CN104441402A - 一种新型塑料制品成型方法 - Google Patents

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Abstract

本发明适用于简单结构的塑料制品,例如对线型材料(如矩形或圆形管材)等的再加工。传统技术的普遍特点是模具固定于模板上,一般在模具内部也即型腔的周围设计有连接成一体的加热(冷却)系统,显得模具整体结构臃肿庞大。本发明将现有普遍采用模具型腔部分和加热(冷却)系统一体的设计改为各个系统彼此独立,即模具相对于加热系统和冷却系统是活动的,在塑料制品成型的工艺过程中模具与加热以及冷却系统之间是可分离的,且加热系统和冷却系统之间在结构上也相互独立,即模具的加热和冷却在不同的系统上完成。这样不仅加热和冷却效率高,而且避免对原来用于加热(冷却)型腔的水道部分反复加热和冷却,从而提高效率和降低能耗,改善产品质量。

Description

一种新型塑料制品成型方法
技术领域
本发明属于一种全新高效的热塑性塑料成型方法。适用于简单结构的塑料制品,例如对线型材料(如矩形或圆形管材)等的再加工。 
背景技术
目前有的塑料再加工技术,采取传统注塑的形式,即将熔融的塑料通过高压挤入预热后模具的型腔,型腔中一般预先放置待加工塑料制品。熔融塑料和待加工塑料制品在一定的温度和压力下熔合,然后经过冷却、脱模得到产品。然后再预热,再冷却,循环往复进行连续生产。这种塑料成型技术的模具设计普遍特点是,模具固定于钢制模板上,一般在模具内部也即型腔的周围布满用于加热和冷却模具的水道(也有用油的情况),显得结构臃肿庞大。显而易见,对于这种结构的注塑模具,加工制造成本高,而且在加热和冷却的过程中,我们不得不对型腔以外包括水道部分以及水道以外部分甚至用于固定模具的模板也进行反复加热和冷却。这样带来以下弊端:一,温度控制精度降低,热漂移明显,不利于产品的质量控制;二,效率低下,浪费能耗和时间。三、模具制造难度大,成本高。 
发明内容
为解决上述至少一项技术问题,本发明的技术方案如下: 
将现有普遍采用模具型腔部分和加热(冷却)系统一体的设计改为各个系统彼此独立,即模具相对于加热系统和冷却系统是活动的,在塑料制品成型的工艺过程中模具与加热以及冷却系统之间是可分离的,且加热系统和冷却系统之间在结构上也相互独立,即模具的加热和冷却在不同的系统上完成。这样不仅加热和冷却效率高,而且避免对原来用于加热(冷却)型腔的水道部分反复加热和冷却,从而提高效率和降低能耗,改善产品质量。主要结构包括液压驱动系统,两个油缸,抱紧夹具,两个拉杆,加热和冷却系统,一个(或多个)活动模具等。 
上述方案中,模具和加热(冷却)系统是可分离的,模具的加热和冷却在不同的系统上完成; 
上述方案中,加热系统和冷却系统是独立的; 
上述方案中,两个油缸呈正交布置,其中一个油缸起抱紧塑料制品的作用,另一个用于挤压塑料制品成型; 
上述方案中,两根拉杆的一端均固定于抱紧夹具不动的一侧,另一端分别固定于两个油缸底座,起到力矩平衡的作用; 
上述方案中,和抱紧油缸连接在一起的活动抱紧夹具顶部开槽,拉杆刚好放置其中,在活动抱紧夹具往复运动时起到导轨的作用; 
上述方案中,加热系统布置于成型油缸的前进端,冷却系统处于和抱紧油缸平行的导轨上; 
上述方案中,用于挤压塑料制品成型的油缸前进端有用于塑料制品成型冷却后的脱模机构,起到使活动模具和塑料制品分离的作用; 
上述方案中,冷却系统可以通过液体(水、油等)循环冷却,也可以采用压缩空气进行冷却。 
本发明的有益效果是: 
一,简化模具结构,省略传统意义上注塑模具型腔周围水道的设计,降低模具加工难度和加工费用,节省模具成本,提高成型温度控制精度。二,完全避免在传统模具使用中因水道逐渐被腐蚀而堵死或者出现加热或者冷却效率下降的可能,且加热和冷却系统可随时单独替换,而不影响模具的使用。三,由于将传统注塑工艺中加热和冷却过程在同一个管路系统中进行改为分开独立进行,使得加热和冷却效率大大提高,不仅提高产品质量,而且大幅提高生产效率。四,由于本发明中模具可随时在加热装置上取下,保证维护简单,且维护成本相比原来大幅下降。 
附图说明
附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制; 
为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸; 
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“一端”、“另一端”、“端部”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。 
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介间接连接,可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明的具体含义。 
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。 
图1为本发明结构俯视图。 
图2为本发明结构侧视图。 
图中:1待成型塑料制品(一般为线型材料,结构为PXP,其中P代表塑料,X是在塑料中间起加强筋作用的材料,可以是钢、铝、玻纤等;例如钢塑复合管,铝塑复合管等,由于产品特殊需要,须对管端进行二次成型处理),2活动抱紧夹具,3固定抱紧夹具,4抱紧拉杆,5抱紧油缸,6抱紧油缸固定底座,7推进平衡拉杆,8纵向滑轨,9限位块,10冷却板,11横向滑轨,12模具,13模具加热腔,14成型油缸,15成型油缸固定底座,16工作平台。 
具体实施方式:
如图1所示,待成型塑料制品1通过固定抱紧夹具3以及连接于抱紧油缸5的活动抱紧夹具2固定;抱紧拉杆4连接于抱紧油缸固定底座6和固定抱紧夹具3之上,并处于活动抱紧夹具2顶部的凹槽中;横向滑轨11上有限位块9,与抱紧油缸5推进方向平行布置,纵向滑轨8放置于横向滑轨11之上,冷却板10放置于纵向滑轨8之上;成型油缸14垂直于抱紧油缸5布置,其推进端安装有模具加热腔13;模具加热腔13中放置活动的模具12;推进平衡拉杆7一端安装于固定抱紧夹具3之上,另一端安装于成型油缸固定底座15之上;两个油缸分别通过抱紧油缸固定底座6和成型油缸固定底座15固定;所有装置通过相应结构安装于工作平台16上。 
本发明的具体工作流程如下: 
如图1,活动的模具12放置于模具加热腔13中,即位于图1中D的位置,预热到150℃-250℃;待成型塑料制品1被固定于图示适当位置;启动成型油缸14将模具加热腔13以及放置其中的成型模具12一起向待成型塑料制品1推进,直至将待成型塑料制品1的端部推进模具12中,即模具12到达图示C的位置后停止。经过一段时间保压,成型油缸14以及安装其上的模具加热腔13后退至起始位置,活动的模具12停留在待成型塑料制品1的端头即图示位置C处,如图2所示;将冷却板10通过横向滑轨11推至限位块9,再次启动成型油缸14,在油缸推进的作用下使得冷却板10紧贴模具12底部,实现对模具12的冷却;冷却到脱模温度后,成型油缸14后退,冷却板10通过横向滑轨11回到起始位置;再次启动成型油缸14直到模具12完全进入模具加热腔13中,并使用其上的脱模机构将活动模具12和待成型塑料制品1分离,完成待成型塑料制品1的加工,此时模具12位于模具加热腔13中开始再次预热。启动抱紧油缸5后退,松开待成型塑料制品1,完成一次待成型塑料制品1的加工。 
换另一个待成型塑料制品,用抱紧油缸5固定于适当位置,重复上述步骤,如此可以不间断进行循环生产。 
附图中描述位置关系的用于仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;附图中冷却系统采用水循环的冷却板结构,仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,也可以采用达到相同效果的压缩空气冷却的结构。附图中用单个模具仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,为了提高效率,可以使用多个模具,使不同模具同时分别进行加热和冷却。 
显然,本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例,而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。 

Claims (7)

1.一种新型塑料制品成型方法,其特征是,包括液压驱动系统,两个油缸,抱紧夹具,两个拉杆,加热和冷却系统,一个(或多个)活动模具等;模具相对于加热系统和冷却系统是活动的,即在塑料制品成型的工艺过程中模具与加热以及冷却系统之间是可分离的,模具的加热和冷却在不同的系统上完成,且加热系统和冷却系统之间在结构上也相互独立。
2.根据权利要求1所述的一种新型塑料制品成型方法,其特征在于两个油缸呈正交布置,其中一个油缸起抱紧塑料制品的作用,另一个用于挤压塑料制品成型。
3.根据权利要求1所述的一种新型塑料制品成型方法,其特征在于两根拉杆的一端均固定于抱紧夹具不动的一侧,另一端分别固定于两个油缸底座,起到力矩平衡的作用。
4.根据权利要求1所述的一种新型塑料制品成型方法,其特征在于和抱紧油缸连接在一起的活动抱紧夹具顶部开槽,拉杆放置其中,在活动抱紧夹具往复运动时起到导轨的作用。
5.根据权利要求1所述的一种新型塑料制品成型方法,其特征在于加热系统布置于成型油缸的前进端,冷却系统处于和抱紧油缸平行的导轨上。
6.根据权利要求1所述的一种新型塑料制品成型方法,其特征在于用于挤压塑料制品成型的油缸前进端有用于塑料制品成型冷却后的脱模机构,起到使活动模具和塑料制品分离的作用。
7.根据权利要求1所述的一种新型塑料制品成型方法,其特征在于冷却系统可以通过液体(水、油等)循环冷却,也可以采用压缩空气进行冷却。
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