CN207224474U - 改进的汽车配件注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种改进的汽车配件注塑模具，包括定模座、模芯和动模座，所述定模座包括用于安装注塑模具的固定座，固定座上设置上下对应的两个水平横板、连接两个水平横板的纵向板，纵向板的内侧与水平横板、固定座之间形成腔室，腔室内设置活动板、推杆和成型件，纵向板设置供推杆和成型件穿过的通孔，模芯安装于纵向板的外侧，模芯设置供推杆穿过的通道，纵向板的顶部设置注塑喷头，动模座设置与模芯和成型件相适配的凹槽。本实用新型的结构设计新颖、使用方便，注塑质量好，且脱模速度快，能够极大地提高注塑效率，具有推广使用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑机械技术领域，特别是涉及一种使用方便、能够快速脱模的改进的注塑模具。
背景技术
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，能够生产出完整结构和精确尺寸的塑胶制品，是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。注塑方法是指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。目前模具成型后，要进行脱模得到注塑产品，若产品和模具脱离较慢，不利于注塑效率的提高。
实用新型内容
实用新型目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种改进的汽车配件注塑模具，其结构设计新颖、使用方便，注塑质量好，且脱模速度快，能够极大地提高注塑效率，具有推广使用价值。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种改进的注塑模具，包括定模座、模芯和动模座，所述定模座包括用于安装注塑模具的固定座，固定座上设置上下对应的两个水平横板、连接两个水平横板的纵向板，纵向板的内侧与水平横板、固定座之间形成腔室，腔室内设置活动板、推杆和成型件，纵向板设置供推杆和成型件穿过的通孔，模芯安装于纵向板的外侧，模芯设置供推杆穿过的通道，纵向板的顶部设置注塑喷头，动模座设置与模芯和成型件相适配的凹槽。
作为优选，所述成型件包括安装座、连接杆、凸轮座和成型块组成，成型块与模芯之间形成注塑产品的注塑通道。
作为优选，所述纵向板的顶部设置缓冲件，缓冲件用于缓冲动模座施加的压力。
作为优选，所述活动板的底部设置穿过纵向板的第二推杆。
作为优选，所述活动板采用自动控制的气缸作为动力源。
作为优选，所述动模座采用油压缸作为动力源。
本实用新型的注塑模具使用时，当注塑完成时，动模座在动模座驱动力以及推杆和第二推杆的共同作用下，能够快速脱离模芯和定模座，且注塑产品也极易从模芯脱离，提高了注塑效率。且由于设置缓冲件，能够防止因动模座施加压力过大而损坏模具，延长了模具的使用寿命。
有益效果：本实用新型提供的一种改进的注塑模具，其结构设计新颖、使用方便，注塑质量好，且脱模速度快，能够极大地提高注塑效率，具有推广使用价值。
附图说明
图1为本实用新型的一个优选实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1所示为一种改进的汽车配件注塑模具，包括定模座1、模芯2和动模座3，所述定模座1包括用于安装注塑模具的固定座11，固定座11上设置上下对应的两个水平横板12、连接两个水平横板12的纵向板13，纵向板13的内侧与水平横板12、固定座11之间形成腔室，腔室内设置活动板4、推杆41和成型件42，纵向板13设置供推杆41和成型件42穿过的通孔，模芯2安装于纵向板13的外侧，模芯2设置供推杆41穿过的通道，纵向板13的顶部设置注塑喷头5，动模座3设置与模芯2和成型件42相适配的凹槽31。
如图1所示，本实施例中，成型件42包括安装座421、连接杆422、凸轮座423和成型块424组成，成型块424与模芯2之间形成注塑产品的注塑通道；纵向板13的顶部设置缓冲件6，缓冲件6用于缓冲动模座3施加的压力；活动板4的底部设置穿过纵向板13的第二推杆7。
本实用新型的注塑模具使用时，当注塑完成时，动模座在动模座驱动力以及推杆和第二推杆的共同作用下，能够快速脱离模芯和定模座，且注塑产品也极易从模芯脱离，提高了注塑效率。本实用新型中，活动板4优选采用自动控制的气缸作为动力源，动模座3优选采用油压缸作为动力源。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.改进的汽车配件注塑模具，其特征在于：包括定模座(1)、模芯(2)和动模座(3)，所述定模座(1)包括用于安装注塑模具的固定座(11)，固定座(11)上设置上下对应的两个水平横板(12)、连接两个水平横板(12)的纵向板(13)，纵向板(13)的内侧与水平横板(12)、固定座(11)之间形成腔室，腔室内设置活动板(4)、推杆(41)和成型件(42)，纵向板(13)设置供推杆(41)和成型件(42)穿过的通孔，模芯(2)安装于纵向板(13)的外侧，模芯(2)设置供推杆(41)穿过的通道，纵向板(13)的顶部设置注塑喷头(5)，动模座(3)设置与模芯(2)和成型件(42)相适配的凹槽(31)。
2.根据权利要求1所述的改进的汽车配件注塑模具，其特征在于：所述成型件(42)包括安装座(421)、连接杆(422)、凸轮座(423)和成型块(424)组成，成型块(424)与模芯(2)之间形成注塑产品的注塑通道。
3.根据权利要求1所述的改进的汽车配件注塑模具，其特征在于：所述纵向板(13)的顶部设置缓冲件(6)，缓冲件(6)用于缓冲动模座(3)施加的压力。
4.根据权利要求1所述的改进的汽车配件注塑模具，其特征在于：所述活动板(4)的底部设置穿过纵向板(13)的第二推杆(7)。
5.根据权利要求1所述的改进的汽车配件注塑模具，其特征在于：所述活动板(4)采用自动控制的气缸作为动力源。
6.根据权利要求1所述的改进的汽车配件注塑模具，其特征在于：所述动模座(3)采用油压缸作为动力源。
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|---|---|---|---|
| CN201721122117.2U CN207224474U (zh) | 2017-09-04 | 2017-09-04 | 改进的汽车配件注塑模具 |
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| CN207224474U true CN207224474U (zh) | 2018-04-13 |
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|---|---|
| CN (1) | CN207224474U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110385839A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-10-29 | 深圳市倍斯特科技股份有限公司 | 去除注塑浇口的超声装置 |
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2017
- 2017-09-04 CN CN201721122117.2U patent/CN207224474U/zh not_active Expired - Fee Related
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