CN104469316B - 一种倒车前后视频自动转换器 - Google Patents

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Abstract

本发明的目的是提供一种倒车前后视频自动转换器，包括第一继电器、第二继电器、第三继延时继电器，实现汽车前后摄像头的自动转换，解决现在由于车辆多，环境复杂，司机起步、倒车时，安全隐患大的问题。

Description

一种倒车前后视频自动转换器
技术领域
本发明属于汽车配件领域，尤其涉及一种倒车前后视频自动转换器。
背景技术
随着社会进步，车辆拥有量逐年增加，小区、小巷、街道边，到处都塞满了车，人们在这样的环境中操作汽车难度很大，而且由于管理松懈，时常有孩子在车周围玩耍，由于孩子身材矮小，很难引起司机的注意，极易发生事故。
针对上述现象，提高驾驶员的水平和安全意识是基本的解决办法，但是驾驶水平和安全意识的提高是一个循序渐进的过程，并不能一蹴而就，所以提供一种可以辅助司机安全启动的装置是非常有必要的，目前市场上还没有类似的、制造成本很低廉的，前后视频自动转换装置。
发明内容
本发明的目的是提供一种倒车前后视频自动转换器，解决现在由于车辆多，环境复杂，司机启动、倒车时，安全隐患大的问题。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种倒车前后视频自动转换器，包括第一继电器、第二继电器、第三继电器，
第一继电器，为单刀单掷继电器，包括第一继电器线圈接线柱85、第一继电器线圈接线柱86、第一继电器输入接线柱30、第一继电器输出接线柱87，汽车ACC电源与线圈接线柱85和输入接线柱30电连接，线圈通电时，输入接线柱30和输出接线柱87内部电路接通，所述的第一继电器输出接线柱87分两路，一路与汽车视频显示器触发端子电连接，一路与第二继电器输入接线柱30连接；
第二继电器，为单刀双掷继电器，包括第二继电器线圈接线柱85、第二继电器线圈接线柱86、第二继电器输入接线柱30、第二继电器输出接线柱87，第二继电器输出接线柱87A，倒车信号线与第二继电器线圈接线柱85电连接，第二继电器线圈接线柱86接地，第二继电器输出接线柱87与后视摄像头电连接；第二继电器输出接线柱87A与前摄像头点连接，线圈不通电时，第二继电器输入接线柱30与第二继电器输出接线柱87A内部电路接通，线圈通电时，第二继电器输入接线柱30与第二继电器输出接线柱87内部电路接通；
第三继电器，为延时继电器，包括信号输入接线柱15、电源接线柱30、控制接线柱87、接地接线柱31，倒车信号线与信号输入接线柱15电连接，电源接线柱30与ACC电源电连接，控制接线柱87与第一继电器线圈接线柱86，接地接线柱31接地，信号输入接线柱15通电、断电触发延时电路，电源接线柱30经过通电、断电、通电触发延时电路。
所述的第一继电器的线圈接线柱85和线圈接线柱86之间并联一个1000欧姆的电阻。
本发明结构简单，成本低廉，可以使用在任何车辆上，可以实现前后视频的自动转换，使司机在启动车辆时、倒车时，倒车后1分钟内，可以一目了然的观察到车前、车后的及时环境，使司机在复杂的环境中无需操作任何按键就可以实现安全操作，避免事故的发生。
附图说明
图1为本发明电路图。
具体实施方式
如图1所示，一种倒车前后视频自动转换器，包括第一继电器，第二继电器，第三继电器，第三继电器选用大众车窗延时继电器，型号（ZBC 959 753A ）：
第一继电器，为单刀单掷继电器，包括第一继电器线圈接线柱85、第一继电器线圈接线柱86、第一继电器输入接线柱30、第一继电器输出接线柱87，汽车ACC电源与线圈接线柱85和输入接线柱30电连接，线圈通电时，输入接线柱30和输出接线柱87内部电路接通，所述的第一继电器输出接线柱87分两路，一路与汽车视频显示器触发端子电连接，一路与第二继电器输入接线柱30；
第二继电器，为单刀双掷继电器，包括第二继电器线圈接线柱85、第二继电器线圈接线柱86、第二继电器输入接线柱30、第二继电器输出接线柱87，第二继电器输出接线柱87A，倒车信号线与第二继电器线圈接线柱85电连接，第二继电器线圈接线柱86接地，第二继电器输出接线柱87与后视摄像头电连接；第二继电器输出接线柱87A与前摄像头电连接，线圈不通电时，第二继电器输入接线柱30与第二继电器输出接线柱87A内部电路接通，线圈通电时，第二继电器输入接线柱30与第二继电器输出接线柱87内部电路接通；
第三继电器，为延时继电器，包括信号输入接线柱15、电源接线柱30、控制接线柱87、接地接线柱31，倒车信号线与信号输入接线柱15电连接，电源接线柱30与ACC电源电连接，控制接线柱87与第一继电器线圈接线柱86连接，接地接线柱31接地，信号输入接线柱15通电、断电触发延时电路，电源接线柱30经过通电、断电、通电触发延时电路。
工作原理
1、发动机启动，前视摄像头自动开启一分钟：
打开点火开关，启动发动机，在此期间内，打开点火开关时，ACC通电，启动发动机时，ACC断电，发动机启动完毕，点火钥匙自动回位，ACC再次通电。ACC电源的“通断通”这3个瞬间的步奏，触发了与ACC电源通过电源接线柱30连接的第三继电器的一分钟延时电路，及此时ACC电源分别给第一继电器的第一继电器输入接线柱30、第一继电器线圈接线柱85，和第三继电器电源接线柱30提供正电，由于第三号继电器延时启动，电流通过第一继电器的第一继电器线圈接线柱85、第一继电器线圈接线柱86，经过第三继电器控制接线柱87、接地接线柱31接地，由于第一继电器的线圈通电，第一继电器输入接线柱30和第一继电器输出接线柱87内部电路接通，第一继电器输出接线柱87输出的电流分2路，一路给汽车视频显示器触发端子，另一路进入第二继电器输入接线柱30，由于此时第二继电器线圈不通电，第二继电器输入接线柱30与第二继电器输出接线柱87A内部电路接通，为前视探头提供电源，前探头开始工作，并将视频讯号送往汽车视频显示器显示前摄像头视频，约一分钟后第三继电器停止工作，前摄像头和汽车视频显示器同时断电，视频自动关闭。
2、挂入倒车档，后摄像头启动，档位离开倒档后，前摄像头自动开启一分钟
挂入倒车档时，倒车灯信号线同时为第三继电器信号输入接线柱15，和第二继电器线圈接线柱85提供电源，第三继电器得到正电信号，第三继电器内部电路通电，同理第一继电器工作，第一继电器输出接线柱87依然分两路，一路激活汽车视频显示器，另一路去往第二继电器输入接线柱30，由于此时第二继电器线圈通电，所以第二继电器输入接线柱30与第二继电器输出接线柱87之间的电路接通，后视摄像头启动，并将视频讯号送往汽车视频显示器显示后摄像头视频。
当换挡杆离开倒档时，倒车信号线断电，第三继电器信号输入接线柱15失去正电信号，由于第三继电器15接线柱从通电到断电，第三继电器1分钟延时电路启动，第一继电器继续工作一分钟，原理同上，第二继电器因为失去倒车信号电源，第二继电器线圈接线柱85失去正电，线圈断电，第二继电器输入接线柱30与第二继电器输出接线柱87A内部电路接通、前摄像头启动，将视频信号送往汽车视频显示器，此时后摄像头已经断电不工作，停止送出视频信号，因此视频信号不会出现冲突或交织在一起的现象。
第一继电器的85和86接线柱并联一个1000欧姆的电阻，可以提高继电器之间的抗干扰能力，进一步的保证设备的稳定运行。

Claims (2)

1.一种倒车前后视频自动转换器，其特征在于：包括第一继电器、第二继电器、第三继电器，
第一继电器，为单刀单掷继电器，包括第一继电器线圈接线柱85、第一继电器线圈接线柱86、第一继电器输入接线柱30、第一继电器输出接线柱87，汽车ACC电源与线圈接线柱85和输入接线柱30电连接，线圈通电时，输入接线柱30和输出接线柱87内部电路接通，所述的第一继电器输出接线柱87分两路，一路与汽车视频显示器触发端子电连接，一路与第二继电器输入接线柱30连接；
第二继电器，为单刀双掷继电器，包括第二继电器线圈接线柱85、第二继电器线圈接线柱86、第二继电器输入接线柱30、第二继电器输出接线柱87，第二继电器输出接线柱87A，倒车信号线与第二继电器线圈接线柱85电连接，第二继电器线圈接线柱86接地，第二继电器输出接线柱87与后视摄像头电连接；第二继电器输出接线柱87A与前摄像头点连接，线圈不通电时，第二继电器输入接线柱30与第二继电器输出接线柱87A内部电路接通，线圈通电时，第二继电器输入接线柱30与第二继电器输出接线柱87内部电路接通；
第三继电器，为延时继电器，包括信号输入接线柱15、电源接线柱30、控制接线柱87、接地接线柱31，倒车信号线与信号输入接线柱15电连接，电源接线柱30与ACC电源电连接，控制接线柱87与第一继电器线圈接线柱86，接地接线柱31接地，信号输入接线柱15通电、断电触发延时电路，电源接线柱30经过通电、断电、通电触发延时电路。
2.根据权利要求1所述的倒车前后视频自动转换器，其特征在于：所述的第一继电器的线圈接线柱85和线圈接线柱86之间并联一个1000欧姆的电阻。
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