CN208036116U - 中、重型货车电动后视镜防盲区装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种中、重型货车电动后视镜防盲区装置，所述中、重型货车电动后视镜防盲区装置包括选择开关、右触点开关、第一保险丝、第二保险丝、右继电器、右双联动开关继电器、右后视镜支架轴电机、点火开关、蓄电池、左触点开关、第三保险丝、第四保险丝、左继电器、左双联动开关继电器、左后视镜支架轴电机等；所述右触点开关、第一保险丝、第二保险丝、右继电器、右双联动开关继电器、右后视镜支架轴电机控制右后视镜向外旋转角度，所述左触点开关、第三保险丝、第四保险丝、左继电器、左双联动开关继电器、左后视镜支架轴电机控制左后视镜向外旋转角度。本实用新型结构简单，工作可靠，能够有效的避免事故的发生和经济损失。

Description

中、重型货车电动后视镜防盲区装置

技术领域

本实用新型涉及汽车工业技术领域，具体涉及一种中、重型货车电动后视镜防盲区装置。

背景技术

驾驶员在驾驶中、重型汽车行驶的过程中，后视镜能够反应汽车左右两侧的路况，及两侧车辆的驾驶状况，有效的避免因未注意左右行驶车辆的行驶状况而发生刮碰事故发生，但驾驶员在转向过程中，由于车身较长，车尾后部的路况及其他车辆行驶状况将无法看到，形成视觉盲区，存在较大的安全隐患，造成事故发生和经济损失。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种中、重型货车电动后视镜防盲区装置，以背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种中、重型货车电动后视镜防盲区装置，所述中、重型货车电动后视镜防盲区装置包括选择开关、右触点开关、第一保险丝、第二保险丝、右继电器、右双联动开关继电器、右后视镜支架轴电机、点火开关、蓄电池、左触点开关、第三保险丝、第四保险丝、左继电器、左双联动开关继电器、左后视镜支架轴电机、双联动开关继电器触点1、双联动开关继电器触点2、双联动开关继电器触点3、双联动开关继电器触点4；所述右触点开关、第一保险丝、第二保险丝、右继电器、右双联动开关继电器、右后视镜支架轴电机控制右后视镜向外旋转角度，所述左触点开关、第三保险丝、第四保险丝、左继电器、左双联动开关继电器、左后视镜支架轴电机控制左后视镜向外旋转角度。

优选的，所述点火开关控制整个所述防盲区装置，所述选择开关可以控制是否启动电动后视镜防盲区装置。

优选的，所述左后视镜支架轴电机、右后视镜支架轴电机分别安装在中、重型货车的左、右两后视镜支架轴上。

优选的，其特征在于，在组合开关转向灯手柄拨动方向分别安装所述右触点开关、左触点开关，此时所述触点开关是断开的。

优选的，在中、重型货车转向过程中，组合开关转向灯手柄上或下拨动，触动所述右触点开关或所述左触点开关闭合，控制电路使左后视镜支架或右后视镜支架在所述左后视镜支架轴电机或右后视镜支架轴电机的作用下相应向外旋转一定角度；转向过程中，只有转向侧的所述后视镜支架轴向外旋转，非转向侧的所述后视镜支架轴保持不动。

优选的，当转向后，所述组合开关转向灯手柄自动复位，触动所述右触点开关或所述左触点开关断开，控制电路使所述左后视镜支架或所述右后视镜支架在所述左后视镜支架轴电机或所述右后视镜支架轴电机作用下相应复位回转。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下有益效果：一种中、重型货车电动后视镜防盲区装置，所述中、重型货车电动后视镜防盲区装置包括选择开关、右触点开关、第一保险丝、第二保险丝、右继电器、右双联动开关继电器、右后视镜支架轴电机、点火开关、蓄电池、左触点开关、第三保险丝、第四保险丝、左继电器、左双联动开关继电器、左后视镜支架轴电机、双联动开关继电器触点1、双联动开关继电器触点2、双联动开关继电器触点3、双联动开关继电器触点4；所述右触点开关、第一保险丝、第二保险丝、右继电器、右双联动开关继电器、右后视镜支架轴电机控制右后视镜向外旋转角度，所述左触点开关、第三保险丝、第四保险丝、左继电器、左双联动开关继电器、左后视镜支架轴电机控制左后视镜向外旋转角度。本实用新型结构简单，工作可靠，能够较好的起到为中、重型货车驾驶转向过程中消除车尾后部的盲区，有效的避免事故的发生和经济损失。

附图说明

图1为本实用新型提供的中、重型货车电动后视镜防盲区装置控制电路示意图；

图2为本实用新型提供的左后视镜支架轴电机与左后视镜组装示意图；

图3为本实用新型提供的右后视镜支架轴电机与右后视镜组装示意图；

附图标记说明

1-选择开关；2-右触点开关；3-第一保险丝；4-第二保险丝；5-右继电器；6-右双联动开关继电器；7-右后视镜支架电机；8-点火开关；9-蓄电池；10-左触点开关；11-第三保险丝；12-第四保险丝；13-左继电器；14-左双联动开关继电器；15-左后视镜支架电机；a-双联动开关继电器触点1；b-双联动开关继电器触点2；c-双联动开关继电器触点3；d-双联动开关继电器触点4。

具体实施方式

通过解释以下本申请的优选实施方案，本实用新型的其他目的和优点将变得清楚。

请参阅图1-图3，本实用新型提供的一种实施例：

一种中、重型货车电动后视镜防盲区装置，所述中、重型货车电动后视镜防盲区装置包括选择开关1、右触点开关2、第一保险丝3、第二保险丝4、右继电器5、右双联动开关继电器6、右后视镜支架轴电机7、点火开关8、蓄电池9、左触点开关10、第三保险丝11、第四保险丝12、左继电器13、左双联动开关继电器14、左后视镜支架轴电机15、双联动开关继电器触点1 a、双联动开关继电器触点2b、双联动开关继电器触点3c、双联动开关继电器触点4d；所述右触点开关2、第一保险丝3、第二保险丝4、右继电器5、右双联动开关继电器6、右后视镜支架轴电机7控制右后视镜向外旋转角度，所述左触点开关10、第三保险丝11、第四保险丝12、左继电器13、左双联动开关继电器14、左后视镜支架轴电机15控制左后视镜向外旋转角度。

本实施例中，所述点火开关8控制整个所述防盲区装置，所述选择开关1可以控制是否启动电动后视镜防盲区装置。

本实施例中，所述左后视镜支架轴电机15、右后视镜支架轴电机7分别安装在中、重型货车的左、右两后视镜支架轴上。

本实施例中，在组合开关转向灯手柄拨动方向分别安装所述右触点开关 2、左触点开关10，此时所述触点开关是断开的。

本实施例中，在中、重型货车转向过程中，组合开关转向灯手柄上或下拨动，触动所述右触点开关2或所述左触点开关10闭合，控制电路使左后视镜支架或右后视镜支架在所述左后视镜支架轴电机15或右后视镜支架轴电机7的作用下相应向外旋转一定角度；转向过程中，只有转向侧的所述后视镜支架轴向外旋转，非转向侧的所述后视镜支架轴保持不动。

本实施例中，当转向后，所述组合开关转向灯手柄自动复位，触动所述右触点开关2或所述左触点开关10断开，控制电路使所述左后视镜支架或所述右后视镜支架在所述左后视镜支架轴电机15或所述右后视镜支架轴电机 7作用下相应复位回转。

工作原理：本实用新型设置了一种中、重型货车电动后视镜防盲区装置，所述中、重型货车电动后视镜防盲区装置包括选择开关1、右触点开关2、第一保险丝3、第二保险丝4、右继电器5、右双联动开关继电器6、右后视镜支架轴电机7、点火开关8、蓄电池9、左触点开关10、第三保险丝11、第四保险丝12、左继电器13、左双联动开关继电器14、左后视镜支架轴电机 15、双联动开关继电器触点1a、双联动开关继电器触点2b、双联动开关继电器触点3c、双联动开关继电器触点4d；所述右触点开关2、第一保险丝 3、第二保险丝4、右继电器5、右双联动开关继电器6、右后视镜支架轴电机7控制右后视镜向外旋转角度，所述左触点开关10、第三保险丝11、第四保险丝12、左继电器13、左双联动开关继电器14、左后视镜支架轴电机15 控制左后视镜向外旋转角度。本实用新型能够克服上述不足，其结构简单，工作可靠，能够较好的起到为中、重型货车驾驶转向过程中消除车尾后部的盲区，有效的避免事故的发生和经济损失。

在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种中、重型货车电动后视镜防盲区装置，其特征在于，所述中、重型货车电动后视镜防盲区装置包括选择开关(1)、右触点开关(2)、第一保险丝(3)、第二保险丝(4)、右继电器(5)、右双联动开关继电器(6)、右后视镜支架轴电机(7)、点火开关(8)、蓄电池(9)、左触点开关(10)、第三保险丝(11)、第四保险丝(12)、左继电器(13)、左双联动开关继电器(14)、左后视镜支架轴电机(15)、双联动开关继电器触点1(a)、双联动开关继电器触点2(b)、双联动开关继电器触点3(c)、双联动开关继电器触点4(d)；所述右触点开关(2)、第一保险丝(3)、第二保险丝(4)、右继电器(5)、右双联动开关继电器(6)、右后视镜支架轴电机(7)控制右后视镜向外旋转角度，所述左触点开关(10)、第三保险丝(11)、第四保险丝(12)、左继电器(13)、左双联动开关继电器(14)、左后视镜支架轴电机(15)控制左后视镜向外旋转角度。

2.如权利要求1所述的中、重型货车电动后视镜防盲区装置，其特征在于，所述点火开关(8)控制整个所述防盲区装置，所述选择开关(1)可以控制是否启动电动后视镜防盲区装置。

3.如权利要求1所述的中、重型货车电动后视镜防盲区装置，其特征在于，所述左后视镜支架轴电机(15)、右后视镜支架轴电机(7)分别安装在中、重型货车的左、右两后视镜支架轴上。

4.如权利要求1所述的中、重型货车电动后视镜防盲区装置，其特征在于，在组合开关转向灯手柄拨动方向分别安装所述右触点开关(2)、左触点开关(10)，此时所述触点开关是断开的。

5.如权利要求1所述的中、重型货车电动后视镜防盲区装置，其特征在于，在中、重型货车转向过程中，组合开关转向灯手柄上或下拨动，触动所述右触点开关(2)或所述左触点开关(10)闭合，控制电路使左后视镜支架或右后视镜支架在所述左后视镜支架轴电机(15)或右后视镜支架轴电机(7)的作用下相应向外旋转一定角度；转向过程中，只有转向侧的所述后视镜支架轴向外旋转，非转向侧的所述后视镜支架轴保持不动。

6.如权利要求5所述的中、重型货车电动后视镜防盲区装置，其特征在于，当转向后，所述组合开关转向灯手柄自动复位，触动所述右触点开关(2)或所述左触点开关(10)断开，控制电路使所述左后视镜支架或所述右后视镜支架在所述左后视镜支架轴电机(15)或所述右后视镜支架轴电机(7)作用下相应复位回转。