CN204726317U - 一种汽车a柱智能车载显示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车A柱智能车载显示装置，包括设置在汽车左侧A柱上的左侧A柱摄像头、设置在汽车右侧A柱上的右侧A柱摄像头、设置在汽车左侧门框上的左侧位摄像头、设置在汽车右侧门框上的右侧位摄像头以及与所述左侧A柱摄像头进行通讯连接的左侧A柱摄像柔性显示器、与所述右侧A柱摄像头进行通讯连接的右侧A柱摄像柔性显示器、与所述左侧位摄像头进行通讯连接的左侧位柔性显示器、与所述右侧位摄像头进行通讯连接的右侧位柔性显示器。本实用新型的汽车A柱智能车载显示装置可以有效地避免A柱造成的视觉盲区和汽车后视镜因角度关系造成的视觉盲区，从而保证汽车行驶的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车A柱智能车载显示装置。
背景技术
汽车A柱作为汽车挡风玻璃和前车门之间的支撑柱对汽车安全具有不可替代的作用，但是A柱也会造成汽车行驶过程中的视觉盲区，同样汽车后视镜由于角度关系，也不能完全显示汽车侧位的道路状况，从而造成侧位的视觉盲区，这些视觉盲区为汽车行驶造成了较大安全隐患。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车A柱智能车载显示装置，该汽车A柱智能车载显示装置可以保证汽车行驶时，有效地避免A柱造成的视觉盲区和汽车后视镜因角度关系造成的视觉盲区，从而保证汽车行驶的安全性，避免了因视觉盲区造成的行车事故。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车A柱智能车载显示装置，包括左侧A柱摄像头、右侧A柱摄像头、左侧位摄像头和右侧位摄像头，所述左侧A柱摄像头位于汽车左侧的A柱上，所述右侧A柱摄像头位于汽车的右侧A柱上，所述左侧位摄像头位于汽车左侧的门框上，所述右侧位摄像头位于汽车的右侧门框上，还包括左侧A柱摄像柔性显示器、右侧A柱摄像柔性显示器、左侧位柔性显示器和右侧位柔性显示器，所述左侧A柱摄像柔性显示器与所述左侧A柱摄像头进行通讯连接，所述右侧A柱摄像柔性显示器与所述右侧A柱摄像头进行通讯连接，所述左侧位柔性显示器与所述左侧位摄像头进行通讯连接，所述右侧位柔性显示器与所述右侧位摄像头进行通讯连接，所述左侧A柱摄像头、右侧A柱摄像头、左侧位摄像头和右侧位摄像头分别与汽车的蓄电池电性连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，在所述左侧A柱摄像头、左侧A柱摄像柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有控制所述左侧A柱摄像柔性显示器开闭的A柱显示装置开关。
在本实用新型一个较佳实施例中，在所述右侧A柱摄像头、右侧A柱摄像柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有控制所述右侧A柱摄像柔性显示器开闭的A柱显示装置开关。
在本实用新型一个较佳实施例中，在所述左侧位摄像头、左侧位柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有控制所述左侧位柔性显示器开闭的侧位显示装置开关。
在本实用新型一个较佳实施例中，在所述右侧位摄像头、右侧位柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有控制所述右侧位柔性显示器开闭的侧位显示装置开关。
在本实用新型一个较佳实施例中，在所述左侧A柱摄像头、左侧A柱摄像柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有左侧A柱工作显示信号灯。
在本实用新型一个较佳实施例中，在所述右侧A柱摄像头、右侧A柱摄像柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有右侧A柱工作显示信号灯。
在本实用新型一个较佳实施例中，在所述左侧位摄像头、左侧位柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有左侧位工作显示信号灯。
在本实用新型一个较佳实施例中，在所述右侧位摄像头、右侧位柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有右侧位工作显示信号灯。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车A柱智能车载显示装置可以保证汽车行驶时，通过车身上安装相关位置摄像头拍摄影像，传输到安装A柱上的柔性显示器上，有效地避免了A柱造成的视觉盲区和汽车后视镜因角度关系造成的视觉盲区，从而保证汽车行驶的的安全性，避免了因视觉盲区造成的行车事故。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是汽车A柱智能车载显示装置电路控制示意图；
图2是图1中摄像头安装示意图；
图3是图1中显示器在A柱安装示意图；
图4是图1中A柱摄像头控制区域的结构示意图；
图5是图1中A柱摄像头和侧位摄像头控制区域的俯视图。
附图中各部件的标记如下：1、蓄电池，2、保险丝，3、点火开关，4、A柱显示装置保险丝，5、A柱显示装置开关，6、侧位显示装置保险丝，7、侧位显示装置开关，8、左侧A柱摄像头，9、右侧A柱摄像头，10、左侧位摄像头，11、右侧位摄像头，12、右侧位柔性显示器，13、左侧位柔性显示器，14、右侧A柱摄像柔性显示器，15、左侧A柱摄像柔性显示器，16、右侧位工作显示信号灯，17、左侧位工作显示信号灯，18、右侧A柱工作显示信号灯，19、左侧A柱工作显示信号灯。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图5，本实用新型实施例包括：
一种汽车A柱智能车载显示装置，包括设置在汽车左侧A柱上的左侧A柱摄像头8、设置在汽车右侧A柱上的右侧A柱摄像头9、设置在汽车左侧门框上的左侧位摄像头10、设置在汽车右侧门框上的右侧位摄像头11以及与所述左侧A柱摄像头8进行通讯连接的左侧A柱摄像柔性显示器15、与所述右侧A柱摄像头9进行通讯连接的右侧A柱摄像柔性显示器14、与所述左侧位摄像头10进行通讯连接的左侧位柔性显示器13、与所述右侧位摄像头11进行通讯连接的右侧位柔性显示器12，所述左侧A柱摄像头8、右侧A柱摄像头9、左侧位摄像头10和右侧位摄像头11分别与汽车的蓄电池1电性连接。
优选地，在所述左侧A柱摄像头8、左侧A柱摄像柔性显示器15与蓄电池1构成的电路中串联设置有控制所述左侧A柱摄像柔性显示器15开闭的A柱显示装置开关5。
优选地，在所述右侧A柱摄像头9、右侧A柱摄像柔性显示器14与蓄电池1构成的电路中串联设置有控制所述右侧A柱摄像柔性显示器14开闭的A柱显示装置开关5。
A柱摄像头与A柱摄像柔性显示器以及A柱显示装置开关5构成的电路上串联有A柱显示装置保险丝4。
优选地，在所述左侧位摄像头10、左侧位柔性显示器13与蓄电池1构成的电路中串联设置有控制所述左侧位柔性显示器13开闭的侧位显示装置开关7。
优选地，在所述右侧位摄像头11、右侧位柔性显示器12与蓄电池1构成的电路中串联设置有控制所述右侧位柔性显示器12开闭的侧位显示装置开关7。
侧位摄像头与侧位柔性显示器以及侧位显示装置开关7构成的电路上串联有侧位显示装置保险丝6。
优选地，在所述左侧A柱摄像头8、左侧A柱摄像柔性显示器15与蓄电池1构成的电路中串联设置有左侧A柱工作显示信号灯19。当左侧A柱摄像头8、左侧A柱摄像柔性显示器15工作时，左侧A柱工作显示信号灯19亮。
优选地，在所述右侧A柱摄像头9、右侧A柱摄像柔性显示器14与蓄电池1构成的电路中串联设置有右侧A柱工作显示信号灯18。
优选地，在所述左侧位摄像头10、左侧位柔性显示器13与蓄电池1构成的电路中串联设置有左侧位工作显示信号灯17。
优选地，在所述右侧位摄像头11、右侧位柔性显示器12与蓄电池1构成的电路中串联设置有右侧位工作显示信号灯16。
在点火开关3启动汽车后，点火开关3接通电路，装置在A柱上的左侧A柱摄像头8和右侧A柱摄像头9工作，分别拍摄左右两侧因A柱阻挡视线区的影像，影像传输并显示到安装在A柱内侧的左侧A柱摄像柔性显示器15和右侧A柱摄像柔性显示器14。在A柱摄像头工作的同时，安装在车身侧位的左侧位摄像头10和右侧位摄像头11也接通电源，分别采集汽车左右两侧因汽车后视镜角度造成的盲区而无法显示区域的影像资料，影像传输并显示到安装在A柱内侧的左侧位柔性显示器13和右侧位柔性显示器上12。从而使驾驶员可以通过显示装置看到盲区的情况，避免盲区的安全隐患。
点火开关3与蓄电池1构成的电路上串联有保险丝2。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述A柱显示装置开关5控制A柱摄像显示装置，侧位显示装置开关7控制侧位摄像显示装置，如果驾驶员感觉不需要显示装置工作，可以通过A柱显示装置开关和侧位显示装置开关关闭显示装置。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种汽车A柱智能车载显示装置，其特征在于，包括左侧A柱摄像头、右侧A柱摄像头、左侧位摄像头和右侧位摄像头，所述左侧A柱摄像头位于汽车左侧的A柱上，所述右侧A柱摄像头位于汽车的右侧A柱上，所述左侧位摄像头位于汽车左侧的门框上，所述右侧位摄像头位于汽车的右侧门框上，还包括左侧A柱摄像柔性显示器、右侧A柱摄像柔性显示器、左侧位柔性显示器和右侧位柔性显示器，所述左侧A柱摄像柔性显示器与所述左侧A柱摄像头进行通讯连接，所述右侧A柱摄像柔性显示器与所述右侧A柱摄像头进行通讯连接，所述左侧位柔性显示器与所述左侧位摄像头进行通讯连接，所述右侧位柔性显示器与所述右侧位摄像头进行通讯连接，所述左侧A柱摄像头、右侧A柱摄像头、左侧位摄像头和右侧位摄像头分别与汽车的蓄电池电性连接。
2.根据权利要求1所述的汽车A柱智能车载显示装置，其特征在于，在所述左侧A柱摄像头、左侧A柱摄像柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有控制所述左侧A柱摄像柔性显示器开闭的A柱显示装置开关。
3.根据权利要求1所述的汽车A柱智能车载显示装置，其特征在于，在所述右侧A柱摄像头、右侧A柱摄像柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有控制所述右侧A柱摄像柔性显示器开闭的A柱显示装置开关。
4.根据权利要求1所述的汽车A柱智能车载显示装置，其特征在于，在所述左侧位摄像头、左侧位柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有控制所述左侧位柔性显示器开闭的侧位显示装置开关。
5.根据权利要求1所述的汽车A柱智能车载显示装置，其特征在于，在所述右侧位摄像头、右侧位柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有控制所述右侧位柔性显示器开闭的侧位显示装置开关。
6.根据权利要求1所述的汽车A柱智能车载显示装置，其特征在于，在所述左侧A柱摄像头、左侧A柱摄像柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有左侧A柱工作显示信号灯。
7.根据权利要求1所述的汽车A柱智能车载显示装置，其特征在于，在所述右侧A柱摄像头、右侧A柱摄像柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有右侧A柱工作显示信号灯。
8.根据权利要求1所述的汽车A柱智能车载显示装置，其特征在于，在所述左侧位摄像头、左侧位柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有左侧位工作显示信号灯。
9.根据权利要求1所述的汽车A柱智能车载显示装置，其特征在于，在所述右侧位摄像头、右侧位柔性显示器与蓄电池构成的电路中串联设置有右侧位工作显示信号灯。
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| CN201520305838.1U CN204726317U (zh) | 2015-05-13 | 2015-05-13 | 一种汽车a柱智能车载显示装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104890575A (zh) * | 2015-05-13 | 2015-09-09 | 沙洲职业工学院 | 一种汽车a柱智能车载显示装置 |
| CN105922935A (zh) * | 2016-05-12 | 2016-09-07 | 杨卫国 | 一种带有消除盲区的系统的汽车 |
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2015
- 2015-05-13 CN CN201520305838.1U patent/CN204726317U/zh not_active Expired - Fee Related
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