CN209176057U - 一种汽车仪表刻度盘的注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车仪表刻度盘的注塑模具，包括下板，所述下板上部位置设置有动模固定座，所述动模固定座下壁位置对称设置有气压缸，所述动模固定座上壁位置设置有凹模，所述下板上壁且位于动模固定座左右两侧位置对称设置有导向杆，所述导向杆外壁且位于动模固定座同一水平位置设置有滑块，所述滑块靠近动模固定座一侧外壁位置与动模固定座固定连接，所述导向杆顶端外壁位置设置有连接座，本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车仪表刻度盘的注塑模具，达到了解决传统注塑模具模具模组回位慢、顶针卸料容易损坏成品，设备预热时间长模具温度不均匀导致设备生效效率低下成品率较低的问题。

Description

一种汽车仪表刻度盘的注塑模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车仪表刻度盘的注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化，但是基本结构是一致的。模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结构零件组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分，并随塑料和制品而变化，是塑模中最复杂，变化最大，要求加工光洁度和精度最高的部分。

注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。为了减少繁重的模具设计和制造工作量，注塑模大多采用了标准模架。

现阶段的注塑模具模组回位慢和设备预热时间长，导致加工效率低下，模具温度不均匀导致成品率不高，顶针卸料容易损坏成品。本设计能够快速回味减少设备预热时间同时更容易控制模具的温度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车仪表刻度盘的注塑模具，解决传统注塑模具模具模组回位慢、顶针卸料容易损坏成品，设备预热时间长模具温度不均匀导致设备生效效率低下成品率较低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车仪表刻度盘的注塑模具，包括下板，所述下板上部位置设置有动模固定座，所述动模固定座下壁位置对称设置有气压缸，所述动模固定座上壁位置设置有凹模，所述下板上壁且位于动模固定座左右两侧位置对称设置有导向杆，所述导向杆外壁且位于动模固定座同一水平位置设置有滑块，所述滑块靠近动模固定座一侧外壁位置与动模固定座固定连接，所述导向杆顶端外壁位置设置有连接座，所述导向杆外壁且位于滑块和连接座之间位置设置有复位弹簧，所述连接座顶部位置设置有上板，所述上板下壁且位于连接座之间位置设置有定模固定座，所述定模固定座下壁位置设置有凸模。

优选的，所述凹模和凸模内部位置均交替设置有制冷管道和加热管道。

优选的，所述气压缸上部输出杆贯穿动模固定座一端顶部位置设置有退料板。

优选的，所述下板中部位置贯穿设置有液压杆,所述液压杆顶部与动模固定座下壁中部位置固定连接。

优选的，所述凹模右侧位置设置有注料口。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车仪表刻度盘的注塑模具。具备以下有益效果：

(1)、该汽车仪表刻度盘的注塑模具，通过下板上壁设置有导向杆，导向杆外壁且位于滑块和连接座之间位置设置有复位弹簧，通过对称设置的复位弹簧缩短设备复位时间，达到了提升生产效率的目的。

(2)、该汽车仪表刻度盘的注塑模具，通过凹模和凸模内部位置均交替设置有制冷管道和加热管道，通过管道循环预热能够极大的缩短设备预热时间，达到了缩短设备预热时间的目的。

(3)、该汽车仪表刻度盘的注塑模具，通过气压缸上部输出杆贯穿动模固定座一端顶部位置设置有退料板，设计通过气压缸带动退料板，能够增加接触面，减少局部受力导致成品破损。

附图说明

图1为本实用剖视图；

图2为本实用温度调整设备图；

图3为本实用新型正视图。

图中：1下板、2动模固定座、3气压缸、4凹模、5导向杆、6滑块、7连接座、8复位弹簧、9上板、10定模固定座、11凸模、12制冷管道、13加热管道、14退料板、15液压杆、16注料口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车仪表刻度盘的注塑模具，包括下板1，下板1上部位置设置有动模固定座2，动模固定座2下壁位置对称设置有气压缸3，动模固定座2上壁位置设置有凹模4，下板1上壁且位于动模固定座2左右两侧位置对称设置有导向杆5，导向杆5外壁且位于动模固定座2同一水平位置设置有滑块6，滑块6靠近动模固定座2一侧外壁位置与动模固定座2固定连接，导向杆5顶端外壁位置设置有连接座7，导向杆5外壁且位于滑块6和连接座7之间位置设置有复位弹簧8，连接座7顶部位置设置有上板9，上板9下壁且位于连接座7之间位置设置有定模固定座10，定模固定座10下壁位置设置有凸模11，凹模4和凸模11内部位置均交替设置有制冷管道12和加热管道13，气压缸3上部输出杆贯穿动模固定座2一端顶部位置设置有退料板14，下板1中部位置贯穿设置有液压杆15。液压杆15顶部与动模固定座2下壁中部位置固定连接，凹模4右侧位置设置有注料口16。达到了解决传统注塑模具模具模组回位慢、顶针卸料容易损坏成品，设备预热时间长模具温度不均匀导致设备生效效率低下成品率较低的问题。

使用时，通过下板1上壁设置有导向杆5，导向杆5外壁且设置有滑块6复位弹簧8，对称设置的复位弹簧8缩短设备复位时间，达到了提升生产效率的目的，凹模4和凸11模内部位置均交替设置有制冷管道12和加热管道13，通过管道循环预热能够极大的缩短设备预热时间，达到了缩短设备预热时间的目的，气压缸3上部输出杆贯穿动模固定座2一端顶部位置设置有退料板14，设计通过气压缸3带动退料板14，能够增加接触面，减少局部受力导致成品破损，达到了解决传统注塑模具模具模组回位慢、顶针卸料容易损坏成品，设备预热时间长模具温度不均匀导致设备生效效率低下成品率较低的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车仪表刻度盘的注塑模具，包括下板(1)，其特征在于：所述下板(1)上部位置设置有动模固定座(2)，所述动模固定座(2)下壁位置对称设置有气压缸(3)，所述动模固定座(2)上壁位置设置有凹模(4)，所述下板(1)上壁且位于动模固定座(2)左右两侧位置对称设置有导向杆(5)，所述导向杆(5)外壁且位于动模固定座(2)同一水平位置设置有滑块(6)，所述滑块(6)靠近动模固定座(2)一侧外壁位置与动模固定座(2)固定连接，所述导向杆(5)顶端外壁位置设置有连接座(7)，所述导向杆(5)外壁且位于滑块(6)和连接座(7)之间位置设置有复位弹簧(8)，所述连接座(7)顶部位置设置有上板(9)，所述上板(9)下壁且位于连接座(7)之间位置设置有定模固定座(10)，所述定模固定座(10)下壁位置设置有凸模(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表刻度盘的注塑模具，其特征在于：所述凹模(4)和凸模(11)内部位置均交替设置有制冷管道(12)和加热管道(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表刻度盘的注塑模具，其特征在于：所述气压缸(3)上部输出杆贯穿动模固定座(2)一端顶部位置设置有退料板(14)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表刻度盘的注塑模具，其特征在于：所述下板(1)中部位置贯穿设置有液压杆(15),所述液压杆(15)顶部与动模固定座(2)下壁中部位置固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表刻度盘的注塑模具，其特征在于：所述凹模(4)右侧位置设置有注料口(16)。