CN103129467A

CN103129467A - 一种带可翻转后视镜的后视摄像系统

Info

Publication number: CN103129467A
Application number: CN2013100486462A
Authority: CN
Inventors: 李巍; 陈实
Original assignee: ZHEJIANG HAIKANG GROUP CO Ltd
Current assignee: ZHEJIANG HAIKANG GROUP CO Ltd
Priority date: 2013-02-07
Filing date: 2013-02-07
Publication date: 2013-06-05

Abstract

本发明涉及车辆外部后视镜，尤其涉及一种带可翻转后视镜的后视摄像系统，包括：固定在车门系统（5）上的安装支架（4）、与安装支架（4）连接的后视镜（1）、安装在安装支架（4）上的摄像头（3），所述后视镜（1）上设有翻转单元（6），安装支架（4）上设有固定单元（7），固定单元（7）通过支撑柱（8）与翻转单元（6）连接，所述翻转单元（6）以支撑柱（8）为支点带动后视镜（1）进行上下翻转，后视镜（1）下翻后可以隐藏在车门系统（5）上所设的凹槽（9）内。本发明的有益效果在于：本发明结构简单易行，通过在常规状态下使用摄像头进行后视，后视镜向下折叠状态并隐藏于车门系统，有效降低车身宽度。

Description

一种带可翻转后视镜的后视摄像系统

技术领域

本发明涉及车辆外部后视镜，尤其涉及一种带可翻转后视镜的后视摄像系统。

背景技术

车辆后视镜是用于让驾驶者观察两侧及车辆后方的行车状况，及时发现行车危险隐患，保证行车安全。但是一般车辆后视镜为了能够提高后视效果与范围，通过安装可移动支架，完成后视镜的内翻、外翻，以及后视镜的上移与下移，驾驶员通过调节后视镜的角度实现上述要求；或者通过在小圆镜黏贴于普通后视镜部分镜面上，用于扩大视角，这些后视镜在汽车行驶过程中为打开状态，在泊车后可以选择手动或电动折叠，系统结构简单。

但是在使用过程中会增加车身宽度，后视镜影响车辆通过性，尤其是在狭窄、拥堵的行车环境下，有时驾驶员需要将后视镜折叠收纳，以减小车辆宽度、避免车辆间发生摩擦，但是为了能够良好的观察到后方情况，驾驶员需要重新调整后视镜的角度以提供一个完整的观察角度，这不仅浪费驾驶员的时间，有时候对行车安全也会产生影响。

发明内容

本发明为克服上述的不足之处，目的在于提供一种带可翻转后视镜的后视摄像系统，解决后视镜因增加车身宽度从而影响车辆通过性的问题，在实现完整的车后监视前提下，修改车辆的车身宽度，解决在狭窄宽度下车辆行驶安全问题。

本发明是通过以下技术方案达到上述目的：一种带可翻转后视镜的后视摄像系统，包括：固定在车门系统上的安装支架、与安装支架连接的后视镜、安装在安装支架上的摄像头，所述摄像头通过总线与车身系统连接，拍摄车后信息并在显示屏上显示；所述后视镜上设有翻转单元，安装支架上设有固定单元，固定单元通过支撑柱与翻转单元连接，所述翻转单元具有用于旋转的翻转部件，所述翻转部件安装在支撑柱上并以支撑柱为转轴带动后视镜进行上下翻转，后视镜下翻后可以隐藏在车门系统上所设的凹槽内，所述凹槽的形状与后视镜的外轮廓相吻合。

可选的，所述摄像头与车身系统连接，驾驶员通过致动按钮控制摄像头旋转，旋转范围为0-360°。

可选的，所述后视镜受电机控制，电机与翻转部件连接，电机接收到翻转信号后控制翻转部件以支撑柱为转轴带动后视镜进行上下翻转。

可选的，所述安装支架内容纳有安全冲击保护机构。

可选的，所述后视镜上设有照明装置，照明装置通过传感器感知光线强度，光线强度低于预设值时系统自动开启照明装置上的照明灯。

本发明的有益效果在于：本发明结构简单易行，通过在常规状态下使用摄像头进行后视，后视图像通过车身系统显示在车内的显示屏上，后视范围增加，同时显示更加清晰明了；常规状态下后视镜向下折叠状态并隐藏于车门系统，有效降低车身宽度，当出现雨雪等影响摄像头后视效果的意外情况时，通过后视镜向上翻转，用于车辆后视。

附图说明

图1是本发明具体实施例在常规状态下的立体示意图；

图2是本发明具体实施例在非常规状态下的立体示意图；

图3是图2中以A-A为剖面的示意图；

图中：1、后视镜；2、后视镜外壳；3、摄像头；4、安装支架；5、车门系统；6、翻转单元；7、固定单元；8、支撑柱；9、凹槽； 61、翻转部件；62、翻转孔；71、固定基座；72、固定托架。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行进一步描述，但本发明的保护范围并不仅限于此：

以下围绕附图详细说明本发明的具体实施例。图1是本发明具体实施例在常规状态下的立体示意图；图2是本发明具体实施例在非常规状态下的立体示意图。

如图1、图2、图3所示，一种带可翻转后视镜的后视摄像系统，安装支架4通过固定单元7固定在车门系统5上，安装支架4内容纳有安全冲击保护机构，固定单元7包括固定基座71、固定托架72，固定基座7的四边分别有螺孔，通过螺母紧钉在车门系统5上，固定托架72垂直固定在固定基座7的一端并与车身垂直；所述后视镜1被后视镜外壳2半包裹，后视镜外壳2与翻转单元6固定连接，翻转单元6包括翻转部件61、翻转孔62，翻转孔62与支撑柱8嵌套连接，支撑柱8固定在垂直固定托架72上与固定基座71平行，支撑柱8上设有挡块支撑架，翻转孔62有挡快，挡快支撑架与挡板抵接并用于限制后视镜1的翻转角度。摄像头2安装在固定托架72上，用于后视车后信息，摄像头2通过CAN总线将拍摄到的信息传递到车身系统并在车内的显示屏上显示。

为了隐藏后视镜1、减少车身宽度，车门系统5在固定基座7的下方设有一凹槽9，凹槽9与后视镜1下翻90°后的外轮廓相同，如图1所示，后视镜1能够很好的隐藏在凹槽9内，凹槽9利用车辆的剩余空间为后视镜1开设隐藏空间。

常规状态下，使用摄像头2进行后视，驾驶员通过电机控制或者手动给予翻转单元6向下的作用力，翻转部件61在力的作用下带动后视镜外壳2绕支撑柱8逆时针旋转，当翻转孔62上的挡块与支撑柱8上的挡块支撑架接触时，翻转部件61逆时针旋转到最大旋转角度为90°，固定后视镜1的位置，后视镜1被隐藏在车门系统5中。

当遇到意外情况摄像头2不能正常启用时，关闭摄像头系统，并将后视镜1从隐藏的凹槽8内上翻。驾驶员通过电机控制或者手动给予翻转单元向上的作用力，翻砖孔62上的挡块与支撑柱8上脱离，翻转部件6在力的作用下带动后视镜外壳2绕支撑柱8顺时针旋转，当翻转孔62上的挡块与支撑柱8上的挡块支撑架顺时针接触时，翻转部件61顺时针旋转到最大角度，旋转角度为90°。固定后视镜1的位置，后视镜被用于后视车后信息。

所述后视镜1上设有照明装置，照明装置通过传感器感知光线强度，光线强度低于预设值时系统自动开启照明装置上的照明灯。所述的照明灯为LED光源，LED光源的数目可以是一个也可以是多个，同时，LED光源的颜色可以根据车主喜好通过车身系统在控制面板上进行自由设置。

本发明的结构简单，常规状态下通过安装的摄像头2进行行车后视，摄像头2不仅仅只是安装在固定单元7上，也可以在车身上任一所需的地方安装摄像头组成摄像头系统，后视镜1下翻后利用车门系统5的多余空间进行隐藏，从而有效地减少车身宽度，避免车辆间的摩擦事故；在摄像头系统不能正常启用的状态下，可以方便迅速地取出后视镜用于行车后视。

以上的所述乃是本发明的具体实施例及所运用的技术原理，若依本发明的构想所作的改变，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，仍应属本发明的保护范围。

Claims

1.一种带可翻转后视镜的后视摄像系统，包括：固定在车门系统（5）上的安装支架（4）、与安装支架（4）连接的后视镜（1）、安装在安装支架（4）上的摄像头（3），所述摄像头（3）通过总线与车身系统连接，拍摄车后信息并在显示屏上显示；所述后视镜（1）上设有翻转单元（6），安装支架（4）上设有固定单元（7），固定单元（7）通过支撑柱（8）与翻转单元（6）连接，所述翻转单元（6）具有用于旋转的翻转部件（61），其特征在于：所述翻转部件（61）安装在支撑柱（8）上并以支撑柱（8）为转轴带动后视镜（1）进行上下翻转，后视镜（1）下翻后可以隐藏在车门系统（5）上所设的凹槽（9）内，所述凹槽（9）的形状与后视镜（1）的外轮廓相吻合。

2.根据权利要求1所述的一种带可翻转后视镜的后视摄像系统，其特征在于，所述摄像头（3）与车身系统连接，驾驶员通过致动按钮控制摄像头（3）旋转，旋转范围为0-360°。

3.根据权利要求1所述的一种带可翻转后视镜的后视摄像系统，其特征在于，所述后视镜（1）受电机控制，电机与翻转部件（61）连接，电机接收到翻转信号后控制翻转部件（61）以支撑柱（8）为转轴带动后视镜（3）进行上下翻转。

4.根据权利要求3所述的一种带可翻转后视镜的后视摄像系统，其特征在于，所述安装支架（4）内容纳有安全冲击保护机构。

5.根据权利要求3所述的一种带可翻转后视镜的后视摄像系统，其特征在于，所述后视镜（1）上设有照明装置，照明装置通过传感器感知光线强度，光线强度低于预设值时系统自动开启照明装置上的照明灯。