CN104329420B - 链条导件 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种链条导件，其结构简单，组装作业性提高，材料成本降低，同时抑制振动、倾斜，噪音、磨损、破损等的发生较少，耐久性较高。具体而言，在导块(110)具有能够将平板(120)从下方插入于运动导向部(111)背面侧的平板收容部(130)，在安装部(114)或者张紧装置抵接部(115)的至少1个部位，平板收容部(130)构成形成为可支撑平板(120)的端部的下方且可从下方以外的方向插入所述平板的平板端保持部(131)。

Description

链条导件
技术领域
本发明涉及一种链条导件，其具备：导块，对运动的链条进行滑动导向；及平板，沿着链条运动方向对该导块进行补强。
背景技术
以往，为了使在链轮之间进行运动的链条稳定且适当保持张力，通常使用具备对运动的链条进行滑动导向的导块的链条导件。
例如，如图19所示，公知有以下定时系统，其为使在分别设置于发动机室(engineroom)E内的曲轴与凸轮轴的链轮S1、S2之间进行无接头套挂转动的滚子链条等传动链条CH进行运动的发动机的定时系统，定时链条CH在安装于发动机室E内的曲轴的驱动链轮S1与安装于凸轮轴的一对从动链轮S2之间进行无接头套挂转动，进行摆动的链条导件(摆动导件)500与链条导件(固定导件)600对该定时链条CH进行导向。
在该公知的定时系统中，由2个固定用的安装轴Q将固定导件600固定在发动机室E内，摆动导件500安装在发动机室E内且能够以摆动用的安装轴P为中心在定时链条CH的套挂转动平面内进行摆动。
链条张紧装置T通过按压摆动导件500而在适当地保持定时链条CH的张力的同时抑制振动。
使用于这样的定时系统的公知的链条导件(摆动导件)500、链条导件(固定导件)600由于用合成树脂一体形成，因此为了确保链条导件的刚性、耐久性，需要加大导件本体而提高刚性、耐久性，但是存在阻碍紧凑设计发动机室E的问题。
于是，公知有如下链条导件(参照专利文献1、2、3等)，如图20至图22所示，链条导件500具备：导块510，对运动的链条进行滑动导向；及平板520，沿着链条运动方向对该导块510进行补强，设置有能够将平板520从下方插入于导块510的运动导向部511背面侧的平板收容部即缝隙槽512，将刚性、耐久性较高的平板520从下方插入于缝隙槽512，从而作为链条导件500整体而在确保所需的强度、刚性、耐久性的同时减小占有空间。
专利文献1：日本国特开2006-2810号公报
专利文献2：日本国特开2003-130156号公报
专利文献3：日本国特开2002-266964号公报
由于现有的链条导件500构成为相对于导块510将平板520从下方插入于平板收容部即缝隙槽512，因此包括导块510的用于安装于安装对象的安装部514及抵接于张紧装置的张紧装置抵接部515而平板收容部即缝隙槽512的下方全部开放。
另外，由于在导块510的安装部514设置有为了安装于安装对象而安装轴P所插入的安装孔513，在该导块510的安装孔513的部分也设置有缝隙槽512并插入平板520，因此在平板520上也设置有安装轴P所插入的安装孔521。
虽然通过在导块510的安装部514将安装轴P插入于安装孔521来防止插入于缝隙槽512的平板520脱落，但是由于在除此以外的部位缝隙槽512的下方全部开放，因此需要在导块510侧设置发生弹性变形而确实地固定平板520的构件。
因而，存在如下问题，导块510的发生弹性变形的部位的耐久性降低，同时平板520的插入固定作业也费时间。
另外，难以使导块510的安装孔513与平板520的安装孔521的直径完全一致，如图23所示，在平板520的安装孔521的直径小时，在安装于安装对象时，平板520的安装孔521的周缘部接触安装轴P而有可能发生变形、破损。
为了避免此情况，在安装时需要高精度地使平板520的安装孔521与安装轴P的中心一致，存在组装作业效率降低的问题。
另外，由于链条导件500只在平板520的安装孔521的宽度上被安装轴P所支撑，因此如图24所示，相对于原来的姿势容易处于倾斜的状态，在倾斜时，被链条导件500所导向的链条的运动变得不稳定，存在噪音、磨损增大的问题。
相反，如图25所示，在平板520的安装孔521的直径大时，由于在与安装轴P之间产生间隙，因此在使用时有可能平板520在缝隙槽512中移动，与缝隙槽512的底部或安装轴P反复发生碰撞，发生噪音、磨损，或者发生破损。
另外，由于由树脂等构成的刚性、强度较低的导块510的安装孔513被安装轴P所支撑，因此需要在一定程度上较大地设定宽度方向的尺寸。
而且，由于导块510的用于安装于安装对象的安装部514及抵接于张紧装置的张紧装置抵接部515是在对链条进行导向时最承受按压力的部分，因此与其他的部分相比需要使上下方向尺寸更大，平板520也需要是以下尺寸，在插入于安装部514及张紧装置抵接部515的缝隙槽512内时可达到开放的下方。
一般地讲，虽然平板520是从强度、刚性、耐久性良好的轧制钢板通过冲切加工等而制造的，但是为了使上下方向尺寸较大，需要较多的材料，如图26所示，即便使安装部514及张紧装置抵接部515以外的部分的上下方向尺寸较小，在对轧制钢板K进行冲切时，也存在产生较多的残留材料Z的问题。
发明内容
以往，为了使在链轮之间进行运动的链条稳定且适当保持张力，通常使用具备对运动的链条进行滑动导向的导块的链条导件。
例如，如图19所示，公知有以下定时系统，其为使在分别设置于发动机室(engineroom)E内的曲轴与凸轮轴的链轮S1、S2之间进行无接头套挂转动的滚子链条等传动链条CH进行运动的发动机的定时系统，定时链条CH在安装于发动机室E内的曲轴的驱动链轮S1与安装于凸轮轴的一对从动链轮S2之间进行无接头套挂转动，进行摆动的链条导件(摆动导件)500与链条导件(固定导件)600对该定时链条CH进行导向。
在该公知的定时系统中，由2个固定用的安装轴Q将固定导件600固定在发动机室E内，摆动导件500安装在发动机室E内且能够以摆动用的安装轴P为中心在定时链条CH的套挂转动平面内进行摆动。
链条张紧装置T通过按压摆动导件500而在适当地保持定时链条CH的张力的同时抑制振动。
使用于这样的定时系统的公知的链条导件(摆动导件)500、链条导件(固定导件)600由于用合成树脂一体形成，因此为了确保链条导件的刚性、耐久性，需要加大导件本体而提高刚性、耐久性，但是存在阻碍紧凑设计发动机室E的问题。
于是，公知有如下链条导件(参照专利文献1、2、3等)，如图20至图22所示，链条导件500具备：导块510，对运动的链条进行滑动导向；及平板520，沿着链条运动方向对该导块510进行补强，设置有能够将平板520从下方插入于导块510的运动导向部511背面侧的平板收容部即缝隙槽512，将刚性、耐久性较高的平板520从下方插入于缝隙槽512，从而作为链条导件500整体而在确保所需的强度、刚性、耐久性的同时减小占有空间。
专利文献1：日本国特开2006-2810号公报
专利文献2：日本国特开2003-130156号公报
专利文献3：日本国特开2002-266964号公报
由于现有的链条导件500构成为相对于导块510将平板520从下方插入于平板收容部即缝隙槽512，因此包括导块510的用于安装于安装对象的安装部514及抵接于张紧装置的张紧装置抵接部515而平板收容部即缝隙槽512的下方全部开放。
另外，由于在导块510的安装部514设置有为了安装于安装对象而安装轴P所插入的安装孔513，在该导块510的安装孔513的部分也设置有缝隙槽512并插入平板520，因此在平板520上也设置有安装轴P所插入的安装孔521。
虽然通过在导块510的安装部514将安装轴P插入于安装孔521来防止插入于缝隙槽512的平板520脱落，但是由于在除此以外的部位缝隙槽512的下方全部开放，因此需要在导块510侧设置发生弹性变形而确实地固定平板520的构件。
因而，存在如下问题，导块510的发生弹性变形的部位的耐久性降低，同时平板520的插入固定作业也费时间。
另外，难以使导块510的安装孔513与平板520的安装孔521的直径完全一致，如图23所示，在平板520的安装孔521的直径小时，在安装于安装对象时，平板520的安装孔521的周缘部接触安装轴P而有可能发生变形、破损。
为了避免此情况，在安装时需要高精度地使平板520的安装孔521与安装轴P的中心一致，存在组装作业效率降低的问题。
另外，由于链条导件500只在平板520的安装孔521的宽度上被安装轴P所支撑，因此如图24所示，相对于原来的姿势容易处于倾斜的状态，在倾斜时，被链条导件500所导向的链条的运动变得不稳定，存在噪音、磨损增大的问题。
相反，如图25所示，在平板520的安装孔521的直径大时，由于在与安装轴P之间产生间隙，因此在使用时有可能平板520在缝隙槽512中移动，与缝隙槽512的底部或安装轴P反复发生碰撞，发生噪音、磨损，或者发生破损。
另外，由于由树脂等构成的刚性、强度较低的导块510的安装孔513被安装轴P所支撑，因此需要在一定程度上较大地设定宽度方向的尺寸。
而且，由于导块510的用于安装于安装对象的安装部514及抵接于张紧装置的张紧装置抵接部515是在对链条进行导向时最承受按压力的部分，因此与其他的部分相比需要使上下方向尺寸更大，平板520也需要是以下尺寸，在插入于安装部514及张紧装置抵接部515的缝隙槽512内时可达到开放的下方。
一般地讲，虽然平板520是从强度、刚性、耐久性良好的轧制钢板通过冲切加工等而制造的，但是为了使上下方向尺寸较大，需要较多的材料，如图26所示，即便使安装部514及张紧装置抵接部515以外的部分的上下方向尺寸较小，在对轧制钢板K进行冲切时，也存在产生较多的残留材料Z的问题。
附图说明
图1是从上方观察的本发明的第1实施方式所涉及的链条导件的立体图。
图2是从下方观察的本发明的第1实施方式所涉及的链条导件的立体图。
图3是本发明的第1实施方式所涉及的链条导件的侧视图。
图4是本发明的第1实施方式所涉及的链条导件的俯视图。
图5是本发明的第1实施方式所涉及的链条导件的仰视图。
图6是本发明的第1实施方式所涉及的链条导件的主视图及后视图。
图7是图3的I-I、II-II及III-III剖视图。
图8是图4的IV-IV剖视图。
图9是本发明的第2实施方式所涉及的链条导件的相当于图8的剖视图。
图10是本发明的第3实施方式所涉及的链条导件的相当于图8的剖视图。
图11是本发明的第4实施方式所涉及的链条导件的相当于图8的剖视图。
图12是本发明的第5实施方式所涉及的链条导件的平板插入示意图。
图13是本发明的第6实施方式所涉及的链条导件的平板插入示意图。
图14是本发明的第7实施方式所涉及的链条导件的截面示意图。
图15是本发明的第8实施方式所涉及的链条导件的截面示意图。
图16是本发明的第1实施方式所涉及的链条导件的平板的制造示意图。
图17是本发明的第2实施方式所涉及的链条导件的平板的制造示意图。
图18是本发明的第3实施方式所涉及的链条导件的平板的制造示意图。
图19是现有的发动机的定时系统的示意图。
图20是现有的链条导件的立体图。
图21是从其他方向观察的图20的立体图。
图22是图20的链条导件的侧视图。
图23是图22的A-A截面示意图。
图24是图23的其他状态的示意图。
图25是图23的另外其他状态的示意图。
图26是现有的链条导件的平板的制造示意图。
符号说明
100、500-链条导件(摆动导件)；600-链条导件(固定导件)；110、510-导块；111、511-运动导向部；512-平板收容部(缝隙槽)；113、513-安装孔(导块的)；114、514-安装部；115、515-张紧装置抵接部；120、520-平板；521-安装孔(平板的)；130-平板收容部；131-平板端保持部；132-平板固定片；133-平板插入孔；134-卡合片；S1-驱动链轮；S2-从动链轮；CH-定时链条；P-安装轴(摆动用)；Q-安装轴(固定用)；T-链条张紧装置；K-轧制钢板；Z-残留材料。
具体实施方式
本发明的链条导件如下，其具备：导块，对运动的链条进行滑动导向；及平板，沿着链条运动方向对该导块进行补强，在导块具有：运动导向部，在链条运动方向上延伸；及平板收容部，能够将平板插入于该运动导向部的背面侧，同时具有用于安装于安装对象的安装部或者抵接于张紧装置的张紧装置抵接部中的至少一个，在安装部或者张紧装置抵接部的至少1个部位，平板收容部构成形成为可支撑平板的端部的下方且可从下方以外的方向插入所述平板的平板端保持部，只要其结构简单，组装作业性提高，材料成本降低，同时抑制振动、倾斜，噪音、磨损、破损等的发生较少，耐久性较高，则其具体的结构是任意的。
另外，本发明的导块如下，具有：运动导向部，在链条运动方向上延伸；及平板收容部，能够将平板插入于该运动导向部的背面侧，在导块具有用于安装于安装对象的安装部或者抵接于张紧装置的张紧装置抵接部中的至少一个，在安装部或者张紧装置抵接部的至少1个部位，平板收容部构成形成为可支撑平板的端部的下方且可从下方以外的方向插入所述平板的平板端保持部，只要其结构简单，组装作业性提高，材料成本降低，同时抑制振动、倾斜，噪音、磨损、破损等的发生较少，耐久性较高，则其具体的结构是任意的。
虽然优选导块的材质为合成树脂，但是根据摩擦阻力、刚性、耐久性、成形性、成本等各条件而选择公知的适当的材料即可。
实施例1
根据附图对本发明的第1实施方式所涉及的链条导件100(摆动导件)进行说明。
链条导件100是前述公知的定时系统所应用的链条导件，如图1至图8所示，具备：导块110，对运动的链条进行滑动导向；及平板120，沿着链条运动方向对该导块110进行支撑。
平板120由在链条运动方向上延伸的板状的构件所构成，沿着链条运动方向具有规定的弯曲形状。
该平板120在链条运动方向上具有相同的厚度，从轧制钢板等通过冲切等制造。
导块110具有：运动导向部111，在链条运动方向上延伸；及平板收容部130，能够将平板120插入于运动导向部111的背面侧，同时具有用于安装于安装对象的安装部114及抵接于张紧装置的张紧装置抵接部115，用合成树脂材料例如通过射出成形等而一体成形。
安装部114以向运动导向部111背面侧延伸的方式形成，具有用于安装于安装对象的螺栓等穿通的安装孔113。
在运动导向部111的张紧装置抵接部115侧的表面上，开口有对于平板收容部130能够在链条运动方向上插入平板120的平板插入孔133。
如图1至图3、图7的III-III截面、图8等所示，在安装部114的附近，平板收容部130构成形成为可支撑平板120的端部的下方且可从下方以外的方向插入平板的平板端保持部131，平板端保持部131设置在运动导向部111与安装孔113之间且与安装孔113不重复的位置。
另外，如图1至图3、图7的I-I截面等所示，在张紧装置抵接部115附近，平板收容部130具有平板固定片132，其在插入有平板120时卡合而限制在链条运动方向上移动。
另外，图1至图3、图7的II-II截面等所示，在安装部114与张紧装置抵接部115之间的区域中，平板收容部130形成为小于平板120的上下方向尺寸且向下方开口的槽状。
如以上构成的本发明的第1实施方式所涉及的链条导件100如下组装，将平板120笔直地从设置在运动导向部111的张紧装置抵接部115侧的表面上的平板插入孔133插入，用平板端保持部131保持平板120的端部，用平板固定片132限制向链条运动方向移动而进行固定。
由于平板固定片132只限制在使用时负载较小的平板120在运动方向上移动即可，因此能够以简单的构造构成，向平板收容部130插入固定平板120的作业也能够容易进行。
另外，由于平板端保持部131设置在与导块110的安装孔113不重复的位置，因此不需要在平板120上设置安装孔，平板120的上下方向尺寸在长度方向整体的跨度上变化较少。
由此，如图16所示，在从轧制钢板K冲切出平板120时，能够使残留材料Z较少产生，能够降低材料成本。
另外，在本实施方式中，在安装部114与张紧装置抵接部115之间的区域中，由于平板收容部130形成为比平板120的上下方向尺寸小且向下方开口的槽状，因此平板120向外部露出而散热性得以提高，能够高效地使链条与运动导向部111发生滑动时的摩擦热散热。
实施例2
本发明的第2实施方式所涉及的链条导件(摆动导件)如图9所示，平板120a的形状形成为，运动导向面侧的上端面及其相反侧的下端面都呈单一曲率半径，上端面的曲率半径R小于下端面的曲率半径R’。
除了使导块110a的平板收容部与平板120a一致的这点之外，其他结构与第1实施方式的链条导件100相同。
根据本发明的第2实施方式所涉及的链条导件，由于能够使平板120a的两端部的上下方向尺寸小于中间部，能够使平板端保持部的上下方向尺寸变小，因此能够使导块110a的安装部避免安装孔113a与平板收容部重复，同时设计成较小。
另外，能够使平板120a呈简单的形状，用于从轧制钢板进行冲切的模具实现简化，同时如图17所示，在从轧制钢板K冲切出平板120a时，能够进一步使残留材料Z较少产生，能够降低材料成本。
另外，由于平板120a呈在长度方向上的曲率半径没有变化的形状，因此在受到力时应力集中较少，能够提高刚性、强度。
实施例3
本发明的第3实施方式所涉及的链条导件(摆动导件)如图10所示，平板120b的形状为，运动导向面侧的上端面及其相反侧的下端面都呈直线。
除了使导块110b的平板收容部与平板120b一致的这点之外，其他结构与第1实施方式的链条导件100相同。
根据本发明的第3实施方式所涉及的链条导件，由于平板120b以直线状形成，因此向平板收容部插入固定平板120b的作业能够容易进行。
另外，能够使平板120b呈简单的形状，用于从轧制钢板进行冲切的模具实现简化，同时如图18所示，在从轧制钢板K冲切出平板120b时，能够使残留材料Z除了两端部以外几乎不产生，能够降低材料成本。
另外，由于平板120b以直线状呈相同的形状，因此在受到力时应力集中较少，能够提高刚性、强度。
实施例4
本发明的第4实施方式所涉及的链条导件(摆动导件)如图11所示，将平板端保持部131c设置在张紧装置抵接部115c，以穿通安装部114c而开口的方式设置平板插入孔133c。
除了平板固定片的结构、配置(未图示)之外，其他结构与第1实施方式的链条导件100相同。
本发明的第4实施方式所涉及的链条导件如下组装，以从安装部114c的平板插入孔133c突出的方式将平板120c的图示右侧的端部从张紧装置抵接部115c侧(图中左侧)插入，接着将平板120c的图示左侧端部插入于平板端保持部131c从而进行保持。
由于平板120c的图示左侧端部稍微扩大，因此通过使平板端保持部131c稍微发生弹性变形而插入，从而平板120c被固定，但是也可以在适当的位置另外设置未图示的平板固定片。
根据本发明的第4实施方式所涉及的链条导件，由于不需要平板插入孔在运动导向部的表面上开口，因此与链条发生滑动的运动导向部的表面形状不受限制，设计自由度得以提高。
实施例5
本发明的第5实施方式所涉及的链条导件(摆动导件)如图12中的概要所示，平板收容部130d的至少平板端保持部呈仅侧方开放且平板120d仅可从侧方插入的形状，将防止平板120d脱落的卡合片134d设置在开放的侧方上部的适当位置。
另外，不需要能够将平板120d在链条运动方向上插入的平板插入孔。
其他的结构也可以与第1实施方式至第4实施方式的链条导件中的任意一个相同。
根据本发明的第5实施方式所涉及的链条导件，由于能够从侧方直接插入平板120d，因此能够容易地进行平板120d的插入固定作业。
另外，由于不需要平板插入孔在运动导向部的表面上开口，因此与链条发生滑动的运动导向部的表面形状不受限制，设计自由度得以提高。
实施例6
本发明的第6实施方式所涉及的链条导件(摆动导件)如图13中的概要所示，平板收容部130e的平板端保持部131e呈平板120e可从斜侧方插入的形状。
另外，不需要能够将平板120e在链条运动方向上插入的平板插入孔。
其他的结构也可以与第1实施方式至第5实施方式的链条导件中的任意一个相同。
根据本发明的第6实施方式所涉及的链条导件，由于能够从斜侧方插入平板120e，因此不需要设置平板插入孔，导块110e的设计自由度得以提高。
实施例7
本发明的第7实施方式所涉及的链条导件(摆动导件)如图14中的概要所示，将平板120f、120g在宽度方向上重叠2张或3张而插入于平板收容部130f、130g。
其他的结构也可以与第1实施方式至第6实施方式的链条导件中的任意一个相同。
另外，重叠的平板张数也可以是4张以上。
根据本发明的第7实施方式所涉及的链条导件，能够通过使各个平板120f、120g薄来降低从轧制钢板等进行冲切的成本，同时能够通过插入多个来确保作为整体而所需的强度、刚性、耐久性。
实施例8
本发明的第8实施方式所涉及的链条导件(摆动导件)如图15中的概要所示，在宽度方向上平行设置2个或3个平板收容部130h、130j，将平板120h、120j独立插入于各个平板收容部130h、130j。
其他的结构也可以与第1实施方式至第7实施方式的链条导件中的任意一个相同，平行的平板收容部130h、130j也可以是分别不同方式的收容部。
另外，平行设置的平板收容部也可以是4个以上。
根据本发明的第8实施方式所涉及的链条导件，能够通过使各个平板120h、120j薄来降低从轧制钢板等进行冲切的成本，同时能够通过插入多个来确保作为整体而所需的强度、刚性、耐久性。
另外，由于能够将多张平板120h、120j分别插入固定于各自不同的平板收容部130h、130j，因此即使在平板120h、120j为多张时，也不需要同时对这些进行捆扎使用，能够容易地进行平板120h、120j的插入固定作业。
以上说明的各实施方式虽然是本发明所涉及的链条导件(摆动导件)的具体例，但是本发明所涉及的链条导件不局限于这些，也可以应用于在多个部位设置有安装部的链条导件(固定导件)，也可以对各构成构件的形状、位置、尺寸、配置关系等进行各种变形。
而且，虽然各实施方式是设置在具有定时系统的发动机内的，但是并不局限于此，可适用于各种机器类。
另外，不局限于利用链条的传动机构，也可以适用于带、绳索等的类似的传动机构，在各种工业领域均可利用。

Claims (9)

1.一种链条导件，其具备：导块，对运动的链条进行滑动导向；及平板，沿着链条运动方向对该导块进行补强，其特征为，
在所述导块具有：运动导向部，在链条运动方向上延伸；及平板收容部，能够将所述平板插入于该运动导向部的背面侧，同时具有用于安装于安装对象的安装部或者抵接于张紧装置的张紧装置抵接部中的至少一个，
在所述安装部或者所述张紧装置抵接部的至少1个部位，所述平板收容部构成形成为可支撑所述平板的端部的下方且可从下方以外的方向插入所述平板的平板端保持部，
所述平板收容部具有能够将所述平板在链条运动方向上插入的平板插入孔，
所述平板插入孔在所述运动导向部的表面上开口。
2.根据权利要求1所述的链条导件，其特征为，在所述导块具有设置有用于安装于安装对象的安装孔的安装部，
所述安装孔与所述平板收容部不重复。
3.根据权利要求1所述的链条导件，其特征为，在所述平板收容部具有限制所述平板在链条运动方向上移动的平板固定片。
4.根据权利要求1所述的链条导件，其特征为，所述平板形成为，所述运动导向面侧的上端面及其相反侧的下端面都呈直线或单一曲率半径。
5.根据权利要求4所述的链条导件，其特征为，所述上端面的曲率半径为下端面的曲率半径以下。
6.根据权利要求1所述的链条导件，其特征为，所述平板收容部在所述平板端保持部以外的部位具有防止所述平板向侧方或者下方脱落的卡合片。
7.根据权利要求1所述的链条导件，其特征为，在宽度方向上插入有2张以上的所述平板。
8.根据权利要求7所述的链条导件，其特征为，在宽度方向上平行设置有2个以上的所述平板收容部。
9.一种导块，其具有：运动导向部，在链条运动方向上延伸；及平板收容部，能够将平板插入于该运动导向部的背面侧，其特征为，
在所述导块具有用于安装于安装对象的安装部或者抵接于张紧装置的张紧装置抵接部中的至少一个，
在所述安装部或者所述张紧装置抵接部的至少1个部位，所述平板收容部构成形成为可支撑所述平板的端部的下方且可从下方以外的方向插入所述平板的平板端保持部，
所述平板收容部具有能够将所述平板在链条运动方向上插入的平板插入孔，
所述平板插入孔在所述运动导向部的表面上开口。
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