CN203305968U - 一种后视镜刮水器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种智能后视镜刮水器，该系统包括后视镜(1)、后视镜雨刮装置、组合开关(5)、点火开关(6)和控制部分，后视镜雨刮装置包括雨刮摇臂(2)和雨刮电机(4)，雨刮电机(4)驱动雨刮摇臂(2)左右摆动；组合开关(5)对刮水系统的档位进行控制；点火开关(6)接通或切断蓄电池电源；控制部分控制雨刮电机(4)精确正反转，实现间歇和回位功能。

Description

一种后视镜刮水器

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜除雨装置，属于汽车电器领域。 

背景技术

汽车外的后视镜是反映汽车后方和两侧的情况，用于在汽车行驶时方便驾驶者间接观察汽车这两个方向的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，汽车后视镜属于主动安全部件，可以减少事故的发生。但是，如果遇到雨天，后视镜挂水，视线模糊，严重影响行车安全，后视镜也就失去其存在意义了。 

目前市场上大部分汽车后视镜没有刮水功能，而高级轿车的防水防雾后视镜基本上是电加热后视镜。电加热后视镜有其很多无法克服的缺点，如无法去除后视镜上的水珠，当镜面无雨水时如不慎开启易损坏电热丝，在开启电加热后视镜后容易在车门玻璃上形成水雾影响驾驶员视线。 

另外目前还有一种向后视镜上喷气的方法除雨水，然而这种方法会由于外界气流的影响而达不到理想的效果。 

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，采用自己设计的智能控制系统集成汽车的前风挡玻璃雨刮器电控系统，解决汽车外后视镜在雨天存在的安全隐患。本实用新型通过以下技术方案实现： 

车外后视镜刮水器主要组成部分有：后视镜、后视镜雨刮装置、组合开关、点火开关和控制部分，后视镜雨刮装置包括雨刮摇臂和雨刮电机，雨刮电机驱动雨刮摇臂左右摆动；组合开关对刮水器的档位进行控制；点火开关接通或切断蓄电池电源；控制部分控制雨刮电机精确正反转，实现间歇和回位功能。 

雨刮电机内有具有蜗轮蜗杆机构，当雨刮电机旋转时，通过蜗轮蜗杆机构减速增扭，带动雨刮摇臂左右摆动。 

雨刮摇臂与雨刮电机的输出轴螺纹连接。 

组合开关具有两个档位：间歇档位和空档位；置间歇档位时，刮水一次稍停后再循环工作；置空档位时，雨刮摇臂从所处位置回到起始位置停留。 

控制部分包括三个控制电路：雨刮电机正反转控制电路，行程时间控制电路，雨刮系统集成电路。 

雨刮电机正反转控制电路，包括继电器组和电机，当继电器组线圈未通电时，常闭开关导通，电流分别由继电器J1、J3的30#端子到继电器J1、J3的87A#端子，分别经电机M1、M2到继电器J2、J4的87A#端子和30#端子，此时电机正转；当继电器组线圈通电时，继电器常闭开关打开，常开开关关闭，此时输出的电流反向，电机反转。 

附图说明

图1为智能后视镜刮水器正视图； 

图2为控制系统的电机正转控制电路； 

图3为控制系统的电机反转控制电路； 

图4为行程控制电路； 

图5为集成电路。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

如图1所示，本实用新型的智能后视镜刮水器包括：后视镜1、后视镜雨刮装置、组合开关5、点火开关6和控制部分。 

后视镜1为原车后视镜。 

后视镜雨刮装置包括雨刮摇臂2、雨刮电机4、雨刮电机支架3，雨刮电机为雨刮摇臂的驱动部件，采用原车前风挡玻璃雨刮器的直流电机，当电机旋转时，通过其内部的蜗轮蜗杆机构减速增扭，带动雨刮摇臂左右摆动。雨刮摇臂为雨刮片的承载元件，把雨刮片紧贴在后视镜镜面上，雨刮摇臂的左右摆动带动雨刮片工作，清洁镜面。雨刮摇臂通过自制支撑杆和重新设计风挡玻璃雨刮臂组成，雨刮摇臂与雨刮电机输出轴用螺纹直接连接。 

组合开关5为控制电路的开关，采用原车组合开关，运用其间歇档和空档二个档位功能。置间歇档位，刮水一次稍停后再循环工作；空档位，无论雨刮摇臂摆到什么位置，都能回到起始位置停留。通过组合开关对智能后视镜刮水器进行档位控制，保证刮水器在各种条件下都能适合汽车的安全性要求。 

点火开关6起接通或切断蓄电池电源的作用，采用原车开关。 

控制部分控制雨刮电机4精确正反转，实现间歇和回位功能。主要由三部分组成：电机正反转控制电路、行程时间控制电路和雨刮系统集成电路。 

电机正反转控制电路

该电路主要元件分别是：第一、二、三和四继电器J1、J2、J3和J4，第一、二电机M1和M2，第一、二继电器J1、J2为一组，第三、四继电器J3、J4为一组，分别控制两个电机，以实现对左右外后视镜雨刷的运动控制。以第一电机M1工作原理为例，当第一、二继电器J1、J2线圈未通电时，常闭开关导通，电流由第一继电器J1的30#端子到第一继电器J1的87A#端子经第一电机M1到第二继电器J2的87A#端子和30#端子，此时第一电机正转，如图2所示。当第一、二继电器J1、J2线圈通电时，继电器常闭开关打开，常开开关关闭，此时输出的电流反向，第一电机反转，如图3所示。第二电机M2正反转控制电路和原理同第一电机M1。 

行程时间控制电路

通过两个电机的正反转，可以实现雨刮摇臂来回往复摆动。需要解决的问题是，雨刮摇臂工作行程和时间，即电机的正反转时间，对其必须采用精确控制，我们采用的是行程时间控制电路。该电路共有2个元件构成，分别是时间控制继电器Y1，行程开关X1，如图4所示。行程开关X1控制时间继电器Y1线圈的通电状况，也控制电机M1与M2的正转时间；利用时间继电器Y1控制电机M1与M2的反转时间， 两者结合工作，实现电动机的精确可控正反转。工作原理：打开点火开关，组合开关置除空档外的某一档位，行程开关X1常闭，Y1线圈通电，1#端子与4#端子断开，电机正转控制电路，如图2所示，其中的第一至四继电器J1、J2、J3、J4线圈断电，电机M1与M2正转。 

当雨刮摇臂碰触到行程开关X1时，行程开关X1打开，延时继电器Y1的1#端子和4#端子接通，如图4所示，由于延时继电器Y1的4#端子连接图3中第一至四继电器J1、J2、J3、J4的86#端子，此时第一至四继电器J1、J2、J3、J4线圈通电，从而电机开始反转，此刻雨刮摇臂离开行程开关，运用延时继电器的延时功能，电机继续反转；运行到设定时间，延时继电器Y1的1#端子与4#端子断开，第一至四继电器J1、J2、J3、J4线圈断电，电机又正转，运行到规定行程时，雨刮摇臂再次碰触行程开关，电机再反转，往复循环。通过上述两个电路，完成了电机的精确正转和反转，实现了智能化。 

雨刮系统集成电路

车外后视镜镜面面积较小，而且外壳有凸缘，小雨时，镜面上挂水不多，故后视镜雨刮的使用频率比前风挡玻璃的低很多；另外为了节能环保，设计的刮水器工作速度不必快，所以采用间歇工作状态，还能避免电机正反转的冲击，减轻电机负担，实现了节能环保。雨刮电机带动雨刮摇臂来回摆动，要求不工作时，雨刮摇臂回到初始位置，即刮水器的回位功能。 

运用集成电路完成前风挡玻璃刮水功能的同时，实现车外后视镜刮水器的间歇和回位功能，集成电路如图5所示。 

当组合开关E22拨到间歇档时，间歇继电器J31向电机间歇供电，实现电机的间歇式运动。当组合开关拨到空档时，组合开关的53#端子与53e#端子导通，通过导线与电机3/31b#端子连接，电动机回位电路接通，电动机输出轴停止转动，而且能自动回复到起始位置，从而实现雨刮摇臂在后视镜有效区域内的来回摆动和回位功能。 

本实用新型的优越性主要体现在：以安全、节能和环保的思想，智能控制后视镜刮水器，保证驾驶员雨天驾驶安全。 

Claims (6)

1.一种后视镜刮水器，其特征在于：该系统包括后视镜(1)、后视镜雨刮装置、组合开关(5)、点火开关(6)和控制部分，后视镜雨刮装置包括雨刮摇臂(2)和雨刮电机(4)，雨刮电机(4)驱动雨刮摇臂(2)左右摆动；组合开关(5)对刮水器的档位进行控制；点火开关(6)接通或切断蓄电池电源；控制部分控制雨刮电机(4)精确正反转，实现间歇和回位功能。 

2.根据权利要求1所述的后视镜刮水器，其特征在于：雨刮电机(4)内有具有蜗轮蜗杆机构，当雨刮电机(4)旋转时，通过蜗轮蜗杆机构减速增扭，带动雨刮摇臂左右摆动。 

3.根据权利要求2所述的后视镜刮水器，其特征在于：雨刮摇臂(2)与雨刮电机(4)的输出轴螺纹连接。 

4.根据权利要求3所述的后视镜刮水器，其特征在于：组合开关(5)具有两个档位：间歇档位和空档位；置间歇档位时，刮水一次稍停后再循环工作；置空档位时，雨刮摇臂(2)从所处位置回到起始位置停留。 

5.根据权利要求4所述的后视镜刮水器，其特征在于：控制部分包括三个控制电路：雨刮电机正反转控制电路，行程时间控制电路，雨刮系统集成电路。 

6.根据权利要求5所述的后视镜刮水器，其特征在于：雨刮电机正反转控制电路，包括第一、二继电器(J1、J2)，第三、四继电器(J3、J4)，第一电机(M1)和第二电机(M2)，当第一、二继电器(J1、J2)线圈未通电时，常闭开关导通，电流由第一继电器(J1)的30#端子到第一继电器(J1)的87A#端子经第一电机(M1)到第二继电器(J2)的87A#端子和30#端子，此时第一电机(M1)正转；当第一、二继电器(J1、J2)线圈通电时，继电器常闭开关打开，常开开关关闭，此时输出的电流反向，第一电机反转；第三、四继电器(J3、J4)与第二电机(M2)的运行情况与第一、二继电器(J1、J2)和第一电机(M1)的运行情况相同。 

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