CN203142533U - 具有前视功能的后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种具有前视功能的后视镜，包括镜框、臂座、镜面、摄像头、显示器，所述臂座的一端与所述镜框连接，所述臂座的另一端与汽车连接，所述镜面设置于所述镜框朝向汽车后方的一侧，所述摄像头设置于所述臂座或所述镜框，所述摄像头的镜头朝向汽车前方，所述显示器设置于汽车的仪表盘，所述摄像头与所述显示器电连接，本实用新型结构科学简单，通过在后视镜的臂座或镜框设置摄像头，使得司机在视线被前方的车挡住时，可以容易地通过摄像头查看旁边车道的情况，从而决定是否变换车道，提高了行车的安全性。

Description

具有前视功能的后视镜

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种具有前视功能的后视镜。

背景技术

汽车后视镜是一种很重要的汽车配件，可以反映汽车后方、侧方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，后视镜根据安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。司机可以通过前挡风玻璃看到车前方的情况，因此现有的汽车不需要实现前视功能，只需要通过后视镜观察汽车后方、侧方和车轮处即可。然而在实际行驶中，汽车需要变换车道时，需要了解旁边车道的车况，如果汽车的前方有其他车挡住前挡风玻璃，则司机就无法看到旁边的车道，当汽车行驶在城市中、车距较小时，这种情况尤为突出。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种具有前视功能的后视镜，其结构科学简单，通过在后视镜的臂座或镜框设置摄像头，使得司机可以容易地查看旁边车道的情况，提高了行车的安全性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有前视功能的后视镜，包括镜框、臂座、镜面、摄像头、显示器，所述臂座的一端与所述镜框连接，所述臂座的另一端与汽车连接，所述镜面设置于所述镜框朝向汽车后方的一侧，所述摄像头设置于所述臂座或所述镜框，所述摄像头的镜头朝向汽车前方，所述显示器设置于汽车的仪表盘，所述摄像头与所述显示器电连接。

作为一种实施方式，该后视镜为外后视镜。

其中，所述镜框朝向汽车前方的一侧开设有孔，所述摄像头设置于该孔内。

或者，所述镜框的边缘设置有容置槽，所述容置槽内设置有伸缩板，所述摄像头与所述伸缩板固定连接，所述镜框内设置有驱动所述伸缩板伸缩的伸缩电机。

进一步的，所述容置槽设置于所述镜框的下边缘。

进一步的，所述镜框内设置有驱动所述伸缩板转动的转动电机。

作为另一种实施方式，所述摄像头设置于所述臂座。

其中，所述臂座位于所述镜框的上方，所述臂座朝向汽车前方的一侧开设有孔，所述摄像头设置于该孔内。

或者，所述臂座位于所述镜框的下方，所述臂座朝向汽车前方的一侧开设有孔，所述摄像头设置于该孔内。

本实用新型的有益效果是：一种具有前视功能的后视镜，其包括镜框、臂座、镜面、摄像头、显示器，所述臂座的一端与所述镜框连接，所述臂座的另一端与汽车连接，所述镜面设置于所述镜框朝向汽车后方的一侧，所述摄像头设置于所述臂座或所述镜框，所述摄像头的镜头朝向汽车前方，所述显示器设置于汽车的仪表盘，所述摄像头与所述显示器电连接，本实用新型结构科学简单，通过在后视镜的臂座或镜框设置摄像头，使得司机在视线被前方的车挡住时，可以容易地通过摄像头查看旁边车道的情况，从而决定是否变换车道，提高了行车的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的具有前视功能的后视镜的结构示意图。

附图标记说明：

1——镜框                   2——臂座

3——摄像头                 4——显示器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。

实施例一。

如图1所示，本实施例的具有前视功能的后视镜，包括镜框1、臂座2、镜面3、摄像头3、显示器4，所述臂座2的一端与所述镜框1连接，所述臂座2的另一端与汽车连接，所述镜面3设置于所述镜框1朝向汽车后方的一侧，所述摄像头3设置于所述臂座2或所述镜框1，所述摄像头3的镜头朝向汽车前方，所述显示器4设置于汽车的仪表盘，所述摄像头3与所述显示器4电连接，本实用新型结构科学简单，该后视镜为外后视镜，可以设置于汽车的左侧，也可以设置于汽车的右侧，针对我国驾驶员在汽车左侧的情况，本实施例的外后视镜设置于右侧时尤其具有很大的帮助，在司机的视线被前方的车挡住时，司机可以通过右侧的摄像头3看到右侧车道的情况，从而决定是否变换车道，提高了行车的安全性。

由于客车、轿车等大部分车型的司机的位置并不高，容易被遮挡视线，因此本实施例的具有前视功能的后视镜适用于大部分的车型，尤其适用于小轿车、公交车。

实施例二。

本实施例与实施例一的区别在于：本实施例的所述镜框1的边缘设置有容置槽，所述容置槽内设置有伸缩板，所述摄像头与所述伸缩板固定连接，所述镜框1内设置有驱动所述伸缩板伸缩的伸缩电机，当摄像头不使用时，可以通过伸缩板将摄像头置于容置槽中，而需要使用的时候再通过伸缩板将摄像头伸出。

进一步的，所述容置槽设置于所述镜框1的下边缘，从而避免于其他装置发生干涉。

进一步的，所述镜框1内设置有驱动所述伸缩板转动的转动电机，从而可以通过转动电机驱动伸缩板转动一定的角度，调整摄像头的拍摄范围。

当然，也可以将所述镜框1朝向汽车前方的一侧开设有孔，所述摄像头3设置于该孔内这样摄像头3整体设置于镜框1的内部。

本实施例的其他技术特征与实施例一相同，在此不再赘述。

实施例三。

本实施例与实施例一的区别在于：本实施例的摄像头3设置于臂座2，对于部分后视镜，其臂座的截面积较大，而且臂座内部结构较为简单，因此，可以将摄像头3设置于臂座2。

对于有的后视镜，臂座2位于所述镜框1的上方，而对于另一些后视镜，臂座2位于所述镜框1的下方，在设置摄像头3的时候，都可以在臂座2朝向汽车前方的一侧开设有孔，所述摄像头3设置于该孔内，只要摄像头3不被镜框1或其他装置遮挡住即可。

本实施例的其他技术特征与实施例一相同，在此不再赘述。

需要指出的是，对于本实用新型，该后视镜也可以为内后视镜，这样可以通过摄像头3对汽车行驶的情况进行拍摄，对于需要监测行车状况或利用电能智能行驶时，尤其适用。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (8)

1.具有前视功能的后视镜，其特征在于：包括镜框（1）、臂座（2）、镜面（3）、摄像头（3）、显示器（4），所述臂座（2）的一端与所述镜框（1）连接，所述臂座（2）的另一端与汽车连接，所述镜面（3）设置于所述镜框（1）朝向汽车后方的一侧，所述摄像头（3）设置于所述臂座（2）或所述镜框（1），所述摄像头（3）的镜头朝向汽车前方，所述显示器（4）设置于汽车的仪表盘，所述摄像头（3）与所述显示器（4）电连接。

2.根据权利要求1所述的具有前视功能的后视镜，其特征在于：该后视镜为外后视镜。

3.根据权利要求2所述的具有前视功能的后视镜，其特征在于：所述镜框（1）朝向汽车前方的一侧开设有孔，所述摄像头（3）设置于该孔内。

4.根据权利要求2所述的具有前视功能的后视镜，其特征在于：所述镜框（1）的边缘设置有容置槽，所述容置槽内设置有伸缩板，所述摄像头与所述伸缩板固定连接，所述镜框（1）内设置有驱动所述伸缩板伸缩的伸缩电机。

5.根据权利要求4所述的具有前视功能的后视镜，其特征在于：所述容置槽设置于所述镜框（1）的下边缘。

6.根据权利要求5所述的具有前视功能的后视镜，其特征在于：所述镜框（1）内设置有驱动所述伸缩板转动的转动电机。

7.根据权利要求2所述的具有前视功能的后视镜，其特征在于：所述臂座（2）位于所述镜框（1）的上方，所述臂座（2）朝向汽车前方的一侧开设有孔，所述摄像头（3）设置于该孔内。

8.根据权利要求2所述的具有前视功能的后视镜，其特征在于：所述臂座（2）位于所述镜框（1）的下方，所述臂座（2）朝向汽车前方的一侧开设有孔，所述摄像头（3）设置于该孔内。

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