁间隙配合；第2步中心孔下面压“倒角”时，倒角凸模35与倒角凹模6的孔之间采用H7/h6配合，目的是为了防止压印倒角时，由于中间间隙过大，材料向间隙间流动而产生大的毛刺，最终造成翻孔时口部开裂。

通过第2步把中心孔压印出合适尺寸的倒角，在第3步翻中心孔后就在口部圆周上形成了一个“倒角”，恰可满足工艺要求。

如图4所示，本发明的柴油滤清器螺纹盖板连续模，第4步结构为空步，第5步结构为冲制螺纹盖板分布孔，分布孔分为平孔b和凸孔c,第6步冲裁落料为常规结构。

第5步冲制螺纹盖板分布孔的结构，如图1所示包括：与螺纹盖板分布孔部分形状相适应的凸凹模14，它设置在上模退料板21b中，凸凹模14中心设有供螺纹盖板中心管状翻边通过的通孔14a。在上模固定板20、上模退料板托板21a、上模退料板21b上间隔均布设有平孔冲头13和凸孔冲头16，平孔冲头13和凸孔冲头16都穿过凸凹模14并呈滑动配合。

下模板23中设有分布孔凹模30，分布孔凹模30中心设有与螺纹盖板中心管状翻边配合的配合孔30a，分布孔凹模30端面沿着配合孔轴心线为圆心的间隔均布平凹孔30b和凸凹孔30c，下模座27和下模垫板26上设有与平凹孔30b和凸凹孔30c相通的退料孔。平凹孔30b的直径与平孔冲头13直径相当呈较小的间隙配合,以冲裁平孔，凸凹孔30c的直径明显大于凸孔冲头16的直径，以利于冲制凸起的翻边（参见图2、图4相应部分所示）。

第6步为落料部分，该部分为常规结构，包括设置在上模固定板20、上模退料板托板21a及上模退料板21b上的落料凸模17，落料凸模17中心设有冲裁让位孔，下模板23中设有落料凹模24，落料凹模24中心设有与螺纹盖板外圆相适的冲裁孔，下模座27和下模垫板26上设有与冲裁孔相同的冲裁落料孔，落料凸模17的直径小于落料凹模24冲裁孔的直径，以便将螺纹盖板冲裁出来。

Claims

1.柴油滤清器螺纹盖板连续模，它由上模和下模组成，上模包括上模座（18）以及依次连接的上模垫板（19）、上模固定板（20）、上模退料板托板（21a）、上模退料板（21b）；下模包括下模座（27）、下模垫板（26）、下模板（23），其特征在于：

a、上模固定板（20）、上模退料板托板（21a）、上模退料板（21b）上依次设有的中心孔冲头（4）、中心孔倒角凹模（6）、成型翻孔凸凹模（7）及中心退料块（8），中心孔倒角凹模（6）中心设有凹孔，成型翻孔凸凹模（7）的下端面设有与螺纹盖板端面相应的凸起形状，成型翻孔凸凹模（7）中心设有供螺纹盖板中心管状翻边的成型孔（7a）, 成型孔（7a）中设有滑动配合的退料块（8），退料块（8）下端设有让位孔（8a）、退料块（8）上端设有弹簧与上模座（18）配合；

b、在下模座（27）、下模垫板（26）、下模板（23）中依次设有中心孔冲套（36）、中心孔倒角凸模（35）、翻孔凸模（33）及成型下模芯（34）；中心孔冲套（36）中心设有冲孔与中心孔冲头（4）配合，中心孔倒角凸模（35）上端设有倒角凸头（35a），它与中心孔倒角凹模（6）中的凹孔配合倒角成型，翻孔凸模（33）上端设有凸起（33a）, 凸起（33a）与退料块（8）下端的让位孔（8a）配合，翻孔凸模（33）套接配合成型下模芯（34），成型下模芯（34）设置在下模板（23）的孔中呈滑动配合，由顶杆（31）及其弹簧（32）与成型下模芯（34）配合形成弹性滑动配合；

c、设置在上模退料板（21b）中的凸凹模（14），凸凹模（14）中心设有供螺纹盖板中心管状翻边通过的通孔（14a），在上模固定板（20）、上模退料板托板（21a）、上模退料板（21b）上间隔均布设有平孔冲头（13）和凸孔冲头（16），平孔冲头（13）和凸孔冲头（16）都穿过凸凹模（14）并呈滑动配合；下模板（23）中设有分布孔凹模（30），分布孔凹模（30）中心设有与螺纹盖板中心管状翻边配合的配合孔（30a），分布孔凹模（30）端面间隔均布平凹孔（30b）和凸凹孔（30c），平孔冲头（13）直径小于平凹孔（30b）的直径呈间隙配合,凸凹孔（30c）的直径大于凸孔冲头（16）的直径，以利于冲制凸起的翻边；

d、设置在上模固定板（20）、上模退料板托板（21a）及上模退料板（21b）上的落料凸模（17），落料凸模（17）中心设有冲裁让位孔，下模板（23）中设有落料凹模（24），落料凹模（24）中心设有与螺纹盖板外圆相适的冲裁孔，下模座（27）和下模垫板（26）上设有与冲裁孔相通的冲裁落料孔，落料凸模（17）的直径小于落料凹模（24）冲裁孔的直径，以便将螺纹盖板冲裁出来。