CN203601114U - 车载后视控制系统 - Google Patents

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吴任晃
张利军
刘磊
荆保锋
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Abstract

本实用新型公开了一种车载后视控制系统，包括由倒车灯和倒车蜂鸣器组成的并联电路，倒车摄像头，显示器；所述并联电路的一端接地，另一端与倒挡控制开关静触点连接；所述倒挡控制开关静触点通过继电器的常闭触点与倒车摄像头的电源输入端连接，所述倒车摄像头的视频信号输出端与显示器的视频信号输入端连接；倒车摄像头的电源输入端通过所述继电器的常开触点与车载电源DC连接；继电器的驱动线圈一端通过后视开关与所述车载电源DC连接，另一端接地。本实用新型优点在于利用现有倒车后视摄像系统对车辆行驶时后方的观测。大大提高了行车安全性。

Description

车载后视控制系统
技术领域
本实用新型涉及汽车，尤其是涉及车载后视控制系统。 
背景技术
随着人们生活品质的不断提高，人们更多地关注行车安全问题。目前，多数车辆安装了倒车后视摄像头，倒车时，驾驶员从设置在驾驶位的显示器即可清晰观测车辆后方情况。但是，该倒车后视摄像系统只有在车辆挂入倒挡时后视功能才开启。而对于向前行驶车辆遇到雨天或车窗玻璃、倒车镜、后视镜起雾情况，驾驶员则很难从倒车镜、后视镜中清晰观测到车辆后方情况，如何利用现有倒车后视摄像系统对车辆行驶时后方的观测，是人们关注的问题。 
发明内容
本实用新型目的在于提供一种车载后视控制系统。 
为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案： 
本实用新型所述的车载后视控制系统，包括由倒车灯和倒车蜂鸣器组成的并联电路，倒车摄像头，显示器；所述并联电路的一端接地，另一端与倒挡控制开关静触点连接；所述倒挡控制开关静触点通过继电器的常闭触点与倒车摄像头的电源输入端连接，所述倒车摄像头的视频信号输出端与显示器的视频信号输入端连接；倒车摄像头的电源输入端通过所述继电器的常开触点与车载电源DC连接；继电器的驱动线圈一端通过后视开关与所述车载电源DC连接，另一端接地。
本实用新型优点在于利用现有倒车后视摄像系统对车辆行驶时后方的观测。大大提高了行车安全性。 
附图说明
图1是本实用新型的电路原理示意图。 
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的车载后视控制系统，包括由倒车灯1和倒车蜂鸣器2组成的并联电路，倒车摄像头3，显示器4；所述并联电路的一端接地，另一端与倒挡控制开关5静触点连接；所述倒挡控制开关5静触点通过继电器6的常闭触点7与倒车摄像头3的电源输入端连接，所述倒车摄像头3的视频信号输出端与显示器4的视频信号输入端连接；倒车摄像头3的电源输入端通过所述继电器6的常开触点8与车载电源DC连接；继电器6的驱动线圈9一端通过后视开关10与所述车载电源DC连接而另一端接地。 
本实用新型工作原理简述如下： 
车辆挂入倒挡时原车后视摄像系统功能正常开启，倒车灯1和倒车蜂鸣器2工作，视频显示器4正常显示车后影像。退出倒挡后，按下倒挡控制开关10，继电器6的常闭触点7断开而常开触点8闭合，视频显示器4正常工作显示车后影像，由于倒挡控制开关5处于断开状态，因此倒车灯1和倒车蜂鸣器2停止工作。

Claims (1)

1.一种车载后视控制系统，包括由倒车灯（1）和倒车蜂鸣器（2）组成的并联电路，倒车摄像头（3），显示器（4）；所述并联电路的一端接地，另一端与倒挡控制开关（5）静触点连接；其特征在于：所述倒挡控制开关（5）静触点通过继电器（6）的常闭触点（7）与倒车摄像头（3）的电源输入端连接，所述倒车摄像头（3）的视频信号输出端与显示器（4）的视频信号输入端连接；倒车摄像头（3）的电源输入端通过所述继电器（6）的常开触点（8）与车载电源DC连接；继电器（6）的驱动线圈（9）一端通过后视开关（10）与所述车载电源DC连接，另一端接地。
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